Domácí výrobce Avtovaz opakovaně vedl motoristy s falešnými sliby. Oznámený Lada X Rey čtyřkolejní jednotka v roce 2016 stále zůstává pouze projektovým projektem, i když jeho uvedení bylo opakovaně plánováno během celého roku 2017.
Nyní sériová produkce je opět odložena na dobu neurčitou, ale podle výrobce výrobce by měl být zahájen prodeje na začátku nebo v polovině roku 2018. Věřte nebo ne tam s takovými sliby osobní záležitost každého motoristu.
X Rey Four-Wheel Drive Foto:
Mezi spekulací však hlavní charakteristiky automobilu pomalu prosakují spolehlivými zdroji. K dnešnímu dni je celkový obraz více než pochopitelný.
Pokusme se kombinovat informace, které vstupují do Avtovaz společně, aby představili budoucí Lada X Ray přes plnohodnotný automobilový výrobní auto. Menší modifikace budou nepochybně, ale pokud jde o externí design, motor a pohodlí pro cestujícího, vše je již jasné.
Rozměry budoucí SUV
Vypůjčené rozměry z RENAULT DUSTER budou zobrazeny velmi dobře. Navzdory začátku prodeje v roce 2018 nikdo nebude modifikovat radikálně exteriérový design. Ačkoli s ohledem na trendy strojírenství, takový krok by mohl být výhodou před zastaralými konkurenty. Platforma "B0" recyklovat za současných požadavků plného pohonu.
Délka a další parametry identické s normou LADA X Rei:
- délka - 4165 mm;
- šířka - 1765 mm;
- základna - 2592.
Jediná inovace se stává zúčtováním. Zvyšuje se podle požadavků 4x4. Vzhledem k tomu, že koncept předložil před několika lety, stojí za to počítání na výšku 200 mm. Přesná data na hlavním parametru samotné zůstávají pod supem tajemství.
Dotkneme se na malý exteriér. Předpokládá se, že křížový model oznámí, že oznamuje v barvě hořčice stínu je hlavní pro linku 2018. V kombinaci s kitem tmavého těla, která je silně odolná vůči plastovým škrábanci, externí design vypadá harmonicky. Neexistují žádná ostrá barva kapky rušivé pozornosti z obecného pojetí.
Kulturistika, i když provádění ochranné funkce, ale na Lada X Ray je nastavena na popularizaci nových věcí mezi mladými lidmi. Takové odrazy se objevují po studiu mřížky chladiče namalované do příslušného odstínu.
Všechny konzumační černá barva zvyšuje prémii díky kombinaci mřížky s kitem těla v jednom. Vydaný prvek je chromová kovová vložka ze dvou polovin, které jsou umístěny na stranách značky čísla a vytvořte symbol H.
Malá sportovní připojená dekorativní ohyby předních dveří auta. Jsou zaměřeny s předpětí dopředu na legendu. V zadních dveřích, kresba vizuálně vyzve tělo, což z něj činí nejvíce SUV.
Končí exteriér 17palcových kol. Očekávají se naprosto všechny milovníky LADA X RAY LINE. Menší velikost kol vypadá jen směšně mezi velkými oblouky těla, které zcela zničí harmonii linky. Pro jejich nepřítomnost v prvních modelech Avtovaz zaplatil pro kritiku všech motoristů.
Pohodlný prostor cestujících
Vzhledem k tomu, že vozidla bez vozovců nemusí mít všechny moderní řešení vytvářet maximální pohodlí. To se snažilo udělat designéry. Přepracovali mnoho prvků zdědených od předchůdce. Neexistují žádné jasné odstíny. Jejich místo zabírají černé, hořčičné a chromové barvy.
Sedadla vybavená nejnovějším vývojem systému předpětí. Funkční loketní opěrka bude muset být pohodlná přizpůsobit se řidiči a návykům. Logo se nachází na prahu a oni sami jsou vyrobeni z chromového kovu.
Nevýhoda stojí za zmínku v úpatí zadních cestujících. Na hrbolaté silnici o pohodlí, měli byste zapomenout na vysoké lidi. Pokud jde o kufr, tyto ukazatele zůstanou zřejmé:
- 1207 litrů - se složenými sedadly;
- 361 litrů - standardní poloha sedadla.
Síla crossover 2018
Překvapení "Avtovaz" síla motoru může stále. Existuje teorie přitahování Ricardu vytvořit napájecí jednotku. Zatímco existuje stálý pohled na motor 1,8 litrů. Je to ten, kdo odpovídá křížovému charakteristikám, které jsou známy. Jeho výkon je omezena na 122 litrů. z. (170 nm). Francouzský konkurent, který je prototyp, zatímco zůstává silnější - 143 litrů. z.
Lada X Rey Four-Servupator s takovým motorem zůstane rodinnou městskou dopravou. Lehká off-road bude dána, ale o úplném odchodu mimo silnici a řeč nemůže být.
Shrnutí dostupných informací o Lada X Ray 4x4
Trvalé prodeje začíná zvyšovat pravděpodobnost zastaralého trhu s automobilem. Nikdo nebude recyklovat základní prvky v rámci současných inovací ze světa automobilového průmyslu a již zůstávají technologie na úrovni roku 2016. Očekávejte, že od křížových revolučních změn pro ruský trh není žádný bod.
Čtyři jízdy cenu
Podle předběžného odhadu odborníků bude odhadovaná cena přibližně jeden milion. Taková zarovnání snižuje atraktivitu mezi průměrnou ruskou, což znamená zpoždění návratnosti celého projektu.
Následné restyardy budou odloženy opět z důvodu nedostatku financování. Situace se současnými záležitostmi kolem Lada X Ray se opakuje s plnou jízdou.
LadaOnline. 3 547 0Během tiskových testů na pre-sedmdesivou Lada Xray Crossu se mi podařilo sdělit novináře s novináři s ředitelem rodiny Auto Lada Xray Oleg Gruhrenkov. Odpověděl na šest nepříjemných otázek, které se týkají tohoto auta.
Pohon čtyř kol, počkejte nebo ne čekat?
Analyzovali jsme různé možnosti plné jízdy, ale z hlediska objemu výroby investic, které budou potřebné k modernizaci tohoto vozu, jsou velmi nákladné události. Proto být upřímný, nyní nepovažujeme plnou jízdu pro Lada Xray Cross Car.
Proč na "rozzlobený" hřeben řízení sloupku nestačí tvrdě?
Je nutné věnovat pozornost tomu, že toto auto je stále předem vybráno. Obchodní auto začalo doslova před několika dny. A víme tento problém. Ve skutečnosti, na těchto vozech jsme ji již eliminovali.
Upozornil, že auto je přestavěno na dvě recepce. Zpočátku se trajektorie opustí klidně, a pak jde na ostřejší oblouk. Proč je to?
To je opravdu rys tohoto auta.<...> Ano, pozorovali jsme takový účinek, ale na druhé straně, někteří odborníci řekli, že to nezpůsobuje podráždění, to je funkce, na kterou se stačí zvyknout. A když chápete, že je schopen řídit pro vstup do zatáčky, můžete jít do režimu aktivního ovládání. Do jisté míry pomáhá aktivnímu taxi.
Mohu si koupit tlumiče a pružiny z Lada Xray Cross a dát je na obvyklé xray?
V zásadě ne. Proč? Protože jsme se neomezili na změnu pouze tlumičů. Ve skutečnosti jsme velmi vážně změnili design suspenze. Ano, opustili jsme pomocný rámec z platformy B0, ale posílili jsme ho pomocí příčníku z prachu. Ale zároveň jsme změnili přední regály samotné. Nyní používáme VESTA pěsti. A rozšířili jsme přední a zadní kolo. Jen si vzít a například dát nový stojan s montáže pružin z auta Xray Cross na Xray - je to nemožné. Navíc nastavení suspenzionu jsou vázány s výkonovou jednotkou, proto navrhujeme, že jedna napájecí jednotka je 1.8 s mechanikou, v budoucnu bude také AMT.
Bude to na Motor Lada Xray Cross 1,6-litr?
Proč se stabilizační systém automaticky zapne, když je rychlost 58 km / h?
Také Grudenkov hovořil o vlastnostech Lada Jízda Vyberte:
- "Sand" režim - nejprve je blbec, takže auto trhliny, a pak pozastaví twist, procházení z písku.
- Režim "Sněh / Dirt" - Vždy existuje trakce, auto se snaží sklouznout.
Zajímalo by se o technické vlastnosti nového Lada X Reyho začalo od roku 2012, kdy byl na přezkum uveden prototyp. Auto okamžitě zaujalo vnější design a vlastnosti deklarované výrobcem, ale nemohli ocenit prototyp, protože měl průměrný postoj k sériové výrobě.
Jak bude přední jednotka
Zpočátku se očekává, že trh LADA X Raye se objeví na trhu s pohonem předního kola v základní konfiguraci, takže lze odhadnout reálný zájem motoristů a jejich kupní síly.
Jednotka předního kola Lada X Ray bude vytvořena jako městské auto, které potěší s manévrovatelností a velikostí silničního lumenu, ale bude to zcela připraveno na silniční mimo silnici. Vzhledem k přítomnosti přední pohonů, Ladi X Ray je správné klasifikovat jako hatchback, bez ohledu na to, jak moc to výrobce chtěl k crossoveru. Takový parketor je ideální pro městský život, páry nebo ty, kteří rádi cestují velkými společnostmi.
Technické ukazatele
Výrobce odhalil technické vlastnosti vozu tak, aby vlastníci automobilů, který byl snazší určení jeho velikosti. Očekává se, že jeho délka bude 4164 milimetrů, v šířce těla se rovná 1764 milimetrů a ve výšce 1570 milimetrů.
Rozvrz nemá - 2592 milimetrů, to znamená, že auto může vykazovat dobrou stabilitu na našich silnicích. Silniční odbavení celkových 195 milimetrů, které odůvodňuje vysoký hatchback, který je jí přiřazen.
Níže k obvyklému hatchbacku
Vysoký SUV Style Hatchback, as Lada Xray se nazývá ve společnosti, postavený na základě uzlů platformy b0.. Podvozek kombinuje "vysokou vůli, dobrou manipulaci a energetickou náročnost." Přední zavěšení - nezávislý, typ Macpherson.na pomocném rámu; Zadní - elastický paprsek Se zvýšeným 37 mm Kolayem. Nastavení pružin a tlumičů bylo znovu. Mimochodem, originální zadní pružiny ve tvaru písmene S "Mubea" s ohnutým referenčním otáčením a plynem naplněným "Tenecco" tlumiče jsou instalovány na IXRAY.
Loadpozice AdSense2)
Zpočátku bude X Rey pouze možnost, ale v roce 2018 se mohou objevit modifikace pohonu všech kol.
Úplný hmotnost Lada Xray 2018 je 1 650 kg, prázdný - až 1200 kg (prázdná hmotnost - hmotnost automobilu bez nákladu a cestujících, ale s přihlédnutím k hmotnosti řidiče 75 kg, hmotnost paliva odpovídající 90% Kapacita palivové nádrže stanovená výrobcem a výrobcem a chladicím prostředkem, mazivem, nástroji a náhradními koly v případě jeho přítomnosti).
Vpředu disk brzdy, zadní - buben.
Loadpozice yandex_rtb)
Gabarits.
Celková délka Lada Xray je 4 165 mm, šířka (na pažích zadních kol) - 1,764 mm, výška při generování hmotnosti * a bez kolejnic - 1 570 mm. Délka rozvorů je 2 592 mm.
Pro srovnání: Renault Sandero Stepway má následující vlastnosti: 4 080 x 1 757 x 1 618 mm; 2 589 mm.
Mletí Car "Commandforms" je stejné - 195 mm.
Rozložení hmotnosti na přední a zadní nápravy je 51 a 49%
Přední paleta LADA Xray - 1 592 mm pro disky 15 "; 1 484 mm pro disky na 16 ". Velikost zadní dráhy je respektive - 1 532 a 1 524 mm.
Přední SVE - 830 mm, zadní - 743 mm. Úhel vstupu / kongresu na prázdné hmotnosti - 21/34 stupňů.
Objem zavazadlového prostoru Ve verzi cestujících - 361 litrů; se skládanými zadními sedadly - 1,207 litrů; Se složenými zadními a předními sedadly - 1,514 litrů.
Loadpozice AdSense1)
Motory
Pro Lada Xray 2018 tři agregáty napájení:
Motor HR16 s objemem 1,6 litrů as kapacitou 110 litrů. z. (rozvoj aliance) a pětistupňový manuální přenos (rozvoj aliance) - od června 2016, odstraněny z výroby;
Motor 21129 s objemem 1,6 litrů as kapacitou 106 litrů. z. (Development LADA) a mechanická převodovka (rozvoj aliance);
Motor 21179 s objemem 1,8 litrů as kapacitou 122 litrů. z. (Development LADA) a robotická převodovka (vývoj LADA). Na podzim roku 2016 se s tímto motorem k dispozici "mechanika" (viz zkušební jednotka)
Nejméně výkonná verze Xray urychluje z místa až sto kilometrů za hodinu v 11,9 sekund (mechaniky), modifikace s 114-silným motorem - v 10,3 sekundy (mechaniky) a top verzi s motorem 1,8 litru v kombinaci s "robotem" - v 10.9 sekundách.
Základní motor pro X Reya bude Vazovsky 16-ventilová jednotka s objemem 1,6 litrů. Motorový výkon bude 106 HP.., Bude agregován francouzskou mechanickou převodovkou JR5, shromážděnou v Avtovana. Z VAZ "Mechanics" se rozhodla odmítnout kvůli jeho hluku. Maximální rychlost je 170 km / h. Spotřeba 7,5 litrů. Cena 589 tisíc rublů.
Druhý motor pro Lada Xray 2018 je "banda" Nissanovsky "motoru H4, také lokalizovaný na váze a všechny stejné" mechaniky "JR5. Očividně mluvíme 1,6-litrová benzínová jednotka s kapacitou 110 hp. Je kladen na Nissan Sentu, pravda nedává to 114 HP. 4 "koně" zmizel kvůli "adaptaci". Spotřeba smíšených stylu bude 6,9 \u200b\u200blitrů. Cena od. 639 tisíc rublů. — zastřelil z produkce
Třetí motor pro Lada Xray - VAZ Agregát 1,8 l, vynikající 122 hp a pracující s Vazovskaya automatizovaný mechanický přenos (Amt). S tímto motorem "X-ray" zrychlí na "stovky" v 10,9 sekundy a jeho maximální rychlost bude 183 km / h. Spotřeba paliva - 7,1 litrů. Cena od. 669 tisíc rublů.
Suspenze Vaja Nové položky jsou vypůjčeny z Renault Sandero (na základě poklopu a vybudovat novou "LADA"), zatímco ona má další pružiny a tlumiče, v důsledku toho, který Xray "tak ztratil legendární" Loganovskaya "ventil".
Důležitým bodem Lada X Rei je bezbariérový systém proti průchodu TCS (nebo Control Trekshn, jak mnoho z nich je voláno). Tento systém zabraňuje invalidním vozíku a ztrátě adhezi s silnicí, ale někdy to stále zasahuje, například ve sněhu, můžete jednoduše uvíznout, protože kola se odrazí a systém je blokuje. Tato nevýhoda byla jasně uvedena ve srovnávacím testu "Autores" (moment v 8:15 minut):
Ve spravedlnosti je třeba poznamenat, že továrna znají problém a slibuje, že v létě 2016 nastavit deaktivaci protiskluzového systému.
Aktualizován: Co bylo provedeno v říjnu 2016:
Lada Xray Cross.
Lada Xray bude nabídnuta pouze s pohon předních kolV roce 2018 by měl být k dispozici na prodej, s podobnými technickými vlastnostmi, ale později bylo rozhodnuto opustit modifikace pohonu všech kol na Avtovaz. Jako výsledek, Lada X Ray Cross bude pouze pohon předního kola A jediný rozdíl od obvyklého xray hatchback bude plastová sada těla a základní kolejnice na střeše.
Základní cenaLada Xray: Od 589 tisíc rublů, konfigurace a ceny:
Záruka 3 roky
Podle předběžných informací bude základní modifikace modelu LADA Xray obsahovat dva airbagy, stabilizační systém, audio systém s vysílačem Bluetooth, LED svítilny, přední elektrická okna, systém ERA-GLONASS a centrálním zámkem s dálkovým ovládáním. Stroje na stroji RENAULT-NISSAN budou vybaveny klimatizací a vyhřívanými předními sedadly.
Pod zastaralé informace!
Pokud hovoříme o technických vlastnostech Lada Xray, pak Bu Andreson, prezidenta Avtovana, řekl, že čtyři verze Lada Xray byly plánovány pro vydání. Uvádí se, že budou mít všechny vynikající vlastnosti a technické vlastnosti vlastní SUV. Například, jako je vysoká průchodnost. Andreson zdůraznil, že to bylo "na úrovni DNA".
Gabarits.
Jak již bylo známo, první bude vydán verzi Drive Front-Wheel Lada X Ref 2017, která má platformu Renault Sandero a tělo hatchback. Délka těla tohoto modelu bude 4,20 m a jeho rozvorem - 2,60 m. Následující spustí uvolnění Xray Cross SUV, založeného na prachu RENAULT se dvěma možnostmi jednotky - přední a úplné. Neexistují žádné informace o tom, které z možností budou k dispozici v základní ceně, která se stala známá dříve - 500 tisíc rublů.
Motory
Neexistují žádné informace o technických vlastnostech Lady X Rey, ale existují informace, že motorový gamma bude sestávat z 1,6 litrového benzínového motoru s kapacitou 114 koní, stejně jako 5-tielectric ruční převodovky. V budoucnu se mohou objevit další možnosti.
Zpočátku bylo plánováno zahájit výrobu automobilů na konci roku 2015 - počátkem roku 2016, avšak podle nových údajů, Lada Xray model začne v říjnu příštího roku vyrábět. Výroba bude stanovena na kapacitě podniku v Tolyatti a v Kazachstánu.
Specifikace Lada Xray Cross 4x4 2017
Ale o technických vlastnostech Lada Xray Cross 4x4 zatím neexistují žádné informace kromě slov Bu Anderssonu, že křížová verze nebude horší na průchodnosti svého bratra Renaultového prachu a vyrobeného v roce 2016.
Začátek ceny Lada X Ray Cross - 730 tisíc rublů, což je 50 tisíc rublů dražší než nejjednodušší verze "obyčejného" Xray, pod kapotou, z nichž je instalován motor 1,8 litrů.
V "Klasický", Primární konfigurace systémů X Rey - ESP a ABS, dvojice airbagu, pravidelného alarmu, skla v předních dveřích s elektrickým pohonem, centrálním zamykáním a 17palcovým "odléváním". Bohužel není v základním výkonu žádný zvukový systém, neexistuje žádný konvenční klimatizační systém. Zobrazují se pouze ve volitelném balíčku "Optima".
Zařízení "Pohodlí" Vyznačuje se voličem výběru výhodného pohybu pohybu, parkovací senzory vytápěné bočními zrcadly, vyhřívanými sedadly, mlhou a elektrickým pohonem v brýlích zadních dveří.
"Suite" Lada H Rey Cross lze nalézt v koženém posunu převodovky a na volantu, klimatu, senzorech světla / deště, vyhřívané řízení a čelního skla, stejně jako přítomnost zahřívání na zadních sedadlech. V horní modifikaci nainstalován fotoaparát zadní pohled a multimediomomplex s navigací.
Pod kapotou křížové hatchback - agregativní robotický nebo mechanický přenos motorového motoru 1,8 litru s návratem 122 hp
Pokud porovnáte model s Sandero Stepwayem, vybaveným nejslabším 82-silným motorem, pak náklady na Lada Xray Cross bude více téměř 30 tisíc rublů, zatímco Steveway s 113-silným motorem je požádán od 730 tisíc rublů. Mluví o x-rio xline, pak možnost vybavená motorem pro 123 hp Nabízeno od 850 tisíc rublů.
Lada Xray Cross ve stavu konceptu byl reprezentován v roce 2016, ale sériový model byl zobrazen pouze v srpnu 2018. Provedení kříže je charakterizováno novým předním nárazníkem, zvýšenou hladinou silničního lumenu, velkým průměrem kol, sady s použitím nenatřeného plastu a řady dalších nuancí.
Rozměry X Ray Cross:
- výška 1645 mm (+75 mm ve srovnání s obvyklým xray),
- Šířka 1810 mm (+46 mm),
- délka - 4171 mm (+6 mm).
Ve srovnání s obvyklým hatchbackem X Rey, svatební verze se stala 6 mm delší, širší než 46 mm a 75 mm vyšší. Zvýšení výšky bylo dosaženo používáním zavazadlových kolejnic, stejně jako velký indikátor vůle. Sheer se stala širší: na zadní nápravě je 1546 mm (zvýšení 72 mm), na přední straně - 1503 mm (plus 19 mm).
Více o Car.
Lada Xray Cross je voják modifikace stejného hatchbacku, postavená na platformě B0. To se liší od svého bratra mimo silniční tělesa, zvýšená silniční lumen, ale pohon 4 x 4 kola neobdržela nový crossover. Oficiální fotografie Lada X Ray Cross (i když v té době konceptu) odtajené v srpnu 2016 v Moskevské motorové show.
Na jaře roku 2016, tam byly informace, které nový avtovan prezident Nicolas Mor zamiloval projekt na vývoj X Rey kříže do nového řádu. Později se stalo známým, že Lada Xray Cross Start je naplánován bílá polovina roku 2018Po prezentaci sériové verze na Moskevské motorové show v srpnu.
Na fotografii Interiér Lada Xray Cross
V roce 2017 se také objevily pověsti, že Xray X by nazval novou úpravou - takový název patentovaný Avtovan na jaře roku 2016. Symbol X na myšlence obchodníků by měl symbolizovat off-road komponentu auta a samozřejmě pohon čtyř kol. Ve spravedlnosti je třeba poznamenat, že žádost o registraci byla podána v roce 2014 s bývalým prezidentem BU Andersonem, a jak je známo, po něm byly všechny výrobní plány společnosti pro úspory částečně revidovány. Nicméně, po vydání Lada Vesta SW Cross Wagon, bylo jasné, že crossover by dostal stejnou konzoli. Kromě toho a instalace plného pohonu odmítla.
Specifikace
Zpočátku byly dva zásadně odlišné přístupy k vývoji nového vozu:
- X REI kříž podle vlastností bude kopie svého bratra obyčejného Xray, plastových dílů, kolejnic a dalších dekorativních prvků, budou zobrazeny na tzv. Off-road verzi, která poskytne terénní pohled. Zvyšte také mletí zeminy. Zbytek, včetně pohonu předního kola, bude jako hatchback.
- Druhá možnost je nákladnější pro Avtovaz, ale také auto by se ukázalo být jiné. S tímto přístupem bude Lada X Rei Cross 2018 postavena na platformě Renault Duster, resp. Bude mít verzi jednotky all-wheel a to je dobrá aplikace pro SUV. V důsledku toho, podle technických vlastností X Rey Cross 4x4 se vážně liší od svého již mladšího bratra-hatchback.
Bylo to bohužel rozhodnuto odmítnout: nové auto nedostane plnou jízdu, ale bude jen modifikací civilního Xrau, a mají podobné specifikace.
Fotografie
Konkurenty
Na velkém popisu konkurentů, X Ray Cross není tolik, ze zřejmé, samozřejmě Renault Sandero Stepway.
Hatchback Sandero Stepway. Na domácím trhu se začalo nabízet od roku 2014, zatímco je vybaveno třemi modifikacemi 1,6-litrového motoru, a od obvyklé verze Sandero se vyznačuje přítomností kolejnic, plastových tělesných sadách podél obvodu těla, as stejně jako vzrostl na 195 mm clearance. V mnoha směrech, ray Cross a Sundero stepway jsou podobné: Výrobce visel plastovou podšívku na hatchbacku, zvýšil clearance a ukázal se jako nová modifikace. Je to pozoruhodné, že francouzština šli dále a zavolali krokový crossover, i když nemá plnou jízdu.
- Změna 82 HP.
Sandero Stepway, vybavený motorem na 82 "koně" (8 ventilů) v základně, je vybaven dvojicí airbagů, výletních, mlhových pohonů, vyhřívanými předními křesly, elektrickými zrcadly a předními okny, stejně jako systém ABS (od 690 tisíc rublů). Po příplatku můžete získat vyhřívaný čelní sklo, klimatizaci a audio systém.
Grade "Privilege" (od 772 tisíc rublů) přidává elektrická okna pro zadní brýle, audio systém, klimatizační a boční airbagy. - Změna 102 HP
Provádění Sandero Stepway s 102-silnou napájecí jednotkou je agregoval mimořádně automatické 4-rychlostní přenosy. Spotřebitel je stejná verze dostupná v "privilegi" verzích (od 842 tisíc rublů) a "pohodlí" (od 760 tisíc rublů). - Změna 113 HP.
S nejmocnějším motorem nabízeným pro motor je stroj nabízen ve dvojici podobných kompletních souborů. Náklady na první, "základní", začínají od 730 tisíc rublů., A druhý, který má více rozšířené vybavení - od 812 tisíc rublů.
Na fotografii Sandero Stepway a Xray. Cross verze bude jen vyrůstat na svou úroveň
Jak se očekávalo, ceny na X Ray Cross budou podobné, kromě toho, že LADA nemá základní levné verze, ale pouze balíček luxe s možnými balíčky. Ti pro 1,6-litr Xray křížku na mechanici budete muset dát asi 780 tisíc, což je ještě levnější než stevnější (s srovnatelným vybavením).
