Обновяването на автомобилния парк оказва положително въздействие върху околната среда. За шофьорите това е добра възможност не само да се отърват от употребявана кола безплатно, но и в някои случаи да получат отстъпка за нея при покупка на нова.
Компаниите, участващи в програмата, са пряко ангажирани с рециклирането. Собствениците докарват автомобила в автокъщи и автокъщи, с които сключват споразумение за разпореждане и закупуване на нов автомобил. Те доставят автомобили до центрове за рециклиране.
Какво се случва на мястото за изхвърляне
Когато автомобилът попадне директно на депото, специалистите вършат много работа с него. Първо се изследва оборудването на автомобила.
След това колата се освобождава от:
- очила;
- колела;
- седалки;
- всички технически течности чрез пробиване на дупки в контейнери;
- органи за управление и окабеляване;
- уплътнения и уплътнения;
- пластмасови панели, облицовки.
След това всичко, което може да бъде изпратено за по-нататъшна обработка, се демонтира и сортира. Оставащият след това "скелет" се прекарва през специален шнек. След това се пресова и изпраща за топене. Така колата е напълно унищожена, но в полза на индустрията.
Рецикльорът издава удостоверение за рециклиране, което след това трябва да се представи в КАТ, за да извади автомобила от регистъра.
От 16 януари 2020 г. влиза в пълна сила нова програма за бракуване на автомобили. Днес проектът получи нов старт, от който се очакват нови по-високи показатели спрямо предходната година. Тази година списъкът с превозни средства за рециклиране е допълнен с нови марки и производители на автомобили.Днес операторът води преговори за отпускане на пари за приемане на 40 хиляди стари коли, като към това ще се добави и квотата, която не беше приложена миналата година.
Бракуването на автомобили е широко разпространена практика по целия свят. В развитите страни има цели мрежи от пунктове за събиране, където собствениците на стари и повредени автомобили имат възможност да предадат колите си за скрап.
Средствата, получени от събиране на скрап, се използват за стимулиране на събирането и обезвреждането на отпадъците, изплащане на финансови средства на населението под формата на удостоверение за предаден автобокс и информационна поддръжка на програмата. Разбира се, както всяка нова дейност, която започна работа, този проект се сблъска с редица проблеми. Един от тях беше въпросът за унифицирана форма на удостоверение за разпореждане с транспортно имущество. Има няколко примера за такава справка, в зависимост от региона.В момента е поставен въпросът за въвеждане на универсален сертификат - единен за всички региони на страната.
Списък на колите според програмата
По-долу е даден списък на марките автомобили със списък на моделите и размера на обезщетението.Можете да се възползвате от рециклиране или Trade-IN. Изберете какво ще бъде от полза за вас. Много автомобилни производители публикуваха информация за програмата за рециклиране на официалните си уебсайтове в специални оферти. Отидете и вземете последните новини за програмите на марката автомобил, която ви интересува.
