На VAZ 2112 геометричните размери на тялото определено ще са необходими на собственика, който възнамерява да поправи или възстанови части самостоятелно. Положението по пътищата е изключително депресиращо напоследък. Поради големия брой превозни средства шофьорите са по-склонни да попаднат в катастрофи, както тежки, така и леки. Собствениците на "двенашка" не са изключение в това отношение, чийто брой е много голям в Русия. Разберете от статията как геометричните размери на каросерията VAZ 2112 влияят върху лекотата на управление и кои части на този модел най-вероятно ще се деформират.
Запознанство с "двенашка"
ВНИМАНИЕ! Открих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не ми вярвате? Автомонтьор с 15 години опит също не вярваше, докато не го опита. И сега той спестява 35 000 рубли годишно от бензин!
Автомобилът VAZ 2112 или "двенашка" е произведен, подобно на своите колеги, във Волжския автомобилен завод. Това е каросерия в изпълнение на хечбек с 5 врати, напомняща формите на седана Vaz 2110.
Производството на "двенашка" започва през 99-та година на миналия век. Каросерията на автомобила е копирана от VAZ 2110, но е съкратена до 4170 мм. Обемът на багажното отделение се оказа 400 литра. Поради скъсяването на тялото, колата в сравнение с "десетката" започна да реагира по-добре на завъртането на волана.
И като цяло моделът има по-спортен характер от VAZ 2110. Комбинирайки всички предимства на "десетката", VAZ 2112 е оборудван и със задната седалка на 2111 комби.
Очевидните подобрения спрямо предишните модели са както следва:
- Въпреки късата дължина на каросерията, е възможно да се увеличи малкият обем на хечбека чрез трансформиране на задната седалка;
- По-добро управление, особено при влизане в завои.
Подобно на повечето модели на ВАЗ, и "двойката" е произведена в няколко модификации и дизайна. По-специално, отбелязваме Vaz 21123 в купе тип каросерия. Тази модификация дори премина през 3 рестайлинга на каросерията и първоначално имаше вид оригинален капак и броня. Впоследствие моделът е оборудван с решетка и стандартен аспиратор.
Характеристики на тялото и значението на геометричните размери
Като цяло моделът Dvenashka е почти най-популярният автомобил в местната автомобилна индустрия, който е евтин и има добър дизайн и голямо разнообразие от дизайни на каросерията.
При разработването на този модел производителят взе предвид много фактори, включително съответствие с индивидуалните вкусове на всеки клиент. В тази връзка бяха произведени няколко версии на каросерията на VAZ 2112, всяка от които имаше различни цели.
Купе, комби, седан, хечбек - всички тези типове каросерии бяха оборудвани с "двете". По-правилно е да наречем купето хечбек с 3 врати. Това е най-рядката модификация на VAZ 2112. Спортният дизайн го отличава от другите версии на семейството, направени като цяло доста монотонен.
Каросерия ваз 2112 купе
Експертите смятат, че купето Vaz 2112 има право да бъде наречено най-доброто по отношение на конструктивните характеристики на каросерията и дизайна. Общо са произведени около 10 хиляди автомобила от този тип, след което производството е прекратено.
Размерите и размерите, заедно с вида на конструкцията на каросерията, играят голяма роля за комфорта на пътниците и доброто управление. Някои модификации на VAZ 2112 дори бяха оборудвани с люк, което увеличава лекотата на използване на автомобила.
И така, ето размерите на каросерията на VAZ 2112:
- Каросерия - хечбек;
- Дължина, мм - 4170;
- Височина, мм - 1435;
- Ширина без огледала за обратно виждане, мм - 1680;
- Ширина с огледала за обратно виждане, мм - 1875.
Те, както можете да видите от таблицата, отговарят по-добре на съвременните изисквания и допринасят машината да се справи с голям брой функции. Добрата просторност на кабината и багажника на "двенашка" е ясно потвърждение за това. Пътниците вътре се чувстват много комфортно, колата може да превозва много товари, ако планирате семейно пътуване на дълги разстояния.
Части на тялото
Vaz 2112 е популярен сред начинаещите автомобилисти. Това може да обясни определени недостатъци и деформации, които се появяват по елементите на каросерията на автомобила с течение на времето. Начинаещият шофьор обикновено е неопитен и прави определени грешки, които водят до инциденти или аварии.
