Udar hidrauličnih podizača na motoru VAZ 2112 sa 16 ventila razlikuje se prilično jednostavno i nije teško utvrditi uzrok. Dakle, uzrok kucanja možete ukloniti na prilično jednostavan i dokazan način.
Videozapis o zamjeni hidrauličnih podizača, također pokazuje moguće uzroke kucanja:
Videozaplet će vam reći, kao i dijagnosticirati ih u slučaju stranih udaraca i zvukova.
Hidraulički kompenzatori proizvođača AvtoVAZ
Hidraulički kompenzator je cilindrični klip koji prenosi silu sljedbenika bregastog vratila. Unutarnji dio ima klip koji prenosi silu na ventil. To je ono što osigurava toplinski jaz. Kako bi se ventil otvorio, klip gura bregastu osovinu, koja zauzvrat kroz klip djeluje na ventil. Termički razmak je reguliran. Kuglasti ventil sprječava curenje ulja.
Kakva su tu kucanja?
Izvlačenje klipa hidrauličnih podizača
Razmotrite sve moguće opcije:
- Kucni to pojavljuje se pri pokretanju, a zatim naglo nestaje ... Ovo je normalno kucanje i nema razloga za uzbunu. Jednostavno, preostalo ulje istječe iz otvorenog kuglastog ventila.
- Povišen kucanje koje može nestati pri većim brzinama ... To znači da je kuglični klip neispravan i da je potrebno zamijeniti hidraulične podizače.
- Vruće kucanje, ili kada se čuje samo na toplom motoru. To je trošenje samih hidrauličnih podizača.
- Kucni to javlja se pri povećanim brzinama ... To je zbog činjenice da u sustavu postoji višak ulja, koje stvara pjenu kada se radilica okreće. Ulazi u glavu cilindra i ometa hidraulične podizače. Ovim učinkom ulje ne ulazi u sam "hidrik" i pojavljuje se kucanje, što dovodi do povećanog trošenja.
Dijagnostika hidrauličnih podizača
Mjerenje i dijagnostika "hidričnog"
- Za provjeru hidrauličnih podizača potrebno je.
- Nadalje, radilica se dovodi u položaj u kojem bregovi ne djeluju na kompenzatore.
- Sljedeći korak je pritisak na klipove. Ako je klip upotrebljiv, onda se povlači pod velikom silom. Ako je klip zaključan, tada je klip zaplijenjen, ali ako nedostaje ulja, onda će se spustiti bez ikakvih problema.
Metoda eliminacije kucanja
Naravno, hidraulički podizači se ne mogu popraviti, pa se moraju zamijeniti.
Neki auto-entuzijasti pokušavaju ih popraviti, ali iskustvo pokazuje da sve završava zamjenom, nakon nekoliko tisuća kilometara. Drugi čimbenik koji vozače tjera na zamjenu je da je popravak ovih dijelova preskup i ekonomski neisplativ.
zaključke
Razlozi za kucanje hidrauličnih podizača prilično su jednostavni, a njihova klasifikacija odmah govori o razlozima nastanka takvog učinka. Glavna metoda rješavanja problema ostaje sveobuhvatna zamjena svih proizvoda.