Лада АвтоВАЗ рециклиране
Програмата за рециклиране на автомобили VAZ LADA се разширява всяка година.Рециклиране на УАЗ
Налична програма UAZ, повече подробности на официалния сайт. Оползотворяване на ГАЗ
Рециклиране на Opel
Програмата на Opel може временно да бъде спряна, попитайте дилърите във вашия град. | Модел | Компенсация за изхвърляне |
| Корса | 40 000 рубли |
| Антара | 140 000 рубли |
| Астра | 80 000 рубли |
| Мока | 100 000 рубли |
| Отличителни знаци | 40 000 рубли |
| Зафира турър | 80 000 рубли |
| Семейство Астра | 130 000 рубли |
| Семейство Зафира | 130 000 рубли |
| Мерива | 40 000 рубли |
Рециклиране на SsangYong
Програма за рециклиране на млади хора Рециклиране на Peugeot
Рециклиране на Renault
Марката Renault все още се предлага в рамките на програмата за рециклиране в дилърските салони. | Модел | Компенсация за изхвърляне | Компенсация Trade-IN |
| Логан | 25 000 рубли | 25 000 рубли |
| Сандеро | 25 000 рубли | 25 000 рубли |
| Меган хечбек | 50 000 рубли | 40 000 рубли |
| Fluence | 50 000 рубли | 40 000 рубли |
| Koleos | 50 000 рубли | 40 000 рубли |
| Duster | 50 000 рубли | 40 000 рубли |
Рециклиране на Nissan
Програма за рециклиране на Нисан Рециклиране на Volkswagen
Фолксваген програма и специални оферти. Рециклиране на Ситроен
Рециклиране на Ford
Автомобилите Skoda се предлагат по програмата за рециклиране. | Модел | Компенсация за изхвърляне | Компенсация Trade-IN |
| Форд фокус | 50 000 рубли | 50 000 рубли |
| Форд Мондео | 50 000 рубли | 50 000 рубли |
| Ford S-Max | 50 000 рубли | 50 000 рубли |
| Форд галактика | 50 000 рубли | 50 000 рубли |
| Ford Kuga 2.5 Trend | 100 000 рубли | 100 000 рубли |
| Ford Kuga FWD | 50 000 рубли | 50 000 рубли |
| Ford Kuga AWD | 90 000 рубли | 75 000 рубли |
| Форд край | 100 000 рубли | 100 000 рубли |
| Ford explorer | 100 000 рубли | 100 000 рубли |
| Ford Ecosport FWD | 50 000 рубли | 50 000 рубли |
| Ford Ecosport AWD | 90 000 рубли | 90 000 рубли |
Рециклиране на Skoda
| Модел | Компенсация за изхвърляне | Компенсация Trade-IN |
| Фабия | 60 000 рубли | 50 000 рубли |
| Бързо | 80 000 рубли | 70 000 рубли |
| Октавия | 90 000 рубли | 80 000 рубли |
| Йети | 90 000 рубли | 80 000 рубли |
| Йети 4 × 4 | 130 000 рубли | 115 000 рубли |
Рециклиране на Hyundai
Рециклиране на Kia
Рециклиране на Mazda
Това, което ни се представя като „федерална програма за рециклиране на автомобили“ е косвено свързано с рециклирането. Програмата, въведена през 2010 г., постепенно се променя и днес е насочена основно към стимулиране на продажбите на нови автомобили. Предавате стария (на дилър или на център за рециклиране), купувате си нов - цената на стария се компенсира.
Договарянето тук е неуместно
Договорена е минималната възраст на бракуваната машина: най-малко 10 години. Отстъпките за изхвърляне идват от правителството. Сертифицираните пунктове за събиране (в 210 града на страната) плащат обезщетение "за скрап" - декларираният диапазон е от 50 000 до 350 000 рубли. Собствениците на големи кросоувъри, не се ласкайте: 350 хиляди се препоръчват от Министерството на промишлеността и търговията за автобуси и камиони с тегло над 7,5 тона.
Отстъпките при размяна идват от дилъри. Търговците в програмата са свободни да определят кои модели приемат (и на каква цена) и кои не. Плюс някакъв вид изгодно кредитиране (всъщност никога не е било изгодно). Не можете да получите всички отстъпки с пари. Няма да видите приходите в тази схема, те са виртуални.Също така под знака на "рециклиране" действат държавните програми "Семеен автомобил" и "Първа кола" (възобновени от март). Не е необходимо да предавате нищо, просто купете кола от предложения списък - на стойност до милион рубли и сглобена в Русия. Ако всички условия са изпълнени, ще получите 10% отстъпка, а жителите на Далечния изток - цели 25%.
И къде е изхвърлянето?
Всичко ненужно - за скрап!
За рециклиране изпращат нещо, което не може да бъде възстановено и препродадено, тоест абсолютен боклук. Несъмнено за десет години е възможно да се доведе автомобил до такова състояние, но в повечето случаи десет години са доста ефективни. Това се доказва от състоянието на руския автопарк, в който 58% от автомобилите са на възраст над десет години, а една трета са на възраст над 15 години.