Забележка. Броните страдат по-често от другите. Тези елементи на тялото се повреждат при силно спиране или при недостатъчно навременно тръгване, което води до предни и задни удари.
Не по-малко податливи на деформация са и калниците на автомобила. Тези части не са много здрави сами по себе си и при сериозна катастрофа се деформират силно. По-малко сериозните повреди могат да бъдат коригирани според размерите, които дава стандартната геометрия на каросерията VAZ 2112. Сложните деформации не могат да бъдат възстановени и е по-лесно да се подменят.
Забележка. Най-често страдат предните калници на Vaz 2112, тъй като именно тези части се чупят при странични предни удари, когато "двойката" не отстъпва.
И, разбира се, корозията изяжда много части на VAZ 2112, ако собственикът не се грижи достатъчно за превозното средство. Най-често ръжта се влияе негативно от качулката, вратите и онези части на тялото, които са или скрити от погледа, или са разположени близо до пътната настилка.
Геометрични размери на отворите
| За тяло 2111 | За тяло 2112 | За тяло 21123 |
| A - дълъг диагонал на рамката на задния страничен прозорец - 780 мм | Д - дълъг диагонал на рамката на задния страничен прозорец - 710 мм | I - къс диагонал на входната врата - 1000 мм |
| B - къс диагонал на рамката на задния страничен прозорец - 370 мм | E - къс диагонал на рамката на задния страничен прозорец - 230 мм | K - дълъг диагонал на входната врата - 1500 мм |
| B - диагонал на отвора на задната врата - 1280 мм | F - диагоналът на отвора на задната врата - 1320 мм | М - къс диагонал на рамката на задния страничен прозорец - 720 мм |
| D - разстояние от средата на горната греда на отвора на задната врата до средата на долната греда на отвора - 925 mm | З - разстояние от средата на горната греда на отвора на задната врата до средата на долната греда на отвора - 1050 мм | Н - дълъг диагонал на рамката на задния страничен прозорец - 1040 мм |
Повече за това какви са основните размери на каросерията на Ваз 2112 можете да разберете от таблицата по-горе и снимковите материали. Освен това можете да намерите ценна информация за методите за измерване на геометрични диагонали от други инструкции, представени на нашия уебсайт.
Задвижването на предните колела VAZ 2112 е един от най-популярните спортни и младежки модели VAZ. Автомобилът е произведен в каросерия хечбек (решение с пет врати), а по-късно и в купе (решение с три врати). Доброто аеродинамично представяне на този автомобил и оригиналният, наистина спортен дизайн позволиха на домашните потребители да се почувстват истински щастливи собственици на мощен и стилен автомобил. Едва през 2010 г. VAZ 2112 беше изхвърлен от пазара от новост - Lada Priora в задната част на хечбек.
Характеристики на двигателя
Автомобилна трансмисия
Ръчната скоростна кутия, която е класическа за VAZ, във VAZ 2112 също намери своето успешно приложение.
Спирачна система и сервоусилвател на волана
Както и в предишния модел, VAZ 2112 вече има хидравличен усилвател на волана, което направи шофирането още по-удобно и, което е по-важно, по-безопасно. В края на краищата, сега всяко движение на водача се усилва с помощта на хидравлика и то за части от секундата.
Размер на гумата
Размери (редактиране)
Динамика
Автомобилите VAZ 2112 показаха наистина спортни резултати, ускорявайки до желаните 100 км / ч за 12-13,5 минути, в зависимост от една или друга модификация и мощност на двигателя. В същото време максималната скорост, за разлика от своя предшественик, беше ограничена до 170 километра в час.
Разход на гориво
VAZ 2112 е хечбек с предно предаване, който придоби популярност сред много руснаци. Младите хора бяха особено заинтересовани от така наречената "двенашка" със спортния си дизайн и подобрени технически характеристики. До 2010 г. се произвеждаше модификация на VAZ 2112 с каросерия "купе".
Автомобилът започва да се произвежда през 1999 г., тялото получава съкратен дизайн (4,1 м), така че колата има ясна реакция към завоите на волана. Багажникът е увеличен до 400 литра.
Управлението на VAZ 2112 е много по-добро от предишните модели на Avtovaz. Автомобилът е събрал всички най-добри качества от моделите 2110 и 2111: голям багажник, който се увеличава при сгъване на седалките, което запазва качествата на комби в малка кола.
