BMW X5 M: مدل قدیمی در برابر جدید. BMW X5 متقاطع. "BMW E53": مشخصات، بررسی، بررسی BMW X5 چه

و همچنین نسخه های اصلی نسل جدید X5. به یاد بیاورید که سال گذشته بازار ظاهر شد، که پایه را برای توسعه آینده یک متقاطع محبوب محبوب گذاشت. پس چه چیزی در X5M جدید تغییر کرده است؟

بنابراین، هنگام مقایسه دو نسل از خودروها، اپتیک جدید جلو و عقب بلافاصله قابل توجه است. لازم به ذکر است که چراغهای جلو در سبک اپتیک سری BMW 3 ساخته شده اند که برای بسیاری از طرفداران برند باواریا دیوانه است. همچنین یک سپر خلفی و جلو وجود داشت که برای کمک به کاهش مقاومت هوا هوا به دست آورد.

ابعاد

هنگام مقایسه اندازه دو نسل از اتومبیل، شگفتی هویت عملی. و این، با وجود این واقعیت که ماشین جدید تبدیل شده است سبک تر از 30 کیلوگرم. اما کاهش وزن به دست آمد، بلکه با استفاده از اجزای سبک وزن دیسک های ترمز و سایر عناصر ساختاری دستگاه، به دست آمد. بنابراین بار بر روی هر چرخ کاهش 1.6 کیلوگرم است.

اندازه BMW X5 متر

	BMW X5 متر (E70)	BMW X5 متر (F15)
طول	4.851 میلیمتر	4،880 میلیمتر
عرض	1،994 میلیمتر	1.98mm
ارتفاع	1،754 میلیمتر	1،754 میلیمتر
وزن	2.305 کیلوگرم	2،275 کیلوگرم

داخلی

نشسته داخل کابین، شما احساس راحتی خواهید کرد. کیفیت پایان هنوز در ارتفاع است. ارگونومی همچنین باعث تحسین می شود. توجه به صندلی های منحصر به فرد ورزشی که به چین ظاهری را تصفیه شده و لوکس تر از مدل معمول متقاطع به ارمغان می آورد. اما تغییر اصلی در کابین یک چرخ دنده ورزشی با شکوه "M" است، با سوئیچ های چرخ دنده سرقت.

موتور / انتقال

همان موتور، که با نسل قبلی (E70) مجهز به X5 M جدید (F15) بود. این یک موتور بنزینی 4.4 لیتر با دو توربین بزرگ است. با وجود این، به دلیل طراحی سفت و سخت، میل لنگ سبک وزن و بهبود سیستم مصرف و فارغ التحصیلی، مهندسان توانستند قدرت موتور را در 23 اسب بخار افزایش دهند و حداکثر گشتاور 70 نانومتر را اضافه کنند.

علاوه بر این، برای افزایش بهره وری و دستیابی به اقتصاد سوخت به دلیل نصب برای نسل جدید X5 متر به جای شش سرعت

BMW X5 M موتور و انتقال: مقایسه

	BMW X5 متر (E70)	BMW X5 متر (F15)
نوع موتور	4،395 CC دوقلو توربو V8	4،395 CC دوقلو توربو V8
انتقال	شش سرعت اتوماتیک	بالا بردن اتوماتیک
قدرت	552 اسب بخار	575 اسب بخار
گشتاور	680 نانومتر	750 نانومتر

عملکرد و کارایی

بخش اضافی از ظرفیت که متقاطع گرم دریافت شده، همراه با وزن سبک وزن و یک جعبه جدید دو دستگیره، زمان شتاب از 0-100 کیلومتر در ساعت را کاهش داده است. در نتیجه، اورکلاک تا صد کیلومتر تنها 4.2 ثانیه است. برای یک ماشین که 2،2775 کیلوگرم وزن دارد، این یک نتیجه خیره کننده است.

مصرف سوخت و قدرت BMW X5 متر

	BMW X5 متر (E70)	BMW X5 متر (F15)
0-100km / h زمان (ثانیه)	4.7	4.2
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت)	(محدود)	(محدود)
اقتصاد سوخت (لیتر در هر 100 کیلومتر، چرخه ترکیبی)	13,8	11,1
انتشار CO2 (G / KM)	325	258

اما علاوه بر افزایش ظرفیت دستگاه، مهندسان BMW توانستند سطح انتشار های مضر را به 258 گرم / کیلومتر کاهش دهند، و همچنین کاهش متقاطع به 11.11 لیتر / 100 کیلومتر (چرخه مخلوط - 50٪ شهر، 50٪ بزرگراه) .

