Mașinile concernului francez Renault sunt printre primii cinci dintre cumpărătorii ruși. Calități precum fiabilitatea, consumul redus de gaz și modern aspect atrage mulți șoferi autohtoni. Cu toate acestea, producătorul francez, ca și alții, face și uneori greșeli. Unul dintre ele este lamele ștergătoarelor de proastă calitate pe modelul Logan. Desigur, puțini oameni acordă atenție unei astfel de probleme nesemnificative, dar ștergătoarele sunt cele care devin până la urmă problema numărul 1 pentru șoferii ruși.
1
După prima lună de funcționare a Renault Logan, primul lucru care atrage atenția șoferului este puțin ciudat. Cert este că la aproape toate mașinile străine, spălătoarele funcționează sincron cu ștergătoarele. Pe Logan, e invers. Când porniți ștergătoarele, spălatoarele nu pornesc. Desigur, această caracteristică a lamelor ștergătoarelor are susținătorii ei. Cu toate acestea, majoritatea proprietarilor de mașini consideră că acesta este un defect mare, care este foarte enervant în timpul funcționării unei mașini străine populare. Din fericire, există o soluție la această problemă. În plus, producatorul a echipat Logan cu tot ce este necesar pentru inlocuirea stergatoarelor de parbriz. Șoferul trebuie să aibă doar instrucțiuni, cablaj și mâini pricepute.
O altă surpriză pentru cumpărătorii Renault va fi dimensiunea lamei ștergătoare standard. Dimensiunile standard ale acestor piese sunt de 55 cm fiecare, atat pentru sofer cat si pentru pasager. În acest sens, ștergătoarele șterg doar o mică parte a suprafeței de sticlă și totul rămâne neafectat. S-ar părea un fleac, însă, în timpul ploilor abundente, o cantitate mare de apă curge tocmai din părțile sticlei „ignorate” de ștergătoare. Fanii lui Renault Logan chiar au numit un astfel de defect „muci”.
Pentru a vă proteja sistemul nervos și a scăpa de astfel de probleme, luați în considerare cele mai populare opțiuni pentru a face față ștergătoarelor ineficiente.
2
Din ce în ce mai mult, pe diverse forumuri de pe Internet, se discută problema legată de depășirea golurilor în timpul funcționării ștergătoarelor de parbriz. Una dintre cele mai eficiente soluții problema similara este înlocuirea ștergătoarelor obișnuite cu piese marimi diferite. Lamelele ștergătoarelor sunt considerate optime, a căror lungime este de 65 cm pentru scaunul șoferului și de 55 cm pentru pasager.
În funcție de producător, dimensiunea periei poate fi mai mare sau mai mică. Cu toate acestea, o condiție prealabilă este ca lungimea ștergătoarelor pentru șofer să fie mai mare.
Atunci când alegeți o lamă de ștergător, este necesar să acordați atenție unui astfel de parametru precum proiectarea pieselor. Ștergătoarele de cadru s-au dovedit prost în timpul funcționării în timpul iernii. Proprietarii unor astfel de piese trebuie adesea să scoată gheața din găurile dintre elastic și cadrul piesei. Dacă nu faceți acest lucru în mod regulat, atunci ștergătoarele de parbriz se vor aluneca prin anumite zone ale geamului.
Lucrurile stau puțin diferit cu ștergătoarele fără cadru. Producătorii de astfel de piese își completează adesea produsele cu indicatori speciali care îl anunță pe șofer despre uzură. La sfârșitul înlocuirii ștergătoarelor obișnuite cu altele fără cadru, este necesar să îndepărtați foliile de protecție de pe noile părți pentru a vedea clar indicatorii. Pe măsură ce se poartă, acestea din urmă își vor schimba culoarea.
Un alt avantaj important al unei lame de ștergător fără cadru este prinderea strânsă pe sticlă. Multe modele de astfel de ștergătoare au individuale caracteristici de proiectare, permițându-vă să vă adaptați la orice parbriz. Opțiuni de iarnă stergatoarele fara rama sunt echipate cu speciale huse de protectie care împiedică înghețarea pieselor.
O nuanță importantă de care nu trebuie să uitați atunci când cumpărați ștergătoare este prezența spoilerelor. Lamele ștergătoarelor, completate de spoilere, țin perfect geamul la orice viteză a mașinii.
3
Rafinarea tracțiunii trapezului este un proces destul de laborios, care vă va lua mult timp. Dar făcând această muncă, vei scăpa de „muci” odată pentru totdeauna. Pentru a termina tijele trapezoidale, veți avea nevoie de câteva unelte și experiență de sudare.
În primul rând, scoatem părțile care necesită îmbunătățiri. Pentru a face acest lucru, acționăm conform următorului algoritm:
- Deschideți capota Renault Logan și scoateți garnitura din plastic, sub care se află baza lamelor ștergătoarelor.
- Demontăm garnitura capacului capotei și grila din plastic.
- Vedem perii în fața noastră. Poziția lor merită reținută, pentru ca ulterior să le puteți instala la locul lor în același mod.
- Scoatem lesele ștergătoarelor. Pentru a face acest lucru, trageți-le ușor spre dvs.
- Demontam tampoanele de plastic care sunt sub lese.
- În fața noastră s-a deschis un știft, din care deșurubam piulița și scoatem șaiba.
- Deconectați unitatea motorului ștergătoarelor și deșurubați șurubul care o ține.
- Slăbiți piulița și șaiba de pe brațul ștergător.
- Demontăm maneta trăgând-o ușor spre noi.
