چه روغن انتقال بهتر است استفاده شود: نتایج آزمون و بررسی. روغن انتقال برای پر کردن دستی دستی چیست؟ چه روغن در جعبه VAZ

انتقال روان کننده انتقال نه اغلب به عنوان موتور. با این حال، دیر یا زود این لحظه می آید البته، VAZ 2114 یک ماشین بی تکلف است، اما این بدان معنا نیست که هر گونه روغن را نجات دهد تا صرفه جویی شود.

اگر ماشین در فروشنده خدمت می کند، سوال این است: "چه نوع روغن برای ریختن به جعبه؟" شما اهمیتی نمی دهید، زیرا کار انجام شده و کیفیت مواد مصرفی مسئول است.

درست است، دلایل یک ماشین گارانتی برای مقامات نه چندان نیست، بنابراین اکثر صاحبان آنها توسط دست خود خدمات می کنند. بیایید آن را بفهمیم که چگونه به درستی یک مایع انتقال را انتخاب کنیم تا به گیربکس آسیب نرساند و پول اضافی را بیش از حد اضافه نکنیم.

روغن انتقال برای VAZ 2114

به نظر می رسد که روغن به اصطلاح "استاندارد Zhigulevskoe" برای یک گیربکس دستی دستی برای هر دو VAZ 2114 مناسب است و به هر صورت دیگری مناسب است. با این حال، هر مدل از گلدان های جلو چرخ های جلو دارای ویژگی های خاص خود است.

اغلب صاحبان آنها به مایع PPC VAZ 2114 ریخته می شوند، که توسط راهنمایی های همسایگان "تجربه" در تعاونی گاراژ هدایت می شود. این استدلال به شرح زیر است: "من قبلا 10 سال مانند این، و یک جعبه به عنوان یک جدید است."

این رویکرد هیچ انتقاد را تحمل نمی کند: علیرغم دسترسی به قیمت ماشین، گیربکس به دستگاه های پیچیده اشاره دارد. انحراف از هنجارهایی که توسط سازنده ایجاد شده است، به سایش شتابدهنده منجر می شود و در بعضی موارد شکست MCPP.

روغن انتقال روغن برای دستگاه اصطکاک - ویدئو

روغن را در جعبه VAZ بگذارید، این روش ساده است. با توجه به دستورالعمل، فاصله جایگزینی 60 هزار کیلومتر است. حجم نفت در جعبه 2114 از 3 تا 3.5 لیتر است (ارزش دقیق 3.3 - اگر شما مایع را به یک جعبه جدید بدون باقی مانده های روانکاری در حفره ها و موارد) پودر کنید.

هنگام انتخاب روغن انتقال در VAZ 2114، شرایط عملیاتی مورد توجه قرار گرفته است:

• شدت ترافیک؛
• میانگین بار در ماشین (تعداد مسافران، وزن محموله)؛
• دمای متوسط \u200b\u200bدر منطقه عملیات؛
• انواع جاده ها: دشت، زمین کوهستانی.

علاوه بر این، انتخاب کنید که روغن باید به انتقال VAZ 2114 ریخته شود، تشخیص کمک خواهد کرد. بر اساس ویژگی های پوشیدن قطعات پس از فاصله جایگزینی، شما می توانید تنظیمات را تنظیم کنید. حداقل، در پارامترهای ویسکوزیته یا تحمل دما.

البته، تولید کننده ماشین نام تولید کننده مایعات فنی را در مشخصات نشان نمی دهد. روغن در PPC VAZ تحت مارک های مختلف تولید می شود، اشاره به نام خاص - نه بیشتر از تبلیغات.

Avtovaz توصیه "Lukoil" TM 4-12، اما این توصیه، و نه نسخه. اگر دستورالعمل ها به یک نام تجاری خاص ترجیح داده شود، بقیه را می توان به دادگاه ارسال کرد و درست خواهد بود. عملیات عادی خودرو تنها به خواص نفت بستگی دارد و نه از لوگو بر روی بسته.

شما می توانید به تجربه صاحبان VAZ 2114 مراجعه کنید. با توجه به بررسی، مارک های زیر مورد استفاده قرار می گیرند:

1. Lada Trans KP؛
2. Lukoil TM 4-12؛
3. جدید Trans KP؛
4. Nordic Supertrans RHS؛
5. SLAVNETT TM-4؛
6. Castrol 75W90؛
7. پوسته Getribeoil EP 75W90؛
8. TNK 75W90.

سازنده نیز در برابر روغن های ذکر شده، حداقل در مراکز خدمات رسمی نیست، دقیقا چنین تملک ها است و هیچ کس برای ادعاهای گارانتی تجربه نمی کند.

