Pe orice mașină apar periodic diverse defecțiuni și probleme cu echipamentele electrice, iar pentru a le elimina, în primul rând, este necesar să se verifice eventualele întreruperi și deteriorări ale circuitului electric. 2, ca în orice mașină, trebuie să verificați mai întâi, dezvoltatorii au avut grijă și le-au plasat cu prudență în locuri ușor accesibile, iar înlocuirea lor este o chestiune destul de simplă.
Important! Când înlocuiți o siguranță pe un Ford Focus 2, trebuie să luați în considerare nu numai culoarea acesteia, ci și ratingul.
[Ascunde]
Locația și schema electrică
Pentru Ford Focus 2, siguranțele sunt amplasate în două blocuri. Unul se află în cabină sub torpedo, iar celălalt este sub capotă. Pentru a înlocui orice siguranță, designerii au furnizat o pensetă specială, iar această procedură nu va provoca dificultăți.
Schema bloc capota
| № | Amper | Alocarea siguranțelor |
| 1 | 40 | Ventilator de racire motor |
| 2 | 80 | Direcție |
| 3 | 60 | EBP nr. 1 |
| 4 | 60 | EBP nr. 1 |
| 5 | 80 | Încălzitor suplimentar |
| 6 | 60 | Bujii incandescente (numai pentru mașini cu motoare diesel) |
| 7 | 30 | Sistem antiblocare, pompa de stabilitate dinamica |
| 8 | 20 | Sistem de frânare antiblocare, supape ale sistemului de stabilizare dinamică |
| 9 | 20 | Unitate de control al motorului |
| 10 | 30 | Ventilator Climatronic |
| 11 | 20 | Comutator de pornire și alte dispozitive |
| 12 | 40 | Releu electric de aprindere |
| 13 | 20 | Bobina de pornire |
| 14 | 40 | Încălzit partea dreaptă a geamului frontal |
| 15 | 30 | Releu ventilator |
| 16 | 40 | Încălzit partea stângă a geamului frontal |
| 17 | 30 | Acoperiș retractabil |
| 18 | 30 | Amplificator |
| 19 | 10 | Sistem ABS |
| 20 | 15 | Semnal sonor |
| 21 | 20 | Încălzitor suplimentar |
| 22 | 10 | Servodirecție |
| 23 | 30 | Sistem de spălare faruri |
| 24 | 15 | Încălzitor suplimentar (pentru motoarele diesel) |
| 25 | 10 | Aprindere |
| 26 | 15 | AKP |
| 27 | 10 | Ambreiaj aer conditionat - compresor |
| 28 | 10 | (doar pentru mașini cu motorină) |
| 29 | 10 | Climatronic separat |
| 30 | 30 | AKP |
| 31 | 10 | Încărcarea acumulatorului |
| 32 | 10 | AKP |
| 33 | 10 | Senzori de oxigen (numai pentru mașini cu motoare pe benzină) |
| 34 | 10 | Supapă de răcire cu aer (pentru motoarele diesel) |
Schema bloc situată în cabină
| № | Amper | Alocarea siguranțelor |
| 100 | 10 | Module electrice |
| 101 | 20 | Trapă, acoperiș retractabil, comenzi pentru scaune |
| 102 | 10 | Incalzire, volan, filtru, telecomanda |
| 103 | 10 | Control baterie pentru iluminatul exterior |
| 104 | 10 | Economie de energie electrică |
| 105 | 25 | Sticla incalzita in spate |
| 106 | 20 | Comenzi fără cheie |
| 107 | 10 | Alimentarea dispozitivelor de la baterie, diagnosticare la bord |
| 108 | 7,5 | Sistem audio si navigatie |
| 109 | 20 | Brichetă, priză electrică |
| 110 | 10 | Întrerupător de lumină exterioară de zi |
| 111 | 15 | Pompa de benzina |
| 112 | 15 | Sistem audio (alimentat cu baterie) |
| 113 | 10 | Lumini laterale |
| 114 | 10 | Imobilizator |
| 115 | 7,5 | Lumină externă de la generator |
| 116 | 20 | Faruri de ceață |
| 117 | 7,5 | Iluminarea plăcuțelor de înmatriculare auto |
| 118 | 20 | Echipament electric ușă spate stânga |
| 119 | 15 | Alimentare pentru portbagaj |
| 119 | 25 | Alimentare cu energie pentru portbagaj (mașini cu sistem de tractare a remorcii) |
| 120 | 20 | Echipament electric usa spate dreapta |
| 121 | 20 | față |
| 122 | 10 | Airbag-uri |
| 123 | 7,5 | Oglinzi incalzite electric |
| 124 | 7,5 | Dimensiuni, picioare (partea stângă) |
| 125 | 7,5 | Dimensiuni, picioare (partea dreapta) |
| 126 | 20 | Funcționare fără cheie |
| 127 | 25 | Geamuri electrice |
| 128 | Nu se aplica | |
| 129 | 20 | Curatator de sticla fata |
| 130 | Nu se aplica | |
| 131 | 15 | Ștergător de lunetă |
| 132 | 25 | Picioarele |
| 133 | 20 | Blocare sistem |
| 134 | 20 | Închiderea centralizată a încuietorilor |
| 135 | 20 | Iluminare de fundal în timpul conducerii în timpul zilei |
| 136 | 15 | Pompa de spalat parbriz |
| 137 | 10 | Pornire de urgență |
| 138 | 10 | Management motor, acceleratie, transmisie automata |
| 139 | 10 | Faza lungă stângă |
| 140 | 10 | Faza lungă dreapta |
| 141 | 10 | Lumină de marșarier |
| 142 | 15 | Faza scurtă stângă |
| 143 | 15 | Faza scurtă dreapta |
Procesul de îndepărtare și înlocuire
Înlocuirea siguranței este un proces simplu și sunt necesare mici instrumente.
