Σπίτι Μηχανή Μπουζί στην Καλίνα 8 Cl. Αντικαθιστώντας τα κεριά ανάφλεξης. Σύγκριση των αναλόγων A17 DVRM που εκδίδονται στο πλαίσιο διαφορετικών εμπορικών σημάτων

Μηχανή

Μπουζί στην Καλίνα 8 Cl. Αντικαθιστώντας τα κεριά ανάφλεξης. Σύγκριση των αναλόγων A17 DVRM που εκδίδονται στο πλαίσιο διαφορετικών εμπορικών σημάτων

Αερίου Αποτυχημένος εξοπλισμός Σήμερα, πολλοί εγκαθίστανται στα αυτοκίνητά τους, καθώς είναι πολύ φθηνότερο από το φυσικό αέριο και πιο κερδοφόρα από ό, τι στη βενζίνη. Τα παρακάτω κεριά είναι κατάλληλα για τέτοια αυτοκίνητα:

Γαλλικά Beru Ultra 14R-7DU, δεν προορίζονται απολύτως για φυσικό αέριο, αλλά ακόμα κατάλληλα.
Ουκρανικά Plazmofor Super Gaz έχει καλή ποιότητα, αλλά είναι κατώτερα από τα εισαγόμενα.
Τσέχικα LPR LR15ys Silver, το ηλεκτρόδιο του οποίου είναι κατασκευασμένο από ασήμι. Είναι φθηνά, αλλά μη τοξικά.
Γερμανικά Bosch Platinum WR7DP - έχουν ένα λεπτό ηλεκτρόδιο και το αρχικό σχέδιο.
Η ιαπωνική NGK LPG Laserline είναι αρκετά ακριβή, αλλά μη τοξική και οικονομική.

Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν μεγάλες ποσότητες, το κύριο πράγμα είναι το αέριο να επιλέξει μοντέλα με λεπτά ηλεκτρόδια.

Κριτήρια επιλογής κεριών

Οι ειδικοί συστήνουν να μην πάρετε τα δικά τους κεριά, αν δεν καταλαβαίνετε αυτό το ζήτημα, και επίσης δεν το γνωρίζετε
Τη λειτουργία θερμοκρασίας του κινητήρα του. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν ειδικό από το Κέντρο AutoTech. Θα σας βοηθήσει να επιλέξετε ένα κατάλληλο στοιχείο που δεν θα εξυπηρετεί μόνο σωστά, αλλά δεν θα απαιτήσει συνεχή επισκευή ή αντικατάσταση.

Όπως έχουμε ήδη μιλήσει, με τακτοποιημένη λειτουργία, τα κεριά δεν μπορούν να αλλάξουν εντός 3 ετών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν είναι απαραίτητο να σώσετε αυτές τις συσκευές, διαφορετικά ένα σύντομο χρονικό διάστημα θα πρέπει να δαπανήσει χρήματα για την αγορά νέων κεριών. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με την αρμόδια βοήθεια, καθώς είναι καλύτερα να συμβουλευτείτε και να αγοράσετε ένα στοιχείο ποιότητας από το να πάρετε ό, τι προσφέρεται στο κατάστημα και στη συνέχεια λυπάστε την επιλογή σας. Σε κάθε περίπτωση, η διάρκεια ζωής εξαρτάται από τους όρους χρήσης. Συνιστάται να αλλάξετε τα κεριά κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Η αντικατάσταση των μπουζί απαιτείται με την προγραμματισμένη συντήρηση του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα λαμβάνοντας υπόψη την ποιότητα της βενζίνης στη χώρα μας. Σχετικά με την αντικατάσταση πρέπει να σκεφτεί τόσο την προετοιμασία του αυτοκινήτου για το χειμώνα. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε πώς να καθαρίσετε ή, αν χρειαστεί, να αντικαταστήσετε τα κεριά στην Lada Kalina.

Πώς είναι διατεταγμένα τα μπουζί;

Τα μπουζί είναι μια συσκευή για την ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου και αέρα στον κινητήρα. Αποτελούνται από μεταλλικό περίβλημα, μονωτικό και κεντρικό αγωγό. Βρίσκονται σε κηροπήγια, τα οποία, με τη σειρά τους, βρίσκονται στο κεφάλι των κυλίνδρων κινητήρων. Τα καλώδια υψηλής τάσης τροφοδοσίας τάσης στον αποφορτιστή του σπινθήρα συνδέονται με την κορυφή της κορυφής.

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές συμβουλεύουν να τα αλλάξουν κάθε 20 - 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ή νωρίτερα, αν αυτό απαιτεί την κατάσταση αυτών των εξαρτημάτων. Έτσι, στην ανάγκη αντικατάστασης κεριών στην Καλίνα μπορεί να υποδείξει προβλήματα με τον εκκινητή, μια μείωση της ισχύος του κινητήρα, το αυτοκίνητο που αναβοσβήνει και κραδασμοί κατά την οδήγηση.

Διαδικασία αντικατάστασης κεριών

Πριν από τη διαδικασία αντικατάστασης, είναι επιθυμητό να φυσήξει ή να σκουπίσει την κεφαλή του κυλίνδρου και την κεφαλή του κυλίνδρου. Έγινε για να αποφευχθεί η σκόνη, η βρωμιά και τα σκουπίδια στο μπλοκ κινητήρα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες.

Για να εργαστείτε, θα χρειαστούμε: ένα κεφάλι για 10 mm, ένα κηροπήγιο ή κεφαλή 16 με μια επέκταση (για οκτώ βαλβίδες κινητήρες, χρειάζεστε ένα κεφάλι για 21 με μια επέκταση).

Οδηγίες βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση κεριών στην Καλίνα με κινητήρα 16 βαλβίδων

Με ένα αιχμηρό τσίμπημα αφαιρέστε τον πλαστικό κινητήρα του κινητήρα.
Αποσυνδέστε τα καλώδια από τα πηνία ανάφλεξης, μετά την οποία ξεβιδώσαμε τους κοχλίες στερέωσης και αφαιρέστε τα πηνία από το κηροπήγιο.
Ξεβιδώστε το πλήκτρο στα 16 και εισάγετε ένα νέο πλήκτρο.

Βήμα-βήμα οδηγίες για την αντικατάσταση κεριών στην Καλίνα με κινητήρα 8 βαλβίδων

Αφαιρέστε την άκρη του καλωδίου (μην φοβάστε να κάνετε λίγη προσπάθεια).
Twink το κλειδί στο 21 και αλλάξτε το κλειδί στο νέο.