شاخص اصلی ویسکوزیته روغن است. برای آب و هوای متوسط، ارزش 80W90 مناسب است - به طور خاص پارامترها توسط سازنده ماشین توصیه می شود. با چنین انتقال، شما می توانید با خیال راحت در حرارت تابستان و با یخ های کوچک (تا -20 درجه سانتیگراد) سوار شوید.

این یک رویکرد جهانی است، و همچنین برای لاستیک های تمام فصل بر روی چرخ ها. اما برای مناطق شمالی بهتر است از فرمول 75W90 استفاده کنید. در طول یخ زدگی شدید، شما می توانید یک ماشین را حتی با یک باتری شیب دار ایجاد کنید. و گرما بیش از 30 درجه سانتیگراد است، در چنین زمین، بعید است.

پر کردن یک روان کننده انتقال جدید، باید توجه داشته باشید که شما از مایع استفاده می کنید، چند سال بدون تغییر روانکاری در هنگام حرکت با تابستان به عملیات زمستان، چند سال است. بنابراین، توصیه های نویسندگی یکی است، و شرایط عملیاتی واقعی کاملا متفاوت است.

محدودیت گیاه دیگر استاندارد کیفیت توسط API است. مایع انتقال باید کمتر از GL-4 یا TM-4 مطابق با مدارک روسیه باشد.

مصنوعی یا آب معدنی

هیچ محدودیتی در انتخاب پایه ارائه نشده است. از نقطه نظر ویژگی ها، و همچنین خواص عملیاتی - هیچ تفاوتی وجود ندارد. با این حال، در مثال همان روغن موتور، ما می دانیم که خواص پایدار برای مدت طولانی تنها در پایه مصنوعی، یا روغن های ایجاد شده بر اساس نیمه مصنوعی پایدار بوده است.

Mineralka به طور متوسط \u200b\u200bبارهای متوسط \u200b\u200bو در شرایط آب و هوایی معتدل کار می کند. بر روی یک گرما قوی، پایه به سرعت "سوختگی" را متوقف می کند، به عنوان یک پیوند قابل اعتماد برای افزودنی ها متوقف می شود.

و بهره برداری در دمای -25 درجه سانتیگراد و پایین به دلیل تمایل به ضخیم شدن در سرما دشوار است. این روغن انتقال مصنوعی است که ماشین را در زمستان زمانی که پدال کلاچ فشرده می شود، نیرو می گیرد. در غیر این صورت شما می توانید به سرعت با شروع کننده برخورد کنید.

Synthetics از این معایب محروم هستند، دارای یک منبع طولانی تر، اما همچنین هزینه مناسب است. اغلب صاحبان گلدان ها روغن های ارزان تر را ترجیح می دهند و عمر مفید را کاهش می دهند. صرفه جویی در خستگی ناپذیر است، اما جعبه همیشه روغن تازه است.

به طور معمول، حقیقت در وسط. بهترین راه حل یک نیمه مصنوعی سازش است. زندگی و مقاومت در برابر سایش، تقریبا مانند مصنوعی تمیز، و قیمت نزدیک به مواد معدنی است. همان Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85 بر اساس مخلوط ساخته شده است.

و قیمت معقول است و ویژگی های طبیعی هستند. اگر به صنعت نفت داخلی اعتماد نکنید، همتایان خارجی را به همان اندازه خریداری کنید. کمی گران تر و بدون احساسات منفی.

اصل کلی انتخاب روغن های انتقال برای MCPP - ویدئو

VAZ-2110 - یک ماشین تولید روسیه، بسیار محبوب در بازار ثانویه است. با وجود کمبودهای طراحی کوچک، ماشین به عنوان قابل اعتماد و با دوام شناخته شده است. این مدل نیاز به خدمات به موقع، مانند هر تکنولوژی داخلی دیگر با ریشه های شوروی دارد. بسیاری از صاحبان VAZ-2110، و همچنین کسانی که می خواستند این ماشین را خریداری کنند، هنوز به این سوال علاقه مند هستند - چه چیزی را انتخاب کنید که روغن را برای گیربکس VAZ-2110 انتخاب کنید. این سوال مربوطه، به ویژه در حال حاضر، زمانی که تعداد زیادی از تولید کنندگان در بازار وجود دارد، که در میان آنها شرکت های زیادی تولید محصول تقلبی وجود دارد. در این مقاله، ما جزئیات مربوط به ویژگی های روغن را بررسی خواهیم کرد، و همچنین لیستی از مارک های توصیه شده را مشخص می کنیم که گواهی ویژه ای از Avtovaz دارند.