През 2008 г. производството на VAZ 2112 беше затворено поради появата на подобрен модел Lada Priora.
Въпреки че украинският завод се занимава с производството на моделите Lada 2110 и Lada 2111, производството на VAZ 2112 не е прехвърлено в съседна страна.
Технически параметри на VAZ 2112
|
Двигател |
1,6 8kl (Евро-3) |
1,6 8kl (Евро-2) |
1.6 16kl (Евро-3) |
1.6 16kl (Евро-2) |
|
Дължина, мм |
||||
|
Ширина, мм |
||||
|
Височина, мм |
||||
|
Следа на предните колела, мм |
||||
|
Следа на задните колела |
||||
|
Товароносимост, кг |
||||
|
Обем на багажното отделение, dm3 |
||||
|
Собствено тегло, кг |
||||
|
Брутно тегло на превозното средство, кг |
||||
|
Допустима обща маса на тегленото ремарке със спирачки, кг |
||||
|
Допустима обща маса на тегленото ремарке без спирачки, кг |
||||
|
Колесна формула / задвижващи колела |
4x2 / отпред |
|||
|
Оформление на превозното средство |
задвижване на предните колела, разположение на двигателя отпред, напречно |
|||
|
Тип на каросерията/брой врати |
хечбек / 5 |
|||
|
тип на двигателя |
инжекционен бензин, четиритактов |
|||
|
Обем на двигателя, cm3 |
||||
|
Система за захранване |
разпределено впръскване с електронно управление |
|||
|
Брой и разположение на цилиндрите |
||||
|
Максимална мощност, kW/об. мин. |
||||
|
Максимален въртящ момент, Nm при об/мин |
||||
|
Максимална скорост, км/ч |
||||
|
Време за ускорение от 0 до 100 км/ч, сек |
||||
|
Разход на гориво при цикъл на шофиране, л/100 км |
||||
|
Предаване |
механичен |
|||
|
Брой предавки |
5 напред, 1 назад |
|||
|
Предавателно отношение на основната двойка |
||||
|
Кормилно управление |
с хидравличен усилвател, тип кормилна рейка |
|||
|
Ниво на шум в кабината при скорост 100 km / h, dB (A) |
||||
|
Вместимост на резервоара за гориво, л |
||||
Модификации на VAZ 2112
Моделът е произведен в няколко версии:
- 21120 с двигател 21120 1.5 16 cl стандартна версия, версия GLI deluxe.
- 21121 с двигател 21114 1.6 8 кл.
- 21122 с двигател 2111 1.5 8 cl бюджетна версия на 13 диска, невентилирани спирачки 2108, без ел. стъкла.
- 21124 с двигател 21124 1.6 16 кл. Произвежда се от 2004 до 2008 г. В тази модификация на двигателя 2112 проблемът с огъването на клапаните беше решен чрез увеличаване на дълбочината на каналите в короните на буталата (до 6,5 mm). Освен това дизайнът на цилиндровия блок е променен, за да се постигне работен обем от 1,6 литра, за което височината му е увеличена с 2,3 mm, съответно радиусът на коляновия вал е увеличен с 2,3 mm. Имаше и редица други дребни промени.
- 21128 с двигател 1.8 16 cl 100 к.с луксозна версия на автомобил от ЗАО "Супер-авто".
- VAZ-21123 "Lada 112 Coupe" е модификация с три врати на автомобила VAZ-2112. Произвежда се в малки серии от 1999 до 2009 г. Извършени са три модификации на каросерията. Първоначално имаше вид качулка и броня от серия M. След това се произвеждаше с броня от серия M, собствена решетка и стандартен капак. Автомобилът е хечбек с три врати, оборудван с 16-клапан 1,6 литра двигател и изработен в "луксозна" версия. Терминът „купе“ се появява в името му единствено като маркетингов трик. Въпреки че в сравнение с обичайните 2112 и 21124, колата има по-твърда каросерия, което я прави по-отзивчива на пътя.
