Koliko vozača postoji, toliko je razloga za izvođenje takve operacije kao što je zamjena grijača VAZ 2114. Međutim, ne postoji jedinstveno rješenje kako popraviti slične kvarove.
Kada je potrebna zamjena?
U kojim slučajevima je potrebno zamijeniti radijator grijača u automobilu VAZ 2114:
- Počelo curiti
- Samo je udario
Vrlo često, zamjenu grijača VAZ 2114 vlasnici ovog automobila prate beskrajne opscenosti i puno vremena. Nije teško promijeniti radijator peći vlastitim rukama, ali je prilično teško doći do njega.
Dakle, ono što trebate za zalihe:
- Znanje (za interes, barem pročitajte Murzilku)
- Set svih vrsta odvijača, bolje ako su kratki
- Možete proučiti takav materijal kao što je zamjena peći za grijanje VAZ 2114 video
- I što je najvažnije, opskrbite se strpljenjem, koje će vam u ovoj stvari trebati u ogromnoj količini.
Svatko se mijenja drugačije, netko potpuno uklanja ploču, netko izvodi takvu operaciju kao što je zamjena grijača bez uklanjanja ploče VAZ 2114, netko ispušta rashladnu tekućinu, a netko samo stavlja čepove u mlaznice (naravno, bilo bi bolje isprazniti do nemojte mrljati unutrašnjost niti se tuširati od antifriza ili antifriza) i nije tako teško ako imate pri ruci crijevo od miksera. U ovom slučaju razmotrit ćemo metodu bez uklanjanja ploče.
Radni nalog
Prije početka rada obilno pomazite ruke nekakvom kremom (kasnije će ih biti lakše oprati, a pri tom su moguće posjekotine) i možete započeti ovaj naporan proces.
Tako:
- Ispuštamo rashladnu tekućinu (ako je vaša rashladna tekućina zategnuta, tada treba zatvoriti poklopac ekspanzijskog spremnika, nakon što umotate crijevo u motor umjesto čepa, otvorite poklopac i rashladna tekućina će lagano teći u unaprijed pripremljenu posudu) .
- Zatim morate ukloniti pretinac za rukavice i bočne ploče, u ovom slučaju morate odvrnuti sve pričvrsne vijke koje vidite.
- Također, ne zaboravite odvrnuti pričvršćivače na pod - dva su vijka sa strane, s lijeve i desne strane ploče. Zatim odvrnemo pričvrsne vijke koji pričvršćuju kabele (s lijeve i desne strane), ti vijci na vozačevoj strani drže i poklopac hladnjaka, trebala bi ih biti tri.
- Potrebno je provjeriti i ponovno provjeriti jesu li svi vijci i vijci odvrnuti (ne zaboravite odvrnuti dva vijka koja se nalaze bliže suvozačkim vratima i o onom koji je ugrađen u gornjem desnom kutu na ploči, to je nalazi se u blizini gumba i zatvara se čepom). Lagano povucite ploču prema sebi.
Zamjenjujemo neku vrstu šipke ili možete koristiti plastičnu bocu u rezultirajućem otvoru između ploče i okvira na suvozačevoj strani.
- Odvijamo dvije stezaljke s radijatora, ne zaboravite zamijeniti neki spremnik ispod cijevi kako unutrašnjost ne bi bila preplavljena rashladnom tekućinom. U sustavu rashladne tekućine još je ostala dovoljna količina, stoga nemojte žuriti s vađenjem spremnika.
Kako biste do kraja ispraznili rashladnu tekućinu, možete ukloniti i staviti cijevi. Ovaj proces možete detaljnije vidjeti na fotografiji.
Dakle, ispraznili su svu tekućinu, povukli stezaljke, radijator malo ispuzi i nasloni se na dno panela.U ovom slučaju se ne može nositi, treba podići ploču, a drugi u isto vrijeme izvucite radijator, isti algoritam tijekom montaže.
Tako:
- Uzimamo novi radijator grijača, a sve se, kao što pokazuju upute, sastavlja obrnutim redoslijedom. Također je potrebno shvatiti da se ne isplati štedjeti na radijatoru grijača, a kupnja modela čija će cijena izazvati smijeh, vjerujte mi, neće dugo trajati i ovaj komplicirani postupak morat će se ponoviti.
Bolje je jednom kupiti visokokvalitetni radijator grijača i ne imati problema s njim dugi niz godina.
Najteže u ovom pitanju je ukloniti radijator, a nakon toga ga možete ispuhati komprimiranim zrakom da ga očistite, zalemite ili čak promijenite. Također tijekom postupka instalacije obratite pozornost na mlaznice, ako ih treba zamijeniti, učinite to odmah, dok je sve otvoreno i dostupno.
Ako ne radi na vašem automobilu, onda je ovo katastrofa, bez obzira na doba godine. Stakla automobila se zamagljuju i od daha vozača, a posebno od daha putnika koji su nešto slavili.
