Mnogi vlasnici automobila od VZ-a pogreška.
Obično se izražavaju koristeći slovo P i digitalni četveroznamenkasti kod. Naravno, kodovi pogrešaka za VZ 2110 nije teško pronaći u posebnim tablicama koje treba razumjeti koje sustave trebaju tražiti uzrok. Međutim, često dekodiranje je vrlo maglovito, nije jasno što dalje?
Elektronika
Razmotrite neke, osobito neugodne kodove pogrešaka da, kao da ne utječu na brzinu, ali stalno podsjećajte da s VZ-om 2110, možda nešto nije u redu. To uključuje:
Radilice i bregasto vratilo
Električna oprema
Za kvarove, VZ 2110 treba reagirati kad god je to moguće. Usput, to može signalizirati kod 1602, iako je njezino dešifriranje zvuči kao nestanak mreže na ploči u RAM-u.
Ponekad je dovoljno vratiti pogrešku 1602 i više se neće pojaviti. Netko nazove ove brojeve "dobro", 1602 se može pojaviti nakon odspajanja baterije, zbog skoka napona kada je motor pokrenut (na primjer, u hladnoći). Međutim, ako se stalno pojavljuje 1602 ", morate tražiti prekid mreže.
U početku, pokušajte očistiti bateriju, osigurajte ih dobro. Nije pomogao? Provjerite okretanje kruga od baterije "+", svakako - osigurač, osigurač.
I također pregledajte masu ECU-a, DPDZ. Postoje slučajevi kada se šifra 1602 pojavljuje zbog činjenice da sigurnosni alarm blokira lanac kontrolera, i to mu daje pogrešku svaki put. Trebate kontaktirati instalatera vašeg alarma.
Prazan
Kod 0505 označava kvar regulatora praznog hoda. Štoviše, 0505 se najčešće "izdaje" kada se pokretanje motora provodi kada se pritisne papučica plina. Oni često pate od vozača, oporavio se iz rasplinjača VAZ 2110 do injekcije.
Međutim, 0505 se također događa ako je modul paljenja neispravan, svijeće, postoje prekidi ili brzina motora nisu one koje postavljaju XX regulator.
Ako slavite pamuk u prigušivaču, onda to može svjedočiti i za premještanje zupčanika radilice. Kod 0505 može se prikazati i jedan i od 0300 (preskakanje u cilindrima).
Ventil za gas
Dvije neugodne pogreške - 0122 i 0123 Računalo na brodu kada postoji kvar senzora gas. Štoviše, 0122 će biti označeno ako ovaj senzor ima nisku razinu signala i 0123 - ako je visoka.
I jedan, a drugi, prirodno, nisu dobri. Pogotovo ako očitanja na brodu računalo prate povećani zaokret na praznom hodu, trzaji na malim revolucijama i kvarovima. U tom slučaju zamjena senzora ne pomaže uvijek.
Ako se izdaju kodovi 0122, 0123, provjerite žice za signal i hranjenje na liticu, a također obratite pozornost - ne postoji odsisavanje kroz prstenove mlaznica. Zapamtite: Glavni neprijatelji DPDD-a pranje motora, kao i proizvođača, jer brak ovdje daje mnogo.
Senzor kisika
To je vrlo teško iz nekog razloga pronaći u tablicama-dekode kod 0525, a to je samo pogreška senzora kisika, drugačije nazvana lambda sonda. A ako ponovno imate 0525 na zaslonu, to znači da nije sve u redu sa sadržajem kisika u ispušnom plinu.
Ovaj senzor nije instaliran na svim modelima vaze, daje signal motoru o tome koliko bi kisik trebao biti u sustavu goriva. Da se ovaj senzor ne nosi s njegovim dužnostima, svjedoči:
- povećati potrošnju goriva;
- nestabilan rad na XX;
- gubitak snage, nedostatak "podizanja".
