Neispravan ležaj u generatoru može ozbiljno utjecati na rad mehanizma. U slučaju bilo kakvih znakova grešaka u generatoru, potrebno je zamjena ležaja u generatoru VAZ 2110.
U te svrhe potrebno je osloboditi generatora iz automobila i u potpunosti zamijeniti ovaj dio. Zamjena ležaja generatora VAZ 2110 podrazumijeva potrebne alate.
Zamjena
Alati moraju biti spremni na sljedeći način:
- Ommeter.
- Baterija baterije.
- Brlog.
- Odvijači.
- PassionA.
- Čekić.
- Kerner.
Koji rastavlja
Prije svega, potrebno je ukloniti proizvod iz automobila.
Da biste izvršili ovaj rad, morate učiniti sljedeće radnje:
- Pripremite automobil za obavljanje ovog posla.
- Terminal baterije u minusu je isključen.
- Motor se uklanja iz motora.
- Odvojite žice od generatora u položaju "D".
- Izvlači nosač iz ušica položaja "+".
- Uklonjen.
- Vijak pričvršćivanje gornji nosač generatora je demontiran.
- Uklonjen film.
- Na dnu matice za pričvršćivanje nalazi se, koje se mora otpustiti.
- Udaljeni vijak udaljenog rukavca.
- Generator (vidi) drži ruke i uklonjen je iz prostora motora.
Napomena: Nakon instalacije motora potrebno je izvršiti radnje za podešavanje pogonskih pojaseva generatora.
Prodaja generatora
Nakon ove operacije, generator mora biti rastavljen za pristup ležaju. Nakon popravka ležaja potrebno je instalirati generator na prethodno mjesto.
Da biste izvršili ovu operaciju, dovoljno je koristiti iste stavke kao kada je generator uklonjen, ali moraju se provoditi u suprotnom redoslijedu.
Da biste dobili pristup ležaju, morate napraviti sljedeće:
- Tri se izvori pričvršćivanja pritisnu, a kućište mehanizma se uklanja.
- Regulator napona je pričvršćen na tijelo generatora s dva vijka. Oni moraju biti odvrnuti i odgoditi.
- Prije isključivanja regulatora napona morate ukloniti žice.
- Blok ispravljača i namotača statora ima dva pričvrsna vijka. Oni moraju biti odvrnuti.
- Još jedan vijak povezuje blok ispravljača. Također treba povući.
- Žičane žice za namatanje moraju biti pažljivo prepuštene na stranu. Ova operacija je uredna, jer su žice previše osjetljive i mogu se oštetiti.
- Pričvršćivanje vijaka kondenzatora se odspojeno od mehanizma.
- Blok ispravljača je odspojen od tijela generatora zajedno s kondenzatorom.
- Dvije matice kontaktnog vijka okreću se.
- Daljinski i izolacijski rukavac se izvodi.
- Vijak je pokriven iz bloka ispravljača.
- Vrh kondenzatora se uklanja iz vijka.
- Oznaka se koristi za označavanje prednje i stražnjeg poklopca generatora. To će pojednostaviti proces rada i montažu mehanizma.
- Prednji i stražnji poklopac imaju četiri vijka. Moraju biti odvrnuti i izbrisati.
- Kape generatora su odgođeni i odvojeni.
- Stražnji poklopac je rastavljen zajedno s namotom statora.
Napomena: Da biste pristupili stražnjem ležaju, morate potrošiti stiskanje pokreta sa strane prema vanjskom prstenu. Nakon toga se lako briše.
Ležaj ne smije biti smješten. Prsten bi trebao napraviti svjetlo zamah i ne napraviti ne čudnu buku.
Ako ležaj ne ispunjava standarde pravilnog rada, treba ga zamijeniti novim.
- Koristeći isti marker, označen je položaj statora na stražnji poklopac.
- Stator se uklanja s stražnjeg poklopca.
Napomena: Da biste provjerili prednji ležaj, morate okrenuti prednji poklopac. U isto vrijeme potrebno je držati ruku rukom.
U slučaju buke koja ne odgovara normalnom radu mehanizma, postoji leglo ili "vialing", a ležaj mora biti zamijenjen.
Na tvornicama koje generatori čine, savjetuju se da zamijene ležaj zajedno s prednjim poklopcem generatora. Treba navesti da se nosivost košta značajno jeftinije kombinacije i poklopac, to je učinkovitije i ekonomski zamijenjeno samo same ležaja.
- Koristeći ključ za proton s znamenkom "24", trebali biste odvrnuti maticu za pričvršćivanje remenice. Kolotura mora biti fiksirana.
- Iz osovine uklanja remenicu s proljećem i ravnom pericom.
- Provodi se demontaža udaljenog čahura.
- Flubol za pričvršćivanje je postavljen na krpu vratila rotora. Svjetlo udara čekić prednji ležaj odspojen od rotora.
- Da biste uklonili ležaj iz generatora, prednji poklopac treba biti pričvršćen u vice. Bolje je koristiti vice s mekim pločama na usnama.
- Ležaj je oduzet s prednjeg poklopca.
- Da biste zamijenili stražnji ležaj, rotor je fiksiran u vice. Koristeći univerzalni vučnik, ležaj je odvojen od vratila rotora.
Ležajevi mogu biti cijeli broj, ali će morati potopiti u strojnom ulju. U slučaju kada su ležajevi još uvijek oštećeni, moraju biti zamijenjeni.
Također, treba navesti da njihov trošak nije prevelik i, u svakom slučaju, bolje ih je zamijeniti. Možete ih pronaći u bilo kojoj određenoj trgovini.
Za potpunu zamjenu ležaja ili popravka preporuča se gledati videozapise s detaljnim opisom procesa ili fotografijama. To se posebno odnosi na one koji će sve učiniti s vlastitim rukama, bez pomoći stručnjaka, ali se nadaju samo uputama.
Kao što znate, možete sigurno uštedjeti na popravak, jer je cijena tih usluga još uvijek visoka, kao i prije.
Također na našem resursu možete naučiti o drugim auto modelima, na primjer, VAZ 2108.