Η εγκατάσταση κεριών δεν πρέπει να κάνει υπερβολική προσπάθεια, διαφορετικά μπορείτε να διαταράξετε το νήμα του φρεατίου, το οποίο είναι γεμάτο με δαπανηρές επισκευές. Στην Καλίνα, αντικαθιστώντας τα κεριά για 1,4 λίτρα και 1,6 λίτρα κινητήρων είναι παρόμοιες.

Πιθανές κατανομές και τις αιτίες τους

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους τα κεριά μπορούν να αποτύχουν. Μπορεί να συμβεί λόγω της ρύπανσης πετρελαίου ή του Naigar, καταστροφή του μονωτή, μηχανικής βλάβης, σπασίματος jumpers κλπ. Ρεαλιστικά, μπορείτε μόνο να αντιμετωπίσετε τη ρύπανση. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, θα πρέπει να σκεφτείτε να αντικαταστήσετε τις λεπτομέρειες.

Υπάρχουν τρεις κύριες μέθοδοι καθαρισμού: η μέθοδος πέψης, η μέθοδος αμμοβολής και υπερηχητική καθαρισμού. Λόγω του γεγονότος ότι για τον καθαρισμό υπερήχων είναι απαραίτητο να εξειδικευμένος εξοπλισμός, θα επικεντρωθούμε στις υπόλοιπες μεθόδους.

Μέθοδος πέψης

Η ουσία αυτής της μεθόδου είναι ότι πρέπει να αποκαλύψετε τα κεριά σε νερό με μια σκόνη πλύσης για μια ώρα. Αυτή η μέθοδος θα σας επιτρέψει να καθαρίσετε το στοιχείο από τη μόλυνση χωρίς να καταστρέψετε την υπόθεση. Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά τον καθαρισμό, δίνουν μια ασταθής κίτρινη σπίθα που μπορεί να προκαλέσει προβλήματα σε υψηλές ταχύτητες.

Μέθοδος αμμοβολής

Το τμήμα καθαρίζεται με πεπιεσμένο αέρα που παρέχεται από τη μηχανή αμμοβολής. Σε αντίθεση με την πρώτη μέθοδο, μετά από αυτόν τον καθαρισμό, τα κεριά αποκαθιστούν εντελώς τις αρχικές τους παραμέτρους και δίνουν μια καλή μπλε σπινθήρα. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος λειτουργεί μόνο με ένα ηλεκτρόδιο, δεδομένου ότι σε αυτούς ένας κεραμικός κώνος είναι πιο προσιτός από ό, τι στο πολυ-ηλεκτρόδιο.

Σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς, τα μπουζί σε κινητήρες 21116 και 21126 πρέπει να αλλάξουν κατά τη διάρκεια του σε-2, δηλαδή, μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Στην πραγματικότητα, αυτή η περίοδος μπορεί να παραταθεί μόλις το μισό, αν μιλάμε για απαλή λειτουργία λειτουργίας. Αλλά δεν είναι απαραίτητο να το πράξετε, εάν το αυτοκίνητο είναι υπό εγγύηση (τότε η αντικατάσταση γίνεται σύμφωνα με τους κανονισμούς). Εδώ θα απαριθούμε που τα μπουζί είναι κατάλληλα για κάθε μία από τις υποδεικνυόμενες μηχανές. Υποθέτουμε ότι ο ιδιοκτήτης του "Kalina-2" χρησιμοποιεί τους καταλόγους των παρακάτω εταιρειών: BERU, Champion, NGK, Denso, Brisk, Bosch.

Ojsc calp (Ρωσία) - au17dvrm, a17dvrm;
BERU (Γερμανία) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
Πρωταθλητής (Αγγλία) - RC9YC, RN9YC;
Ngk (Ιαπωνία) - bcpr6es, bpr6es;
Denso (Ιαπωνία) - Q20PR-U11, W20EPR;
Brisk (Τσεχία) - DR15YC, LR15YC;
BOSCH (Γερμανία) - FR7DCU, WR7DC.

Στα αριστερά υπάρχει ένα εμπορικό σήμα ενός προϊόντος κατάλληλου για έναν κινητήρα 16 βαλβίδων, στα δεξιά - για. Μπορεί να σημειωθεί ότι τα κεριά με ένα λεπτό ηλεκτρόδιο, ιριδίου κλπ. Δεν παρατίθενται εδώ. Το λεπτό ηλεκτρόδιο στη συνέχεια χρησιμοποιείται για να εξασφαλίσει την αξιοπιστία της ανάφλεξης σε υψηλές αναβαθμίσεις (7,000, 8,000 rpm ή περισσότερο), αλλά η αποκοπή των κινητήρων VAZ πάνω από 6.000 rpm. Τα κεριά Iridiya στο σχεδιασμό τους έχουν ένα λεπτό κεντρικό ηλεκτρόδιο, αλλά όπως έχουμε ήδη διαπιστώσει, η μετάβαση στη χρήση παρόμοιων λεπτομερειών είναι ένα υπερβολικό χρήμα και όχι περισσότερο. Η ανθεκτικότητα των κεριών Iridium περίπου αντιστοιχεί στην αξία της "ζωής ζωής" ενός κεριού με ένα ηλεκτρόδιο χαλκού ενός τυποποιημένου τμήματος. Η επιλογή αφήνει τον ιδιοκτήτη.

Εμφανίστηκε από τα κεραμικά - αλλάξτε τα κεριά αμέσως!

Σύμφωνα με τις λειτουργικές παραμέτρους της, συμπεριλαμβανομένης της ανθεκτικότητας, όλα τα συστατικά των εισηγμένων ονομάτων δεν είναι σχεδόν διαφορετικά. Αυτό επιβεβαιώνεται από τις αναθεωρήσεις των ιδιοκτητών του αυτοκινήτου που εκφράζονται σε διάφορα φόρουμ κλπ. Ίσως υπάρχουν πιο ακριβά συστατικά, η χρήση του οποίου θα επιτρέψει την αντικατάσταση ενός banal να αυξήσει την ισχύ, τη ροπή του κινητήρα ή ορισμένα άλλα χαρακτηριστικά. Αλλά η εγκατάσταση αυτών των κεριών στον κινητήρα 21126, πιθανότατα, θα πρέπει να ξεχάσετε την εγγύηση στο κουτί. Είναι πάντα έτσι: πρέπει να φανταστείτε τι κάνουμε και τι θέλουμε να επιτύχουμε ως αποτέλεσμα.

