Technické vlastnosti sedanu vaz priora. Hlavní technické vlastnosti kombi "Lada Priora". Popis LADA Priora

Na rozdíl od zahraničních automobilů byly produkty AvtoVAZ vždy známé svým zvláštním charakterem. Domácí automobily jsou samozřejmě stále daleko od rekordních výkonových ukazatelů, vybavení jejich kabin je obtížné srovnávat s německými standardy a úroveň pohodlí je vážně nižší než anglické luxusní modely. Zdá se, že automobilový závod Togliatti může jen oponovat nákladům: 300-400 tisíc rublů. na nové, byť levné auto - nebývalá velkorysost. Výhody AvtoVAZ se však neomezují pouze na toto. A kombi Lada Priora (stejně jako verze v jiných karoseriích), jako jeden z oblíbených modelů ruských motoristů, je toho potvrzením. Mimochodem, auto je oceňováno i v zahraničí, o čemž svědčí objem exportních prodejů.

Technické specifikace

Platforma byla vytvořena na kdysi populární "top ten", takže některé z jejích funkcí byly začleněny do Lada Prior, jehož technické vlastnosti pro verzi hatchback lze prezentovat takto:

• Motor - benzín, zdvihový objem 1.6, výkon 106 a 98 litrů. S.;
• Umístění pohonné jednotky je vpředu příčné;
• Rozměrové parametry - 421 cm na délku, 168 cm na šířku a 143,5 cm na výšku;
• Rozvor - 249,2 cm;
• Objem zavazadlového prostoru - 705 litrů;
• Světlost - 165 cm;
• Spotřeba paliva - 8,9 a 5,5 v městském a příměstském režimu;
• Dynamická data - maximální rychlost 183 km / h a zrychlení na stovky - 11,6 s.

Rozdíl v designu sedanu se projevuje v designových ukazatelích, kterými Lada Prior disponuje. Technické vlastnosti pro verzi v této karoserii jsou vynikající nejen v rozměrech (délka 435 cm, šířka 168 cm, výška 142 cm), ale také v dynamických kvalitách. Modifikace s "automatikou" má delší zrychlení, a to 12,6 s.

Kompletní set

AvtoVAZ nabízí dvě specifikace Priora – „norm“ je k dispozici jako standard a pro náročnější zákazníky je k dispozici luxusní verze.

Obě verze mají airbag pro řidiče, optiku pro denní svícení, imobilizér a alarm na dálkové ovládání. Ve standardním provedení je interiér čalouněn látkou, kola jsou opatřena lisovanými disky. Moderněji vypadá výbava luxusních modifikací, které mají také příchytky ISOFIX (pro dětské sedačky), mlhovky, vzduchovou štěnici pro spolujezdce, protiblokovací mechanismus a další bezpečnostní výbavu. Mimochodem, kola pro kola u této verze Priory jsou litá.

Priora kombi

Protáhlá úprava vozu stojí za podrobný popis. Vůz je také vybaven 1,6litrovým motorem o výkonu 106 koní. s., ale jsou i výrazné rozdíly, které má Lada Priora kombi již v základní verzi.

Je zcela přirozené, že verze je zaměřena spíše na ty motoristy, kteří potřebují prostor, ale ne na úkor spolehlivosti. Kombík má nejdelší karoserii, což se odráží na prostornosti kufru - například pokud u hatchbacku je zdvihový objem jen 705 litrů, tak v případě prodloužené verze je kapacita 777 litrů.

Ale existují i ​​další vlastnosti, kterými je pražec priora obdařen. Technické vlastnosti v podobě motoru o výkonu 106 koní a manuální převodovky zajistily vozu úsporu spotřeby paliva. Opět, na rozdíl od sedanu a hatchbacku, tato verze ve městě spotřebuje pouze 8,5 litru. Příměstské ukazatele však zůstaly stejné - 5,5 litru.

Ceny

Ceny vozů VAZ v zemi jsou velmi odlišné. Zároveň Lada Priora, jejíž cena je 350 tisíc rublů, může svou kvalitou odpovídat dražším kopiím v ceně 400 000. Pokud vezmeme průměrné hodnoty doporučené výrobcem, pak jejich úroveň stoupá.