În continuare, scoatem tija din balamaua pârghiei și marcam locul tăieturii pe ea.Pentru ca lamelele ștergătoarelor să funcționeze mai eficient, este mai bine să tăiem aproximativ 5-8 mm de metal între coturi. a tijei si a fixarii acesteia. După procedura de tăiere, sudăm bucățile de împingere înapoi. Verificăm cusăturile pentru nereguli și, dacă există, le îndepărtăm cu grijă prin șlefuire. După aceea, colectăm toate detaliile în ordine inversă.
După lucrările efectuate, lamelele ștergătoarelor Renault Logan vor șterge complet parbrizul, indiferent de intensitatea precipitațiilor.
Mașinile Renault Logan din Rusia se află în TOP-5 dintre cele mai populare modele de pe piață. Fiabilitatea ridicată, eficiența și aspectul atractiv impresionează clienții noștri. După cum se spune: Numai cei care nu fac nimic nu greșesc! Această alegorie se referă doar la producătorii Renault Logan.
Puțin - mult, problema constă în periile de bază ale parbrizului. Desigur, la prima exploatare, puțini oameni acordă atenție acestei greșeli de calcul enervante, dar după un timp devine o problemă enervantă pentru șoferii de logan.
Cum să scapi de astfel de defecte și să modernizezi sistemul ștergător, citește mai jos în articolul nostru.
Problema lamei de stergator
După ceva timp de la începerea funcționării, șoferii observă o caracteristică foarte neobișnuită atunci când ștergătoarele de parbriz funcționează. Chestia este că pe cele mai populare mașini străine funcționează simultan cu mașina de spălat parbriz, dar pe Logan iese altfel. Când porniți ștergătoarele, acestea nu furnizează apă. Și aceasta nu este o problemă în pompă, care este o astfel de caracteristică a lucrării.
Desigur, că această opțiune are susținătorii săi, cu toate acestea, marea majoritate a Loganovozilor sunt de acord că o astfel de operațiune este incomodă și trebuie îmbunătățită. Din fericire, există o soluție la această problemă, aveți nevoie doar de instrucțiuni, puțină experiență și cantitatea necesară de cablare electrică.
O altă „surpriză” neplăcută pentru proprietarii Renault Logan este marimea standard lamele ștergătoarelor de parbriz. Lungimea sa este de 55 de centimetri, atât pe partea șoferului, cât și a pasagerului.
Prin urmare, în timpul funcționării, captează doar o mică parte a suprafeței de sticlă, lăsând zonele rămase intacte. Aceasta poate părea o mică problemă, dar atunci când plouă, umiditatea curge din sticlă în astfel de zone neatinse, care la rândul său provoacă disconfort. Printre șoferi, această situație a fost supranumită - efectul „muci”.
Așa arată rezultatul unui ștergător standard de parbriz.
Și așa cu upgrade-ul. După cum puteți vedea, triunghiul de-a lungul căruia curge toată murdăria a dispărut.
Ce ștergătoare să alegi pentru Renault Logan?
Astăzi, există multe subiecte deschise pe internet pe forumuri despre problema lamelor ștergătoarelor de pe Renault Logan. Unul dintre cele mai populare răspunsuri la această problemă este înlocuirea ștergătoarelor de stoc cu piese de altă dimensiune.
Dimensiunea ideală a ștergătoarelor pe partea șoferului 65 centimetri, iar pasagerul 55 cm.
În funcție de producător, dimensiunea poate varia ușor, dar modelul este același, lungimea pe partea șoferului ar trebui să fie întotdeauna mai mare.
Proces pas cu pas pentru înlocuirea ștergătoarelor
Vă rugăm să rețineți că atunci când instalați perii fără cadru, poate fi necesar un adaptor special (care în majoritatea cazurilor este inclus).
Efectuăm modernizarea tracțiunii trapezului
Procesul de schimbare a tracțiunii pe un trapez este un proces destul de complicat, care vă va lua atât timp, cât și efort. Dar nu trebuie decât să efectuăm toată această muncă, deoarece efectul de „muci” este garantat să dispară.
Pentru a efectua astfel de manipulări, veți avea nevoie de o unealtă de mână, o mașină de sudură, brațe drepte și respectarea strictă a instrucțiunilor noastre.
- Deschideți capota și scoateți pistonul din plastic de pe grila de protecție.
Folosind o șurubelniță cu cap plat, trageți cu grijă pistonul.
- Apoi scoatem etanșarea capotei și grătarul de plastic care acoperă motorul cu tija ștergătoarelor.
Cu puțin efort, grătarul și etanșarea din plastic se vor deplasa.
- După ce accesul la perii este deschis, ne amintim locația aproximativă a ștergătoarelor pentru a le instala ulterior în locurile lor. Puteți marca cu marker.
- Deșurubam piulițele și scoatem șaibele din lesele ștergătoarelor.
Pentru a ușura spargerea piuliței, o puteți trata în prealabil cu WD-40.
- Pentru a îndepărta lesele în sine, trebuie să le balansați dintr-o parte în alta și să le trageți spre dvs.
- Scoateți capacul din plastic și deșurubați piulița și șaiba de pe știft.
Îndepărtăm protecția din plastic trăgând-o de jos cu o șurubelniță.
- Scoateți conectorul de alimentare al ștergătoarelor de parbriz.
Este mai bine să deconectați contactul cu un vârf plat de șurubelniță.
- Deșurubați șurubul de fixare a motorului din carcasă.
Șurubul de montare a motorului poate fi deșurubat cu ușurință folosind capul mufa la „10”.
