Poniższa indeksacja służy do wyznaczania ciężarówek (normalne 025270-66). Każdy model ciężarówki jest przypisany 4-cyfrowy indeks, dla zmodyfikowanego modelu - 5-cyfrowy. Pierwsze 2 cyfry wskazują klasę samochodu dla pełnej masy, drugie 2 cyfry wskazują model, 5 cyfra wskazuje modyfikację modelu. Tabela 3 przedstawia system oznaczeń (indeksacja) ciężarówek.
Tabela 3.
Całkowita masa samochodu składa się z własnej masy, ciężar ładunku do całkowitej zdolności przenoszenia i masy załogi (kierowca i pasażera) w tempie 75 kg na osobę. Pojemność kabiny samochodu jest określone przez producenta.
Przed indeksem cyfrowym jest oznaczeniem listowi producenta.
Ciągnik ciężarowy Kamaz-5410. 54 - Liczby do wyznaczania ciągnika siodłowego z pełną masą 14,9 ton; 10- Model samochodowy (przypisany przez producenta)
7 .Możliwe alternatywne paliwa do silników autotraktycznych.Powszechne stosowanie alternatywnych paliw - gazu, biogazu, metanolu, rzepaku i innych zainteresowań jest gazem ziemnym (jego numer oktanu - 104). Według wstępnych danych, przy użyciu gazu, koszty paliwa są obniżane dwa razy. Bogas z pozostałości roślin, na przykład z obornika. Ogólnie, około 15% wszystkich przewoźników energii spadają na biomasę. Wygląda jak paliwo metanolowe (CH3 ) - Alkohol metylowy (w przeciwieństwie do zwykłego alkoholu etylowego 2 H 5, jest to bardzo trujące) o wysokiej liczbie oktanowej. W cieple spalania jest dwukrotnie benzyna. Dlatego, kiedy jest używany zbiornik paliwa Konieczne jest podwójne go. Włącza go zgodnie z schematem węgla®Metanowego (CH2) i jego utleniające®Metanol. Metanal jest idealnym paliwem do silników zapłon iskrowy (DISIZ). Pozwala zwiększyć stopień kompresji tych silników i przybliżyć je do silników wysokoprężnych. Metanol może być stosowany w mieszaninie z benzyną. Kiedy dodaje się do benzyny 10 ... 20% metanolu można wykonać bez dodatków przeciwbólowych. Istnieje również olej rzepakowy, ponieważ zgodnie z określonym ciepłem spalania nie jest znacząco gorszy olej napędowy. Korzystną różnicą jest to, że zawartość tlenu jest znacznie wyższa niż w oleju napędowym - około 11%. Produkty spalania oleju rzepakowego nie są toksyczne i łatwe różnorodność biologiczna. Podczas łączenia oleju rzepakowego do atmosfery, dokładnie tak wiele dwutlenku węgla jest wrzucony do atmosfery, ile rapów wzięło od niego ze względu na swój wzrost. Podczas nowoczesnych cen, jak pokazują najprostsze obliczenia, olej rzepakowy może być tańszy niż olej napędowy o 25%. Pierwsze silniki działające na oleju rzepakowym powstały za granicą w 1975 r. I zainstalowano na samochodach pasażerskich. Zużycie paliwa było takie same jak w paliwie pochodzenia ropy naftowej - wynosiło 5-6 litrów na 100 kilometrów (o pojemności 70 KM). Oleje roślinne, do których rzepaku są lipidami (kwasy tłuszczowe eterowe) lub glicerynę. Posiadanie wysokiej wartości opałowej, zawierają bezpośrednie łańcuchy węglowodorowe, co powoduje ich stosunkowo wysokie numery cetane. Olej rzepakowy ma możliwości energetyczne w pobliżu paliwa diesla, ale jego lepkość w 11 s rozumiesz powyżej. Stwarza to pewne trudności w organizowaniu procesu roboczego Diesla, ponieważ Zwiększa odporność na paliwa, zmniejsza wydajność pompy paliwa, osłabia rozpylanie i mieszanie. Wszystkie to prowadzi (jeśli nie podejmujesz niezbędnych środków) w celu zwiększenia specyficznego zużycia paliwa i intensywnej intensywnej intensywności na ścianach grupy cylindrowej silnika.
Jednocześnie olej rzepakowy nabywa właściwości, które przybliżają go do oleju napędowego poprzez zastosowanie oleju rzepakowego jako paliwa silnikowego. system paliwowy Specjalne grzejniki silnikowe (wymienniki ciepła) zapewniające lokalne ogrzewanie i, w wyniku, zmniejszonej lepkości. Olej rzepakowy; 110 kg alkoholu metylowego lub etylowego jest zwykle dodaje się do 1000 kg oleju roślinnego, a 1000 kg eteru metylowego lub eteru metylowego i 110 kg gliceryny. Wodór może być stosowany jako paliwo w silniku, jeden z najlżejszych gazów wynosi 14 razy łatwiejsze. I ciecz wodór jest 13 razy łatwiejszy dla paliw lotniczych. Jednocześnie ciepło jego spalania jest trzykrotnie ciepło spalania benzyny. Zakład jest blisko i inne poważne zalety w porównaniu z innymi paliwami - szybko i dobrze tworzy mieszaninę z powietrzem, nie tworzy problemu Odkształcenie i odparowanie, umożliwiające szybkie DVS Mieszaninę, a podczas przyspieszenia samochodu nie podkreśla opadów, co gwarantuje brak utleniania w komorze spalania, ma szerszą granicę zapłonu w porównaniu z benzyną - pozwala na normalny zapłon z nadmiernym powietrzem współczynniki od 0,13 do 10.2 (pozwala to zapewnić wysokiej jakości dostosowanie mieszaniny roboczej nawet bez użycia zawór przepustnicy. i znacznie zwiększaj KP. DVS) i charakteryzuje się wyższą maksymalna prędkość spalanie. Toksyczność spaliny Jest znacznie niższy.