De ce ai nevoie
- pensetă;
- șurubelniță plată;
- siguranta noua.
În compartimentul motor
Pentru a accesa siguranțele situate în compartimentul motor al Ford Focus 2, trebuie să deschideți capacul capotei. Unitatea este situată într-un loc convenabil - în dreapta motorului și este o cutie mică de plastic neagră.
Îl puteți deschide cu o șurubelniță obișnuită cu cap plat; trebuie doar să curățați capacul.
De asemenea, rețineți că pe spatele capacului există o diagramă a siguranțelor și o pensetă, cu care se realizează înlocuirea. Veți avea nevoie de el atunci când trebuie să schimbați siguranțele din cutia de sub torpedo.
Sub torpedo
Al doilea bloc de sub torpedo de pe Ford Focus 2 este, de asemenea, într-un loc convenabil, iar pentru a-l accesa, trebuie să tragi în jos pentru a scoate raftul de protecție.
Întorcând încuietorile, avem acces la bloc. In acest bloc nu sunt prevazute pensete, iar pentru inlocuirea sigurantelor veti avea nevoie de cea din compartimentul motor.
La înlocuirea unei siguranțe într-un Ford Focus 2, primul pas este să-i aflați ratingul, deoarece dacă este depășită, se va arde și circuitul va fi deschis.
Dacă decideți să vă remodelați mașina, afectând circuitul electric, atunci sunt furnizați conectori liberi.
Ford Focus 2 este una dintre cele mai populare mașini străine produse în Rusia. Această mașină este foarte fiabilă și îndeplinește toate standardele internaționale. Dar, în ciuda acestui fapt, mai devreme sau mai târziu, proprietarii Focus-urilor au probleme cu echipamentele electrice. Acest lucru este valabil mai ales pentru noii proprietari de mașini second hand. Primul semn al problemelor cu aparatele electrice este defectarea siguranțelor (PP) sau a elementelor de întrerupere (relee).
Siguranțele care sunt folosite la Ford Focus 2 se numesc siguranțe „cuțit”, sunt plate, de dimensiuni medii, mufă, adică sunt formate din două contacte de priză cu un jumper fuzibil într-o carcasă de plastic de diferite culori. Pe partea de sus a carcasei, ratingul este ștampilat - puterea curentului, atunci când este depășită, piesa se arde (jumperul se topește). Funcția principală este de a deschide circuitul electric pentru a preveni deteriorarea echipamentului electric și posibilul incendiu în vehicul. Pentru cei mai puternici consumatori de curent, releele joacă un rol de protecție.
În general, conform standardului, siguranțele vin în 17 culori, în timp ce nuanțele pot varia. Pentru Ford Focus, următoarele culori sunt folosite pentru a marca aceste piese:
Locația conectorilor, releelor și siguranțelor diferă la mașinile produse din 2005 până în 2007 (numărul piesei începe de la 37), iar în 2007 și după restyling în 2008 până la sfârșitul producției acestui model în 2010 (numerotarea începe de la 100).
În Focus-urile post-styling produse în Federația Rusă, există patru opțiuni pentru amplasarea elementelor de siguranță și a releelor. Versiunile B, C, D, E (F, J) depind de echiparea vehiculului. Clarificarea despre ce model este unitatea, se face prin ultimele litere ale numărului de serie. De exemplu, 7M5T-14A073-DG aparține modificării D.
