На всеки автомобил периодично възникват различни повреди и проблеми с електрическото оборудване и за да ги отстраните, на първо място, е необходимо да проверите за възможни счупвания и повреди в електрическата верига. 2, както във всяка кола, първо трябва да проверите, разработчиците се погрижиха и разумно ги поставиха на лесно достъпни места, а подмяната им е доста прост въпрос.
Важно! Когато сменяте предпазител на Ford Focus 2, трябва да вземете предвид не само неговия цвят, но и рейтинга.
[Крия]
Местоположение и схема на окабеляване
При Ford Focus 2 предпазителите са разположени в два блока. Единият е в кабината под жабката, а другият е под капака. За да смените всеки предпазител, дизайнерите са предвидили специална пинсета и тази процедура няма да причини никакви затруднения.
Блокова схема на аспиратора
| № | ампер | Задаване на предпазители |
| 1 | 40 | Вентилатор за охлаждане на двигателя |
| 2 | 80 | Кормилно управление |
| 3 | 60 | EBP № 1 |
| 4 | 60 | EBP № 1 |
| 5 | 80 | Допълнителен нагревател |
| 6 | 60 | Подгревни свещи (само за автомобили с дизелови двигатели) |
| 7 | 30 | Антиблокираща система, помпа на системата за динамична стабилизация |
| 8 | 20 | Антиблокираща система, клапани на системата за динамична стабилизация |
| 9 | 20 | Блок за управление на двигателя |
| 10 | 30 | Климатроник вентилатор |
| 11 | 20 | Превключвател на стартера и други устройства |
| 12 | 40 | Реле за електрическо запалване |
| 13 | 20 | Намотка на стартера |
| 14 | 40 | Загрява дясната страна на предното стъкло |
| 15 | 30 | Реле на вентилатора |
| 16 | 40 | Загрява лявата страна на предното стъкло |
| 17 | 30 | Подвижен покрив |
| 18 | 30 | усилвател |
| 19 | 10 | ABS система |
| 20 | 15 | Звуков сигнал |
| 21 | 20 | Допълнителен нагревател |
| 22 | 10 | Хидравличен волан |
| 23 | 30 | Система за миене на фаровете |
| 24 | 15 | Допълнителен нагревател (за дизелови двигатели) |
| 25 | 10 | Запалване |
| 26 | 15 | ПСР |
| 27 | 10 | Съединител на климатика - компресор |
| 28 | 10 | (само за автомобили с дизел) |
| 29 | 10 | Отделен климатроник |
| 30 | 30 | ПСР |
| 31 | 10 | Зареждане на акумулатор |
| 32 | 10 | ПСР |
| 33 | 10 | Кислородни сензори (само за автомобили с двигатели, работещи на бензин) |
| 34 | 10 | Клапан за въздушно охлаждане (за дизелови двигатели) |
Блоковата схема се намира в кабината
| № | ампер | Задаване на предпазители |
| 100 | 10 | Електрически модули |
| 101 | 20 | Шибедах, прибиращ се покрив, управление на седалките |
| 102 | 10 | Нагревател, волан, филтър, дистанционно |
| 103 | 10 | Управление на батериите за външно осветление |
| 104 | 10 | Спестяване на електроенергия |
| 105 | 25 | Отопляемо стъкло отзад |
| 106 | 20 | Управление без ключ |
| 107 | 10 | Захранване на устройства от акумулатор, бордова диагностика |
| 108 | 7,5 | Аудио система и навигация |
| 109 | 20 | Запалка, ел. контакт |
| 110 | 10 | Превключвател за външно осветление през деня |
| 111 | 15 | Бензинова помпа |
| 112 | 15 | Аудио система (захранвана от батерии) |
| 113 | 10 | Странични светлини |
| 114 | 10 | Имобилайзер |
| 115 | 7,5 | Външно осветление от генератор |
| 116 | 20 | Фарове за мъгла |
| 117 | 7,5 | Осветление на регистрационния номер на автомобила |
| 118 | 20 | Електрическо оборудване на задна лява врата |
| 119 | 15 | Захранване на багажното отделение |
| 119 | 25 | Захранване на багажното отделение (автомобили със система за теглене на ремарке) |
| 120 | 20 | Електрическо оборудване на задната дясна врата |
| 121 | 20 | отпред |
| 122 | 10 | Въздушни възглавници |
| 123 | 7,5 | Електрически отопляеми огледала |
| 124 | 7,5 | Размери, крака (лява страна) |
| 125 | 7,5 | Размери, крака (дясна страна) |
| 126 | 20 | Работа без ключ |
| 127 | 25 | Ел.стъкла |
| 128 | Не се прилага | |
| 129 | 20 | Препарат за почистване на предно стъкло |
| 130 | Не се прилага | |
| 131 | 15 | Чистачка на задното стъкло |
| 132 | 25 | Крака |
| 133 | 20 | Заключване на системата |
| 134 | 20 | Централизирано заключване на брави |
| 135 | 20 | Подсветка по време на шофиране през деня |
| 136 | 15 | Помпа за миене на предното стъкло |
| 137 | 10 | Аварийно включване |
| 138 | 10 | Управление на двигателя, газ, автоматична скоростна кутия |
| 139 | 10 | Лява дълга светлина |
| 140 | 10 | Дясна дълга светлина |
| 141 | 10 | Светлина за заден ход |
| 142 | 15 | Ляви къси светлини |
| 143 | 15 | Дясна къса светлина |
Процес на премахване и подмяна
Смяната на предпазителя е прост процес и са необходими малко инструменти.
