Ovaj članak, u pristupačnom obliku i pomoću fotografije, opisuje kako pravilno instalirati podizač prozora na VAZ 2107. Također su opisane neke značajke podešavanja pojedinih električnih jedinica ove marke automobila.
Vrlo mnogi vlasnici automobila često se suočavaju s vrlo neugodnim problemom - teško je podići i spustiti bočni prozor, posebno njegov porast. Istodobno, podizač prozora ispušta prilično neugodnu karakterističnu škripu.
Sve to sugerira da se mehanizam za podizanje istrošio i da ga treba popraviti. A u nekim slučajevima možda će ga trebati zamijeniti.
Kako biste uštedjeli novac, ovaj popravak možete uspješno obaviti sami. Za to je, osim ustrajnosti i želje, potrebno poznavati uređaj mehanizma za podizanje i imati odgovarajuće uvjete za obavljanje posla.
Uređaj za podizanje stakla vaz 2107
- Staklena ručka za podizanje.
- Prednji rukavac s utorom za montažu za ručku za podizanje.
- Utičnica za podizanje ručke.
- Mehanizam za podizanje zvjezdanog stakla.
- Gornji valjci.
- Vijak za pričvršćivanje potisnih ploča.
- Stezne ploče.
- Nosači za pričvršćivanje stakla.
- Kabel.
- Donji valjak.
- Vijak i matica za pričvršćivanje donjeg valjka.
- Zatezni valjak.
Glavna razlika u dizajnu dizalice VAZ 2107 od ostalih "klasičnih" modela je u tome što u ovoj verziji mehanizam za podizanje ima četvrti dodatni valjak za napetost kabela. Ovo tehničko rješenje nastalo je kao rezultat činjenice da bočno staklo ovog modela ima kontinuiranu jednodijelnu konstrukciju.
Odnosno, ne postoji takozvani prozorski list.
Demontaža električnog prozora na VAZ 2107
Mnogi vozači početnici zbunjeni su zadatkom kako instalirati 2107. Da biste to učinili, prvo morate naučiti kako rastaviti ovaj mehanizam.
Sljedeće upute pomoći će vam u rješavanju ovog problema.
Rastavljanje se izvodi ovim redoslijedom:
- Prije svega, trebate spustiti staklo do graničnika.
- Zatim morate ukloniti ručku za podizanje stakla. Da biste to učinili, potrebno je odvojiti podlošku za zaključavanje, koja se nalazi između ručke i okrenute čahure.
Ovaj se postupak izvodi pomoću odvijača s ravnim glavama kako bi se raširili izrezani rubovi podloške, a zatim se podloška odvojila. - Zatim uklanjamo dekorativni sloj na vratima i time dobivamo pristup tehnološkom otvoru na vratima.
- Pomoću ključa R10 odvrnemo vijak za pričvršćivanje zateznog valjka, ali to ne radimo u potpunosti. Pomicanjem zateznog valjka slabimo napetost sajle.
- Uklanjamo kabel s valjaka.
- Pomoću ključa R8 odvijte matice koje pričvršćuju mehanizam za podizanje. Ima ih 3.
- Zatim, kroz tehnološki otvor na vratima, uklanjamo mehanizam.
Napomena: Krajevi kabela, na mjestu gdje ulaze u sam mehanizam, moraju biti pričvršćeni žicom. To će puno pomoći pri ugradnji dizala.
Ugradnja električnih podizača stakla na VAZ 2107
Valja napomenuti da automobilska industrija ne miruje i da se stalno razvija. Talentirani inženjeri često nas oduševljavaju tehničkim inovacijama.
Donedavno je jedna od tih inovacija bio električni pogon mehanizma za podizanje stakla. Pojavom ovog uređaja, za vlasnike "sedam", pitanje kako instalirati 2107 postalo je vrlo relevantno.
Danas se koristi mnogo takvih uređaja raznih marki i marki, domaćih i stranih proizvođača. Domaći predstavnici ove namjene jedinica uključuju, na primjer, Katran, Naprijed i Granat.
Međutim, kada instalirate električni lift na VAZ 2107, postoji određeni problem. Činjenica je da je staklo ovog modela spušteno cijelom dužinom vrata (u ovom dizajnu nema okretnog prozora) i ima vrlo malo prostora za ugradnju gore navedenih modela dizala.