От какви съображения тогава е избрана 10-годишната летва за предадените автомобили? За да попречи на хората да влачат ръждясали тела без колела и седалки? Той така или иначе не влачи: според условията на програмата, наетата кола трябва да бъде напълно пълна, включително работни течности.Създава се впечатление, че дори мъртвите автомобили се изхвърлят само в краен случай. Първо се опитват да препродадат - изцяло или на части. Въпреки че в дългия списък с предимства на държавната програма за рециклиране се споменава и „подобряване на екологичната ситуация“. Може би това означава, че обемът на автомобилния боклук, идващ от Япония и Европа, е намалял - сега чужденците използват Русия като депо за твърди отпадъци в много по-малка степен. Вярно е, че това е по-скоро резултат от задължителната инсталация на блока ERA-GLONASS на всички вносни автомобили.
Статистиката за държавната програма е много малко. Но има информация, че през първите две години от функционирането му са издадени около 600 хиляди сертификата за използване, а 360 хиляди автомобила всъщност попаднаха под пресата. Къде отидоха останалите 40%? Очевидно са отишли при дилъри. Или просто хвърлен в гората. Междувременно таксата за ползване, включена в цената на новия автомобил, от миналата година е почти една четвърт от цената на новите Грантове. И явно е повече от максималната отстъпка за изхвърляне на която и да е Лада.
В Русия има остър недостиг на фабрики за комплексно усвояване на автомобили - има около десетина, с реална нужда от 20-30 предприятия. И почти всички от тях се намират в европейската част на страната. И как се изхвърля отвъд Урал?В Русия има остър недостиг на заводи за комплексно използване на автомобили - има около десетина от тях, с реална нужда от 20-30 предприятия. И почти всички от тях се намират в европейската част на страната. И как се изхвърля отвъд Урал?
алтернативна история
Ако сме загрижени за екологията, не можем да вярваме на държавната програма. Трябва да направите всичко сами. Има ли някаква полза от използването на федералната програма? По-изгодно от обикновената търговия, макар и не много. Но в същото време има повече хартийки и суетене и изборът на модели е много ограничен.
Не е ли по-лесно да предадете колата за разглобяване? Фирмите, предлагащи такива услуги, твърдят, че плащат средно около половината от цената на частите, които съставляват колата под наем. Дадени са примери: счупен Tiguan от 2012 г., не в движение, - 400 000 рубли, оцелял от Mazda 3, пуснат през 2008 г., не в движение - 100 000 рубли. Дори ако рекламните цифри се удвоят, тази опция изглежда не по-лоша от държавната програма. Евакуация - безплатно, пари в деня на закупуване - в брой или на карта. Не е необходимо да събирате сертификати и да доказвате, че притежавате автомобил повече от година. Няма ограничения за възрастта и комплектността на автомобила.
Може би е по-добре да изпратите боклука на вторичния метал? Има много хора, които искат да го вземат, а понякога и теглич се отпуска за нищо. Но цените, честно казано, не са впечатляващи. За един тон кола дават 8000-10000 рубли, смело заявявайки, че това е адски атрактивна цена. Всъщност плодът на инженерството се приравнява с парче ръждясал канал.Друг вариант е самостоятелно да продадете автомобил на части, като използвате реклами в интернет. На теория това е най-изгодният начин, но има съмнения, че общият приход си струва похарчените усилия - преговори, срещи, пазарлъци с много непознати. Тази опция изисква гараж: не трябва да оставяте кола на улицата, чиито врати или капак вече са продадени. Освен това най-вероятно ще се образува непотърсен и нереализиран баланс, с който ще трябва да се справим по някакъв начин.
И накрая, можете да занесете изкормения труп в гората, като предварително сте го извадили от регистъра, и да го изоставите там, както правят някои напреднали компании за рециклиране. Това е най-лошият вариант във всеки един смисъл.