От какво имаш нужда
- пинсети;
- плоска отвертка;
- нов предпазител.
В двигателното отделение
За да получите достъп до предпазителите, разположени в двигателния отсек на Ford Focus 2, трябва да отворите капака на капака. Устройството е разположено на удобно място - вдясно от двигателя, и представлява малка черна пластмасова кутия.
Можете да го отворите с обикновена плоска отвертка, просто трябва да подредите капака.
Също така имайте предвид, че на гърба на капака има схема на предпазители и пинсети, с които се извършва подмяната. Ще ви трябва, когато трябва да смените предпазителите в кутията под жабката.
Под жабката
Вторият блок под жабката на Ford Focus 2 също е на удобно място и за достъп до него трябва да дръпнете надолу, за да премахнете защитния рафт.
Завъртайки ключалките, получаваме достъп до блока. В този блок не са предвидени пинсети, а за смяна на бушоните ще ви трябва този в двигателния отсек.
Когато сменяте предпазител в Ford Focus 2, първата стъпка е да разберете неговия рейтинг, тъй като при превишаване той ще избухне и веригата ще бъде отворена.
Ако решите да рестайлизирате колата си, засягайки електрическата верига, тогава са осигурени безплатни конектори.
Ford Focus 2 е един от най-популярните чуждестранни автомобили, произведени в Русия. Тази кола е много надеждна и отговаря на всички международни стандарти. Но въпреки това, рано или късно, собствениците на Focuses имат проблеми с електрическото оборудване. Това важи особено за новите собственици на употребявани автомобили. Първият признак на проблеми с електрическите уреди е повредата на предпазителите (PP) или прекъсващите елементи (релета).
Предпазителите, които се използват в Ford Focus 2, се наричат предпазители "нож", те са плоски, средни, щепселни, тоест се състоят от два щепселни контакта с стопяем джъмпер в пластмасов корпус с различни цветове. Отгоре на кутията е щампована оценката - силата на тока, при превишаване, частта изгаря (джъмперът се топи). Основната функция е да отвори електрическата верига, за да предотврати повреда на електрическото оборудване и възможен пожар в превозното средство. За най-мощните текущи консуматори релетата играят защитна роля.
Като цяло, според стандарта, предпазителите се предлагат в 17 цвята, като нюансите могат да варират. За Ford Focus се използват следните цветове за маркиране на тези части:
Разположението на конекторите, релетата и предпазителите се различава при автомобили, произведени от 2005 до 2007 г. (номерът на частта започва от 37), и през 2007 г. и след рестайлинг през 2008 г. до края на производството на този модел през 2010 г. (номерацията започва от 100).
В пост-стайлинговите Focuses, произведени в Руската федерация, има четири варианта за разположението на предпазните елементи и релета. Версии B, C, D, E (F, J) зависят от оборудването на автомобила. Уточняването на кой модел е уредът се прави от последните букви на серийния номер. Например, 7M5T-14A073-DG принадлежи към модификация D.
Местоположение
Под капака, ако застанете с лице към двигателя, тогава отдясно отстрани има PP и реле за захранването и други компоненти, разположени в двигателното отделение (силноток). В купето - предпазители и прекъсващи елементи на монтажния блок (слаботок) са разположени под жабката. Монтажът се закрепва към тялото с две ключалки с въртящ се механизъм. Покрити с тапицерия, държана от две копчета.
