Najčešći razlog za zamjenu radijatora VAZ 2110 grijača je protok rashladnog sredstva (toosol). Naravno, razlog za ime situacije ne može biti ne samo probijen ili izbočeni radijator, već i krhko pričvršćivanje crijeva.
Međutim, budući da bez parsiranja motornog štita, nije moguće odrediti niti jedan ni drugi problem, grijanje radijator je bolje promijeniti u svakom slučaju. Štoviše, to je učinjeno za svakoga, glavna stvar se ne povlači iz ispravnog slijeda djelovanja, sasvim detaljnim u priručniku za rad i popravak automobila VAZ 2110, 2111, 2112. Ovaj slijed je sada prisutan. Ali odmah želim naglasiti vašu pažnju na činjenicu da:
- u kabini ne neće morati provoditi, sve se radi u prostoru podizvođanja;
- zračići grijanja sami se mogu odnositi na stare uzorke (objavljene do rujna 2003.) i novi (objavljeni nakon rujna 2003.), koji su fiksirani na različite načine, i stoga će proces njihove zamjene imati neke značajke.
Što trebate od detalja i alata?
- Crosshead odvijač.
- Stezaljke, 4 računala. ili više.
- Pinceta.
- Spremnik za ispuštanje tosola.
- Izravno radijator.
Uputa korak po korak.
Zamjena radijatora grijača VAZ 2110 od starog uzorka.
1. Ocijedite u pripremljenom dijelu pretezane za rashladno sredstvo dostupno u sustavu. Moguće je to učiniti kroz spremnik za ekspanziju (negdje oko 1 litre) ili kroz ispusni otvor u bloku motora (bit će oko 4 litre).
2. Uklonite brtvu vjetra, a nakon same obloge (Jab): Prvo, odvrnite vijak njegovog pričvršćivanja ispod glavnog kočnog cilindra, zatim 4 gornje brave u desnom dijelu, nakon isključivanja 2 stezaljke, držanje crijeva i žica, uključujući i minus žice ventilatora, koji dolaze iz tijela, kao i terminal plus, i ispali 2 vijka pričvršćivanja lijevog dijela jab, ali tako da se potonji samo pomakne, ali nije ubijen.
3. Uklonite prekrivanje vjetrobrana, odvijajući 2 matice i 5 vijaka.
4. Odvojite terminal osjetnika razine tozola u sustavu i uklonite crijevo iz spremnika za proširenje.
5. Odvojite crijevo za pranje vjetrobrana. Odvijte 4 vijka koji su ispred vas i rastavljaju brisače, obloge vjetrobrana, kopča (djelomično) kućište grijača, ventilator.
6. Odvijte vijke koji popravljaju filtar kabine i prednji dio ventilatora (budite sigurni da se sjetite mjesta četiri najdužeg). Uklonite posljednje zajedno s ventilatorom.
9. Uklonite kućište filtra kabine, ventilator (stražnji dio), crijeva za ulaganje, uklanjanje i rashladno sredstvo.
10. Uklonite pričvršćivanjem laganog napora, sušenog grijanja radijatora. Ugradite nove na njegovo mjesto, a zatim se vratite na željena mjesta sve detalje uklonjene samo u obrnutom redoslijedu. U isto vrijeme, posebnu pozornost posvetite točnu instalaciju kućišta plastičnog ventilatora - papučica mora biti pogođena željenom utoru, kao i da nakon sklopa ne biste trebali imati "dodatne" vijke, jer ako ne date Gustoća dodatka svih sustava čvorova grijanja, vaš štednjak jednostavno neće raditi (toplo).
Video (stari uzorak).
Zamjena radijatora grijača VAZ 2110 novog uzorka.
1. Uklonite 1 vijak u sredini donjeg kraja vjetrobrana, 2 matice preko usisnog razvodnika i 1 matice u lijevom kutu, u blizini filtra za zrak.
2. Uklonite spremnik za pranje stražnjeg prozora (ako bilo koji) i filtar za zrak, uvijanje prije 4 samodostavka, držeći plastični poklopac, koji ga pritiska u grijač.
3. Pogledajte kroz crijevo za dovod zraka (leži s slovom "G"), pronađite veliki vijak za samopouzdanje i 2 manjih vijaka koji spajaju 2 dijela (u grijačima novog uzorka koji je toliko) grijanja radijatora i odvrnite ih.
4. Maksimizirajte desnu ruku grijača desno, a s lijeve strane slijedite na sljedeći način: držeći lijevi dio u lijevoj ruci, i desno - desno, preokrenite posljednje od sebe i gore. Iz prve desne strane, a onda je ostatak već.
5. Uklonite desnu stranu. Kroz slobodan prostor na desnoj strani izolacije štita buke, uklonite crijevo za pare.
6. Uklonite željezne nosače koje su vezale 2 strane s desnom stranom grijanja radijatora. Imajući pristup poklopcu, također ga promijenite u novi.
7. Ugradite sve u obrnutom redoslijedu.