Επιλογή κεριών για σύγχρονες μηχανές VAZ

Ενδείξεις για την αντικατάσταση κεριών:

Εάν υπάρχει ένα μαύρο χρώμα ("σουέτ") σε κώνο στον μονωτή και τα ηλεκτρόδια, τότε μπορείτε να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε. Εκτελείται ο καθαρισμός, συμπεριλαμβανομένης της μεθόδου θέρμανσης. Όταν αντικαθιστάτε είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε κεριά με μια ελαφρώς μικρότερη τιμή ενός καλού αριθμού από ό, τι πριν.
Εάν η επιφάνεια του μονωτή μοιάζει με ένα κιτρινωπό γυαλιστερό κεραμικό, σημαίνει ότι το κερί πρέπει να αντικατασταθεί. Σε αυτή την περίπτωση, ο σχηματισμός υαλώδους λούστρου είναι ο σχηματισμός. Είναι ηλεκτρικά αγώγιμο.

Στην πρώτη από τις εξεταζόμενες περιπτώσεις Nagar, σχηματίζεται επειδή δεν υπάρχουν επαρκώς όλα τα στοιχεία του κεριού, και ο αυτο-καθαρισμός δεν συμβαίνει. Αυτό μπορεί να ληφθεί όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για σύντομες εκδρομές με χαμηλές ταχύτητες, συχνές εκκινήσεις και σταματάει. Το ίδιο αποτέλεσμα είναι χαρακτηριστικό της λειτουργίας του κινητήρα σε μειωμένες θερμοκρασίες. Σύμφωνα με τη λογική, σε τέτοιες καταστάσεις, η συνιστώμενη αντικατάσταση θα είναι ένα κερί με μικρότερο ρυθμό θερμίδων από ότι παρέχεται από τον κατασκευαστή. Μπορείτε να δοκιμάσετε σε έναν κινητήρα 8 βαλβίδων για να εγκαταστήσετε κεριά A14 DVRM αντί για A17DVR και ούτω καθεξής. Μόνο εδώ, μια τέτοια αντικατάσταση παρατηρείται αναγκαστικά με τον έμπορο.

Σύγκριση των αναλόγων A17 DVRM που εκδίδονται στο πλαίσιο διαφορετικών εμπορικών σημάτων

Μία από τις εκδόσεις του Διαδικτύου διεξήγαγε μια συγκριτική δοκιμή μπουζί που προορίζεται για τον κινητήρα VAZ-21116. Ανάλογα του κεριού του A17 DVRM, που παρέχονται από τις ακόλουθες επιχειρήσεις:

APS, BOSCH, BRISH - Ρωσική παραγωγή.
Bosch Platinum, Beru, Finwhale - Γερμανία;
NGK, Denso - Ιαπωνία;
Eyquem - Γαλλία.
Πρωταθλητής - "που έγινε στην Ευρωπαϊκή Ένωση".

Σημειώνουμε ότι η δοκιμή διεξήχθη στον κινητήρα 8 βαλβίδων VAZ-2111 (εγχυτήρες, ανιχνευτής λάμδα, χωρίς καταλύτη, "Ιανουάριος-5.1"). Όλες οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν στο περίπτερο.
Επιλογή κεριών για τον κινητήρα των 8 βαλβίδων 21116

Το αποτέλεσμα των ολοκληρωμένων δοκιμών παρουσιάζεται στη φωτογραφία με τη μορφή γραφημάτων. Όπως μπορείτε να δείτε, η έννοια της αγοράς των εισαγωγών είναι ακόμα εκεί: η χρήση κεριά Bosch, καθώς και τα προϊόντα της μάρκας Finwhale, ο γρήγορος και ο πρωταθλητής θα παράσχει μια αξιοσημείωτη αύξηση της εξουσίας. Θέλετε να εξοικονομήσετε καύσιμα - σημαίνει, ρωτήστε τα προϊόντα των προϊόντων NGK σε καταστήματα. Πρόσθετα σχόλια Εδώ είναι περιττά.

Για τους αναγκαστικούς κινητήρες, η αυξημένη τιμή συμπίεσης χαρακτηρίζεται και οι VAZ MOTORS. Εγκαθιστώντας τα έντονα κεριά ανάφλεξης, δεν μπορείτε να ανησυχείτε για την παρουσία σπινθήρων σε υψηλή πίεση. Σημειώνουμε όμως ότι τα κεριά του NGK έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά. Αποδεικνύεται ότι τα προϊόντα NGK θα πρέπει να θεωρούνται μια βέλτιστη επιλογή, ωστόσο, πρόσφατα, οι απομιμήσεις εμφανίστηκαν για αυτό το εμπορικό σήμα. Και το Novodel, φαίνεται τώρα από τη Γαλλία, τι λέγεται στην ταινία.

Η Καλίνα μου έτρεξε ήδη λίγο περισσότερο από 40.000 χιλιόμετρα και τα κεριά του εργοστασίου εξακολουθούσαν να εργάζονται κανονικά, παρά το γεγονός ότι ο κατασκευαστής συστήνει την αλλαγή τους μία φορά κάθε 30.000 χιλιόμετρα. Λοιπόν, νομίζω ότι θα προσπαθήσω να αγοράσω και να βάλω νέες, ίσως κάτι θα αλλάξει προς το καλύτερο, αλλά κατ 'αρχήν είναι καλύτερα, όλα δεν είναι απαραίτητα, όλα ήταν ωραία κατά τη γνώμη μου.

Πήγα στο BB, πήρα ένα σετ μπουζί NgK. Δεδομένου ότι ο κινητήρας στο Viburnum μου είναι μια 8 βαλβίδα, τότε για τον κινητήρα μου ήταν №13 και αν έχετε μηχανή 16 βαλβίδων - τότε πρέπει να εγκαταστήσετε №11.

Ενημέρωση παλιά και κοίταξε τους, όλα φαινόταν να είναι καλά, αυτό είναι ακριβώς πολύ κόκκινο, και λέει πρώτα ότι στη βενζίνη που πυροβόλησα το αυτοκίνητο, υπήρχαν πάρα πολλά πρόσθετα που περιέχουν σίδηρο που δεν ωφελούν τον κινητήρα. Δεδομένου ότι ανεφοδιάζουν κυρίως σε ένα τοπικό ντύσιμο, τότε αμαρτάνω σε αυτό. Τώρα πρέπει να αλλάξετε το βενζινάδικο.