نتیجه:

اگر شما می توانید هزینه، و در نظر بگیرید که نسخه های معمول، F15 جدید برای شما نیست، پس شما می توانید بررسی ما از نسل های جدید BMW X6 M و X5 M متقاطع را بخوانید.

تولید شده از سال 1999 تا 2006. او تکنولوژی خود را با Range Rover تقسیم کرد، به ویژه تپه فرود و موتور مدیریت جاده، و همچنین با سری 5 BMW E39 (موتور و سیستم الکترونیکی).

سیستم X5 بالا X5 بیش از 60٪ گشتاور موتور را به چرخ های عقب توزیع می کند.

در تلاش برای آماده سازی بازار برای راه اندازی نسل X5، این شرکت نسخه به روز شده از متقاطع را در سال 2004 ارائه کرد.

بازسازی خارجی، اپتیک های جلو و عقب را لمس کرد، هود و مشبک رادیاتور افزایش یافت. علاوه بر این، مدل جدید با یک سیستم پیشرفته پیشرفته مجهز شده و یک مدل جدید 44I را با ظرفیت 315 اسب بخار راه اندازی کرد.

در آوریل 2004، نسخه 355 قدرت بالا منتشر شد - 4.8IS.

بررسی ویدئو BMW X5 E53 4.8IS از Vladimir Potanina

مشخصات و موتورهای BMW E53

	موتور	حجم مکعب	قدرت	گشتاور NM
3.0i		2979	231	300
4.4i	/	4398	286/320	440/440
4.6IS	M62B46.	4619	347	480
4.8is	n62b48.	4799	360	500
3.0d	/ M57TUD30.	2929/2993	184/218	410/500

BMW E70.

در سال 2006، تولید در کارخانه اسپارتانبورگ آغاز شد.

با یک فضای راحت و لوکس، با فن آوری های پیشرفته تر، و همچنین وسایل نقلیه نوآورانه تعلیق ورزشی از BMW، X5 دوباره مدل های جدید مدل ها را تنظیم کنید. علاوه بر این، X5 نسل دوم اولین مدل از نام تجاری بود که می توانست به هفت کرسی مجهز شود.

موتورهای بنزینی 6 و 8 سیلندر، و همچنین واحد های قدرت دیزلی 6 سیلندر اقتصادی در ترکیب با تکنولوژی Efficientdynamics BMW، در کیفیت دوم X5-OHM، کمتر از مصرف سوخت و انتشار CO2 ترکیب شده اند.

در سال 2007، BMW X5 دریافت PREMIUM Autonis، که توسط موتور خودرو UND توسط نسخه خودرو ارائه شده است، و 2008 SUV به دست آوردن "بهترین اتومبیل ها" در میان خوانندگان از همان نشریه "Amus" به دست آورد.

در سال های 2007 و 2008، این خودرو جایزه "انتخاب ایمنی بالا" را از موسسه بیمه امنیت جاده ای آمریکا (IIHS) برای آزمایشات آزمون تصادف به دست آورد.

در فوریه 2010، BMW یک متقاطع به روز شده X5 را معرفی کرد. به طور ناگهانی، مدل Restyling یک سپر جلو و عقب جدید، لوله اگزوز، اپتیک های جلو، سیگنال های توقف انطباقی، سیستم لاستیک ایمنی RunFlat و شاخص نقص تایر دریافت کرد.

در تمام مدل های جدید X5-TH، بسته EfficientDynamics نصب شد و تعدادی از موتورها برای بهبود بهره وری سوخت و کاهش انتشار CO2 به روز شد.

یکی دیگر از ویژگی های مهم به روز شده X5 این است که تمام مدل ها دارای یک انتقال اتوماتیک 8 سرعته با عملکرد StepTronic به عنوان یک تابع استاندارد به جای اتوماتیک 6 سرعته مجهز شده اند.

BMW X5 E70 LCI با چنین سیستم هایی به عنوان یک نمایشگر اطلاعاتی در شیشه جلو پنجره، چراغ جلو Adaptive، Assistant Beam High Beam، Control Park Control با یک دوربین دید عقب با یک مرورگر فراگیر، کنترل کروز فعال با عملکرد توقف و GO ، و بنابراین همان سیستم های هشدار دهنده خط خط هشدار و سرعت محدود کردن اطلاعات.

