در دوره Hollyantic، متخصصان شهر Ust-Kamenogorsk از صاحبان خودرو و عابران پیاده به شدت مراقب باشید و توجه داشته باشید.
طبق آمار، حدود 40 درصد از تمام حوادث در زمستان توسط یخ و بارش برف ایجاد می شود. شرایط اساسی رانندگان احتراق، سرعت کم و احتیاط استثنایی است. عابر پیاده با یخ صعود دو خطرات - لغزش و سقوط و یا در زیر ماشین. با شروع هوای سرد، تعداد آسیب های خیابانی در حال افزایش است: کبودی، جابجایی و شکستگی. به گفته پزشکان، در چنین روزی تعداد قربانیان 2 بار افزایش می یابد. برای کاهش احتمال سقوط، لازم است مطابق با قوانین زیر رفتار زیر یخ باشد: توجه و احتیاط، اصول اصلی رفتار است که باید به شدت به یخ پیوست.
- در حال حرکت در خیابان لغزنده، عجله نکنید، اجتناب از حرکات تیز، به طور مداوم خود را زیر پای خود را ببینید؛ اگر شما نیاز به نگاه کردن به اطراف، نباید این کار را بر روی بروید - بهتر است که متوقف شود. پاها باید کمی آرام باشند و در زانو خم شوند، بدن کمی به جلو حرکت می کند. عادت دست را در جیب ها در یخ خطرناک نگه دارید: اگر سقوط کنید، به سختی می توانید آنها را بیرون بیاورید و چیزی را بکشید. افراد سالخورده توصیه می شود که یک نیشکر با یک فندک لاستیکی دریافت کنید -او رئیس وزارت دفاع مدنی شهر Ust-Kamenogorsk والنتین Litvinenko اشاره کرد.خطر بزرگی در یخ، مراحل است؛ اما اگر هنوز هم باید بر روی یک راه پله لغزنده پایین بیاورید، سپس پا باید در امتداد مراحل قرار گیرد، در صورت از دست دادن تعادل، این موقعیت به شما اجازه می دهد تا حرکت کنید، به طوری که به دقت در یک وضعیت مشابه در اصل به دقت .
Rescuers توصیه می کند ساکنان برای آماده سازی کفش های کابین کوچک، ضمیمه های فلزی و یا فوم بر روی پاشنه، و در تنها خشک، پوشش Leukoplaster و یا نوار عایق، بر روی تنها خشک و پاشنه، و قبل از خروج از در شن و ماسه قبل از خروج، می توانید تنها پوست را درک کنید.
حرکت به یخ باید به دقت بر روی کل تنها حرکت کند. پا در هنگام راه رفتن باید کمی آرام شود، دست ها آزاد هستند. اگر شما لغزش، بلافاصله عطسه به کاهش ارتفاع سقوط. گپ زدن برای از بین بردن سقوط در آن زمان، در زمان دست زدن به زمین، رول کردن قدرت اعتصاب.
اگر احساس می کنید که سقوط اجتناب ناپذیر است، عطسه و نابود کردن، به عنوان بازیکنان هاکی انجام می دهند. قطره ناموفق در پشت با آسیب نخاعی مملو است و بر روی سلاح ها به جلو حرکت می کند - نوبت شانه یا مچ دست، بنابراین سعی کنید به خرد کردن: برای فشار دادن آرنج به طرف، سر را به شانه ها بکشید، فشار دهید عضلات اگر در زمان تماس با زمین، شما قادر خواهید بود به حرکت تند و سریع (چنین رول به طور قابل توجهی قدرت اعتصاب را کاهش می دهد)، پس، به احتمال زیاد، حداکثر که شما تهدید می کنید یک کبودی یا کبودی کوچک است. چنین اقداماتی معمولا به عنوان یک قاعده، کسانی هستند که در ورزش مشغول به کار هستند - آموزش منظم به کار بر روی واکنش مطلوب کمک می کند، تعادل را در وضعیت اضطراری حفظ می کند.