Locație
Sub capotă, dacă stați cu fața la motor, atunci în partea dreaptă în lateral există PP și releu pentru unitatea de putere și alte componente situate în compartimentul motor (curenți ridicat). În habitaclu - siguranțele și elementele de întrerupere ale blocului de montare (curenți scăzut) sunt situate sub torpedo. Ansamblul este fixat pe corp cu două zăvoare cu mecanism pivotant. Acoperit cu tapițerie ținută de doi nasturi.
Lucrează cu cutia de siguranțe de sub capotă
- Ridicăm capota.
- Deschidem capacul. Acest lucru se poate face trăgând de pârghia din spatele carcasei ansamblului PCB. Nu funcționează? Luați o șurubelniță plată medie și introduceți-o în blocarea capacului. Înclinați ușor șurubelnița și capacul se ridică. O scoatem.
- Pe interiorul capacului este fixată în caneluri o pensetă specială. Este foarte convenabil pentru ei să scoată siguranțele. Folosirea cleștilor poate deteriora corpul dacă este strâns prea tare. Vă rugăm să rețineți că penseta se află doar în cutia de lângă unitatea de alimentare. Există, de asemenea, sloturi pentru siguranțe de rezervă pe capac și ar trebui să existe o reprezentare grafică schematică a locației siguranțelor și releelor.
- Verificăm diagrama și folosim pensete pentru a îndepărta elementul ars, apoi introducem unul nou.
- Testăm funcționarea aparatului și închidem cutia punând mai întâi penseta în cuib.
Funcționează cu cutia de siguranțe din habitaclu
Cele mai frecvente probleme electrice:
Aerul condiționat nu pornește.
- Această unitate din FordFocus 2 este pornită numai dacă temperatura ambiantă nu este mai mică de +5. În primul rând, asigurați-vă că există suficient freon în sistem. Un senzor special de presiune este responsabil pentru acest lucru. Dacă presiunea este suficientă, aceasta transmite un semnal către unitatea de control electronică și elementul de întrerupere al ambreiajului compresorului de aer condiționat este comutat.
- Dacă, atunci când porniți aparatul de aer condiționat, auziți un clic de cuplare a ambreiajului și motorul nu crește viteza, atunci trebuie să vă asigurați că roata arborelui compresorului se rotește.
- Dacă fulia este staționară, deschideți blocul de lângă motor, priviți siguranța F27 (10A) de pe capac și verificați starea acesteia. Acest PP este responsabil pentru furnizarea de curent la ambreiaj. Vă reamintim că marcajul și culoarea carcasei diferă, în funcție de anul de fabricație al Ford Focus 2 și de opțiunea de montaj siguranțe.
- Dacă nu este necesară înlocuirea siguranței, atunci verificați F35 (10 A), care este responsabil pentru alimentarea cu energie a releului compresorului de aer condiționat.
- Dacă totul este în regulă aici, vom clarifica unde se află și vom diagnostica releul compresorului. Este posibil să vă asigurați că acest element este în stare bună doar prin înlocuirea lui.
- Ultima opțiune este să vă asigurați că furtunurile și cablajul sunt intacte, în special firele care merg la cuplare, unde apare cel mai des o rupere.
Bipul a dispărut (ton de apel)
- Verificați F20 (15 A) în ansamblul de sub capotă.
- Dacă este intactă, trebuie să încercați tonul de apel. Pentru a face acest lucru, scoateți grila radiatorului și conectați-o la contactele claxonului de 12 V. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este de la baterie. Fără sunet - înlocuire.
- Dacă claxonul funcționează, atunci există o întrerupere a cablajului sau este necesar să curățați contactele claxonului de pe volan.
Alimentare tablou de bord
Încălzirea lunetei dispare
- Cel mai adesea, este posibilă o rupere a filamentului de pe sticlă. Inspectați cu atenție și, dacă este necesar, sigilați ruptura cu lipici și argint sau, în cazuri extreme, înlocuiți firele.
- Verificarea F52 (25A). Locație: bloc PP în cabină.
- Sunăm cablajul, curățăm contactele comutatorului.
Important! Dacă, la înlocuirea unei siguranțe, aceasta se stinge rapid din nou, ar trebui să sunați întregul circuit de alimentare al acestui dispozitiv.
Cea mai simplă și comună metodă de verificare a siguranțelor este înlocuirea acestora. Siguranțele defecte uneori nu diferă vizual de cele funcționale, ele pot fi chiar apelate de către tester.
Forumul „FORD”10.2. Ford Focus II. Tabel cu siguranțe. Înlocuirea siguranțelor și releelor
TABEL DE SIGURANȚE
Majoritatea circuitelor electrice sunt protejate de siguranțe. Consumatorii puternici (elementul de încălzire a lunetei, ventilatorul de răcire, ambreiajul compresorului de aer condiționat și altele) sunt conectați printr-un releu.
