Mitsubishi ASX można nazwać prawdziwym weteranem. Światowa sprzedaż pierwszej oryginalnej pokolenia rozpoczęła się w 2010 r. I kontynuować do czasu naszego czasu. Od tego czasu model został zaktualizowany kilka razy. Ostatni, już trzeci na koncie, sweateling widział światła 12 lutego 2019 r. Na podium międzynarodowej Salonu samochodowego Wiosny Genewskiej. Otrzymał najbardziej uderzające zmiany. Modele w specyfikacji europejskiej będą wyposażone w przycięte linię agregatów, bardziej nowoczesny system multimedialny, a także nową powierzchowność w aktualnym, w tej chwili klucz korporacyjny. Aby odróżnić restaurację z modelu wstępnego reformy jest łatwiejsze niż proste. Ma zupełnie nową część przednią, ozdobiona w stylu dynamicznej tarczy. Niezwykły dwukondygnacyjny układ oświetlenia głowy, kratka z dwoma dużymi wytłoczonymi żebrami i żebrowanym podkładką ochronną pod wlotem powietrza centralnego są wrzucane do oczu. Pasza z kolei otrzymała dwukolorowe sygnały stopu i bardziej wytłoczony zderzak tylny.

Wymiary

MITSUBISHI ACX jest miejskim kompaktowym zwrotnikiem pięciobiorcy. Dokładne wymiary zaktualizowanej wersji nie są określone, ale z całkowitym zaufaniem można powiedzieć, że nie różnią się zbytnio od poprzedniego modelu. Ma długość 4295 mm, 1615 mm wysokości, wysokości 1770 mm i 2670 mm między osiami. Średnia prześwitu drogowego, według standardów tej klasy. Istnieje około 195 milimetrów między niższym punktem dołu do gleby. Warto zauważyć, że samochód opiera się na platformie znanej jako "Project Global", zaprojektowany na początku 00. Pomimo solidnego wieku, nadal spełnia nowoczesne wymagania, a także u podstaw Lancer i Outlander. Zawieszenie ma klasyczny, dla danego segmentu, w pełni niezależny stojak McPherson i wielowymiarowy system. Jeśli chodzi o rozmiar pnia, jest nieco mniejszy niż średnia i jest 384 litrów podczas ładowania pod górną półkę, biorąc pod uwagę podniesione plecy siedzenia.

Specyfikacje

Producent stwierdził, że zaktualizowany Mitsubishi ASX dla rynku europejskiego otrzymał tylko jeden silnik. Wcześniej było przeznaczone wyłącznie dla wersji starszych. Jest to dwuliterowy rząd atmosferyczny benzynę cztery MIVEC2. Posiada dwa wałki rozrządu, wielopunktowe zasilanie paliwowe i markowy system zmiany faz dystrybucji gazu. W rezultacie inżynierowie udało się ścisnąć 150 koni mechanicznych przy 6000 obrotach obrotowych i 197 nm momentu obrotowego przy obrotach wału korbowego 4200 na minutę. Jako transmisja zostanie zaoferowana pięciobiegową ręczną skrzynię biegów lub wariator Invects3-III. Napęd jest pełny lub przód. W zależności od wersji wykonania samochód zyskuje setkę przez 9,6-11,7 sekundy, jak to możliwe, aby przyspieszyć do 191-194 kilometrów na godzinę i zużywa około 7,7 litrów benzyny za sto kilometrów ścieżki w cyklu mieszanym.

ekwipunek

Po restleningu paleta kolorów MITSUBISHI ASX zostanie uzupełniona z trzema nowymi pozycjami: słońce pomarańczowy, czerwony diament i brązowy dąb. Główna zmiana wnętrza można nazwać powiększonym ekranem nowego systemu multimedialnego. W ostatniej wersji jego przekątna wynosiła 7 cali przed 8 w skrócie. Ponadto wyróżnia się nowe oprogramowanie do synchronizacji z smartfonem Smartphone-Link Smartfonie audio. Za dodatkową opłatą można zamówić Zaawansowany system nawigacji TomTom5, który jest aktualizowany przez Internet.