تست درایو BMW E70 از "درایو تست بزرگ"

مشخصات و موتور BMW E70

	موتورها	حجم، CM³.	قدرت، HP	گشتاور NM
3.0si / xDrive30i.		2996	272	315
xDrive35i		2979	306	400
4.8i / xDrive48i	n62b48.	4799	355	475
xDrive50i		4395	408	600
3.0d / xDrive30d.	M57D30TU2 / N57D30OL	2993	235/245	520/540
3.0sd / xDrive35D.	m57d30tu2.	2993	286	580
xDrive40d	n57d30top.	2993	306	600
m50d		2993	381	740

BMW F15

BMW در سال 2014، نسل سوم اتومبیل های درایو تمام چرخ را از سری X5، تقریبا 14 سال پس از اولین بار X5 متقاطع نوآورانه منتشر شد.

در تاریخ 30 مه در سال 2013 ارائه شد و در ماه نوامبر راه اندازی شد. این ماشین فقط یک وسیله حرکت با ویژگی های پیشرفته نیست، این خودرو مجهز به بسیاری از توابع تکنولوژیکی جدید است و علاوه بر این، مجهز به موتورهای اقتصادی و سازگار با محیط زیست است.

برای اولین بار در تاریخ BMW X5، علاوه بر درایو کامل، ماشین نیز در دسترس خواهد بود و درایو بر روی چرخ های عقب همراه با موتور انقلابی 4 سیلندر برای SDrive25D.

ظاهر جدید X5 قدرت و تهاجمی آن را می دهد. در ابعاد، 31 میلیمتر طول می کشد و 13 میلی متر کمتر از E70 است، اما آنها با دوشیزه ها یکسان هستند.

قسمت جلو F15 دارای یک طرح مشابه با 3 سری از خانواده F3X و عقب، شبیه به دیگر مدل های مدرن سری X است، اما تحت X5 ارتقا یافته است. داخلی SUV جمع و جور به طور کامل تغییر کرد.

مانند مدل های قبلی، F15 در کارخانه اسپارتانبورگ در کارولینای جنوبی، ایالات متحده آمریکا قرار دارد.

بررسی ویدئو BMW X5 F15 50i از "درایو تست بزرگ"

مشخصات فنی و موتورهای BMW F15

	موتور	حجم مکعب	قدرت، HP	گشتاور NM
xDrive35i	N55B30.	2979	306	400
xDrive40e

BMW X5 جدید نسل چهارم (BMW X5 G05) رسما در تاریخ 5 ژوئن 2018 به طور رسمی ارائه شده است، اما تا کنون در شبکه. برتر جهان از متقاطع آلمان از کلاس حق بیمه BMW IKS 5 از نسل چهارم برنامه ریزی شده است. در بررسی ما، BMW X5 جدید (G05) 2018-2019 اولین اخبار، عکس و ویدئو، قیمت و پیکربندی، ویژگی های فنی نسل BMW X5 Crossover آلمان است.

تولید نسل جدید X5 در پایان تابستان امسال در کارخانه آمریکایی شرکت (اسپارتانبورگ، کارولینای جنوبی) آغاز می شود و آغاز جهان (امریکا، روسیه، اروپا و چین) فروش جدید است نسل BMW X 5 در نوامبر تا دسامبر 2018 آغاز خواهد شد. با توجه به اطلاعات اولیه، قیمت جدید BMW X5 (G05) در روسیه از 4.2-4.3 میلیون روبل در هر BMW X5 XDrive30D با 3.0 لیتر 286 قوی توربو دیزل خواهد بود.

BMW X5 نسل جدید بر روی پلت فرم مدولار کلاسیک با یک معماری کاملا مستقل (دو اهرم) و عقب (بسیاری از اهرم) ساخته شده است. در زرادخانه شاسی از متقاطع آلمان، پنوموبالون ها در هر دو محور، فرمان حاد با نسبت متغیر دنده، جذب شوک سازگار با کنترل الکترونیکی و یک شاسی کامل کنترل شده و تثبیت کننده های پایداری عرضی فعال است.

بدن BMW X5 جدید با شاخص کارخانه G05 با استفاده گسترده از فولاد انواع مختلف و آلومینیوم ساخته شده است. علاوه بر بسته بندی BMW سنتی یک Packet M Sport، ارائه یک BMW X5 جدید X5 و نگاه پویا، سازنده برای یک بسته جدید Xline Off-Road ارائه شده است که نشان می دهد حضور نه تنها ضربه گیرهای فشرده و نهرهای شسته و رفته در آستانه ها با لبه حفاظتی پلاستیکی غیرقابل جذب، اما همچنین حفاظت از لبه پلاستیکی، آرک ها را چرخانده، تقویت حفاظت از محفظه موتور از پایین و پایین، قفل کردن دیفرانسیل عقب و چندین حالت ویژه در الکترونیک سوار، برای حرکت در خارج از شرایط جاده. بنابراین، می توان گفت که BMW X5 با یک بسته ورزشی M Sport یک ساکن شهر است، و BMW X5 با یک بسته خالی جاده ای، DAC است.