Siguranță care protejează circuitele de alimentare demaror și alternator
Siguranțele și releele sunt instalate în două blocuri de montaj, dintre care unul este situat în stânga în compartimentul motor, iar celălalt sub torpedoul panoului de bord. O siguranță (150 A) este instalată pe borna firului conectată la borna pozitivă a bateriei, care protejează circuitele de alimentare ale demarorului și ale generatorului.
Bloc de montaj în compartimentul motor
Bloc de montaj în compartimentul motor:
F1-F36- întrerupătoare de circuit; R1-R14- releu
| Articole protejate | ||
| F1 (40) | Motor ventilator de racire | |
| F2 (80) | Servodirecție | |
| F3 (60) | Bloc de montaj în cabină | |
| F4 (60) | Bloc de montaj în cabină | |
| F5 (80) | Sistem de aer conditionat, climatizare | |
| F6 (60) | rezervă | |
| F7 (30) | Corp ventil pompa ABS | |
| F8 (20) | Corp supapă ABS | |
| F9 (20) | Contacte și înfășurare a releului principal | |
| F10 (30) | ||
| F11 (20) | Comutator de aprindere | |
| F12 (40) | Circuitul de alimentare al releului de aprindere | |
| F13 (20) | Incepator | |
| F14 (40) | Element de incalzire din sticla dreapta | |
| F15 (30) | ||
| F16 (40) | Element de încălzire din sticlă din stânga | |
| F17 (30) | rezervă | |
| F18 | rezervă | |
| F19 (10) | Unitate de control ABS | |
| F20 (15) | Semnal sonor | |
| F21 (20) | Încălzitor suplimentar | |
| F22 (10) | Unitate de comandă servodirecție | |
| F23 (30) | Pompa spalator faruri | |
| F24 (15) | rezervă | |
| F25 (10) | Bobina releu incalzire parbriz | |
| F26 (10) | Transmisie automată | |
| F27 (10) | ||
| F28 (10) | rezervă | |
| F29 (10) | Sistem de climatizare separat | |
| F30 (3) | Unitate de control al motorului, unitate de control al transmisiei automate | |
| F31 (10) | Sistem de încărcare a bateriei | |
| F32 (10) | Unitate de control transmisie automată, senzor de poziție a selectorului | |
| F33 (10) | Încălzirea senzorilor de concentrație de oxigen | |
| F34 (10) | Injectoare, bobina de aprindere | |
| F35 (10) | ||
| F36 (10) | Unitatea de control al motorului | |
| Desemnare | Nume | Circuite comutate |
| R1 (nu este folosit) | - | - |
| R2 | claxon releu | Semnal sonor |
| R3 (nu este folosit) | - | - |
| R4 (nu este folosit) | - | - |
| R5 (nu este folosit) | - | - |
| R6 | releu principal | Sistem de management al motorului |
| R7 | Releu parbriz incalzit | Elemente de încălzire a parbrizului |
| R8 | Releu de aprindere | Unitate de control accesorii electrice, unitate de control al încălzirii, ventilației și aer condiționat, bobină releu pompei de combustibil, bobină releu încălzire lunetă, comutator încălzit parbriz |
| R9 | Releu spalator faruri | Motor pompa spalator faruri |
| R10 | Releul ventilatorului încălzitorului | Motorul suflantei încălzitorului |
| R11 | Releu compresor A/C | Ambreiaj compresor A/C |
| R12 (nu este folosit) | - | - |
| R13 | Releu de pornire | Releu de tracțiune demaror |
| R14 | Releul ventilatorului de racire | Motor ventilator |
Bloc de montaj în cabină
Bloc de montaj în mașină:
F100-F143- întrerupătoare de circuit; R15- nefolosit; R19- releu pompa de combustibil
| Denumirea siguranței (curent nominal, A) | Articole protejate | |
| F100 (10) | Alimentarea cu energie a unității de comandă de la contactul | |
| F101 (20) | Comutator de reglare a scaunului șoferului | |
| F102 (10) | Unitate de control pentru încălzire, ventilație și aer condiționat, comutatoare pe coloana de direcție, unitate de control închidere centralizată, schimbător de CD-uri | |
| F103 (10) | Unitate de control al luminii | |
| F104 (10) | Abajur interior, sistem de economisire a energiei | |
| F105 (25) | Geam încălzit | |
| F106 | rezervă | |
| F107 (10) | Alimentarea panoului de instrumente de la acumulator, conector de diagnosticare | |
| F108 (7,5) | Unitate principală de reproducere a sunetului, sistem de navigație | |
| F109 (20) | Brichetă, priză electrică sub cotiera scaunelor din față | |
