Pokud jste vždy považovali tematické aplikace pro smartphony s nějakými vtipnými hračkami, které mohou být užitečné pouze v určitých situacích, pak je čas se podívat se na situaci novým způsobem. Aplikace jsou schopny nejen provádět některé samostatné funkce nebo poskytovat podporu informací, ale také pohřbít celé segmenty různých zařízení. Například, v průběhu let, automobilový trh byl téměř zničen. A na pohled na dlouhou dobu další oběť. Ale nebudeme dělat předpovědi a jednoduše sdílet tyto aplikace, nebo přesněji, jejich odrůdy, které se pro nás zdají být relevantní a zajímavé.
Měření měření
- Verze: 2.1.1
- Hodnocení Google. Play: 3.7
- Počet instalací: 50-100 tisíc
- Objem: 4,9 mb
- Odkaz na program:
Co ruská ruská jízda? A rychlé zrychlení? Smartphone je zcela vhodný nástroj pro měření těchto parametrů. Převážná část těchto programů najde své ukazatele o datech, které nejsou od přijímače GPS, ale ze senzoru zrychlení. Přijímač GPS má extrémně nízkou přesnost pro úkoly a gigantickou chybu. Existují však programy, jejichž vývojáři tvrdí, že GPS se také používá k získání čtení a přizpůsobení výsledků.
"Zrychlení" používá pouze data ze senzoru zrychlení. Před zahájením musíte kalibrovat. Upevnění výsledku se spustí automaticky se spuštěním pohybu. Hlavní věc není udržet váš smartphone ve vašich rukou. Jedná se o nejčastější chybu mezi těmi, kteří toto a všechny tyto programy s nízkým odhadem. Smartphone musí být pevně upevněn v úvěru! Na konci měření program uloží výsledek a může zobrazit konečný plán.
Pokud máte auto s mechanikou, pak se staráte, že pokud máte více než 0,5 s pro přepnutí dalšího stupně, je to slabý výsledek. Profesionálové jsou posunuty s bleskem a doslova šoky (budete cvičit - nezabijte pole).
Kromě měření dynamiky přetaktování v aplikaci můžete určit řadu specifikací automobilů a pak může také budovat grafy a točivý moment. Aplikace obecně není špatná, ale nakloněná k přeceňování výsledků. I když vše závisí na kvalitě vestavěného senzoru v určitém smartphonu.
Video rekordér Roadar.
- Verze: 1.4.8.
- Hodnocení Google. Play: 4.3
- Objem: 26 MB
- Odkaz na program:
DVR je velmi funkcí smartphonu, který by mohl ohrozit skutečný segment trhu, ale dokud se to nestalo. Zdá se, že se v budoucnu nestane. Nicméně, ti, jejichž funkce je čas od času zapotřebí, mohou dobře dělat se softwarovými řešeními, což je poměrně hodně, a mnoho z nich má rozšířenou sadu dalších funkcí, jako je roadar.
S jeho prioritním povinností se žádost vynikající. Na videu můžete použít čas, souřadnice a rychlost. Neexistuje však žádná samostatná úspora krátkých videí pro události od senzorů. Existuje však funkce rozpoznávání dopravních značek: vysokorychlostní omezení, přechody pro chodce, "přistání po silnici", zakazující předjíždění, zakázat zastávku a parkování. Pokud je to nutné, aplikace zobrazuje varování například, pokud jste se zastavili v oblasti znaménka "Stop a Parking zakázáno" nebo výrazně rozptýlené před přechodem pro chodce.
Obecně platí, že uznání značek funguje poměrně uspokojivé. Ale je nutné pochopit, že kamera fotoaparátu není navržena tak, aby pracovala s opačným světlem, protože na slunečných dnech budou všechny funkce spojené s fotoaparátem fungovat neuspokojivé.
A ještě jedna rezervace: Roadar je velmi náročný na hardwarové prostředky. Během výletu při psaní videa to zpochybňuje dvě 1.2-gigaxická jádra Cortex A9 100%. Pokud máte slabší jednojadlový smartphone, je lepší použít jinou aplikaci, například nebo.
Automatické výdaje
- Verze: 1.91.
