Različite situacije su za koje morate ukloniti prednja svjetla iz automobila. Ponekad je to jednostavno ugađanje, ponekad zbog oštećenja. Na prvi pogled, čini se da ne postoji ništa teško. Nažalost, postoji mnogo nijansi koje su vrlo vrijedno plaćati pozornost. I tako pogledajte ispod haube i odredite što nam je potrebno i gdje početi. U početku, morate odlučiti koji će se pojaviti na čelu. Uglavnom je da tip prednjih svjetala, tvornička prednja svjetla ili tuned (običaj). Takva prednja svjetla mogu se naručiti od ovlaštenog prodavača, u posebnim trgovinama ili na demontažom, ako ste financijski skupi za kupnju novih. Najvažnija stvar koju je pristupila vašem automobilu. Razmotrimo samog uređaja prednjih svjetala, tako da prije nego što ga uklonite, za što je odgovorno. Unatoč činjenici da je napravljena prednja svjetla, koji proizvođač svatko ima tri glavne komponente, to je: reflektor, difuzor i tijelo.
Kompozitni dijelovi prednjih svjetala
U osnovi, slučaj je dizajniran za pohranu svih komponenti prednjih svjetala koji su u njemu. Često je izrađena od plastike. Različite svjetiljke, halogen, ksenon ili ponekad LED diode koriste se kao izvori svjetla. Potonji dobivaju sve veću popularnost među vozačima.
Raznolikost svjetiljki za prednja svjetla
LED svjetiljke se smatraju najekonomičnijom. Sada ih je moderno staviti ih u sve strane automobile i proizvođače automobila, koristeći takav slučaj, prevesti sve na LED diode. Imaju malu veličinu veličine, koja omogućuje kombiniranje i stvaranje složenijih svjetlosnih emitera od njih. Ali nažalost postoje i kontra, cijena takve radosti je vrlo visoka, najčešće se stavljaju samo na premium automobile ili dodatnu opremu za automobil.
Zatim razmislite o ksenonskim svjetiljkama. Ovo je glavna komponenta tunovanih prednjih svjetala. U procesu rada emitiraju svjetlo s plavkastom nijansom. Po prvi put su počeli koristiti na seriji BMW-a 7. Tada je bio luksuz, a sada se više ne iznenađuje. Proizvođači su i dalje preferirani da koriste klasični halogen, ali ćemo kasnije razgovarati o njima. Oni su učinkovitiji od halogena, negdje tri puta, a vijek trajanja je mnogo više i energija troši manje. Zašto ne bi njihovi proizvođači, odgovor je jednostavan, a ne u svim zemljama koje su dopustili zakonom, a nisu svi upravljački programi. Da, a cijena takvih prednjih svjetala postavljaju troškove automobila, plus usluga nije jeftina, ne zaboravite na brojne štetne tvari koje se nalaze u Xenonu.
Što se tiče posljednje vrste, to su halogene svjetiljke, najčešći i svugdje dopušteni zakonom. Vrlo su lako postaviti i u službi koje ne isplati. I koštaju iu trgovinama, oni su prihvatljivi. Jedan je težak samo u činjenici da se potroši velika količina energije. Temelji se na žaruljica sa žarnom niti. Također, nedostatak je da ga nije tako lako zamijeniti, jer halogene svjetiljke lako reagiraju s drugim tvarima. Zamjena takve svjetiljke košta samo za bazu, ni u kojem slučaju za staklo, inače će se odmah izgorjeti kada se prvi put uključi. O svjetiljkama sve što je bilo moguće bilo je najvažnije, ispričano.
Pregledat ćemo rezervne dijelove prednjih svjetala. U dizajnu prednjih svjetala reflektor refleks koji tvori snop usmjerenog svjetla. Najjeptičniji reflektor ima parabolični oblik, ali temelj suvremenih reflektora postavlja složenije oblike. Ranije su napravljeni od metala na principu ogledala. Sada zamijenjen od plastike, kao i prije stvaranja zrcalne površine, primijenjen je tanki aluminijski film i prekriven je.
Treći dio je difuzor, preskače protok svjetla i, ovisno o svom dizajnu, također može lomiti svjetlo. Druga funkcija je zaštita prednjih svjetala od vanjskih čimbenika koji stalno utječu na prednju svjetlo tijekom vožnje. Često se proizvodi od prozirne, guste plastike ili stakla.
Faze prednjih svjetala za uklanjanje
Sada nastavite s zamjenom prednjih svjetala. Često, stručnjaci tehničkih centara to rade vrlo brzo i profesionalno. Obično počinju s činjenicom da će se uklanjanje rešetke radijatora tako, bit će mnogo lakše doći do pričvršćivanja i vijaka automobila. U nekim automobilima potrebno je znojiti se kako bi ga uklonio, BMW, Mercedes-Benz i Audi. Za većinu modela tih brandova, rešetka se otvara s poklopcem. Sa sljedećim korakom odvijali smo vijke s kojima su prednja svjetla pričvršćena na kućište automobila. Često u stranim automobilima oni su fiksirani na obje strane. Budući da su prednja svjetla prvi koji uzima puhanje vode, može potrajati malo vijaka, za to će koristiti anti-korozijske aditive, osobno koristim WD-40, deset minuta i kako su novi odvrnuti.
Čini se da se ne odvrnu sve vijke, sada ćemo ukloniti prednji svjetlo. Postoje robne marke automobila koji ne trebaju napor da se ukloni prednja svjetlost, odvrnuli vijke i "ispali", a tu su i gdje će se morati računati, nosač može biti čvrsto. U tom slučaju ćemo zamijeniti tkaninu ispod tijela automobila, kako ne bi pokvario boju i komad plastike ili odvijača, u ekstremnom slučaju, uklonite ga s ruba. Sada možete sigurno i polako ukloniti svjetiljku iz nosača, zatvarač za prednju svjetlo, a zatim odspojite sve žice i položite ih u stranu. Kada shvatite da možete dobiti zbunjeni na žice, a zatim napravite fotografiju unaprijed, a zatim spojite sve u obrnutom redoslijedu. Usput, ne zaboravite na sigurnosnu tehniku, prije toga uklonite terminale s baterije, kao što će biti s nama s elektroničkim dijelom automobila. U načelu, na to, prednja svjetlost završava, sa sličnim manipulacijama, potrebno je provesti slične manipulacije.
Instaliranje prednjih svjetala
Možete početi instalirati nova prednja svjetla, sve radnje se izrađuju na isti način, samo u obrnutom redoslijedu. Spojite žice, ugradite prednja svjetla na nosač i pričvrstite vijke natrag, glavna stvar ne smijete biti prekomjerni vijci, a prednja svjetlost padne na cestu. Također ne zaboravite da će nakon ponovne instalacije, nova prednja svjetla trebaju prilagoditi. Često sam uhvatio stariji. Na mjestu gdje ćete zamijeniti, uključite stare svjetla i na zidu morate zabilježiti ekstremne točke gdje su sjajili, a nakon postavljanja novih prednjih svjetala donose pod istim parametrima. Glavna stvar je da su native prednja svjetla izložena u pravom položaju.