1. Surowce odnawialne,
2. Emisje CO 2 do atmosfery poniżej 50-80% w porównaniu z tradycyjnym gatunki paliwa,
3. W procesie uzyskania takich biopaliw produkowanych jest kilka użytecznych produktów ubocznych,
4. Państwa, w których nie ma własnych rezerw naftowych, mogą uczynić się niezależnością paliwą z powodu tego.
1. Do tej pory wysoki koszt produkcji,
2. Moc silnika liggera na takim paliwie, większy przepływ,
3. Potrzeba dużych obszarów do uprawy niezbędnych kultur.
Na naszych ulicach możesz spotkać wiele samochodów radzieckich i po sowieckich. Vaz, Azlk, Gaz, UZ i wielu innych. I nosimy nasze samochody oprócz nazwisk ludowych i oficjalnych typów "Moskvich", "Lada", "Chaika", również najważniejsze: oznaczenia w systemie klasyfikacji pojazdów. Więc dowiemy się, co jest dla 2140, 2101, 21 i 24. Volga i 3110.
W latach 1945 do 1966 r. Etykieta była skrótem z liter producenta i cyfrowej liczby maszyny w określonym zakresie.
| Lukierka cyfrowa | Producent fabryki | Kolejka | Godło |
| 1-99 | Gaz, Roślina samochodowa Gorki | Gaz-21, Gaz-24 | |
| 100-199 | ZIS, fabryka nazwana na cześć Stalin, w 1956 r. Zmieniona Zil, Fabryka Lenina | ZIS-110, ZIL-111, ZIL-130 | |
| 200-249 | Yaaa, Yaroslavl Automobile Roślina, w 1959 roku przekształciła się w Yamz, Yaroslavl Silnik, a produkcja przeniesiona do Kraz, Kremenczugowy plan samochodowy | Yaaz-210, KRAZ-222 | |
| 250-299 | Naz, Nowosybirsk Fabryka samochodów, w 1949 r. Rozbadła i przeniesiona do Kraz | KRAZ-255. | |
| 300-349 | zarezerwowany | ||
| 350-399 | Uralzis, Ural Stalin Roślin, w 1962 r. Zmieniony Urals, Ural Automotive Factory | Ural-375. | |
| 400-449 | pod decyzją All-Union Auto Ciągnik Stowarzyszenia Wysokiego ZSRR (protokół nr 138) z lat 1930-12-26 stworzony przez Gazikima, State Auto Mountain Roślin. Komunistyczna międzynarodowa młodzież (później, od 1939 do 1941 r. "Automotive"); Od 1945 do 1968 MZ, Moskwa roślina małego samochodu (lub po prostu ZMA); Od 1968 r. Azlk Avtoazavod o nazwie Leninsky Komsomol; Od 1992 do 2010 r. Moskvich OJSC; Również z 1965. Izh, Izhevsky Flant | Moskvich-408. | |
| 450-484 | UZ, zakład samochodowy Ulyanovsk | UAZ-469. | |
| 485-499 | Daz, Dnepropetrovsk samochód, w 1951 r., Reprocessable i zwany Yuzhmash, South fabryka budynków maszynowych im. A. M. Makarov, który oprócz technologii lotnictwa i rakietowej produkuje autobusy wózkowe, autobusy i ciągniki pod marką SHMZ | ||
| 500-549 | MAZ, Minsk Roślina samochodowa; Belaz, białoruska fabryka samochodów; MOISE, MOGILEV COMMOTOBILE roślina. S.m. Kirova. | MAZ-525, Belaz-540 | |
| 550-599 | MMZ, MytishChinsky fabryka maszyn | ZIS / ZIL-MMZ-585 | |
| 600-649 | Kaz, Zakład samochodu Kutais | Kaz-606 "Kolkhida" | |
| 650-674 | Gorky Roślina autobusów - Gza Pawlovsky (Paz) i Kurgan (Kavz) | Paz-652. | |
| 675-694 | LIAZ, Likinky Bus Factory | LIAZ-677. | |
| 695-699 | LAZ, Lwowska fabryka autobusów | LAZ-695. | |
| 700-899 | Eraz, Erywańska roślina samochodowa | ERAZ-762, ODAZ-885 |   |
| 900-939 | zarezerwowany | ||
| 940-949 | Sztuka, Teatr Tartus Autor, Tartu Autoremonditookoda | TA-942. | |
| 950-964 | zarezerwowany | ||
| 965-974 | Zaz, Zaporizhzhya fabryka samochodowa; Loise, Lutska Roślina samochodowa | Zaz-968, Luaz-967 | |
| 975-999 | RAF, Ryga Bus Factory (Rīgas Autobusu Fabrika) | RAF-977. |
Ze względu na fakt, że produkcja może być okresowo przekazywana z fabryki do zakładu, z odpowiednim przeniesieniem numeru (na przykład GAZ-69 wytworzony na UZ oznaczony jako UAZ-69, który nie był częścią Zakres roboczy tego zakładu), który doprowadził do zamieszania, w latach 1966-M roku wprowadzono w branży Normę 025270-66, która regulowała oznaczenie cyfrowe nie przez odniesienie do producenta, ale według charakterystyka taktyczna i techniczna samochody.
Wartość pierwszego wyładowania.
Definicja klasy oblicza się dla pasażerów, ładunków i autobusów na różne sposoby, a wartość ma określony parametr. Również w przyczepach w pierwszym wyładowaniu zawsze kosztuje 8, oraz naczepy i dysozencje - 9.
