Jedan od glavnih elemenata električnog kruga bilo kojeg automobila je baterija i generator. Razgovarat ćemo o potonjem u ovom članku. Što je domaći automobil generator VAZ 2106, koji su smetnji karakteristični za to i kako popraviti uređaj, čitati u nastavku.
Značajke rada i dijagrama Generatorske veze na VZ-u 2106
Da bi radni generator dugo bio služio, glavni zahtjev nije preopterećenje uređaja. Važno je povremeno provesti preventivni rad, zamijeniti potrošni materijal - četke, kao i pratiti napetost remena. Automobilom 2106, generator je povezan električnim sustavom koji se nalazi ispod.
Dijagnostika
Kako pucati i rastavljati uređaj na automobilu, kako popraviti veze? Prije nego što kažemo kako rastaviti i sastaviti napon uređaj na VAZ 2106 s vlastitim rukama, mi ćemo platiti dijagnostičko vrijeme. Kako kod kuće? Ukupno, postoje tri metode provjere - na samom stroja, na postolju, kao i korištenjem osciloskopa. Posljednja dva načina ne zanimaju za nas jer zahtijevaju posebno znanje i korištenje opreme.
Generator VAZ 2106 ne može se dijagnosticirati isključenjem od baterije, budući da će to dovesti do skoka napona, kao rezultat toga što blok ispravljača može propasti. Ako ste jednom obračunali VAZ 2106, zatim u slučaju proizvođača čvora, dijagnostički postupak je identičan.
Prije svega, morat ćete pokrenuti motor, motor bi trebao raditi na 2500-300 okretaja u minuti, dok se baterija mora maksimalno napuniti. Koristeći multimetar, napravite mjerenje napona na zaključcima priključaka baterije - ovaj parametar treba biti 14 volti. U slučaju da se pokazatelji razlikuju, problem se mora pretraživati \u200b\u200bili u releju napona ili u samom uređaju. Ako podesite relej napona, a problem ostaje, čvor će se morati popraviti ili promijeniti.
Uobičajene greške
Koje su greške generatora VAZ 2106 i kako ih eliminirati?
Prva vrsta loma - žarulja na uredu je uvijek osvijetljena ili s vremena na vrijeme osvjetljava tijekom vožnje, razlozi su kako slijedi:
- Papuče za remen - njezina napetost mora biti podešena.
- Krug prekida između središta čvora i utikača na broju 85 releja upravljačkog svjetla.
- Oštećena releja kontrole punjenja.
- Regulator neuspjeha.
- Otvoren u ožičenju namota uzbude.
- Četke za generator su istrošene, kontaktni prstenovi su oksidirani. Problem će omogućiti rješavanje i čišćenje prstena.
- Bio je zatvaranje ili otvaranje u lancu ventila mehanizma.
- Ožičenje namota u statorskom namotu ili prekidu kruga.
Ako je svjetlo provjere isključeno kada je kontakt uključen, razlozi mogu biti sljedeći:
- Spalio je toplinu - žarulja se može jednostavno zamijeniti.
- Postavljanje releja žarulje.
- Otvoriti u ožičenju ili zatvaranju ventila.
- Statorska namota zatvorena za masu. Dopustit će probleme da odluče o zamjeni statora.
Ako generator čvor funkcionira normalno, ali se baterija dobro napuni, razlog može biti:
- Loša napetost remena ili njegovo klizanje pri vožnji pri velikoj brzini. Možete se riješiti takve probleme podešavanjem napetosti remena.
- Zaključci su oksidirani na bateriji, došlo je do oštećenja ožičenja, bilo oslabljenih spojnica za ožičenje na mehanizmu.
- Na kvaru baterije mora se promijeniti.
- Problemi s kontrolorom napona mogu se ispraviti pomoću kontakata za uklanjanje, kao i podešavanje ili zamjenom elementa.
Što se tiče ponovnog učitavanja baterije, obično je zbog lošeg kontakta između tijela regulatornog elementa, kao i mase. Mnogo je manje vjerojatno zbog neuspjeha samog regulatora, kao i kvar baterije.
Ako čvor generatora radi vrlo glasno, povezan je s:
- Slabljenje nodove noga - mora biti samo zatezanje.
- Zvuk ventilatora je samo obnoviti.
- Netočan rad nosivih elemenata.
- Kratko zatvaranje ili litica ožičenja u mehanizmu.
- Pojava buke može doprinijeti četke za čvorove - moraju jednostavno obrisati (prema videu Sergej Bakaev).
Demontaža i uklanjanje
Kako vaz i kako rastaviti uređaj? Koji generator je bolji staviti na vaz 2106?
Da biste popravili VAZ 2106 generator, slijedite ove korake:
- Prvo, morate isključiti utikač s izlaza 67 na čvoru.
- Nakon toga, utikač iz izlaza takozvane nulte žice je isključen.
- Zatim morate premjestiti malo izolacijski slučaj, nakon čega je potrebno odvrnuti maticu fiksacije ožičenja na 10, posebno, govorimo o tridesetom izlazu. Ožičenje se može isključiti.
- Sada možete ukloniti traku. Ako vam je potrebna samo zamijeniti, onda kupite dobar pojas - provjerite njegovo stanje, oštećenje treba oštetiti na remen. VAZ 2106 mora odgovarati nominalnom, navodi se u servisnom priručniku.
- Koristeći ključ do 17, morate odvrnuti dva matice, koje popravite traku za podešavanje, morate ga ukloniti.
- Zatim odvrnite orašaste plodove nižeg mehanizma za zaključavanje, uklonite vijak kao i rukav. Sam čvor će biti fiksiran na nosaču.
- Nakon toga, čvor se može rastaviti. Ako je potrebno, generator se zamjenjuje. Daljnje povezivanje generatora provodi se obrnutim redoslijedom.
