Ce break să aleg. Parada de succes. Toate break-urile vândute în Rusia Care break este de încredere

În această compilație, am înregistrat cum stau lucrurile pentru februarie 2017.

BMW și Mercedes-Benz și-au prezentat simultan break-urile: cu cinci uși din seria a cincea și infernalul E 63 de la AMG. Cu această ocazie, ne-am hotărât să facem o selecție a celor mai tari generaliști de pe planetă – și am constatat că este timpul să-i punem în cartea roșie.

O listă cu cele mai puternice sau mai rapide break de pe pământ din ultimii cinci ani ar părea teribil de plictisitoare: primele șase locuri sunt împărțite de patru modele Mercedes-Benz și două modele Audi. Se pare că nu există loc pentru generaliști în lumea modernă. Aceștia se predă treptat sub atacul crossoverelor și sedanurilor. Dar cei care au rămas mănâncă uneori supercars fără ketchup.

1. Marele Premiu al abruptului. Mercedes-AMG E 63 S 4Matic + Break

Să începem cu principalul. Affalterbach a creat ceea ce pare a fi cel mai rapid break din istorie. Ascunzându-ne în spatele acestui „se pare”, suntem încă siguri: nu veți găsi pe planetă o „trăsură” în serie care să fie egală cu ea din punct de vedere al dinamicii. Sub capotă se află un V8 de 4,0 litri cu turbocompresoare duble. Dezvolta 612 CP. și este asociat cu o automată cu 9 trepte. De la un loc la 100 km/h, hambarul infernal se catapultează în 3,5 s. Este mai rapid decât un Ferrari California T sau un Mercedes-AMG GT R. Nu numai asta, transmisia inteligentă cu tracțiune integrală și electronica care te împiedică să privești în ochii morții tot timpul pot fi trecute în modul drift. Ține-ți falca: depășește supercars și conduce lateral (chiar și cu un frigider în portbagaj) îți este oferit de fabrica Mercedes break!

2. Cel mai tare vândut astăzi. Mercedes-AMG CLS 63 S 4Matic Shooting Brake

Dacă nu ai ghicit încă, regula merge bine la Mercedes: cu cât numele este mai lung, cu atât modelul este mai cool. Așadar, CLS 63 cu un kilometru de alți indici este identic din punct de vedere tehnic cu generația anterioară a Clasei E și acesta, pentru un minut, a fost și cel mai rapid break din lume. V8 de 5,5 litri cu 585 CP este responsabil pentru întunecarea ochilor tăi. dublu turbo și tracțiune integrală permanentă. Această magazie elegantă accelerează până la 100 km/h în 3,7 secunde, ceea ce, apropo, este la nivelul Ferrari FF și Bentley Continental GT3-R, și chiar mai rapid decât Lamborghini Murcielago. Și spre deosebire de „da” tocmai prezentat, puteți cumpăra CLS chiar acum. Teoretic.

3. Cel mai tare nu este din Stuttgart. Audi RS6 Avant performant

Spre sfârșitul ciclului de viață, deja puternicul Audi RS6 Avant cu tracțiune integrală a fost adăugat la furie: V8 biturbo de 4,0 litri a fost sporit de la 560 la 605 CP. În același timp, limitatorul electronic de viteză a fost mutat de la 250 km/h la marcajul prohibitiv de 305 km/h. Și până când au început vânzările Mercedes E 63, acesta este cel mai puternic break în serie din lume. Și chiar dacă nu a devenit cel mai rapid (aceași 3,7 s până la „o sută” ca în CLS), acesta este un exemplar uimitor - atât pentru condus în fiecare zi, cât și pentru o colecție (ce-ar fi dacă ați ajuns deja la o colecție de mașini)...

4. Cel mai rapid fără tracțiune integrală. Mercedes-AMG C 63 S Estate

Și din nou Mercedes! Clasa C cu cinci uși are același V8 4.0 ca și Eshka (deși produce doar 510 CP), dar nu există tracțiune integrală, altfel ar fi și mai rapid. Deși 4,1 s la „sute” este un moment bun. Ce este „nu-i rău” acolo! Până de curând, era considerată norma pentru supercars. De exemplu, Ferrari 612 Scaglietti cu 12 cilindri este și mai lent...

5. Premiul de simpatie Diesel. Echipa națională a Bavarei

BMW iubește și break-urile, deși nu la fel de mult ca Audi. „Emki” adevărat cu o caroserie cu cinci uși a apărut doar de câteva ori.

BMW M5 Touring E34, 1992, 340 CP Mai puțin de 900 de mașini produse

BMW M5 Touring E61, 2007, 507 CP S-au adunat puțin peste o mie

Ultimul M5 Touring a fost lansat în 2010. Acest monstru cu 10 cilindri a accelerat până la 100 km/h în 4,8 secunde. Nu atât de repede în realitatea de astăzi.

Recent, a fost prezentat break-ul din seria a cincea a ultimei generații G31. Din păcate, nici un cuvânt despre „emki” din nou. Cu toate acestea, acest „hambar” se va arăta în continuare. La urma urmei, până acum nici cele mai puternice modificări ale modelelor 540i și 550i nu au fost spuse.

„Cei cinci” din 2017 nu și-au luat încă un loc în lista noastră cool. Totul este înainte?

Așadar, cu permisiunea dvs., vom prezenta cei cinci ieșiți din generația F11. Breakul de top 550i câștigă „o sută” în doar 4,7 secunde, dar există ceva mai interesant - M550d xDrive touring cu tracțiune integrală.

Motorul său diesel de trei litri cu trei (!) Turbine produce 381 CP, dezvoltă o tracțiune monstruoasă de 740 Nm de la 2000 rpm și mănâncă „după pașaport” doar 6,3 litri de motorină la 100 km. După cum ați ghicit deja, chiar și cu o accelerație relativ modestă de 4,9 secunde până la 100 km/h, acesta este cel mai rapid break diesel din lume.Și totuși, întreaga națională bavareză nu ar fi ocupat nici măcar pe locul cinci dacă nu am fi ocupat-o. ia la ei frenetic Alpina B5 Bi-Turbo Touring, construit pe baza break-ului BMW M550i F11. În orașul cu numele amuzant Buchloe, un V8 de 4,4 litri cu două turbine este sporit de la 450 la 600 CP. După aceea, „Touringet” bavarez este capabil să câștige 328 km/h, schimbând prima „sută” în 4,2 secunde.