Земя на спонтанни сметища
Държавната програма почти няма предимства, но я има и от нея няма как да се измъкнем. Основният недостатък е слабата информационна поддръжка. И непрозрачност. Трудно е да се намери източник, който предоставя цялата релевантна информация - за процедурата за действие, размера на отстъпките, възможностите за избор на автомобили за една или друга форма на използване (по-близо до системата за търговия или по-близо до претопяване). Търговците в програмата са свободни да определят кои модели приемат и кои не. Участието на много фирми се свежда до използването на обичайната система за търговия, без отстъпки "за скрап". Общите спестявания при закупуване на нов автомобил често е невъзможно да се изчисли предварително, тъй като представеният размер на отстъпките не е фиксиран, а „препоръчителният максимум“.
И къде отиват предадените стари неща, много потребители не се интересуват. Според законите на математиката, при парк за пътнически превози от 43,5 милиона автомобила, над 2,5 милиона подлежат на рециклиране годишно, тоест 6-7% от общия брой. Държавната програма усвоява най-много 200-300 хиляди коли годишно. И, съдейки по посоката и темповете на неговото развитие, никога няма да набере необходимата инерция.
Малки неща
Някои части от автомобила, които са станали неизползваеми, могат да бъдат изхвърлени своевременно. И понякога можете да получите доста стотинка от това.
Батерия.Всички големи населени места имат приемни пунктове. Приходи - до 600 рубли на брой. При закупуване на нова батерия много магазини приемат старата и дават отстъпка, в Москва е около 400 рубли.
Гуми и джанти.В Русия има пунктове за приемане на износени гуми, готови да платят нещо за получения боклук. Приходите са чисто символични: 1-2 рубли на килограм. Ако останалата част от протектора е най-малко 5 мм, гумите се вземат за препродажба, дават до 1700 рубли на брой (R15). Пълни колела (R15) - до 9 000 рубли.Алуминиеви джанти.Цветните метали са търсени от утилизаторите. За комплект от 15-инчови дискове предлагат до 6000 рубли. Когато се доставя на скрап от цветни метали, алуминият струва до 110 рубли на килограм.
Пожарогасител.Разработените или с изтекъл срок на годност се вземат почти като скрап, с обем до 10 литра те ще дадат не повече от 50 рубли.
Отработено масло.От това няма да спечелите много - дават само 7-12 рубли на литър. Както при гумите, караницата не си струва труда. Но ако чистотата на родната ви земя е поне малко важна за вас, не изливайте копаене в ров.
Програмата за рециклиране е разширена през 2020 г. Сега под него не попадат само коли или джипове, бракувани са и автобуси и камиони. Програмата включва автомобили, произведени в Русия или модели, сглобени по лиценз. Само руската автомобилна индустрия се приема за доставка.
Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за решаване на правни въпроси, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши проблема си- свържете се с консултант:
ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЗВАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и БЕЗ ДНИ.
Бързо е и Е СВОБОДЕН!
Условия
Собственикът не може да получи парите за наетия автомобил в брой. Резултатът от рециклирането ще бъде издаването на специален талон, който трябва да се използва като отстъпка при покупка на нов автомобил, сглобен или произведен от местната автомобилна индустрия.
Програмата обхваща всички региони на Руската федерация. В него могат да участват само руснаци, както физически, така и юридически лица. кредитирането се извършва в националната валута - рубли.
Процедура за участие
Гражданин, който може да наеме кола по програмата, е длъжен да събере документи, които потвърждават собствеността, и да използва един от двата метода.
Вариант номер 1:
- извадете автомобила от регистъра на КАТ;
- закарайте го до фирма, която извършва рециклиране;
- направете плащане за изхвърляне;
- да получите съответния сертификат;
- предоставете го в автокъща след избор на автомобил, за да получите отстъпка от сумата 50 000 рубли.