Još uvijek postoji izlaz iz ove situacije. Lift strane proizvodnje tvrtke SPAL sasvim je prikladan za "sedam". U ovom slučaju, Delux model se vrlo dobro pokazao.
Naravno, cijena za ovaj model ostavlja mnogo da se poželi, ali isplati se.
Instalacija se izvodi na sljedeći način:
- Prvo morate temeljito proučiti upute.
- Zatim, radi sigurnosti rada, odvojite žice od terminala akumulatora.
- Zatim morate podići staklo do graničnika i pričvrstiti ga trakom.
- Zatim uklanjamo stari mehanički lift.
- Odaberemo mjesto i, prema uputama, ugradimo elektromotor.
- Postavljamo kabel na mjesto.
- Zatim morate pripremiti rupe za slijetanje za gumbe za uključivanje dizala. Najprikladnija mjesta bit će ručka vrata i instrumentna ploča.
- U skladu s dijagramom navedenim u uputama, spajamo električne žice.
- Povezane tipke ugrađujemo na njihova mjesta.
Zamjena dovršena. Zatim morate spojiti potrebne žice na terminale baterije i provjeriti performanse novog uređaja.
Ispod je video koji će vam omogućiti da vizualno proučite neke od problema koji nastaju prilikom ugradnje dizala.
Kako podesiti pauze brisača na VAZ 2107
Cijela svrha ove prilagodbe je povećanje pauza u modovima rada čistača. Uz kontinuirani rad ovog uređaja, pauza između poteza je 1 sekunda.
U isprekidanom načinu rada izvode se 4 poteza i pauza između njih je 4 sekunde. Praksa pokazuje da nema posebne potrebe za takvim radnim parametrima ovog uređaja.
Međutim, mogu dovesti do prijevremenog trošenja dijelova stroja. Kako bi se produžio vijek trajanja mehanizma, prilagođava se pauza brisača VAZ 2107.
Najbolja opcija za čistač je sljedeća:
- Pauza između poteza u kontinuiranom načinu rada treba biti 2 sekunde.
- Broj udaraca u intermitentnom načinu rada je 2 puta.
- U isprekidanom načinu rada, pauza bi trebala biti - 20 sekundi.
Ove postavke podešavanja također će imati povoljan učinak na stanje vjetrobranskog stakla. Uz minimalne stanke, staklo nema vremena da se smoči, a četke rade gotovo na suhoj površini.
Kao rezultat, na staklu se pojavljuju polirane pruge i ogrebotine. Povećanje pauza u čišćim načinima rada izbjeći će ovaj problem.
Kako bi se mogli regulirati načini rada čistača, potrebno je izvršiti neke izmjene i dopune u njegovom električnom krugu. Na primjer, ako u električni krug uključite promjenjivi otpornik, tada se pauza može podesiti "ručno" i postaviti njegovu vrijednost prema vlastitom nahođenju.
Međutim, nisu svi vozači dobro upućeni u električne krugove i imaju potrebne vještine za izvođenje ovih radova. U ovom slučaju se predlaže vrlo dobro rješenje ovog problema.
Može se ugraditi relej 63.3777. Dizajniran je za rad na automobilu VAZ 2107.
Ovaj uređaj ima sljedeće prednosti:
- Relej vam omogućuje promjenu pauze između poteza četkica u rasponu od 1 - 70 sekundi. Vozač samostalno određuje veličinu stanke, ovisno o kontaminaciji stakla automobila.
- Prilikom ugradnje ovog releja, nema potrebe mijenjati ožičenje.
- Nema potrebe za bilo kakvim dopunama i promjenama u dizajnu prednje ploče automobila.
- Svaki proizvod uključuje detaljne upute za instalaciju i rad s ovim uređajem. Slijedeći ovu uputu, vozač može samostalno instalirati relej i ne pribjegavati uslugama servisnog centra.
Zaključno, napominjemo da će vam instalacija ovog releja omogućiti ne samo produljenje vijeka trajanja mehanizma brisača, već i održavanje normalnog stanja vjetrobranskog stakla i četkica. To će vam omogućiti da za vas proširite mogućnosti korištenja raznih usluga ugađanja.