Scuze, ce? Cum a ajuns mașina tuning pe listă? De fapt, Alpina este considerat un producător auto, nu un birou de tuning - avem dreptul! Dar te rog să nu faci tam-tam până când Mercedes nu-l cheamă pe Brabus pentru ajutor. Tipii ăștia nu au nimic sacru, iar 800-900 de forțe sub capotă este un lucru obișnuit.

6. Câștigător al jocurilor pentru tineret. Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake

Oricum, orice s-ar putea spune, pe linia următoare din nou Mercedes. Cel mai mic și cel mai accesibil de pe lista noastră. Dacă trebuie să plătiți mai mult de 7 milioane de ruble pentru CLS 63, atunci remorca AMG pentru juniori va costa doar 3,4 milioane. Dimensiunea și prețul nu sunt singurele sale recorduri. De exemplu, toată turma de 381 CP. scos din doar doi litri de volum de lucru (nu fără ajutorul turboalimentării, desigur). Este oficial cel mai puternic motor cu 4 cilindri din lume. Păstrează o expresie condescendentă pentru altă ocazie: acest mic poate accelera de la 0 la 100 km/h în 4,3 secunde. El este mai rapid decât majoritatea monștrilor de mai mulți litri care arată rău din partea de jos a listei...

7. Cadillac printre break. Cadillac CTS-V Sport Wagon

Dar nu asta. Сadillac CTS-V Sport Wagon a fost o mașină cu adevărat nebună. Și nu numai pentru că V8-ul său supraalimentat de 6,2 litri producea 564 CP. - acest fier spatiu poate fi comandat cu transmisie manuala! Cadillac, break, "pix" - totul sună ca un bilet la Kashchenko. Îndoielile cu privire la adecvarea creatorilor CTS-V Sport Wagon provoacă literalmente totul - chiar și datele de overclocking din fabrică la „sute” diferă în sursele oficiale. Considerăm cea mai fiabilă cifră de 4,2 s pentru o modificare cu o cutie de viteze manuală (ceva sugerează că aceste cunoștințe s-ar putea să nu vă fie de folos). Modelul din 2012 a fost scos din producție de câțiva ani și a intrat în lista noastră pe baza unei mustrări: când s-au schimbat generațiile, Cadillac CTS a rămas fără break.

Toate articolele

Vagonul break este un cal de bătaie. Șoferii care aleg un astfel de transport caută o oportunitate de a transporta un volum mare de marfă. Aceasta înseamnă că această mașină este exploatată pe deplin.

Diferențele între break:

• are un portbagaj voluminos și încăpător;
• mai lungă decât o mașină standard, ceea ce crește riscul de zgârieturi și așchii pe caroserie la parcare;
• găzduiește televizor, frigider, dulap. Datorită unui astfel de transport, există posibilitatea de deteriorare a ornamentelor interioare.

În acest articol, vă vom spune cum să alegeți break-ul potrivit și să nu calculați greșit.

Opțiunea cea mai bugetară este de 53.000 de ruble. Un astfel de cost poate fi găsit printre modelele VAZ-2111. Cel mai scump va ieși Largus relativ nou, costul său de la 500.000 de ruble. Ne concentrăm pe bugetul de achiziție:

• Dacă este mai mică de 100.000 de ruble, atunci va trebui să planificați costurile viitoare de reparații. În acest caz, vă recomandăm să dezgropați și să începeți să căutați o mașină de la 200.000 de ruble. minim.
• Pentru 500.000 de ruble. poti alege un break vechi de 2 ani in stare excelenta. Cu toate acestea, nu uitați să-l verificați complet. Nu luați starea impecabilă la valoarea nominală, în special industria auto din Rusia.

Modele care rulează în acest segment de preț:

• Kia ceed;
• Opel Astra (până în 2012);
• Skoda Octavia (până în 2013);
• Ford Focus (până în 2012);
• Chevrolet Cruze (2011-2013);
• Audi A4 (până în 2009).

Opțiunea cea mai bugetară este de 110-130.000 de ruble, dar fiți pregătiți că kilometrajul unei astfel de mașini este de aproximativ 200.000 km. Cu toate acestea, astfel de oferte pe piața secundară nu durează mult.

Opțiunile mai recente vor costa 300-350.000 de ruble. În acest segment, există o mulțime din care să alegeți: o selecție largă de modele, ceea ce înseamnă că vă puteți negocia.

În ceea ce privește 4-5 mașini de vară, atunci prețul de aici începe de la 500.000 de ruble. Mai multe modele moderne sunt prezentate aici.

• Volvo XC70 (2010 - 2014) este considerat cel mai fiabil și mai sigur polivalent dintre analogi.
• Subaru Outback (2010 - 2014), pe lângă motorul său puternic și fiabilitatea, este renumit pentru volumul mare al portbagajului. Această mașină este potrivită pentru călători și pentru cei care au nevoie de spațiu suficient pentru a-și transporta marfa.
• Audi A6 (2010 - 2014): mașină solidă, solidă și confortabilă. Potrivit proprietarilor de mașini, Audi practic nu se defectează.

Ce mașină să alegeți depinde de bugetul de achiziție. Nu uitați că atunci când alegeți o mașină ieftină, riscați să dați peste o mașină de calitate scăzută.

