Zamjena dvorca za paljenje vlastitim rukama

Najviše dosadnije, možda, od svih grešaka su oni na kojima je nemoguće oživjeti motor automobila. Pa, ako se lako eliminiraju. Takvi problemi pripadaju kvaru brave paljenja. Uzroci razgradnje ovog čvora općenito su malo, ovdje su:

• trošenje unutarnjeg punjenja;
• trošenje ili oksidaciju kontakata;
• pokušaj hakiranja;
• pomicanje ličinke;
• gubitak svih ključeva.

Razmotrimo upute koje vam govore kako promijeniti neispravnu bravu za paljenje. Štoviše, prvo razgovaramo o tome kako promijeniti slomljeni dvorac na klasici vaz, a onda ćemo dotaknuti druge automobile.

Moramo samo napomenuti da je glavno pravilo rada s električnim čvorovima - prije pokretanja manipulacija, potrebno je odspojiti terminale baterije!

Kako ponovno instalirati mehanizam uključivanja vaza

Razmotrite prvi kako promijeniti slomljenu bravu za paljenje na VAZ 2107. Koristit ćemo:

• ključ;
• odvijači.

Počinjemo, biti blizu vozačevog sjedala.

1. Odbacite gornji i dno stupa upravljača.
2. Ako ne postoji električni krug automobila, napišite boje i mjesto spojenih žica. Zatim odspojite ove žice.
3. Odvijemo dva vijka.
4. Umetanjem ključa pretvorite ga na oznaku "0".
5. Pritisnite bravu na boku s tankim kojom se stavljajući mali odvijač.
6. Izvlačenje ključa uklonite sklop larve.
7. Nova stavka je instalirana u obrnutom redoslijedu.

Također pročitajte o i.

Ovaj postupak završava. Ako trebate shvatiti kako promijeniti neispravnu bravu za paljenje na VAZ 2106, to je dovoljno da se odnosi na istu uputu. Da, i odgovor na pitanje kako promijeniti dvorac za ometanje na VAZ 2105, također će se dati - potrebno je upoznati se s gore navedenom tehnologijom.

Sada pokušaj shvatiti kako promijeniti neradni bravu na VAZ 2109.

Pripremiti:

• ključ;
• odvijači.

Morate to učiniti.

1. Baterija mora biti priori prekinuta. Otkrivanjem privitaka povezujemo dva dijela stupa upravljača i uklonite ih.
2. Uklonite okrenuto s larve.
3. Odvojite blok za širenje.
4. Odvijemo vijke za pričvršćivanje vijaka.
5. Umetanjem ključa okrenite larvu na rizik od "0".
6. Skinite isječak zajedno s ključem.
7. Nova instalacija na način naprotiv.

To je opće prihvaćeno mehanizam, u isto vrijeme objašnjavajući kako promijeniti bravu za paljenje automobilom VAZ 2110. Samo je potrebno zapamtiti da se "deseci" koriste za pričvršćivanje posebnih vijaka protiv krađe kako bi pričvrstili čvor, koji može Ride samo s dlijetom i odvrnite kliješta.

Otprilike možete promijeniti i slomljeni dvorac na prethodnom. Za ovaj proces, trebat će vam:

• ključ;
• odvijači;
• dlijeto, čekić i kliješta.

Morate se tako ponašati.

1. Uklonite okretanje stupa upravljača.
2. Uklonite brtveni prsten iz čvora.
3. Odvojite jastučić za ožičenje.
4. Pronalaženje odvijača sa strane bloka imobilizatora, odvojite ga.
5. Chizel Thoring tajni vijci s suzama glave i odvrnite ih s kliještima.
6. Zalijepite ključ, skrenite na oznaku "1".
7. Uklonite nosač i isječak s ključem.
8. Instaliranje novog elementa napravljen je obrnutim redoslijedom. Koriste se vijci s odjećom glave.

Usput, nije potrebno u potpunosti ažurirati cijeli čvor. U nekim slučajevima, potrebna je samo zamjena kontaktne skupine čvora. Ali kako promijeniti ne-radna skupina kontakta brave paljenja? Da biste to učinili, nakon demontaže čvora, dovoljno je onemogućiti iz larve, a zatim priložiti novu.


Malo će se djelovati u skladu s uputama koje opisuju kako promijeniti neispravnu bravu za paljenje na VZ 2114. Iako se alati koriste isti.

1. Nakon uklanjanja ukrasne obloge "Lada", odvrnite poklopac zvučnog signala.
2. Uklonite središnji orah i uklonite kolo upravljača s utorima.
3. Uklonite plastične zavojnice stupa upravljača.
4. Odvojite žičane jastučiće.
5. Zalijepite ključ i okrenite na položaj "0".
6. Uz pomoć dlijeta, stari vijci su slomljeni. Uklonite slomljeni čvor.
7. Instaliranje nove klime u obrnutom redoslijedu.

Kao što možete vidjeti, proces je nešto drugačiji od prethodnih. Ono što je zanimljivo, uputa govori kako promijeniti dvorac za paljenje u Passat B3, podsjetit će tehnologiju iz VAZ 2114. Passion također treba prethodno ukloniti upravljač.

Što učiniti s viburnom i romanom

Razmislite o tome kako zamijeniti slomljeni dvorac na Kalini. Da biste to učinili, trebat će vam:

• odvijač;
• čekić, dlijeto.

Akcije su takve.

1. Na Kalini, prilikom uklanjanja kućišta stupca potrebno je povući gumb za položaj upravljača.
2. Također trebate ukloniti O-prsten klime.
3. Zatim morate odspojiti blok imobilizatora i blok čvora.
4. Opet, uz pomoć dlijeta, vijci za pričvršćivanje kabela su uvijeni. Ovdje su njihova četiri komada.
5. Uklonite neispravan element s nosačem.
6. Novi čvor Instalirajte, krećući se na stavke. Ponovno koristimo vijke s suhom glavom.

Sve te tehnologije, ako se želi, može se istražiti na videozapisu pod nazivom "Kako promijeniti dvorac za paljenje na Kalini". Što je zanimljivo, video na temu "Kako promijeniti dvorac na Gazelle" izgledat će vrlo slično, budući da su procesi slični.

Sada ćemo razgovarati o postupku koji otkriva kako promijeniti neispravnu bravu za paljenje na NIVI. Ovaj proces se provodi analogija s klasicima VAZ. Uzmi odvijač.


Učinite sljedeće.

1. Dump i uklonite okrenuti stup upravljača.
2. Odvojite žice, sjećajući se njihov položaj.
3. Uklonite dva nosača.
4. Umetanjem ključa fiksiranjem na naljepnici "0", kao i utopljenom odvijač sa strane, uklonite isječak.
5. Novi čvor instaliran je obrnutim redoslijedom.

Nekoliko komentara i cijena ponovne instalacije

Ponekad se događa da je vozač promijenio bravu za paljenje, ali automobil ne počinje. Najvjerojatnije, takva se nevolja događa zbog nepravilnog spoja žica, osobito na klasicima VAZ.

Međutim, ako se i dalje vozač ne računa na svoje snage, možete napraviti navedenu operaciju u usluzi automobila. I koliko će to koštati, naznačeno u sljedećoj tablici.

Ovdje su prosječni podaci. U stvarnosti, cijena će se razlikovati, to snažno ovisi o razini složenosti rada, od branda automobila.