من می خواهم توجه داشته باشم که جایگزینی نسل Crossover Crossover BMW X5 نه تنها به میزان قابل توجهی در مقایسه با آنها افزایش یافته است، بلکه حتی بیشتر بصری نسبت به برادران جوان تر بود: در مقابل نسل جدید نسل X5 تقریبا دقیق نسخه پارکرچف، مگر اینکه سوراخ بینی از شبکه های Falseradiatrontron و مصرف هوا در Bumper X5 بزرگتر است. و پشت X5، به نظر می رسد بسیار شبیه به یک متقاطع بازرگان است. شباهت خانواده با مدل های جوانتر، به هر حال، تصور از تصویر شیک از یک SUV بزرگ آلمان را خراب نمی کند و BMW X5 جدید به نظر می رسد فوق العاده شیک و جامد است.

• ابعاد خارجی BMW X5 2018-2019 اندازه بدن 4922 میلیمتر، 2004 میلیمتر عرض، 1745 میلیمتر ارتفاع، از 2975 میلیمتر فاصله فاصله فاصله دارد.
• ادراک BMW X5 (G05) از Perm BMW X5 (F15) به مدت 36 میلیمتر، در حالی که اندازه فاصله دوشیزه به یک روش افزایش 42 میلی متر افزایش یافته است و عرض بدن به 66 میلیمتر چشمگیر و تنها در آن افزایش یافته است ارتفاع بدن کمتر از 17 میلیمتر بود.

چراغهای LED چراغ های LED نور و چراغ های بعدی عقب استاندارد نصب شده اند، اما به عنوان یک گزینه شما می توانید یک اپتیک سر پیشرفته و بلند مدت را با نور درایو لیزر نورانی (500 متر در مقابل ماشین) سفارش دهید.

بسیار خوب است که نسل پنجم داخلی کاملا جدید با یک معماری پانل جلوی شیک و یک کنسول مرکزی است که به سمت راننده، یک فرمان جدید فرمان و کارت های درب، دلفریب های تهویه و یک تونل مرکزی جامد با توده ای از دکمه ها مستقر شده است و کلید

• چراغ روشنایی پس زمینه چراغ کابین
• رانندگان صندلی راحت و راحت را لغو کرد و مسافر جلو
• ردیف دوم مهمان نواز (در صورت لزوم، شما می توانید دو صندلی اضافی را در ردیف سوم سفارش دهید)،
• مواد فوق العاده به طور کامل حق بیمه.

برای هزینه های اضافی، چند منظوره، ماساژ ماساژ در ردیف اول، سیستم صوتی 1500 وات Bowers و Wilkins Diamond 3D 3D 3D با 20 بلندگو، چهار منطقه کنترل هوای کنترل، اتوپلوت دوم درجه حرارت، سیستم دوربین های نظرسنجی دایره ای و دیگر تراشه های مدرن.

محفظه محفظه نسل جدید BMW X5 Crossover قادر به دریافت از 645 تا 1860 لیتر حجم محموله است.

مشخصات فنی BMW X5 (G05) 2018-2019.
از آغاز فروش در پاییز سال 2018، نسل جدید نسل چهارم از Crossover BMW X5 آلمان با چهار موتور (دو موتور توربو بنزین و توربو دیزل) ارائه می شود که به طور انحصاری با 8 انتقال اتوماتیک کار می کند. تمام نسخه های کامل XDrive با یک کلاچ که چرخ های جلو را متصل می کند (برای بازار آمریکا برنامه ریزی شده برای تولید نسخه های چرخ عقب ساده از نوآوری).

نسخه دیزلی جدید BMW X5 2018-2019:

• BMW X5 XDrive30D با 3.0 لیتری توربو دیزل (265 اسب بخار 620 نانومتر) به دست آوردن اولین "صد" به مدت 6.5 ثانیه است.
• BMW X5 M50D با یک سیلندر 3.0 لیتر شش سیلندر دیزل تکمیل شده 4 کمپرسور توربو (400 اسب بخار 760 نانومتر) از 0 تا 100 کیلومتری تنها برای 5.2 ثانیه می باشد.