اولین پیشفرض می تواند درست در جای خود ارائه شود. اگر اندام زخمی باشد، باید آن را بی حرکت کرد، با یک تایر ثابت شود، برای ساخت یک باند حمایت از دست؛ برای انجام این کار، می توان از اشیا استفاده کرد که همیشه در این نزدیکی هستند: هیئت مدیره، روسری، کیک. به منظور حذف ادم، درد درد را به کبودی کاهش دهید یا این فرکانس مطلوب است که چیزی را سرد کند، برف برای این کاملا مناسب است. پس از دریافت آسیب، لازم نیست که با خود دارو مقابله کنید، مطمئن باشید و بلافاصله با بیمارستان تماس بگیرید.
یادداشت به رانندگان: نحوه رانندگی یک ماشین در یخ
شورای زمستان اصلی - در دو یا سه برابر شدت شتاب های خود را کاهش می دهد، ترمز و چرخش، و پس از آن هیچ مشکلی در جاده لغزنده وجود نخواهد داشت.
این باید دقیقا دقیق باشد، زمانی که روی پدال ترمز به یخ کلیک کنید. هنگامی که توسط یک ماشین مجهز به یک سیستم ABS هدایت می شود، یک رایانه به شما اطلاع می دهد که اگر هنگام رانندگی روی یخ قفل شوید، باید چرخ ها را باز کنید. با این حال، امیدهای زیادی برای الکترونیک وجود ندارد، بهتر است که خود را کنار بگذارد.
مطبوعات روی پدال باید متناوب باشند، سپس ماشین را می توان با اطمینان کنترل کرد. اگر حرفه ای، مدیریت دستگاه، به طور متناوب کاهش می یابد، این نمی تواند متوجه شود. پدال ترمز باید به سرعت کار کند، در آستانه مسدود کردن چرخ ها، اما نباید از این پذیرش بیش از حد مجذوب شود. برخی از رانندگان که قبلا مدیریت ترافیک دارند، ABS را در Hollyeditsa خاموش می کنند. این کار را نکنید، لازم نیست، زمانی که ترمز ترمز می شود، ممکن است اشتباه کند.
در یخ، معمول است که از ترمز موتور استفاده کنید، بدون خاموش کردن احتراق و انتقال. این باید به این ترتیب انجام شود: الف) بازنشانی عرضه سوخت، بدون خاموش کردن کلاچ، ب) کلاچ را فشار دهید، چرخ دنده پایین تر را روشن کنید، C) دوباره کلاچ را روشن کنید.
موتور انقلاب را افزایش می دهد و سرعت ماشین به تدریج کاهش می یابد. در همان زمان شما می توانید به راحتی پدال ترمز را فشار دهید. چنین ترمز عمومی کاملا راحت است.
هنگام کنترل ماشین تمام چرخ، ترمز با هر دو روش تقریبا همان نتایج را می دهد. با این حال، اگر شما در همان زمان یخ را در یخ کم کنید، سرعت خودرو به طور خاص کاهش نمی یابد. اکثر رانندگان در ترمز در یخ هنوز ترجیح می دهند که موتور را ترمز کنید.
مهم: سواری برف عمیق بدون توقف و تغییر دنده ضروری است. اگر شما در برف گیر کرده اید، چرخ ها را برای مدت زمان طولانی اجازه ندهید. مانور بر روی یخ امکان پذیر است، اما بسیار منظمی است، بدون حرکات تیز. تمام مانور تیز، به خصوص در خارج از خیابان ناخن در جاده، این واقعیت را تهدید می کند که ماشین می تواند پیچ \u200b\u200bو تاب را شروع کند. اضطراری وجود خواهد داشت که در شرایط جنبش شهری اغلب منجر به حادثه جدی می شود. این قانون می گوید که در جاده ای که توسط بنیانگذار تحت پوشش قرار گرفته است، فاصله بین خودروها باید با سرعت ماشین ضرب شده توسط دو برابر باشد. مشاهده فاصله!
انتخاب سرعت، فراموش نکنید که در برف، مسیر ترمز تقریبا سه بار افزایش می یابد.
در نزدیکی توقف حمل و نقل عمومی و در مقابل چراغ های ترافیکی از ترمز مکرر تشکیل شده است، به ویژه در اینجا مراقب باشید.
به دنبال این راهنمایی های عادی، می توانید جنبش خود را با ماشین در یخ محافظت کنید.