- Tragând maneta spre tine, demontează-l.
- După ce întregul trapez a fost demontat, scoateți piulița și șaiba din tracțiunea pasagerului și eliberați-o.
- Pentru ca modernizarea să aibă succes, este necesar să tăiați de la 5 la 8 mm de metal din tijă și apoi să sudați capetele împreună.
Cel mai bine este să tăiați o parte din împingere cu o lamă de ferăstrău.
- După sudare, verificați totul pentru nereguli și șlefuiți-le.
Așa arată după ce lucrarea este terminată.
- Asamblăm toate piesele în aceeași ordine cu demontarea, fără a uita să acoperim toate punctele de frecare cu grăsime.
După efectuarea unor astfel de lucrări, poți fi sigur că lamelele ștergătoarelor Renault Logan vor șterge cea mai mare parte a geamului fără a lăsa urme suplimentare.
Procesul de îndepărtare a motorului ștergător cu un trapez (video)
Mașinile concernului francez Renault se află în primele cinci dintre cumpărătorii ruși. Asemenea calități precum fiabilitatea, consumul redus de gaz și aspectul modern atrag mulți șoferi autohtoni. Cu toate acestea, producătorul francez, ca și alții, face și uneori greșeli. Unul dintre ele este lamele ștergătoarelor de proastă calitate pe modelul Logan. Desigur, puțini oameni acordă atenție unei astfel de probleme nesemnificative, dar ștergătoarele sunt cele care devin până la urmă problema numărul 1 pentru șoferii ruși.
1
După prima lună de funcționare a Renault Logan, primul lucru care atrage atenția șoferului este puțin ciudat. Cert este că la aproape toate mașinile străine, spălătoarele funcționează sincron cu ștergătoarele. Pe Logan, e invers. Când porniți ștergătoarele, spălatoarele nu pornesc. Desigur, această caracteristică a lamelor ștergătoarelor are susținătorii ei. Cu toate acestea, majoritatea proprietarilor de mașini consideră că acesta este un defect mare, care este foarte enervant în timpul funcționării unei mașini străine populare. Din fericire, există o soluție la această problemă. În plus, producatorul a echipat Logan cu tot ce este necesar pentru inlocuirea stergatoarelor de parbriz. Șoferul trebuie să aibă doar instrucțiuni, cablaj și mâini pricepute.
O altă surpriză pentru cumpărătorii Renault va fi dimensiunea lamei ștergătoare standard. Dimensiunile standard ale acestor piese sunt de 55 cm fiecare, atat pentru sofer cat si pentru pasager. În acest sens, ștergătoarele șterg doar o mică parte a suprafeței de sticlă și totul rămâne neafectat. S-ar părea un fleac, însă, în timpul ploilor abundente, o cantitate mare de apă curge tocmai din părțile sticlei „ignorate” de ștergătoare. Fanii lui Renault Logan chiar au numit un astfel de defect „muci”.
Pentru a vă proteja sistemul nervos și a scăpa de astfel de probleme, luați în considerare cele mai populare opțiuni pentru a face față ștergătoarelor ineficiente.
2
Din ce în ce mai mult, pe diverse forumuri de pe Internet, se discută problema legată de depășirea golurilor în timpul funcționării ștergătoarelor de parbriz. Una dintre cele mai eficiente soluții la această problemă este înlocuirea ștergătoarelor obișnuite cu piese de diferite dimensiuni. Lamelele ștergătoarelor sunt considerate optime, a căror lungime este de 65 cm pentru scaunul șoferului și de 55 cm pentru pasager.
În funcție de producător, dimensiunea periei poate fi mai mare sau mai mică. Cu toate acestea, o condiție prealabilă este ca lungimea ștergătoarelor pentru șofer să fie mai mare.
Atunci când alegeți o lamă de ștergător, este necesar să acordați atenție unui astfel de parametru precum proiectarea pieselor. Ștergătoarele de cadru s-au dovedit prost în timpul funcționării în timpul iernii. Proprietarii unor astfel de piese trebuie adesea să scoată gheața din găurile dintre elastic și cadrul piesei. Dacă nu faceți acest lucru în mod regulat, atunci ștergătoarele de parbriz se vor aluneca prin anumite zone ale geamului.
Lucrurile stau puțin diferit cu ștergătoarele fără cadru. Producătorii de astfel de piese își completează adesea produsele cu indicatori speciali care îl anunță pe șofer despre uzură. La sfârșitul înlocuirii ștergătoarelor obișnuite cu altele fără cadru, este necesar să îndepărtați foliile de protecție din piesele noi pentru a vedea clar indicatorii. Pe măsură ce se poartă, acestea din urmă își vor schimba culoarea.
Un alt avantaj important al unei lame de ștergător fără cadru este prinderea strânsă pe sticlă. Multe modele de astfel de ștergătoare au caracteristici de design individuale, care vă permit să vă adaptați la orice parbriz. Versiunile de iarnă ale ștergătoarelor fără cadru sunt echipate cu capace speciale de protecție care împiedică înghețarea pieselor.
E IMPORTANT DE ȘTIUT!
Fiecare șofer ar trebui să aibă un astfel de dispozitiv universal pentru diagnosticarea mașinii sale. Acum fără un autoscaner doar nicăieri!
Puteți citi, reseta, analiza toți senzorii și puteți configura singur computerul de bord al mașinii folosind un scaner special...
O nuanță importantă de care nu trebuie să uitați atunci când cumpărați ștergătoare este prezența spoilerelor. Lamele ștergătoarelor, completate de spoilere, țin perfect geamul la orice viteză a mașinii.