Работа с кутията с предпазители под капака
- Повдигаме качулката.
- Отваряме капака. Това може да стане чрез издърпване на лоста на гърба на кутията за монтаж на печатна платка. Не работи? Вземете средна плоска отвертка и я поставете в ключалката на капака. Наклонете леко отвертката и капакът се повдига. Ние го премахваме.
- От вътрешната страна на капака има специална пинсета, фиксирана в жлебовете. За тях е много удобно да извадят бушоните. Използването на клещи може да повреди тялото, ако се стисне твърде силно. Моля, имайте предвид, че пинсетите са само в кутията близо до захранващия блок. На капака има и слотове за резервни предпазители и трябва да има схематично графично представяне на местоположението на предпазителите и релетата.
- Проверяваме диаграмата и използваме пинсети, за да премахнем изгорелия елемент, след което вмъкваме нов.
- Тестваме работата на уреда и затваряме кутията, като първо поставяме пинсетите в гнездото.
Работа с кутията с предпазители в купето
Най-често срещаните електрически проблеми:
Климатикът не се включва.
- Този уред във FordFocus 2 се включва само ако температурата на околната среда не е по-ниска от +5. Преди всичко се уверете, че в системата има достатъчно фреон. За това е отговорен специален сензор за налягане. Ако налягането е достатъчно, то предава сигнал към електронния блок за управление и прекъсващият елемент на съединителя на компресора на климатика се превключва.
- Ако, когато включите климатика, чуете щракване на зацепването на съединителя и двигателят не увеличава скоростта, тогава трябва да се уверите, че ролката на вала на компресора се върти.
- Ако ролката е неподвижна, отворете блока близо до двигателя, погледнете предпазителя F27 (10A) на капака и проверете състоянието му. Този PP е отговорен за подаване на ток към съединителя. Припомняме, че маркировката и цвета на корпуса са различни, в зависимост от годината на производство на Ford Focus 2 и опцията за сглобяване на предпазители.
- Ако не се изисква смяна на предпазителя, проверете F35 (10 A), който е отговорен за захранването на релето на компресора на климатика.
- Ако тук всичко е наред, ще изясним къде се намира и ще диагностицираме релето на компресора. Възможно е да се уверите, че този елемент е в добро състояние, само като го смените.
- Последният вариант е да се уверите, че маркучите и окабеляването са непокътнати, особено проводниците, отиващи към съединителя, където най-често се случва прекъсване.
Звуковият сигнал изчезна (тон за набиране)
- Проверете F20 (15 A) в модула под капака.
- Ако е непокътнат, трябва да опитате тона за набиране. За да направите това, свалете решетката на радиатора и я свържете към контактите на клаксона 12 V. Най-лесният начин да направите това е от батерията. Няма звук - подмяна.
- Ако клаксонът функционира, тогава има счупване на окабеляването или е необходимо да почистите контактите на клаксона на волана.
Захранване на арматурното табло
Отоплението на задното стъкло изчезва
- Най-често е възможно счупване на нишката върху стъклото. Внимателно проверете и, ако е необходимо, запечатайте счупването с лепило и сребро или в краен случай сменете нишките.
- Проверка на F52 (25A). Местоположение: PP блок в кабината.
- Извикваме окабеляването, почистваме контактите на превключвателя.
Важно! Ако при смяна на предпазител той бързо изгори отново, трябва да позвъните на цялата захранваща верига на това устройство.
Най-простият и често срещан метод за проверка на предпазителите е да ги смените. Дефектните предпазители понякога не се различават визуално от работещите, те дори могат да бъдат извикани от тестера.
форум "FORD"10.2. Форд Фокус II. Таблица с предпазители. Смяна на предпазители и релета
ТАБЛИЦА ЗА БЕЗОПАСИТЕ
Повечето електрически вериги са защитени с предпазители. Мощните консуматори (нагревател на задното стъкло, охлаждащ вентилатор, съединител на компресора на климатика и други) се свързват чрез реле.
Предпазител, предпазващ захранващите вериги на стартера и алтернатора
Предпазителите и релетата са монтирани в два монтажни блока, единият от които е разположен вляво в двигателното отделение, а другият под жабката на арматурното табло. На проводника, свързан към положителния извод на акумулатора, е монтиран предпазител (150 A), който предпазва силовите вериги на стартера и генератора.