جاده زمستان همیشه یک آزمایش سنگین برای راننده با هر درجه آمادگی بوده است. گاهی اوقات چنین مواردی رخ می دهد زمانی که هیچ تجربه ای وجود ندارد و حضور در ماشین سیستم های ABS مدرن و غیره وجود ندارد. شایان ذکر است که چنین "پرتوها" گاهی اوقات به من کمک می کند. با این حال، هر کس نمی تواند یک ماشین مجهز به آخرین تکنولوژی را تامین کند. بنابراین، برای شروع، لازم است که با برخی از تفاوت های مهم برخورد کنید.
چه رانندگی از ماشین شما
هر کس می داند این واقعیت است که حتی در رایج ترین آب و هوا، گاز به نوبه خود در اتومبیل با چرخ های عقب عقب بسیار دقت توصیه می شود. در زمستان، زمانی که یخ در جاده ها ظاهر می شود، صاحبان چنین اتومبیل هایی (به ویژه اگر آنها تجربه ای از رانندگی در چنین شرایطی نداشته باشند) توصیه می شود که به اتوبوس بروید. اگر این باعث خوش بینی شما نمی شود، باید بسیار مراقب باشید. هالی اشتباهات را تحمل نمی کند. شما به تمام توجه خود نیاز دارید. سخت ترین برای صاحبان اتومبیل های قدیمی، که به نام "کلاسیک" نامیده می شود.
نکته! پان، هفت، پنی - تمام گلدان تا 2107 شامل، درایو چرخ عقب. کمی ساده تر خواهد شد صاحبان خارجی ها (مرسدس، BMW یا AUDI)، که در آن ABS هنوز وجود دارد.
و شما pereobulsya برای زمستان
یک دسته خاص از افرادی وجود دارد که مهمترین قوانین رانندگی زمستانی را نادیده می گیرند: تغییر لاستیک ها. در تابستان تابستانی به یخ ترک - شبیه به خودکشی. البته، البته، بسیاری از رانندگان این کار را برای سالها انجام داده اند، زیرا برای تعیین یک نمونه نمونه از لاستیک دشوار است، اما این یک اندازه گیری شدید است. شانس کمی برای موفقیت "نتیجه" با صاحبان "آلپ" شانس.
با این حال، آن را در مورد لاستیک های زمستانی واقعی خواهد بود. ایده آل گزینه ای با سنبله خواهد بود. به عنوان مثال، Bridgestone یخ Cruiser 7000. ماشین خود را در چنین لاستیک ها بکشید، چند بار ثبات جاده را افزایش می دهید. بدون تایرهای خوب در مورد سوار کردن هالی، شما می توانید فراموش کنید.
در مورد چیز اصلی فراموش نکنید
قبل از رفتن به جاده، باید ماشین را شروع کنید و گرم کنید. این به ویژه برای کسانی که گاراژ ندارند، درست است و بسیاری از رانندگان وجود دارد. مشکلات بزرگ ممکن است از صاحبان کاربراتور بوجود آید - ماشین های قدیمی تر.
اگر باتری شما تخلیه شود، احتمالا کوچکتر از همه مشکلات است. همسایگان و دوستان خود همیشه به "کشیدن" ماشین کمک خواهند کرد. اطمینان حاصل کنید که ماشین را از برف پاک کنید، توجه ویژه به شیشه های عقب و آینه. اگر قصد دارید به ندرت سوار شوید، سعی کنید ماشین را شروع کنید (گرم شدن) حداقل یک بار هر سه روز، در غیر این صورت در تابستان او تمام توهین را به یاد داشته باشید!
بدن در podkoga
در این مورد، ابعاد ماشین و نوع بدن از اهمیت زیادی برخوردار است. آه نه پیچ و تاب، اما حتی ساده ترین SUV ها و حتی شهری "Parcktails" با یک درایو کامل همیشه در زمستان امن تر خواهد بود، زیرا آنها را بسیار دشوار است که آنها را به اسکید قرار دهید. علاوه بر این، سدانها و جهانی ها (به ویژه درایو چرخ جلو) می آیند، که با وظیفه "چهارم" مقابله می کنند.