Základní výbavou je hatchback o výkonu 98 koní. S. se odhaduje na 454 tis.Příplatkový balíček opcí přidá k této částce další 3 tis.Opce na 106 litrů. S. v luxusní verzi, opatřené rozšířenou funkčností, vyjde na 540 tisíc.

Těmto cenám se blíží i verze sedan - konkrétně Lada Priora, za jejíž technické vlastnosti stojí motor o výkonu 98 koní a 5stupňová manuální převodovka, je k mání za 457 tis.. stojí 532 tis.

Kombi s motorem o výkonu 98 koní. S. v kompletu vyjde norma na 457 tis.Prestižnější varianta vozu s motorem o výkonu 106 k. p., prodáno za 537 tis.

Restyling a inovace

Navzdory pocitu známosti, s nímž auto Lada Prior vnímají ruští motoristé, se produkt domácího automobilového průmyslu vážně mění. Zejména v posledních letech byl model aktivně vyvíjen a zdokonalován. Snad hlavním know-how bylo zavedení robotické převodovky, která vůz VAZ přiblížila evropským standardům.

Opomenuta nebyla ani mechanika - v důsledku revize jejího zařízení inženýři dodali jednotce kabelový pohon. Od roku 2014 se také výrazně zlepšila kvalita zvukové izolace a také interiér se stal velkolepějším - v této části se facelift Lada Prior povedl. Cena přitom zůstala stejná - v závislosti na prodejci ji pořídíte za 350-450 tis.. Takové cenovky si nelze v nejlepších japonských nebo německých autech s podobnou výbavou představit.

Celková kvalita montáže se zvýšila díky optimalizaci výrobních procesů přímo na montážní lince závodu Togliatti. Dnes se pracuje konzistentně rychle a bez prostojů.

Pro ty, kteří mají zájem o koupi kombi Lada Priora, jsou stejně důležité technické vlastnosti karoserie, motoru a zavěšení. "Lada Priora" je přímým dědicem a nástupcem vlajkové rodiny modelů VAZ 2110 automobilky Volha. V designu vozu bylo provedeno několik stovek změn, proto jsou modely VAZ-2170, VAZ-2171 a VAZ-2172 (sedan, kombi a hatchback) považovány za samostatnou rodinu. První sedany se začaly prodávat v roce 2007 a kombi - v roce 2009. Lada Priora kombi je nejpraktičtější a nejprostornější auto v rodině. Na konci roku 2015 AvtoVAZ přestal vyrábět a přijímat objednávky na tento model.

Verze vozu "Priora".

U kombi "Lada Priora" jsou možné tři možnosti konfigurace:

1. "Standard" je nejlevnější (nevyrábí se od roku 2014).
2. "Norm", který poskytuje airbag řidiče, brzdový systém s podtlakovým posilovačem, přední kotoučové brzdy, posilovač řízení, setrvačné pásy, alarm proti krádeži, denní svícení, látkový interiér, elektricky vyhřívaná vnější zpětná zrcátka.
3. "Lada Priora" kombi "Lux" se vyznačuje tím, že má airbagy pro sedadla pro cestující v první řadě, dešťový senzor, elektricky ovládaná okna v zadních dveřích a litá kola. Vnitřní dokončovací materiál - Alcantara (umělý semiš). Polohu předních sedadel lze nastavit. V některých případech je Lada Priora kombi Lux vybavena parkovacími senzory a navigátorem.

V roce 2013 byl vůz přepracován. Navenek se kombi 2013 a kombi 2014 příliš neliší. Nová verze má aktualizovanou mřížku chladiče, změnila se vnější zrcátka, přední a zadní nárazníky a do světlometů byly nainstalovány LED.

Salonní vůz "Priora" 2013 prošel velkými změnami. Byl modernizován za asistence italského designového studia Carcerano. Vůz je nyní vybaven tříramenným volantem, ve středové konzole je instalován barevný monitor pro ovládání stereo systému a odrážení informací navigátora. Ve starších úrovních výbavy jsou sedadla v přední řadě vybavena přídavnými airbagy a nastavitelným vyhříváním.