Wideo

Tak więc pod maską skrzyżowania napędu na przedniego koła, albo 12,6-litrowy silnik silnika z ręczną skrzynią biegów może być ukryty (najbardziej przystępny wyposażenie samochodu) lub silnika o objętości 1,8 litra i Pojemność 140 KM Z bezstopniowym wariatorem. Ponadto Variator jest wyposażony w najpotężniejszą modyfikację pojazdu, wyposażoną w 2,0-litrowy silnik 150-silny silnik i pełny napęd. Fundamentalnie nowa przednia optyka z lampami ksenonowymi jest stosowana na ACS, która zapewnia najwyższy kąt oświetlenia 160 stopni do tej pory i nie ma analogów na świecie. W kabinie nowego samochodu natychmiast przyciąga deski rozdzielczej. Wyświetlacz nawigatora nasion, na którym wyświetlane są wszystkie podstawowe informacje, a obraz z kamery z tyłu jest wyświetlana, ma bardzo przyjemny, miękki podświetlenie. Siedzenia w samochodzie szerokie, przestrzeń między nimi jest duża. Dach kabinowy jest przezroczysty, panoramiczny, zamknięty kurtyną z napędem elektrycznym. Pożądana temperatura w kabinie zapewnia sterowanie klimatyzacją z intuicyjną kontrolą, a ręce Darmowa funkcja Bluetooth. Kolumna kierownicy w samochodzie jest regulowana nie tylko przez przechylanie, ale także przez wyjazd. Jest to pierwszy samochód tej marki na rynku rosyjskim, oferując to. Imponująca objętość pnia Mitsubishi ASX - 415 litrów. I jest to pomimo faktu, że zawiera subwoofer i pełnowymiarowy zapasowy utwór, specjalnie dostarczany w wykonywaniu samochodu "na rosyjskie drogi". Aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa są dostępne w ilości wystarczającej do wyższej klasy samochodu klasy. Nawet takie Evikas są dostarczane jako system hamulcowy awaryjny i system, który pomaga kierowcy przenieść się z miejsca na stromym wzniesieniu. Hamowanie "jest umeblowane" na najwyższym poziomie - ABS, EBD (elektroniczny rozkład wysiłku hamowania) i regeneracyjny układ hamulcowy. Istnieje również system stabilności kursu (MATC) działający na opatentowanym algorytmie.

Projekt zewnętrzny, projektowanie wnętrz

W takim samochodzie, jak Mitsubishi ASX, specyfikacje zasługują na szczególną uwagę, ale rozważają ogólną prezentację pierwszy projekt i spojrzeć w salon. Najważniejsze jest to, że warto zauważyć, jest absolutnie nowy dla palety kolorów Mitsubishi 8 kolorów.

W tym modelu firma specjalnie opracowała ekskluzywny kolor - turkusowo-niebieski (Kawasemi Blue).

Dolna część zderzaków i mieszka nie są malowane w kolorze obudowy, co tworzy dodatkową linię podłużną i wskazuje na styl sportu samochodu. Platforma Outlander XL została wykonana jako podstawa MITSUBISHI ASX, zachowując szerokość rozstawu osi 2670 mm, co, z takimi kompaktowymi rozmiarami dla skrzyżowania, jest dość niesamowity. Od Outlander samochód dostał zawiesinę, jednak otrzymał znacznie mniejszą masę ASX, sztywność jazdy znacznie się zmniejszyła.

Na ASX używał absolutnie nowej optyki przedniej z lampami ksenonowymi, kąt oświetlenia wynosi 160 stopni. Tylne reflektory są pierwotnie ustawione w linii poziomej. Bardzo organicznie pasuje do ogólnego obrazu dużych luster, które są wyposażone w dodatkowe sygnały obrotowe. Zastosowano 17-calowe płyty kołowe z aluminium wizualnie zwiększają krzyżowanie. Warto również zauważyć dość dużą ilość pnia Mitsubishi Asx, co stanowi 415 litrów. Ponadto ma subwoofer i pełnowymiarowe koło zapasowe specjalnie stosowane w modyfikacjach ASX dostarczonych na rynku rosyjskim. Rozmiar otworu obciążenia jest dość duży, podczas gdy optymalny kąt podnoszenia tylnych drzwi nie zmniejsza ich.

W salonie MITSUBISHI ASX Dashboard przyciąga szczególną uwagę, w szczególności siedem calowy wyświetlacz nawigatora, który wyświetla główne funkcje sterowania i obraz przekładowy z kamery z tyłu. Ponadto jest wyposażony w raczej jasne i jednocześnie miękkie podświetlenie.

Salon w Mitsubishi ASX jest bardzo przestronny, co umożliwiło umieszczenie w nim całkiem szerokie siedzenia, pozostawiając szeroką przestrzeń między nimi. Salon jest również ozdobiony panoramicznym przezroczystym dachem, który jest zamknięty kurczoną z napędem elektrycznym. Wygodna temperatura w kabinie utrzymuje kontrolę klimatyczną z intuicyjną kontrolą.