اما hatchbacks در این زمینه، موقعیت های کمی گذشت به "برادران" خود. معمولا این ماشین ها بسیار ساده تر هستند و بنابراین کنترل بیشتر از دیگران را از دست می دهند. با این حال، راننده با تجربه قادر به سطح این نکته است و حتی در Daewoo Matiz به راحتی از نقطه A به نقطه B می شود
کلاهبرداری و ظرافت
البته، ماشین را به خوبی رانندگی می کند در افزایش "بدون برف" خیابان ها، البته این رانندگان که در زمستان سوار می شوند قادر به رانندگی هستند. مربی همیشه به من می گوید که چگونه بهتر به یک وضعیت خاص بروم. چندین قاعده کلی وجود دارد که باید به یاد داشته باشید:
رنج می برد چه چیزی باید انجام شود
اولین چیزی که باید بلافاصله انجام دهید، هراس را حذف کنید. این بهترین رفیق در شرایط شدید نیست. بعد، چرخ فرمان را به سمت لغزش روشن کنید (این اصل اصلی و اساسی است). بسیاری از آنها به طور غریزی "بارک" را در جهت مخالف تغییر می دهند، که منجر به بدتر شدن وضعیت می شود. بعدا چی؟ اجازه دهید Golka. شما نمی توانید بلافاصله شروع به کم کردن سرعت دهید، فقط Skid را تقویت می کند. پدال شتاب دهنده را فشار دهید باید تا حد ممکن کوچکتر باشد. اگر همه چیز را به درستی انجام دهید، ماشین برطرف شده است و پس از آن شما می توانید شروع به کاهش انقلاب ها و کاهش سرعت برای ترجمه روح کنید. این ارزش یک عادلانه برای رزرو است: این تکنیک برای دستگاه های درایو جلو معتبر است.
با چرخ عقب چرخ، مجموعه ای از رویدادها کمی متفاوت است. پس از چرخاندن فرمان به سمت رانش، پدال گاز نباید فشرده شود. ماشین را با کلاه پاک کنید همیشه چرخ ها را به سمت راست به صورت موازی با رانش قرار دهید. تحت هر شرایطی ترمز را فشار نمی دهید.
برای ماشین های درایو تمام چرخ و جیپ ها عملا هیچ الگوریتم جداگانه خاصی وجود ندارد. بنابراین، ممکن است یک نوع از اقدام را دنبال کنید تا از رانش ماشین درایو چرخ جلو حاصل شود، با تنها تفاوت که گاز بسیار دقت اضافه می شود، به تدریج سرعت موتور را افزایش می دهد.
یکی از انواع هماهنگی خودرو، تغییر در شدت گاز است. برای انجام این کار، باید افزایش یابد و سپس انتقال را کاهش دهید. چنین دستکاری ها اجازه می دهد که ماشین به تدریج سرعت را از دست بدهد.
مهم! کار مناسب فرمان - کلید موفقیت. این به ویژه برای ماشین های عقب چرخ عقب درست است.
در چراغ های راهنمایی باید بسیار هوشیار باشد. عجله نکنید در بهترین حالت، چرخ های شما لغزش می شوند. فراموش نکنید که فردی ایستاده در مقابل شما می توانید به سادگی گیر کرده باشید. از آن به خشم و قسم می خورید. جاده زمستان به طور مساوی به همه اعمال می شود.
برای ماشین آلات با انتقال اتوماتیک، همه چیز پیچیده تر است. با این حال، ترمز دستی می تواند به نجات برسد. گاهی اوقات او می تواند در صورت ورود نادرست به نوبه خود ذخیره کند. با این حال، این توصیه می شود فقط رانندگان را با تجربه انجام دهید.
به طور کلی، انجام تمام توصیه ها دقیقا، سواری در زمستان شما را بدون هیچ زحمتی نمی برد. نکته اصلی این است که قوانین اساسی رفتار را به خاطر بسپاریم: فاصله، حالت با سرعت بالا کاهش یافته و به موقع بازگرداندن خودرو. برای اعتماد به نفس بیشتر، پیاده روی را در یک محل متروکه انجام دهید. این توصیه می شود که تمام مبتدیانی که به طور منظم به طور منظم از ماشین خود در یک دوره سرد استفاده می کنند استفاده کنند.