Deci, există 3 reguli pentru alegerea unei mașini competente:

• Alegerea unui break care va dura mult timp nu este o sarcină ușoară, așa că fă-ți timp cu achiziția.
• Asigurați-vă că verificați starea tehnică a mașinii. Motorul, suspensia, sistemul electric, precum și interiorul și caroseria sunt elemente importante pentru o inspecție amănunțită a mașinii.
• Puteți verifica istoricul mașinii online în funcție de stat. număr folosind serviciul „Autocode”. Numărul de proprietari, participarea mașinii la un accident, echipamentul, kilometrajul, verificarea furtului - informațiile despre fiecare dintre aceste puncte vă vor permite să trageți concluziile corecte despre mașină. Veți primi un pachet complet de date chiar dacă vehiculul este din Japonia și nu are VIN. În plus, serviciul oferă servicii de diagnosticare la fața locului - un specialist va veni însuși la locul desemnat și va efectua o inspecție completă a mașinii. Pe baza rezultatelor verificărilor, veți trage singur o concluzie ce mașină să alegeți pentru cumpărare.

Oricât de atractivă este oferta vânzătorului, nu ar trebui să-l crezi pe cuvânt. Cel mai de încredere însoțitor în alegerea unui break este cunoștințele. Citiți mai multe articole despre Autocode și folosiți sfaturile noastre. Și cel mai important, fii răbdător și atent, atunci vei găsi o opțiune demnă.

Cauți o mașină cu portbagaj mare, dar nu-ți plac crossover-urile și SUV-urile? Dar ce mașină ar trebui să alegi? La urma urmei, sedanurile, hatchback-urile și coupe-urile nu se pot lăuda cu un volum mare de spațiu de marfă. Atunci cea mai bună alegere pentru tine ar putea fi. Da, bineînțeles, popularitatea break-urilor a scăzut semnificativ în ultimii ani din cauza unei schimbări a cererii către crossover-uri și SUV-uri. Asta nu înseamnă că generaliștii sunt sortiți uitării. Această clasă de mașini este încă pregătită să concureze pe piață. Mai ales în ceea ce privește volumul spațiului de marfă, combinând versatilitatea și toate avantajele unei mașini de pasageri. Iată cele mai mari break de pe piață.

Hyundai i40 break

Lungime: 4,77 m

Vom începe cu Hyundai i40 break. Acest model oferă mult spațiu de depozitare. Conform specificațiilor oficiale din fabrică, volumul spațiului de marfă al vehiculului este de la 553 inainte de 1719 litri (sus/jos scaune spate).

Volkswagen passat

Lungime: 4,77 m

Acest break are o caracteristică interesantă. Este mult mai scurt decât pare. Cu toate acestea, lungimea caroseriei a permis inginerilor să creeze un interior spațios și, care este 650 litri ... Dacă rabatați scaunele din spate, atunci volumul spațiului de încărcare va fi 1780 litri .

Mazda 6 kombi

Lungime: 4,80 m

Acesta este unul dintre cele mai frumoase break de pe piața auto în acest moment. Designerii și constructorii modelului au reușit să facă imposibilul - să nu strice aspectul uimitor al sedanului.

Volumul portbagajului: 522 litri ... Cu scaunele din spate rabatate, volumul portbagajului va fi 1664 litri .

Da, spațiul de marfă aici este mai mic decât într-un break, dar costă mult mai puțin.

Subaru Outback

Lungime: 4,81 m

Pentru cei care iubesc mașinile japoneze, tracțiunea integrală și break, Subaru Outback poate fi o alegere excelentă, care nu numai că vă va surprinde plăcut în condiții de teren ușoare, dar este capabil să găzduiască o cantitate mare de bagaje în timpul dvs. excursie. Deci, volumul portbagajului cu scaunele din spate rabatate este 559 litri. Dacă rabatezi scaunele din spate, atunci volumul va ajunge 1848 litri .

Toyota Avensis Station Wagon

Lungime: 4,82 m

O altă mașină pentru fanii industriei auto japoneze. Vorbim despre Toyota Avensis break, care se laudă și cu spațiu de marfă excelent în cabină și în portbagaj. Volumul de încărcare al modelului este 543-1690 litri .

Peugeot 508 SW

Lungime: 4,83 m

Pentru iubitorii de mașini franceze de pe piața mondială, există un model Peugeot 508 SW cu un volum al portbagajului de 560 litri ... Cu scaunele din spate rabatate, volumul portbagajului va fi 1598 litri .

Kia Optima Sport Wagon

Lungime: 4,85 m

Pentru fanii Kia și pe unele piețe externe, producătorul auto oferă Optima Sport Wagon, cu portbagaj 552-1686 litri ... Pentru pasionații de hibrid, același model este încă disponibil și cu motor hibrid pe piața europeană.

Skoda Superb Combi

Lungime: 4,86 ​​m

Iată un alt break interesant cu un portbagaj înăuntru 660 litri ... Extinderea acelorași scaune din spate, obțineți volumul spațiului de încărcare 1950 litri .

Renault Talisman Grand Tour

Lungime: 4,87 m

Pentru iubitorii Renault de pe piața globală, există un model Talisman Grand Tour cu portbagaj din 572 până la 1861 L ... Așadar, achiziționând această mașină veți fi ușor pregătit pentru un tur european cu o mulțime de bagaje.

Ford mondeo

Lungime: 4,87 m

Volumul portbagajului acestui model este 525 litri ... Cu scaunele din spate rabatate, volumul poate fi crescut la 1630 litri ... Dar acesta nu este principalul avantaj. Mașina este disponibilă cu un motor turbo cu trei cilindri super-eficient de 125 CP.

Mercedes Clasa E model T

Lungime: 4,93 m

În mod tradițional, break-urile Mercedes ocupă o poziție specială în această clasă. Cert este că această mașină combină aparent imposibilă: sportivitate, versatilitate, lux etc.

Această mașină este unică. Într-adevăr, pe lângă un portbagaj mare, al cărui volum variază de la 640 inainte de 1820 litri , nu intrați doar în posesia unei mașini de pasageri de lux scumpe, ci și a unei piese de spirit sportiv, datorită caracterului deosebit al clasei E, realizat de noile motoare.