Ξεκινώ νέα κεριά και αποφάσισα να δοκιμάσω πώς θα λειτουργούσαν και θα ήταν διαφορετικά τουλάχιστον κάτι από το εργοστάσιο. Ξεκίνησα μια κυβερνήτη καβαλίνα, αφού ζεσταίνουμε το βέλος του ταχυμετρομέτρου, ακόμα μόλις επιπλέει, αλλά αν δεν κοιτάξετε έξω, τότε είναι απλά αδύνατο να προσδιορίσετε την πλωτή ορμή στη φήμη. Αλλά όταν άρχισα να ελέγχομαι με υψηλή ταχύτητα, ήταν ευχάριστα έκπληκτος, ο ήχος έγινε πολύ πιο μαλακός και αυτό είναι σαφώς όχι αυτο-επιπτώσεις, αφού ακούω τον ελκυστήρα 8 βαλβίδων μου για δύο χρόνια και σίγουρα θα αισθανθώ τις αλλαγές. Εάν κρίνετε με συναίσθημα, άρχισα να μοιάζουν με το προηγούμενο αυτοκίνητό μου από 1,5 16-cl. Μοτέρ. Αλλά στο αδράνεια εξακολουθεί να μην σταματήσει να φωνάζει, φαίνεται να μην το ξεφορτωθεί.

Έτσι, ενώ η αντικατάσταση των κεριών είναι ευχαριστημένη, η υψηλή ταχύτητα είναι πλέον ήσυχη και χωρίς περιττές δονήσεις, όπως και πριν. Ας δούμε πόσο υψηλής ποιότητας είναι και για πότε είναι αρκετές. Ενώ όλα είναι σούπερ.

Ποια μπουζί είναι καλύτερα για τη λάμπα Kalina 8-βαλβίδα: συμβουλές

Το Lada Kalina έχει έναν τύπο βαλβίδας 8 ή 16. Η επιλογή των κεριών σε αυτή την περίπτωση είναι η ίδια για όλα τα αυτοκίνητα παραγωγής VAZ. Είναι πολύ σημαντικό να δώσετε προτίμηση σε κεριά υψηλής ποιότητας, έτσι ώστε να εξυπηρετούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Είναι επίσης απαραίτητο να τα αλλάξετε περιοδικά, έτσι ώστε ο κινητήρας να εργάζεται σωστά, και το αυτοκίνητο πήγε κανονικά.

Μπουζί για 8 βαλβίδες και 16 βαλβίδες VIBRA

Plant-Productor VAZ Προσφορές για αγορά για αυτοκίνητα Lada Kalina Spark Plugs A17 DVRM και A15 DVRM, καθώς και τους ξένους ομολόγους τους. Για προϊόντα σε 8 βαλβίδες, χρησιμοποιούνται A17 DVRM και για 16 - au17dvr. Αυτά είναι τα καλύτερα κεριά που εξυπηρετούν για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν απαιτούν σταθερή προσαρμογή. Ο κατασκευαστής πρέπει να εγγυάται 18 μήνες αδιάλειπτης εργασίας, υπό την προϋπόθεση ότι τα χιλιόμετρα είναι 2000 χιλιόμετρα. Με σωστή και ήπια χρήση, τα κεριά μπορούν να σερβιριστούν 3-4 χρόνια. Ορισμένοι έμποροι συμβουλεύουν την πλατίνα ή τα κεριά πολλαπλών ηλεκτροδίων σε αυτόματη, αν και το κόστος τους είναι πολύ υψηλότερο από το συνηθισμένο. Αλλά το εξυπηρετούν ακόμα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Δείτε επίσης: Πώς να απενεργοποιήσετε το ακινητοποιητή στην Καλίνα

Κεριά για το αυτοκίνητο στο αέριο (HBO): Τι καλύτερα

Γαλλικά Beru Ultra 14R-7DU, δεν προορίζονται απολύτως για φυσικό αέριο, αλλά ακόμα κατάλληλα.
Ουκρανικά Plazmofor Super Gaz έχει καλή ποιότητα, αλλά είναι κατώτερα από τα εισαγόμενα.
Τσέχικα LPR LR15ys Silver, το ηλεκτρόδιο του οποίου είναι κατασκευασμένο από ασήμι. Είναι φθηνά, αλλά μη τοξικά.
Γερμανικά Bosch Platinum WR7DP - έχουν ένα λεπτό ηλεκτρόδιο και το αρχικό σχέδιο.
Η ιαπωνική NGK LPG Laserline είναι αρκετά ακριβή, αλλά μη τοξική και οικονομική.

Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν μεγάλες ποσότητες, το κύριο πράγμα είναι το αέριο να επιλέξει μοντέλα με λεπτά ηλεκτρόδια.

Κριτήρια επιλογής κεριών

Προκειμένου ο κινητήρας να εργάζεται ομαλά, την παρουσία κεριών υψηλής ποιότητας. Η επιλογή τους έχει μεγάλη σημασία για μια πλήρη βόλτα. Πρέπει να αγοράσετε κεριά μόνο σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Τα κριτήρια επιλογής είναι τα εξής:

Μέγεθος κεριού. Δεν πρέπει να δώσετε προτίμηση μικρά, καθώς δεν βιάζουν στο άνοιγμα του κινητήρα. Μεγάλα δεν είναι επίσης κατάλληλα. Χρειάζονται να είναι μεσαία.
kalil αριθμός. Δείχνει τη λειτουργία θερμοκρασίας. Πρέπει να είναι υψηλό, τότε το κερί θα λειτουργήσει πιο "επιθετικά". Ένας χαμηλός αριθμός σημαίνει ότι το στοιχείο θα υπερθερμανθεί και, ως αποτέλεσμα, να φθείρεται γρήγορα.

Γενικά, σήμερα υπάρχει μια μάζα διαφόρων κεριών, τα οποία διαφέρουν ο ένας από τον άλλο με διαστάσεις, έναν αριθμό καλαθιού, υλικό, καθώς και την αρχή της εργασίας. Οι καλύτερες επιλογές είναι NGK, BOSCH, Denso και άλλοι. Αυτοί οι κατασκευαστές έχουν θεσπιστεί καιρό από την καλύτερη πλευρά, οπότε τα προϊόντα τους μπορούν να εμπιστευτούν.

Διαβάστε επίσης: Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου στην Καλίνα

Οι ειδικοί συστήνουν να μην πάρετε τα δικά τους κεριά, αν δεν καταλαβαίνετε αυτό το ζήτημα, και επίσης δεν το γνωρίζετε Τη λειτουργία θερμοκρασίας του κινητήρα του. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν ειδικό από το Κέντρο AutoTech. Θα σας βοηθήσει να επιλέξετε ένα κατάλληλο στοιχείο που δεν θα εξυπηρετεί μόνο σωστά, αλλά δεν θα απαιτήσει συνεχή επισκευή ή αντικατάσταση.