Ориз. 1.2. Габаритни размери на автомобила VAZ-2111
Салонът, подобно на други модели от семейството, е оборудван с нива на тапицерия "стандарт", "норма" и "лукс". Най-новото оборудване включва фарове за мъгла, устройство за почистване и миене на фарове, 14-инчови дискове от алуминиеви джанти, трипосочен каталитичен преобразувател (Euro-2), вътрешна шумоизолираща тапицерия на качулката, защитна лента на вратите, имобилайзер, бордова система за управление, тапицерия на седалките от кадифе и тапицирана облицовка на вратите, централно електрическо заключване на вратите, електрически прозорци. По желание са инсталирани бордов компютър, електрически нагревател за предните седалки, електрическо задвижване на външни огледала за обратно виждане, антиблокираща спирачна система, въздушна възглавница и люк.
Ориз. 1.3. Габаритни размери на автомобила VAZ-2112
| като | туит |
Вашите отзиви, коментари, въпроси и отговори към сайта
Всеки може да участва в дискусията за причините за неизправността и други проблеми.
Ако знаете какво да отговорите, пишете и по този начин помогнете на други собственици на VAZ 2110 в търсенето на истината.
|
Елиза
2016-06-01 00:54:14
Облекчение е да намериш някой, който може да обясни нещата толкова добре |
|
Руслан
2014-05-06 19:37:23
При 2112 разстоянието между центъра на задното колело и края на задната броня е по-малко от 949 мм. [Отговор] [Отказ на отговора] |
ВАЗ-2112 е динамичен, удобен автомобил, характеризиращ се с модерен дизайн, подобрени характеристики на шофиране и по-високо ниво на оборудване.
На 3 февруари 1998 г. на конвейера на Волжския автомобилен завод започва сглобяването на автомобили ВАЗ-2112. Самата тази рождена дата на „дванадесетте“ е дадена в книгата „ВАЗ: страници от историята“. На сайта на Дирекция за техническо развитие на АД "АВТОВАЗ" датата на началото на производството на този модел е 1999 година. И първата търговска партида от 32 коли влезе в продажба едва на 20 март 2000 г. И до юли 2000 г. продажбата на VAZ-2112 се извършваше само на обекта в Толиати чрез мрежата на AvtoVAZtekhobsluzhivania.
VAZ-2112, хечбек, е сглобен на базата на "дузина", с корпус на хечбек с пет врати, съкратен до 4170 мм (обем на багажника 400 литра), поради което има по-ясни реакции при завъртане на волана. "Дванадесетият" има свой, по-спортен характер на управление, но този автомобил е много различен по отношение на комфорта към по-добро от "деветката" с подобен тип каросерия. От 2000 г. се произвежда по-евтина модификация на VAZ-21122.
Корпусът на VAZ-2112 е почти пълно копие на носещия изцяло метален корпус на "десетките", с изключение на задната част. Характеристиките на дизайна също повлияха на подмяната на задната седалка, която беше заимствана от комбито VAZ на единадесетия модел. Запазвайки всички положителни качества на автомобила LADA-110, този автомобил има допълнителни предимства: с малка дължина на тялото е възможно да се увеличи малкото багажно отделение в голямо, когато задната седалка е сгъната. Облегалката на задната седалка е разделена на 2 части, които могат да се сгъват независимо една от друга, благодарение на което се запазва удобството на "комбито" при транспортиране на малки товари.
Комплектът от стандартно оборудване включва люк, електрически прозорци, имобилайзер, централно заключване, електрическо заключване на капака на багажника, електрически отопляеми предни седалки, салон "Lux" (както AvtoVAZ нарича обичайния "десет" велурен интериор) и други важни малки неща. Допълнително по ваше желание може да се монтира сервоусилвател, антиблокираща спирачна система.
Предно и задно окачване, комбинирано с олекотена зъбна рейка и зъбно колело и 14-инчови вентилирани предни спирачки, осигуряват приятно управление и прецизна команда. Всички превозни средства са оборудвани с кормилна колона с възможност за регулиране на наклона.
Системите на автомобила са проектирани така, че да осигуряват надеждна работа без проблеми при температури от -40 до +45 С. В този автомобил няма да останете беззащитни срещу стихиите в която и да е обитаема част на света. При най-тежките студове ефективният нагревател осигурява температура в кабината от 20 C. Осветителната технология е ефективна както в тъмни нощи, така и при силна мъгла.
Този автомобил използва двигател с електронно управлявано многоточково впръскване (всеки цилиндър има собствена дюза) и електронна система за запалване. Двигател с работен обем от 1,5 литра с 16 клапана, цилиндрова глава с два вала, осигуряващ повишена мощност (69 kW) и въртящ момент (130 Nm), което позволява на автомобила да има подобрени динамични качества 16-клапанов двигател с 94 конски сили ви позволява да ускори до скорост от 185 км/ч. До голяма степен това се улеснява и от ниския аеродинамичен коефициент Cx = 0,3.