Volvo V90

Lungime: 4,94 m

Atenție la lungime, care este de 4,94 metri. Această lungime a permis designerilor nu numai să realizeze un interior spațios și confortabil, ci și să ofere proprietarului mașinii un spațiu de încărcare normal, care este 560 litri cu spătarul banchetei din spate ridicat. Dacă rabatați bancheta din spate, atunci volumul spațiului de încărcare va fi 1526 litri .

Audi A6 Avant

Lungime: 4,94 m

Cel mai probabil, în 2018, va apărea în sfârșit pe piață o nouă generație bazată pe noul sedan. Dar deocamdată, pe piață poți cumpăra un break restilizat de vechea generație, care are un volum al portbagajului 565 litri ... Cu scaunele din spate rabatate, spațiul de încărcare este 1810 litri ca vei fi de acord nu e rau. Singurul dezavantaj al acestui model este costul său.

BMW Seria 5 Touring

Lungime: 4,94 m

Iată un break de nouă generație. Acest model s-a schimbat nu numai extern, ci a primit și multe tehnologii noi. Volumul portbagajului de la 570 inainte de 1700 litri .

Jaguar XF Sportbrake

Lungime: 4,95 m

Acesta este noul Jaguar XF Sportbrake. Spațiul de marfă de la 565 inainte de 1700 litri ... După cum puteți vedea, acesta este un concurent direct al break-ului BMW seria 5 într-o caroserie nouă. Dar Jaguar costă puțin mai puțin.

Mercedes CLS Shooting Brake

Lungime: 4,95 m

Este ușor să te încurci în gama Mercedes. Mai ales în ultimii ani, când compania aduce constant noi modele pe piață. De exemplu, știați că Mercedes produce în prezent un break de lux și scump?

Da, nu mulți oameni au nevoie de un astfel de model și, desigur, această mașină nu este la mare căutare pe piața mondială. Dar Mercedes crede că există mulți oameni în lume care au nevoie de această mașină.

Volumul portbagajului de la 590 inainte de 1550 litri .

Opel Insignia Sports Tourer

Lungime: 4,99 m

În fața ta se află un break de aproape 5 metri lungime. Este mult sau puțin? Aruncă o privire la specificațiile multor crossover-uri de pe piață și vei realiza că Opel Insignia Sports Tourer de 5 metri concurează cu adevărat cu crossover-urile în lungime.

De asemenea, acest model poate concura cu ușurință cu crossover-urile în ceea ce privește volumul portbagajului, adică 560 litri ... Cu scaunele din spate pliate, volumul spațiului de încărcare va fi 1665 litri .

Porsche Panamera Sport Turismo

Lungime: 5,05 m

Care este cel mai lung break de pe piață în clasamentul nostru? Liderul incontestabil al listei noastre este un break cu o lungime de 5,05 metri.

Adevărat, lungimea nu a afectat în mod deosebit volumul trunchiului, care este doar 520 litri ... Extinderea scaunelor din spate, obțineți volumul spațiului de încărcare în total 1390 litri ... Puțin? Dar acesta nu este principalul avantaj al acestei mașini.

Mașinile cu tipul de caroserie cunoscut în CSI ca „break” sunt la mare căutare datorită mai multor avantaje. Mașinile cu cinci uși cu spațiu pentru bagaje sporit sunt o mașină de familie excelentă. Sunt grozave atât pentru conducerea în oraș, cât și pentru călătoriile pe distanțe lungi. În acest articol, vă vom spune despre cele mai bune zece break-uri ale anului model 2018-2019, fiecăruia dintre care trebuie acordată o atenție deosebită atunci când alegeți o mașină din această clasă. Nu există locuri de premiu în această evaluare a break-urilor și nu există persoane din afară. Modelele prezentate în acesta aparțin unor categorii de preț diferite și nu pot concura direct. Cu toate acestea, fiecare dintre ei este un reprezentant proeminent al clasei sale.

Cel mai bun break japoneză 2018-2019 - Mazda 6 Wagon

Mazda 6 este unul dintre modelele principale ale companiei japoneze. Ea este pe piață din 2002, iar în acest timp a trecut prin mai multe reîncarnări. Mașina este un break de dimensiuni medii, iar în ceea ce privește volumul portbagajului și dimensiunile geometrice, este inferioară multor alți reprezentanți ai clasei D. Cu toate acestea, această mașină este pe bună dreptate una dintre cele mai bune break de pe piața rusă. În primul rând, Wagon se remarcă prin aspectul său. De regulă, mașinile de familie au un design neutru foarte restrâns, ceea ce nu se poate spune despre Mazda 6. Mașina este foarte ușor de recunoscut, are un aspect agresiv și linii stricte. Totul este bine în mașină și sub capotă. Fiabilitatea motorului, calitatea excelentă a tuturor materialelor și manopera garantează o durată lungă de viață a mașinii fără cheltuieli mari pentru lucrări de reparații.

Una dintre cele mai bune break economice - Hyundai i40

Hyundai i40 și-a făcut nișă pe piața break-urilor datorită raportului calitate-preț excelent. Desigur, este imposibil să-l numim buget, deoarece costul unei mașini depășește un milion de ruble, dar pe piața break-ului această sumă nu este prea mare.

Producătorul coreean a acordat o mare atenție capacității mașinii și volumului portbagajului acesteia, care este de 533 de litri. Cu rândul din spate de scaune rabatat, acest volum crește la 1.719 litri.

Motorul de doi litri prezintă o dinamică excelentă pe șosea, iar transmisia automată funcționează impecabil. Aspectul i40 se potrivește cu ușurință cu identitatea corporativă a companiei coreene. Printre alte avantaje, se poate evidenția consumul redus de combustibil, iar printre dezavantaje se poate numi doar un spațiu liber mic (14,7 centimetri).

Cel mai bun break familial coreean - KIA Seed SW

KIA Seed SW este un concurent direct al Hyundai i40. Ambele mașini sunt în aceeași gamă de preț și au caracteristici tehnice similare. Pentru raportul excelent calitate-preț, KIA Seed SW poate fi inclus în lista celor mai interesante break din Rusia în perioada 2018-2019. Modelul are următoarele avantaje:

• Portbagajul spațios 528 litri (1642 litri cu rândul din spate de scaune rabatat);
• Cost în regiune de 1 milion de ruble;
• Echipament bun chiar și în configurația de bază: alarmă auto încorporată, volan multifuncțional, geamuri electrice și multe altele;
• Consum economic de combustibil (aproximativ 7 litri la 100 de kilometri).

