Domaći automobil je prilično uobičajen fenomen. A ako ljeti ne možete obratiti pozornost na to, onda problemi s peć u zimskom razdoblju dostaviti mnogo nevolja.
Ponekad uzrok kvara može biti manje kvarove koji se vrlo brzo eliminiraju. Međutim, često se događaju ozbiljni neuspjesi u radu štednjaka, što se ne može ispraviti bez demontaže. Razmislite u ovom članku, kako mijenjati štednjak VAZ-2107 samostalno bez pomoći stručnjaka.
Značajke Zamjenske peći na VZ-2107
Rad se ne razlikuje značajnim poteškoćama u izvedbi. Unatoč tome će morati rastaviti značajan dio auto torpeda. Stoga, prije nego što nastavite na posao, potrebno je saznati je li moguće zamijeniti ili demontirati grijač.
Glavni pokazatelji za uklanjanje štednjaka
Glavni pokazatelj rastavljanja grijaćeg elementa je curenje tekućine. Lako je odrediti takav kvar - u slučaju propuštanja antifriza, trbuščić se pojavljuje ispod suvozačkog sjedala tepiha. Zatim se hitno zahtijeva zamjena radijatora, jer kada isparavanje, rashladno sredstvo razlikovalo je toksične plinove koji mogu uzrokovati značajnu štetu za zdravlje ljudi. Zamjena radijatora može se izvršiti tek nakon rastavljanja grijača vozila.
Sljedeći pokazatelj za uklanjanje grijaćeg elementa je protok hladnog zraka u interijer. Ako je tapit radijatora otvoren, peć ne zagrijava, onda se mora ukloniti i tražiti uzrok kvara. Najčešće u ovom slučaju, problem je u dizalicu, začepljenim mlaznicama ili radijatorom. Tek nakon rastavljanja peći može odrediti i eliminirati grešku. Postoje slučajevi kada štednjak ne podliježe popravak, onda će novi proizvod morati kupiti.
Pripremna faza
Razmislite detaljno kako ukloniti štednjak tako da ne oštetite plastične dijelove kućišta, elemenata pričvršćivanja i. Rad na demontažu proizvoda zahtijeva pažljivog i točnost izvođača.
Za početak, zaliha sve potrebne alate. Da biste uklonili grijač, odvijač će biti potreban, ključevi do 7 i 10, pakiranje za odvod antifriza, nepotrebnih komada tkanine ili krpe. Činjenica je da će kada demontiranje štednjaka morati odvrnuti mlaznice radijatora iz koje će protjecati antifriz. Dakle, da se toksična tekućina ne dobije na prostircima, potrebno je dobro pohraniti dno stroja. Također su potrebni i za ugradnju obnovljenog peći, gumene brtve i antifriz za preljev.
Kada imate sve potrebne podatke na zalihama, možete nastaviti izravno na uklanjanje grijača VAZ-2107.
Uklanjanje VAZ-2107 štednjaka
Za početak, prelazimo s rastavljanjem tijela peći u kabini. U početku je uklonjena ploča snimača kazeta, koja je pričvršćena samo-crtanjem, rastavljanje ispušne kutije se provodi, ventilator je uvrnut.
Sada idite na pretinac motora. Prvo, sve stezaljke se uklanjaju, uz pomoć u kojem su cijevi i crijeva grijača vezane. Crijeva su vrlo lagano rastavljena tako da ne ošteti ruke o kolektoru. Nadalje, uz pomoć glave na sedam, pričvršćivanja peći zatvorene za tijelo se odvrnu, a brtveni element iz mlaznica se uklanja. Daljnji rad na rastavljanju peći provodi se u kabini stroja. Da biste došli do radijatora, morate ukloniti poklopac kućišta dizalice i baciti petlju iz poluge.
Više radijatora ne drži ništa, mora se ukloniti i rastavljati. U početku, dva montažna vijka se odvijaju ključ do 10, radijator i dizalica mogu se ukloniti. Postoje gumene brtve između mlaznice i radijatora, koji su podložni obveznoj zamjeni pri sastavljanju grijača.
Kao rezultat manipulacija, postoji potpuno rastavljen WAZ-2107 peći. Daljnje aktivnosti ovise o svrsi demontaže proizvoda.
Izvođenje dijagnoze grijača
Prije ukrcavanja na sklop proizvoda, provodi se vizualna. Najčešće, uzrok neispravnosti štednjaka je polaganje u dodir grijača, zbog čega rashladno sredstvo u radijatoru ne dolazi. Razgradnja se eliminira zamjenom dizalice s novim proizvodom.
Problem s grijanjem također može biti u začepljenom radijatoru i mlaznicama. U tom slučaju trebat će ispiranje radijatora. To zahtijeva posebnu otopinu tekuće ili limunske kiseline. Potrebno je uzeti tri stotine kiselih grama za pet litara vode i ispirati proizvod s kompresorom. Ako akcija nije dala željeni rezultat, naime dobru propusnost epruveta, onda je potrebno steći novi proizvod.
Ponekad, pri uklanjanju grijaćeg elementa na njemu ili mlaznicama, vidljiva je očita oštećenja. U tom slučaju, novi proizvod će također morati kupiti. Neki obrtnici eliminiraju kvarove lemljenje oštećenih elemenata, međutim, takav popravak neće dati izdržljive rezultate.
Za visokokvalitetno grijanje kabine. Postoje dvije vrste peći na Vaz-2107 na prodaju. Iz tvornice je automobil opremljen bakrenim radijatorom koji ima visok prijenos topline, ali se razlikuje u ovom niskom servisnom životu. Aluminijski grijači smatraju se pouzdanijim, međutim, njihova razina prijenosa topline značajno je niža. Što je to stavka da se riješi samo za vas, jer u ovom slučaju morate birati između udobnosti i praktičnosti. Nakon rješavanja problema u sustavu grijanja ili kupnje novog radijatora, možete nastaviti izravno na sklop štednjaka.
Značajke ugradnje na VZ-2107
Skupština i ugradnja grijaćih elemenata po automobilu provodi se obrnutim redoslijedom. U početku, potrebno je sastaviti radijator. Za to su mlaznice i dizalica grijača pričvršćene na njega. Važno je uspostaviti novu brtvenu gumu kako bi se izbjeglo ponavljanje sustava grijanja.
Radijator je instaliran na sjedalu, epruvete se prikazuju kroz rupe u prostoru motora. S motorne strane, redoviti pečat je instaliran i pričvršćen vijcima. Na cijevima nose mlaznice i fiksirane stezaljcima.
Od kabine kabel za podešavanje grijača je fiksiran i konfiguriran tako da se poluga otvara i zatvara dizalicu. Prije nastavka s punim montažom torpeda potrebno je provjeriti spojne elemente sustava na temu protoka tekućine. Da biste to učinili, morate otvoriti dizalicu radijatora i pokrenuti motor. Tada možete dodati antifriz u sustav i prikupiti kućište peći, radio, instalirati okvir za rukavice. Budite sigurni da spojite ožičenje tako da grijač ne mora biti rastavljen.
Sažimajmo
Uz zamjenu štednjaka na sedam, samostalno novak vozač će se nositi, glavna želja za rad za pozitivan rezultat. Provesti redovnu profilaktičku dijagnostiku sustava grijanja automobila najmanje jednom godišnje, prije početka hladnog vremena. To će vam pružiti udobnost u auto kabini u bilo koje doba godine.