Монтажен блок в двигателното отделение
Монтажен блок в двигателното отделение:
F1-F36- верижни прекъсвачи; R1-R14- реле
| Защитени предмети | ||
| F1 (40) | Двигател на охлаждащия вентилатор | |
| F2 (80) | Хидравличен волан | |
| F3 (60) | Монтажен блок в кабината | |
| F4 (60) | Монтажен блок в кабината | |
| F5 (80) | Климатик, климатик | |
| F6 (60) | Резерв | |
| F7 (30) | Помпа на корпуса на клапана ABS | |
| F8 (20) | Корпус на клапана ABS | |
| F9 (20) | Контакти и намотка на главното реле | |
| F10 (30) | ||
| F11 (20) | Ключ за запалване на | |
| F12 (40) | Силова верига на релето за запалване | |
| F13 (20) | Стартер | |
| F14 (40) | Десен стъклен нагревателен елемент | |
| F15 (30) | ||
| F16 (40) | Ляв стъклен нагревателен елемент | |
| F17 (30) | Резерв | |
| F18 | Резерв | |
| F19 (10) | Блок за управление на ABS | |
| F20 (15) | Звуков сигнал | |
| F21 (20) | Допълнителен нагревател | |
| F22 (10) | Управление на сервоусилвателя на волана | |
| F23 (30) | Помпа за миене на фаровете | |
| F24 (15) | Резерв | |
| F25 (10) | Намотка на релето за отопление на предното стъкло | |
| F26 (10) | Автоматична скоростна кутия | |
| F27 (10) | ||
| F28 (10) | Резерв | |
| F29 (10) | Отделна климатична система | |
| F30 (3) | Блок за управление на двигателя, блок за управление на автоматична скоростна кутия | |
| F31 (10) | Система за зареждане на батерията | |
| F32 (10) | Блок за управление на автоматична скоростна кутия, сензор за положение на селектора | |
| F33 (10) | Подгряване на сензори за концентрация на кислород | |
| F34 (10) | Инжектори, запалителна бобина | |
| F35 (10) | ||
| F36 (10) | Блокът за управление на двигателя | |
| Обозначаване | име | Превключвани вериги |
| R1 (не се използва) | - | - |
| R2 | Клаксон реле | Звуков сигнал |
| R3 (не се използва) | - | - |
| R4 (не се използва) | - | - |
| R5 (не се използва) | - | - |
| R6 | Главно реле | Система за управление на двигателя |
| R7 | Реле за подгряване на предното стъкло | Нагревателни елементи на предното стъкло |
| R8 | Реле за запалване | Блок за управление на електрически аксесоари, блок за управление на отопление, вентилация и климатизация, реле на горивната помпа, реле за отопление на задното стъкло, превключвател за отопление на предното стъкло |
| R9 | Реле за миене на фаровете | Мотор на помпата за миене на фаровете |
| R10 | Реле на вентилатора на нагревателя | Мотор на вентилатора на нагревателя |
| R11 | Реле на компресора на климатика | Съединител на компресора на климатика |
| R12 (не се използва) | - | - |
| R13 | Стартерно реле | Тягово реле на стартера |
| R14 | Реле на охлаждащия вентилатор | Мотор на вентилатора |
Монтажен блок в кабината
Монтажен блок в колата:
F100-F143- верижни прекъсвачи; R15- не се използва; R19- реле на горивната помпа
| Обозначение на предпазителя (номинален ток, A) | Защитени предмети | |
| F100 (10) | Захранване на управляващия блок от ключа за запалване | |
| F101 (20) | Превключвател за регулиране на седалката на водача | |
| F102 (10) | Блок за управление на отопление, вентилация и климатизация, превключватели на кормилната колона, блок за управление на централно заключване, CD чейнджър | |
| F103 (10) | Блок за управление на осветлението | |
| F104 (10) | Интериорни абажури, енергоспестяваща система | |
| F105 (25) | Отопляем заден прозорец | |
| F106 | Резерв | |
| F107 (10) | Захранване на арматурното табло от акумулаторната батерия, диагностичен конектор | |
| F108 (7.5) | Главно устройство за възпроизвеждане на звук, навигационна система | |
| F109 (20) | Запалка, ел. контакт под подлакътника на предните седалки | |
| F110 (10) | Резерв | |
| F111 (15) | Горивна помпа | |
| F112 (15) | Захранване на аудио системата от акумулаторна батерия | |
| F113 (10) | Резерв | |
| F114 (10) | Захранване на арматурното табло от генератор, имобилайзер | |
| F115 (7.5) | Блок за управление на осветлението | |
| F116 (20) | Фарове за мъгла, фарове за мъгла в задните светлини | |