Ford Focus ieftin și de încredere

Ford Focus are diverse modele, dar cel mai interesant dintre ele este caroseria break. Mașina are un design atractiv care pare mai scump decât valoarea sa reală și, fără îndoială, va ieși în evidență pe șosea.

Sub capota mașinii, în configurația minimă, se află un motor cu un volum de 1,6 litri și o capacitate de 105 cai putere. Desigur, aceasta nu este cea mai remarcabilă unitate de putere, dar este suficientă pentru o mașină de familie.

Camioanele Focus sunt foarte populare în Rusia. Acest lucru se datorează costului său scăzut, manoperei excelente, „umpluturii” bune și consumului redus de combustibil. Din păcate, popularitatea mare face din acest model una dintre cele mai furate mașini din Rusia.

Combi ieftin cu tracțiune integrală - Skoda Octavia combi

Octavia combi este un break bazat pe binecunoscutul sedan Skoda Octavia. Mașina producătorului ceh este remarcabilă din toate părțile: de la design remarcabil până la o dinamică și un comportament remarcabil pe drum. Interiorul și portbagajul mașinii îndeplinesc toate cerințele clasei sale. Skoda Octavia combi este reperul pentru mașinile de familie. Interiorul mașinii este foarte spațios și confortabil. Un confort suplimentar este adăugat de o garda la sol suficient de mare.

Această mașină aparține, fără îndoială, celor mai bune break-uri din 2018 de pe piața rusă. Vânzările mari de break din țară ilustrează cel mai bine acest lucru.

Renault Logan MCV - mașină ieftină, dar de încredere

Una dintre noutățile plăcute dintre break-urile anului model 2018-2019 este modificarea Renault Logan. Sedanul s-a dovedit a fi un vehicul ieftin și fiabil. Logan MCV este o mașină grozavă de familie. Avantajele mașinii sunt:

• Cost scăzut;
• Portbagajul și interiorul încăpător;
• Design interior actualizat;
• Garda mare la sol;
• Consum redus de combustibil (6-7 litri la 100 de kilometri).

Audi Allroad este cel mai bun break cu tracțiune integrală

Fără îndoială, această mașină este una dintre cele mai bune trei break din 2018-2019. Modelul este bun in toate. Bazat pe Audi A4, mașina a adoptat toate cele mai bune calități ale sale: fiabilitate, dinamică și siguranță. Mașina are un design excelent care se potrivește cu stilul general al mărcii germane. Singurul dezavantaj al unei mașini este costul acesteia. Cu toate acestea, oamenii care sunt gata să plătească în exces pentru calitate nu vor rămâne indiferenți.

Mașina există în design cu tracțiune integrală. Tracțiunea integrală și garda la sol ridicată aduc acest break mai aproape de familia crossover, datorită capacității sale sporite de cross-country. Putem spune cu siguranță că Audi Allroad Quattro este unul dintre cele mai bune break-uri cu tracțiune integrală din 2018-2019 disponibile pe piața rusă.

Familia break - Volvo V90

Volvo s-a specializat întotdeauna în producția de mașini de familie. V90 este cel mai bun model din clasa sa de la companie în 2018-2019. Mașina se distinge prin fiabilitate și siguranță sporite, manopera și manopera excelentă. Toate materialele folosite în ornamentele interioare sunt plăcute la vedere și foarte plăcute la atingere. Designul mașinii va atrage, de asemenea, pasionații de mașini cu simț al stilului. Liniile austere și seriozitatea deliberată fac din această mașină o atracție a ochilor pe șosea. Un portbagaj cu un volum de 1520 de litri cu scaunele din spate rabatate și un interior confortabil fac din această mașină ideală pentru călătorii cu întreaga familie.

Posibil cel mai bun break - Mercedes-Benz E-Class

Vagonul Mercedes Clasa E 2018-2019 va atrage iubitorii de mașini fiabile și puternice. Costul acestui model începe de la 3.800.000 de ruble, ceea ce, cu toate acestea, nu reduce deloc cererea pentru acesta. Masina are urmatoarele avantaje:

• Aspect excelent. Este greu să nu acordați atenție acestei mașini pe șosea. Arată cât se poate de elegantă, lucrând din fiecare rublă investită în ea și chiar mai mult;
• Echipament bogat. Mașina este echipată cu toate dispozitivele electronice moderne necesare, inclusiv un senzor de ploaie, un controler pentru unghiul mort, un sistem de recunoaștere a semnelor de circulație și multe altele;
• Motor dinamic puternic de la 2,0 litri.

Dacă nu sunteți constrâns în fonduri și căutați o mașină-station break, atunci Mercedes-Benz E-Class va fi o alegere excelentă pentru dvs.

Vagon intern bun - Lada Largus

Majoritatea cumpărătorilor de break sunt oameni de familie. Prin urmare, se așteaptă de la mașină fiabilitate, caracter practic și capacitate bună. Vagoanele break au fost întotdeauna poziționate ca cu cabine spațioase, un nivel bun de siguranță și compartimente mari pentru bagaje. Acest lucru crește foarte mult caracterul practic al mașinii și o face o alegere preferată față de un hatchback, sedan sau liftback. În evaluarea celor mai bune mașini break, am încercat să selectăm cele mai potrivite modele pentru scopul lor inițial. Aceasta nu este neapărat o mașină scumpă, deoarece multe familii au un buget limitat. Cumpărarea unei mașini de mai multe milioane de dolari, care va fi și costisitoare de întreținut, lipsește unul dintre factorii cheie care caracterizează break-urile. Top 10 cele mai bune break.