البته، صاحبان با تجربه از اتومبیل های داخلی مانند VAZ-2110، مدتهاست با مزایا و معایب تجهیزات روسیه آشنا بوده اند، به طوری که آنها به ندرت با قابلیت اطمینان از گره های مهم مانند PPC مشکل دارند. و با این حال، شما باید اعتراف کنید که VAZ-2110 دارای نرخ شکست غیر قابل پیش بینی است. بنابراین، اطلاعات در این مقاله، رانندگان بسیار مفید و حرفه ای خواهد بود.
موافقت با آنچه که فروشنده توصیه می کند همیشه مفید و با خیال راحت نیست. در این مورد، بهتر است دستورالعمل های VAZ-2110 را بررسی کنید، انجمن های اینترنتی را بخوانید یا به مرکز فروشنده مراجعه کنید. اما هر متخصص ممکن است نظر دیگری نسبت به هزینه نفت مناسب داشته باشد.

بیایید با توابع انجام شده توسط روغن در Gearbox Vaz-2110 شروع کنیم:

• روانکاری به موقع بارهای مکانیکی را کاهش می دهد، به خصوص در شرایط سخت و رانندگی فعال
• روغن اجزای داخلی موتور را خنک می کند و آنها را از ذخایر گل پاک می کند
• روانکاری با کیفیت بالا از دمای عملیاتی بهینه پشتیبانی می کند که از گرمای بیش از حد اجتناب می کند

مشاهده روغن

سه نوع وجود دارد:

1. مصنوعی - چنین روغن مناسب برای اتومبیل های وارداتی مدرن است. البته، می توان آن را برای VAZ-2110 استفاده کرد، اما پول بیش از حد خواهد بود. این روغن نادر و بیضه است که به سرعت به تمام جزئیات نفوذ می کند و آنها را روان می کند. چنین روان کننده برای مدت طولانی کافی است
2. نیمه مصنوعی بهترین گزینه برای VAZ-2110 است. چنین نفتی شامل روغن مصنوعی و معدنی است. این محصول روانکاری قابل اعتماد از تمام قطعات را فراهم می کند و بسیار مقاوم در برابر قطره های درجه حرارت است.
3. مواد معدنی - چنین نفتی عمدتا در اتومبیل های قدیمی با مسافت پیموده شده بالا استفاده می شود. امروزه روان کننده مواد معدنی به جز در کامیون های تولید شوروی ریخته می شود. این یکی از ارزانترین روغن هایی است که می تواند برای VAZ-2110 استفاده شود، اما تنها در آب و هوای گرم است.
   بر اساس موارد فوق، می توان نتیجه گرفت که بهترین انتخاب برای VAZ-2110 نیمه مصنوعی خواهد بود.

برخی از پارامترهای مهم تر را در نظر بگیرید.

ویسکوزیته یکی از پارامترهای کلیدی است که روغن را می توان بسته به دمای محیط انتخاب کرد که در آن VAZ-2110 کار می کند.

به منظور رفتن به اعداد، روغن با توجه به درجه ویسکوزیته می تواند به سه نوع تقسیم شود:

• همه فصل ها
• تابستان
• زمستان

روغن تمام فصل برای هر گونه آب و هوا توصیه می شود. به عبارت دیگر، چنین روان کننده ایده آل برای مناطق با آب و هوای متغیر و شرایط دمای ناپایدار است. برای روغن تمام فصل، به اندازه کافی برای به یاد آوردن دو پارامتر انطباق است: 75W90 و 80W-140. بنابراین شاخص های ویسکوزیته نشان داده شده است.

نفت تابستان، قضاوت بر اساس عنوان، عمدتا مناسب برای مناطق گرم است که در آن دمای تابستان به طور قابل توجهی از زمستان متفاوت است. شاخص های ویسکوزیته برای روغن تابستانی: 80W، 85W، 90W، 140W و 250W.

روغن زمستانی - در درجه اول برای مناطق با دمای پایدار کم محیط طراحی شده است. به عنوان مثال، برای شهرهای سیبری. پارامترهای ویسکوزیته برای روغن زمستان: 70W، 75W، 80W و 85W.

پارامترهای انطباق شرایط عملیاتی (APL)

برای VAZ-2110، چنین پارامترهای APL ارائه شده است: GL-4 و GL-5.

روان کننده های توصیه شده برای VAZ-2110، پارامترها و مزایای آنها:

و در حال حاضر گزینه های بهتر را که برای یک عمر طولانی محاسبه می شود در نظر بگیرید:

• لوکویل فوق العاده با پارامترهای CD / CF API SAE 15W40 API. گزینه بهینه برای VAZ-2110. اما باید به یاد داشته باشید که چنین روان کننده برای چرخ دنده های روانکاری بسیار خوب نیست، اما در عین حال کاملا از کارایی هماهنگ کننده ها پشتیبانی می کند.
• Norsi M6Z / 12G1 با پارامترهای SAE 15W40 API SF. این نسبتا ارزان و روغن با کیفیت بالا برای روانکاری با کیفیت بالا از هماهنگ کننده ها و چرخ دنده ها است.
• TAD-17I - روغن معدنی، یکی از بدترین ها امروز. بهتر است از آن فقط در موارد شدید استفاده کنید
• THK TM-4-12 - روغن با کیفیت بالا دارای گواهی از انطباق از Avtovaz
• Valvoline Durablend با پارامترهای SAE 75W90، API GL-4 - یک محصول اصلی از یک شرکت شناخته شده هلندی است. این حق یکی از بهترین روغن های VAZ-2110 است. ایده آل برای کسانی که دوست ندارند به صرفه جویی در کیفیت
• Valvoline Synpower یکی دیگر از روغن های مصنوعی هلندی است. روانکاری نسبتا نکردن، با پارامترهای API SAE 75W90، GL-4 / GL-5 API. این خواص روانکاری عالی است. چنین نفتی برای یک مسافت پیموده شده کافی است. متأسفانه، در دمای بسیار پایین مناسب نیست.
• Castrol EP-80 با SAE 80 پارامتر، API GL-4 - روغن نسبتا ارزان برای صاحبان VAZ-2110 با سبک رانندگی فعال
• Castrol EP-90 با پارامترهای SAE 90، GL-4 API یک نسخه بهبود یافته از مدل EP-80 است.

تا به امروز، حدود 95 درصد از تمام روغن های انتقال موجود در بازار خودرو شامل اجزای تمام فصل است. علاوه بر این، به دانستن، VAZ 2110، شما باید مارک های متعدد و تولید کنندگان را درک کنید، که باعث می شود انتخاب یک راننده دشوار باشد. در هر فروشگاه خودرو، صاحب VAZ 2110 می تواند حداقل دو تن از گونه های روغن را پیدا کند که برای ماشین خود مناسب هستند. اما هر موتورسیکلت نمی داند چه ظرافت ها باید هنگام خرید یک مایع مورد توجه قرار گیرند.

[پنهان شدن]

کدام روغن بهتر است؟

عامل اصلی در هنگام خرید یک مایع انتقال، انتخاب شرکت سازنده نیست، بلکه انتخاب مایع اصلی به طور مستقیم است. بازار با تقلبی مشغول است، بنابراین لازم است که به انتخاب نفت (MTF) با مراقبت های حاشیه ای بروید، از آنجا که محصولات تقلبی تنها می تواند به انتقال VAZ 2110 آسیب برساند. برای شروع، در مورد چادر خرید مشکوک و بازارهای خودرو فراموش کنید خرید MTF در فروشگاه های تخصصی تخصصی به ادعاها می تواند حضور داشته باشد.

بعد، در نظر بگیرید که MTF بهتر است به گیربکس (گیربکس) با خواص ویسکوزیته و دمای عملیاتی بهتر شود. توصیه می شود روغن را برای جعبه "اسب آهن" خود انتخاب کنید، به طور انحصاری از شرایط آب و هوایی و زمان سال، که در آن ماشین شما در حال حاضر استفاده می شود، انتخاب کنید.

تخلیه نفت از جعبه VAZ 2110

عامل اصلی جایگزینی انتقال، بدتر شدن خواص کاری آن در طول عملیات است. از دستورالعمل از تولید کننده، این به این معنی است که جایگزینی در هنگام اجرای هر 30 هزار کیلومتر انجام می شود. علاوه بر این، هنگام استفاده از یک محصول با کیفیت پایین، امکان نویز در یک جعبه یا صدای ناخوشایند در هنگام تغییر دنده وجود دارد.

در حال حاضر اجازه دهید در مورد آنچه MTF بهتر است به یک مصنوعی، معدنی، معدنی یا نیمه مصنوعی صحبت کنید. مدتها شناخته شده است که "نیمه مصنوعی" بسیار کارآمدتر از "آب معدنی" و "مصنوعی" کار می کند. "Polysintetic" یک راه حل سازش است، زیرا خواص کاری آن بهتر از مواد معدنی است و ارزان تر از سنتتیک است. همچنین، چنین مایع مناسب تر برای استفاده از ماشین در آب و هوای متوسط \u200b\u200bاست:

• مزیت اصلی "نیمه مصنوعی" خواص روانکاری بالا است؛
• طیف وسیعی از دمای عملیاتی.

GL-4 مناسب برای اتومبیل های PPC VAZ با درایو جلو، به ویژه - برای مدل 2110.

قفسه های روغن خودرو در فروشگاه خودرو

چه ابزارهایی باید آماده شوند؟

قبل از ادامه به جایگزینی مستقیم MTF در PPC VAZ 2110، باید همه چیز را که ممکن است نیاز دارید آماده کنید. باید پیش از آن انجام شود تا هر زمان که همه چیز را در دست داشته باشید، باید انجام دهید. بنابراین شما نیاز دارید:

• مجموعه ای از آچار؛
• فانوس برای بازرسی از پایین؛
• ظرفیت - پلاستیک یا فلز (روغن اگزوز به آن ادغام خواهد شد)؛
• دستکش های لاستیکی (دست در روغن بسیار دشوار است)؛
• کانتور برای 5 لیتر؛
• rAG یا روزنامه.