W przeciwieństwie do innych samochodów wcześniej produkowanych przez Mitsubishi, kierownica w ASX jest regulowana nie tylko na kąt skłonności, ale także przez wyjazd, co umożliwia budowanie pozycji kierownicy i siedzenia pod dowolnym sterownikiem.

Odmiany silnika, transmisja

Rozważmy w Mitsubishi ASX Charakterystyka techniczna, aby rozpocząć od przeglądu kruszyw siły Crossovera. Modyfikacja zwrotnicy z napędem przedniego koła jest dostępna z silnikiem, objętość 1,6 litrów zdolna do rozwijania mocy w 117 koniu. Taki silnik jest wyposażony tylko z ręczną skrzynią biegów. Ukończony samochód z takim silnikiem będzie najbardziej dostępny. Również silnik jest dostępny dla napędu przedniego, której objętość wynosi 1,8 litra, a najbardziej rozwiniętą mocą wynosi 140 koni mechanicznych. Taki kruszywo jest wyposażony w bezstopniową transmisję, która jest również charakterystyczna dla najpotężniejszej wersji MITSUBISHI ASX, a mianowicie wyposażona w silnik 2,0 litra zdolnego do rozwijania mocy w 150 koni mechanicznych. Wyposażony w taką modyfikację, kompletny dysk.

Model MITSUBISHI ASX Diesel nie jest dostarczany do Rosji, więc wszystkie jednostki energetyczne dostępne w naszym kraju są benzyną.

W MITSUBISHI ASX są aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa w wystarczających ilościach, które charakteryzują go jako samochód wysokiej klasy. Tak więc w ASX - całe siedem poduszek powietrznych, w tym mały podkładka do kolan kierowców. Ponadto maszyna jest wyposażona w awaryjnego układu hamulcowego i system pomocy kierowcy podczas rozpoczynania stromego wzrostu. Ponadto układ hamulcowy jest wyposażony w system koła przeciw blokadu, elektroniczny system dystrybucji siły hamowania i regeneracyjny układ hamulcowy. Ponadto samochód jest wyposażony w system stabilności kursu, który jest opracowywany na opatentowanym algorytmie firmy.

Najbardziej przystępną modyfikacją Mitsubishi ASX jest kompletny zestaw z silnikiem 1,6 litra "Informuj", której cena zaczyna się od 750 000 rubli. Dla ASX z silnikiem 1,8 litry konfiguracji "Zaproś" Konieczne będzie zapłacić od 930 000 rubli. Cóż, najbardziej przystępny mitsubishi ASX z napędem na pełny koła, objętość 2,0 litra i konfiguracji "intensywny" jest sprzedawany w A Cena 1 miliona 90 tysięcy rubli.

Specyfikacje zaktualizowanej Mitsubishi ASX

Trochę o pojawieniu i wystroju wnętrz

Nie tak dawno temu, stało się znane o wdrożeniu niewielkiego regeneracji Mitsubishi ASX, w wyniku którego Crossower otrzymał nowe wykończenie niektórych elementów kabiny, a także niewielkie wyrafinowanie konstrukcji zewnętrznej.

Ogólnie rzecz biorąc, ASX skróty brzmi w pełnym widoku jako aktywny X-over, przetłumaczony na rosyjski - "Crossover dla aktywnej jazdy". Tak więc Stwórca wyraził główną koncepcję, na której deweloperzy skupili się podczas tworzenia samochodu.

Po takiej wytycznej można śledzić w zewnętrznej konstrukcji samochodu. Nowy Mitsubishi ASX jest dynamiczny i współczesny, a w niektórych elementach wygląda jak pełnoprawny potężny SUV, przeznaczony do ruchu prawdziwie terenu terenowego.

Zmiany, przede wszystkim dotknął zderzaków, podczas gdy najbardziej zauważalne transformacje poddano przednim zderzakiem, który teraz wygląda bardziej dzięki eliminacji dużej niższej kontrastowej wstawienia i zaktualizować tworzenie reflektorów mgły. Niektóre transformacje są rysunkiem kratki grzejnikowej. Ponadto pojawił się duża liczba szczegółów chromowanych, która dodała elegancję i styl crossover.

Jeśli chodzi o wewnętrzną konstrukcję kabiny, istnieje tutaj znacznie mniej zmian. Salon jest również pięcioosobowy, znajdują się również elementy na desce rozdzielczej. Cóż, najważniejsze transformacje to nowa kierownica, stosowanie droższych i wysokiej jakości materiałów w dekoracji. Tak jak w przypadku pojawił się wiele wkładek chromowanych, które znajdują się na panelach drzwi. Ponadto nowy ASX jest wyposażony w zaktualizowany system audio i nowe urządzenie nawigacyjne. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze mitsubishi ASX New Model Range zatrzymano w dawnej generacji doskonałej ergonomii i wysokiego poziomu komfortu.