| F117 (7.5) | Светлини на регистрационния номер | |
| F118 (20) | Блок за управление на задната лява врата | |
| F119 (15) | Електрически контакт в багажното отделение на комби | |
| F120 (20) | Блок за управление на задната дясна врата | |
| F121 (20) | Нагревателен елемент за предни седалки | |
| F122 (10) | Блок за управление на въздушната възглавница, предупредителна лампа за изключване на въздушната възглавница за пътника | |
| F123 (7,5) | Нагревателни елементи за външни огледала за обратно виждане | |
| F124 (7,5) | Крушка за странична светлина в левия фар, крушка за странична светлина в лявата задна светлина | |
| F125 (7,5) | Странична крушка в десния фар, крушка за странична светлина в дясната задна светлина | |
| F126 (20) | Система за управление на пасивни ключове | |
| F127 (25) | Двигатели за регулатор на прозорци | |
| F128 | Резерв | |
| F129 (20) | Мотор за чистачки на предното стъкло | |
| F130 | Резерв | |
| F131 (15) | Двигател за чистачки за стъкло на багажника | |
| F132 (15) | Спирачни сигнали | |
| F133 (25) | Реле за централно заключване, задвижващ механизъм за заключване на предната дясна врата | |
| F134 (20) | Блок за управление на централно заключване, електрическо задвижване на предната лява врата | |
| F135 (20) | Резерв | |
| F136 (15) | Помпа за миене на предното стъкло и задната врата, нагревателни елементи за дюзи за миене на предното стъкло | |
| F137 (10) | Електрически сгъваеми огледала, предупредителна лампа | |
| F138 (10) | ECM, сензор за положение на педала на газта | |
| F139 (10) | Лампа за дълги светлини, десен фар | |
| F140 (10) | Лампа за дълги светлини, ляв фар | |
| F141 (10) | Лампа за заден ход, ел.огледала | |
| F142 (15) | Лампа за къси светлини, десен фар | |
| F143 (15) | Лампа за къси светлини, ляв фар | |
СМЯНА НА БЕЗПЕЧИТЕЛИ И РЕЛЕТА
Извършваме работа в случай на повреда на предпазители и релета.
Когато премахвате предпазители и релета, не забравяйте да изключите клемата на проводника от отрицателната клема на акумулатора.
За достъп до предпазители и релета, разположени в монтажния блок на двигателното отделение ...
... натискане на пластмасовото резе ...
… Свалете капака на монтажния блок.
На гърба на капака са прикрепени пинсети за отстраняване на предпазителите и е показана схема на разположението на предпазителите и релетата и е посочено предназначението им. Дефектен предпазител се идентифицира чрез изгорял джъмпер.
Изваждаме предпазителя с пинсети.
Сменете изгорял предпазител с нов.
Извадете големия предпазител от блока на ръка.
Изваждаме релето от блока на ръка ...
... и го сменете с нов.
Ново реле или предпазител трябва да се инсталира вместо неуспешен само след идентифициране и отстраняване на причината за неизправността. Могат да се използват само стандартни предпазители със специфичен номинален ток (номиналният ток на предпазителя е посочен на корпуса на предпазителя).
Поставете обратно капака на монтажния блок.
За смяна на предпазители и релета в монтажния блок в купето, под жабката ...
... завъртете двете ключалки обратно на часовниковата стрелка ...
... и като плъзнете монтажния блок към вас, го спуснете.
С пинсети извадете изгорял предпазител от монтажния блок в двигателното отделение.
Изваждаме релето от блока на ръка.
Сменете предпазителя и релето с нови. Инсталираме монтажния блок на място.
Добър ден. Днес в нашия автосервиз се появи рестилиран Ford Focus 2 (2008-2011). Причината за посещението му е проблем с електрониката. След свързване на DVR, който се късо, много предпазители изхвърчаха. В тази статия ще ви разкажем как да премахнете и смените предпазителите под капака и в интериора на Ford Focus 2. Ще ви покажем и схемата и разположението на предпазителите в колата.
Код на продавача:
Предпазители и релета с всички номинали
инструменти:
За да смените предпазителите в рестайлинга на Ford Focus 2, има специална пинсета под капака
Схема на предпазители и местоположение на Ford Focus 2:
Първо трябва да се отвори качулката. Под номер 8 ще видите кутията с предпазители.
