U mnogim slučajevima potrebna je potpuna ili djelomična zamjena na automobilima VAZ 2107. Brtve stabljike ventila VAZ 2107 i njihov popravak nisu iznimka.
Na VAZ 2107 brtve stabljike ventila zamjenjuju se neovisno uz pomoć nekih alata. Znakovi neispravnosti brtvi stabljike ventila, kako se još nazivaju, mogu biti različiti.
U osnovi, to je plavi dim koji izlazi iz ispušne cijevi tijekom kočenja ili velike potrošnje ulja. U takvim će slučajevima zamjena brtvi stabljike ventila VAZ -om 2107 biti najispravnije rješenje.
Kako ispravno zamijeniti kape
Alati potrebni za rad:
- momentni ključ;
- limena šipka;
- poseban uklonjivi alat;
- isušivač.
Pripremni radovi
Zamjena brtvi stabljike ventila na VAZ 2107 započinje sljedećim koracima:
- automobil je temeljito i potpuno opran izvan garaže;
- također je potrebno isprati dno i motorni prostor automobila (ovu radnju je poželjno izvesti ručno, a ne u autopraonici).
Važno. Prilikom pranja automobila i njegovog motornog prostora morate biti posebno oprezni. Ne dopustite da voda dospije na aktuatore sustava za ubrizgavanje goriva, senzore ili jastučiće.
Prilikom pranja motornog prostora, morate odvojiti žice od akumulatora. Nakon pranja svi dijelovi moraju se temeljito osušiti.
Nastavljamo:
- Auto postavljamo na ravnu vodoravnu platformu (betonski pod garaže ili drugu ravnu površinu).
Upamtite da će ravna i čvrsta površina omogućiti podizanje stroja na dizalo i sigurno postavljanje na postolje. Za izvođenje radova bez vješanja kotača potrebno je nakon isključivanja kontakta zaključati ručnu kočnicu ili upotrijebiti kotač klinovi.
- auto stavljamo na osmatračnicu ili nadvožnjak.
U nekim slučajevima automobil je instaliran na neravnoj površini radi lakšeg rada s nekim dijelovima. No, kada se dogodi zamjena brtvi ventila ventila VAZ 2107, automobil se instalira samo na savršeno ravnu površinu.
Savjet. Na automobilu VAZ 2107 ostavite stupanj prijenosa uključen samo ako tijekom rada ne morate pokrenuti motor ili okretati radilicu. Bit će potrebno zamijeniti brtve stabljike ventila VAZ -om 2107, tako da pri postavljanju vratila oznake odgovaraju jedna drugoj.
Glavni radovi
- posebnim ključem za svjećice od 21 milimetra ili utičnim alatom s dubokom glavom, odvrnemo svaku svjećicu iz navojnog spoja bloka cilindra.
Istodobno ocjenjujemo stanje svijeća. Morate biti svjesni da radni utikač ima sivo-žutu ili sivo-smeđu naslagu ugljika na izolatoru.
Ako su naslage ugljika crne, tada je svjećica neispravna i najbolje ju je zamijeniti.
Počinjemo rastavljati poluge bregastog vratila i pogona ventila na motoru za ubrizgavanje VAZ 2107.
Zamjena brtvi stabljike ventila VAZ 2107, čiji se videozapis također može pogledati ovdje, predviđa sljedeće korake:
- uklonite gornju zaštitu glave motora (poklopac);
- bregasto vratilo smo postavili u takav položaj koji bi odgovarao kraju takta kompresije u četvrtom cilindru;
- uzimamo dlijeto i savijamo latice zaporne podloške vijaka lančanika bregastog vratila;
- na automobilu uključite prvu brzinu;
- uzmite ključ od sedamnaest milimetara i odvrnite vijak;
- zatim ga uklanjamo zajedno s podloškama;
- pronaći zatezač razvodnog lanca i ukloniti ga;
- mi također uklanjamo zvjezdicu iz.