Wydatki na silnik, transmisję i paliwo

W naszym kraju Crossover Mitsubishi ASX jest nową generacją, jak poprzednio, jest oferowany wyłącznie z silnikami benzynowymi, podczas gdy w Europie i USA są również dostępne wersje z silnikiem wysokoprężnym.

Jednostka silnika wysokoprężnego postanowiono nie dostarczyć do Rosji i krajów WNP ze względu na słabą jakość paliwa oleju napędowego, które przez bardzo krótki czas może prowadzić silnik w ruinę.

Jednak linia silników benzynowych ASX jest dość obszerna i obejmuje trzy silnik zdolny do spełnienia wszelkich żądań klientów:

1. Czterocylindrowy silnik zaprojektowany w 2004 r., Ale od tego czasu został poddany pewnym zmianom. Ta jednostka na podstawie bloku solo-aluminiowego jest zaprojektowany i wyposażony w rozproszony system wtrysku. Charakteryzuje się również jazdą łańcuchową z dwoma rozrządami. Głównymi wskaźnikami tego silnika są następujące:

• Objętość robocza 1,6 litra, umożliwiająca opracowanie mocy do 117 KM przy 6100 obr./min;
• Szczyt momentu obrotowego w takim silniku wynosi 154 nm przy 4000 obr / min, co przyczynia się do przyspieszenia samochodu do 183 km / h, a także pozwala przyspieszyć do 100 km / h w 11,4 sekundy;
• Zgodność z wymaganiami norm europejskich, co przyczynia się do jego gospodarki. Zatem średnie zużycie paliwa w cyklu miejskim jest zbliżone do 7,8 litra, poza kosztami paliwa miejskich są zredukowane do 5,0 litra, oraz z cyklem mieszanym, samochód zużywa około 6,1 litrów paliwa.

2. Czterocylindrowa jednostka zasilająca wykonana z aluminium i wyposażona w rozproszony system wtrysku, wałek rozrządu i układu fazy elektronicznej gazu. Główne wskaźniki robocze:

• Objętość robocza 1,8 litrów zdolna do opracowywania maksymalnej mocy w 140 KM Przy 6000 obr./min;
• Maksymalny moment obrotowy wynosi 177 nm przy 4200 r. / Min, który promuje Mitsubishi ASX, aby rozwinąć maksymalną prędkość 186 km / h i wykonać przyspieszenie do 100 km / h w 13.1 sekundy;
• Zgodność ze standardami środowiskowymi w zużyciu benzyny w mieście około 9,8 litrów. Nad miastem konsumpcja jest zredukowana do 6,4 litrów paliwa, a w trybie jazdy mieszanym, zużycie paliwa wynosi około 7,6 litrów.

3. Cóż, wreszcie wybrany jest główny silnik benzynowy dla Mitsubishi ASX wybrany, objętość robocza czterech cylindrów jest zwiększona do 2,0 litra. Takie kruszywo są nieodłączne w następujących głównych cechach:

• moc w 150 KM Przy 6000 obr./min;
• maksymalny moment obrotowy wynosi 197 nm przy 4200 obr / min;
• zdolność do przyspieszenia do maksymalnej prędkości 188 km / h oraz prędkość 100 km / godzinę, przyspieszenie odbywa się w 11,9 sekundy;
• ze względu na fakt, że taki silnik jest zainstalowany dla modyfikacji ASX z pełnym napędem, nie jest to ekonomiczne. Tak więc, 6,8 litrów spożywają paliwo na torze, 10,5 litra w trybie jazdy miasta i 8,1 litrów z cyklem mieszanym.

Junior Power Content jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów z pięcioma krokami. A dwa inne silnik są wyposażone w bezstopniową automatyczną skrzynię biegów. Automatyczny pełny system dysków zawiera tylko wersje z silnikiem, 2,0 litra. Reszta silników jest wyposażona w modyfikacje przedniego napędu.

Bezpieczeństwo, konfiguracja i ceny

W nowym MITSUBISHI ASX modyfikowano pewne cechy zawiesiny, z których jakość została zbliżyła się na poziomie Outlander, który przyczynił się do poprawy wyzwań jazdy Crossovera. Również samochód został wyposażony w bardziej sztywne dźwignie przednie i nowych amortyzatorów, którzy poddano dodatkowych ustawieniach. Stojaki McPherson i stabilizator stabilności poprzecznej stosuje się z przodu, a wielowymiarowy system zawieszenia jest używany z tyłu. Ponadto wszystkie koła są wyposażone w projektantów wentylowanego układu hamulcowego z płytami, której średnica jest 16 cali.