Предлагат се следните модификации: VAZ-21120 с 16-клапанен многоклапан двигател с 14-инчови гуми и версия VAZ-21122 с 8-клапанен многоклапан двигател с 13-инчови гуми. И двата двигателя са с работен обем от 1,5 литра. Има и версия на VAZ-2112i (инжектор).
През октомври 2003 г., на площадките на един от партньорите на OJSC AVTOVAZ, компанията "Автокомплект", започна производството на парче на автомобил VAZ-21123. VAZ-211223 е хечбек с три врати от семейството VAZ-2110 ("купе").
Купето с три врати се различава от стандартния хечбек основно по наличието на само три врати вместо пет. Този фактор обаче доведе до значителни промени в характера на машината. Например външният вид на автомобила стана много по-спортен и по-бърз, което явно липсваше при други модели от "десетото" семейство, особено при седана. Без съмнение, задният спойлер също добавя елегантност, която се различава от това, което е поставено на "VAZ-2112". Има и нови външни огледала.
Вратите са станали по-широки с двеста милиметра. Това ще бъде оценено от "уважаеми" хора, които трудно се вписват в стандартните "десет" или "дванадесети". За преминаването към задната седалка облегалките се накланят по същия начин, както в 2108. И въпреки че вратата "сто двадесет и трета" е малко по-тясна от "осем" - пътниците отзад няма да усетят това благодарение на почти вертикалната B-колона. (При VAZ-2108 той е наклонен напред - стилистично решение - това при влизане на задната седалка създава известно неудобство.) Тежките врати са със здрави, ляти панти.
Техническият ефект от премахването на две врати е по-твърдо тяло. Разбира се, плавността на карането трябваше да бъде пожертвана малко - тялото спря да "играе", смекчавайки амортисьорите, но управлението се подобри значително. За това допринася и по-твърдото окачване.
Окачването е забележимо по-твърдо от стандартното, но за истинска бойна машина все още е меко. Купето обаче е създадено за енергична, но все пак нормална работа, а не за ралита. Кормилното управление е "еластично", строго, прецизно, напомнящо на "осмицата". Във всеки случай разликата с "дванадесетата" е много осезаема.
Най-простото „стандартно“ оборудване с двигател VAZ-2112 и 14-инчови колела е насочено към бизнесмени, които по правило използват само една или две седалки (задната седалка все пак присъства „за всеки случай“). В зависимост от характера и богатството на клиента, колата ще бъде оборудвана с каквото сърцето пожелае. За избор: джанти 14 и 15 цола, няколко опции за седалки - стандартни "десети", оригинален тип кофа и дори марков "Recaro", климатик, хидроусилвател на волана. А малко по-късно ще се появи и "спортната" версия - с по-голям двигател и гуми 195/55R15.
В допълнение към обичайната версия на хечбека с три врати, Автокомплект е готов да пусне по-мощна модификация на новия VAZ-21128, който вече е оборудван с 1,8-литров инжекционен двигател и който е "фино настроен" от специалисти по тунинг на автомобили. В същото време колата се различава от основната версия не само по техническия пълнеж, но и по интериорния дизайн и дори някои промени в екстериора. Двигателят е монтиран на носилка, за да направи предшественика още по-твърд и да "изостри" кормилното управление. В същото време ще се появи и съпътстващ ефект - вибрациите, предавани от двигателя към тялото, ще намалеят донякъде. Цената на тази модификация не е точно определена - може да варира в зависимост от нивото на оборудване и набор от промени.
Модификации
- ВАЗ-21120- с 16-клапан двигател с многоточково впръскване на гориво, работен обем 1,5 литра. 14-цолови джанти.
- ВАЗ-2112-37- състезателен модел ВАЗ-2112, подготвен за "пръстена" в класификационната група Купа "Лада". Двигател ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 kW / 100 к.с. стр., Каросерия Хечбек, брой врати - 5, брой седалки - 1, оборудвани с ролка, външен аеродинамичен комплект, предно удължение на опорните чаши на колоните.