| F110 (10) | rezervă | |
| F111 (15) | Pompă de combustibil | |
| F112 (15) | Alimentarea sistemului audio de la bateria reîncărcabilă | |
| F113 (10) | rezervă | |
| F114 (10) | Alimentarea cu energie a grupului de instrumente de la generator, imobilizator | |
| F115 (7,5) | Unitate de control al luminii | |
| F116 (20) | Faruri de ceață, faruri de ceață în farurile din spate | |
| F117 (7,5) | Luminile plăcuței de înmatriculare | |
| F118 (20) | Unitate de comandă ușă spate stânga | |
| F119 (15) | Priză electrică în portbagajul unui break | |
| F120 (20) | Unitate de comandă ușă dreapta spate | |
| F121 (20) | Element de încălzire pentru scaunele din față | |
| F122 (10) | Unitate de control airbag, lampa de avertizare dezactivare airbag pasager | |
| F123 (7,5) | Elemente de încălzire pentru oglinzile retrovizoare exterioare | |
| F124 (7,5) | Bec de poziție în unitatea farului din stânga, bec de poziție în farul din stânga spate | |
| F125 (7,5) | Bec de poziție în farul din dreapta, bec de poziție în farul din dreapta spate | |
| F126 (20) | Sistem pasiv de control al blocării cheilor | |
| F127 (25) | Motoare pentru geamuri | |
| F128 | rezervă | |
| F129 (20) | Motor ștergător parbriz | |
| F130 | rezervă | |
| F131 (15) | Motor ștergător geam hayon | |
| F132 (15) | Semnale de frânare | |
| F133 (25) | Releu inchidere centralizata, actionare inchidere portiera fata dreapta | |
| F134 (20) | Unitate de comandă închidere centralizată, actuator de blocare a ușii din față stânga | |
| F135 (20) | rezervă | |
| F136 (15) | Pompă de spălare geam parbriz și hayon, elemente de încălzire jeturi spălare parbriz | |
| F137 (10) | Oglinzi exterioare rabatabile electric, lampa de avertizare | |
| F138 (10) | ECM, senzor de poziție a pedalei de accelerație | |
| F139 (10) | Lampa faza lunga, far dreapta | |
| F140 (10) | Faza lungă, far stânga | |
| F141 (10) | Lampa de marsarier, oglinzi electrice | |
| F142 (15) | Faza scurta, far dreapta | |
| F143 (15) | Faza scurta, far stanga | |
ÎNLOCUIRE SIGURANȚELE ȘI RELEELE
Executam lucrari in caz de defectare a sigurantelor si releelor.
Când scoateți siguranțele și releele, asigurați-vă că deconectați borna firului de la borna negativă a bateriei.
Pentru a accesa siguranțele și releele situate în blocul de montaj al compartimentului motor...
... apăsând zăvorul de plastic...
… Scoateți capacul blocului de montare.
Pe spatele capacului sunt atașate pensete pentru a îndepărta siguranțele și este prezentată o diagramă a locației siguranțelor și releelor și este indicată scopul acestora. O siguranță defectă este identificată printr-un jumper ars.
Scoatem siguranța cu penseta.
Înlocuiți siguranța arsă cu una nouă.
Scoateți siguranța mare din bloc cu mâna.
Scoatem releul din bloc cu mana...
... și înlocuiți-l cu unul nou.
Un releu sau o siguranță nou ar trebui instalat în loc de unul defect numai după identificarea și eliminarea cauzei defecțiunii. Pot fi utilizate numai siguranțe standard cu un curent nominal specific (curentul nominal al siguranței este indicat pe corpul siguranței).
Reinstalați capacul blocului de montare.
Pentru a înlocui siguranțe și relee în blocul de montaj din habitaclu, sub torpedo...
... rotiți cele două zăvoare în sens invers acelor de ceasornic...
... iar prin alunecarea blocului de montaj spre tine, coboara-l.
Cu penseta, scoateți siguranța arsă din blocul de montaj din compartimentul motor.
Scoatem cu mana releul din bloc.
Înlocuiți siguranța și releul cu altele noi. Instalăm blocul de montaj pe loc.
Buna ziua. Astăzi, un Ford Focus 2 (2008-2011) restilizat a venit la service-ul nostru auto. Motivul vizitei sale este o problemă de electronică. După conectarea DVR-ului, care a scurtcircuitat, multe siguranțe au zburat. În acest articol, vă vom spune cum să scoateți și să înlocuiți siguranțele de sub capotă și din interiorul Ford Focus 2. Vă vom arăta, de asemenea, schema și locația siguranțelor din mașină.