- Hodnocení Google. Hra: 4.5
- Počet instalací: 5-10 tisíc
- Objem: 5.4 MB
- Odkaz na program:
K dispozici je kategorie občanů, kteří chtějí vážně spočítat náklady. Tam jsou ti, kteří se zajímají o to, co je vlastně jeden kilometr běhu na svém autě nebo jeden měsíc svého obsahu. A zjevení zde jsou vážné. Mnozí jsou překvapeni, že zjistí, že kdyby byli tři roky starý, zaplatili hypotéku na dlouhou dobu. A pivo s přáteli po práci by byl příjemný bonus.
Stále existují ty, kteří jsou důležité, aby nebyli klást další výměnu svíček nebo vzduchových filtrů. Ve všech těchto případech budou aplikací podobné "auto výdaje" zcela z cesty. Ve výše uvedené aplikaci je možné samostatně vysvětlit velký počet kategorií nákladů, monitorovat kdy a jaký spotřební materiál se změní, plus přizpůsobení připomenutí pro jejich periodickou výměnu, což je velmi pohodlné.
Autorerista
- Verze: 3.5.
- Hodnocení Google. Hrát: 4,4
- Počet instalací: 0,5-1 milionu
- Objem: 2,1 MB
- Odkaz na program:
Aplikace obsahuje krok za krokem pokyny a scénáře pro komunikaci s inspektory dopravních policie v případě porušení pravidel silnice nebo vznik kontroverzních situací. Obsahuje také připomínky k přípravě protokolů, různé referenční a související informace, včetně velikosti pokut a dalších vzdělávacích opatření. Plus pohodlné rozhraní.
Bezplatná verze aplikace není aktualizována od jara roku 2013, takže některé informace v něm mohou být zastaralé. Obecně platí, že je však docela vhodné pro každodenní praxi. A pokud je touha mít po ruce více aktuálních informací, můžete navíc instalovat aplikaci "".
Finanční dopravní policie
- Verze: 1.0.6.
- Hodnocení Google. Play: 4.3
- Objem: 12 MB
- Odkaz na program:
Existují aplikace, které pomáhají zkontrolovat, zda jste předřízli spravedlivé (nebo ne příliš) odplatu a zda dluhy zůstaly před vlastním vlastnictvím ve formě nezaplacených pokut. Verze banky TKS nazvané "Dopravní policie pokuty" o něco praktičtější než některé konkurenty. Jeho výhody - v přítomnosti oznamovacího systému (předplatné), který oznámí o vzhledu "náhlých dluhů". Neméně populární a aplikace "". Podporuje se velkým počtem zařízení a má možnost platby nejen bankovní kartou, ale také Yandex.Money.
Aalinq Player v Auto
- Verze: 1.2.1.0.
- Hodnocení Google. Hra: 3,4
- Počet instalací: 100-500 tisíc
- Objem: 3.2 MB
- Odkaz na program:
Zpočátku byl tento hráč vytvořen jako softwarová část pro práci s externími hardwarovými bloky, rozšiřování možností vestavěných akustických systémů různých automobilů. Koneckonců, učit vaše auta hrát MP3 automobilové byli schopni přibližně 10 let poté, co MP3 přehrávače byli v kapsách z každého druhého studenta. Proto různé společnosti nabízely a nabídly jejich řešení, která tuto opomenutí vyplní.
Aalinq je docela vhodný pro majitele automobilů, kteří ještě neinstalovali USB-Drive místo CD-Chengwer, nebo kdo má konektory AUX nebo schopnost připojení přes Bluetooth.
Podle jeho funkcí je hráč poměrně standardní. A ostření pro automobilové použití je vyjádřeno ve velkých tlačítkách rozhraní a ovládacích prvků přehrávání z obrazovky zámku. To je užitečné, když smartphone v autě není účtován, ale používá se jako zdroj zvuku a v tomto případě, podle nastavení se obrazovka rozloží pro uložení nabití baterie.
GPS Antiraddar zdarma.
- Verze: 1.0.39.
- Hodnocení Google. Play: 4.3
- Počet instalací: 0,5-1 milionu
- Objem: 11 MB
- Odkaz na program:
Ve volné verzi je to extrémně jednoduchá aplikace. V nejbližším rozhraním, pouze dvě tlačítka: jedna aktivuje výstrahy o komorách a druhý umožňuje přidat nově zjištěné kamery do databáze. Pro každou kameru je na těchto stránkách napsáno vysokorychlostní omezení a směr monitorování. V nastavení můžete omezit výstrahy pouze v případě překročení vyřešené rychlosti více než 19 km / h. Jediná menší chyba je, že všechny kamery na silnicích jsou považovány za radar.