Кутията с предпазители под капака е маркирана с червена правоъгълна линия.
След това трябва да отворите капака на предпазителя под капака.
В следващата стъпка, като обърнете капака на предпазителя, можете да видите предназначението на всеки от тях.
Друга снимка на капака със схемата на предпазителите
Сега нека да разгледаме номерата на предпазителите и техните описания.
Таблица със стойности на блока предпазители под капака на Ford Focus 2
| № | ампер | Описание на предпазителя |
| 1 | 40 | Вентилатор за охлаждане на двигателя |
| 2 | 80 | Хидравличен волан |
| 3 | 60 | Вътрешна кутия с предпазители 1 |
| 4 | 60 | Вътрешна кутия с предпазители 2 |
| 5 | 80 | Спомагателен нагревател |
| 6 | 60 | Подгревни свещи (само за автомобили с дизелови двигатели) |
| 7 | 30 | Антиблокираща система, помпа на системата за динамична стабилизация |
| 8 | 20 | Антиблокираща система, клапани на системата за динамична стабилизация |
| 9 | 20 | Модул за управление на задвижването (PCM) |
| 10 | 30 | Вентилатор на климатика |
| 11 | 20 | Ключ за запалване (стартер и инструменти) |
| 12 | 40 | Реле за запалване |
| 13 | 20 | Електрическа намотка на стартера |
| 14 | 40 | Отопляемо предно стъкло, дясно |
| 15 | 30 | Реле на охлаждащия вентилатор (Sigma - само опции без A/C) |
| 16 | 40 | Отопление предно стъкло, лява страна |
| 17 | 30 | Сгъваем покрив |
| 18 | 30 | Инвертиращ усилвател на мощност |
| 19 | 10 | ABS модул |
| 20 | 15 | Звуков сигнал |
| 21 | 20 | Спомагателен нагревател |
| 22 | 10 | Модул за сервоуправление |
| 23 | 30 | Миещи фарове |
| 24 | 15 | Допълнителен нагревател (само за автомобили с дизелови двигатели) |
| 25 | 10 | Реле за запалване |
| 26 | 15 | |
| 27 | 10 | Съединител на компресора на климатика |
| 28 | 10 | Контрол на подгревните свещи (само за автомобили с дизелови двигатели) |
| 29 | 10 | Отделна климатична система |
| 30 | 3 | PCM, автоматична скоростна кутия |
| 31 | 10 | Интелигентно зареждане на батерията |
| 32 | 10 | Автоматична скоростна кутия |
| 33 | 10 | Отопляеми кислородни сензори (само за автомобили с бензинови двигатели) |
| 33 | 10 | Междинен байпасен клапан за въздушно охлаждане (само за автомобили с дизелови двигатели) |
| 34 | 10 | Инжектори, бобини за запалване |
| 35 | 10 | PCM, клапани, соленоидни клапани |
| 36 | 10 | PCM |
Разположението на кутията с предпазители в купето. Премахване и смяна на предпазители
Преминаваме към салона. Кутията с предпазители се намира под жабката.
Първо трябва да премахнете защитния рафт. За да го премахнете, просто трябва да го дръпнете надолу.
И дръпнете кутията с предпазители.
