Dom Rasvjeta Samostalno ugrađujemo toniranje na VAZ 2107

Samostalno ugrađujemo toniranje na VAZ 2107

Danas je klasični model VAZ 2107 gotovo nemoguće zamisliti bez nijansiranja. Svaki vlasnik ovog automobila pokušava ga učiniti ugodnijim, a zatamnjenje prozora igra važnu ulogu u ovom pitanju. Naravno, auto možete odvesti do najbližeg autoservisa kako bi sav posao obavili profesionalci. Ali ovo zadovoljstvo nije jeftino. Stoga mnogi vozači radije sami toniraju svoje "sedmice". Je li moguće? Da. Idemo shvatiti kako se to radi.

Imenovanje nijansiranja na VAZ 2107

Lijepljenje filma za toniranje na prozorima VAZ 2107 omogućuje vam rješavanje nekoliko problema odjednom. Evo ih:

O normama prijenosa svjetlosti zatamnjenih stakla

Nitko ne zabranjuje zatamnjivanje stakla VAZ 2107. Međutim, ako se to učini bez obzira na zakon, problemi s prometnim policajcima zajamčeni su vlasniku automobila.

Od 1. siječnja ove godine, Zakonodavna skupština namjerava ozbiljno povećati kazne za nepropisno nijansiranje automobila na 1500 rubalja. Zahtjevi za staklo u pogledu prijenosa svjetlosti prema GOST 32565 2013 su sljedeći:

  • nema ograničenja prijenosa svjetla za stražnja i bočna stakla automobila;
  • brzina prijenosa svjetlosti za vjetrobransko staklo je 70%;
  • dopušteno je lijepiti trake obojenog filma na gornji dio vjetrobranskog stakla, njihova širina može biti do 14 cm;
  • konačno, trenutni GOST ne govori ništa o takozvanim zrcalnim nijansama, a njihova upotreba nije ni na koji način regulirana.

Kako odabrati foliju za prozore

Govoreći o nijansiranju VAZ 2107, ne može se ne dotaknuti najvažnijeg pitanja: kako odabrati film za nijansu? Glavno pravilo pri odabiru filma zvuči ovako: uštede su ovdje neprihvatljive.

Da, postoji veliko iskušenje kupiti jeftin kineski film. Ali propusnost takvog filma ostavlja mnogo da se poželi. Prilikom vožnje u sumrak vozač možda više neće vidjeti prepreke koje su udaljene samo petnaestak metara od automobila. A vijek trajanja kineskog filma je vrlo kratak: vlasnik automobila bit će vrlo sretan ako potraje barem nekoliko godina. A kada se vozač konačno odluči riješiti jeftinog filma, čeka ga još jedno neugodno iznenađenje: tamni sloj boje koji je ostao na staklu. Činjenica je da se kod jeftinog nijansiranja sloj boje obično miješa s ljepilom (upravo zbog te značajke vidljivost u sumrak se pogoršava). Nakon uklanjanja filma, ljepljiva boja jednostavno ostaje na staklu i nije je tako lako ukloniti.

Skupo i kvalitetno nijansiranje nema ovaj nedostatak, zbog čega treba obratiti pozornost na proizvode dolje navedenih tvrtki.

  1. kontrola sunca.
  2. Llumar.
  3. suntek.
  4. čuvar sunca.

Proces zatamnjivanja prozora VAZ 2106

Prije početka rada na nijansiranju VAZ 2106, trebali biste odabrati sve potrebne alate i potrošni materijal. Evo što će nam trebati:

  • papirnate salvete;
  • meka plastična lopatica;
  • gumeni valjak;
  • građevinsko sušilo za kosu;
  • nekoliko spužvi za pranje posuđa;
  • oštar nož;
  • sprej;
  • strugač.

Pripremne radnje

Ako je vlasnik odlučio zatamniti sva stakla svog automobila, tada će morati pažljivo pripremiti automobil za ovu operaciju.


Zatamnjena bočna stakla VAZ 2107

Nakon izvođenja pripremnih radnji, možete nastaviti izravno s nijansiranjem, a najbolje je započeti s bočnim staklima.