Criterii de alegere

La alegerea celui mai bun break din 2019, au fost luate în considerare câteva criterii principale:

• Preț;
• spatialitate;
• fiabilitate;
• rentabilitatea;
• costuri operaționale.

Pe asta se bazează majoritatea clienților atunci când au nevoie de un break de familie cu drepturi depline.

Conceptul celui mai bun vagon este destul de controversat și condiționat, deoarece pot fi prezentate o serie de criterii și cerințe.

Este greu de spus ce vagon ar fi mai bine să alegeți, deoarece gama este uriașă. Și toate mașinile sunt împărțite în mod convențional în funcție de intervalul lor de preț. Cineva își poate permite doar o opțiune bugetară, alții sunt gata să plătească o sumă mare pentru produsul unui producător auto de top care produce mașini străine de lux.

Așa se explică abordarea întocmirii ratingului, care a inclus reprezentanți ai diferitelor segmente, de la mașini foarte low-cost până la mașini aproape de elită. Astfel, se formează primele 10 break, care câștigă în ceea ce privește fiabilitatea, disponibilitatea, eficiența și alți parametri. Aici, fiecare consumator trebuie să-și stabilească propriile priorități și să facă cerințe personale pentru mașina pe care o cumpără.

Acesta este singurul mod de a vă răspunde la întrebarea care vagon ar fi mai bine și mai corect să alegeți într-o anumită situație.

Atunci când stabiliți ce break este mai bine să cumpărați pentru o familie, principalele teze sunt:

1. Spațialitatea. Acesta este atât spațiul pentru habitaclu, cât și spațiul pentru bagaje. Cu cât portbagajul este mai mare, cu atât poziția mașinii este mai mare ca urmare.
2. Rentabilitatea. Aici vorbim despre nivelul consumului de combustibil. Având în vedere prețurile actuale ale combustibilului, într-o familie numeroasă este important ca mașina să poată parcurge cât mai mulți kilometri cu cantitatea minimă de combustibil.
3. Costuri operaționale. Aceasta este suma de bani necesară pentru întreținerea break-ului. Aceasta include costul combustibilului, consumabilele pentru întreținerea programată, schimbarea sezonieră a anvelopelor etc. Cu cât se cheltuiesc mai puțini bani pentru întreținerea unei mașini, cu atât vagonul este mai bun și cu atât este mai ridicată poziția sa în rating.
4. Fiabilitate. Nu cel mai mic rol îl joacă ratingul de fiabilitate al vagoanelor break, care predetermina durata de viață posibilă a mașinii, vorbește despre defecțiuni tipice și frecvența proprietarilor care apelează la service.

Logica din spatele alegerii unui vagon de familie practic este simplă. Cu cât cheltuim mai puțin timp și efort pentru întreținere cu întreținere și cu cât mașina este pregătită să ofere mai multe avantaje proprietarului său, cu atât este mai mare probabilitatea de a intra în top 10 al celor mai bune break.

Producători de mașini de top

Este dificil să lansăm cu adevărat cel mai bun break la ora actuală, deoarece există o concurență uriașă pe piață, unde fiecare companie auto este pregătită să-și ofere propriul produs.

Companiile auto se străduiesc să se dezvolte, oferind din ce în ce mai multe mașini de înaltă calitate și moderne. Și întrucât tipul de caroserie în cauză este la mare căutare, toată lumea vrea să revendice titlul de cel mai bun break. Acest lucru crește automat vânzările și poziționează producătorul ca un producător de top pe scena mondială.

Partea superioară include mașini cu cinci uși cu o dimensiune mărită a portbagajului. Portbagajul nu bate peste tot recorduri pentru spatialitate, dar masinile de pe lista finala, din alte motive obiective, merita sa fie aici.

Deoarece este aproape imposibil să numiți unul dintre cele mai bune break în 2019, fiecare mașină va primi propriul său titlu și nominalizare.

Actualele top 10 break sunt reprezentate de următoarele companii auto:

• Mazda;
• Hyundai;
• Vad;
• Skoda;
• Renault;
• Volvo;
• Mercedes;
• Audi;
• Lada.

Acum merită să aruncați o privire asupra fiecărui model care reprezintă acești producători auto separat. Să determinăm motivele pentru care aceste mașini au ajuns în vârful final și sunt poziționate ca cele mai bune break-uri ale anului în curs.

Potrivit multor experți și proprietari de mașini, această mașină a producătorului auto japonez este cea care se află în fruntea ratingului break-urilor japoneze. Deși Mazda 6 Wagon poate primi o victorie într-o serie de alte nominalizări. Prețul rezonabil, calitatea ridicată a construcției și fiabilitatea mașinii fac din Mazda 6 break o alegere prioritară pentru mulți cumpărători.

Modelul există din 2002. De atunci, principalul producător auto japonez a produs Mazda 6 în mai multe stiluri de caroserie. Pe parcursul existenței sale, mașina a trecut prin mai multe schimbări generaționale.

Dar este ultima modificare care te face să vorbești mult și des despre tine. Mașina atrage prin aspectul său sportiv, oarecum agresiv și în același timp elegant. Dar nu doar caroseria frumoasă face ca mașina să fie preferată.

În cazul lui Mazda 6 Wagon, vorbim despre un break de dimensiuni medii, care asigură un portbagaj destul de impresionant și o cabină spațioasă. Motoare fiabile și dinamice sunt instalate sub capotă, garantând nu numai o accelerație bună, ci și o economie excelentă de combustibil.

Statisticile apelurilor către service-ul auto vorbesc și în favoarea break-ului japonez Mazda 6 Wagon. Acest lucru se datorează calității inițial ridicate a construcției, utilizării materialelor bune și unui design bine gândit. Mazda 6 Wagon vă permite să vă bucurați nu numai de exterior, ci și de manevrabilitate, precum și de plimbări pe scaunele pasagerilor din față și pe canapeaua spațioasă din spate.

Mazda 6 Wagon este aleasă în mod activ de generația mai tânără și familiile tinere. Mazda a reușit să schimbe ideea unui break modern.