Блокова схема на предпазителите в купето Ford Focus 2
Таблица със стойности на кутията с предпазители в купето:
| № | ампер | Описание на предпазителя |
| 100 | 10 | Електронни модули (захранвани от ключ за запалване) |
| 101 | 20 | Блок за управление на покрива, електрическа шофьорска седалка, блок за управление на покрива (само за модели със свалящ се покрив) |
| 102 | 10 | Управление на нагревател, кормилна колона, дизелов филтър за твърди частици, приемник за дистанционно управление |
| 103 | 10 | Захранване на управлението на външното осветление от акумулаторна батерия |
| 104 | 10 | Енергоспестяваща система, абажури за вътрешно осветление |
| 105 | 25 | Отопляем заден прозорец |
| 106 | 20 | |
| 107 | 10 | Захранване на батерията на приборното табло, бордова диагностика |
| 108 | 7,5 | Допълнителни функции на арматурното табло (аудио система и навигационна система) |
| 109 | 20 | Запалка, заден електрически контакт |
| 110 | 10 | Захранване с превключвател за дневна околна светлина от генератор |
| 111 | 15 | Горивна помпа (само за бензинови версии) |
| 112 | 15 | Аудио модули (захранвани с батерии) |
| 113 | 10 | Дневни светлини (странични светлини) |
| 114 | 10 | Захранване на арматурното табло от генератора, имобилайзера на двигателя |
| 115 | 7,5 | Захранване на управлението на външното осветление от генератора |
| 116 | 20 | Фарове/фарове за мъгла |
| 117 | 7,5 | Светлина на регистрационния номер |
| 118 | 20 | Модул на вратата (заден ляв) |
| 119 | 15 | Допълнителен контакт за захранване в багажното отделение |
| 119 | 25 | Допълнителен електрически контакт в багажното отделение (автомобили с модул за теглене на ремарке) |
| 120 | 20 | Модул на вратата (дясна задна) |
| 121 | 20 | Отопляеми предни седалки |
| 122 | 10 | Модул въздушна възглавница |
| 123 | 7,5 | Отопляеми външни огледала за обратно виждане |
| 124 | 7,5 | Задни и предни странични светлини, стоп светлини (лява страна) |
| 125 | 7,5 | Задни и предни странични светлини, стоп светлини (дясна страна) |
| 126 | 20 | Безключова система за управление |
| 127 | 25 | Електрически прозорци |
| 128 | - | Не се използва |
| 129 | 20 | Чистачка |
| 130 | - | Не се използва |
| 131 | 15 | Чистачка на задното стъкло |
| 132 | 15 | Стоп светлини |
| 133 | 25 | Реле за централно заключване, модул на пътническата врата |
| 134 | 20 | Система за централизирано заключване, електрически модул на шофьорската врата |
| 135 | 20 | Подсветка при шофиране на дневна светлина |
| 136 | 15 | Помпа за миене, отопляеми дюзи за миене |
| 137 | 10 | Резервен говорител на батерията |
| 138 | 10 | Блок за управление на задвижването, педал на газта, автоматична скоростна кутия |
| 139 | 10 | Дълги светлини, дясна страна |
| 140 | 10 | Дълги светлини, лява страна |
| 141 | 10 | Светлина за заден ход, ел.огледала |
| 142 | 15 | Къси фарове (дясна страна) |
| 143 | 15 | Фарове с къси светлини (лява страна) |
В тази бележка е написано къде се намират предпазителите в автомобила Ford Focus 2, диаграмата и номерата на предпазителите. Какви предпазители се използват.
В автомобил Ford Focus 2 (dorestyle) са монтирани предпазители с плоски щепсели със среден размер, наричани още предпазители с лопатки. Фиг. 1 Автомобилни предпазители със среден размер
В края на предпазителя можете да видите числото, съответстващо на максималния ток, който може да протече през предпазителя (номинална стойност на предпазителя).
Също така, номиналът на предпазителя може да се определи от цвета на изолатора:
1A - черен
2А - сиво
3A - лилаво
4А - розово
5A - оранжево-жълт
7,5A - кафяво
10A - червено
15A - синьо
20A - жълто
25A - бяло
30A - зелено
35A - светло лилаво
40A - оранжево
60A - синьо
70A - кафяво
80A - светло жълто
100A - люляк
Ако токът надвиши номиналната стойност на предпазителя, металната плоча, разположена вътре в предпазителя, ще изгори (разтопи). Изгорял предпазител ще отвори електрическата верига, в която е инсталиран. Това предпазва електрическите устройства от повреда, а машината от пожар. 
Фиг. 2 Работен предпазител и изгорял
В автомобил Ford Focus 2 (dorestyle) предпазителите са разположени в два блока, единият от които е разположен под капака на автомобила, а другият под арматурното табло от страната на пътника (под жабката, популярно наричан "жабката").
Кутията с предпазители, разположена в двигателното отделение, се намира от лявата страна, близо до акумулатора.
Удобно е да отворите капака на кутията с предпазители с малка плоска отвертка, която трябва да се постави в ключалката на капака и леко да се наклони към радиатора на автомобила. След това свалете капака. 
Фиг. 3 Отвертка, поставена в ключалката на капака
От вътрешната страна на капака се съхраняват пинсети, които се използват за отстраняване и смяна на предпазители. В кутията с предпазители под жабката няма такива пинсети! 