W pasażera (druga cyfra zawsze 1): objętość silnika i suchej masy.
| Liczbowy | Klasa i grupa | Objętość silnika, cm³ | Sucha masa, kg | Kolejka |
| 1 | Szczególnie mały 1. | do 849. | do 649. | Vaz-1111 "Oka" |
| Szczególnie małe 2. | od 850 do 1099 | od 650 do 799 | Zaz-1102 "Tavria" | |
| 2 | Mały 1. | od 1100 do 1299 | od 800 do 899 | Vaz-2101. |
| Mały 2. | od 1300 do 1499 | od 900 do 1049 | Vaz-2103. | |
| 3 | Mały 3. | od 1500 do 1799 | od 1050 do 1149 | Vaz-2106. |
| Średnia 1. | od 1800 do 2499 | od 1150 do 1299 | ||
| 4 | Średnia 2. | od 2500 do 3499 | od 1300 do 1499 | Gaz-3102 "Volga" |
| Big 1. | od 3500 do 4999 | od 1500 do 1899 | ||
| 5 | Duży 2. | ponad 5000. | powyżej 1900 roku. | |
| Wyższy | nieregulowany | nieregulowany | Zil-4104. |
W ciężarówkach (drugi dzieje się 3, 4, 5, 6, 7): pełna waga.
Wartość drugiej kategorii.
Druga cyfra: 1 - samochód osobowy, 2 - Bus, 3 - Truck, 4 - Ciągnik, 5 - wywrotka, 6 - Tank, 7 - Van, 8 - Zarezerwowany, 9 - Transport specjalny.
Trzecia czwarte cyfry - numer sekwencji modelu, piąty - modyfikacja
Wartość szóstego wyładowania.
Sześć cyfr - zmienność eksportu
Aby nosić ładunek, ważne jest, aby wybrać rodzaj transportu. Samochody są najbardziej praktycznym i popularnym widokiem. Dla wygody wyboru samochodu na konkretny ładunek, istnieją ogólnie przyjęte kryteria zrozumienia różnic. Dzięki ogólnie zaakceptowanym i zaawansowanym gatunkom w różnych kryteriach wybierz transport do wysyłki jest znacznie łatwiejszy.
Rodzaje transportu ciężarówek
Do transportu ładunków używają samochodów i przyczep o różnych poziomach nośności, ciągników i samochodów zwiększona możliwość. Wszystkie rodzaje samochodów transport towarowy jest ogólne cechyDla których następuje wybór niezbędne samochody Do przewozu towarów.
Grupy samochodów
Jeśli podziel je na grupy:
- transport towarowy (samochody dostawcze);
- wyspecjalizowane (tutaj obejmuje dużą liczbę ciężarówek: lodówka, statek kontenerowy, siodełko i traktory i inne);
- czołgi.
Trzecia grupa jest warunkowa, ponieważ nie ma zastosowania do pierwszych dwóch, ale ma charakterystyki ogólne.
Typ ciała
Klasyfikacja przeprowadza się w różnych kryteriach. Głównym kryterium, które bierze pod uwagę typ ciała. Według rodzaju odróżniania ciała:
- Zamknięte samochody, w których część podstawy jest zamknięta. Są całkowicie zamknięte lub niesamowite. Takie samochody nadają się do bardziej zabrania towarów, których zakres jest zróżnicowany, w porównaniu do otwartych samochodów.
- pojemniki - w pełni zamknięte cargo Cars. dla ładunków wymagających określonych warunków transportowych;
- niesamowite - specyficzne samochody, które mogą być wyposażone w dodatkowe akcesoria; Ich funkcja jest dostępna markiza, którą można usunąć, aby zanurzyć lub rozładować ładunek oraz do korzystania z transportu, jako otwartej witryny;
- lodówki (z korpusem izotermicznym) - gatunek wyróżnia się obecnością chłodnictwa lub zamrażarki, dzięki czemu można transportować specjalne obciążenia, które wymagają pewnej temperatury, takich jak żywność, kwiaty, chemia;
- samochody dostawcze izotermiczne umożliwiają wyraźnie ustawianie temperatury i utrzymania go, co jest ważne dla psujących się towarów i towarów wymagających określonych warunków; Mogą utrzymywać wymaganą pozytywną lub minus temperaturę, zapewniają stabilność transportu i przechowywania;
- minibusy - Pojazdy uniwersalne, są ciężarówkami, gdzie jest jeden rząd siedzeń, osadzenie Od 1 do 3 obudowa jest metaliczna, przedział ładunku jest rozdzielony; Framezazhire i pasażer.
- Otwarte samochody to pojazdy przeznaczone do bezpretensjonalnego ładunku.
- na pokładzie - ciężarówki, w których ciało jest otwarte, a strona może zostać wrzucona; Zaletą i przyczyną popularności jest to, że istnieje okazja do rozładunku ze wszystkich stron, jest pełny dostęp do ładunku, jest wygodna
- wywrotki - samochody samodzielne
- miejsca kontenerowi.
- dźwigi - istnieją, aby przenieść wszystko w kosmosie
- autotansparers.
- zbiorniki - są tworzone dla płynów, które nie mogą być transportowane tylko, ale nie tak długo do przechowywania
- leśnictwo są przeznaczone do przewozu kłód, a także tarcicy; Różnią się od asortymentów, które są transportowane długie podłużne obciążenia
- ciągniki siodło - ciągniki, które pracują z naczepami; Naczepy dołączają do samochodu ze specjalnym mechanizmem sprzęgania.
Rodzaje ciężarówek są różne, biorąc pod uwagę specyfikę ładunku, celu i innych parametrów.
Przez liczbę osi
Liczba osi znacząco wpływa na zdolność do przenoszenia i przyjęcia ciężarówki do konkretnego automobile Road.. Więcej osi, The więcej samochodów Może nosić bez złamania zasad. Odróżnij ciężarówki:
- z 1 osią;
- 2-osi;
- 5 i więcej.
Na obciążenia osiowym (najczęściej pobierana jest pod uwagę):
- do 6 ton w tym;
- od 6 ton do 10 ton włącznie.
Wózki wywrotowe mogą mieć inną liczbę osi, więc z tego typu ciężarówek jest możliwość wyboru najbardziej odpowiedniej. Jeśli jest ich tylko 2-3 z nich, punkt przyjazdu powinien znajdować się na średnim lub małym pilotem. Takie ciężarówki obejmują samochody do wysyłki - samochody dostawcze, wywrotki, na pokładzie i żurawie, ciężarówki holownicze i inne. Jeśli numer ma 3 i więcej, samochód może przenosić ciężkie obciążenia i na duże odległości. Dotychczasowe odległości zapewniają stosowanie dróg ogólnego przeznaczenia, które siły rozładowywać osi, w ciągniku i naczepie 3.
W odniesieniu do obciążenia osiowego warto rozważyć odległość między osiami. Jeśli jest mała, wówczas ciśnienie na jednostkę płótna wzrasta.
Forma koła
Bardzo ważne jest wziąć pod uwagę formułę koła:
Kompozycja jest również inna:
- pojedynczy samochód;
- pociągi drogowe w ramach samochodu:
- + przyczepa;
- + naczepa.
Według rodzaju silnika:
- benzyna;
- diesel.
Podnosząc pojemność:
Ważne jest podnoszenie pojemności, ciężarówki są z inną wydajnością podnoszenia, w której dotyczy wiele charakterystyk:
- mały;
- średni;
- duży;
- od 1,5 do 16 ton;
- więcej niż 16 ton ..
Standard IT 025 270-66
Oprócz wymienionych klasyfikacji istnieje inny, który jest regulowany przez pewne standardy, które ma 025 270-66. System oznaczenia magazynu samochodowego jest wygodne do przesłania w formie tabeli:
| Rodzaje samochodu na cel (operacja) | ||||||
| Pełna waga (t) | Na pokładzie | Ciągnik | Wywrotka | Czołg | Awangarda | Specjalny |
| do 1,2. | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 |
| 1,2 do 2.0. | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 29 |
| 2,0 do 8.0. | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 39 |
| 8,0 do 14,0. | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 49 |
| 14.0 do 20.0. | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 59 |
| 20.0 do 40.0. | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 69 |
| więcej niż 40.0. | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 79 |
W indeksowaniu nie ma żadnych klas od 18 do 78, jest to rezerwa.
Oznaczenia są następujące:
- rysunek "1" - klasa ciężarówek (pełna waga);
- rysunek "2" - typ PBX:
- 3 - ładunek na pokładzie samochodu lub odbiór;
- 4 - ciągnik ciężarówki;
- 5 - wywrotka;
- 6 - Zbiorniki;
- 7 - Van;
- 8 - Cyfra kopii zapasowej;
- 9 - Pojazd specjalny.
- figury "3" i "4" - numer sekwencji modelu;
- cyfra "5" - modyfikacja samochodu;
- rysunek "6" - rodzaj wykonania:
- 1 klimat;
- 6 - umiarkowany;
- 7 - Tropikalny.
Jeśli w niektórych przypadkach pojawia się kilka kreska, która wygląda jak "01", "02" i tak dalej, a następnie transport ma dodatkowy kompletny zestaw. Zazwyczaj przed indeksem cyfrowym istnieje oznaczenie alfabetyczne, które wskazuje fabrykę producenta.
Zasady EKGINE.
Dziś ważne są symbole, które opracowały Komitet Specjalny ONZ. Istnieją międzynarodowe wymagania bezpieczeństwa, wymagania te przyjęły dane oznaczające (reguły EKG ONZ).
do 3,5.
| Kategoria PBX. | Rodzaj PBX. | Pełna waga, t | Notatki |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| N1. | PBX z silnikiem przeznaczonym do przewozu towarów | do 3,5. | Ciężarówki, samochody specjalne |
| N2. | od 3,5 do 12.0 | Ciężarówki, ciągniki samochodów, samochody specjalne | |
| N3. | – » – | od 12.0. | – » – |
| 01 | PBX bez kierowcy. | do 0,75. | Przyczepy i naczepy |
| 02 | – » – | od 0,75 do 3,5 | – » – |
| 03 | – » – | od 3,5 do 10,0 | – » – |
| 04 | – » – | od 10,0. | – » – |
Jak widać na stole, wszystkie grupy samochodów otrzymały nazwę - litery, które określają klasyfikację. Każda kategoria może być podzielona na podkategorie wskazane przez liczby.
MAZ-551603 2123 z kabiną bez przewozu ładunek masowy. Specjalistyczny transport - wywrotka typu otwartego, grupa II, 3 osa z obciążeniem 6 ton., Woda koła 6 × 4, pojedynczy samochód z silnikiem wysokoprężnym, nośność - więcej niż 16 ton (20 000 kg). Zgodnie z IT 025 270-66 klasy samochodowej klasy, biorąc pod uwagę pełna masa - 2. Kategoria PBX - N1. 
MAZ 533403 2120 - otwarty samochód, leśnictwo, grupa II, 2-osi z obciążeniem osi z 6 t., Woda koła 4 × 4, pociąg drogowy, w którym samochód i przyczepa, z silnikiem wysokoprężnym, niosącym Pojemność od 16 ton (20650). Kategoria PBX - N3.
Jest 025 270-66 *
Grupa D20.
Sektorowy Normalny
Klasyfikacja i system do wyznaczenia taboru samochodowego, a także jego jednostki i węzły produkowane przez specjalistyczne przedsiębiorstwa
Data wprowadzenia 1966-08-01
Zatwierdzony 30 czerwca 1966 r
Diłusznik wprowadzenia 1 sierpnia 1966
* Ponowne uregulowanie zmianami do normalności w lutym 1968 roku
I. Postanowienia ogólne
I. Postanowienia ogólne
1. Normalne ustanawia klasyfikację i system do wyznaczania zapasów walcowania samochodowego, a także jego kruszywy i węzły produkowane przez specjalistyczne przedsiębiorstwa, w tym przedsiębiorstwa sprzęt paliwowy i sprzęt elektryczny.
Normalny nie ma zastosowania do indeksów modeli samochodów, przyczep, naczep i dysocjacjach przypisanych do zatwierdzenia tego normalnego.
2. Wyznaczenie modelu podstawowego samochodu jest wykonane przez cztery znaki cyfrowe, a przyczepy, naczepy i rozpowszechnianie - cztery lub pięć znaków cyfrowych tworzących ich indeks.
3. Wyznaczenie modyfikacji modelu samochodu prowadzi się w piątym znaku cyfrowym ich indeksu.
4. Warianty eksportowe modelu podstawowego samochodu i jego modyfikacji, a także przyczepę, przypisywane jest oznaczenie w szóstym znaku cyfrowym jego indeksu.
Według produktów specjalistycznych przedsiębiorstw opcje eksportu są przypisane do oznaczenia na poniższym znaku na modyfikację indeksu modelu.
5. Całkowite oznaczenie samochodu i przyczepy, jako produkt komercyjny przedsiębiorstwa, składa się z indeksu modelu, łącznika, siedmiocyfrowej liczby, łącznika i możliwego przyrostka wariantu.
Kompletna nazwa produktów jest używana w dokumentacji technicznej, cenniku i oficjalnych dokumentach.
6. W przypadku samochodów i przyczep, następujące kroki klasyfikacji są ustawione:
|
pierwszy etap |
||||
|
drugi krok |
||||
|
trzeci krok |
Typ modelu). |
|||
7. Przy pierwszym etapie klasyfikacji, pierwszy znak zapewnia 9 klas (1-9), na drugim etapie, drugi znak - 9 gatunków (1-9) oraz na trzecim etapie, trzecim i czwartym Znaki zapewniają 99 modeli produktów.
8. Numer modelu produktu (dwucyfrowy) jest ustawiony przez numerowanie porządkowe w każdym gatunku i klasie.
9. Kruszywa, węzły i ich części (inne niż należące do urządzeń elektrycznych i sprzętu paliwowego), produkowane przez zakłady motoryzacyjne, zachowują indeks modelu samochodu lub przyczepy, w którym po raz pierwszy znaleźli wniosek zgodnie z istniejącymi standardami branżowymi przemysł motoryzacyjny.
Uwagi:
1. Pod sprzętem paliwowym konieczne jest zrozumienie produktów specjalistycznych przemysłu inżynierskiego, projektowania i produkcji filtrów powietrza, gaźników, pompy paliwowe. Wysoki i niski ciśnienie, dysze, regulatory i ograniczniki prędkości silnika, sprzęt gazowy, wyposażenie zapłonu flary i elektroniczna kontrola wtrysku paliwa.
2. Pod sprzętem elektrycznym należy zrozumieć produkty wyspecjalizowanego przemysłu inżynierskiego, projektowania i wytwarzania źródeł prądowych, węzłów zapłonowych, oświetlenia, sygnalizacji i elektropus silników, a także instrumentów do monitorowania trybów pracy i eksploatacji samochodów.
10. Wskaźnik modelu jest przypisany do samochodu lub przyczepy jako całości. Główne elementy z nich - podwozie, korpus i platforma są oznaczone siedmioma cyfrowym numerem z indeksem jako prefiks.
11. Spółka wytwarzająca poszczególne składniki i agregaty samochodów i przyczep jako komponenty i produkty towarowe i części zamienne zgodnie z ich własnymi rysunkami są określane przez niniejszą normalną jako wyspecjalizowaną (agregującą) firmą główną zgodnie z produktami.
12. Agregaty, zespoły i szczegóły samochodów i przyczep wykonanych przez sąsiednie przedsiębiorstwo zgodnie z rysunkami przedsiębiorstwa Klienta jako elementów i części zamiennych zachowują oznaczenie przypisane im przez Klienta wraz z przedsiębiorstwem przedsiębiorstw siedziby z siedzibą Siedziba i przedsiębiorstwa Dilers.
13. Agregaty i węzły przekazywane wraz z dokumentacją techniczną do produkcji wyspecjalizowanego przedsiębiorstwa, które stają się calcker utrzymanie, zachowuje przypisaną do nich oznaczenie. Ich liczby zmieniają się przez system produktów specjalistycznych przedsiębiorstw tylko w przypadku opcji bez przemocy.
14. Kruszywy i węzły samochodów i przyczep, produkowane przez wyspecjalizowane przedsiębiorstwa na ich rysunkach, są przydzielone nowe oznaczenie przewidziane przez niniejszą normalną dla produktów specjalistycznych przedsiębiorstw.
15. Zgodnie z pożyczkowymi częściami i komponentami w produktach specjalistycznych przedsiębiorstw, której wytwarzanie w fabrykach motoryzacyjnych utrzymuje się, zachowuje oznaczenie przypisane im z zakładem między przedsiębiorstwami dla każdej nomenklatury części i węzłów oraz wyspecjalizowane przedsiębiorstwo Relacje z siedzibą i przedsiębiorstw-dupler.