Celkem, v tuto chvíli v základně, jen více než 9 tisíc komor po celém Rusku, a jejich umístění lze nalézt.
Jako alternativa k GPS Antiraddar zdarma můžete doporučit žádost, která je do značné míry úspěšná, má více než 500 tisíc objektů v databázi, ale varuje před kamerami na zvýrazněných kapelách pro veřejnou dopravu, omezení rychlosti a policisty vrstvy pouze při navrhování předplatného . A kousky cen.
Kde moje auto zaparkované
- Verze: 1.51.
- Hodnocení Google. Hrát: 4.0
- Počet instalací: 1-5 tisíc
- Objem: 3.2 MB
- Odkaz na program:
Blondýnky s topografickým kráčnicí, houbami a cestujícími jsou pro vás. Existuje mnoho podobných aplikací, konkrétně jsme vzali výhradně kvůli ruskému rozhraní. V aplikaci Pouze dvě tlačítka: Zapamatovat aktuální polohu a zobrazit uložené místo na mapě s aktuálním. Více.
Pokud se nebojíte angličtiny, pak je lepší dát další populární aplikaci - to může uložit několik míst v něm, stejně jako přidat fotky a poznámky ke značkám, jako jsou parkovací místo a podlaha na vícepodlažní parkoviště.
ionroad - silniční asistent
- Verze: 1.5.1.
- Hodnocení Google. Hrát: 3.8
- Počet instalací: 0,5-1 milionu
- Objem: 5.2 MB
- Odkaz na program:
Nemáte "Mercedes" a schopnost objednat systém sledování silničního značení, vzdálenost před autem a navigace s režimem rozšířené reality? Není problem. Tyto mezery vyplní jedno z nejvýkonnějších startuch v historii.
Před zahájením práce musí být smartphone bezpečně zajištěn v úvěru a zarovnat svou polohu prostřednictvím virtuálních úrovní, které se objevují na obrazovce v případě znatelné odchylky na jednom z os. Po zahájení pohybu aplikace vyžaduje 5-10 sekund pro analýzu obrazu a rozpoznat značku a další objekty v rámečku. Během pohybu na obrazovce Smartphone se zobrazí vzdálenost k vozidlu, a v případě nebezpečí, výstražné signály zvuk. Totéž se děje při překročení pevné lanovky. Obecně platí, že aplikace funguje dobře, ale nedostatek směsi na objektivech fotoaparátu smartphonů, aby byl vestavěný fotoaparát na slunečných dnech obtížné. Obrazovka se spustí a rozpoznávání objektů se zhoršuje.
Kromě hlavní funkce aplikace zobrazí text SMS SMS, překládá příchozí hovory do externího reproduktoru a pomůže najít místo, kde jste zaparkovali své auto. A dává tomuto umístění automaticky z fotoaparátu a nabídne nastavení časovače s připomínkou. Bude také zachovat snímky nepředvídaných situací v okamžicích ostrých manévrů nebo brzdění. Aplikace může pracovat v pozadí a nebrání jiným navigačním programům.
Ale hlavní věc je funkce DVR. Bohužel, placené. Nicméně, to dává smysl s ní v tom všem, že ne vždy neustále pracují "kudrlinky".
Doprava Moskvy
- Verze: 1.4.2.
- Hodnocení Google. Hrát: 3.8
- Počet instalací: 0.1-0,5 milionu
- Objem: 26 MB
- Odkaz na program:
Aplikace obsahuje velké množství různých referenčních informací a několik služeb. Ve skutečnosti je nadměrné a mírně rozšířené kus aplikace "Stavová služba Moskvy". Hlavním bodem v příloze je karta, na které lze zobrazit až 13 vrstev: zachycení parkování, čerpací stanice s kvalitními a nekvalitními palivy, trasy "Parkons", parkování, automatické platby atd. "Služby" Můžete zkontrolovat taxi na starších státních číslech, viz seznam trestných pokut a hledání databáze evakuovaných automobilů. V "Nápověda" existují dopravní pravidla, seznam pokut, trasy pozemní městské dopravy a řadu dalších užitečných informací.