U pravilu, neprozirna stakla predstavljaju neposrednu prijetnju sigurnosti, ukratko, potrebno je zamijeniti ventilator grijača na automobilu VAZ 2114 ili zamijeniti elektromotor grijača na VAZ 2114, u svakom slučaju, obje operacije se provode u Isti način.
Redoslijed izvršenja
VAZ 2114 počinje odspajanjem negativnog terminala žice s odgovarajućeg terminala na akumulatoru.
Tako:
- Ispod ploče s instrumentima u kabini odvojite konektor "pozitivne" žice koji ide do elektromotora i, odvrnuvši prednju maticu koja pričvršćuje grijač na tijelo, uklonite terminal "uzemljenja" elektromotora s klina.
- Zatim, za izvođenje takve operacije kao što je zamjena ventilatora grijača VAZ 2114, odvijamo pet samoreznih vijaka za pričvršćivanje rešetki za usis zraka pomoću Phillips odvijača.
- Skinite desnu i lijevu rešetku za usis zraka.
- Pomoću Phillips odvijača odvrnite četiri pričvrsna vijka zaštitnog poklopca i izvadite sam zaštitni poklopac.
- Zatim, pomoću istog Phillips odvijača, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju ventilator na kućište grijača.
- Provucite žice motora kroz gumenu brtvu. Uklanjamo ventilator grijača iz kutije za usis zraka.
- Skinite brtvu kućišta. Zatim, pomoću ravnog odvijača, odvojimo zasune i odvojimo kućište na dva dijela.
- Nakon otpuštanja dva montažna držača, skinite poklopac s motora ventilatora i izvucite motor zajedno s kotačem.
Pažnja: Kako biste izbjegli neravnotežu, nemojte skidati kotač ventilatora s osovine motora. Time je dovršena zamjena motora grijača VAZ 2114.
Obrnutim redoslijedom ugrađujemo i sastavljamo ventilator grijača. Brtvu treba zalijepiti univerzalnim ljepilom.
Zamjena prekidača grijača na VAZ 2114
Odmah treba napomenuti da zamjena prekidača grijača VAZ 2114 nije težak posao, ali vrlo nezgodan i mukotrpan. Za veću udobnost, možete ukloniti i instrument ploču i ispustiti punu rashladnu tekućinu, ali sve možete i bez nje.
Za zamjenu slavine za štednjak potrebno nam je:
- Ključ za 10
- Krpe
- Rashladno sredstvo
- Stezaljka s pužnim pogonom promjera 16-23 mm
- Novi ventil za grijanje
- Prazne posude zapremine 5 litara
- Križni odvijač.
Kako zamijeniti slavinu peći na VAZ 2114
Prvi korak je odvrnuti bočnu stijenku na suvozačevoj strani središnje instrument ploče ili u potpunosti ukloniti ploču – prema vlastitom nahođenju.
Tako:
- Pod noge suvozača i ispod slavine stavljamo krpe da se prolivene kapi tekućine upiju.
- Otvaramo napu i odvrnemo stezaljke odvodnih i dovodnih crijeva štednjaka, izvadimo mlaznice iz slavine i ispustimo tekućinu u praznu posudu.
- Zatim u putničkom prostoru, pomoću križnog odvijača, odvrnite montažne stezaljke za pričvršćivanje cijevi grijača na slavinu i odvojite ih. Zamjenjujemo posudu za ispuštanje rashladne tekućine.
- Pomoću kliješta skinite držač sa šipke poluge slavine i izvadite ga iz otvora poluge.
- Zatim se ponovno vraćamo u motorni prostor i pomoću ključa od 10 odvrnemo 2 pričvršćivača dizalice grijača na štit.
- I opet se vraćamo u salon i izvlačimo slavinu.
Obrnutim redoslijedom ugradite novu slavinu:
- Na njegovo mjesto ugrađujemo novu slavinu.
- Popravljamo ga iz motornog prostora s dvije matice (preporuča se prethodno podmazati antikorozivnim sredstvom.
- Potpuno otvorite slavinu iz putničkog prostora i povucite držač.
- Zatim, sa strane motornog prostora i bočne strane kabine, stavljamo cijevi, dobro ih popravljamo.
- Ako je potpuno ispuštena, onda napunite rashladnu tekućinu, ili odvrnite mlaznicu na sklopu leptira za gas i do tada napunite tekućinu u cijev dok se ne napuni.
- Postavljamo cijev na mjesto, pokrećemo automobil, zagrijavamo ga, zategnemo stezaljke na cijevima slavine i uključimo štednjak.
Ako iz peći puše hladan zrak, onda je zrak najvjerojatnije ostao u radijatoru peći. Da biste riješili ovaj problem, bit će potrebno izbaciti zrak.
Time je završen postupak zamjene slavine za štednjak, zašrafite instrument ploču na mjesto i možete se voziti.