Dacă vorbim despre cele mai bune break, atunci printre mașinile din 2019, o dezvoltare coreeană de la Hyundai ocupă un loc binemeritat printre mașinile din acest tip de caroserie.

Mașina își ocupă locul înalt pe piață datorită combinației excelente de cost și calitate. Această mașină nu poate fi atribuită, deoarece achiziționarea Hyundai i40 va trebui să cheltuiască cel puțin 1 milion de ruble. Dar costul se justifică pe deplin. Având în vedere situația actuală a pieței, este greu să găsești un break de acest nivel chiar și la un asemenea preț.

Mașinile coreene cu caroserii break, hatchback și sedan sunt de obicei percepute ca fiind destul de compacte și nu foarte încăpătoare. Dar în cazul lui i40 avem o mașină foarte bună, cu un portbagaj încăpător de 533 de litri, care se transformă într-un doc de încărcare de 1719 litri, imediat ce spătarele sunt coborâte.

Există mai multe motoare posibile care se ascund sub capota unui break de familie din Coreea. Potențialii cumpărători ar trebui să acorde o atenție deosebită versiunii de 2,0 litri, care va oferi o dinamică excelentă în combinație cu un consum redus de combustibil. Transmisiile automate care funcționează în tandem cu motorul nu provoacă nicio reclamație, schimbă vitezele rapid și fără întârziere.

În exterior, Hyundai i40 este realizat în stilul corporativ actual al producătorului auto coreean.

Există o serie de motive pentru care i40 de la Hyundai a ajuns în top 10 în 2019. Și există chiar și un motiv pentru a intra în top 5. Totul depinde de ce criterii să alegi o mașină.

Singurul dezavantaj este garda la sol destul de mică. Aici este doar 147 de milimetri. Dar din moment ce vorbim despre un break familial urban, nu este nevoie să depășim condițiile off-road într-o astfel de mașină. Și, prin urmare, dezavantajul este în mare măsură condiționat.

Printre primele 10 break-uri moderne ieftine, merită cu siguranță să acordați un loc unui concurent direct mașinii anterioare. Kia cooperează direct și concurează pentru leadership nu numai pe piața internă din Coreea de Sud, ci și pe arena internațională.

Dar experții și proprietarii de mașini totuși, cu un ușor avantaj în categoria celor mai bune break coreene, au preferat dezvoltarea Kia. Ceed CB al lor are caracteristici tehnice similare, aceeași caroserie fiabilă și un raport preț-performanță decent.

Kia Ceed SW este la mare căutare pe piețele din Europa, Rusia și țările CSI. Există motive mai mult decât suficiente pentru aceasta.

Proprietarul autoturismului are la dispoziție un portbagaj spațios de 528 de litri cu banchetele din spate ridicate. Dar dacă canapeaua din spate este coborâtă, se formează o zonă de încărcare plată și spațioasă de 1642 de litri. Aceasta este puțin mai mică decât Hyundai i40.

Nu este nevoie să cheltuiți mulți bani nici pe un break Kia Ceed. O mașină, chiar și într-o configurație medie, este disponibilă la un preț de aproximativ 1 milion de ruble. Există modificări de top, dar nu costă mai mult de 1,5 milioane. Prin urmare, Kia Ceed este poziționat pe bună dreptate ca break în segmentul de preț bugetar. Și pe bună dreptate este inclus în rating, care conține cele mai bune break din punct de vedere al fiabilității, calității și costului.

Kia este plăcut mulțumită chiar și de configurația de bază. În cea mai simplă versiune a break-ului Ceed SW, cumpărătorul primește o alarmă pentru mașină din fabrică, un volan multifuncțional, accesorii de putere maximă, un motor economic, dar plin de spirit, un set de airbag-uri etc.

În plus, nu se poate să nu remarce nivelul de eficiență. În medie, un break de companie coreeană consumă aproximativ 7 litri pe ciclu combinat. În oraș, consumul este puțin mai mare, dar pe autostradă motoarele se arată bine, uneori scăzând consumul chiar și sub marcajul de 5 litri.

Dacă vorbim despre cele mai bune break, atunci ratingul trebuie să includă cel puțin un producător auto din Statele Unite. În multe privințe, în regiunea Americii de Nord a apărut moda pentru familia break, unde au fost ridicate într-o categorie specială de vehicule.

Producătorii din SUA continuă să se încânte acum cu evoluții de înaltă calitate și demne. Unul dintre exemplele izbitoare de astfel de mașini sunt break-urile sub numele Ford Focus. Aceste mașini sunt produse de mult timp.

Relativ recent, a fost lansată o nouă generație a modelului, care este asamblată pe teritoriul Federației Ruse. O mașină magnifică din multe puncte de vedere, care se pretinde a fi lider printre break-urile ieftine. În același timp, Focus oferă calitate înaltă și caracteristici tehnice excelente.

Particularitatea Ford Focus este că mașina arată mult mai scumpă decât costă de fapt. Și acesta este un mare avantaj, deoarece Focus creează efectul unui break scump și de elită, deși, de fapt, necesită cheltuirea a aproximativ 1-1,5 milioane de ruble pentru achiziționarea sa. Preț foarte mic pentru ceea ce primește consumatorul.

Ford Focus se simte excelent pe segmentul de buget și nu vede niciun motiv să se ridice la un nivel superior. Nu toate cele mai bune break din categoria mai scumpă pot concura cu acest model. Da, aceasta nu este cea mai ieftină opțiune de mașină, dar politica de prețuri a Ford este una dintre exemplare. Consumatorul înțelege clar pentru ce plătește.

În cea mai simplă configurație, Focus este echipat cu un motor de 1,6 litri cu o capacitate de 105 cai putere. Motorul este extrem de economic si destul de jucaus. Pentru funcționarea măsurată în oraș și atunci când utilizați mașina ca break de familie, chiar și acești 105 cai sunt suficienti. Dacă vrei dinamică, în gamă există unități de putere mult mai serioase, cu o capacitate de aproximativ 200 de cai putere.