نسخه های بنزینی جدید BMW X5 2018-2019:

• BMW X5 XDrive40i با بنزین 3.0 لیتری "توربو شستر" (340 اسب بخار 450 نانومتر) قادر به سرعت بخشیدن به 0 تا 100 کیلومتری در 5.5 ثانیه است.
• BMW X5 XDrive50i با موتور بنزین 4،4 لیتری هشت سیلندر (462 اسب بخار 650 نانومتر) می تواند از 0 تا 100 کیلومتری تنها در 4.7 ثانیه سرعت بخشید.

BMW X5، که در سال 1999 عرضه شد، اولین مرحله سریال سریال شد. تولید ماشین ها در کارخانه های ایالات متحده و مکزیک انجام شد.

هنگام ایجاد یک ماشین، تجربه توسط شرکت بریتانیا Rover استفاده شد، که SUV های Land Rover را تولید می کرد. Crossover یک سیستم درایو کامل ثابت داشت (62٪ گشتاور به چرخ های عقب منتقل شد) و تعلیق پنوماتیک تمام چرخ ها.

BMW BMW X5 مجهز به ردیف های شش سیلندر بنزینی و موتورهای دیزل بود، یک نسخه قدرتمند تر تحت هود یک موتور بنزینی V8 4.4 بود که 286 لیتر را توسعه داد. از جانب. در سال 2002، نسخه "متهم" BMW X5 4.6IS با ظرفیت موتور هشت سیلندر 347 نیرو در بازار منتشر شد. انتقال - مکانیکی یا اتوماتیک.

به عنوان یک نتیجه از Restyling 2003، Crossover یک طراحی به روز شده، موتور ارتقا یافته 4.4 و موتور جدید V8 4.8 را با ظرفیت 360 لیتر دریافت کرد. از جانب. سپس ماشین دارای یک انتقال درایو جدید XDrive جدید با اتصال در درایو چرخ جلو است.

BMW X5 به طور رسمی در روسیه فروخته شد، رقبای اصلی آن بود، و. در ابتدا، تنها اتومبیل های بنزینی در بازار ما عرضه شد، و در سال 2004، نمایندگی مجاز و فروشندگان دارای دیزلی بودند.

نسل اول مدل BMW X5 تولید شده تا سال 2006، 617،029 دستگاه ساخته شده است.

قدرت، ل از جانب.

نسخه	مدل موتور	نوع موتور	حجم، CM3	توجه داشته باشید
3.0i	M54B30.	R6، بنزین	2979	231	2000-2006
4.4i	M62B44TÜ.	V8، بنزین	4398	286	2000-2003
4.4i	n62b44.	V8، بنزین	4398	320	2003-2006
4.6IS	M62B46.	V8، بنزین	4619	347	2002-2003
4.6IS	n62b48.	V8، بنزین	4799	360	2004-2006
3.0D	M57D30.	R6، دیزل، توربو	2926	184	2001-2003
3.0D	M57D30T	R6، دیزل، توربو	2993	218	2003-2006

2 نسل (E70)، 2006-2013

نسل دوم BMW X5 متقاطع که نور را در سال 2006 دیدند، بزرگتر از سلف بود، سومین صندلی های نزدیک را به دست آورد و نسخه های از دست رفته را با انتقال دستی دریافت کرد. این خودرو سیستم های الکترونیکی مدرن را دریافت کرد: فرمان فعال، جذب کننده شوک کنترل شده الکترونیکی، تثبیت کننده های قابل تنظیم، اما تعلیق پنوماتیک تنها در محور عقب بود.

تولید Crossovers، همانطور که قبلا، در کارخانه های ایالات متحده و مکزیک انجام شد، و خودروهای بازار روسیه در کارخانه Avtotor در Kaliningrad جمع آوری شد. در سال 2006، یک متقاطع بازرگان به همان صورت ایجاد شد.

اولین بار در BMW X5 در موتورهای بنزینی 3.0 (272 لیتر با) و V8 4.8 (355 لیتر S) قرار گرفتند، و همچنین موتورهای دیزلی توربو سه لیتری از قدرت های مختلف. تمام نسخه ها با یک انتقال اتوماتیک شش سرعت تکمیل شد و دارای انتقال درایو چهار چرخ با اتصال محور جلو بود.

در سال 2007، Crossover BMW X5M با طراحی کمی اصلاح شده، تعلیق ورزشی و 555 لیتر با طراحی کمی اصلاح شده، تعلیق ورزشی و موتور توربو بنزین V8 4.4 با ظرفیت 555 لیتر به نوار نقاله افزایش یافت. از جانب.