Фиг. 4 Инструмент за премахване на предпазители
Диаграмата на предпазителите в блока, който е монтиран в двигателното отделение, е показана на снимката. Тази схема съответства на автомобилите Ford Focus 2, произведени преди края на 2007 г., тоест Ford Focus 2 dorestyle. 
Фиг. 5 Диаграма на предпазителите в двигателния отсек Ford Focus 2 
Фиг. 6 Номера на предпазители в двигателния отсек Ford Focus 2
Вътре в колата кутията с предпазители е окачена под жабката и е закрепена с две ключалки, подобни на самонарезни винтове. Ключалките трябва да се завъртят обратно на часовниковата стрелка, след което предната част на блока се сгъва надолу. Устройството може да бъде леко повдигнато и избутано назад, след което ще се сгъне по-широко и достъпът до предпазителите ще бъде по-удобен. 
Фиг. 7 Местоположение на предпазителите в купето Ford Focus 2
Номерата на предпазителите са отпечатани на блока с предпазители. Трудно се виждат на снимката. На диаграмата те са разположени, както следва: 
Фиг. 8 Схема на кутията с предпазители, разположена в купето на Ford Focus 2
Таблицата по-долу показва съответствието на номерата на предпазителите с техните номинални стойности, както и електрическите вериги, в които са инсталирани.
| № | А | Верига | № | А | Верига |
|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 10 | Дълги светлини, лява страна | 62 | 20 | Електрическо регулиране на седалката на водача |
| 38 | 10 | Дълги светлини, дясна страна | 63 | 25 | Ел.стъкла |
| 39 | 20 | Запалка, заден електрически контакт | 64 | - | Не се използва |
| 40 | 20 | Електрическо задвижване на вентилационния люк | 65 | 10 | Модул въздушна възглавница |
| 41 | 20 | Електрически модул на предната пътническа врата | 66 | 7,5 | Превключвател за осветление (захранва се от ключ за запалване) |
| 42 | 7,5 | Електрически нагревател на огледала | 67 | 10 | Табло с инструменти (захранва се от контактен ключ), имобилайзер на двигателя |
| 43 | 10 | Електронни модули (захранвани с батерии) | 68 | 7,5 | Допълнителни елементи на арматурното табло |
| 44 | 10 | Блок на информационни комуникационни канали | 69 | 20 | Фарове/фарове за мъгла |
| 45 | 10 | Дневни светлини (паркинг светлини) | 70 | 10 | Електронни модули (захранвани от ключ за запалване) |
| 46 | 10 | Инструментално табло (захранван от батерии), централен термоядрен блок предпазители | 71 | 10 | Външно осветление за шофиране през деня |
| 47 | 15 | Помпа за миене, отопляеми дюзи за миене | 72 | - | Не се използва |
| 48 | 20 | Фарове с къси светлини, дневни светлини | 73 | 7,5 | Държавно осветление фенер регистрационна табела |
| 49 | 15 | Ключ за осветление (захранван от батерии) | 74 | 15 | Спирачни светлини |
| 50 | 20 | Чистачка | 75 | 10 | Блок за управление на задвижването |
| 51 | 15 | Горивна помпа | 76 | - | Не се използва |
| 52 | 25 | Отопляем заден прозорец | 77 | 25 | Реле за централно заключване |
| 53 | 7,5 | Паркинг/габаритни светлини, лява страна на каросерията | 78 | 15 | Чистачка на задното стъкло |
| 54 | 7,5 | Паркинг / странични светлини, дясната страна на каросерията | 79 | 15 | Електрически контакт в багажното отделение |
| 55 | 20 | Система за централизирано заключване, електрически модул на шофьорската врата | 80 | 10 | Таймер за изключване на вътрешното осветление за пестене на батерия |
| 56 | 20 | Система Keu Yegee | 81 | 20 | Модул на вратата (дясна задна) |
| 57 | 10 | Електрически сгъваеми външни огледала или сензор за определяне степента на зареждане на акумулатора | 82 | 20 | Модул на вратата (заден ляв) |
| 58 | 15 | Аудио модули (захранвани с батерии) | 83 | 10 | Аудио модули („Висок клас“) |
| 59 | 20 | Модул за управление на теглено ремарке | 84 | 10 | Задни светлини пътуване, захранване на ел./оборудване на ремаркето от ключа за запалване |
| 60 | 15 | Къси фарове (дясна страна) | 85 | 10 | Електрически блок на охладителната система |
| 61 | 15 | Фарове с къси светлини (лява страна) | 86 | 20 | Отопляеми предни седалки |