Cod furnizor:
Siguranțe și relee de toate valorile nominale
Instrumente:
Pentru a înlocui siguranțele în restyling-ul Ford Focus 2, există o pensetă specială sub capotă
Diagrama siguranțelor și locația pe Ford Focus 2:
Capota trebuie deschisă mai întâi. Sub numărul 8, veți vedea cutia de siguranțe.
Cutia de siguranțe de sub capotă este marcată cu o linie dreptunghiulară roșie.
Apoi trebuie să deschideți capacul siguranței de sub capotă.
În pasul următor, răsturnând capacul siguranței, puteți vedea scopul fiecăruia dintre ele.
O altă fotografie a capacului cu diagrama siguranțelor
Acum să aruncăm o privire la numerele siguranțelor și la descrierile acestora.
Tabelul cu valorile blocului siguranțe sub capotă Ford Focus 2
| № | Amper | Descrierea siguranței |
| 1 | 40 | Ventilator de racire a motorului |
| 2 | 80 | Servodirecție |
| 3 | 60 | Cutia de siguranțe internă 1 |
| 4 | 60 | Cutia de siguranțe internă 2 |
| 5 | 80 | Încălzitor auxiliar |
| 6 | 60 | Bujii incandescente (numai pentru vehicule cu motoare diesel) |
| 7 | 30 | Sistem antiblocare, pompa sistemului de stabilizare dinamica |
| 8 | 20 | Sistem de frânare antiblocare, supape ale sistemului de stabilizare dinamică |
| 9 | 20 | Modul de control al grupului motopropulsor (PCM) |
| 10 | 30 | Ventilator pentru climatizare |
| 11 | 20 | Comutator de aprindere (demaror și instrumente) |
| 12 | 40 | Releu de aprindere |
| 13 | 20 | Înfășurare electrică demaror |
| 14 | 40 | Parbriz incalzit, partea dreapta |
| 15 | 30 | Releu ventilator de răcire (Sigma - Numai opțiuni non-A/C) |
| 16 | 40 | Parbriz incalzit, partea stanga |
| 17 | 30 | Acoperiș rabatabil |
| 18 | 30 | Amplificator inversor de putere |
| 19 | 10 | Modul ABS |
| 20 | 15 | Semnal sonor |
| 21 | 20 | Încălzitor auxiliar |
| 22 | 10 | Modul servodirecție |
| 23 | 30 | Spalatoare de faruri |
| 24 | 15 | Încălzire suplimentară (numai pentru vehicule cu motoare diesel) |
| 25 | 10 | Releu de aprindere |
| 26 | 15 | |
| 27 | 10 | Ambreiaj compresor aer conditionat |
| 28 | 10 | Controlul bujiilor incandescente (numai pentru vehicule cu motoare diesel) |
| 29 | 10 | Sistem de climatizare separat |
| 30 | 3 | PCM, transmisie automată |
| 31 | 10 | Încărcare inteligentă a bateriei |
| 32 | 10 | Transmisie automată |
| 33 | 10 | Senzori de oxigen încălziți (numai pentru vehicule cu motoare pe benzină) |
| 33 | 10 | Supapă intermediară de bypass de răcire cu aer (numai pentru vehicule cu motoare diesel) |
| 34 | 10 | Injectoare, bobine de aprindere |
| 35 | 10 | PCM, supape, electrovalve |
| 36 | 10 | PCM |
Locația cutiei de siguranțe în habitaclu. Scoaterea și înlocuirea siguranțelor
Trecem la salon. Cutia de siguranțe este situată sub torpedo.
Mai întâi trebuie să scoateți raftul de protecție. Pentru a-l îndepărta, trebuie doar să-l trageți în jos.
Și trageți în jos cutia de siguranțe.