Okoled، Blizzard، فرنی برف ... همه این می تواند حتی یک راننده با تجربه از RUT را از دست بدهد. برای رانندگی رانندگی شما به سختی به سرعت و به آسانی یاد می گیرید تا در امتداد جاده های برف ما موجی باشد. چگونه می توان در زمستان سوار راست، چه قوانینی برای حفظ و نحوه جلوگیری از مشکلات در یخ؟
پنج اصل اصلی
1. فاصله ایمن را حفظ کنید
به یاد داشته باشید، ترک در hollyyeditsa، فاصله حداقل دو برابر بیشتر از تابستان را مشاهده کنید.
به ویژه توجه به حاشیه ها و انتقال عابر پیاده خواهید بود. اگر کسی به طور ناگهانی در جاده اجرا می شود، شما نیاز به زمان بیشتری برای ترمز دارید.
2. Tormeosi درست است
چه چیزی می تواند حتی برای یک موتور رانندگی حتی بدتر از یخ در جاده باشد؟ به نظر می رسد که یخ پس از بارش برف غنی است، یعنی جاده ای که با فرنی برف پوشیده شده است. لاستیک های زمستانی برای یخ با سنبله ها یا در مورد "Velcro" از نقاط تماس قرار می گیرند. اگر یخ از برف است پاشیده، اثر لاستیک زمستان به طرز محسوسی کاهش می یابد.
SPIKES و VELCRO به سادگی بر روی یخ همراه با برف لغزش می کنند و تماس های تنگ با سطح تشکیل نشده است.
در این وضعیت، توصیه می شود به ترمز تحریک، یعنی، 4-5 فشار کوتاه مدت بر روی پدال ترمز توصیه شود. چنین حرکات به سیستم ABS اجازه نمی دهد، و به هر حال، تقریبا دو بار مسیر ترمز را در جاده یخ افزایش می دهد. به شدت فشار بر پدال ترمز بر روی یخ - رایج ترین اشتباه رانندگان. چرخ ها در این مورد متوقف می شوند، و ماشین رول بر روی یک سطح لغزنده بیشتر است.
3. Lidham در یخ یک مکان نیست
تنها یک ورزشکار با تجربه می تواند مانورهای خطرناک مختلف را بر روی یخ قرار دهد. اما ما به ما توصیه می کنیم که از چنین سواری خودداری کنید. "لغزش" را بر روی سیگنال چراغ راهنمایی زرد نکنید، از طریق تراموا، به طور چشمگیری کاهش می یابد و سرعت بخشید. این همه می تواند منجر به رانش ماشین شود.
اگر صاحب یک ماشین با انتقال اتوماتیک هستید، عادت خوبی برای زمستان دارید - پای خود را بر روی پدال ترمز نگه دارید و نه گاز، همانطور که در تابستان انجام می شود.
اغلب اتفاق می افتد که در اولین ثانیه هنگامی که کنترل بر وضعیت از دست رفته است، پا به طور غریزی به کف فشار می آورد.
4. مسیر خطرناک
خطر دیگر، اغلب در زمستان یافت می شود، شایع ترین مسیر است. هنگام رانندگی یک "پیاده روی پرتاب شده"، ماشین ممکن است شروع به آوردن حتی در سرعت کم کند. رانندگی زمستان روت، هرگز دستان خود را در تنش نگه دارید.
تاکسی به اصطلاح پایین تر برای چنین شرایطی عالی است. فقط اجازه دهید دستگاه به "آویزان کردن" به سمت چپ و راست، در حالی که هنوز هم کنترل فرمان.
هنگامی که بر روی چرخ جلو چرخ ماشین در Kae، قسمت پشتی، کم کردن سرعت آن غیر ممکن است، بهتر است گاز را اضافه کنید. اما در مورد درایو چرخ عقب، برعکس، لازم است که سرعت را کاهش دهیم.
5. غرایز وجود ندارد!
برای مقابله با ماشین بسیار دشوار است، که به ارمغان آورد و شروع به پیچ و تاب می کند. اغلب این "رقص یخ" به پایان رسید. اما اگر شما سرد هستید و به وحشت نرسیده اید، هنوز هم می توانید از وضعیت خارج شوید. حرفه ای ها در موارد اضطراری توصیه می کنند تا چیزهایی را که در نگاه اول به نظر غیر طبیعی به نظر می رسد، راهنمایی کنند: فرمان را به طور مستقیم نگه دارید یا آن را در جهت رانش قرار دهید. اگر ماشین پیچ و تاب، چرخ ها مستقیما به سرعت چرخش بدن را متوقف می کند.