3
Rafinarea tracțiunii trapezului este un proces destul de laborios, care vă va lua mult timp. Dar făcând această muncă, vei scăpa de „muci” odată pentru totdeauna. Pentru a termina tijele trapezoidale, veți avea nevoie de câteva unelte și experiență de sudare.
În primul rând, scoatem părțile care necesită îmbunătățiri. Pentru a face acest lucru, acționăm conform următorului algoritm:
- Deschideți capota Renault Logan și scoateți garnitura din plastic, sub care se află baza lamelor ștergătoarelor.
- Demontăm garnitura capacului capotei și grila din plastic.
- Vedem perii în fața noastră. Poziția lor merită reținută, pentru ca ulterior să le puteți instala la locul lor în același mod.
- Scoatem lesele ștergătoarelor. Pentru a face acest lucru, trageți-le ușor spre dvs.
- Demontam tampoanele de plastic care sunt sub lese.
- În fața noastră s-a deschis un știft, din care deșurubam piulița și scoatem șaiba.
- Deconectați unitatea motorului ștergătoarelor și deșurubați șurubul care o ține.
- Slăbiți piulița și șaiba de pe brațul ștergător.
- Demontăm maneta trăgând-o ușor spre noi.
În continuare, scoatem tija din balamaua pârghiei și marcam locul tăieturii pe ea.Pentru ca lamelele ștergătoarelor să funcționeze mai eficient, este mai bine să tăiem aproximativ 5-8 mm de metal între coturi. a tijei si a fixarii acesteia. După procedura de tăiere, sudăm bucățile de împingere înapoi. Verificăm cusăturile pentru nereguli și, dacă există, le îndepărtăm cu grijă prin șlefuire. După aceea, colectăm toate detaliile în ordine inversă.
După lucrările efectuate, lamelele ștergătoarelor Renault Logan vor șterge complet parbrizul, indiferent de intensitatea precipitațiilor.
Mai crezi că diagnosticarea mașinii este dificilă?
Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți un interes să faceți ceva singur în mașină și salvează cu adevărat pentru ca stii deja ca:
- Stațiile de service fac o mulțime de bani pentru diagnosticarea simplă pe computer
- Pentru a afla greșeala trebuie să mergeți la specialiști
- Cheile simple funcționează în servicii, dar nu puteți găsi un specialist bun
Și bineînțeles că te-ai săturat să arunci banii la scurgere și nu mai este vorba să te plimbi în jurul stației de benzină tot timpul, atunci ai nevoie de un simplu SCANNER AUTO ELM327 care se conectează la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit vei avea întotdeauna găsiți o problemă, plătiți CECUL și economisiți mult!!!
Noi înșine am testat acest scaner pe diferite mașini si a dat rezultate excelente, acum il recomandam TUTUROR! Pentru a nu te îndrăgosti de un fals chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial Autoscanner.
Mașinile Renault Logan din Rusia se află în TOP-5 dintre cele mai populare modele de pe piață. Fiabilitatea ridicată, eficiența și aspectul atractiv impresionează clienții noștri. După cum se spune: Numai cei care nu fac nimic nu greșesc! Această alegorie se referă doar la producătorii Renault Logan.
Puțin - mult, problema constă în periile de bază ale parbrizului. Desigur, la prima exploatare, puțini oameni acordă atenție acestei greșeli de calcul enervante, dar după un timp devine o problemă enervantă pentru șoferii de logan.
Cum să scapi de astfel de defecte și să modernizezi sistemul ștergător, citește mai jos în articolul nostru.
După ceva timp de la începerea funcționării, șoferii observă o caracteristică foarte neobișnuită atunci când ștergătoarele de parbriz funcționează. Chestia este că pe cele mai populare mașini străine funcționează simultan cu spălatorul de parbriz, dar pe Logan totul se dovedește diferit. Când porniți ștergătoarele, acestea nu furnizează apă. Și aceasta nu este o problemă în pompă, care este o astfel de caracteristică a lucrării.
Desigur, că această opțiune are susținătorii săi, cu toate acestea, marea majoritate a Loganovozilor sunt de acord că o astfel de operațiune este incomodă și trebuie îmbunătățită. Din fericire, există o soluție la această problemă, aveți nevoie doar de instrucțiuni, puțină experiență și cantitatea necesară de cablare electrică.
O altă „surpriză” neplăcută pentru proprietarii Renault Logan este dimensiunea obișnuită a lamei ștergătoarelor de parbriz. Lungimea sa este de 55 de centimetri, atât pe partea șoferului, cât și a pasagerului.
Prin urmare, în timpul funcționării, captează doar o mică parte a suprafeței de sticlă, lăsând zonele rămase intacte. Aceasta poate părea o mică problemă, dar atunci când plouă, umiditatea curge din sticlă în astfel de zone neatinse, care la rândul său provoacă disconfort. Printre șoferi, această situație a fost supranumită - efectul „muci”.
Așa arată rezultatul unui ștergător standard de parbriz.
Și așa cu upgrade-ul. După cum puteți vedea, triunghiul de-a lungul căruia curge toată murdăria a dispărut.
Ce ștergătoare să alegi pentru Renault Logan?
Astăzi, există multe subiecte deschise pe internet pe forumuri despre problema lamelor ștergătoarelor de pe Renault Logan. Unul dintre cele mai populare răspunsuri la această problemă este înlocuirea ștergătoarelor de stoc cu piese de altă dimensiune.
Dimensiunea ideală a ștergătoarelor pe partea șoferului 65 centimetri, iar pasagerul 55 cm.