Karoserie a uspořádání vozu

Typ karoserie VAZ 2171 - pětimístné pětidveřové kombi. Páté dveře jsou jednodílné, otevírají se nahoru. Celková charakteristika kombi Lada-Priora (délka karoserie, šířka a výška) je 4210, 1680 a 1420 mm. Výška je uvedena s ohledem na střešní ližiny, které nelze odstranit. Pro kombi Lada-Priora je k dispozici 10 barevných variant karoserie: od černé a tmavě červené po bílou a stříbrnou. Kombi "Lada-Priora" v barvě "sněhová královna" se nejvíce hodí do jižních krajů, jelikož se méně zahřívá od slunce. V létě v autech této barvy nebude tak horko.

Základna vozu (vzdálenost mezi přední a zadní nápravou) je 2492 mm. Přední rozchod je 1410 mm, zadní rozchod je o něco větší, jeho velikost je 1380 mm. Světlá výška (neboli světlá výška) je 170 mm. Kufr kombi Priora má objem 444 kubických dm a se složenými sedadly zadní řady objem naroste na 777 kubických dm, sedadla se však nesklápí do rovné podlahy. "Lada Priora 2171" má uspořádání pohonu předních kol s motorem vpředu napříč. Rozmístění kol je 4 × 2 (vůz má 4 kola, z toho 2 vedoucí).

V řadě modelů AvtoVAZ Lada Priora je kombi nejblíže kombi Kalina. Co je lepší: "Kalina" kombi nebo "Priora" kombi, to nelze přesně určit. "Kalina" je o 30 cm kratší a její kufr je o 30 litrů menší. Jenže "Prioru" se už nevyrábí, takže koupit úplně nové auto je nemožné, stejně jako otestovat kombi "Lada-Priora" v autobazaru.

Pohonná jednotka vozu

K dispozici jsou tři možnosti motoru:

• 8-ventilový motor VAZ-2116 s výkonem 90 koňských sil;
• 16-ventilový motor VAZ-21126 o výkonu 98 koňských sil. Úprava kombi s motorem 21126 (tovární označení VAZ 217130) - nejdostupnější na sekundárním trhu;
• 16ventilový motor VAZ-21127 s výkonem 106 koňských sil vítězí z hlediska účinnosti a spolehlivosti.

Základním motorem modelu Lada Priora 2171 je benzínový, čtyřdobý čtyřválcový (válce jsou uspořádány v řadě) 16ventilový motor VAZ-21127 s distribuovaným vstřikováním. Tento motor se objevil po revizi motoru VAZ-21126 z hlediska zlepšení sacího systému. Na VAZ 21127 jsou místo jednoho snímače hmotnostního průtoku vzduchu instalovány dva: absolutní tlak a teplota vzduchu. To umožnilo zbavit se známého problému předchozího modelu – kolísání otáček klikového hřídele v nízkých otáčkách.

Objem tohoto motoru je 1596 cm3, průměr každého ze čtyř válců 82 mm, zdvih pístu 75,6 mm, kompresní poměr 11. Oktanové číslo použitého benzínu je 95. Tento motor vyvíjí výkon na 106 koní při rychlosti otáčení klikového hřídele 5800 ot./min a jeho maximální točivý moment je 148 Nm při 4200 ot./min. Je zřejmé, že vlastnosti VAZ Priora s motorem 21127 jsou o 8 koní a 3 Nm vyšší než u vozu stejné značky s motorem 21126.

Maximální rychlost kombi "Priora" s motorem 21127 je 183 km / h, zrychlení na stovky je možné za 11,5 sekundy s celkovou hmotností 1578 kg. Kombinovaná spotřeba paliva je 6,8 litru na 100 km, zatímco na dálnici je spotřeba paliva 5,4 litru na 100 km. Palivová nádrž pojme 43 litrů paliva. Výrobce uvádí zdroj motoru 200 tisíc km.

Lada Priora hatchback (VAZ 2172) je domácí hatchback Lada Priora. Tento typ karoserie není o nic méně žádaný než sedany. Specifikace hatchback lada priora se svým výkonem prakticky neliší od vlastností svého kolegy sedanu. Níže je uvedena tabulka s technickými vlastnostmi VAZ 2172.