  1. Bočno staklo VAZ 2107 spušta se za oko 10 cm, nakon čega se njegov gornji rub, koji je zatvoren brtvama, temeljito čisti.
  2. Sada se unutrašnjost stakla obrađuje sapunom. Ruke također treba navlažiti istom otopinom (da na njima nema ni trunke prljavštine).
  3. Zaštitni sloj se pažljivo uklanja s prethodno pripremljenog komada filma, nakon čega se film nanosi na bočno staklo. Prilikom nanošenja filma potrebno je osigurati da se lijeva margina od tri centimetra ne lijepi za gumene brtve uz rubove prozora. Da biste to učinili, trebate pritisnuti film od središta stakla do rubova, a ne obrnuto.
  4. Kada je gornji rub filma zalijepljen i fiksiran, staklo se lagano podiže pomoću podizača prozora. Donji rub filma zalijepljen je na staklo, a dionica je pažljivo uvučena ispod brtve (da biste olakšali ovaj postupak, najbolje je lagano savijati brtvu lopaticom).
  5. Zalijepljeni film navlaži se sapunicom. Ako ispod njega ostanu mjehurići i nabori, uklanjaju se gumenim valjkom.
  6. Za završno zaglađivanje i sušenje koristi se građevinski fen.

Video: zatamnjena bočna stakla VAZ 2107

Zatamnjenje stražnjeg stakla VAZ 2107

Proces zatamnjivanja stražnjeg stakla VAZ 2107 gotovo je isti kao i zatamnjivanje bočnih stakla, s izuzetkom nekoliko nijansi.

  1. Glavna razlika između stražnjeg i bočnih prozora je u tome što je konveksna i velika. Stoga se rad na nijansiranju stražnjeg stakla najprikladnije obavlja zajedno.
  2. Tanki sloj otopine sapuna nanosi se na čisto stražnje staklo pomoću raspršivača.
  3. Zaštitni sloj se uklanja s prethodno izrezanog komada filma. Tanki sloj otopine sapuna također se nanosi na ljepljivu površinu filma (budući da je površina stražnjeg stakla velika, potrebno je minimizirati koeficijent trenja filma kako bi se izgladile bore i nabori koji su nastali kao što je brže moguće).
  4. Film je zalijepljen izravno na otopinu sapuna. Film se pritisne samo od središta stakla do njegovih rubova.
  5. Mjehurići tekućine i zraka izbacuju se ispod filma gumenim valjkom, a zatim se film suši građevinskim sušilom za kosu.

Video: formiranje filma za stražnje staklo VAZ 2107

Zatamnjenje vjetrobranskog stakla VAZ 2107

Postupak zatamnjivanja vjetrobranskog stakla za VAZ 2107 ne razlikuje se od gore opisanog postupka zatamnjivanja stražnjeg stakla. Ovdje treba spomenuti samo jednu nijansu: ne biste trebali odrezati dio filma duž rubova odmah nakon što ga zalijepite na vjetrobransko staklo. Potrebno je ostaviti toniranje da odstoji najmanje tri sata, a tek onda odrezati rubove.

Inače, postoji alternativni način zatamnjivanja auto stakala bez folije, o čemu mi je pričao jedan narodni majstor. Uzeo je kaustičnu sodu (NaOH) i u njoj otopio običnu kolofoniju za lemljenje tako da je kolofonija u otopini bilo oko 20% (kada se postigne ta koncentracija, otopina postaje tamnožuta). Zatim je ovom sastavu dodao željezni sulfat. Ulijevao ga je sve dok se u otopini nije počeo stvarati svijetlocrveni talog. Pažljivo je odvojio taj talog, a preostalu otopinu izlio u bocu s raspršivačem i poprskao je na vjetrobransko staklo. Prema riječima majstora, nakon što se sastav osuši, na staklu se stvara jak kemijski film koji traje godinama.

Dakle, zatamnjivanje prozora VAZ 2107 je posao koji zahtijeva veliku točnost i ne podnosi gužvu. Možete to učiniti sami, ali ne možete bez pomoćnika. I naravno, trebate koristiti samo najkvalitetnije filmove za bojenje.

Novo na licu mjesta

>

Najpopularniji