16. Skrócone oznaczenie nowego modelu węzła lub jednostki samochodowej i przyczepy, z wyjątkiem silnika wytwarzanego przez centrala specjalistycznego przedsiębiorstwa jako składnika, składa się z 4, 5, 6 i 7 znaków (00.00; 000,00; 00.0000; 000.0000). Te znaki wskazują:
- pierwsze dwa - numer modelu;
- Trzeci znak - modyfikacja; Pierwsza modyfikacja jest przypisana cyfra 1;
- Punkt "Punkt" jest stosowany w oznaczeniu produktu specjalistycznego przedsiębiorstwa i jego części i węzłów, w przeciwieństwie do znaku "Defis", stosowany w oznaczeniu części i komponentów produkowanych przez przedsiębiorstwa produkujące samochody i przyczepy, oddzielają Numer modelu i jego modyfikacje ze standardowej liczby grup lub podgrup;
- Ostatnie dwa lub cztery znaki oznaczają typową grupę lub podgrupę na normalne standardy branży branży - jest 025 211-66.
Uwaga. W przypadku braku modyfikacji, zero w trzecim znaku nie jest umieszczony.
17. Jak opracowywany jest typ oddzielne węzły. A agregaty przed modelem produktu wyspecjalizowanego przedsiębiorstwa dodaje znak sizzy.
18. Skrócone oznaczenie modelu silnika produkowanego przez kierownika specjalistycznego przedsiębiorstwa składa się z 5 lub 6 znaków (000.10 lub 0000.10) i:
- Pierwszy znak zapewnia klasę (rozmiary) - objętość robocza silników w określonych granicach poniżej;
- Drugie i trzecie znaki - numer sekwencji podstawowego modelu silnika;
- czwarty znak - modyfikacja silnika;
- punkt "punkt" - charakterystyczny znak wyznaczania produktu specjalistycznego przedsiębiorstwa;
- Piąte i szóste znaki (10) - liczba typów silnika "silnika" przez przemysł normalny.
Uwaga. W przypadku braku modyfikacji zero w czwartym znaku nie jest umieszczony.
19. Całkowite wyznaczenie części i komponentów, które generują produkt specjalistycznego przedsiębiorstwa składa się z zmniejszonego oznaczenia i dodatkowych pięciu lub trzech znaków zgodnie z pojedynczym systemem oznaczenia części samochodowych (IT 025 210-66), jeśli ten produkt jest odpowiednio dostarczany przez typową grupę lub podgrupę.
20. Silniki, agregaty i sprzęt paliwowy oraz sprzęt elektryczny, zaprojektowany do produkcji na specjalistycznych przedsiębiorstwach, są przypisane oznaczeniem w systemie ustanowionym standardem dla takich produktów, aw przypadku ich projektu przez zakłady motoryzacyjne, instytuty badawcze i projekt organizacje.
Uwaga. Procedura ta ma zastosowanie do innych elementów i agregatów samochodów i przyczep, ponieważ są one organizowane na specjalistycznych przedsiębiorstwach.
21. Przypisywanie wskaźników głównej produkcji przemysłu motoryzacyjnego, a także oznaki modyfikacji są przeprowadzane centralnie (GOST 5294-60 *, str.22).
________________
* Na terytorium Federacja Rosyjska Dokument nie działa. GOST 2.201-80 jest ważny. - Uwaga producent bazy danych.
22. Wskaźniki samochodów, przyczep, a także ich agregaty i węzły produkowane przez wyspecjalizowane przedsiębiorstwa, są przypisane tylko wtedy, gdy istnieją zgodę wyższej organizacji do zachowania projektu.
23. Indeks przypisany do normy produktu głównej produkcji nie może być użyty dla innego produktu.
II. Klasyfikacja samochodów
24. Następujące klasy samochodów są zainstalowane na pierwszym znaku czterocyfrowego cyfrowego wskaźnika ich oznaczenia:
1 - samochody - pełna waga do 1,2 ton (pasażer - z wydajnością pracującymi silnikiem do 1,2 litra),
2 - samochody - pełna waga powyżej 1,2 do 2 ton (pasażer - z objętością roboczą silnika powyżej 1,2 do 2 litrów),
3 - samochody - pełna waga powyżej 2 do 8 ton (pasażer - z objętością roboczą silnika powyżej 2 do 4 litrów),
4 - samochody - pełna waga powyżej 8 do 14 ton (pasażer - z objętością roboczą silnika przez 4 litry),
5 - samochody - pełna waga powyżej 14 do 20 ton,
6 - samochody - pełna waga powyżej 20 do 40 ton,
7 - Samochody - pełna waga ponad 40 ton.
Uwaga. Całkowita waga jest równa masie pojazdu stacjonarnego (masa własna, sprzęt i tankowanie) z ładunkiem, wyposażenie dodatkowe (narzędzie troszczelne, obwód antypoślizgowy, gaśnica itp.), Kierowcy i pasażerów w kokpicie (patrz To 025 274-66).
25. Ciągniki są klasyfikowane w pełnej wagi plus dopuszczalny ładunek Na urządzeniu siodłowym i ciągnikach uniosiwersalnych - według własnej wagi plus całkowitą masę naczepy.
26. Klasa samochodu jest zachowana w przypadku przekroczenia lub zmniejszenia całkowitej masy w zakresie 0,25 ton dla 1 i 2 klas i 1 ton dla pozostałych klas, na przykład, gdy jest używany w projekcie wcześniej zaprojektowanego wcześniej i Wykonane komponenty i jednostki korporacyjne.