پس از Restyling در سال 2010، "X-Found" به جای شش سرعت و موتورهای توربو جدید - بنزین و دیزل سه لیتر، و همچنین V8 4.4 با ظرفیت 408 نیروگاه، هشت مرحله ای را به دست آورد.

تولید مدل نسل دوم تا سال 2013 ادامه یافت، کل گردش خون به 728،640 نسخه رسید.

میز موتور خودرو BMW X5

قدرت، ل از جانب.

نسخه	مدل موتور	نوع موتور	حجم، CM3	توجه داشته باشید
3.0si / xDrive30i.	N52B30	R6، بنزین	2996	272	2006-2010
xDrive35i	N55B30.	R6، بنزین، توربو	2979	306	2010-2013
4.8i / xDrive48i	n62b48.	V8، بنزین	4799	355	2006-2010
xDrive50i	n63b44.	V8، بنزین، توربو	4395	408	2010-2013
x5 m.	S63B44.	V8، بنزین، توربو	4395	555	2009-2013
3.0d / xDrive30d.	M57D30TÜ2.	R6، دیزل، توربو	2993	235	2007-2010
xDrive30d	n57d30ol	R6، دیزل، توربو	2993	245	2010-2013
3.0sd / xDrive35D.	M57D30TÜ2.	R6، دیزل، توربو	2993	286	2007-2010
xDrive40d	n57d30top.	R6، دیزل، توربو	2993	306	2010-2013
m50d	n57d30s1	R6، دیزل، توربو	2993	381	2012-2013

3 نسل (F15)، 2013-2018

نسل سوم از BMW X5 Crossover به نوار نقاله کارخانه در کارولینای جنوبی، ایالات متحده در سال 2013 افزایش یافت. یک سال بعد، مجمع خودروها برای بازار روسیه در Kaliningrad آغاز شد.

AutMobile در پلت فرم پیشین ارتقا یافته ایجاد شد، ابعاد سابق، تعلیق هوا را از پشت و ردیف سوم اختیاری صندلی ها حفظ کرد.

BMW X5 مجهز به موتورهای TurbadDow: بنزین و دیزل ردیف "شش"، و همچنین موتور بنزینی V8 4.4 با ظرفیت 450 لیتر. از جانب. همچنین، متقاطع یک موتور دیزلی چهار سیلندر دو لیتر دریافت کرد که 218 یا 231 لیتر را توسعه می دهد. از جانب.

همه نسخه ها دارای هشت مرحله "Avtomat" بودند، و در برخی از بازارها در حال حاضر گزینه ای با درایو چرخ عقب (فقط برای اتومبیل با موتور دیزل دو لیتری) ارائه شده است.

همانطور که قبلا، یک متقاطع BMW X5 M در بالای محدوده مدل قرار داشت، که تحت آن یک موتور بنزینی V8 4.4 با ظرفیت 575 نیرو بود. در سال 2015، یک هیبرید 313 قوی BMW X5 XDrive40E با یک موتور بنزینی دو لیتری و یک موتور الکتریکی در بازار منتشر شد.

BMW X5، که شاخص E53 را دریافت کرد. با توجه به سنت قدیمی، این مدل در نمایشگاه خودکار دیترویت به مردم ارائه شد. او آغاز یک رویکرد کاملا جدید را برای ایجاد اتومبیل از این کلاس گذاشت. بسیاری از رانندگان X5 "BMW E53" را به عنوان SUV قرار دادند، اما سازندگان اصرار داشتند که این خودرو به کلاس Crossovers اشاره دارد که با افزایش میزان تصفیه و عملکرد ورزشی، اشاره دارد.

کمی از تاریخ

ایجاد اولین X5، آلمانی ها پنهان نبودند که وظیفه اصلی آنها این بود که از Range Rover عبور کند، خودروی مشابه و قدرتمند را آزاد کرد، اما با تجهیزات مدرن تر. در ابتدا، X5 "BMW E53" در میهن خود - در بایرن تولید شد. پس از شرکت BMW به روور به او پیوست، ماشین شروع به ساخت در توسعه های آمریکایی کرد. بنابراین، ماشین هر دو اروپا و ایالات متحده را تسلط یافت.

البته، چنین محموله به عنوان "BMW" نمی تواند یک ماشین بد را آزاد کند. در مدل X5 E53 همه چیز وجود دارد که شرکت مشهور است: کیفیت مونتاژ، دقت الکترونیک، قابلیت اطمینان مواد و سایر ویژگی های متمایز باورینا. قهرمان بحث امروز ما برای سفرهای راحت به هر پوشش و نور جاده طراحی شده است. علاوه بر این، ماشین یک کلاس از اتومبیل های ورزشی اختصاص داده شد.