خوب، به طور طبیعی، مایع خود. همه اینها را آماده کنید، می توانید آن را جایگزین کنید.

دستورالعمل های جایگزینی گام به گام

با توجه به موقعیت سوراخ برای آلو MTF در بازرسی، جایگزینی آن به طور انحصاری بر روی گودال یا بر روی گذرگاه امکان پذیر است. لازم است در طول تخلیه نفت مراقب باشید، زیرا دمای آن بسیار زیاد است و پوست آن به پوست می تواند منجر به سوختگی شود.

نشان دادن پلاگین تخلیه CPP VAZ 2110

1. اگر مایع را به نقطه بازرسی تغییر دهید، ابتدا باید ماشین را گرم کنید تا روغن های ضخیم را فعال کنید تا حالت مایع بیشتری را مصرف کنید، زیرا کل مایع از جعبه سرد جریان نمی یابد.
2. بعد، ما از گودال یا پرواز دیدن می کنیم، ما منتظر 5 تا 10 دقیقه هستیم تا جعبه کمی خنک شود.
3. زیر سوراخ مایع تخلیه ما ظرف را جایگزین می کنیم و با یک آچار به آرامی مهره را به طور مرتب بازسازی می کنیم تا MTF را تخلیه کنیم.
4. اگر مایع مصرف شده حاوی گرد و غبار فلزی و خاک دیگر باشد، PPC باید شستشو دهد. برای انجام این کار، شما باید چرخ های جلو را بالا ببرید، و سپس در جعبه میل لنگ برای ریختن مایع فلاشینگ خاص و شروع یک ماشین. اولین دنده را روشن کنید و دستگاه را 2-3 دقیقه بگذارید.
5. سپس ماشین را غرق کنید، چرخ های جلو را از بین ببرید و مایع شستشوی را در کنار طرح مشابه تخلیه کنید (بند 1 - 3).
6. جایگزینی روغن در جعبه یک فرآیند وقت گیر است. باید در حالی که ترکیبی از جعبه به طور کامل از جعبه ادغام شده است، باید منتظر بماند.
7. ما یک MTF خریداری می کنیم و شروع به ریختن آن به جعبه دنده خود را در مقدار مورد نیاز و بررسی سطح. اگر همه چیز طبیعی است، شما باید یک سفر کوتاه را انجام دهید و در صورت لزوم، سطح را دوباره بررسی کنید. هنگام چک کردن سطح، ماشین باید به شدت در حالت افقی باشد.

بررسی سطح MTF در GPP VAZ 2110

همانطور که دیده می شود، فرآیند جایگزینی مایع PPC بسیار پیچیده نیست. به درستی انجام تمام اقدامات، حتی یک راننده بی تجربه با آن مقابله خواهد کرد.

مهم است به یاد داشته باشید! با جایگزینی حق و به موقع نفت در بازرسی، شما از کار بدون مشکل و بلند مدت به ماشین خود اطمینان می دهید.

ویدئو "جایگزین روغن در یک خودرو انتقال خودرو VAZ 2110"

این ویدیو دستورالعمل کامل برای جایگزینی مایع انتقال را در اتومبیل های VAZ 2110 توصیف می کند

و چه روغن به ماشین چرخ دنده خود را ریخته است؟ شاید شما تکنولوژی خود را برای جایگزینی آن دارید؟ دانش خود را با خوانندگان ما به اشتراک بگذارید!

البته، انتقال یکی از مهمترین گره های هر ماشین است. این به دلیل چرخش میل لنگ موتور و انتقال تلاش برای رانندگی چرخ است. اما مانند تمام گره های دیگر، PPC نیاز به نگهداری دائمی دارد. و امروز ما به آنچه که روغن در جعبه و در چه مقادیر پر می شود، نگاه خواهیم کرد.

ویژگی های Vazovsky PPC

با ظاهر در دهه 1980، بسیاری از صاحبان خودرو در دهه 80، بسیاری از صاحبان خودرو باعث ناراحتی کردند که روغن موتور را می توان به انتقال این مدل ها ریخت.

چنین اصالت ناشی از طراحی اساسا جدید گیربکس بود که به طور انحصاری بر روی مایعات خاص کار می کرد. اما از آنجایی که چنین روغنی در اتحاد جماهیر شوروی، کمی تولید می شود، در مواد موتور سیکلت معمولی لیلی معمولی.