Punctele forte ale Ford Focus în break includ aspectul excelent, calitatea construcției, umplerea bogată chiar și în configurațiile inițiale și. Este una dintre cele mai bine vândute break din Rusia și o mașină extrem de populară în Europa.

Dacă alegeți dintr-o listă cu cele mai bune break noi, cu tracțiune integrală și ieftine, atunci această mașină cehă cu rădăcini germane ar trebui să fie în fruntea clasamentului dvs. personal.

Skoda are o serie de avantaje pentru a fi direct legată de Volkswagen. Anterior, mașinile Skoda erau poziționate ca o alternativă mai ieftină la linia Volksagen. Dar recent, Skoda a crescut în mod obiectiv în preț, ceea ce încă nu a afectat vânzările. Mașinile rămân solicitate și populare.

Octavia Combi se bazează pe sedanul Octavia de ultimă generație. Noua generație atrage prin aspectul său, calitatea construcției, caracteristicile tehnice și consumul de combustibil competent.

Skoda a reușit să echipeze break-ul cu motoare atât economice, cât și dinamice. Echipamentul de bază nu este la fel de bogat ca cel al aceluiași Ford Focus, dar avantajul de vânzări este încă de partea mașinii cehe.

Skoda Octavia Combi este percepută ca un break de familie exemplar. Acesta este un statut puternic, dar în mare măsură justificat pentru această mașină. Mașina are un interior spațios, unul dintre cele mai mari portbagaj din clasa sa, design discret, interior atent și ergonomic. De asemenea, merită remarcată prezența tracțiunii integrale (nu în toate nivelurile de echipare) și garda la sol impresionantă.

Și dacă cineva dorește să combine un break de familie cu un caracter îndrăzneț, parametrii sportivi și o dinamică excelentă, există întotdeauna posibilitatea de a achiziționa Octavia Combi în modificarea RS.

Dacă sunteți în căutarea celui mai ieftin break, dar cu un nivel ridicat de fiabilitate, atunci luați în considerare că l-ați găsit deja.

Breakul actualizat bazat pe Renault Logan a mulțumit în mod plăcut consumatorii în noul an. Mașina a primit un aspect îmbunătățit, caracteristici tehnice îmbunătățite și un interior ușor reproiectat.

Versiunea MCV este perfecta pentru cei care au nevoie de un break de familie incapator si spatios, cu un portbagaj mare, dar care sunt limitati semnificativ din punct de vedere al bugetului. Logan MCV este atractiv chiar și în piața de schimb. Renault a reușit să creeze o mașină fiabilă, în mare parte fără probleme, cu un număr minim de apeluri la un service auto cu defecțiuni grave.

Acest break francez oferă mai multe beneficii cheie simultan. Și anume:

• cost scăzut;
• nivel ridicat de fiabilitate;
• fiabilitate;
• portbagaj spațios;
• salon spatios;
• garda la sol mare;
• consum redus de combustibil;
• serviciu ieftin.

Logan MCV reprezintă în mod adecvat segmentul său și merită poziții înalte în rating. Și acesta este probabil cel mai bun polivalent dintre modelele bugetare. Aceasta este opinia experților și mulți șoferi sunt de acord cu ei. datorita sistemului Quattro, a motoarelor receptive, a unui interior spatios si a unui portbagaj solid in ceea ce priveste capacitatea.

Dacă nu ar fi prețul mare, Audi A4 Allroad ar revendica cu ușurință titlul de cel mai bun break cu tracțiune integrală din lume.

Compania suedeză Volvo s-a poziționat întotdeauna ca producător de mașini de familie. Nu degeaba vagoanele lor break au fost cândva cele mai populare, sigure și de încredere din lume.

Istoria complexă a companiei m-a obligat să mă retrag pentru o perioadă. Dar acest lucru nu a dat decât un impuls pentru a reveni cu o vigoare reînnoită.

În prezent, unul dintre cele mai bune break din lume este considerat pe bună dreptate Volvo B90. Mașina are dimensiuni impresionante, un interior spațios, un portbagaj mare de 1520 litri (cu scaunele rabatate) și pur și simplu cel mai înalt nivel de finisare și asamblare.

Trebuie înțeles că vorbim despre un break de elită, al cărui cost depășește cu ușurință marca de 3 milioane de ruble. Și nici măcar pentru cel mai bogat pachet. Dar acesta este Volvo. Aici consumatorul înțelege pentru ce plătește și de ce aceste mașini sunt atât de scumpe.

O mașină poate fi cumpărată doar pentru unul dintre aspectul său. Deși aici Mercedes este gata să ofere mult mai mult.

Dacă alegeți cel mai bun break dintre mașinile autohtone, atunci câștigătorul incontestabil va fi Lada Largus. De fapt, acesta este același Renault Logan MTsV, dar cu o altă plăcuță de identificare și aspect ușor schimbat.

Largus nu poate pretinde că se află în top 10 dintre break-urile mondiale, dar dacă alegeți dintre modelele bugetare prezentate în Rusia, atunci aici Lada Largus va impune o luptă serioasă reprezentanților mai venerabili ai segmentului.

Criteriile de alegere a unei mașini și bugetul accesibil pentru cumpărarea unui break de familie cu cinci uși sunt diferite pentru fiecare. Acest lucru nu ne permite să numim una dintre cele mai bune mașini. Dar puteți face o evaluare consolidată, care include mașini de diferite categorii și niveluri.

Cu o gamă uriașă de piață, ar trebui să evidențiați în siguranță favoriții și cei din afară. Dacă sunteți interesat să cumpărați un break, atunci în primul rând ar trebui să acordați atenție celor mai bune 10 modele prezentate. Fiecare dintre ele este bun în felul său, are o serie de avantaje și este înaintea concurenței. Ratingul include atât reprezentanți ai categoriei de elită, cât și modele foarte bugetare care oferă o serie de avantaje din punct de vedere al prețului.

Trebuie doar să faci o alegere și să iei o decizie finală. Dar amintiți-vă că situația pieței se schimbă rapid, iar primele 10 într-un an vor arăta cu siguranță complet diferit.