Kierownica jest wyposażona w mechanizm rolny, który uzupełnia nowoczesną moc elektryczną. W samochodzie MITSUBISHI ASX charakterystyka techniczna - zwłaszcza zwłaszcza, zastrzegane w wysokości 195 mm w pełni reality. Ponieważ dyski testowe pojazdu są pokazane - tylko taka odległość od ziemi z najniższych elementów samochodu. Ponadto w wielu miejscach prześwit drogowy osiąga 200 mm.

Zaktualizowany Mitsubishi ASX jest oferowany na rynku rosyjskim w bardzo szerokiej gamie kompletnych zestawów:

• Modele z junior silnikiem mogą mieć trzy typy konfiguracji: "Poinformuj", którego koszt wyniesie 729 000 rubli, "zaproś" o wartości 759,990 rubli i "intensywnych" dla rubli 809,990.
• Silnik o objętości 1,8 litra jest wyposażony w konfiguracji "Zaproś", "intensywny" i "Instytuty". Cena będzie wynosić od 829 990 do 949,990 rubli.
• Pojemność silnika 2,0 litra zapewnia jeszcze więcej opcji konfiguracji, "Ultimate" i "Ekskluzywne" dodaje tutaj. Cena zwrotnicy w tym samym czasie, oczywiście wzrasta i będzie wynosić około 959 990 rubli, a do maksymalnego ekskluzywnego zakwaterowania wymagane są 1 229 000 rubli.

Jednak ceny te są istotne wyłącznie dla modeli samochodów malowanych w kolorze białego podstawowego. Wybór dowolnego innego koloru przewiduje dodatkową płatność w wysokości 11 000 rubli.

Prezentacja stylowego i potężnego Crossover Mitsubishi ASX odbyła się ponad siedem lat temu w programie Motor Geneva. Od momentu, gdy model już doświadczył kilku reszty, które niewątpliwie poszedł do niej. Jedyną rzeczą, która pozostała bez znaczących zmian, jest rozpoznawalny profil samochodowy, baza, dla której miało na celu zabranie od słynnego Lancer H. samochody, które są wysyłane dla kierowców z Rosji, są produkowane głównie w japońskiej fabryce. Jest to szczególny gwarant jakości i trwałości samochodu, ponieważ przez słowa właścicieli, pojazdy zebrane w tym stanie zawsze były lepsze niż produkowane w Stanach Zjednoczonych. Do tej pory samochód jest oferowany w trzech wariacjach, w zależności od rodzaju silnika benzyny (objętość 1.6, 1.8, a także 2,0 l.). Ponadto utworzono również wersję Diesla, ale jest on dostępny wyłącznie w krajach Unii Europejskiej.

Każdy, kto wybiera, który samochód nabycia koniecznie zwraca uwagę na odprawę. Prosty język jest prześwitem naziemnym, który jest odległością od niższego punktu w środku ciała do powierzchni drogi. Ale specjaliści MITSUBISHI wykonują pomiary według własnego schematu, a mianowicie określa odległość od amortyzatorów na ziemię, a z reguły, wskaźnik ten może być znacznie mniejszy niż ogłoszone wcześniej.

Ważny! Rozważmy rozmiar odprawy w momencie zakupu samochodu, jest niezwykle ważny, zwłaszcza w przypadkach, w których będzie jeździć na podłodze na rosyjskie drogi. W naszym stanie prześwit jest ważny, ponieważ im więcej, tym łatwiej jest parking. Prześwit Mitsubishi ASX wynosi 195 milimetrów. Ale pamiętajcie, że jedzie na drodze i ładowanie techniki samochodowej i rzeczy, 20-30 milimetrów jest natychmiast zagubionych.

Jeśli istnieje potrzeba, rozliczanie absolutnie dowolnego pojazdu można zwiększyć za pomocą przekładek do amortyzatorów. Samochód będzie wyższy rzędu wielkości. Ale dodanie Lumenów drogowych może niekorzystnie wpływać na początkową stabilność i zwrotność podczas obracania o dużej prędkości. Niektórzy entuzjaści samochodowi w celu poprawy charakterystyki technicznej zmniejszają prześwit MITSUBISHI ASX.

Wygląd samochodu: luksus i moc

Na pierwszy rzut oka Mitsubishi ASX przypomina Lancer X, zwłaszcza jeśli porównujesz je z przodu ciała. Producent zabrał wszystkiego najlepszego z sedana, który nowy zwrotnica prowadziła jego zewnętrzną i łatwość kontroli. Ogólna koncentracja jest wykonana na dużym kratownicy chłodnicy trapezowej. Ponadto po ostatnim restauracie, wbudowano mgła. Optyka głowy jest wyposażona w światła dzienne LED. Ogólnie rzecz biorąc, samochód wygląda solidne i imponująco, więc jest to prawdopodobnie najbardziej optymalna opcja do stosowania w warunkach miejskich.

Wygodny salon, w którym jest wszystko, czego potrzebujesz

Producent Crossover zajmuje wiodącą pozycję na rynkach motoryzacyjnych całego świata, nie jest już pierwszy rok. Specjaliści Mitsubishi starannie opracowali wnętrze pojazdów, ponieważ powinno być głównie wygodne dla kierowcy i pasażerów. Do dekoracji użyto przyjemnego tworzywa sztucznego. Wygodne krzesła, wielofunkcyjna kierownica, a także monitor do monitowania po konsoli centralnej, jest to, że każdy entuzjasta samochodu doceni. Producent MITSUBISHI ASX oferuje maksymalny kompletny zestaw wyposażony w duży właz w dachu. Jeśli potrzebujesz transportu dużego ładunku, a podstawowa objętość bagażnika nie wystarczy, możesz dodać miejsca ostatniego wiersza, a przestrzeń ładująca zostanie zwiększona prawie dwukrotnie.

Mitsubishi ASX - Potężny zwrotnica

Zawiesinę MITSUBISHI ASX jest absolutnie niezależna, McPherson użyto z przodu, a producent zastosował multi-block, wyposażony w stabilizator o stabilności poprzecznej. Jeśli chodzi o układ hamulcowy, możesz tylko powiedzieć, że na tym modelu wszystkie hamulce są dyskowe i wentylowane. Kupujący oferuje trzy typy silnika. Ponadto samochód jest wyposażony w kilku dodatkowych pomocników, takich jak szybkie układy hamulcowe i lżejsze podnoszenie, stabilność asystenta kursu, ale niestety tylko w sprzęcie najwyższej klasy. Ten samochód jest już popularny na pierwszy rok, ponieważ pomimo dość dużego rozmiaru pozwala szybko zyskać szybkość i doskonale trzyma na drodze niezależnie od jakości powłoki i warunków pogodowych.

Wyciągamy wnioski

Klirens Mitsubishi ACM wynosi 195 mm. Jest to dość dobry wskaźnik dla Rosji, ponieważ zależy od niego prostota samochodów parkingowych na krawężniku. W razie potrzeby można zwiększyć lub zmniejszyć, należy wziąć pod uwagę fakt, że może negatywnie wpłynąć na kontrolę i stabilność pojazdu. Krótko mówiąc, ten crossover jest idealną wersją miejską, która nie puści w najbardziej odpowiedzialny moment. Jego wnętrze i na zewnątrz były wielokrotnie wyrafinowane i poprawione, więc teraz samochód może pochwalić się stylowym i nowoczesnym wyglądem. Potencjalni model nabywcy są bogatymi młodymi mężczyznami od 27 do 35 lat, którzy kochają szybką jazdę, a także wygodne warunki do ruchu.

Parametry ciała
ilość miejsc	5	5
Długość, mm.	4295	4167
Szerokość, mm.	1770	1767
Wysokość, mm.	1625	1634
Podstawa koła, mm	2670	2537
Kopnij koła przednie, mm	1525	1510
Wysadzić tylne koła, mm	1525	1505
Średnica odwrócenia, m	10.6	9
Objętość pnia, l	384	305
Objętość pnia jest maksymalna, l	0	867
Nośność, kg.	0	133
Prześwit drogowy (odprawa), mm	195	174
Curb Waga, kg	1300	1247
Pełna waga, kg	1870	1728
Funkcje wydajności
Maksymalna prędkość, Km / h	183	169
Czas przyspieszenia 0-100 km / h, z	11.4	11
Cykl mieszany, L / 100 km	6.1	7
Cykl miejski, L / 100 km	7.8	8
Cykl Krajowy, L / 100 km	5	6
Zalecane paliwo	AI-95.	AI-95.
Pojemność zbiornika paliwa, L	63	51
Udar, km.	1032	726
PRZENOSZENIE
Przenoszenie	Mechaniczny	Mechaniczny
Ilość biegów	5	4
Zawieszenie i hamulce
Przednie zawieszenie	Niezależny - McPherson.	Niezależny - McPherson.
Tylne zawieszenie	Niezależny - wieloosobowy	Półstatacyjna - belka skrętna
Przednie hamulce.	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany
Tylne hamulce.	Dysk	Dysk
Opony i dyski
Przednie opony	215/65 R16.	215/60 R16.
Tylne opony	215/65 R16.	215/60 R16.
Przednie dyski	16x6,5J.	-
Tylne dyski	16x6,5J.	-
STEROWNICZY
Typ wzmacniacza	Elektryczny	Elektryczny