Technický vlastnosti hatchbacku Lada Priora se liší pouze typem karoserie a obložením interiéru. Hatchback Priora má větší kufr, zvláště pokud je zadní sedadlo vyklopené. Typem a vlastnostmi motorů se vozy neliší. Hatchback Priora je vybaven pouze jedním motorem - 16-ventilovým 1,6 litrem, který produkuje 98 koní. Napájení. To je na auto vážící něco málo přes 1,5 tuny velmi dobrý ukazatel.

Charakteristika hatchbacku Prior

Motor	1,6 l, 16 cl (Euro-3)
Délka, mm	4210
Šířka, mm	1680
Výška, mm	1420
Základna, mm	2492
Rozchod předních kol, mm	1410
Rozchod zadních kol, mm	1380
Objem zavazadlového prostoru, dm 3	400
Pohotovostní hmotnost, kg	1088
Celková hmotnost vozidla, kg	1578
Celková přípustná hmotnost taženého přívěsu s brzdami, kg	800
Celková přípustná hmotnost taženého přívěsu bez brzd, kg	500
Kolový vzorec / hnací kola	4x2 / přední
Uspořádání vozidla	pohon předních kol, uspořádání motoru přední, příčné
Typ korpusu / počet dveří	hatchback / 5
typ motoru	benzín, čtyřtakt
Zásobovací systém	Distribuované vstřikování s elektronickým ovládáním
Počet a uspořádání válců	4, in-line
Zdvihový objem motoru, cm 3	1596
Maximální výkon, kW/ot	72/5600
Maximální točivý moment, Nm při ot./min	145/4000
Pohonné hmoty	bezolovnatý benzín AI-95 (min)
Spotřeba paliva podle jízdního cyklu, l / 100 km	7,2
Maximální rychlost, km/h	183
Přenos	Ruční ovládání
Počet převodů	5 vpřed, 1 vzad
Převodový poměr hlavního páru	3,7
Řízení	typ s ozubeným hřebenem, elektrický posilovač řízení
Pneumatiky	185/65 R14 86 (H) 175/65 R14 82 (H) 185/60 R14 82 (H)
Kapacita palivové nádrže	43

Fotografie Lada Priora hatchback

Ladovská kráska

LADA Priora je ruský vůz vyráběný společností AvtoVAZ od roku 2007. Model je postaven na platformě VAZ-2110, od které se liší vylepšeným designem, modernizovaným interiérem a mnoha dalšími detaily. Například karoserie vozu je vyrobena z tužších materiálů, což zlepšilo ovladatelnost a bezpečnost. Výrazně narostl seznam příplatkové výbavy, která zahrnuje centrální zamykání na dálkové ovládání, airbag spolujezdce, dešťové a světelné senzory, brzdový systém ABS, asistent nouzového brzdění BAS a další. Lada Priora se prodává v několika úrovních výbavy, proto se základní výbava liší v závislosti na úrovni výbavy.

V roce 2011 společnost AvtoVAZ provedla malý restyling Lada Priora. Na voze byly vyměněny nárazníky, volant a zpětná zrcátka, přibyly nové funkce.

V září 2013 došlo k dalšímu restylingu Lada Priora. Díky modernizaci se zlepšil komfort, bezpečnost i vzhled. Vůz dostal novou optiku hlavy s denním svícením, vylepšenou hlukovou izolaci, pohodlnější přední i zadní sedadla a také nový systém směrové stability. Na těle se obrys nárazníku mírně změnil, dostal síťovanou strukturu. Zbytek přepracované Priory si zachoval svůj obvyklý vzhled.

Při vývoji vozu se konstruktérům podařilo odstranit nejhrubší chyby, kterých se při tvorbě „desítky“ dopustili. Spoiler nainstalovaný na víku kufru výrazně „omladil“ vzhled vozu. Lada Priora je nyní vybavena modernějším osvětlovacím zařízením. Inženýři výrazně zvýšili antikorozní ochranu: v konstrukci karoserie je použita pozinkovaná ocel, na jakýkoli typ karoserie je nabízena 6letá záruka proti perforační korozi.