Schema bloc siguranțe în habitaclu Ford Focus 2
Tabel cu valorile cutiei de siguranțe din habitaclu:
| № | Amper | Descrierea siguranței |
| 100 | 10 | Module electronice (alimentate prin contact) |
| 101 | 20 | Unitate de control al trapei, scaun electric al șoferului, unitate de control al plafonului (numai pentru modelele cu acoperiș detașabil) |
| 102 | 10 | Comandă încălzire, coloană de direcție, filtru de particule diesel, receptor telecomandă |
| 103 | 10 | Alimentarea comenzilor de iluminat extern de la bateria reîncărcabilă |
| 104 | 10 | Sistem de economisire a energiei, nuante de iluminat interior |
| 105 | 25 | Geam încălzit |
| 106 | 20 | |
| 107 | 10 | Alimentare cu baterii pentru grupul de instrumente, diagnosticare la bord |
| 108 | 7,5 | Funcții suplimentare ale panoului de instrumente (sistem audio și sistem de navigație) |
| 109 | 20 | Brichetă, priză electrică din spate |
| 110 | 10 | Întrerupător de lumină ambientală pe timp de zi sursă de la generator |
| 111 | 15 | Pompă de combustibil (numai versiunile pe benzină) |
| 112 | 15 | Module audio (alimentate cu baterie) |
| 113 | 10 | Lumini de zi (lumini de poziție) |
| 114 | 10 | Alimentarea grupului de instrumente de la generator, imobilizator motor |
| 115 | 7,5 | Alimentarea comenzilor de iluminat extern de la generator |
| 116 | 20 | Faruri de ceață / lumini |
| 117 | 7,5 | Lumina plăcuței de înmatriculare |
| 118 | 20 | Modul ușă (stânga spate) |
| 119 | 15 | Priză suplimentară în portbagaj |
| 119 | 25 | Priză suplimentară în portbagaj (vehicule cu modul de tractare a remorcii) |
| 120 | 20 | Modul ușă (dreapta spate) |
| 121 | 20 | Scaune fata incalzite |
| 122 | 10 | Modul airbag |
| 123 | 7,5 | Oglinzi retrovizoare exterioare încălzite |
| 124 | 7,5 | Lumini laterale spate și față, lumini de frână (partea stângă) |
| 125 | 7,5 | Lumini laterale spate și față, lumini de frână (partea dreaptă) |
| 126 | 20 | Sistem de control fără cheie |
| 127 | 25 | Geamuri electrice |
| 128 | - | Nefolosit |
| 129 | 20 | Ștergător de parbriz |
| 130 | - | Nefolosit |
| 131 | 15 | Ștergător de lunetă |
| 132 | 15 | Semafoare |
| 133 | 25 | Releu sistem de închidere centralizată, modul ușă pasager |
| 134 | 20 | Sistem de inchidere centralizata, modul electric portiera sofer |
| 135 | 20 | Iluminare de fundal atunci când conduceți în lumina zilei |
| 136 | 15 | Pompă de spălat, jeturi de spălat încălzite |
| 137 | 10 | Difuzor de rezervă pentru baterie |
| 138 | 10 | Unitate de control al grupului motopropulsor, pedală de accelerație, transmisie automată |
| 139 | 10 | Faruri cu faza lunga, partea dreapta |
| 140 | 10 | Faruri de fază lungă, partea stângă |
| 141 | 10 | Lumină marșarier, oglinzi electrice |
| 142 | 15 | Faruri scurte (partea dreapta) |
| 143 | 15 | Faruri cu faza scurta (partea stanga) |
În această notă, este scris unde sunt amplasate siguranțele din mașina Ford Focus 2, diagrama și numerele siguranțelor. Ce siguranțe se folosesc.
Într-o mașină Ford Focus 2 (dorestyle), sunt instalate siguranțe plate de dimensiuni medii, numite și siguranțe cu lamă. Fig. 1 Siguranțe auto de dimensiune medie
La capătul siguranței, puteți vedea numărul corespunzător curentului maxim care poate circula prin siguranță (clasificarea siguranței).
De asemenea, valoarea siguranței poate fi determinată de culoarea izolatorului:
1A - negru
2A - gri
3A - violet
4A - roz
5A - portocaliu-galben
7,5A - maro
10A - roșu
15A - albastru
20A - galben
25A - alb
30A - verde
35A - violet deschis
40A - portocaliu
60A - albastru
70A - maro
80A - galben deschis
100A - liliac
Dacă curentul depășește valoarea nominală a siguranței, placa metalică situată în interiorul siguranței se va arde (se va topi). O siguranță arsă va deschide circuitul electric în care este instalată. Acest lucru protejează dispozitivele electrice de defecțiuni și mașina de incendiu. 
Fig. 2 Siguranță funcțională și arsă
Într-o mașină Ford Focus 2 (dorestyle), siguranțele sunt amplasate în două blocuri, dintre care unul este situat sub capota mașinii și celălalt sub tabloul de bord pe partea pasagerului (sub torpedo, denumit popular ca „torpedoul”).
Cutia de siguranțe, situată în compartimentul motorului, se află în partea stângă, lângă baterie.
Este convenabil să deschideți capacul cutiei de siguranțe cu o șurubelniță mică, care trebuie introdusă în blocarea capacului și înclinată ușor spre radiatorul mașinii. Apoi scoateți capacul. 
Fig. 3 Șurubelniță introdusă în blocarea capacului
Pe interiorul capacului sunt depozitate pensetele, care sunt folosite pentru a îndepărta și înlocui siguranțele. Nu există astfel de pensete în cutia de siguranțe de sub torpedo! 