آیا ماشین شما را از بین می برد؟ چرخ فرمان را به سمت راست چرخانید، هرچند لازم است، البته، به سمت چپ لازم است.
به یاد بیاورید که Skid وضعیتی است که پشت خودرو در تلاش است تا قسمت جلو را از بین ببرد. برای ایجاد یک وزن به این پدیده، به یاد داشته باشید که پذیرش زیر را به یاد داشته باشید:
هنگامی که شما یک ماشین را بر روی یک جاده لغزنده قرار می دهید، به طور طبیعی به طور مستقیم به آن منجر می شود. بلند کردن فرمان چرخ به سمت رانش و کمی فشار بر ترمز. با ترمز نور، جرم دستگاه در محور جلو حرکت می کند، بنابراین کلاچ با جاده بهتر خواهد شد.
غلبه بر جاده برف
اگر یک Snowdrift پیش رو باشد، اما شما هنوز هم باید به نحوی رانندگی کنید، تنبل نباشید، ماشین را ترک کنید و نگاه کنید. شاید در برف موانعی وجود دارد که شما نمی توانید در ماشین خود غلبه کنید. برای برف عمیق، مهم نیست که چرخ ها خرد شده یا نه. در اینجا مهمتر از یک محافظ خوب است. اما اگر چرخ هنوز به خاک یخ زده می آید، سنبله ها به اطمینان از بهترین مشارکت کمک خواهند کرد. هنگامی که برف پوشش بسیار زیاد نیست، بهتر است فشار تایر را کاهش ندهید. لاستیک های پف شده سریعتر به خاک می رسند و کولا را آسان تر می کنند.
هنگامی که لاستیک سرد است، محافظ آن با برف پوشیده شده است. در لاستیک گرم، یخ و برف ذوب می شود، و محافظ سریع تر تمیز می شود، بنابراین در مقابل طوفان snowdifts به یک لغزش کوچک آسیب نمی رساند.
اگر برف است عمیق، شما می توانید فشار تایر به 1.5 اتمسفر کاهش و یا حتی تا یک. فشار کاهش یافته، خواص اتصال را بهبود می بخشد، رنگ های تماس را با سطح افزایش می دهد و فشار فشار خاصی را کاهش می دهد. به یاد داشته باشید که در فشار کم، شما باید از چرخش های تیز چرخ فرمان و لغزش تیز اجتناب کنید.
به راحتی بر روی منطقه برفی غلبه می کند، اورکلاکینگ مورد نیاز است. هنگامی که حرکت کمی چرخ فرمان را به سمت راست و چپ تبدیل کنید، برف را در مقابل چرخ ها متورم کنید. اجتناب از چرخش در غیر این صورت، شما باید چهار بار در یک بار انجام دهید.
اگر ماشین شروع به توقف کرد، برای شروع متوقف شد، سپس انتقال عقب را روشن کنید و به همان RUT برگردید. دوباره دوباره اورکلاک کردن و حرکت به جلو. بر روی برف ریز چرخ چرخ بهتر خواهد شد. دستکاری را تکرار کنید تا دستگاه یک سطح جامد را پراکنده کند.
ویدیو در مورد برخی از قوانین رانندگی در یخ:
مراقب باشید در جاده!
مقاله از تصویر از سایت News-r.ru استفاده می کند
دنیس 90 - 100 کیلومتر / ساعت اگر لاستیک اجازه می دهد.
پل من از 100 تا 140 رانندگی می کنم، اما من یک Snowviking قاره ای قاره ای گل میخ دارم - بهترین تایر زمستانی در سال 2009. و به هر حال او سزاوار است!
به طور کلی، بهتر است 60 را رانندگی کنید. حداکثر 80. و سپس شما هرگز نمی دانید که حیوان از جنگل از ماشین پرش یا رنج می برند.
گنادی سالم است پس از 100 سنبله بی فایده است.
بنابراین من معمولا تعقیب نمی کنم. من vaapcha مانند Trolleybus من بروید))))))))))
Vladimir 80 کیلومتر / ساعت درایو کامل چرخ، همیشه زمان انجام دهید.