- ВАЗ-21122- с 8-клапан двигател с многоточково впръскване на гориво, работен обем 1,5 л., 13-цолови джанти.
- ВАЗ-211223- хечбек с три врати от семейство VAZ-2110 ("купе").
ОборудванеВАЗ-2112
Има следните версии на автомобили VAZ-21120 - 01 "норма" и 02 - "лукс", VAZ-21122 - 00 "стандарт", 01 - "норма" и 02 - "лукс".
Габаритни размери на VAZ-2112
Спецификации
Модел |
|||
| Тип на тялото | Брой места | ||
| Брой врати | Обем на багажника, (dm3) | ||
| Размери на автомобила: | - дължина, (мм) | ||
| - ширина без огледала, (мм) | - височина, (мм) | ||
| Собствено тегло, (кг) | |||
| Основа, (мм) | Предна следа, (мм) | ||
| Задна следа, (мм) | Пътен просвет до картера, (мм) | ||
| Пътен просвет до най-ниската точка на изпускателната система, (mm) | Характеристики на устройството: | ||
| Двигател | Гуми | ||
| Задвижващи колела | Кормилно управление | ||
| Предно окачване | Задно окачване | ||
| Брой степени на предавката | Предавателни числа на скоростната кутия: | ||
| прехвърлям | 2-ра предавка | ||
| III предавка | IV трансфер | ||
| V предавка | Обратен | ||
| Предни спирачки | Задни спирачки | ||
| Задвижващ механизъм на ръчната спирачка | Задвижване на съединителя | ||
| Динамични и експлоатационни характеристики: | Максимална скорост при пълно натоварване, (км/ч) | ||
| Време за ускорение до 100 км/ч при пълно натоварване, (s) | Най-малкият радиус на завиване, (m) | ||
| Максимално повдигане без овърклок | Спирачен път натоварен от 80 km/h, (m) | ||
| Разход на гориво при 90 км/ч, (литра на 100 км) | Разход на гориво при 120 км/ч, (литра на 100 км) | ||
| Разход на гориво в градския цикъл, (литри на 100 км) | |||
| Обем на резервоара за гориво, (л) | Маса на тегленото ремарке със спирачки, (kg) | ||
| Маса на тегленото ремарке без спирачки, (kg) | Cx (коефициент на съпротивление) | ||
| Ниво на шум в кабината при 100 км/ч, (dB) | |||
Спецификации VAZ-2112-37
| Двигател | ВАЗ-2112 |
| Работен обем | 1500 куб.см см |
| Брой клапани | 16 |
| Контролна система | "Януари 5.1" със сменени калибровки |
| Изпускателна система | направо, с колектор 4-2-1 |
| Максимална мощност | 100 к.с. при 5800 об/мин |
| Максимум | 135 Нм |
| въртящ момент | при 5000 об/мин |
| Съединител на кола | Сакс |
| Предаване | ВАЗ-2112-69, подсилен |
| Предавателни числа | |
| аз | 2,92 |
| II | 2,05 |
| III | 1,55 |
| IV | 1,31 |
| V | 1,13 |
| Основна двойка | 4,1-4,7 |
| Окачване | |
| Пружини | специални спортове |
| Амортисьори | ВАЗ-2112-27, напълнен с газ |
| Напречен стабилизатор | подсилен (21 мм) |
| устойчивост | |
| Скоби | стомана, подсилена |
| Спирачна система | |
| Предни спирачки | AP Racing, дискови, вентилирани |
| Задни спирачки | AP Racing, диск |
| Регулатор на спирачната сила | AP-Racing |
| Гуми | Michelin 18 / 58-15 * |
| Седалки | Спарко |
| Волан | Спарко |
| Колани | Сабелт |
| Пожарогасителна система | Спарко |
| Собствено тегло | 910 кг |
| * Опция за асфалтови ралита. | |
| Резултати от измерването | |
| Максимална скорост, км/ч | 147,5 |
| Време за ускорение, s | |
| 0-50 км/ч | 3,05 |
| 0-100 км/ч | 8,78 |
| по пътя 400м | 16,69 |
| по пътя 1000м | 31,77 |
| 60-100 км/ч (III) | 5,20 |
| 60-100 км/ч (IV) | 7,94 |
| 80-120 км/ч (V) | 8,95 |
| Изтичане, m | |
| от 50 км/ч | 307 |
| 130-80 км/ч | 634 |