27. Podstawą podziału zajęć na gatunku jest znakiem celu operacyjnego samochodów.
Następujące typy są instalowane na drugim znaku czterocyfrowego cyfrowego indeksu modeli samochodów:
|
1 - Pasażer |
6 - Zbiorniki, |
|||
|
2 - autobusy, |
7 - VANS, |
|||
|
3 - ładunek, |
8 - Rezerwuj, |
|||
|
4 - ciągniki, |
9 - Specjalny. |
|||
|
5 - wywrotki |
||||
28. Samochody tej klasyfikacji są podzielone na następujące kategorie:
- standard (typy 1-3) - pasażer, autobusy i ładunki, przeznaczone do transportu pasażerów i towarów różnych celów;
- wyspecjalizowane (typy 4-7) - ciągniki, wywrotki, zbiorniki i furgonetki, przeznaczone do transportu luzem, lepkiego i cieczy, łatwo psującego się, a także jednorodnego ładunku (chleb, odzież itp.);
- Specjalny (typ 9), posiadający cel technologiczny lub inny.
29. Zwiększona i wysoka utrzymanie różnych celów operacyjnych są przypisane oddzielne wskaźniki modeli w swojej klasie i gatunkach, w przeciwieństwie do ich linii bazowych.
30. Samochody z korpusem pasażerskim typu "Universal" są przypisane oddzielne wskaźniki w przeciwieństwie do podstawowych modeli.
31. Samochody sanitarne przeznaczone na podstawie agregatów samochodowych pasażerskich są przypisane odrębne wskaźniki produktu.
Samochody sanitarne zaprojektowane na podstawie samochody osobowe Z korpusem ładunkowym "Universal", uważany za modyfikacje tego ostatniego.
Samochody sanitarne zaprojektowane na podstawie podwozia ciężarówki są przypisane z odpowiednich klas specjalnych indeksów samochodów.
32. Samochody taksówkowe ze specjalnym korpusem są przypisane nowych indeksów modeli.
III. Samochody i przyczepy
33. Wygląd nowego modelu samochodu, który jest przypisany do niezależnego indeksu, wynika ze zmiany jednego z głównych parametrów charakterystyki samochodowej, tj. pełna waga, objętość robocza stosowanego silnika, formuła koła, cel operacyjny, a także montaż nowego ciała; Według produktu specjalistycznego przedsiębiorstwa - główne parametry jego charakterystyki.
34. W zakresie indeksów produktów indeksów produktów, grupa pomieszczeń (10-20 indeksów) zapewnia numerowanie podstawowych modeli standardowych pojazdów z konserwacją, jeśli to możliwe, numery modelu (ostatnie dwa znaki czterech -digit indeks) w innych typach specjalistycznych i specjalnych samochodów.
Na przykład: Ciągnik siodłowy zaprojektowany na podstawie ciężarówki oznaczonej 0301 jest przypisany indeks produktu 0401; wywrotka - 0501; Car-Tank - 0601; Car-van - 0701 i specjalny samochód - 0901.
Uwaga. Po długim czasie (10-20 lat) i z lekkim stosowaniem przydzielonego zakresu zakład samochodowy., dozwolone według uznania Instytutu Przedsiębiorstwa Cozdawki Przemysłu Motoryzacyjnego z bezpłatnych indeksów z tego zakresu produktów innych przedsiębiorstw.
IV. Klasyfikacja i oznaczenie przyczep, naczepów i rozpuszczania
35. Zainstalowane są następujące przyczepy:
36. Podstawą klasyfikacji przyczep i naczep jako drugi etap (podział klas 8 i 9 do gatunków) jest oznaką celu operacyjnego przyczepy lub naczepy.
Następujące typy przyczep i naczepy są zainstalowane na drugim znaku czterocyfrowego cyfrowego indeksu modelu:
|
1 - do samochodów osobowych, |
6 - Zbiorniki, |
|||
|
2 - autobusy, |
7 - VANS, |
|||
|
3 - ładunek, |
8 - Rezerwuj, |
|||
|
4 - Rezerwuj, |
9 - Specjalny. |
|||
|
5 - wywrotki |
||||
37. (A) W trzecim i czwartym objawom czterocyfrowego wskaźnika przyczep, naczep i rozpuszczania, zakresy są przewidziane do oznaczenia całkowitej masy z następującymi figurami:
|
Grupy |
Zakresy pokojowe w trzecim i czwartym znakach indeksu produktu |
Przyczepy i naczepy (pełna waga), t |
Rozpuszczanie (pełna waga), t |
|
ponad 4 "10 |
ponad 6 "10 |
||
b) Podczas korzystania z zakresu liczb przeznaczonych do indeksowania przyczep i naczepach pełnej wagi do 4 ton (01-24), na następny model dwudziesta piątego, pięciocyfrowy indeks jest automatycznie przypisany do modelu z trzema znakami modelu (część seryjna).