عمومی

مدل نسل اول ساختار حمل و نقل بدن بود. این سیستم های الکترونیکی پر شده بود، مجهز به یک درایو کامل، تعلیق مستقل، و همچنین افزایش جاده لومن. سری E53 توسط یک سالن شیک و بزرگ، که بسیار محدود، خوب و لوکس بود، مشخص شد. در بسته استاندارد اتومبیل شامل:

• درج از چوب و چرم (کلاسیک برای شرکت آلمانی)؛
• صندلی های ارتوپدی؛
• تنظیم فرمان؛
• کنترل آب و هوا؛
• الکتریکی
• تنه بسیار بزرگ

عقب نشینی و پیشی گرفتن از مدل Rover Rover E53 تا حدودی توانستند. بسیاری از جزئیات به صراحت از SUV افسانه ای کپی شده بودند: ثبات بیرونی، درب عقب دوغاب. از "Rover" در مجموعه X5، برخی از توابع نیز به عنوان مثال، کنترل سرعت بر روی تبار.

مشخصات X5 "BMW E53"

نسل اول متقاطع افسانه ای بارها و بارها هر دو خارجی و ساختاری را تصفیه کرد. به نظر می رسد آلمانی ها می خواستند جلو بروند و خلقت خود را برای تکمیل کامل به ارمغان بیاورند. در ابتدا، ماشین تولید شد، مجهز به سه نوع مختلف نیروگاه برق بود:

1. موتور بنزینی 6 سیلندر درونی.
2. موتور 8 سیلندر V شکل. این نوع موتور از آلومینیوم ساخته شده بود و توسط یک سیستم خنک کننده به طور مستقل تنظیم شده، تزریق مداوم و الکترونیک دیجیتال متمایز شد. با توجه به موتور قدرتمند (286 لیتر P.)، دستگاه تقریبا تقریبا 7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسید. موتور مجهز به یک مکانیزم توزیع گاز دوگانه Vanos مجهز است که به شما اجازه می دهد حداکثر سرعت را از نیروگاه در هر انقلابات فشار دهید. موتور مجهز به 5 مرحله بود. این موتور جالب ترین در نظر گرفته شد.
3. موتور دیزل 6 سیلندر.

بعدها، موتورهای قدرتمند جدید ظاهر شدند. مکانیک آلمان یک سیستم توزیع گشتاور نوآورانه ایجاد کرده است: هنگامی که چرخ تضعیف می شود، برنامه کاهش می یابد و انقلابهای بیشتری را به چرخ های دیگر می دهد. این و خیلی بیشتر، پارامتری بالا دستگاه را به عنوان یک متقاطع تعیین می کند. محور عقب دارای عناصر الاستیک خاص بر اساس پنوماتیک است. حتی با بار بالا، الکترونیک از ارتفاع ترخیص در سطح مناسب پشتیبانی می کند.

سیستم ترمز X5 "BMW E53" نیز دارای کشمش خود است. دیسک های ترمز بزرگ شده همراه با برنامه کنترل توقف اضطراری اجازه می دهد تا شما را به طور قابل توجهی افزایش نیروی ترمز. هنگامی که پدال ترمز به طور کامل فشرده می شود، سیستم بالا وارد می شود. Crossover همچنین دارای تنظیمات تنظیم سرعت حدود 11 کیلومتر در ساعت در هنگام نزولی از هواپیما شیب دار است. همانطور که برای نسخه های اساسی، انتقال دستی در دسترس بود، و به عنوان یک گزینه - انتقال اتوماتیک. "BMW X5 E53" در تجهیزات گران قیمت بلافاصله با یک انتقال اتوماتیک مجهز شده است.

با وجود چنین فراوانی از ویژگی های مثبت، ماشین دور از SUV واقعی بود. راما به زودی به بدن حامل تبدیل شد، که به طور طبیعی، بر روی تمام ویژگی های ماشین منعکس شد. آلمانی ها به شدت از اتوماسیون مجذوب شدند، هرچند که اغلب از راننده جلوگیری می کند تا این مشکل را حل کند. به عنوان مثال، در ورودی به کوه یا در یک ردیف، الکترونیک اجازه نمی دهد که سوئیچینگ انتقال را کاهش دهد. و در چرخش شیب دار، پدال گاز منجمد شده است، و دستگاه را به شعاع مورد نظر را حذف کنید می تواند تنها با Helm امکان پذیر باشد.