کمی از تاریخ

چه مایعات روانکاری در اتحاد جماهیر شوروی محبوب بودند؟ رایج ترین روغن انتقال TAD-17 بود. این درمان به طور خاص برای چرخ دنده های فضایی و هیپوئید ایجاد شد. با این حال، به هر حال، TAD-17I برای استفاده در PPC های مدرن نامناسب بود. افزایش ویسکوزیته و افزودنی های ویژه آن به تشکیل کامل فیلم بر روی سطوح کار همزمان کمک نمی کند.

در این رابطه، هیچ ارتباطی از سرعت زاویه ای از چرخ دنده ها و کوپلینگ وجود نداشت. بنابراین، انتقال "نه" با تلاش بسیار زیاد، علاوه بر این، در طول سوئیچینگ، صدای مشخصی از چرخ دنده هایی بود که وارد شدند. این همه نه تنها ناراحتی را هنگام رانندگی ناراحتی ایجاد کرد، بلکه به طور عمده منابع گیربکس را کاهش داد، که منجر به شکستگی شتاب شد.

با توجه به استاندارد دولتی، روغن های مناسب تر برای "نه" مواد TM-1 و TM-2 بودند که منابع بیشتری را به دست می دادند و دوام بخش های PPC را تضمین کردند. در عین حال، محبوب TAD-17I با استاندارد TM-5 مطابقت داشت، بنابراین به سادگی غیر عملی بود که از آن در انتقال های جدید استفاده کرد، زیرا جفت اصلی "Eights" و "Nines" هیچ ارتباطی نداشتند، بلکه غیر از آن بود نامزدی.

چه روغن روغن را به جعبه VAZ 2109 ریخت؟ بر روی ویژگی های TM 5-9P

این تا اواخر دهه 90 (پس از 10 سال تولید سریال، سامرا) ادامه یافت، یک ماده جدید TM 5-9P برای انتقال داخلی ایجاد شد. به عنوان عمل نشان داد، در وسایل نقلیه چرخ جلو، این روغن باعث تشکیل یک فیلم نازک روی دندان برای تقریبا 75 هزار کیلومتر شد. با این حال، این منبع پس از اجرای KPP خوانده شد (تا این دوره TM 5-9P، یک بار پس از 2-3 هزار مسافت پیموده شده تغییر یافت).

امروز چه می تواند "نه" را پر کند؟

با توسعه بازار خودرو در روسیه هر سال تعداد تولید کنندگان روغن های انتقال افزایش می یابد. در حال حاضر چه نوع روغن را به جعبه "ناینه" می پوشانید؟ متخصصان توصیه می شود که VAZ 2109 را برای PPC های مربوط به گروه API GL-4 بدست آورید. با توجه به GOST، ممکن است روغن TM-4 و TM 5-9P باشد. با توجه به ویژگی های ویسکوزیته، بهتر است که به انتخاب محصولات با SAE زیر مراجعه کنید:

• 75W-90؛
• 80W-90؛
• 80W-85.

این روغن است که به جعبه "Nines" پور می شود. کارشناسان توصیه می کنند. این مایعات این است که مناسب ترین برای انتقال اتومبیل های VAZ 2109 و VAZ 2108 است. آنها دارای منابع بسیار بالا هستند و از عملکرد هماهنگ قطعات گیربکس بر روی چندین ده هزار کیلومتر اطمینان حاصل می کنند.

چگونه برای جایگزینی روغن انتقال در "نه"؟

کدام روغن را به جعبه Vaz 2109 ریخت، ما قبلا متوجه شده ایم، در حال حاضر چگونه آن را به درستی جایگزین کنید. ما بلافاصله متوجه شدیم که شما بیش از 15-20 دقیقه وقت آزاد نخواهید داشت، بنابراین هیچ صدایی برای صدایی ندارد.

بنابراین، اولین ابزار را آماده کنید. در جریان کار ما نیاز به 10 و 17 میلی متر، و همچنین یک ظرف مایع زباله. دومی می تواند از یک کانتور خالی از زیر ضد یخ یا روغن ماشین ساخته شود - کافی است تا به اندازه کافی برای برش یک قسمت جانبی با یک چاقو باشد.

کار کردن ابتدا شما باید عناصر اتصال حفاظت از DVS را باز کنید. آنها تحت سپر جلو هستند. بعد، با پیچ گوشتی، ما 2 پیچ محافظ را تبدیل می کنیم، که نزدیک به کابین قرار دارد.

در حال حاضر ما ماشین را با "ارتقاء" کانتور ما در یک موقعیت افقی قرار داده ایم و با کمک یک کلید در 17 میلیمتر، سوراخ پلاگین را باز کرد. لطفا توجه داشته باشید که این مورد تحت فشار است و مایع آن می تواند به کانتور سقوط کند.

