V procesu instalace nového reproduktorového systému může mít majitel následující úkol - jak připojit výškové reproduktory (výškové reproduktory), aby fungovaly efektivně a bez problémů?
Podstatou problematiky je složitost zařízení moderních stereo systémů. Z tohoto důvodu se v praxi často vyskytují případy, kdy instalované výškové reproduktory buď pracují se zkreslením, nebo nefungují vůbec. Dodržováním pravidel instalace se můžete vyhnout případným potížím - postup bude co nejrychlejší a nejjednodušší.
Co je to výškový reproduktor?
Moderní výškové reproduktory jsou typem zdroje zvuku, jehož úkolem je reprodukovat vysokofrekvenční složku. Proto se jim říká tak - vysokofrekvenční reproduktory nebo výškové reproduktory. Je třeba poznamenat, že díky kompaktní velikosti a specifickému účelu se výškové reproduktory instalují snadněji než velké reproduktory. Vytvářejí směrový zvuk a lze je snadněji umístit, aby vytvořily vysoce kvalitní detaily a přesné zobrazení zvukového rozsahu, které posluchač okamžitě pocítí.
Kde se doporučuje instalovat výškové reproduktory?
Výrobci doporučují mnoho míst, kam lze výškové reproduktory umístit, nejčastěji v úrovni uší. Jinými slovy, nasměrujte je co nejvýše na posluchače. Ne všichni ale s tímto názorem souhlasí. Toto nastavení není vždy vhodné. Záleží na konkrétních okolnostech. A počet možností instalace je poměrně velký. 
Například:
- Zrcadlové rohy. Během cesty nezpůsobí další nepohodlí. Navíc krásně zapadnou do interiéru vozidla;
- Přístrojová deska. Instalace může být provedena i s oboustrannou páskou;
- Pódia. Zde jsou dvě možnosti. První je umístit výškové reproduktory na běžné pódium (které je dodáváno s výškovým reproduktorem), druhým je vyrobit pódium sami. Druhý případ je složitější, ale zaručuje lepší výsledek.
Kam je nejlepší poslat výškové reproduktory?
Při navrhování autorádia si můžete vybrat jednu ze dvou možností:
- každý výškový reproduktor směřuje k posluchači. To znamená, že pravý pískač je poslán řidiči, levý - také jemu;
- diagonální nastavení. Jinými slovy, výškový reproduktor vpravo je směrován k levému sedadlu, zatímco levý reproduktor je směrován doprava.
Výběr jedné nebo druhé možnosti závisí na individuálních preferencích majitele. Pro začátek můžete výškové reproduktory nasměrovat k sobě a poté zkusit diagonální metodu. Po vyzkoušení se majitel sám rozhodne, zda zvolí první způsob, nebo dá přednost druhému.
Funkce připojení
Výškový reproduktor je prvek stereo systému, jehož úkolem je reprodukovat zvuk o frekvenci 3 000 až 20 000 hertzů. Rádiový magnetofon produkuje celý rozsah frekvencí v rozsahu od 5 Hz do 25 000 Hz. 
Výškový reproduktor umí reprodukovat pouze kvalitní audio do auta, jehož frekvence je minimálně dva tisíce hertzů. Pokud je na něj přiveden signál nižší frekvence, nebude hrát a při dostatečně velkém výkonu, na který jsou středofrekvenční a nízkofrekvenční reproduktory určeny, může dojít k selhání výškového reproduktoru. O nějaké kvalitě přehrávání přitom nemůže být řeč. Pro odolný a spolehlivý provoz výškového reproduktoru byste se měli zbavit nízkofrekvenčních komponent, které jsou přítomny v celkovém spektru. To znamená, že se ujistěte, že na něj spadá pouze doporučený rozsah provozních frekvencí.
První a většina jednoduchým způsobem odříznutí nízkofrekvenční složky je sériová instalace kondenzátoru. Dobře prochází vysokofrekvenčním pásmem od dvou tisíc hertzů a více. A nepropouští frekvence pod 2000 Hz. Ve skutečnosti se jedná o nejjednodušší filtr, jehož možnosti jsou omezené.
Kondenzátor je zpravidla již v reproduktorové soustavě přítomen, není tedy nutné jej dokupovat. Měli byste přemýšlet o jeho koupi, pokud se majitel rozhodl získat použité rádio a nenašel kondenzátor v sadě výškového reproduktoru. Může to vypadat takto:
- Speciální box, do kterého je přiváděn signál a následně přenášen přímo do výškových reproduktorů.
- Kondenzátor je namontován na drátu.
- Kondenzátor je zabudován přímo do samotného výškového reproduktoru.
Pokud jste neviděli žádnou z uvedených možností, měli byste si kondenzátor zakoupit samostatně a nainstalovat jej sami. V prodejnách rádií je jejich sortiment velký a rozmanitý. 
Filtrovaný frekvenční rozsah závisí na typu instalovaného kondenzátoru. Majitel může například nainstalovat kondenzátor, který omezí frekvenční rozsah dodávaný do reproduktorů na tři nebo čtyři tisíce hertzů.
Poznámka! Čím vyšší je frekvence signálu přiváděného do výškového reproduktoru, tím více detailů může zvuk dosáhnout.
V přítomnosti obousměrného systému si můžete vybrat ve prospěch omezení od dvou do čtyř a půl tisíce hertzů.
Spojení
Zapojení výškového reproduktoru je následující, připojuje se přímo k reproduktoru, který je umístěn ve vašich dveřích, plus výškový reproduktor je připojen ke plusu reproduktoru a mínus k mínus, přičemž kondenzátor musí být připojen ke plusu. Tento praktické rady pro ty, kteří nevědí, jak připojit výškové reproduktory bez výhybky. 
Alternativní možností připojení je -. U některých modelů reproduktorových soustav pro automobily je již součástí sady. Pokud není k dispozici, můžete jej zakoupit samostatně.
Další funkce
K dnešnímu dni je nejběžnější možností výškového reproduktoru elektrodynamický systém. Konstrukčně se skládá z pouzdra, magnetu, cívky s vinutím, membrány s membránou a silových vodičů se svorkami. Při přivedení signálu teče v cívce proud, vzniká elektromagnetické pole. Spolupracuje s magnetem, dochází k mechanickým vibracím, které se přenášejí na membránu. Ten vytváří akustické vlny, zvuk je slyšet. Pro zvýšení účinnosti reprodukce zvuku má membrána specifický kopulovitý tvar. 
Automobilové výškové reproduktory obvykle používají hedvábné membrány. Pro získání dodatečné tuhosti je membrána impregnována speciální složení. Hedvábí se vyznačuje schopností efektivněji se vyrovnat s vysokou zátěží, změnami teplot a vlhkostí. 
U nejdražších výškových reproduktorů je membrána vyrobena z tenkého hliníku nebo titanu. S tím se můžete setkat pouze na velmi prestižních akustických systémech. V běžném audiosystému automobilu se s nimi setkáte poměrně zřídka.
Nejlevnější variantou je papírová membrána.
Kromě toho, že zvuk je horší než v předchozích dvou případech, má takové zařízení extrémně krátkou životnost. A to není překvapivé, protože papír nemůže zajistit vysoce kvalitní provoz výškového reproduktoru v podmínkách nízkých teplot, pokročilá úroveň vlhkost a vysoká zátěž. Když stroj zvýší otáčky motoru, může být cítit cizí zvuk.
Nezapomeňte, že bzučák můžete nastavit také pomocí rádia. I ty nejlevnější modely mají možnost upravit vysoké frekvence. Zejména modely střední cenové kategorie mají vestavěný ekvalizér, což značně zjednodušuje úkol.
Video jak nainstalovat výškové reproduktory
Kvalita autorádia závisí jak na třídě reprodukčního zařízení, tak na vlastnostech reproduktorů. U těch druhých je důležité nejen vybrat ty správné podle jejich vlastností, ale také je umístit do prostoru pro cestující tak, aby byly maximálně využity jejich schopnosti. Pro vybavení vozu kvalitním zvukem není nutné obracet se na profesionály. Připojení výškových reproduktorů k rádiu vlastníma rukama je v silách téměř každého řidiče.
Různé reproduktory pro automobily
Jakýkoli reproduktor určený pro použití v interiéru vozidla je jedním z následujících typů:
- širokopásmové připojení - výrobci obvykle vybavují své vozy takovými reproduktory již z výroby;
- koaxiální (koaxiální);
- komponent.
Jediný reproduktor širokopásmového reproduktoru reprodukuje celé spektrum zvukových frekvencí. Jedná se o nejlevnější řešení, které se obvykle používá ve standardních audio systémech.
Jediný reproduktor širokopásmového reproduktoru je schopen reprodukovat široký rozsah zvukových frekvencí
Kvalita zvuku se zlepší, pokud zvukové spektrum rozdělíte do více pásem a reprodukci každého z nich svěříte samostatnému emitoru.
Několik zvukových zářičů je instalováno v koaxiálním reproduktoru v jediném krytu, což výrazně zlepšuje kvalitu zvuku
V koaxiálním reproduktoru v jednom pouzdře, obvykle na stejné ose, je instalováno několik (2–5, častěji 3) emitorů spolu s filtry, které vybírají zvukové frekvence, které jsou optimální pro každou hlavu.
Reproduktory komponentového systému jsou v prostoru vozu rozmístěny
Komponentní reproduktorové soustavy mají nejširší rozsah vysoce kvalitní reprodukce. V nich, stejně jako v koaxiálních reproduktorech, je zvukový signál reprodukován několika emitory, ale každý je vyroben jako samostatný reproduktor.
Dvousložkové systémy: výškové reproduktory a výhybky
Výškové nebo výškové reproduktory se nazývají vysokofrekvenční reproduktory, jejichž úkolem je reprodukovat frekvence horního pásma zvukového spektra. Běžné výškové reproduktory jsou ploché nebo mírně konvexní. Hornové výškové reproduktory jsou o něco větší než klasické, jelikož jsou vybaveny prvkem, který tvoří jasný vyzařovací diagram – zvukovodem.
Výškové reproduktory nebo výškové reproduktory se nazývají výškové reproduktory.
Pro výběr pásem v komponentních systémech se používají výhybky, vyrobené ve formě samostatných bloků separačních filtrů zvukových frekvencí.
Crossovery mohou mít jeden až čtyři stupně: čím více z nich, tím více lepší kvalita zvuk
Instalace komponentních zvukových systémů je nejobtížnější. Oddělení reproduktorů v prostoru však poskytuje nejvyšší kvalitu a prostorový zvuk.
Správný výběr reproduktorů a rádia
Pro instalaci do prostoru pro cestující je určen především specializovaný zvukové zařízení. Výrobci automobilových reproduktorů berou v úvahu nejen kvalitu zvuku, ale také obtížné provozní podmínky: vibrace, prach, změny teploty a tak dále.
Je možné umístit reproduktory pro domácnost nebo pop do auta
Počítačové a koncertní reproduktory jsou navrženy pro shovívavější podmínky. V autě s největší pravděpodobností nebudou žít dlouho.
Počítačové reproduktory navíc většinou vyžadují nejen zdroj zvuku, ale i samostatné napájení, bez kterého se neobejdou, zatímco reproduktory do auta se připojují pouze na výstup zesilovače nebo rádia.
Zpravidla je vhodné kupovat reproduktory tam, kde je možné kvalitu zvuku posoudit. Vzhled nehraje zvláštní roli, protože v interiéru automobilu jsou reproduktory obvykle pokryty ozdobnou síťkou nebo mřížkou.
Výběr vhodných reproduktorů do auta spočívá v určení základních požadavků na ně a porovnání Specifikace několik modelů stejné cenové kategorie
Montáž reproduktorů do auta
Ve spotřebitelských akustických systémech jsou pravý a levý reproduktor obvykle ve stejné vzdálenosti od posluchače a přibližně v úrovni jeho hlavy. Splnit takové podmínky v autě je nereálné, proto při instalaci komponentového reproduktoru vystupuje do popředí potřeba dosáhnout možného přiblížení k ideálu.
Možnosti umístění reproduktorů: kam můžete reproduktory nainstalovat
Experimentálně bylo zjištěno, že pro čelní akustiku se za optimální považuje umístění reproduktorů na okrajích palubní desky a k nim přiléhající část předních sloupků. V takovém případě musíte zajistit, aby byly reproduktory posunuty co nejvíce dopředu.
Odborníci také doporučují umístit reproduktory s různou frekvencí související se stejným kanálem v těsné blízkosti sebe. To zajistí celistvost a konzistenci zvuku. Reproduktory můžete orientovat v opačných směrech: jeden bod u řidiče, druhý - u čelní sklo stroj tak, aby se od něj odrážely zvukové vlny.
Reproduktory velkých rozměrů se bohužel na okraje palubní desky umísťují jen obtížně. Mnoho majitelů automobilů proto volí kompromisní variantu.
Basové a středotónové reproduktory má smysl umístit do spodního předního rohu dveří a výškové reproduktory na A sloupek nebo do stejného rohu palubní desky. Takové schéma poskytuje přijatelnou kvalitu zvuku při nižších nákladech na čas a peníze.
Takovou kreativní možnost umístění reproduktorů na dveře auta ocení jen ti nejzoufalejší milovníci hudby.
Výměna standardních reproduktorů svépomocí
Nejméně nákladným způsobem, jak finančně, tak námahou, jak zlepšit zvuk v interiéru vozu, je výměna standardních širokopásmových reproduktorů za dvou- nebo třípásmové koaxiální.
Standardním místem pro „rodilé“ reproduktory je spodní přední roh dveří. Pro výměnu je žádoucí zvolit reproduktory stejné velikosti jako ty běžné. Větší reproduktory obecně znějí lépe, ale budete muset rozšířit montážní otvor ve dveřích, aby se do nich vešly.
Instalační nástroje
K výměně reproduktorů budete možná potřebovat následující nástroj:
- vykružovačka,
- elektrická vrtačka,
- Phillips a ploché šroubováky
- páječka,
- kleště,
- sada klíčů od auta
- stahovák panelů,
- soubor,
- izolační páska,
- plastové svorky pro upevnění drátů.
Video: učíme se sami připojovat reproduktory k autorádiu
Přípravné práce: jak odstranit obložení
Před prováděním práce vypněte zapalování a odpojte záporný kabel od baterie. Pak postupujte takto:
Jak odstranit základní reproduktor a nainstalovat nový
Další práce od vás bude vyžadovat trpělivost a péči. Pouze dodržení následující posloupnosti činností zaručuje správnou instalaci reproduktorů.
Jak připojit reproduktory k předním nebo zadním dveřím
Stává se, že nový sloup, který se shoduje se starým v průměru, si „nesedne“ na standardní pódium (prsten nebo římsa) nebo se ukáže být tlustší a začne se příliš vyboulit. Někdy stojan úplně chybí. V tomto případě postupujte následovně:
Video: jak nainstalovat akustiku na auto
Umístění komponentních zdrojů zvuku
Kvalita zvuku koaxiálních reproduktorů uspokojí většinu motoristů, ale ne všechny. Konstrukční nevýhodou koaxiálního zvuku je umístění vysokofrekvenčních výškových reproduktorů na nepřístupných místech spolu s předními reproduktory. K překonání tohoto nedostatku se používají komponentní systémy s rozmístěnými reproduktory.
Vlastnosti vysokofrekvenčního šíření zvuku vyžadují, aby za prvé byly výškové reproduktory orientovány směrem k posluchači a za druhé mezi nimi a uchem nebyly žádné překážky.
Vzhledem k dispozici autosalonu je těžké najít ideální umístění pro výškové reproduktory. Nejpřijatelnějším kompromisem mezi cenou a kvalitou je umístění nízko a středofrekvenčních reproduktorů na původní místo a odstranění vysokofrekvenčních hlav k palubní desce nebo k přednímu sloupku.
Připojení výškových reproduktorů
Postup montáže komponentních reproduktorů je následující:
Jak zapojit reproduktory do dvoudílných systémů
Přibližně 80 % motoristů, kteří instalují komponentní zvukové systémy, je omezeno na instalaci dalších výškových reproduktorů. Někomu to nestačí, protože bez „vykreslení“ spodních frekvencí zvukového spektra na hranici hranic lidského sluchu nelze dosáhnout nejvyšší kvality zvuku.
Překážky v dráze šíření vibrací nejnižších frekvencí kvalitu mírně zhoršují. V kufru nebo na zadní polici prostoru pro cestující jsou proto umístěny obrovské subwoofery pracující ve spodním zvukovém pásmu.
Komponentní autorádio může obsahovat od 2 (včetně výškového) reproduktorů na kanál až po 4, 6 nebo více
Komponentní audiosystém do auta tedy může obsahovat od 2 (včetně výškových) reproduktorů na kanál až po 4, 6 nebo více. Praktická realizace závisí na estetických požadavcích majitele vozu, jeho touze utrácet peníze a čas na jejich dosažení.
Schéma zapojení střídavých komponent po kanálu
Všechny komponenty audio systému jsou vzájemně propojeny vodiči. Slabé výškové reproduktory lze připojit téměř jakýmkoli drátem. Subwoofery jsou úplně jiná záležitost. S výkonem 100 W bude reproduktor potřebovat proud asi 8 A. Aby nedošlo k omylu, je nejlepší použít specializovaný reproduktorový kabel s průřezem drátu alespoň 2,5 metru čtverečního. mm.
Pro připojení vodičů k sobě navzájem a k reproduktorům, v závislosti na konstrukčních prvcích, použijte standardní konektory, svorky nebo kroucení s povinným pájením
Vodiče pro připojení reproduktorů jsou položeny na nepřístupných místech, schované pod snímatelnými potahy co nejdále od zbytku svazků. Ve dveřích jsou zvukové linky přivedeny přes běžné gumové kryty harmoniky.
Podle výše uvedených doporučení bude každý majitel schopen vybavit své auto dobrým zvukem. Kolik reproduktorů bude použito, kde přesně budou instalovány - záleží na Designové vlastnosti auto a přání jeho majitele. A tajemství úspěchu spočívá v dostupnosti potřebných komponent a přesnosti při provádění práce.
Při vytváření kvalitního audiosystému v autě je třeba dbát na reprodukci všech frekvencí zvukového rozsahu. Toho je dosaženo použitím různé typy reproduktory: nízkofrekvenční, středofrekvenční a vysokofrekvenční. Zde budeme hovořit o vysokofrekvenčním propojení audiosystému – reproduktorech, kterým se často říká výškové reproduktory nebo „výškové reproduktory“.
Jmenování vysokofrekvenčních hlav ("tweeterů")
Postavit kvalitní autorádio na dvou reproduktorech není možné - jedna reproduktorová hlava kvůli konstrukčním prvkům nedokáže okamžitě reprodukovat všechny frekvence zvukového rozsahu (od 20 do 20 000 Hz). Zvláště trpí vysokofrekvenční část rozsahu: reproduktory dobře reprodukují nízké a střední frekvence, ale vysoké frekvence se ztrácejí – to vede k obecnému snížení kvality přehrávání, hudební scéna se stává „nehmotnou“ a poslech hudby je prostě není potěšením. Jak tento problém vyřešit?
Řešení existuje – reprodukci vysokých frekvencí je třeba svěřit speciálním vysokofrekvenčním reproduktorům. Takové reproduktory se nazývají „tweeters“ nebo tweeters, což dobře odráží jejich podstatu.
Obvykle se výškové reproduktory pro autorádio vyrábí ve formě kompaktních reproduktorů (v průměru doslova tři až pět centimetrů), které lze pohodlně umístit na přední panel nebo přední sloupky. Výškové reproduktory jsou také součástí koaxiálních reproduktorových systémů, ale v zásadě se neliší od výškových reproduktorů prodávaných samostatně.
Odrůdy a princip činnosti HF hlav
Reprodukce vysokých frekvencí má své vlastní vlastnosti, proto dnes existuje široká škála "výškových reproduktorů" a velmi často se v jejich konstrukcích používají řešení, která se prakticky nepoužívají ve středním pásmu a zejména v basových reproduktorech. Není těžké pochopit důvod toho.
Obvykle vysokofrekvenční rozsah začíná na frekvencích 3-5 kHz a při 4 kHz je vlnová délka asi 8,5 cm a při maximální frekvenci dostupné pro lidský sluch (20 kHz) je vlnová délka vůbec 1,7 cm. znamená, že pro reprodukci takových frekvencí musí mít vyzařovací zařízení reproduktoru malé rozměry a zároveň velmi malou setrvačnost (tj. být velmi lehké) - jedině tak lze toto zařízení přimět k oscilaci s frekvence jednotek a desítek kilohertzů.
Takže bez ohledu na typ a zařízení mají všechny RF hlavy malé rozměry (obvykle 1-2 palce, tedy ne více než 5 cm) a nízkou hmotnost.
Výškové reproduktory mohou být postaveny na různých principech, jsou následujících typů:
- Dynamické (elektrodynamické, konvenční reproduktory);
- Piezoelektrický (zvuk je vydáván piezoelektrickým prvkem, na který je přiváděn proud audiofrekvenční);
- Kondenzátor (zvuk je vydáván jednou z kondenzátorových desek, pro práci na desce je nutné aplikovat DC. vysoké napětí, proto se tento typ výškového reproduktoru v autech nepoužívá);
- Elektretový (stejný jako kondenzátorový výškový reproduktor, ale obložení je již nabité, takže nepotřebuje stejnosměrný zdroj);
- Páska (zvuk vydává vlnitá kovová páska umístěná mezi dvěma magnety);
- Izodynamický (zvuk vydává membrána s pokovenými vodivými cestami umístěnými mezi dvěma děrovanými deskami s řadami tenkých magnetů - takový „sendvič“ vydává zvuk v obou směrech);
- Ortodynamické (stejné jako izodynamické, ale membrána, desky a magnety jsou kulaté, nyní jsou takovéto výškové reproduktory v některých kruzích milovníků autoaudia docela populární).
Dodnes nejrozšířenější „výškové reproduktory“ elektrodynamického typu, tedy běžné reproduktory, ale pouze malých rozměrů a speciální konstrukce. Jiné typy výškových reproduktorů v audiosystémech automobilů mají velmi omezené použití, proto zde pojďme mluvit o hlavách elektrodynamického typu.
Tweeter zařízení
Základem RF hlavy je cívka s vodičem umístěná v mezeře mezi prstencovým magnetem a jádrem. Cívka je pevně spojena se zařízením vydávajícím zvuk - membránou, která má obvykle polokulovitý (kopulovitý) tvar. Když se na cívku přivede audiofrekvenční proud, vznikne kolem ní magnetické pole, které interaguje s magnetickým polem magnetu, a proto se začne pohybovat podél jádra v čase se změnou proudu - tak je zvuk emitovaný, který je vyzařován membránou.
Kopulovitý tvar membrány je způsoben tím, že vysokofrekvenční zvukové vlny mají ostré ohnisko a polokulovitá membrána umožňuje rozšířit úhel šíření zvuku. Často je u vysokofrekvenčních hlav pro rozšíření vyzařovacího diagramu před membránou instalován speciální kužel - dělič.
Membrány moderních výškových reproduktorů mohou být vyrobeny z následujících materiálů:
- Papír (nejlevnější varianta, používá se zřídka);
- Hedvábí ( nejlepší možnost z hlediska ceny a kvality se dnes stane nejrozšířenějším, hedvábí je napuštěno speciálním složením, které zvyšuje tuhost kopule);
- Hliník, titan (tenké kovové membrány poskytují vysokou kvalitu, ale zároveň jsou drahé a mají řadu nevýhod, které lze proměnit v výhody pouze profesionální konstrukcí audio systému).
Pokud jde o magnety, jsou to nejčastěji výkonné neodymové, i když jednoduché výškové reproduktory v nižší cenové relaci mají také nejjednodušší magnety.
Nakonec poznamenáváme, že nyní jsou běžné dva typy výškových reproduktorů, které se liší designem:
- Hlavy umístěné v jednoduché skříni jsou obvykle ploché nebo mírně konvexní výškové reproduktory malých rozměrů;
- Hlavy umístěné v rohovinovém kuželu mají zvětšené rozměry (zejména délku), díky rohovině je zajištěn potřebný vyzařovací diagram.
Hornové výškové reproduktory jsou dražší než klasické výškové reproduktory, proto se nejčastěji používají v profesionálních audio systémech na vysoké úrovni.
Specifikace výškového reproduktoru
Z vlastností HF hlav jsou nejdůležitější následující:
- Rozsah frekvencí;
- Citlivost;
- Jmenovitý odpor (impedance);
- Napájení;
- Ráže.
Rozsah frekvencí. Právě tato charakteristika je pro výškový reproduktor nejdůležitější, ukazuje, jaké frekvence je hlava schopna reprodukovat, tedy v jakých systémech ji lze použít. Typicky leží reprodukovatelný frekvenční rozsah v rozmezí 2-20 kHz, ale nejčastěji spodní limit pro výškové reproduktory začíná na 2,5-3 kHz a horní limit může dosáhnout 22-30 kHz.
Citlivost. Vzhledem ke konstrukčním vlastnostem (lehká membrána, malé rozměry) mají výškové reproduktory oproti běžným reproduktorům velmi vysokou citlivost - pohybuje se v rozmezí 102-109 dB. To znamená, že i při nízkém výkonu poskytují požadovanou úroveň hlasitosti. Nejlevnější výškové reproduktory však mají citlivost 92-96 dB, s čímž je nutné počítat při tvorbě audiosystému.
Impedance. Odpor cívky výškového reproduktoru může mít stejné hodnoty jako impedance ostatních reproduktorů – 2, 3, 4, 6, 8 a 16 ohmů.
Napájení. Tento parametr není u výškových reproduktorů tak důležitý jako u středů a basů – pro zajištění běžné hudební scény na vysokých frekvencích je výkonu dostatek, téměř o řád menší než u středů a basů. Ale i přes to trh nabízí výškové reproduktory s výkonem 50-80 W (ačkoli to ve většině případů není pravda).
Ráže. Výškové reproduktory jsou malých rozměrů a nejběžnější ráže jsou 1, 1,5 a 2 palce, tedy 2,5, 3,8 a 5 cm.
Existuje mnoho způsobů, jak vybrat výškový reproduktor pro vaše auto, ale tři z nich jsou nejdůležitější.
Frekvenční rozsah – spodní hranice výškového reproduktoru a horní hranice středotónového (nebo středobasového) reproduktoru se musí protínat. Pokud například horní hranice reprodukovatelných frekvencí středotónového reproduktoru leží na 4,5 kHz, pak je lepší vzít výškový reproduktor se spodní hranicí 3-4 kHz nebo ještě nižší - to zajistí, že audio systém bude reprodukovat zvuk. celé frekvenční spektrum bez poklesů.
Impedance - je potřeba zakoupit výškové reproduktory, jejichž jmenovitá impedance se rovná výstupní impedanci výhybky. Pokud jsou výškové reproduktory jednoduše zapojeny paralelně s hlavními reproduktory, pak by jejich impedance měla být vyšší, nebo můžete použít výkonný rezistor na jednotku Ohm (přeci jen, když jsou reproduktory zapojeny paralelně, jejich celkový odpor klesá podle vzorce (R1 + R2) / 2).
Výkon - jmenovitý výkon výškových reproduktorů musí být minimálně výstupní výkon zesilovače autorádia.
Výběr výškových reproduktorů pro jiné parametry může odpovídat osobním preferencím, finančním možnostem a schopnostem vozu, protože nehrají takovou roli jako výše uvedené technické vlastnosti.
Vlastnosti instalace výškových reproduktorů
Správná instalace HF hlav je jedním z nejobtížnějších úkolů při stavbě autorádia. Dokonce i dlouho trpící subwoofer se snadněji instaluje a pracuje, a důvod spočívá ve zvláštnostech vln vysokofrekvenční části zvukového rozsahu:
- Díky krátké délce (několik centimetrů) se vlny dobře odrážejí od překážek;
- Díky vysoce směrovému vzoru výškových reproduktorů se plná zvuková scéna tvoří v omezeném prostoru a velmi závisí na umístění a směru výškových reproduktorů.
Odraz zvukových vln je plný negativního efektu - vytváření stojatých vln uvnitř kabiny s vrcholy maximální a minimální hlasitosti. Pokud se vlny překryjí ve fázi, zvuk se zesílí a vysoké frekvence „vyčnívají“ z celkové scény, pokud se vlny superponují v protifázi, pak vysoké frekvence ve skutečnosti zmizí. Výškové reproduktory je proto nutné instalovat tak, aby se minimalizovala možnost zbytečných odrazů zvuku a vzniku stojatého vlnění.
Jak ukazuje praxe, optimální poloha HF hlav je na předních sloupcích. V tomto případě je možné zajistit vzdálenost k nejbližším objektům (oknům) větší než 5 cm, což je dostatečné pro vyřešení problému stojatého vlnění. Pokud jde o prostorovou polohu výškových reproduktorů, musí splňovat následující podmínky:
- Ve vertikální rovině by měly být výškové reproduktory na úrovni úst posluchače;
- V horizontální rovině by měly být výškové reproduktory umístěny tak, aby se jejich osy protínaly přibližně mezi sedadly řidiče a spolujezdce.
Mnohem složitější je však otázka, ne jak výškové reproduktory nainstalovat, ale jak je připojit k autorádiu. Zde jsou tři možnosti:
- Připojení výškových reproduktorů paralelně s hlavními středobasovými reproduktory bez dalších dílů;
- Připojení výškových reproduktorů k reproduktorům přes jednoduchý filtr;
- Připojení výškových reproduktorů přes pasivní výhybky.
V prvním případě bude celé zvukové spektrum přiváděno do výškového reproduktoru, ale vzhledem k konstrukčním prvkům bude reprodukován pouze vysokofrekvenční rozsah. To je daleko od toho nejlepší způsob, protože hlava bude přetížená, bude muset pracovat v komplexním režimu. Proto je lepší použít filtry (výhybky), které odříznou nízko středotónovou složku a do výškového reproduktoru přivedou pouze vysoké frekvence.
V případě použití výhybky je velmi důležité správně zvolit mezní frekvenci - zde je nutné zvolit takovou frekvenci, aby nepřesáhla spodní hranici reprodukovatelného frekvenčního rozsahu výškového reproduktoru, jinak by některá část spektra se prostě ztratí. Dnes na trhu najdete výhybky s mezní frekvencí od 1,8 do 5 kHz, častěji však tato frekvence leží na úrovni 2,5-3 kHz.
Je třeba poznamenat, že u pasivních výhybek se část energie proudu zvukové frekvence ztrácí, což znamená, že do reproduktorů je dodáváno méně energie. Zde přichází na řadu vysoká citlivost výškových reproduktorů, díky které je ztráta výkonu téměř neznatelná.
Při správné instalaci a zapojení výškových reproduktorů v autě vznikne kvalitní audio systém, který umí dát radost z poslechu hudby.
Obsluha výškových reproduktorů se příliš neliší od ovládání ostatních reproduktorů v audiosystému, zde je potřeba dodržet pár jednoduchých pravidel:
- Nové výškové reproduktory je potřeba "zahřát" - jezdit se zvyšující se hlasitostí 20-30 hodin (s přestávkami) s použitím jiné hudby. Během zahřívání přejdou HF hlavy do provozního režimu, zabrousí se do nich díly, „otevře se“ středící podložka, odpružení a další komponenty;
- Výškové reproduktory jsou méně citlivé na vstup signálu vysoký výkon stále se však nedoporučuje zapínat audio systémy na vysokou hlasitost - je lepší nejprve zapnout hudbu na nízkou hlasitost a poté ji uvést na požadovanou úroveň;
- Výškové reproduktory musí být chráněny před mechanickými vlivy (jejich poloha přispívá k častým zásahům různými předměty a pouhým uchopením rukama), kapalinami atd.
S pečlivým přístupem k "výškovým reproduktorům" a dalším komponentům audio systém vydrží dlouho a na každé cestě bude plnit své funkce kvalitně. A víc se od ní nevyžaduje.
Výškové reproduktory nebo výškové reproduktory se nazývají vysokofrekvenční reproduktory používané v akustických systémech. Hlavním úkolem těchto zařízení je reprodukovat vysokofrekvenční zvuky.
Výškové reproduktory nebo výškové reproduktory pro akustiku jsou obvykle součástí vícesložkového systému, lze je však zakoupit i samostatně. Navenek jsou to malé reproduktory, ale i přes to mohou výrazně zlepšit zvuk auta přidáním hlasitosti a zvuku.
Cena výškových reproduktorů v autě začíná od 200 rublů a více, v závislosti na značce a vlastnostech zařízení.
První věcí, kterou je třeba při výběru ozvučení do auta udělat, je rozhodnout se pro kvalitní komponent, protože jen jeho použití zaručí dobrý a bohatý zvuk. Určitě si dejte pozor na výkon systému, ten musí odpovídat výkonu zesilovače.
Pokud jde o to, které výškové reproduktory jsou pro auto lepší, hlavní je zde materiál, ze kterého jsou vyrobeny jejich kopule. Může to být hedvábí nebo kov, plast, papír.
Po zakoupení je lepší nainstalovat výškové reproduktory do pódií (které si můžete vyrobit sami) a odhlučnit dveře.
Nainstalujte je dozadu nebo dopředu - vše závisí na uspořádání reproduktorového systému. Mějte však na paměti, že děláte samoinstalace výškové reproduktory bez určitých dovedností nestojí za to, protože tento proces je poměrně komplikovaný a při instalaci zařízení tohoto druhu je třeba vzít v úvahu možnost zkreslení zvuku způsobeného účinkem jeho odrazu.
Kritéria pro výběr výškových reproduktorů v autě
1. Materiál kopule. Každý, kdo se rozhodne zlepšit kvalitu zvuku v autě vlastními silami, si klade otázku: jaké výškové reproduktory je lepší koupit do auta, hedvábné nebo kovové?
Odborníci nevidí velký rozdíl mezi výkonem hedvábných a kovových kopulových výškových reproduktorů, protože vše závisí výhradně na kvalitě, s jakou jsou vyrobeny, a na společnosti, která je dodává. Jediným podstatným rozdílem je disk fázového ekvalizéru, který najdeme pouze u výškových reproduktorů s kovovou kopulí.
Například mezi hedvábnými výškovými reproduktory jsou nejkvalitnější a nejproduktivnější výškové reproduktory Alphard. Jejich cena je vyšší než u některých jiných zařízení, ale kvalita je znatelně lepší.
Výškové reproduktory Dragster produkují vysoce kvalitní zvuk z kovových výškových reproduktorů, jejichž cena začíná na 1 500 rublech.
2. rozsah frekvencí. Toto kritérium je nejdůležitější při nákupu výškových reproduktorů, protože ukazuje možnosti přehrávání jejich hlav, konkrétně zvuky na jaké frekvenci mohou reprodukovat. To pomáhá určit výběr reproduktorového systému, ve kterém lze použít určité výškové reproduktory. V zásadě je indikátor od 2 do 20-30 kHz.
3. Impedance. Odpor cívek výškového reproduktoru by se měl rovnat odporu ostatních komponent reproduktorové soustavy – od 2 do 16 ohmů.
4. Vysoká citlivost. Vzhledem k lehké membráně a malým rozměrům mají výškové reproduktory oproti jiným reproduktorům vysokou citlivost. Díky tomu poskytují výškové reproduktory i při nízkém výkonu požadovanou úroveň hlasitosti. Sluší se připomenout, že citlivost levných zařízení je maximálně 96 dB.
5. Kalibrový výškový reproduktor. Výškové reproduktory se díky své malé velikosti dodávají v rážích od 1 do 2 palců (2,5 až 5 cm).
6. Síla. U výškových reproduktorů není tento parametr tak důležitý jako u jednoduchých reproduktorů, protože k vytvoření dobrého vysokofrekvenčního zvuku stačí malý výkon. Mnoho výrobců však nabízí výškové reproduktory s výkonem 50 až 80 wattů, i když ve skutečnosti je to mnohem méně.
7. Cena. Toto kritérium není tak důležité, ale přesto je třeba vzít v úvahu, že výškové reproduktory, které jsou ve vyšší cenové kategorii, mají lepší kvalitu než reproduktory v rozmezí 200-500 rublů.
Vlastnosti výškových reproduktorů - součásti výškových reproduktorů
Základem pro výškový reproduktor je cívka, která je umístěna mezi jádrem a magnetem. Je pevně připojen k zařízení vydávajícímu zvuk - kupolovité membráně.
Zvuk vydávaný membránou vzniká takto:
- v okamžiku přiložení audiofrekvenčního napětí se kolem cívky vytvoří magnetické pole, které interaguje s polem magnetu;
- který vyvolává pohyb podél jádra se současnou změnou stresu.
V zásadě se výškové reproduktory dodávají s těmito membránami:
- z papíru, který se používá poměrně zřídka, ačkoli je to nejlevnější materiál;
- vyrobeno z hedvábí, které je impregnováno speciálním složením, díky kterému se kopule stává tužší. Tento materiál se často používá při výrobě výškových reproduktorů;
- vyrobeno z kovu, membrány z tenkých plátů hliníku nebo titanu dodávají zařízení vysoce kvalitní reprodukci zvuku. Takové výškové reproduktory však mají poměrně vysokou cenu a některé nevýhody, které lze odstranit pouze tehdy, když je audio systém instalován profesionálem.
Magnety výškových reproduktorů, bez ohledu na to, zda jsou drahé nebo levné, jsou silné neodymové.
Nejběžnější jsou 2 typy výškových reproduktorů, které se liší konstrukčními prvky:
- Běžné výškové reproduktory jsou malé velikosti a plochého nebo konvexního tvaru.
- Hornové výškové reproduktory jsou o něco větší než obvykle, zejména na délku. Houkačka v těchto zařízeních poskytuje požadovaný vyzařovací diagram.
Jak vybrat správné výškové reproduktory
Výškové reproduktory jsou nezbytnou součástí každého autorádia. Lze je zakoupit téměř v každém obchodě s radioelektronikou. Při nákupu těchto zařízení věnujte pozornost 3 parametrům:
- Rozsah. Dvě hranice: spodní výškový reproduktor a horní středotónový nebo středobasový reproduktor musí mít průsečík. Například pro kvalitní reprodukci celého frekvenčního spektra je lepší použít výškový reproduktor se spodní hranicí 3 kHz nebo nižší, jelikož středotónový reproduktor má limit 4,5 kHz.
- Odpor. Měli byste kupovat pouze taková zařízení, která mají odpor rovný odporu crossoveru. Pokud jsou výškové reproduktory zapojeny paralelně s hlavními reproduktory, pak by jejich odpor měl být větší.
- Jmenovitý výkon zařízení nesmí být nižší než jmenovitý výkon zesilovače.
Video: co je to crossover a jak vybrat výškové reproduktory.
Reproduktorový systém vozu vás potěší chladným zvukem pouze tehdy, pokud správné nastavení všechny frekvence. Důležitou roli v tomto procesu hrají výškové reproduktory ("tweeters") - vysokofrekvenční reproduktory. Vzhledem k tomu, že délka zvukové vlny v rozsahu HF je nevýznamná, jsou vyzařovací zařízení této kategorie velmi malých rozměrů a nízké hmotnosti. Výškové reproduktory do automobilů v podobě malých kompaktních reproduktorů se proto do auta snadno umístí. Mohou být součástí hlavního zvukového systému nebo použít samostatně.
Automobilové „výškové reproduktory“ jsou především elektrodynamické. Konstrukce je založena na interakci magnetického pole kmitací cívky, ke které dochází, když je na ni aplikován střídavý elektrický proud, s polem hlavního prstencového magnetu. Mechanické vibrace cívky jsou přenášeny do k ní připojeného difuzoru, který tím vytváří zvukové vlny a má tvar kopule pro jejich rozptyl.
Důležité parametry výškových reproduktorů pro automobily:
- Při kombinaci reproduktoru a zesilovače se bere v úvahu celkový elektrický odpor (aktivní a jalový);
- Frekvenční rozsah (spodní hranice vysokých frekvencí výškového reproduktoru se musí protínat s horní hranicí středotónového nebo basového měniče);
- Hodnota výkonu (parametr nutný pro shodu se zesilovačem);
- Úroveň citlivosti (zohledněna při připojení k audio systému);
- Velikost v palcích (snadná instalace do auta).
Do auta je nutné instalovat výškové reproduktory s přihlédnutím k charakteristikám šíření vysokofrekvenčních vln. Úzká směrovost omezuje velikost prostoru, ve kterém působí, a krátká délka přispívá k dobrému odrazu od překážek. Nejvýhodnější umístění reproduktorů proto připadá na přední sloupky vozu.
Nakoupit vysokofrekvenční reproduktory do auta v internetovém obchodě Bman pro vás bude pohodlné a výhodné. Specialisté na zvuk vám pomohou vybrat ten správný vysoce kvalitní výškový reproduktor ze široké škály prezentovaných produktů, podrobně vám řeknou o jejich vlastnostech a poradí s instalací. „Výškové reproduktory“ do auta můžete zakoupit na nejlepší cena. Internetový obchod Bman je nejjednodušším řešením, jak si pořídit výškové reproduktory do auta a vytvořit si v něm audiosystém s vynikající reprodukcí vysokofrekvenčních zvuků a nízkými basy!