Διαβάστε επίσης: Αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας στην Καλίνα

Αξίζει να σημειωθεί ότι μπορείτε να αλλάξετε τα κεριά με τα χέρια σας εάν υπάρχουν γνώσεις και δεξιότητες. Το βίντεο που επισυνάπτεται στο άρθρο θα σας βοηθήσει να εκτελέσετε ανεξάρτητα τη σωστή αντικατάσταση των κεριών.

Στον ιστότοπό μας υπάρχει μια ειδική προσφορά. Μπορείτε να πάρετε μια δωρεάν διαβούλευση με τον εταιρικό μας δικηγόρο, απλά να ρωτήσετε την ερώτησή σας στην παρακάτω φόρμα.

ladaautos.ru.

Τι στο Λαδά Καλίνα κεριά είναι καλύτερα και τι χειρότερα

Ojsc calp (Ρωσία) - au17dvrm, a17dvrm;
BERU (Γερμανία) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
Πρωταθλητής (Αγγλία) - RC9YC, RN9YC;
Ngk (Ιαπωνία) - bcpr6es, bpr6es;
Denso (Ιαπωνία) - Q20PR-U11, W20EPR;
Brisk (Τσεχία) - DR15YC, LR15YC;
BOSCH (Γερμανία) - FR7DCU, WR7DC.

Στα αριστερά υπάρχει ένα εμπορικό σήμα ενός προϊόντος κατάλληλο για κινητήρα 16 βαλβίδων, στα δεξιά - για τη 8-βαλβίδα. Μπορεί να σημειωθεί ότι τα κεριά με ένα λεπτό ηλεκτρόδιο, ιριδίου κλπ. Δεν παρατίθενται εδώ. Το λεπτό ηλεκτρόδιο στη συνέχεια χρησιμοποιείται για να εξασφαλίσει την αξιοπιστία της ανάφλεξης σε υψηλές αναβαθμίσεις (7,000, 8,000 rpm ή περισσότερο), αλλά η αποκοπή των κινητήρων VAZ πάνω από 6.000 rpm. Τα κεριά Iridiya στο σχεδιασμό τους έχουν ένα λεπτό κεντρικό ηλεκτρόδιο, αλλά όπως έχουμε ήδη διαπιστώσει, η μετάβαση στη χρήση παρόμοιων λεπτομερειών είναι ένα υπερβολικό χρήμα και όχι περισσότερο. Η ανθεκτικότητα των κεριών Iridium περίπου αντιστοιχεί στην αξία της "ζωής ζωής" ενός κεριού με ένα ηλεκτρόδιο χαλκού ενός τυποποιημένου τμήματος. Η επιλογή αφήνει τον ιδιοκτήτη.

Εμφανίστηκε από τα κεραμικά - αλλάξτε τα κεριά αμέσως!

Σύμφωνα με τις λειτουργικές παραμέτρους της, συμπεριλαμβανομένης της ανθεκτικότητας, όλα τα συστατικά των εισηγμένων ονομάτων δεν είναι σχεδόν διαφορετικά. Αυτό επιβεβαιώνεται από τις αναθεωρήσεις των ιδιοκτητών του αυτοκινήτου που εκφράζονται σε διάφορα φόρουμ κλπ. Ίσως υπάρχουν πιο ακριβά συστατικά, η χρήση του οποίου θα επιτρέψει την αντικατάσταση ενός banal να αυξήσει την ισχύ, τη ροπή του κινητήρα ή ορισμένα άλλα χαρακτηριστικά. Αλλά η εγκατάσταση αυτών των κεριών στον κινητήρα 21126, πιθανότατα, πρέπει να ξεχάσουμε την εγγύηση στο κουτί AY-K3. Είναι πάντα έτσι: πρέπει να φανταστείτε τι κάνουμε και τι θέλουμε να επιτύχουμε ως αποτέλεσμα.
Επιλογή κεριών για σύγχρονες μηχανές VAZ

Ενδείξεις για την αντικατάσταση κεριών:

Εάν υπάρχει ένα μαύρο χρώμα ("σουέτ") σε κώνο στον μονωτή και τα ηλεκτρόδια, τότε μπορείτε να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε. Εκτελείται ο καθαρισμός, συμπεριλαμβανομένης της μεθόδου θέρμανσης. Όταν αντικαθιστάτε είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε κεριά με μια ελαφρώς μικρότερη τιμή ενός καλού αριθμού από ό, τι πριν.
Εάν η επιφάνεια του μονωτή μοιάζει με ένα κιτρινωπό γυαλιστερό κεραμικό, σημαίνει ότι το κερί πρέπει να αντικατασταθεί. Σε αυτή την περίπτωση, ο σχηματισμός υαλώδους λούστρου είναι ο σχηματισμός. Είναι ηλεκτρικά αγώγιμο.

Σύγκριση των αναλόγων A17 DVRM που εκδίδονται στο πλαίσιο διαφορετικών εμπορικών σημάτων

APS, BOSCH, BRISH - Ρωσική παραγωγή.
Bosch Platinum, Beru, Finwhale - Γερμανία;
NGK, Denso - Ιαπωνία;
Eyquem - Γαλλία.
Πρωταθλητής - "που έγινε στην Ευρωπαϊκή Ένωση".

Για τους εξαναγκασμένους κινητήρες, χαρακτηρίζεται αυξημένη τιμή συμπίεσης και οι κινητήρες της εξαίρεσης VAZ δεν είναι. Εγκαθιστώντας τα έντονα κεριά ανάφλεξης, δεν μπορείτε να ανησυχείτε για την παρουσία σπινθήρων σε υψηλή πίεση. Σημειώνουμε όμως ότι τα κεριά του NGK έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά. Αποδεικνύεται ότι τα προϊόντα NGK θα πρέπει να θεωρούνται μια βέλτιστη επιλογή, ωστόσο, πρόσφατα, οι απομιμήσεις εμφανίστηκαν για αυτό το εμπορικό σήμα. Και το Novodel, φαίνεται τώρα από τη Γαλλία, τι λέγεται στην ταινία.

ladakalina.Club.