ویکتور و من به همان اندازه که در نشانه ها نوشته شده اند)))))
Eduard بله حداقل 200. اگر ذهن وجود ندارد. آیا شما برای مشاوره یا افتخار هستید؟
اگر مسیر به خوبی مشاهده شده، تمیز، بدون ماشین. شما می توانید سرعت 80 کیلومتر / ساعت را بپردازید.
حالت متوسط \u200b\u200bیخ 60 کیلومتر / ساعت است.
اگر در مسیر ماشین یا تداخل دیگر - سپس 30-40 تا 10 در شرایط.
حقیقت این است که هیچ کس فیزیک را لغو نکرده است. نه برای باسن، و نه برای ماشین های شیب دار با هر درایو. اگر شما نیاز به توقف سریع، و یا تغییر خط از جنبش Oleg که شما را از چنین سرعت به یخ انجام دهید. و زندگی تنها است و خوشحال خواهد شد به یاد داشته باشید.
یوری در Volva 740 3 شکل 140 و بیشتر. نتیجه تنها در مسیر ترمز است، شما هرگز نمی دانید چه چیزی
و از سوی دیگر بیش از 120 نیست
Stepan 60-80 کیلومتر در ساعت درایو.
آناتولی با او سر دارد.
ایلیا با سرعت امن برای حرکت.
اندرو بستگی به چه درایو و لاستیک دارد، اما البته چقدر شجاعت کافی است.
هفت قانون عادی به شما کمک خواهد کرد تا به یخ بروید. ویدئو اصلی: ...
چقدر به شما اجازه می دهد تا در زمستان در یخ در بزرگراه بروید؟ ما 120 با اطمینان داریم ... | موضوع نویسنده: الکساندر
ما مانند 130 کیلومتر در ساعت در رز Kaneshno رفتیم! (درایو جلو چرخ! به طور کلی، آن را به خوبی می رود!
ایگور چیز اصلی این است که به شدت کم کند و چرخ را عوض نکنید.
پیتر 60 بیشتر نیست ((
نیکیتا از یک دستگاه سنگین تر، بر روی یخ در سنبله ها پایدار تر است. بنابراین حمل و نقل
ایگور با اطمینان در یک ستون؟)
ساشا بیش از 70 سال
رومی 120 در لاستیک های تابستانی، ارائه شده است که من در مسیر یکی هستم !!
آنتون و من پرواز به یخ)))))))))))))
... پرنده)))))))))))
فدرال 60 70 بیشتر نیست
لئونید بستگی به جایی که اگر در بزرگراه، زمستان گذشته و 140 سال گذشته، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال، و اگر شهروندان به 60 نفر در شرافت در جاده های جلو پرواز کنند. به نوبه خود من و در 40 راه اندازی شد.
آرتم در یخ 120؟ من باور نخواهم کرد حداکثر 40
گنادی اگر ماشین دیسک چرخ جلو، و سپس این بدان معنا نیست که از آن خواهد شد 120 به اندازه کافی. شما ظاهرا در از Pasame در یک خط مستقیم سوار .. اما کوچکترین مانور و اعتماد به نفس نخواهد بود ... و یک سووروف کمتر خواهد شد. معجزه رخ نمی ...
ولنتاین دو بار از مسیر پرواز کرد، مغز به نقطه بلند شد، من پیشنهاد می کنم برای دیدن ناوشکن از اسطوره ها، تنها باقی مانده تنه در 120
اولگ من شما را در درک - آن سوبارو است .... من تا به حال یک Legasy جای دور افتاده - در راه Perm از نووسیبیرسک 160-180 رفت. آهنگ خالی بود به دلیل یخ وحشی، تمام محدوده در کافه ها از کنار جاده ای سیریل 4WD + خوشه غرق شدند .... خیلی زود به سرعت سوار
دیما حداکثر 60-80 اگر یخ خالص، که زمانی که آن را در یخ تبدیل می شود، و سپس شما نمی اطمینان در 120 احساس
بزرگراه با سرعت بالا "مسکو - کازان" - طرفدار شهر ولادیمیر
2015 سپتامبر 16 ... راه آهن خواهد ولادیمیر از شمال در امتداد خط .... قاطع "مسکو کازان"، خواهد شد که از طریق خاک این منطقه داشته است محصور، ...