Compact Crossover. Mitsubishi ASX. Na rynek europejski został przedstawiony w 2010 r. W Genewie. Od tego czasu ASX przetrwał kilka drobnych odpoczynek. Jednak ogólnie rozpoznawalny profil Lancer X, na platformie, z którego wykonano samochód, pozostał bez znaczących zmian. Podczas gdy starszy brat "Outlander" całkowicie zmienił wygląd.

Na rynek rosyjski, Crossover Mitsubishi ASX idzie do Japonii. Jest to japoński montaż, który zapewnia doskonałą jakość i niezawodność samochodu. Jeśli chodzi o cechy techniczne, w naszym kraju samochód jest reprezentowany z trzema silnikami benzynowymi o objętości roboczej 1,6, 1,8 i 2 litrów. Nadal jest wersja Diesla, ale możesz kupić tylko w UE.

Jeśli chodzi o cechy terenowe Mitsubishi ASX, nabywcy powinni zadowolić się prześwitem, który jest prawie 20 centymetrów, a dokładniej, wtedy wycofanie ASX 195 mm. Istnieją zarówno napęd przed przednim napędem, jak i wersje samochodu na wszystkie koła. Jednak napęd na cztery koła skrzyżowania otrzymuje tylko w połączeniu z 2-litrowym silnikiem.

Zewnętrzna Mitsubishi ASX. Dość podobny do Lancer X Sedana, zwłaszcza z przodu. Projektanci pożyczyli wiele charakterystycznych cech sedana. Najważniejszą rzeczą, która jest natychmiast uderzająca, jest duża kratka chłodnicy w formie trapezu. Nawiasem mówiąc, w wyniku ostatniego restalu do przedniego zaparkowania (wbudowany zderzak) dodano światła do jazdy dziennej. Patrzymy na zdjęcia Crossover Asx Dalej.

Zdjęcie Mitsubishi ASX.

Salon Mitsubishi Asx. Bardzo dobrze. Przyjemny, a gdzieś, gdzie i miękki do plastiku dotykowego. Wygodne fotele, wielofunkcyjna kierownica. Monitor w centralnej konsoli. W droższym sprzęcie, dość duży właz w dachu. Transformacja tylnych siedzeń ułatwia zwiększenie przestrzeni ładującej do transportu różnych rzeczy.

Zdjęcie salonu Mitsubishi Asx

Przedział bagażowy ASX jest mały, ale ze względu na fakt, że tylne siedzenia są składane w prawie płynnej podłodze, okazuje się imponującą objętość do załadunku dość ogólnych rzeczy. Zdjęcia bagażnika Mitsubishi ASX poniżej.

Zdjęcie bagażnika Mitsubishi ASX

Charakterystyka techniczna Mitsubishi ASX

Specyfikacje Crossovera ASX Bezpośrednio zależą od rodzaju zasilania. Więc samochód z silnikiem benzynowym 1,6 litra jest oferowany tylko z napędem na przednim napędem i 5-biegową ręczną skrzynią biegów. Z silnikiem 1,8-litrowym ASX sprzedawany już z bezstopniową wariatorem CVT, ale wciąż napęd jest nadal frontem. I tylko z najpotężniejszym silnikiem benzynowym 2 litry, kupujący oferują transmisje napędu na wszystkie koła, ale wszystkie z tym samym wariatorem CVT.

Więc, mitsubishi Basic Silnik ASX 1,6 litrówJest to inline benzyny, 4-cylinder, 16 jednostek zaworu z elektronicznym systemem kontroli dystrybucji gazu. Moc silnika 117 KM Przy 154 nm momentu obrotowego. Przetaktowywanie do pierwszej setki silnika wynosi 11,4 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 183 km / h. Zużycie paliwa środkowego 6.1 litrów. Natychmiast chciałbym wspomnieć, wszystkie silniki Mitsubishi ASX mają łańcuch na dysku rozrządu. Dystrybuowany typu wtrysku.

Następny silnik silnikowy 1,8 litra Wyjścia 140 koni o maksymalnym momencie obrotowym 177 nm. Przyspieszenie w połączeniu z bezstopniową transmisją do 100 km / h 12,7 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 189 km. Ciekawe, potężniejszy silnik Crossovera ASX nie zwiększył dynamiki krzyżówki, w celu zwiększenia zużycia paliwa. W trybie mieszanym jest 7,4 litry. Przy okazji, silniki 1.6 i 1.8 spożywają wyłącznie benzynę marki AI-95, ale 2-litrowe "zjada" AI-92.