Popis LADA Priora

Interiér vozu byl vyvinut za účasti italského designového studia Carcerano. Pro čalounění interiéru použili konstruktéři vozu lepší materiály, palubní deska byla vyrobena z plastu měkkého vzhledu odolného proti poškrábání, na palubní desce byl instalován palubní počítač a loketní opěrka byla vybavena dvěma „kapsami“ na drobnosti. Na zrcátka a dveře byl také nainstalován multiplexní elektrický řídicí systém pohonu, hluková izolace, těsnění zadního a čelního skla, airbag řidiče jako standard a v luxusním - pro předního spolujezdce. Všechna tato vylepšení umožnila dotáhnout Ladu Priora do moderního designu interiéru a zvýšit úroveň komfortu, výbavy a bezpečnosti.

V některých konfiguracích můžete dodatečně nainstalovat vyhřívaná přední sedadla, klimatizaci s klimatizací, vyhřívání zadního a čelního skla, světelné a dešťové senzory, elektricky ovládaná okna na všech dveřích, parkovací senzory, elektrická zrcátka a vyhřívaná zrcátka.

Interiér vozu zůstal oproti předchozímu modelu nezměněn.

Charakteristika Priora

V zadním zavěšení vozu byly instalovány nové tlumiče, účinnější brzdový systém s nově vznikajícími systémy ABS a asistencí nouzového brzdění, bezpřevodový elektrický posilovač řízení (vyrábějí i verze s hydraulickým posilovačem). Použili jsme přední a zadní stabilizátory. Přední brzdy na modelu byly instalovány ventilovaným kotoučem a zadní brzdy byly zachovány inženýry AvtoVAZ s bubnovými brzdami.

Mezi další výbavu patří dálkově ovládaný alarm, imobilizér, audio příprava a v některých konfiguracích standardní reproduktorový systém. Lze také zaznamenat mnoho vylepšení a upgradů. Například podtlakový posilovač brzd velkého průměru, hnací mechanismus převodovky uzavřeného typu a spojka pro velké zatížení.

Salon nové Lady

Rád bych se dotkl takových technických jako je manuální převodovka a motor.

Pro "LADA Priora" existují dvě předchozí benzinové elektrárny a nová vlajková loď modelového roku 2014. Prvním je 90koňový motor VAZ-21116 o objemu 1,6 litru a maximálním točivém momentu 140 Nm. trvá 12,5 s. Ve smíšeném režimu motor spotřebuje asi 7,3 litru. pohonné hmoty. Při testech na lavici se ukázalo, že jednotka ve skutečnosti dává 97-103 litrů. S.

Druhou jednotkou je modernizovaný VAZ-21126 s pracovním objemem 1,6 litru. a objemem 98 litrů. S. Při 4000 otáčkách za minutu dodává maximální točivý moment 145 Nm. Zrychlení na „stovky“ je sníženo na 11,5 s.

Třetí motor má stejně jako dva předchozí objem 1,6 litru, ale zároveň je vybaven systémem vstřikování paliva a přetlakováním, čímž se jeho výkon zvýšil na 106 litrů. S. Špičkový točivý moment vlajkového motoru dosahuje 148 Nm při 4000 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 11 sekund a maximální rychlost je 185 km/h. Ve smíšeném režimu jednotka spotřebuje 6,9 ​​litru. na 100 km.

Všechny motory LADA Priora jsou spojeny s 5stupňovou manuální převodovkou.

Manuální převodovka, která je nyní k dispozici v Lada Priora, byla vylepšena a testována specialisty a inženýry. Páka nyní bude řadit převodové stupně plynuleji a jemněji. Alexander Berekhin (vedoucí marketingového oddělení AvtoVAZ) uvedl, že Lada Priora bude brzy vybavena automatickou převodovkou.

Technické vlastnosti Priora

Technické vlastnosti Priora jsou lepší než u jiných modelů

Následující model Priora by mohl vypadat takto

Od roku 2008 se vyrábí Lada Priora, která obsahuje airbag pro spolujezdce, ABS, předpínače předních bezpečnostních pásů a systém bezpečného parkování. Karoserie vozu byla zesílena pro zlepšení pasivní bezpečnosti. Torzní tuhost karoserie byla zvýšena zejména ve druhé fázi karoserie.