ما منتظر روغن انتقال قدیمی هستیم تا پیروی کنیم و چوب پنبه را عوض کنیم. بعد، حفاظت موتور را قرار داده و پروب نفت را از جعبه دنده بردارید. دومی در بالای بازرسی قرار دارد. برای پیدا کردن سطح نفت، شما باید Dipstick را با باد خشک پاک کنید، دوباره نصب کنید و دوباره بکشید و دوباره 2-3 ثانیه بکشید. در همان زمان، ماشین نباید زیر شیب باشد. در حالت ایده آل، نباید هیچ قطره روغن بر روی Dipstick وجود داشته باشد. اگر چنین است، پس در ایست بازرسی شما می توانید با خیال راحت یک مایع جدید را پودر کنید.

میزان مقدار نفت

چقدر روغن را به جعبه "NINES" پر کنید؟ با توجه به داده های فنی، این شاخص 3.0 لیتر برای اتومبیل با انتقال 4 سرعته و 3.3 برای دستگاه های دارای یک گیربکس 5 سرعته است.

نفت ریخته شده با حاشیه کوچکی از 200-250 میلی لیتر مورد نیاز است. در این مورد، بر روی پروب، سطح مایع 4-5 میلی متر بالاتر از حداکثر علامت است.

از کجا روغن را به جعبه بریزید؟ این باید به همان گردن ریخته شود، جایی که پروب از آن می آید. این در جعبه Vaz 2109 تکمیل شده است. همه چیز، شما هم اکنون می توانید عملیات ماشین را شروع کنید!

بنابراین، ما متوجه شدیم و چگونه آن را جایگزین کنیم.

برای اینکه ماشین به درستی کار کند، لازم است به طور دوره ای کار پیشگیرانه خاصی انجام شود، تعمیر برنامه ریزی شده، جایگزینی مواد مصرفی و غیره. علاوه بر این، فرکانس در دفتر تعمیر و عملیات برای ماشین شما نشان داده شده است. چنین روش به عنوان یک تغییر در روغن در جعبه گیربکس VAZ 2110 زمان زیادی را صرف نمی کند. شما حدود یک ساعت به آن می روید، اما برای جذب متخصصان و پرداخت آنها برای این پول لازم نیست.

با توجه به رهبری، در "ده ها" نفت در PPC VAZ 2110 باید تنها از تولید کننده توصیه شده توسط سازنده استفاده کند، و فرکانس این روش هر 75 هزار کیلومتر گذشت. اگر چه در برخی موارد، زمانی که دستگاه در بارهای بالا عمل می کند، جایگزینی اغلب انجام می شود.

چرا نیاز به روغن در جعبه دنده

جریان برای مبتدیان، سوال که ما باید پاسخ دهیم. دلایل متعددی وجود دارد که چرا انتقال یک جزء یکپارچه طراحی جعبه دنده است.

1. جعبه چرخ دنده شامل مکانیسم های متعددی است که در حال حرکت هستند که اصطکاک را ایجاد می کند. برای قطعات نمی پوشند، سرقت نکنید، روان کننده استفاده می شود.
2. هنگام استفاده از روغن، بارهای مکانیکی به طور قابل توجهی کاهش می یابد، که منجر به گسترش عمر مفید جمع آوری می شود.
3. انتقال می تواند محصولات خوردگی، زنگ را حذف کند.
4. یکی دیگر از وظایف مهم این است که دمای عناصر ساختاری را در طول کار خود کاهش دهید. جعبه دنده بیش از حد گرم نیست، به دلیل خنک شدن حالت بهینه کار می کند.

انواع روغن ها و انتخاب آنها

امروز بازار طیف وسیعی از روغن های زیادی را ارائه می دهد که برای پر کردن جعبه دنده طراحی شده اند. کمی فقط فقط بدانید که چقدر آن را در جعبه VAZ 2110 وجود دارد. لازم است که صلاحیت آن را انتخاب کنید.

اولین چیزی که باید توجه داشته باشید کتابچه راهنمای برای مدل خود را از صنعت خودرو داخلی. این به وضوح نشان می دهد توصیه هایی برای ریختن جعبه VAZ 2110.

سه نوع روغن وجود دارد.

• معدنی؛
• مصنوعی؛
• نیمه ترکیبی.

بسیاری از کارشناسان موافق هستند که به طور خاص برای "ده ها" داخلی، مصنوعی مناسب برای بهره برداری از ماشین در بارهای شدید و شرایط است.

اما یک نکته وجود دارد. روغن مصنوعی با کیفیت بالا گران است، و هر صاحب خودرو نمی تواند هزینه های مالی را بپردازد. اما جایگزین های ارزشمندی در میان روغن های نیمه مصنوعی برای گیربکس وجود دارد.

سعی نکنید خودتان را فریب دهید و ماشین را فریب دهید، با مخلوط کردن ترکیبات مصنوعی و معدنی، یک انتقال نیمه مصنوعی ایجاد کنید. این چیز احمقانه ترین است که می تواند با جعبه دنده شما انجام شود. چنین دستکاری ها مجاز نیستند، آنها منجر به پیامدهای غیر قابل پیش بینی می شوند.