Górny 2-litrowy silnik benzynowy, który łączy tylko przekładnię napędu na wszystkie koła Kompaktowe Problemy Mitsubishi 150 MSUPower i 197 nm momentu obrotowego. Przyspieszenie aż do pierwszej setki wynosi 11,7 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 191 km / h. Oczywiście silnik ten jest najbardziej żarowy, więc zużycie w trybie mieszanym wynosi 7,7 litra. Co ciekawe, producent wskazuje na konsumpcję w warunkach miejskich przy 9,4 litra, ten sam wskaźnik ASX z silnikiem 1,8 litra.

Napęd na cztery koła Mitsubishi ASX Działa w następujący sposób. W trybie 2WD. Przywódcy są wyłącznie frontami. W trybie 4WD Auto,jest to nadal samochód napędowy na przednie koła, ale w razie potrzeby, tylne koła są połączone bez udziału kierowcy. Oznacza to, że kiedy przednie koła przesuwa się, blokada mechanizmu różnicowego jest automatyczna, a moment obrotowy jest przesyłany do tylnych kołach.

Tryb zamacisty Blokada 4WD. Stale blokuje różnicę, a samochód zamienia się w SUV i jest gotowy do podboju innej ulgi w trybie 4x4. Należy pamiętać, że zużycie paliwa w tym trybie jest podniesione, a także cierpienie i przetaktowywanie głośników.

Wymiary, waga, woluminy, prześwit MITSUBISHI ASX

• Długość - 4295 mm
• Szerokość - 1770 mm
• Wysokość - 1615 mm, z szynami 1625 mm
• Masa krawężnika - od 1300 kg
• Pełna waga - od 1870 kg
• Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 2670 mm
• Skok przedniej i tylnych kołach - odpowiednio 1525/1525 mm
• Głośność pnia wynosi 384 litry + pełnowymiarowy zapasowy
• Objętość zbiornika paliwa - 63 litry 2WD (60 litrów 4WD)
• Rozmiar opony - 215/65 R16, 215/60 R17 lub 225/55 R18
• Rozmiar dysku koła - 6.5JX16, 6.5JX17 lub 7.0jx18
• Prześwit drogowy lub prześwit Mitsubishi ASX - 195 mm

Zawiesinę Crossovera jest w pełni niezależna, przed nim "MacPherson", za wielowymiarowym ze stabilizatorem stabilności poprzecznej. Jeśli chodzi o hamulce, są na płycie ASX wentylowanej, zarówno z przodu, jak iz tyłu. Oprócz podstawowych hamulców ABS, samochód ma wiele asystentów elektronicznych, prawda nie jest dostępna we wszystkich konfiguracjach. Wśród nich hamowania awaryjnego, zajęć, pomocy z windą i innymi.

Dopasowanie i cena Mitsubishi ASX

Cena Mitsubishi ASX. Bezpośrednio zależy bezpośrednio od wersji silnika. Tak więc minimalny koszt pojazdu z silnikiem o objętości roboczej 1,6 litra, napędu przedniego koła i 5-biegową skrzynką ręczną wynosi 699 000 rubli. Przy okazji, dla dowolnego koloru ciała, z wyjątkiem białego trzeba zapłacić dodatkowe 14 tysięcy rubli.

Automatyczna transmisja CVT jest dostępna z silnikiem 1,8 litra. Najtańsza opcja z tym silnikiem i napędem na przednie koła ma cenę 869,990 rubli.

Najtańszy napęd na wszystkie koła Mitsubisi ASX można kupić za 999,990 rubli. Ta konfiguracja ma 2-litrowy silnik i automatyczne bezstopniowe pudełko CVT. Natychmiast warto zauważyć, że ze względu na gwałtowny wzrost stawki walutowej ceny mogą szybko się zmienić. Przecież ten crossover jest importowany z Japonii.

Wideo Mitsubishi ASX.

Recenzja wideo Mitsubishi ASX, wygląd.

Przy okazji, w USA Mitsubishi ASX jest sprzedawany pod nazwą Outlander Sport. Na rynku północnoamerykańskim, samochód ten jest najbardziej sprzedawany wśród wszystkich modeli Mitsubishi w tej chwili. Najciekawszą rzeczą jest to, że w naszym kraju nie jest. Najbardziej sprzedawana jest nadal Outlander Montażu Kaluga.