Lada Kalina - ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Blog: NGK κεριά για Viburnum

Χρήσιμα υλικά στο θέμα:

Αντικατάσταση μπουζί

kalina-auto.blogspot.com

🚘 Πόσο συχνά να αλλάζετε μπουζί - περίοδος αντικατάστασης μπουζί

Η αντικατάσταση των κεριών ανάφλεξης στην Lada Kalina είναι μια πολύ απλή και όχι πολύ δαπανηρή διαδικασία. Ωστόσο, δεν είναι πάντοτε απαραίτητο να αντικατασταθούν τα αναλώσιμα, είναι αρκετά πιθανά, τα παλιά κεριά δεν θα εξυπηρετήσουν λίγο.

Πόσο συχνά πρέπει να αλλάξω τα μπουζί

Η τυπική περιοδικότητα της αντικατάστασης των μπουζί σε ένα βάζο μπορεί να κυμαίνεται σε ένα αρκετά ευρύ φάσμα - από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα χιλιόμετρα για συμβατικά (τακτική) και έως 80 χιλιάδες για τη σύγχρονη ιρίδη και την πλατίνα. Όπως στην περίπτωση άλλων αναλώσιμων, είναι δυνατές οι διακυμάνσεις, οι κύριοι παράγοντες της επιρροής είναι η κατάσταση του κινητήρα και το σύστημα ανάφλεξης, η ποιότητα των καυσίμων και η φύση της λειτουργίας του οχήματος. Για παράδειγμα, εάν οδηγείτε συχνά για μια μικρή απόσταση στην πόλη, ακόμη και αν υπάρχουν κανονικές λειτουργίες όλων των συστημάτων αυτοκινήτων, τα κεριά συνήθως καλύπτονται αρκετά γρήγορα με μαύρο Nagar, καθώς δεν φτάνουν στην απαραίτητη θερμοκρασία για αυτοκαθαρισμό.

Διαγνωστική Η κατάσταση των μπουζί είναι εύκολη. Κάνετε καλύτερα οπτικά. Εάν βρήκατε μόνο ένα ελαφρύ σκούρο και ένα μικρό γκριζωπό-κίτρινο ή ανοιχτό καφέ καφέ σε ξηρά ηλεκτρόδια που δεν έχουν χάσει τις μορφές σας, μπορείτε να επιστρέψετε με ασφάλεια τα κεριά στο χώρο σας και να οδηγήσετε.

Εάν βρεθεί μια σημαντική μαύρη ή λευκή χρωματική αλυσίδα ή μια σκιά σκουριάς, η άλεση είναι ήδη ένας λόγος να σκεφτείτε την αντικατάστασή τους ή τουλάχιστον καθαρισμό. Ο καθαρισμός μπορεί να γίνει αναβοσβήνει τα κεριά σε μια βενζίνη ή ένα ειδικό υγρό και αφαιρώντας προσεκτικά ένα βούρτσισμα ή ένα λεπτό γυαλόχαρτο. Ταυτόχρονα, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το κενό στα μπουζί μεταξύ των ηλεκτροδίων με τη βοήθεια του καθετήρα. Θα είναι σχεδόν σίγουρα διαφορετική από τα συνιστώμενα 1-1,1 mm. Για να συνεχίσετε τη λειτουργία, πρέπει να αποκατασταθεί, να επαιτεία απαλά το πλάι ηλεκτρόδιο. Αλλά λάβετε υπόψη ότι αυτό είναι μάλλον ένα προσωρινό μέτρο, μετά το οποίο η αλλαγή στην αντικατάσταση των μπουζί θα είναι πολύ πιο γρήγορα από τα νέα.

Τα ηλεκτρόδια ρίχνονται καλύτερα αν είναι:

Έντονα μολυσμένο
Χαμένη μορφή
Λειωμένο
Obsoman.
Έχουν ζημιά στον μονωτήρα

Με την ευκαιρία, αυτή η κατάστασή τους είναι συνήθως άμεση απόδειξη πιο σοβαρά προβλήματα, ή η απροθυμία του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου εγκαίρως να παράγει. Όπως όλα τα άλλα αναλώσιμα, τα κεριά είναι καλύτερα να αλλάξουν τακτικά και εγκαίρως. Αλλά τι καλύτερα μπουζί για Viburnum;

Ευχαριστώ για τη συνδρομή!

Τι κεριά έβαλαν στην Καλίνα

Ο κατασκευαστής για ψηφοφορία συνιστάται οικιακά κεριά τύπου A17DVR (για κινητήρες 8 βαλβίδων) και AU15 DVRM, AU17DVR (για 16 βαλβίδες), καθώς και τα υπερπόντια ομολόγους τους. Για παράδειγμα, το Brisk LR15YC Candles (Τσεχική Δημοκρατία), Bosch WR7DC (Γερμανία), NGK BPR6ES (Ιαπωνία), NGK BPR6ES (Ιαπωνία), για 16-βαλβίδες, αντίστοιχα, βίδων DR15YC, BOSCH FR7DCU και NGK BCPR6ES είναι κατάλληλα για 8 βαλβίδες αυτοκίνητα.

Όλα τα παραπάνω κεριά είναι ένα ενιαίο ηλεκτρόδιο - αυτός ο τύπος συμβουλεύεται και πάλι να εφαρμόσει τον κατασκευαστή. Βάλτε ανάλογα πολλαπλών επιλογών (πιστεύεται ότι δίνουν ένα καλύτερο τόξο) δεν απαγορεύονται, απλά να έχετε κατά νου ότι θα είναι λίγο πιο ακριβό, και δεν μπορείτε να παρατηρήσετε το αποτέλεσμα. Όσον αφορά τα κεριά IRIDIYEV και PLATINUM, το κύριο πλεονέκτημά τους είναι μια μακρά διάρκεια ζωής.

olade.ru.