Jedním z klíčových znaků aplikace je posílat zprávy ostatním motoristům pod gosnomerem za předpokladu, že vlastník byl zaregistrován v této aplikaci nebo v "Státních službách Moskvy" a provedl datovou vazbu o jeho vozidle, stejně jako V nastavení aplikace zahrnuta výstraha přes SMS nebo metodu stisknutí. Proč jsou tyto výstražné způsoby zpočátku vypnuty a nenavrhují, když jsou vazby auto? To je otázka pro vývojáře. Koneckonců, celý inzerovaný nápad je překročen. Každý nový uživatel, který potřebujete hádat, že výstrahy jsou vyžadovány ručně prostřednictvím menu Nastavení. V opačném případě se můžete dozvědět o vysílacích zprávách, pouze pro aplikaci a přejděte do sekce "Zprávy". Navíc ne všechny zprávy dosahují registrovaných adres. Někdy jsou ztraceny.
Mezi další stížnosti patří stabilita práce. Cloudové služby jsou často "visí" s hodinami, zatímco aplikace vydává některé nekomárské skripty chyby, a oni mohou hádat, co přesně je problém. Navzdory celé negativní použití může být aplikace velmi užitečná.
BLBLACAR - zahraniční cestování
- Verze: 4.1.23.
- Hodnocení Google. Play: 4.3
- Počet instalací: 1-5 milionů
- Objem: 10 Mb
- Odkaz na program:
Pokud chcete snížit náklady na benzín na dálkové výlety nebo jen hledají společnost na silnici, pak Blablacar je široce inzerován v sociálních sítích - rozumné řešení. Registrací jako řidiče (a je to možné vůbec bez registrace), jednoduše zadáte počáteční a koncovou položku, datum a čas odjezdu, cena, za kterou je připravena přijmout na palubu cestujícího, bezplatnou zavazadlovou scénu a opustit komentář. Poté čekáme na aplikace z "sludl".
Pokud se zaregistrujete, bude možné přidat svou fotku do avataru, označte značku auta a svůj postoj k komunikaci na silnici, poslechu hudby, kouření a přepravy zvířat v kabině. A také statistiky začíná sbírat, což má pozitivní vliv na vaši pověst v systému a pomůže v budoucnu najít cestující.
Alcotester - strana.
- Verze: 1.1.3.
- Hodnocení Google. Hrát: 3.8
- Počet instalací: 0.1-0,5 milionu
- Objem: 1 MB
- Odkaz na program:
Ve starých letech o víkendech, DPS důstojníci byli často podvedeni o víkendech v době odjezdu od odletů od Moskvy, který chytil "brzy ptáky" a za přítomnost menšího "výfuku" inicioval proces zabavení řidičského průkazu . Případ byl pro ně ziskový, a potěší, že tato praxe sestoupí. Nicméně. Chcete-li správně vypočítat čas odjezdu, je nejlepší použít přenosný dechů. Čínské "hračky", i když dávají větší chybu, ale obecně jsou docela schopni "tip", když Rána, A. když Už můžete. Pokud nemáte takové "hračky", můžete použít přibližný matematický výpočet pomocí příslušných aplikací, což je obrovské množství. Optimální budou ty, které, které kromě vaší sady, "pochopit", že všechny tyto alkohol, které jste pili ne voleji v přísně stanoveném čase, ale několik hodin. Poté bude odhadovaný graf obsahu alkoholu v krvi postavena v závislosti na minulém čase. A "Alcotester - párty" je připraven vám to všechno pomoci. Ale pokud se nebojíte angličtiny, můžete dát aplikaci "" Developer Netigen Tools. To nedává takový optimistický odhad a navíc má vestavěný test reakce. Takže jen v případě, pro sebevědomí.
Popis:
Pokud máte auto, nebo si jej zakoupíte, může být vhodná následující aplikace. Aplikace umožňuje zjistit, kdy se auto urychluje na 100 km / hod. Aplikace neobsahuje reklamy a absolutně zdarma. Aplikace navíc obsahuje rychloměr na základě GPS. Stáhnout z našich stránek. Ne jedna aplikace taková možnosti nedává takové příležitosti. Využívá jedinečnou metodu výpočtu zrychlení, pro tyto informace jsou převzaty ze 2 senzorů (akcelerometr a GPS). Udělali ladění nebo naplnil vysoce kvalitní benzín, spusťte aplikaci a sledovali čas zrychlení auta. Můžete si také stáhnout data z aplikace na speciální webové stránky, kde budou k dispozici uživatelům pro porovnání. Aplikace může být také použita jako další rychloměr, aktuální rychlost je zobrazena na základě GPS.