Fig. 4 Instrument pentru îndepărtarea siguranțelor
Diagrama siguranțelor din bloc, care este instalată în compartimentul motorului, este prezentată în fotografie. Această schemă corespunde mașinilor Ford Focus 2 produse înainte de sfârșitul anului 2007, adică Ford Focus 2 dorestyle. 
Fig. 5 Diagrama siguranțelor în compartimentul motor Ford Focus 2 
Fig. 6 Numerele siguranțelor din compartimentul motor Ford Focus 2
În interiorul mașinii, cutia de siguranțe este suspendată sub torpedo și este asigurată cu două încuietori similare șuruburilor autofiletante. Încuietorile trebuie rotite în sens invers acelor de ceasornic, după care partea din față a blocului este pliată în jos. Unitatea poate fi ridicată ușor și împinsă înapoi, apoi se va plia mai larg și accesul la siguranțe va fi mai convenabil. 
Fig. 7 Amplasarea siguranțelor în habitaclu Ford Focus 2
Numerele siguranțelor sunt imprimate pe blocul de siguranțe. Sunt greu de văzut în fotografie. Pe diagramă, acestea sunt localizate după cum urmează: 
Fig. 8 Schema cutiei de siguranțe situată în habitaclu al Ford Focus 2
Tabelul de mai jos arată corespondența numerelor siguranțelor cu valorile nominale ale acestora, precum și circuitele electrice în care sunt instalate.
| № | A | Lanţ | № | A | Lanţ |
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 10 | Faruri de fază lungă, partea stângă | 62 | 20 | Reglare electrică a scaunului șoferului |
| 38 | 10 | Faruri cu faza lunga, partea dreapta | 63 | 25 | Geamuri electrice |
| 39 | 20 | Brichetă, priză electrică din spate | 64 | - | Nefolosit |
| 40 | 20 | Trapa de ventilație acționare electrică | 65 | 10 | Modul airbag |
| 41 | 20 | Modul electric al ușii pasagerului din față | 66 | 7,5 | Comutator de iluminare (acționat de la contact) |
| 42 | 7,5 | Încălzitor electric de oglindă | 67 | 10 | Panoul de bord (alimentat prin contact), imobilizator motor |
| 43 | 10 | Module electronice (alimentate cu baterie) | 68 | 7,5 | Elemente suplimentare pe tabloul de bord |
| 44 | 10 | Blocul canalului de comunicare informațională | 69 | 20 | Faruri de ceață / lumini |
| 45 | 10 | Lumini de zi (lumini de parcare) | 70 | 10 | Module electronice (alimentate prin contact) |
| 46 | 10 | Panou de instrumente (alimentat cu baterie), unitate centrală de fuziune sigurante | 71 | 10 | Iluminat exterior pentru conducerea zilei |
| 47 | 15 | Pompă de spălat, jeturi de spălat încălzite | 72 | - | Nefolosit |
| 48 | 20 | Faruri cu faza scurta, lumini de zi | 73 | 7,5 | Lanterna de iluminat de stat plăcuță de înmatriculare |
| 49 | 15 | Comutator de lumină (alimentat cu baterie) | 74 | 15 | Lumini de frână |
| 50 | 20 | Ștergător de parbriz | 75 | 10 | Unitate de control al grupului motopropulsor |
| 51 | 15 | Pompă de combustibil | 76 | - | Nefolosit |
| 52 | 25 | Geam încălzit | 77 | 25 | Releu pentru sistem de inchidere centralizata |
| 53 | 7,5 | Lumini de parcare / laterale, partea stanga a caroseriei | 78 | 15 | Ștergător de lunetă |
| 54 | 7,5 | Lumini de parcare / laterale, partea dreapta a caroseriei | 79 | 15 | Priză electrică în portbagaj |
| 55 | 20 | Sistem de inchidere centralizata, modul electric portiera sofer | 80 | 10 | Temporizator de oprire a iluminatului interior pentru a economisi bateria |
| 56 | 20 | Sistemul Keu Yegee | 81 | 20 | Modul ușă (dreapta spate) |
| 57 | 10 | Oglinzi exterioare rabatabile electric sau senzor pentru determinarea gradului de incarcare a bateriei | 82 | 20 | Modul ușă (stânga spate) |
| 58 | 15 | Module audio (alimentate cu baterie) | 83 | 10 | Module audio („Clasă înaltă”) |
| 59 | 20 | Modul de control al remorcii tractate | 84 | 10 | Luminile din spate deplasare, alimentare cu energie electrică / echipamente a remorcii de la contact |
| 60 | 15 | Faruri scurte (partea dreapta) | 85 | 10 | Unitate electrică a sistemului de răcire |
| 61 | 15 | Faruri cu faza scurta (partea stanga) | 86 | 20 | Scaune fata incalzite |
