Kao što znate, rad pogona remena omogućuje automobil generatoru pretvoriti energiju, stvarajući električni naboj. Ako bilo koja stavka ne uspije, generator više ne može normalno funkcionirati.
To posebno vrijedi za pojas. Na VZ 2112 zamjenjujući generator remen je važan postupak koji se odvija svakih 10 tisuća KM. Zamjena VAZ 2112 generatorskog pojasa može se provesti na vlastitu.
Kao što je već spomenuto, stavka se mora pravodobno mijenjati, a ne izbjegavati probleme. Glavna značajka neuspjeha generatorskog pojasa je pukotine koje je vozač vozila dužan primijetiti.
Bilješka. Uputa proizvođača automobila preporučuje promjenu pojasa svakih 45 tisuća KM, ali u praksi to nije. Loši uvjeti na cesti, nepravilni početni način vožnje i mnogo više negativno utječe na ovu stavku. Stoga, 10.000 km. Run je značajka koja u praksi određuje vrijeme zamjene.
Zamjena bez gur
U pravilu je uobičajeno dijeliti upute za softver. Ako automobil bez gur, onda će nastavak korak po korak za zamjenu izgleda ovako.
Prvo trebate provjeriti napetost kako biste odredili stupanj trošenja. Normalni pojas, prirodno ne-pucketanje, treba se hraniti 10 ili 15 mm ako se napor djeluje jednak 100 h ili 10 kgf.
Napor mora biti točno u sredini, desno između generatora i remenice radilice. Ako je napetost slaba ili obrnuto, morate ili prilagoditi dio ili ga zamijeniti.
Zamjenski algoritam
Tako:
- Podignite prednji dio automobila;
- Ukloniti zaštitu kućišta radilice;
- Slabljenje pooštravanje oraha koje zaključaju gornji i donji pričvršćivanje generatora;
- Okrenite vijak za podešavanje (to radimo za maksimalnu moguću vrijednost);
- Stari remen.
Bilješka. Morate ukloniti dio tako što ćete napraviti generator na bloku cilindra što je moguće bliže.
- Stavili smo novi pojas i radilicu;
- Zatim podesite napetost.
Zamjena s gur i klima uređajem
Ako promjena remena za generator na automobilu bez gur traje samo deset minuta, zatim obrnuto, u slučaju gur ili klima uređaja, kao i na prethodnom, postupak je primjetno kompliciran.
Činjenica je da je, ako je automobil instaliran na automobilu, onda je mjesto generatora već na drugom mjestu. U istom rodnom položaju nalazi se gur pumpe. Generator se premješta u ovaj slučaj iznad.
Osim toga, mjesto generatora se mijenja na automobilima s klima uređajem i gur, sama pojas također prolazi još jednu osovinu. U tom slučaju detalj najprije prolazi remenicu radilice, zatim valjak za zatezanje, osovina generatora, osovina crpke i opet remenica radilice.
Bilješka. Postupak zamjene na automobilu s gur komplicirano je činjenicom da remen rotira oko lijevog operatera motora. Na taj način, zamijeniti stavku, motor treba podići, a zatim se lanac zatim ukloniti.
Nastavit ćemo s postupkom zamjene:
- Generator pojas za slabljenje;
- Ukloniti.
Bilješka. Vijak ove vrlo podrške u teoriji trebao bi pasti nakon odvrnuti, ali je moguće da će težiti šeširom u remenik gur. Ako se to dogodi, ništa strašno. Bit će potrebno odvrnuti remenu gur, a zatim odvrnuti 3 vijka, ukloniti remenicu i izvući vijak.
- Podignimo motor pomoću boce utičnica (treba ga instalirati kroz rupu za odvod ulja, a ispod ruba staviti drveni bar, kako ne sjećam ruba kućišta radilice);
- Ukloniti zaštitu kućišta radilice;
- Sada povlačim maticu za podršku;
- Zakrpite remen generatora kroz podršku;
- Uklonite stavku.
Instaliranje novog dijela provodi se u istom redoslijedu. Ali prije kupnje novog pojasa, trebali biste znati da predmet mora imati 6 potoka.
Osim toga, duljina remena za generator mora biti točno 1115 mm. Ako ne postoji takav lanac na prodaju, preporuča se instalirati remen za remen s klima uređajem.
Napetost
Nakon postavljanja novog pojasa ili općenito, dio će možda trebati pravu napetost tijekom rada. Kao što je spomenuto gore, slaba napetost dovodi do različitih problema u funkcioniranju automobila.
Jednostavna napetost bez gur
Tako:
- Generator je dodijeljen što je više moguće;
- Podešavanje vijka Rotirajte u smjeru kazaljke na satu - pojas se proteže;
- Ako želimo oslabiti - rotirati boj u smjeru suprotnom od kazaljke na satu;
- Radilica okreće pričvrsni vijak za 2 okreta;
- Ponovno provjeravamo napetost (ako je potrebno, postupak je nastavljen).
Napetost od gur.
Kao u slučaju zamjene, napetost generatorskog pojasa na automobilima s gur je drugačiji. Point je opet da je kut povećanja remenice prilično mali.
Ako ga jednostavno povučete, kao u prvom slučaju, to će skliznuti. U tu svrhu, napetost se provodi više, jer je navedeno u uputama za automobil od gur.
Navedeni korak-po-korak poduku će sve uspješno pomoći s vlastitim rukama. To ne sprječava u procesu rada. Pogledajte fotografije ili video materijale kao primjere vizualnih koristi.
Cijena zamjene remena za generator u stotinu je prilično visoka, tako da nema potrebe plaćanja dodatnog novca.