"BMW X5 E53": راه اندازی مجدد فنی

ارسال به قوانین بازار، از سال 2003، آلمانی ها شروع به ارتقاء مدل E53 کردند:

1. درایو چهار چرخ به طور کامل دوباره طراحی شده است.
2. سیستم XDrive تا آنجا که ممکن است بهبود یافته است: الکترونیک تجزیه و تحلیل وضعیت جاده، تندرستی از دانه ها، انتقال داده ها به دست آمده با حالت حرکت و به طور مستقل گشتاور بین محورها را تنظیم می کند.
3. رول های جانبی و استهلاک، تنظیم خودکار را دریافت کرد.
4. پارکینگ به دلیل حضور دو دوربین ساده تر شده است.
5. ترمز ها یک سیستم برای از بین بردن رطوبت از دیسک ها دریافت کردند.
6. سیستم بسیار هوشمند است که هر گونه حذف شدید پاها با پدال گاز به عنوان آماده سازی برای ترمز اضطراری تفسیر می شود.

موتور بنزینی V شکل سیستم Valvetronic را دریافت کرد که پیشرفت دریچه ها را تنظیم می کند و همچنین تنظیم مصرف صاف را تنظیم می کند. در نتیجه، قدرت موتور به 320 لیتر رسید. پ.، و اورکلاک کردن به 100 کیلومتر گرامی به 7 ثانیه کاهش یافت. حداکثر سرعت بسته به تایر 210-240 کیلومتر در ساعت بود. یکی دیگر از تغییرات مفید: گیربکس 5 سرعته توسط یک 6 سرعته جایگزین شد.

Crossover مدرن یک موتور دیزل جدید با ظرفیت 218 لیتر دریافت کرد. از جانب. و گشتاور تا 500 نانومتر. با استفاده از این موتور، حتی موانع غیر قابل پیش بینی، "BMW X5 E53" به طور کامل فتح شد. دیزل می تواند سرعت 210 کیلومتر در ساعت را توسعه دهد، و بیش از 8.3 ثانیه به 100 کیلومتر افزایش یافته است.

"BMW X5 E53": Restyling داخلی و بیرونی

شکل بدن نیز کمی تغییر کرده بود، و هود یک مشبک رادیاتور جدید، واضح تر و واضح تر بود. و بدون آن، ماشین محترم شروع به نگاه کردن حتی جالب تر. با این حال، در هزینه کیت بدن پلاستیکی، ماشین کمی نرمتر بود. سپر و چراغهای جلو نیز یک پالایش کوچک را تحت تاثیر قرار داده اند. طول بدن 20 سانتی متر افزایش یافته است، که بسیار زیاد است. طول کشیدن امکان اضافه کردن یک ردیف سوم صندلی ها را فراهم کرد و ساخته شده در کابین حذف بیش از حد وسواسی و کمی اصلاح داشبورد.

بدن RestyLed نتایج تقریبا ایده آل آیرودینامیک را به دست آورد. عامل CX آن برابر با 0.33 است که برای متقاطع بسیار خوب است.

هزینه لوکس

تمام ویژگی های فوق، تخریب شده در پوسته شیک، می تواند به عنوان علت X5 E53 در صفوف ماشین لوکس، که مستلزم آن است که همیشه پیامدهای دلپذیر نیست. به عنوان مثال، قطعات یدکی برای این ماشین هزینه های زیادی را صرف می کنند. با این حال، با توجه به کیفیت باواریا، تعمیر "BMW X5 E53" برای صاحب یک شغل بسیار نادر بود. اما آنچه واقعا شگفت انگیز است، بنابراین این اشتهای متقاطع است. با 10 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده در گذرنامه، تقریبا دو برابر می شود. 5 لیتر دیگر - و مصرف قابل مقایسه با هومر افسانه ای خواهد بود.

دستاوردها

این همان است که در سال 2002 در استرالیا، این مدل به عنوان بهترین ماشین تمام چرخ به رسمیت شناخته شد. و پس از 3 سال او به چرخ دنده بالا رفت و به این ترتیب عنوان خود را تایید کرد. این به طور مشابه با این ماشین ساخته شده است مانند ماشین های شناخته شده به عنوان Porsche Cayenne، Volkswagen Touareg و

در سال 2007، تاریخچه ماشین BMW X5 E53 به پایان رسید و X5 جدید با شاخص E70 تغییر یافت.