Mezi nepochybné výhody Lada Priora patří cenová dostupnost, design, prezentovaný výběr motorů a stabilita na ruských silnicích.

Nevýhodou bude silný hluk motoru. V letech 2009 a 2012 se vůz Lada Priora stal bestsellerem na ruském trhu.

Pokud jde o názory lidí, recenze na Lada Priora jsou zcela odlišné. Jeho vlastnosti se líbí mnoha lidem. Někdo si myslí, že koupě takového auta jsou vyhozené peníze, ale někdo si stále myslí, že Lada Priora bude mnohem lepší než ostatní auta vyráběná v AvtoVAZ.

Předchozí 16ventilový motor: technické vlastnosti

Celkové hodnocení modelu

Dobrý den! Naposledy jsem si koupil auto Lada Granta v autobazaru na dálnici Kashira. Toto je druhé nové auto, které jsem si koupil v...

Evžen | 26. června

V servisu jsem koupil nový vůz Lada Granta. Dojmy z autobazaru a jeho personálu jsou jen ty nejpozitivnější. Zvláště chci...

Světlana | 22. května

Auto Lada-Granta jsem koupil v salonu na Kashirce 41. Potěšila mě sehraná práce všech zaměstnanců salonu. Auto se rychle vydalo. Zvláště bych chtěl zmínit...

Pavel | 5. května

Dodatek ke stažení (26.1.2019 jsem zakoupil dotaci lada) osobně volali vedoucí obchodního oddělení společnosti Autogermes, omlouváme se za neopatrné jednání jejich ...

Nesterov Denis | 3. února

Koupil jsem LADA GRANTA v autobazaru na Varšavce 56. Byl jsem velmi spokojen.Cena při telefonování i po příjezdu stejná.Byla jsem velmi spokojená ...

Evžen | 9. ledna

Velké poděkování patří celému týmu autobazaru, zejména ALBERTovi Amirkhanyanovi a PETERU Vunberovovi za jejich vysokou profesionalitu a příjemný zákaznický servis. 4...

Alexej | 6. prosince

V autobazaru u sv. Sormovskaya, 21a si zakoupila nový vůz modelu LADA GRANTA. Obsluhoval mě manažer Andrey Kozlov. O návštěvě tohoto vozu...

Julia | 26. listopadu

V servisu jsem koupil nový vůz Lada Granta. Dojmy z autobazaru a jeho personálu jsou jen ty nejpozitivnější. Zvláště bych chtěl poznamenat manažera Semjona Ermakova. Velmi zdvořilý, svědomitý a přátelský zaměstnanec. Komunikace s ním mě bavila.Výsledek komunikace mě naprosto uspokojil. Zavřít

Auto Lada-Granta jsem koupil v salonu na Kashirce 41. Potěšila mě sehraná práce všech zaměstnanců salonu. Auto se rychle vydalo. Zvláště chci poznamenat kvalitu práce obchodního asistenta Ramala. Zodpověděl všechny dotazy, našel nejlepší konfiguraci, dohlédl na montáž příplatkové výbavy a vůz dodal včas. Přeji vám úspěch a prosperitu autobazaru. Zavřít

Dodatek k posudku (26.1.2019 jsem zakoupil dotaci Lada), osobně volala firma Autogermes, vedoucí obchodního oddělení, omluvili se za nepřesné jednání svých zaměstnanců a nabídli slevu na údržbu.Děkuji za zpětnou vazbu a pozorný přístup k vašim zákazníkům! Zavřít

Koupil jsem LADA GRANTA v autobazaru na Varšavce, 56. Byl jsem velmi spokojen.Cena při telefonování i při příjezdu stejná.Slevy a dárky mě velmi potěšily, stejně jako ochota pracovnic salonu 01.06.2019 Přijel jsem do salonu a nechal za auto zálohu a 1.9.2019 jsem si auto odvezl, i když bylo připraveno dříve.Mým osobním manažerem byl Alexander Litvin.Chci vyjádřit svou vděčnost mu za spolupráci a přeji mu další úspěchy v jeho práci a adekvátní klienty.Vše jasné, jasné a k věci, bez nadávek a sebechvály.Kluci - DOBŘE! Jen tak dál! Zavřít