Αντικατάσταση των κεριών ανάφλεξης - Blog Lada Kalina

Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα του Viburnum ξεπέρασατε πολύ 30.000 χιλιόμετρα, αποφάσισα να αντικαταστήσω τα εργοστασιακά μπουζί σε νέα, αν και, ειλικρινά, το εργοστάσιο ήταν ακόμα ωραία καλά. Στο κρύο ξεκίνησε μέχρι -20 από την πρώτη φορά, εάν η στήλη θερμόμετρου έπεσε ακόμη χαμηλότερη, τότε από το δεύτερο. Στην αδράνεια, φυσικά, το βέλος ταχόμετρου ήταν λίγο λιωμένο, αλλά το μάτι είναι μόλις αισθητή. Εν ολίγοις, ήταν ακόμα δυνατό να οδηγηθεί, αλλά μόλις γράφτηκε στη Murzilka - αλλάξει σε 30.000 χιλιόμετρα, τότε θα ακολουθήσουμε τις οδηγίες και τις συστάσεις του.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα για να επιλέξετε την εταιρεία δεν έπρεπε, αφού οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μιλούν αρκετά καλά για τα κεριά NGK και το κύριο πράγμα εδώ δεν τρέχει στο ψεύτικο. Εάν έχετε 16 βαλβίδες Lada Kalina, τότε πρέπει να πάρετε το NGK №11 και αν ο συνηθισμένος κινητήρας 8 βαλβίδων, τότε Νο. 13. Όλη η διαδικασία θα κόψει λίγο, ίσως αυτές οι πληροφορίες θα είναι χρήσιμες για κορίτσια ή αρχάριους.

Η σειρά αντικατάστασης σπινθήρων στο Lada Kalina:

Πριν από αυτή τη διαδικασία, είναι σκόπιμο να σκουπίσετε τα πάντα καλά και να καθαρίζετε από πιθανά κηλίδες ή σκόνη ελαίου, ώστε να μην μπερδεύετε τα σκουπίδια μέσα στον κύλινδρο. Τώρα χρειαζόμαστε είτε ένα κλειδί κεριών είτε ένα μακρύ κεφάλι για 21 mm.

Αφαιρούμε τα καλώδια με τη σειρά τους, θα πρέπει να κάνετε λίγη προσπάθεια, αφού είναι αρκετά σφιχτά.

Προσωπικά, η κατάστασή μου του ηλεκτροδίου ήταν φυσιολογική, καμία καταθέσεις, μεμβράνες λαδιού ή σε αυτά δεν ήταν πάνω τους, ο μόνος παρακολούθησε μια κοκκινωπή φλόγα. Και αυτό δεν είναι επίσης πολύ καλό και λέει ότι στο καύσιμο, το οποίο πυροβόλησα την Καλίνα μου, υπήρχαν πρόσθετα που περιέχουν σίδηρο, το λεγόμενο σιδηροκένιο. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πέρασμα ανάφλεξης, πτώση ισχύος και την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.

Όταν βιδώνουμε τα νέα μπουζί, είναι καλύτερο να τα σφίξετε πρώτα με το χέρι σας και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το κλειδί.

Συμβουλή για αρχάριους: Είναι καλύτερα να τα αλλάξετε εναλλάξ: δηλαδή, πρώτα ξεβιδώστε το παλιό και αμέσως τοποθετήστε ένα νέο και έτσι για κάθε κύλινδρο.

Αν και, μπερδεμένα καλώδια είναι αρκετά δύσκολη! Αλλά θυμάμαι την υπόθεση με μια κοιλότητα Paternal Vaz 2112 16, όταν παρεξηγήσαμε τα καλώδια και ξεκίνησα το αυτοκίνητο - εργάστηκε ως ελκυστήρας, όλοι οι κυλίνδρους σε διασπορά. Αφού βάλτε ένα νέο κερί, φορέστε το καλώδιο και περάστε την ίδια λειτουργία με τους υπόλοιπους κυλίνδρους!

Αυτό είναι όλο! Σφίξτε καλύτερα έτσι ώστε να μην αφήσετε τον αέρα, αλλιώς, με το χρόνο μπορεί να χτυπήσει ένα κερί με νήματα, τότε πρέπει να ξοδέψετε ένα άλλο χρηματικό ποσό για επισκευές και το χρειάζεστε; Θα ήθελα να κανονίσω μια μικρή έρευνα στο τέλος του θέματος μου, ο οποίος χρησιμοποιεί οποιεσδήποτε επιχειρήσεις εκτός από το NGK και ποιες εντυπώσεις; Συζητήστε στα παρακάτω σχόλια!

ladakalinablog.ru.

Ngk vs ζωηρό: πείραμα με αύξηση του χάσματος των κεριών

Πριν από δύο μήνες έγραψε το θέμα για την αντικατάσταση των μπουζί στην Καλίνα του. Αντί του εργοστασίου, αποφάσισα να δοκιμάσω έναν άλλο κατασκευαστή, δηλαδή - ngk, πονάει πολύ θετικά ανατροφοδότηση γι 'αυτούς. Αγόρασα πάντα στο σύνολο των κεριών του BBB και αντικαταστάθηκε. Η εκκαθάριση δεν εγκαταστάθηκε, δεδομένου ότι ο κατασκευαστής εξασφαλίζει ότι όλα είναι ήδη εκτεθειμένα στην τέλεια εργασία κινητήρα.

Αφού η αντικατάσταση πέρασε όχι περισσότερο από 1000 χιλιόμετρα και ο πρώτος κύλινδρος άρχισε διάτρηση, ήταν ιδιαίτερα αισθητός σε αδράνεια όταν έγιναν αιχμηρές αποτυχίες στη λειτουργία του κινητήρα. Άνοιξε την κουκούλα και είδε ότι το κερί έκρηξη σε ολόκληρη την περίμετρο, την οποία είχα γράψει προηγουμένως ένα άρθρο. Μπορείτε να αναζητήσετε σε αυτή την ενότητα στην οποία είναι ενδιαφέρον, υπάρχει μια φωτογραφία. Και αντ 'αυτού αποφάσισα να βάλω πίσω το εργοστάσιο Birsk, το οποίο, αν και υπήρχε ήδη ένα κόκκινο χρώμα από μακροχρόνια λειτουργία, αλλά λειτούργησε καλά.

Δεδομένου ότι υπάρχει τώρα το καλοκαίρι στο δρόμο, τότε η συνήθης φυσαλίδα και η θέση ντίζελ του κινητήρα 1,6 8 βαλβίδων στη θεωρία δεν πρέπει να είναι, ειδικά σε έναν ζεστό κινητήρα. Αλλά για κάποιο λόγο, για κάποιο λόγο, αυτή η φούσκα ήταν παρούσα ακόμη και σε ένα καλά μαλλιά κινητήρα, αν και δεν παρατηρήθηκε πριν τη δυνατότητα η εγκατάσταση κεριών δεν παρατηρήθηκε. Ως εκ τούτου, σήμερα αποφάσισα να ξεβιδώσω και να εξετάσω την κατάστασή τους. Στην εμφάνιση μαζί τους όλα ήταν καλά, αλλά στη συνέχεια παρατήρησα ότι το χάσμα στο εργοστάσιο ήταν περισσότερο. Έβλεπα παλιά μπουζί από το γάντι και αποφάσισα να βάλει το ίδιο κενό στο ngk μου. Σημειώστε την παρακάτω φωτογραφία:

Αριστερό εργοστάσιο ζωηρό, και στο σωστό νέο ngk

Αφού κάνατε αυτό το έργο, αποφάσισα να ξεκινήσω το αυτοκίνητο και να προσπαθήσω να θερμανθείσα τη θερμοκρασία λειτουργίας για να αξιολογήσω το πόσο καινούργιο η κάθαρση επηρέασε τον κινητήρα. Αγωνισμένοι να ανεφοδιάζουν περίπου 20 χλμ. Από την πόλη. Και αυτό το συμπέρασμα μπορεί να γίνει:

Η Delhelination σταμάτησε σε έναν πλήρως θερμαινόμενο κινητήρα.
Ο ήχος του κινητήρα έχει γίνει πιο ήσυχη, ειδικά αυτό ισχύει για να εργαστεί σε αδράνεια
Ευχάριστα έκπληκτος κατανάλωση καυσίμου. Εάν, με ένα μικρό κερί, ήταν 5,8 - 6,2 λίτρα, τότε μετά τη μεγέθυνση στο εργοστάσιο βιασμού, ήταν 4,8 - 5.2. Δοκιμασμένο με ταχύτητα 90 km / h. Επιπλέον, στις σημερινές δοκιμές υπήρχε ένας άνεμος.

Για τον εαυτό μου, κατέληξα στο συμπέρασμα ότι δεν άξιζε τυφλά εμπιστοσύνη στον κατασκευαστή και καλύτερα να εγκαταστήσει την απαραίτητη εκκαθάριση και ένα μικρό πείραμα, αλλάζοντας τα πάντα σε μια μεγάλη ή μικρότερη πλευρά. Τα προϊόντα της μάρκας NGK τώρα άρχισαν να σχετίζονται ακόμη πιο επιφυλακτικοί, καθώς αυτή είναι η δεύτερη περίπτωση με αρνητικές συνέπειες.

ladakalinablog.ru.

Ποια μπουζί είναι καλύτερα για το Lada Grant 8 βαλβίδα: Βίντεο

Αυτοκίνητο: Lada Cashta. Ζητεί: Vinogradov Ilya. Σπουλήση της ερώτησης: Ποια είναι τα καλύτερα κεριά ανάφλεξης για την Grant Lada;

Γεια σας, πες μου ποια μπουζί είναι καλύτερα να εγκατασταθούν στην επιχορήγηση των 8 βαλβίδων; Θέλω ο πόρος να είναι περισσότερο και να εργαστεί γι 'αυτούς περισσότερο, αλλά ταυτόχρονα να αισθάνθηκε το αυτοκίνητο με αυτοπεποίθηση στο δρόμο.

Ποια κεριά είναι καλύτερα να επιλέξουν;

Τα ελαττώματα των κεριών ανάφλεξης συνδέονται άμεσα με την ασταθή λειτουργία της μηχανής εσωτερικής καύσης. Όταν το στοιχείο αυτό αποτύχει, ο κινητήρας αρχίζει αμέσως να είναι ασταθής, να σπρώχνει, στρατεύματα και πέφτει σημαντικά. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα μόνο για να τα αντικαταστήσετε, αλλά πώς να επιλέξετε το καλύτερο, θα σας πω παρακάτω.

Οι ακόλουθες δύο καρτέλες αλλάζουν περιεχόμενο παρακάτω.

Έχω το δικό μου αυτοκίνητο Renault Megan 2, πριν από αυτό υπήρχαν Citroen και Peugeot. Δουλεύω στη ζώνη εξυπηρέτησης του κέντρου αντιπροσωπείας, οπότε γνωρίζω τη συσκευή του αυτοκινήτου "από και προς". Μπορείτε πάντα να επικοινωνήσετε μαζί μου για συμβουλές.

Δεν έχει σημασία τι κινητήρας έχετε, 16 ή 8 βαλβίδες, συστάσεις από τον κατασκευαστή θα είναι το ίδιο. Διαφορετικά, για να πείτε ότι κάποιο από τα παρακάτω κεριά θα ταιριάζει ακριβώς στο αυτοκίνητό σας.

Οδηγίες για την επιλογή μπουζί από το εργοστάσιο

Ορισμένες επιχορηγήσεις υποστηρίζουν ότι μετά την εγκατάσταση κεριών, έχουν χωρητικότητα +100500 ιπποδύναμης.

Με βάση τα δεδομένα που καθορίζονται στο εγχειρίδιο για την επιχορήγηση αυτοκινήτων Lada, η μονάδα υποδεικνύει τα ακόλουθα δεδομένα:

Η πιο βέλτιστη διάρκεια ζωής του μπουζί είναι 20.000 χιλιόμετρα μιας διαδρομής εντός 18 μηνών. Αυτή τη στιγμή, κάθε κατασκευαστής πρέπει να εγγυάται την ομαλή λειτουργία του προϊόντος της. Ωστόσο, εάν η λειτουργία του αυτοκινήτου συμβεί προσεκτικά, τότε αυτή η περίοδος μπορεί να αυξηθεί με ασφάλεια κατά 2 φορές, με αποτέλεσμα 3 χρόνια χρήσης ή 40.000 χιλιόμετρα χιλιομέτρων.

Θυμηθείτε ότι το κενό στο κερί ανάφλεξης πρέπει να έχει τις βέλτιστες παραμέτρους εντός 1 - 1.15 χιλιοστών.

Εγκαταστήστε το Iridium, Platinum και τα κεριά πολλαπλών ηλεκτροδίων

Iridiya κεριά από Denso για 8 βαλβίδες

Επί του παρόντος, οι κατασκευαστές είναι όλο και πιο συχνά για να προσφέρουν στους καταναλωτές το λεγόμενο IRIDIUM, τα πολυ-ηλεκτρικά ή πλατινένια μπουζί, τα οποία καθιστούν δυνατή τη σημαντική βελτίωση της ώθησης και της εξουσίας του κινητήρα Lada Grant.

Ωστόσο, ο κατασκευαστής των εγκαταστάσεων - Avtovaz αναφέρεται σε αυτό το βήμα πολύ σκεπτικό, η κλήση των αυτοκινητιστών δεν απομακρύνεται από τις τυποποιημένες συστάσεις.

Πιο πρόσφατα, διεξήχθησαν δοκιμές ανάμεσα στα μπουζί και ένα τέτοιο τραπέζι σχηματίστηκε: