Инсталирайте филтъра на купето Kia Rio. Кабинен филтър KIA Rio X Line - избор и смяна. Къде е филтъра на купето

Филтър с въглен

Дори начинаещ автомобилен ентусиаст може да смени филтъра на кабината самостоятелно и без помощта на специални инструменти. Освен това инструкциите за монтаж са включени в новия филтър.

Процедурата ще отнеме около 30 минути. За смяна е по-добре да използвате кабинен филтър с въглен. Всички работи се извършват при изключен двигател на автомобила.

Смяна на филтър на купето

1. Отворете жабката, опипайте щепселите по ръбовете на страничните му стени, внимателно ги отстранете, опитайте се да не повредите гумените уплътнения;
2. Освен това има рафт за филтъра на кабината, от всяка страна ще има ключалки върху него, натиснете ги и издърпайте към вас. Пред вас ще има стар кабинен филтър. По степента на замърсяване може да се разбере колко мръсотия и прах е филтрирал по време на работата си;
3. Извадете мръсния филтър и поставете нов на негово място. Стрелката на филтъра трябва да сочи надолу;
4. Това са всички манипулации по подмяната. Сега остава само да сглобите всички компоненти в обратен ред и да затворите жабката.

Видео

На бележка

При смяна на филтъра същинската процедура ще бъде почистване на цялата климатична система. За да направите това, имате нужда от специална пяна. Свалете гумените постелки, отдолу ще видите маркуча за източване на кондензат. Изсипете почистващата пяна в този маркуч, тя ще премине през цялата климатична система, ще я почисти и ще излее обратно. Затова подгответе предварително контейнер за източване на пяната след почистване на системата. Извършвайте това почистване, когато сменяте филтъра на купето или на всеки шест месеца.

Кабинен филтър

Филтърът на кабината е абсолютно необходимо нещо за една кола днес и Kia Rio не е изключение. Смяната на филтъра на кабината е необходима поне на всеки шест месеца. Това е просто необходима процедура, тъй като по време на работа пропускателната способност на кабинния филтър се намалява значително, което води до влошаване на циркулацията на въздуха в купето и следователно стъклата започват да се замъгляват и влажността в купето се повишава .

Друга причина за смяна е способността на кабинния филтър, особено ако е въглен, да абсорбира различни миризми и други вредни химикали с химичен състав. След 6 месеца всичко, което филтърът е натрупал в себе си, се освобождава обратно в салона на автомобила.

Кабинният филтър служи за филтриране на въздушния поток, има способността да задържа мръсотия и прахови частици, предотвратява проникването на миризми и други вредни летливи вещества в салона на автомобила. Филтърът на кабината спомага за създаването на оптимален микроклимат в салона на автомобила.

Смяната на филтъра навреме ще ви помогне да поддържате комфортна среда във вашата кабина. Според препоръките на производителите филтърът на кабината трябва да се смени след 15-20 000 км пробег. Този интервал на смяна е най-оптималният. Филтрите могат да бъдат квадратни или правоъгълни.

Защо трябва постоянно да сменяте филтъра на купето?

Както показва практиката, шофьорите рядко проверяват състоянието на филтъра на кабината. Сигналът за смяна на филтъра на климатика обикновено е неприятна миризма, която се появява при включване на системата за охлаждане на купето. Тази миризма идва от изпарителя и мръсния филтър. Филтърът на кабината носи безценни ползи за нашето здраве; работата, която върши, когато пътува из замърсените улици на мегаполис, е просто безценна.

Той филтрира потоците мръсен въздух, като го прави чист и свеж, предотвратява проникването на дим, сажди и прах в купето, като цяло осигурява пълна защита срещу примеси, съдържащи се във въздуха по улиците на огромен град.

Всички отрицателни вещества, уловени от филтъра, са склонни да се натрупват в него, с течение на времето започва взаимодействие между тях, резултатът от което е създаването на неблагоприятен микроклимат. Въздухът с такива вредни примеси се отразява неблагоприятно на човешкото здраве.

Климатика, охлаждайки топлия въздух, също го изсушава, това е основният принцип на изпарителя. Така в изпарителя преобладава топла и влажна среда, която се превръща в отлично място за заселване на патогенни бактерии там. Ето защо, за да се избегне отрицателното въздействие на такава среда върху човешкото тяло, е необходимо своевременно почистване на изпарителя с антибактериални средства.

Ако не следите състоянието на филтъра на кабината, не го сменяте навреме, не обработвате изпарителя и не пренебрегвате почистването на цялата климатична система, тогава в крайна сметка замърсеният въздух, всички микроорганизми и вредни съединения ще влезте в кабината. Погрижете се за здравето си, помислете за себе си и близките си, извършвайте всички тези прости процедури навреме.

Филтърът, инсталиран във външната верига за подаване на въздух към кабината на Kia Rio 3, е проектиран да предпазва вътрешния микроклимат от замърсяване. Изненадващо е, че в близкото минало се произвеждаха автомобили без този незаменим и функционален почистващ елемент.

При шофиране в прашна зона в салона на автомобила се натрупват голямо количество газове, прах и други вредни примеси. Това може да има отрицателно въздействие върху здравето на хората, присъстващи в купето, и тогава филтърът на кабината трябва да бъде сменен. За щастие, благодарение на бързия технологичен напредък в автомобилната индустрия, интериорът е надарен с практична и ефективна защита срещу замърсяване. Тази приятна и полезна опция и практичен модел от корейски произход Kia Rio 3 не подминава.

С течение на времето всеки филтърен елемент става некачествен поради запушване на работния му компонент. Естествено, в такава ситуация филтърът на кабината ще трябва да бъде сменен. По този въпрос е важно правилно да се разберат характеристиките на избора на нова част, като се вземат предвид конструктивните аспекти на автомобила (неговата част, свързана с пътя за подаване на въздух).

Как се диагностицира проблема?

Тук ще бъде полезно да се определи истинската нужда от подмяна на частта, както и къде се намира. Миризмите в кабината не могат напълно да показват факта на запушване.

Тук е необходимо самостоятелно да се провери степента на запушване на филтриращия компонент. И знаете как да смените филтъра на купето.

1. След като попитахме за необходимостта от проверка, ние пристъпваме към действие. Отваряме капака на жабката и разкопчаваме наличните фиксатори, които са разположени на страничните повърхности.
2. Kia Rio 3 ви позволява да диагностицирате, без да прибягвате до специални усилия. Тук трябва да завъртите елемента на 360 градуса и да го извадите към вас.
3. Във второто поколение на популярния модел скобите бяха с композитен дизайн и изискваха значителни усилия за разхлабването им.
4. Нека продължим. След деактивиране на крепежните елементи, филтърният елемент се появява пред погледа.
5. За да го премахнете, ще е необходимо просто демонтиране на ключалките, след което капакът става достъпен.
6. Оставяме го настрана, за да осигурим достатъчен достъп до рамката на самия филтърен елемент.
7. Само след отстраняване на рамката ще бъде възможно да се премахне филтърът и да се оцени степента на замърсяване на работната му повърхност. Състоянието се определя от цвета. Почистването на сивия филтър е достатъчно. Ако елементът показва черен или тъмно сив оттенък, тогава той ще трябва да бъде заменен, за да спре вредното въздействие върху здравето на 3 души, присъстващи в кабината на Kia Rio.

Как да избера нов филтър?

Когато филтърът на кабината трябва да бъде сменен, трябва да се закупи нов филтър. Консумативите за Kia Rio 3 могат да бъдат закупени както чрез интернет, така и от обикновени търговци.

Най-популярна е частта с артикулен номер "971334L000". Имайте предвид, че филтърът за Kia е приложим и за моделите на Hyundai. Компонентът е оригинален въглероден почистващ препарат за салонната атмосфера.

Като алтернатива можете да разгледате предложения от други (само проверени) производители. Всички филтърни елементи са произведени в съответствие със стандартите, така че монтажът няма да бъде труден. Нека припомним, че фабричният продукт по никакъв начин не накърнява качеството на доказаните си аналоги. Още: филтрите могат да пречистват въздуха в кабината със същото качество, но могат да го правят по различни начини. Изборът е на купувача. Освен това можете да закупите филтър със или без рамка.

Как да заменя?

Много хора се интересуват от въпроса как да сменят филтъра на кабината? Достатъчно просто! Не е необходимо да се свързвате със сервизни организации. По принцип работата се състои в най-простия процес на отстраняване на компонент от отделението в жабката на KIA Rio 3. След като се справихме със степента на запушване, определяме необходимостта от подмяна. Ако е уместно, тогава извличаме филтъра, който е изразходвал ресурса си, и инсталираме нов компонент, действайки внимателно.

Не допускаме използването на част със сълзи, присъстващи на работната повърхност, тъй като тези "артефакти" могат да доведат до влошаване на качеството на пречистване на въздуха в кабината на KIA Rio 3.

Обобщаване

Споровете за качеството на филтъра за KIA Rio 3 са неподходящи, тъй като този компонент е в състояние да пази здравето на водача и неговите спътници. Променете елемента, когато се появят признаци на замърсяване, които трябва да бъдат идентифицирани навреме. По-горе описахме как да смените филтъра на кабината. Процедурата не е в състояние да отнеме 20 минути време, но ще осигури на интериора чист въздух.

Подобни статии

Всички обичаме чистотата. Обичаме я и в апартамента, и в колата. Един от компонентите на чистотата е качеството на околния въздух.

За да отговаря въздухът вътре в автомобила на нашите критерии, има кабинен филтър. Въпреки това, дори най-качественият и най-скъпият филтър на кабината не може да издържи вечно и трябва да бъде подменен навреме. За щастие всеки начинаещ автомобилен ентусиаст може да направи това и целият процес ще отнеме не повече от половин час.

Срок на експлоатация на кабинния филтър

Най-често можете да чуете числа от 15-20 до 45 хиляди километра, необходими преди планираната подмяна на авточастите Kia Rio 2014 - филтъра на кабината. Въпреки това, действителният полезен живот може да бъде много различен, например за сух и прашен климат и по-студен и "по-чист", или когато се използва в голям градски район.

Хората най-често мислят за подмяна само в момента, когато, когато циркулацията на въздуха в кабината е включена, възниква постоянна неприятна миризма. И напразно. Това трябва да се прави редовно.

Процесът на подмяна на филтъра на кабината на Kia Rio 2010-2015

Разбира се, преди да започнете работа, трябва да закупите нов филтърен елемент. Филтрите с въглен се считат за най-препоръчителни. В днешно време разнообразието им е много голямо. Изберете според вашия вкус.

Първо, трябва да почистите жабката на предния панел от чужди предмети.

Трябва да извадите страничните тапи.

Сега спуснете вратата на жабката докрай.

Вътре ще има специален рафт за филтър с скоби, разположени отстрани. Стиснете щипките, като внимавате да не повредите гумените уплътнения, извадете го.

Накрая старият филтърен елемент може да бъде заменен с нов. В същото време не се страхувайте, ако не се вписва в ширината. В този случай просто сравнете размерите на филтрите и изрежете закупения с ножица по един от ръбовете.

Видео за смяна на филтъра на купето на Kia Rio

Целият процес може да се види по-ясно във видеото.

Едно от предимствата на максималното унифициране на конвейерното производство е сходството на процедурите за поддръжка на различни превозни средства от един и същ производител, до най-малкия детайл. Например, като замените самостоятелно филтъра на кабината с Kia Rio от 2-3 поколения, можете да откриете, че той се променя по подобен начин при други леки автомобили Kia от същия клас.

Като се има предвид, че тази процедура е повече от проста, тук не си струва да се прибягва до помощта на автосервиз: филтърът на кабината може просто да бъде сменен сам, дори без опит.

Колко често трябва да сменяте?

Както при повечето съвременни автомобили, подмяната на филтъра на кабината Kia Rio от трето поколение, или по-скоро след стайлинг 2012-2014 и Rio New 2015-2016, се предписва при всеки MOT, тоест на всеки 15 хиляди километра.

В действителност обаче експлоатационният живот най-често се намалява значително:

• През лятото много собственици на Рио с инсталиран климатик предпочитат да карат по черни пътища със затворени прозорци, за да избегнат прашния интериор. В същото време през филтъра на кабината се изпомпва голям обем въздух, наситен с прах, и той може забележимо да се запуши вече при 7-8 хиляди.
• Пролетта и есента са времето на влажен въздух, когато вероятността от развитие на гниене се увеличава - дори и не много запушен филтър ще трябва да се изхвърли, като се отървете от мухлясал въздух в кабината. Ето защо, между другото, най-добре е смяната на филтъра да е точно за този сезон.
• Индустриалните зони и градските задръствания активно насищат филтърната завеса с микрочастици сажди, които бързо намаляват нейната производителност. При такива условия е най-добре да използвате въглеродни филтри - класическите хартиени филтри или бързо се запушват, или, когато инсталирате евтин неоригинал, те просто не могат да задържат частици с този размер, пускайки ги в кабината. Ето защо, ако вашият кабинен филтър издържа повече от 8 хиляди в такива условия, трябва да помислите за избор на друга марка.

Ако говорим за автомобили преди 2012 г., тогава те бяха оборудвани само с груб филтър, който задържа листа, но практически не задържа прах по никакъв начин. Достатъчно е да го разклащате от време на време, но е по-добре веднага да го смените на пълноценен филтър.

Избор на кабинен филтър

Филтърът на кабината в Kia Rio е претърпял няколко промени през целия живот на този модел. Ако говорим за модели за руския пазар, базирани на версията за Китай и следователно различни от автомобили за Европа, тогава статията на фабричния филтър е следната:

• Преди рестайлинга през 2012 г. автомобилите бяха оборудвани с примитивен филтър за груби частици под каталожен номер 97133-0C000. Тъй като не предполага подмяна, а само изтръскване на натрупаните отпадъци, те го сменят само за пълноценен филтриращ неоригинал - MANN CU1828, MAHLE LA109, VALEO 698681, TSN 9.7.117.
• След 2012 г. беше инсталиран само хартиения филтър номер 97133-4L000. Неговите колеги са TSN 9.7.871, Filtron K1329, MANN CU21008.

Инструкции за смяна на филтъра на купето на Kia Rio

Смяната на филтъра на кабината със собствените ви ръце може да се извърши за няколко минути; не са необходими инструменти дори за автомобили след стил. На машини преди 2012 г. е необходима тънка отвертка.

Първо, нека освободим жабката: за да получите достъп до отделението за филтър на кабината, ще трябва да изключите ограничителите, за да натиснете жабката надолу доколкото е възможно.

При автомобили с предварителен стил, ограничителите се отстраняват, след като са били отстранени с отвертка. След като освободим резето, плъзгаме надолу всеки ограничител и го издърпваме. Основното нещо е да не хващате гумената броня на ръба на пластмасовия прозорец.

След рестайлинг всичко стана още по-лесно - ограничителят се обръща над главата и се издърпва към себе си.

Изхвърляйки жабката надолу, премахваме долните му куки от зацепването с прозорците в долната част на панела и след това оставяме жабката настрана. Чрез освободеното място можете лесно да получите достъп до капака на филтъра на кабината - като натиснете ключалките отстрани, свалете капака и издърпайте филтъра към себе си.

Когато инсталирате нов филтър, стрелката отстрани на филтъра трябва да сочи надолу.

При превозни средства с климатик обаче смяната на филтъра не винаги премахва неприятната миризма. Това е особено вярно за собствениците на автомобили, където първоначално имаше само груб филтър - запушен с малки влакна от топола, цветен прашец, изпарителят на климатика започва да гние във влажен климат.

За да се третира с аерозолен антисептик, гъвкавата дюза на балона се навива през дренажа на климатика - тръбата му се намира в краката на пътника.

След като напръскаме агента в него, поставяме контейнер с подходящ обем под тръбата, така че пяната, изтичаща заедно с мръсотията, да не оцветява вътрешността. Когато течността спре да изтича обилно, можете да върнете тръбата на първоначалното й място, останалата течност постепенно ще изтече под капака.

Видео за смяна на въздушен филтър за Renault Duster

Филтърът на кабината е отговорен за чистотата на въздуха, влизащ в автомобила през вентилационната система. Комфортът при каране до голяма степен зависи от това. Следователно към въпроса за избора и подмяната на този компонент трябва да се подхожда отговорно.

Регламенти

В съответствие с ръководството, филтърът на кабината KIA Rio X Line трябва да се сменя на всеки 15 000 км или на всеки 12 месеца. Много обаче зависи от условията на работа. При постоянно шофиране в прашни зони, по черен път и др., силно се препоръчва по-често да сменяте филтърния елемент.

Замяна

Процесът на самоподмяна на филтъра за кабината KIA Rio X Line е изключително опростен - за работа изобщо не са необходими инструменти.

На първо място, трябва да отворите жабката, след което, натискайки отстрани, спуснете капака. Това ще отвори достъп до самия филтър. Елементът се затваря с пластмасов капак с ключалка, която се намира от дясната страна - трябва да натиснете върху него и да свалите капака.

След това можете да премахнете филтърния елемент и да поставите нов. Както можете да видите, всичко е много просто. Струва си да се отбележи, че в сервиз цените за такава работа могат да бъдат 300-500 рубли и затова е по-добре да направите всичко със собствените си ръце.

Инструкции за подмяна

Избор

Именно този момент е най-трудният при подмяната на филтъра на кабината KIA Rio X Line. Ако погледнете отзивите на собственика, става ясно, че мнозина не са доволни от фабричния компонент. Следователно можете да разгледате други продукти на пазара.

Много интересно проучване на тази тема направи един от собствениците на KIA Rio X-Line, който е известен в Drive под прякора Kinderel. Той направи сравнение на 3 филтъра наведнъж:

1. Персонал;
2. Raff ECO от Raffilter;
3. Модел RU54 от марката Filterkomplekt.

Стандартна версия

Фабричният филтър филтрира добре праха и задържа отломки, но решително не може да се справи с миризмата. В резултат на това, ако трябва да шофирате в близост до сметище и други места, интериорът на автомобила е изпълнен с всички тези "аромати".

Стандартно тегло на компонента

Raff ECO от Raffilter

Това е въглероден кабинен филтър за KIA Rio X Line. Въпреки това, предварителни заключения за неговата ефективност могат да се направят без дори инсталиране на компонента. Теглото на продукта е малко, а самият "акордеон" не вдъхва доверие. Освен това има откровено малко въглища в компонента.

Инсталира се лесно. По отношение на ефективността той е подобен на стандартния компонент. Прахът и отломките се филтрират добре, но всички миризми проникват в кабината. От друга страна, Raff ECO е много по-евтин от оригиналния продукт и затова е доста подходящ като аналог.

Модел RU54 от марката Filterkomplekt

Този компонент е проектиран за 10 000 км или 6 месеца. Теглото му е приблизително двойно по-голямо от това на изброените по-горе модели. При преглед става ясно, че "акордеонът" е по-често срещан, а в него има много повече въглища. Що се отнася до монтажа, този филтър влиза в жлеба малко напрегнат - трябва да приложите сила.

Тегло на филтъра RU54

По отношение на ефективността, според Kinderel, той е около три пъти по-висок от този на предшествениците си. Миризмата естествено прониква във вътрешността, но в разумни граници.

Освен това, поради по-плътния си монтаж, филтрира по-добре праха.