În funcție de producător, dimensiunea poate varia ușor, dar modelul este același, lungimea pe partea șoferului ar trebui să fie întotdeauna mai mare.
Proces pas cu pas pentru înlocuirea ștergătoarelor
Vă rugăm să rețineți că atunci când instalați perii fără cadru, poate fi necesar un adaptor special (care în majoritatea cazurilor este inclus).
Efectuăm modernizarea tracțiunii trapezului
Procesul de schimbare a tracțiunii pe un trapez este un proces destul de complicat, care vă va lua atât timp, cât și efort. Dar nu trebuie decât să efectuăm toată această muncă, deoarece efectul de „muci” este garantat să dispară.
Pentru a efectua astfel de manipulări, veți avea nevoie de o unealtă de mână, o mașină de sudură, brațe drepte și respectarea strictă a instrucțiunilor noastre.
După efectuarea unor astfel de lucrări, poți fi sigur că lamelele ștergătoarelor Renault Logan vor șterge cea mai mare parte a geamului fără a lăsa urme suplimentare.
Procesul de îndepărtare a motorului ștergător cu un trapez (video)
Dimensiunea lamelor stergatoarelor Renault Logan devine un parametru foarte important atunci cand decideti sa inlocuiti stergatoarele standard cu altele mai moderne si avansate. Sistemul de curățare a parbrizului este format din următoarele elemente structurale:
- perii de curățare;
- mecanism de antrenare a periei;
- linii de spălat;
- rezervor de stocare lichid de spălare;
- pompa lichidului de spalare.
Din mai multe motive, instalarea ștergătoarelor noi pe Logan este una dintre cele mai frecvente operațiuni efectuate de proprietarii acestui model imediat după achiziționarea acestuia. De obicei, ștergătoarele noi fac o treabă mult mai bună decât ștergătoarele standard și au o durată de viață mult mai lungă.
Motiv pentru inlocuirea stergatoarelor de parbriz
Principalul motiv pentru înlocuirea ștergătoarelor de parbriz Renault Logan este munca lor ciudată, care a fost mult timp atribuită „bolilor” generice ale mașinilor acestei mărci.
Cert este că majoritatea mașinilor moderne sunt înarmate cu un sistem de curățare a parbrizului în care ștergătoarele funcționează sincron cu spălatorul de sticlă.
Ștergătoarele Renault Logan aflate în poziția pornit nu pornesc mașina de spălat, ca urmare, geamul este curățat uscat până când șoferul pornește manual dispozitivul. Desigur, acest lucru creează anumite inconveniente la conducere, deoarece șoferul este distras de la drum, ceea ce poate duce la cele mai dezastruoase consecințe.
În plus, designul ștergătoarelor standard are o altă caracteristică neplăcută - acestea sunt aceleași dimensiuni de perii atât pentru șofer, cât și pentru pasager. Au o lungime de 55 cm. Această lungime a periilor nu le permite să curețe complet parbrizul mașinii, deoarece pur și simplu nu captează o mică parte din acesta, pe care se acumulează apă. Fanii Renault Logan au dat chiar și o poreclă acestui fenomen, numind-o în mod derogatoriu „muci”.
Proprietarii de mașini susțin că rezervorul de spălare este prea mic, drept urmare lichidul de spălare se scurge rapid pe vreme rea. În același timp, îndepărtarea rezervorului de spălat provoacă dificultăți semnificative din cauza locației sale incomode.
Alegerea ștergătoarelor noi
Puteți scăpa de aceste probleme instalând ștergătoare noi de altă dimensiune pe Logan, precum și sincronizând funcționarea ștergătoarelor cu mașina de spălat. Proprietarii de mașini cu experiență sunt sfătuiți să achiziționeze aceste accesorii, dimensiunea cărora va fi de 65 cm pentru scaunul șoferului și de 55 cm pentru pasager. Forma, dispozitivul, metoda de atașare a ștergătoarelor poate fi orice, dar rețineți că dimensiunea acestora ar trebui să fie diferită în orice caz.
Ce ștergătoare de parbriz sunt mai bune pentru Logan este o problemă destul de controversată, deoarece fiecare șofer își alege un design. Așadar, unora le place când periile sunt mai rigide, în timp ce alții preferă modelele care au scuturi în funcțiune. Cu toate acestea, atunci când alegeți aceste accesorii, trebuie întotdeauna luat în considerare un lucru: pentru Renault Logan ștergătoare de cadru au unele probleme în timpul funcționării de iarnă. Acest lucru se datorează faptului că umezeala poate îngheța între tamponul lor de cauciuc și cadru.
În acest sens, atunci când ștergătoarele sunt înlocuite, este logic să achiziționați perii fără cadru. Faptul este că designul, care nu are cadru, vă permite să atașați suprafața de curățare la o structură destul de complexă cu mai multe puncte de sprijin, care se numește „rocker”. Drept urmare, periile nu îngheață pe sticlă, asigurându-se că ștergătorul este întotdeauna gata de utilizare.
În plus, ștergătoarele fără cadru sunt înarmate cu un indicator de uzură pentru periile lor. Din punct de vedere tehnic, un astfel de indicator este o bandă care își va schimba culoarea pe măsură ce periile se uzează.
Periile fără cadru, de regulă, sunt de dimensiuni mici, apăsate strâns pe sticlă și sunt înarmate cu spoilere care le împiedică să fie suflate de fluxul de aer care se apropie.