قوانین جایگزینی

تمام صاحبان ده ها باید با قوانین خاصی مطابقت داشته باشند که فقط به درستی روغن را در جعبه دنده جایگزین نمی کنند، بلکه عمر مفید گیربکس و واحدهای مرتبط را نیز گسترش می دهند.

قوانین به شرح زیر است:

1. ریخته گری روغن به انتقال بسته به زمان سال انجام می شود. به عبارت دیگر، دوره گرم در تابستان، زمستان زمستان ریخته می شود، به علاوه ترکیبات تمام فصل ها وجود دارد.
2. یک قاعده مهم برای تهیه انتقال به جایگزینی مایع روانکاری را مشاهده کنید، که برای پیش گرمایش اجباری خودرو فراهم می شود.
3. استفاده از انتقال به طور انحصاری گواهی دارای تضمین کیفیت.
4. پس از هر 10 هزار کیلومتر، شرایط روغن را در گیربکس بررسی کنید.
5. شرایط عملیاتی بهینه برای افزایش عمر مفید PPC شتاب صاف، استفاده از یک سیستم ترمز منظم، و همچنین یک حرکت با سرعت 100-120 کیلومتر در ساعت (بزرگراه ها، مسیرها، اما نه در داخل شهر) .
6. از طرح SHIFT SHIFT درست استفاده کنید، از طریق سرعت پرش نکنید، به راحتی پدال کلاچ را فشار دهید.
7. اگر این امکان وجود نداشته باشد که نفت را پیدا کنید، که در کتابچه راهنمای دستورالعمل نشان داده شده است، به دنبال ترکیب به عنوان نزدیک به پارامترها. با استفاده از مجموعه ای از مایعات انتقال، این یک مشکل نیست.

روش جایگزینی

حالا بیایید به طور خاص صحبت کنیم که چگونه روغن را در جعبه VAZ 2110 تغییر دهیم. این روش حتی برای خودکفایی پیچیده نیست. پیوستن به قوانین خاص، عمل صحیح و با اطمینان عمل کنید.

اول، ابزار لازم و چیزهای کمکی را ذخیره کنید. شما نیاز خواهید داشت:

• کلید 17 میلی متر؛
• سرنگ برای سوخت گیری انتقال. آن را بسیار آسان تر برای انجام پر کردن؛
• ظرفیت تخلیه روغن انتقال داده شده.

کار کردن این شامل اجرای سازگار چند مرحله است.

1. جنگ را برای مدت زمان طولانی بکشید، سپس آن را بر روی آسانسور و یا تغییر در گودال به طوری که شما به پایین دسترسی داشته باشید.
2. فلاپ های گل را از موتور خارج کنید.
3. کلید 17 کمی پلاگین را که به سوراخ تخلیه گیربکس نصب شده است، شل کنید.
4. چوب پنبه را کاملا پاکسازی کنید و مایع انتقال مصرف را به پیش از ظروف آماده کنید.
5. تمیز کردن پلاگین باید تمیز شود، کل خاک را که بر روی آن انباشته شده است، بقیه زباله ها را حذف کنید. پس از آن، می توان آن را بر روی محل قانونی خود قرار داد و به شدت پیچ خورده است.
6. تمرینی که از جعبه دنده خود ادغام کردید، ناخالصی های مکانیکی را تمیز کنید. این همه انواع خاک، رسوب و غیره است.
7. چرخ دنده را طبق دستورالعمل دستورالعمل اجرا کنید. این به وضوح دقیقا نشان می دهد دقیقا چگونگی شسته شده است.
8. اگر شاخص سطح مایع انتقال آلوده شود، آن را تمیز کنید. این اجازه می دهد که مقدار مناسب مایع را ریخته شود.
9. پر کردن یک جدید، مربوط به تمام پارامترهای VAZ 2110، روغن در جعبه دنده. اگر مشکلی با حجم مورد نیاز وجود داشته باشد، این است که شما نمی دانید که چقدر روغن شما نیاز دارید، پس ما خواهیم گفت. برای "ده ها" داخلی نیاز به 3.3 لیتر مایع انتقال دارد. ریختن توسط یک سرنگ انجام می شود.
10. املاک را بررسی کنید اگر روغن کافی باشد که به کارتریج کارتریج ریخته شود.
11. با توجه به دستورالعمل، MudGuard را به محل قرار دهید.
12. عملیات ماشین را با یک مایع جدید در جعبه دنده بررسی کنید. اگر روغن نزدیک شود، دستگاه به طور معمول کار خواهد کرد، شما هیچ نشانه ای از سوء عملکرد را متوجه نخواهید شد.