c) Zakresy pięciocyfrowych indeksów przyczep, naczep i ich rozpadami są podane poniżej odpowiednich pełnych grup masy:
|
1 - 00001-00249 (włącznie), |
4 - 00700-00849, |
|||
|
2 - 00250-00499, |
5 - 00850-00999. |
|||
|
3 - 00500-00699, |
||||
V. System oznaczenia kruszyw i węzłów produkowanych przez przedsiębiorstwa odłusienne
38. Kruszywa (z wyjątkiem silników), węzły, sprzęt elektryczny i wyposażenie paliwowe samochodów i przyczep produkowanych przez wyspecjalizowane przedsiębiorstwa są oznaczone dziewięcioma lub dziesięciocyfrowymi cyframi z punktem, który jest przymocowany między drugimi a trzecim lub trzecim i czwartym znakami:
|
Pełna liczba podstawowych montażu modelu produktu, jego węzłów i części; |
|
|
Pełna liczba modyfikacji produktów, jego węzłów i części, w których |
|
|
Pierwsze dwa znaki oznaczają numer sekwencji modelu urządzenia lub węzła; Pierwszy model zaczyna się od 11; |
|
|
Trzeci znak - modyfikacja produktu; W przypadku braku modyfikacji znak ten jest obniżony; |
|
|
Punkt "punkt" oddzielający numer modelu lub modyfikację produktu z liczby standardowej grupy lub podgrupy i numerów części; |
|
|
Przykładowy numer grupy lub podgrupa (00 lub 0000); |
|
|
Numer części w typowej podgrupie, zainstalowanej zgodnie ze specyfikacjami typowych części samochodów i przyczep oraz książek liczbowych na temat oznaczenia części w przedsiębiorstwach. Wystąpił błąd Płatność nie została zakończona z powodu błędu technicznego, gotówka z twojego konta |
Klasyfikacja transportu towarowego według liczby osi:
- Dwie osi;
- Trzy osi;
- Czterokropowa;
- Pięć i więcej.
Klasyfikacja ciężarówek na obciążenia osiowym (na najbardziej obciążony osi):
- Do 6 ton włącznie;
- Od 6 do 10 ton włącznie.
Klasyfikacja pojazdów ładunkowych na formule kołowej
- 4x2 - dwuskładnik z jedną osią wiodącej;
- 4x4 - dwuskładnikowy samochód z obydwoma osiach;
- 6x6 - samochód trzy osi ze wszystkimi czołowymi osiami;
- 6x4 - samochód trzy osi z dwoma wiodącymi osiami.
Klasyfikacja transportu towarowego według grup:
I Grupuj: Samochody na pokładzie
(Samochody ogólne)
Grupa II: Specjalistyczna
(wywrotki, samochody dostawcze, lodówki, ciężarówki pojemniki, naczepy, ciągniki balastowe z przyczepami)
Grupa III (warunkowe): Cysterny
Klasyfikacja ciężarówek w składzie
- Pojedynczy pojazd;
- Szlak motorowy:
- Przyczepa samochodowa;
- Naczepa samochodowa.
Klasyfikacja transportu towarowego według typu silnika
- Benzyna;
- Diesel.
Klasyfikacja ciężarówek do noszenia pojemności
- Mały;
- Średni;
- Duży;
- Od 1,5 do 16 ton;
- Ponad 16 ton.
Klasyfikacja transportu towarowego w objętości:
Markiza 55 metrów sześciennych
Rozmiary Długość Szerokość Wysokość
Wewnętrzny 9,84 m 2,42 m 2,32 m
WAGA
Obciążenie 14 - 18 t
Objętość (ładowność) 55 metrów sześciennych
Namiot 68 metrów sześciennych
Rozmiary Długość Szerokość Wysokość
Wewnętrzny 12,26 m 2,42 m 2,32 m
Zewnętrzny 12,5 m 2,55 m 4 m
Waga 7,5 T.
Nośność 20 - 24 t
Objętość (ładowność) 68 metrów sześciennych
Markiz 82 metrów sześciennych
Rozmiary Długość Szerokość Wysokość
Wewnętrzny 13,6 m 2,45 m 2,45 m
WAGA
Obciążenie 20-24 T.
Markiz 85 metrów sześciennych
Rozmiary Długość Szerokość Wysokość
Wewnętrzny 13,62 m 2,48 m 2,52 m
Zewnętrzny 13,7 m 2,55 m 4,0 m
WAGA
Obciążenie 20-24 T.
Objętość (ładowność) 85 metrów sześciennych
Markiz 90 metrów sześciennych
Rozmiary Długość Szerokość Wysokość
Wewnętrzny 13,6 m 2,45 m 2,60 m
WAGA
Obciążenie 20-24 T.
Objętość (ładowność) 90 metrów sześciennych. M.
Jumbo (Jumbo, Yumbo)
Naczepa odchylna z dużą pojemnością. Osiąga się to kosztem specjalnego seksu "G" -Shaped i zmniejszonej średnicy naczepów. Nośność: do 24 ton. Przydatna objętość: 96-125 m.Kub.
96 metrów sześciennych
Rozmiary Długość Szerokość Wysokość
Wewnętrzny 13,8 m 2,45 m 2,45-3.0 m
Pojemność ładowania wagi 20-24 t
Objętość (ładowność) 96 metrów sześciennych
110-Ka, 120-Ka, zaczep - tzw. samochody ciężaroweUmożliwienie transportu maksymalnej objętości (110, 120 kostek) ładunków na dróg ogólnego przeznaczenia bez specjalnych zezwoleń. Ten pociąg drogowy (sprzęgło), w przeciwieństwie do euro-przyjaciela, składa się z samochodu i przyczepy tego samego lub innej w zakresie objętości i podnoszenia, zależy to od konstruktywne funkcje beton pojazd. W tym przypadku całkowite cechy pozostają 120/110 metrów sześciennych / 20t.
Markiz 110 metrów sześciennych
Rozmiary Długość Szerokość Wysokość
Wewnętrzny PR 7.1 M 2,45 m 2,95 m
WAGA
Ładowność
Objętość (ładowność) 110 metrów sześciennych. M.
Namiot 120 metrów sześciennych
Rozmiary Długość Szerokość Wysokość
Wewnętrzny PR 8,0 m 2,45 m 2,95 m
Przyczepa wewnętrzna 8,0 m 2,45 m 3,0 m
WAGA
Ładowność
Objętość (ładowność) 120 metrów sześciennych. M.
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