Savjet. Kako biste spriječili preskakanje lanca tijekom procesa demontaže, mora biti vezan za zvjezdicu i postavljen u glavu bloka.
- odvrćemo devet matica koje učvršćuju kućište ležaja bregastog vratila (djelujemo pomoću ključa sa 13 ključeva);
- uklonite sklop kućišta s igle glave bloka;
- uzimamo kutiju ili ključ sa ključem, odvrćemo vijke koji pričvršćuju potisnu prirubnicu na kućište ležaja;
- tada izvadimo prirubnicu iz utora koji se nalazi u prednjem žljebu vratila;
- uklonite bregasto vratilo.
Važno. Prilikom uklanjanja bregastog vratila, klipovi prvog i četvrtog cilindra moraju se postaviti u pravilan položaj. To će spriječiti pad ventila u cilindar nakon uklanjanja krekera. U tom položaju brtve stabljike ventila zamjenjuju se novim.
Nastavljamo:
- umetnite limenu šipku između ploče ventila i klipa kroz otvor svjećice (promjer šipke treba biti 8 mm);
- montiramo potisni držač sredstva za sušenje na opružnu ploču, pričvršćujući ovaj nosač maticom (preporučuje se da se matica najprije pričvrsti na vijak kućišta ležaja);
- izvadimo dva krekera iz utora opruga ventila, prije nego ih iscijedimo sredstvom za sušenje;
- uklonite sušilo odvrtanjem matice;
- uklanjamo i opružnu ploču;
- uklonite vanjske i unutarnje opruge;
- uklanjamo i potpornu podlošku unutarnje opruge;
- uzimamo steznik inercijalnog skidača i postavljamo ga na brtvu stabljike ventila;
- udarili smo u gornji udarni igli o donji, stisnuvši tako stezaljku za alat;
- pritisnite čep remenice s vodilice ventila.
Ugradnja novih brtvi stabljike ventila
Počinjemo instalirati kape vlastitim rukama, prema uputama. Obično je u instalacijski komplet uključena čahura.
Treba ga staviti na stabljiku ventila kako se ne bi oštetilo brtveno rublje poklopca.
Započnimo:
- u Podmažite unutarnju površinu brtve kućišta ventila motornim uljem;
- pomičemo ga uz rukav u vodilicu ventila dok se ne zaustavi;
- uklonite čahuru za ugradnju;
- uzimamo trn koji je uključen u komplet za izvlačenje;
- pritisnite novu kapicu na čahuru usmjernog ventila;
- instalirajte sve dijelove obrnutim redoslijedom;
- uklanjamo limenu lemilicu i nanosimo nekoliko lakih udaraca čekićem na kraj stabljike ventila za samostalnu ugradnju krekera;
- mijenjamo brtve stabljike ventila prvog i četvrtog cilindra;
- okrenite radilicu za 180 stupnjeva, držeći lančanik bregastog vratila lancem;
- montiramo klipove drugog i trećeg cilindra u položaj TDC;
- zamjenjuju se kape ventila drugog i trećeg cilindra;
- nakon toga okrećemo radilicu za 540 stupnjeva i klip četvrtog cilindra postavljamo u položaj TDC takta kompresije;
- montiramo tijelo s bregastim vratilom na igle glave motora, ravnomjerno zatežući pričvrsne matice;
- odvezujemo žicu i postavljamo lančanik s lancem na bregasto vratilo.
Savjet. Tijekom ugradnje, vijak za pričvršćivanje mora se nakon uvrtanja saviti tako da se savijeju jezičci podloške za bravu. Svakako provjerite podudarnost oznaka.
- napunjivač lanca se napuni i zamijeni (tako se napinjač lanca prazni).
Gore navedene upute korak po korak pružaju znanje koje je potrebno vozaču. Ovaj će članak pomoći ne samo početnicima, već i iskusnim vozačima da uštede mnogo.
Doista, danas su cijene ovih usluga vrlo visoke.