Úvodní obrazovka:
Po spuštění počkejte, až se aplikace stanoví spojení s GPS. Když se poprvé začnete mít značný čas. Poté, co zařízení zavádí komunikaci se satelity, změní se tlačítko "WAIT" na "Ready". Před stisknutím tlačítka "Pojďme jít" zajistěte zařízení tak, aby zůstal během testu pevně stanovena. Klepněte na tlačítko "Dokončit". Pár sekund aplikace provede požadovanou kalibraci. Dále můžete kliknout na tlačítko šlo. V položce menu "Výsledky" můžete vidět vaše úspěchy. Chcete-li poslat výsledky na web, označte požadované zaškrtnutí a klepněte na tlačítko "Odeslat" pro vymazání výsledků stejným způsobem. Nezapomeňte také specifikovat: značku vašeho automobilu, modelu, objemu motoru, výkonu, roku výroby , přenosový typ, typ motoru, přítomnost turbíny nebo kompresoru.
Závěr:
Velmi zajímavá aplikace. Nyní každý, kdo má zařízení Android, bude moci vidět v reálném čase přetaktování jeho auta až do 100 km / s. Podle 5bodové stupnice, pevné pěti. Děkuji za pozornost.
mimochodem, tam je způsob měření vysokorychlostních vlastností ústředny podle GOST. Takže pro reflexi ...
GOST 22576-90.
Státní standard SSR Unie
Motorová vozidla.
Vysokorychlostní vlastnosti
Zkušební metody
GOST 22576-90.
(ST Sev 6893-89)
2.1.1. PBX, určený pro testování, musí být dobrým, pověřeným, upevněným palivem v souladu s regulační a technickou dokumentací. Motor, přenos a pneumatiky musí podstoupit správným provozem v souladu s pokyny výrobce a mají kilometrů, včetně běhu, nejméně 3000 km.
2.1.2. Opotřebení pneumatik na PBX by nemělo překročit 50%.
Pneumatiky by neměly mít poškození. Tlak v pneumatikách musí splňovat požadavky výrobce.
Tlak se měří a regulován na "studených" pneumatikách. V procesu testování PBX není povolena regulace tlaku.
2.2. Masáž nákladu
2.2.1. Při použití testování:
plná hmotnost nákladu - pro ústřednu s úplnou hmotností více než 3,5 tuny;
polovina hmotnosti nákladu, ale ne méně než 180 kg - pro ústředny s plnou hmotností až 3,5 tun včetně.
2.3.1. Měření se provádějí na pevné hladké čisté a suché silnici s dobrou spojkou.
2.5.1. Během silničního testování musí PBX dodržovat následující požadavky. Průměrná rychlost větru, měřená ve výšce 1 m nad povrchem silnice, ne více než 3 m / s (s nárazem až 5 m / s). Hustota vzduchu by se neměla lišit o více než 7,5% hustoty vzduchu definovaného za normálních atmosférických podmínek (atmosférický tlak P0 \u003d 1000 GPA (750 mm Hg. Art.). Teplota vzduchu T0 \u003d 293 K (20 ° C).
3.2.1. Stanovení maximální rychlosti na přímé části silnice při jízdě ve dvou směrech
Maximální rychlost je určena na přenosu, což zajišťuje dosažení největší rychlé rychlosti pohybu, který je instalován před vstupem do měřicího místa.
Pedál přívodu paliva musí být stisknuto, dokud se nezastaví. Počet měření (závodů) je nejméně tři v každém směru. Změna rychlosti v příchodu by neměla překročit 2%. Každý příchod by měl určit čas projetí měřicího místa. Rozdíl mezi extrémními hodnotami šesti rozměrů by neměl překročit 3%.
3.2.2. Stanovení maximální rychlosti na přímé části silnice při pohybu v jednom směru
Stanovení maximální rychlosti při pohybu v jednom směru je povoleno pouze v případě, že charakteristika silnice neumožňuje dosáhnout maximální rychlosti v obou směrech, musí být dodatečné podmínky:
změna ve výšce podélného profilu v celém horizontálním měřicím místě by neměla překročit 1 m;
axiální složka rychlosti větru by neměla překročit 2 m / s.
Měřicí místo přechází pětkrát; Řezačky musí následovat přímo jeden po druhém, zatímco čas každého check-in se měří.
3.4. Stanovení doby přetaktování na danou rychlost (indikátor 1.3)
3.4.1. Doba zrychlení do dané rychlosti se stanoví jako průměrnou aritmetickou hodnotu podle výsledků závodů vyrobených v souladu s odstavcem 3.3 nebo křivkou disperzního režimu ústředny z místa.
Jsou nastaveny následující hodnoty koncové rychlosti přetaktování:
100 km / h - pro ústředny všech typů s úplnou hmotností až 3,5 tuny;
80 km / h - pro nákladní automobily, autobusy (kromě měst) s kompletní hmotou více než 3,5 tuny a silničních vlaků.
60 km / h - pro městské autobusy.
Díváte se před nákupem? Co nejprve věnujete pozornost? Samozřejmě většina z nás po ceně auta má zájem o dynamiku zrychlení stroje a jeho spotřeby paliva. Přemýšleli jste však o měření dynamiky automobilů, když přetaktování od 0 do 100 km / h? Co si myslíte, že údaje uvedené v technické specifikaci na vozidle jsou skutečné? Pojďme se zabývat.
Každá automobilka, před spuštěním auta v sérii provádí mnoho různých testů, s nimiž je zkontrolovat spolehlivost, kvalitu a bezpečnost. V případě identifikace některých problémů se inženýři provádí změny zařízení. Dále před velmi sériovou výrobou jsou vozy testovány na kompilaci technických vlastností. Samozřejmě představil největší zájem, který měří spotřebě paliva automobilu v městském režimu a při řízení po dálnici.
Pak výrobce vypočítá průměr. Také za úplné údaje o technické specifikaci, každé auto projde testy, které určují dynamiku stroje během zrychlení od 0-100 km / h. V některých případech, například pro sportovní automobily, auta běží testy rychlostí 0-200 km / h a dokonce 0-300 km / h.
Jak je určena dynamika vozidla a jak se týká spotřeby paliva?
Dynamika zrychlení ve většině případů zpravidla určuje automobilka během zvláštních testů. Typicky test pro rychlost zrychlení přechází na speciální dynamickou dálnici. Během tohoto testu testovací auto prochází určitou vzdálenost, zrychlující se na 100 km / h. Za prvé, pohyb se provádí v jednom směru, pak do druhého.
Přirozeně závisí na třídě auta a výkonu motoru. Nejde o poslední roli a typ převodovky, která vysílá točivý moment na kolech. Také na rychlosti přetaktování auto ovlivňuje aerodynamické vlastnosti těla.
Napájení motoru ovlivňuje maximální točivý moment (výkon). A zpravidla, tím větší je síla motoru, tím vyšší je točivý moment. Tak, auta s výkonnějšími motory jsou dynamičtější.
Mimochodem, typ motoru obvykle neovlivní dynamiku přetaktování. To znamená, že bez ohledu na to, jaký motor je pod kapotou vašeho auta - nafty nebo benzínu. Pokud má motor velký výkon, pak bude auto dynamičtější.
Pokud jde o převodovku, bylo to, že je to, že ruční přenos rychleji přenáší točivý moment z motoru na kola. V souladu s tím, auta s ručním přenosem zrychlily rychleji.
Dnes je nemožné hádat. Faktem je, že moderní automatické nebo poloautomatické přenosy jsou složitá elektronická zařízení spravovaná počítačem, které reakcí je výrazně před reakcí i profesionálního řidiče. To znamená, že moderní automatická převodovka přepne vysílání rychleji než osoba. V důsledku toho je mnoho nových automatických přenosů před přepínáním převodovek v mechanických boxech.
Nejrychlejší zrychlení automobilů, zpravidla, sportovní auta a různé luxusní sedany a SUV, které jsou často doplněny nejnovějšími mocnými motory a komplexními převodovkami. V podstatě v takových vozech začíná výkon motorů od 200 litrů. z.
Speciální třída automobilů s výkonnými motory začíná kapacitou 250 litrů. z. Pravda, auta s takovou mocností podléhají značnému zdanění. Například sazba daně vozidla je více než 250 litrů. z. Nejvyšší v zemi. Ale zpravidla ti, kteří si mohou dovolit koupit auto s kapacitou 250 litrů. s., Nezáleží na záležitosti přepravní daně. Koneckonců, jen bohatí řidiči si mohou koupit silné luxusní auto.
Většina aut s kapacitou více než 250 litrů. z. Mějte dynamiku přetaktování od 0-100 km / h v průměru od 4 do 7 sekund. Který zrychluje rychleji než 4 sekundy, mají velmi velkou moc a náklady obrovské peníze. V tomto rozsahu zrychlení jsou prezentovány hlavně jedna prémiová sportovní auta.
Pokud jde o dynamiku přetaktování obyčejných automobilů, které jsou masivně používány většinou motoristů, pak v průměru taková auta urychlují až 100 km / h kolem 9 až 11 sekund. V sekundách je to malý rozdíl, pokud porováte s dražšími prémiovými vozy. Ale na silnici je to obrovský rozdíl. Ačkoli pro průměrný pohyb ve městě přetaktování dynamiky za 10 sekund je dost dostačující. Více a není třeba.
A co minivany a SUV? Jaké zrychlení tohoto typu automobilů? Většina SUV a minivanů se neliší zvlášť rychlou dynamiku. Obecně platí, že skutečné levné SUV a minivany zrychlení je docela klidný. Průměrný rozsah přetaktování na "stovky" - 11-13 sekund. Ale tato třída aut je dost, protože jsou určeny pro klidné řízení ve městě. Pro SUV je důležitá dynamika přetaktování a možnosti pro off-road, podle kterého je často nutné pohybovat při nízké rychlosti.
Je pravda, že náklady na servis silných automobilů jsou dražší?
Ano, toto je pravda. Nejvýkonnější stroje stojí majitele mnohem dražší než méně mocná auta. Ta věc je, že silnější auta jsou vybavena složitějšími motory v designu. Také silnější stroje jsou vybaveny složitějším brzdovým systémem, zvýšenou zavěšení, dražší kola a gumy.
A co je nejdůležitější, nejmocnější auta vyžaduje dokonalý, drahý motorový olej. A ta nejhorší je, že na dražších mocných vozech se doporučuje údržba provádět častěji než na běžných moderních vozech.
Jak ovlivňuje dynamiku zrychlení spotřeba paliva?
Zpravidla v hlavní době neposlaneme plynový pedál na podlahu, aby se přesunul z místa od semaforu. Pokud však potřebujete zrychlit z místa pro minimální dobu, je nutné stisknout s větší silou. V tomto případě auto začne urychlit dynamičtější. Ale, jak říkají, v životě za všechno, co potřebujete k zaplacení. Nezapomeňte, že s maximálním možným pro váš stroj, dynamika přetaktování zaplatíte rubl. Ne, ne, nejsme o pokutách pro urychlení. Mluvíme o spotřebě paliva, která roste téměř 2 krát s rychlým zrychlením ze scény.
Nejzajímavější je, že výrobci v jejich technických specifikacích se snaží neuvádět spotřebu paliva během dynamického zrychlení automobilu od 0-100 km / h, skrývá tento indikátor se svými obvyklými specifikacemi spotřeby paliva ve městě, na dálnici a v smíšený cyklus.
Jak ovlivňuje dynamiku zrychlení automobilu zabezpečení?
Dodávku, dynamika zrychlení vozu přímo ovlivňuje bezpečnost. Víš proč? Věci je, že velmi často existují nehody na cestě kvůli skutečnosti, že nějaký druh vozu neměl čas dokončit manévrování. Ale proč mnoho řidičů nemá čas dokončit manévr na silnici? Například předjíždění. Jen důvod - v dynamice zrychlení vozu. Jen mnoho řidičů v době začátku předjíždění často mylně uvěřil, že budou mít čas na dokončení, ale v důsledku toho jejich sebevědomí hraje zlý vtip.
Ano, rychlá dynamika přetaktování v moderním světě není nutná. Zejména ve městě. Ale silnější a dynamičtější než auto, tím méně rizik nehody v důsledku manévrů na silnici. Zejména při předjíždění.
Mimochodem, v moderním světě většina automobilů nabídne širší výběr automobilů. Dnes si můžete vybrat stejný model, ale s různými motory. Čím samozřejmě, tím menší je síla motoru, levnější bude auto stát. To je, v těchto dnech nám výrobci nabízejí stejné modely pro různé velikosti peněženky a různé preference motoristů.