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de pe Renault Logan este destul de ușoară. Faptul este că există un zăvor special pe tija acestui dispozitiv. Prin rotirea periei într-un mod special, puteți deschide zăvorul și îl puteți scoate. Instalarea unei noi perii se face în același mod. Înlocuirea lamelor de ștergător non-standard este ușoară, deoarece punctul lor de atașare nu este diferit de mostrele obișnuite.
În același timp, principala „boală” a ștergătoarelor obișnuite Logan - „muci” poate fi învinsă numai prin modernizarea tijelor trapezului, ceea ce va permite periilor să capteze zonele parbrizului care sunt inaccesibile unui accesoriu standard. În acest caz, va trebui să recurgeți la lucrări de sudare.
Pentru a face acest lucru, după demontarea tijei, de la 6 la 8 mm de metal sunt tăiați din ea între fixarea tijei și îndoirea acesteia. Apoi, piesele rămase sunt sudate împreună, iar cusătura este curățată de nereguli. După aceea, împingerea revine la locul său.
În principiu, aceste îmbunătățiri nu sunt dificile și pot fi realizate independent, spre deosebire de modernizarea sistemului de spălare a sticlei. Deci, de exemplu, unii meșteri schimbă pompa de spălat, măresc dimensiunea rezervorului acesteia, schimbă duzele etc.
Lamele ștergătoarelor pentru mașina de buget francez Renault Logan, instalate în fabrică de producător, adesea nu îndeplinesc cerințele consumatorului. Cu toate acestea, pe piață există multe tipuri și modele ale acestor accesorii. Rămâne de proprietar să aleagă cel mai bun dispozitiv, în funcție de dimensiune, tip și preferințe.
Motive pentru înlocuirea acestor piese
O caracteristică a ștergătoarelor obișnuite de pe o mașină Renault Logan este funcționarea asincronă a periilor și, care irită mulți șoferi. De asemenea, lungimea periilor este de 55 de centimetri atat pe partea soferului cat si pe cea a pasagerului, ceea ce nu are cel mai bun efect asupra nivelului de vizibilitate pe vreme ploioasa.
Având o zonă mică de curățare pentru geamurile Renault, periile standard, pe lângă faptul că sunt ineficiente, nu pot face față precipitațiilor abundente, care pot duce ulterior la un accident de circulație.
Luate împreună, aceste motive îl conduc adesea pe proprietar la decizia de a înlocui periile standard cu piese cu un design și un producător diferit. Ineficiența pieselor standard este detaliată în numeroase videoclipuri furnizate pe Internet.
Tipuri de pensule
Una dintre soluțiile la problema ștergătoarelor standard pe Renault Logan poate fi înlocuirea accesoriului șoferului cu o piesă mai lungă, mai bună. Pe o mașină pot fi folosite ștergătoare de diferite dimensiuni, dar dispozitivul șoferului ar trebui să fie întotdeauna mai lung pentru a curăța mai eficient zona de geam.
Deci dimensiunea părții șofer pentru cea mai eficientă operațiune ar trebui să fie de 65 de centimetri, iar partea pasagerului de 55 de centimetri, acest lucru va avea cel mai bun efect asupra funcționării întregii structuri.
Această proporție vă va permite să obțineți o zonă mai mare de curățare.
Există mai multe tipuri de aceste accesorii pe piață pentru ștergătoarele auto, printre care:
- Construcția cadrului ștergătoarelor pentru Logan. Acest tip de piese este instalat în fabrică și are o dimensiune standard și este, de asemenea, distribuit pe scară largă pe piață. Acest tip a fost primul care a apărut pe piață și a început să fie instalat în serie pe mașini. Până de curând, a fost considerat singurul și, în consecință, cel mai eficient. Avantajele acestui design includ costul scăzut și fiabilitatea relativă, în concordanță cu prețul. Printre aspectele negative se numără eficiența scăzută atunci când se lucrează iarna. Datorită defectelor sistemului, eficiența la temperaturi scăzute este redusă, iar având în vedere costul scăzut și cauciucul de calitate scăzută, curățarea parbrizului poate dura mult timp. Pe modelele scumpe în acest design, produsele din cauciuc sunt de înaltă calitate, dar problemele de eficiență nu dispar iarna.
- Ștergătoarele fără ramă sunt următorul pas în evoluția acestor accesorii. În designul lor, bazat pe nume, nu există un cadru de oțel, ceea ce vă permite să curățați mai eficient parbrizul în orice vreme. Avantajul evident și cel mai mare este proprietățile lor de prindere: spre deosebire de ștergătoarele de cadru, ștergătoarele de această formă se potrivesc perfect pe parbriz, ceea ce nu poate decât să le afecteze eficiența într-un mod pozitiv. Partea negativă este, în primul rând, costul mai mare.
- Sistem de ștergător combinat pentru Logan. Această tehnologie include elemente atât din perii încadrate, cât și fără cadru. A apărut pe piață relativ recent și este una dintre cele mai eficiente, dar în același timp și cea mai scumpă. Prețul mărcilor celebre pentru periile unui astfel de sistem poate ajunge la câteva mii de ruble. De asemenea, din punct de vedere al dimensiunilor, acestea nu sunt diferite de modelele anterioare. Eficiența lor ridicată poate fi apreciată pe baza multor clipuri video postate pe Web.
Atunci când alege tipul de ștergătoare, proprietarul se bazează pe capacitățile sale materiale și pe nivelul de eficiență al acestor dispozitive. Principalul criteriu de selecție ar trebui să fie cea mai bună calitate a produselor, indiferent de tipul căruia îi aparțin.
Rafinamentul periilor obișnuite ale mașinii Logan
Fenomenul de funcționare ineficientă a pieselor standard la această mașină a dat naștere propriului nume - „muci” pe parbriz - aceasta înseamnă că dispozitivele obișnuite, care nu pot face față muncii în condiții meteorologice dificile, nu curățează complet suprafața parbrizului. . Prin urmare, mulți proprietari preferă să înlocuiască piesele cu rafinamentul lor.
Trapezul și piesele de tracțiune sunt cel mai adesea reluate. Pentru rafinament, este necesar să dezasamblați întregul sistem de ștergător (acest lucru va necesita unele instrumente și abilități de reparare). Procesul de dezmembrare are loc în mai multe etape:
- mai întâi trebuie să îndepărtați căptușeala de plastic de sub capota mașinii și garnitura capacului împreună cu grătarul din plastic care blochează accesul la întregul sistem;
- atunci este necesar să demontați lesele ștergătoarelor și căptușeala lor din plastic;
- atunci este necesar să opriți motorul sistemului și să deșurubați șurubul care îl ține;
- apoi folosiți cheia pentru a demonta brațul ștergător sau întregul sistem.
După aceea, este necesar să se marcheze locul tăierii, (acest punct de tăiere trebuie determinat mai bine între coturile de împingere și îndepărtat 5-7 milimetri). După tăiere, piesele rămase trebuie supuse sudării.
Ca urmare a acestei proceduri laborioase, eficiența dispozitivelor standard va crește, iar faimosul „muci” nu va mai deranja proprietarul. Această metodă este cea mai consumatoare de timp de reparat, cea mai ușoară modalitate este de a îndepărta întreaga structură prin deșurubarea a două piulițe și înlocuirea ștergătoarelor cu altele noi.
Pe Logan, după ce am ucis rapid pensulele native, am pus fără cadru stânga 60 cm (Trico Tech TT60), dreapta 55 cm (Champion EasyVision EU55). 3 ani au mers la ei www.drive2.ru/l/288230376153008125/, dar tot sunt șterse. Apoi a pus SWF Valeo (50cm), Bosch Eco (60cm), și a fost foarte nemulțumit de ele www.drive2.ru/l/5853257/ chiar și vara, ce putem spune despre iarnă!
A venit momentul sa caut perii noi, sper sa le folosesc pe cele anterioare pe vreme calda, tot curata nu foarte prost!
După o nouă recitire a recenziilor și inspecția prețurilor, s-au determinat opțiuni fără cadru pentru o inspecție mai atentă: Valeo, Champion, Trico. Există o mulțime de plângeri despre Boshi (probabil că aproape toată lumea are un fals). Alca pare a fi bun... Te poți gândi și la SCT și Winter Lynx, dar nu am de gând să le iau încă pur iarnă, iar recenziile pe SCT nu sunt clare... În general, ca la Denso (au înainte erau bune când erau produse în Japonia, dar acum sunt de scurtă durată (după 2-3 luni încep problemele), pentru că din Coreea, și dacă doriți să comandați benzi elastice DU055L din Japonia, atunci scrieți codul DW55GN, infa de aici forums.drom.ru/piter/t1151870577-p19.html, sunt, de asemenea, benzi de cauciuc SWF grozave - prețurile pentru benzile elastice de 600 mm (2 bucăți) variază între 300-500 de ruble), deși sunt deja vizibil mai multe scump decât SCT și Alca. Multe plângeri despre Pilenga. Bremax se freacă în mod normal, dar unii chiar nu au suficient pentru iarnă! Hola - scârțâie, mor repede, zgârie sticla (www.drive2.ru/l/2214481). Nici măcar nu te poți gândi la Cal, darămite să cumperi. Hibrid Heyner- perii excelente, dar pentru vreme caldă... Perii Masuma bune (deși nu japoneze www.drive2.ru/l/2435244). Valeo sunt unele dintre cele mai bune, dar prețurile lor sunt identice cu prețul...
Și acei Champion EasyVision EU pe care i-am luat înainte nu mai sunt la vânzare...
E timpul să ne uităm la prețuri. Cele mai ieftine prețuri s-au dovedit a fi în cancon. Valeo (seria Silencio X-TRM pare a fi cea mai bună de la acest producător) um651 (53cm) - 803r, um654 (53cm) - 617r, um653 (55cm) - 822r, um655 (55cm) - 775r, um683 - (58cm) 878r, um700 (60cm) - 932 rub. Trico ( seria tech- cel mai simplu, dar calitatea este destul de, m-am convins eu) - tt530 - 401r, tt550 - 455r, tt552 (cu conectori suplimentari) - 480r, tt600 - 241r. Seria Champion este mai mică decât cea a lui Valeo și Traiko, dar totuși piese unice eu53 (529r) și eu55 (400r) par să fie găsite. Opțiunile moderne sunt aceeași serie EasyVision, dar cu atașamente Retro Clip și Multi Clip. La prima vedere, diferența este doar în conectori (în Retro există doar 1 cârlig, iar în Multi sunt 7), cine știe mai multe - share! Preturi Retro Clip: er53b01 - 385p, er55b01 - 392p, er60b01 - 442p.
Drept urmare, am comandat doveditele Trico tt600 (60cm) și Valeo um654 (tacut, până când prețul a scăzut, probabil din cauza demontării modelului și înlocuirea lui cu um651) ...
perii noi achizitionate in pachet
Etichete pentru pensule Valeo și Trico
M-am întâlnit adesea cu recenzii încântătoare despre periile de iarnă (adică încadrate în huse) (Lynx LW600, Champion WX55 etc.): un motiv de gândire la viitor! Iar carcasele care sunt acum în picioare pot fi schimbate pentru vară cu un Heyner Hybrid.