Takže při koupi auta si myslíte, že jste důležitější: efektivita nebo moc. Koneckonců, tím menší je síla auta, tím méně bude konzumovat palivo. Ale pro to platíte dynamiku přetaktování. Doporučujeme vám při výběru auta, zohledňujeme svůj styl řízení. Pokud dáváte přednost dynamičtějšímu stylu řízení vozidel, doporučujeme vám, abyste si vybrali pomocníka. Pokud je dynamika zrychlení od 0 do 100 km / h nedůležité a pro vás je nejdůležitější auto indikátor spotřeba paliva, pak si koupit auto se slabším motorem. To nebude stát jen levnější, ale ušetříte peníze při servisu a při doplňování.
Měřič závodu je nové zařízení pro měření dynamických charakteristik automobilů a motocyklů. Zařízení je analogem racelogického, ne podřízený s přesností a pohodlí práce. Přístroj je snadno ovladatelný a nevyžaduje další vybavení. Chcete-li měřit přetakt, stačí jen pro připojení zařízení k zapalovači cigaret. Zařízení je namontováno na čelní sklo auta pomocí sucker, který umožňuje provádět měření bez opuštění řízení automobilů. Kromě přijímače GPS / Glonass má měřič závodu senzor zrychlení, který umožňuje ukládat data přetížení. Zařízení má slot pro kartu Micro-SD, pro nahrávání pozemků závodů v Universal VBO, NMEA a TXT dat formátů. Uložená data mohou být stažena pro analýzu na populární programy Racelogic PerfomanceBox, Vbox Power Suter, obvodové nástroje, Harryho "S laptimer, Google Earth a další! Telemetrie může být přenášena v reálném čase na PC přes USB port. Zařízení má schopnost Pro připojení jako karta -Rider pro snadné přenos dat do PC, tabletu nebo smartphonu. Měřič závodu je možná nejkompaktnější akcelerátor na trhu.
Softwarové charakteristiky
- Režim SPD pro měření zrychlení nebo doby brzdění mezi zadanými rychlostmi. Zobrazí se čas a vzdálenost.
- DST režim pro měření času předem určené vzdálenosti (1/8, 1/4 nebo 1/2 míle). Zobrazí se čas a rychlost na výstupu.
- LP MODE pro měření času kruhu. Zobrazí se čas a maximální dosažená rychlost.
- Mode USB pro přenos karet měřicích dat uložených na SD na počítači, tabletu nebo smartphonu.
Ergonomie
Měřič závodního měřiče má ultra-kompaktní pouzdro, který obsahuje třísegment červený displej, 3 ovládací tlačítka a mini-USB konektor pro napájení a aktualizaci vestavěného softwaru. Zařízení je připojeno k čelním sklo se dvěma přísavkami umístěnými na zadním krytu. Žádná další zařízení nejsou vyžadována!
Funkce
- Příprava a vedení soutěží pro AUTO a MOTOSPORT
- Řídicí měření při nastavování automobilů
- Uložení výsledků měření každé z režimů v textovém formátu
- Úspora telemetrie ve formátu VBO a NMEA
- Schopnost používat jako externí GPS / Glonass přijímač
- Schopnost používat jako externí GPS / Glonass Tracker při ukládání dat trasy
- Měření rychlosti pohybu s vysokou přesností v reálném čase
- Měření času přetaktování s ujetou vzdáleností
- Měření doby brzdění označující ujetou vzdálenost
- Měření času průchodu dané vzdálenosti s rychlostí výstupu
- Měření času kruhu označující maximální rychlost
Obsah dodání
- Zařízení závod měřič.
- Připojovací kabel USB pro napájení a připojení k PC
- Micro-SD paměťová karta (volitelné)
- USB adaptér v zapalovači cigaret (volitelné)
- Spl-laboratoř poskytuje záruku na všechny zařízení prodané po dobu 12 měsíců od data nákupu. Záruka poskytuje opravu zařízení v servisním středisku na úkor výrobce nebo náhrady za podobné vybavení.
- Záruka se vztahuje na vady vyplývající z poruchy výrobce a nepokrývá mechanické poškození nebo porušení podmínek použití a skladování.
- Záruka je ukončena v případě opravy nebo pokusů o opravu zařízení osobami / organizacemi, neoprávněnou laboratořem.
- Záruka se nevztahuje na případné škody, ztráta zisku, ztráta dat a dalších přímých nebo nepřímých ztrát spojených s poruchou zařízení.
- Záruční služba zakoupená třetí stranou (distributor) se provádí třetí stranou.
- Rozhodnutí o produktu záruční opravy nebo výměny se provádí na základě technických odborných znalostí implementovaných v servisním středisku Spl-Lab.