Am întâlnit și recenzii pozitive pentru marca poloneză Kamoka kamoka.pl/ru/asortyment. În mod regulat pe Logan este oferit: un set de 27e17 fără cadru, fără cadru separat 27500 + 27500, cadru separat 26500 + 26500 (cadru live doar 3 luni www.drive2.ru/l/7481831). Dacă alegeți fără cadru separat, atunci puteți lua în considerare 27525, 27550, 27600, 27625, 27650. Am găsit posibil seturi potrivite în catalog: 27a03 (60+50), 27a04 (65+53), 27a05 (60+53), 27a18 (65+ 58), 27a26 (53+53), 27a27 (65+50), 27b06 (60+55), 27b08 (65+55), 27c23 (53+53), 27d06 (60+58), 27e02 (55+50), 27e04 (53+53), 27e08 (60+53), 27e12 (65+50), 27e23 (65+55), 27e27 (65+58), 27e30 (65+55), 27e32 ( 60+55), 27f04 (60+53), 27f05 (60+50), 27f11 (65+55). Pentru Logan-ul meu, ei sfătuiesc „e”, vor fi principalele, deoarece cred că alte combinații de litere și cifre cu aceleași dimensiuni pot însemna presiune diferită, volan pe dreapta sau altceva... am scris în contactele producătorului despre opțiunile 27b06 (60+ 55), 27e32 (60+55), 27d06 (60+58), vom aștepta un răspuns.
Articolul va dezasambla ștergătoarele de parbriz Renault Logan:
- fara rama;
- hibrid și cadru;
- opțiuni premium și accesibile.
Primă: video comparatie pret si instalare. În selecție - numai producători de încredere europeni și americani.
Ștergătoarele sunt selectate pentru două generații de mașini. Vei gasi recomandari pentru pensule fara rama si cu rama. Am inclus opțiuni premium - perii cu un raport calitate-preț excelent și ștergătoare ieftine.
Mai multe articole vă vor permite să evitați compromisuri sub formă de câțiva centimetri de lungime a periei - alegeți doar ceea ce este făcut special pentru mașina dvs.
Prima generație Logan (2004-2013)
Caracteristici:
- Lungimea ștergătorului de parbriz al șoferului „nativ” este de 50 cm (20 inchi).
- Lungimea ștergătoarei „native” pentru pasageri este de 50 cm (20 inchi).
- Tip de fixare - „cârlig” (în engleză cârlig).
Stergatoare fara rama pe Logan I
- În primul rând, recomand kitul ștergător fără cadru Bosch Aerotwin AR 500 S premium (articol - 3397009081). Acesta este un set de două perii belgiene lungi de 50 cm cu o montură „nativă”. Silențioase și aerodinamice, curăță perfect în orice temperatură și vreme.
- O opțiune excelentă și mai accesibilă este trusa Kamoka (27E17) cu ștergătoare de aceeași dimensiune și, de asemenea, suporturi „native”, fără adaptoare multiple. Acestea sunt ștergătoarele poloneze fără cadru, silențioase, fiabile, aerodinamice.
- O opțiune bună este o pereche de ștergătoare Champion Easyvision Retrofit (ER50/B01). Vă rugăm să rețineți că trebuie să cumpărați două dintre ele. Acestea sunt ștergătoarele de parbriz americane de înaltă calitate, pentru care cel mai important lucru este munca excelentă în ploaie.
Stergatoare hibride pentru prima generatie Logan
Prin urmare, sunt mai accesibile decât majoritatea concurenților fără cadru. Arată spectaculos, curat bine și sunt fabricate în Coreea.
Ștergătoare de cadru pe Logan prima generație
- Perii clasice cadru Kamoka cu articolul 26500, se vinde la bucata.
- O opțiune bună este Champion Easyvision Conventional E51 (E51/B01).
- Poate că cele mai accesibile ștergătoare de cadru de marcă cunoscută sunt kitul Bosch Eco 500C (3397005161).
Dimensiuni „non-native” ale ștergătoarelor pe Logan
Mulți proprietari au pus perii mai lungi pentru a mări zona de curățare și pentru a scăpa de petele reziduale („muci”).
Unii pun si perii mai lungi, dar cu rafinamentul lesilor.
Dacă doriți să experimentați cu lungimi de ștergătoare, vă recomand ștergătoare pentru lungimea specificată.
- perie fără cadru Champion Easyvision Retrofit (ER51/B01),
- Rainblade fără cadru (358349),
- cadru Valeo Silencio Blister (567774).
- fără cadru Valeo Compact Revolution R53 (576077),
- Champion Easyvision Retrofit fără cadru (ER53/B01),
- fără cadru Bosch Aerotwin Retrofit AR 21 U (3397008536),
- hibrid Denso (DUR-053L),
- încadrat Champion Aerovantage (A53/B01),
- cadru cu spoiler SWF Das Original 607 (116607),
- cadru Bosch Eco 53C (3397004671).
Stergatoare pentru Logan II (din 2012)
Caracteristici:
- Anii de lansare: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
- Lungimea ștergătoarelor șoferului: 550 mm (22 inchi).
- Lungime ștergător pasager: 500 mm (20 inchi).
- Tip de montare din 2012 până în 2015 - „big hook” (în engleză cârlig 9 * 4).
- Tip montaj din 2015 - Brat baioneta.
Comparație rapidă pentru Logan a doua generație cu suport cu cârlig
uite video interesant pe această temă