Вариант номер 2:
- предайте автомобила на официално участващ дилър на автомобили. Ако превозното средство е неизправно и не се движи самостоятелно, то за сметка на собственика на превозното средство се премества с камион за теглене;
- да изпълни изпълнението на договора и пълномощното на представителя на търговеца за сваляне на МПС от регистъра и последващо усвояване (резултатът е получаване на удостоверение за ползване);
- прехвърляне на пари за изхвърляне;
изберете автомобил от списъка с транспорт, който е включен в правителствената програма;
- след като сте получили сертификат за рециклиране, сключете споразумение за закупуване на нов автомобил на кредит.
По правило получените пари се използват като първа вноска по заем. Заплащането за рециклиране е от 3000 рублиза лек автомобил и до 10 000 рублиза товарни превози.
Къде да купя кола на кредит по програмата за рециклиране?
Сертификат за отстъпка (при доставка под пресата) за леки автомобили и части от SUV е равен 50 000 рубли, за камион или бус - 350 000 рубли.
В държавната програма за рециклиране участват повече от три дузини компании-производители на автомобили, които са подали заявления за продажба при тези условия чрез салоните на техните официални дилъри на различни модели автомобили.
Нека обобщим данните за популярните участници в сравнителна таблица:
| Производител на автомобили | Модел | Отстъпка от програмата, рубли | |
| изхвърляне | Размяна в | ||
| АвтоВАЗ | ЛАДА Гранта | 50000 | 40000 |
| ЛАДА Веста | 30000 | 60000 | |
| ЛАДА Приора | 50000 | 40000 | |
| ЛАДА 4 × 4 | 90000 | 60000 | |
| LADA XRAY | 30000 | ||
| Фиат | Ducato | 110000 | |
| Скудо | |||
| Добло панорама | 80000 | ||
| Добло карго | |||
| Форд | Фиеста | 93000 | 40000 |
| Фокусиране | 115000 | 70000 | |
| Мондео | 131000 | 40000 | |
| Рено | DUSTER 4 × 4 | 90000 | 75000 |
| САНДЕРО (стъпало) | 50000 | 40000 | |
| ЛОГАН | |||
| ГАЗ | Авто 2,5-3,1т | 120000 | 100000 |
| Авто 3.1-4.1т | 175000 | 145000 | |
| Авто 4.1-7.5т | 200000 | 165000 | |
| Авто над 7,5т | 350000 | 300000 | |
| Газела СЛЕДВАЩ | — | 100000 | |
Същността на програмата
Програмата за рециклиране на стари автомобили е добра идея на руското правителство и е насочена към увеличаване на продажбите на автомобили, произведени в страната.
Искате ли да знаете при какви условия се издава автомобил на кредит или на вноски в Privatbank? Можете да получите отговора на този въпрос чрез.
Тази подкрепа на местния производител дава възможност на местната автомобилна индустрия да остане печеливша, както и да попълни допълнително държавния бюджет.
Друго предимство на програмата беше да се отървем от морално и физически остарелите превозни средства, които често са виновници за пътнотранспортни произшествия, имат значителни количества вредни емисии на отработени газове.
Програмата насърчи гражданите да сменят стария си автомобил с модерен и екологичен. Собственикът получава значително обезщетение, което намалява покупната цена на чисто нов автомобил.
За мнозина проектът за рециклиране е единствената възможност да се отърват от остарелите превозни средства и да закупят модерен автомобил, произведен в Русия.
Отстъпката за някои модели достига 700 000 рубли... Списъкът на предприятията, които си сътрудничат с правителството, е даден на сайта на Министерството на промишлеността и търговията.
Кои автомобили подлежат на рециклиране?
Автомобили, които отговарят на следните критерии, могат да участват в програмата за рециклиране:
- са минали повече от 6 години от издаването;
- транспортът принадлежи към класа на леки автомобили, SUV, камиони или автобуси;
- автомобилът е собственост на собственика повече от 12 месеца;
- колата пристига за рециклиране сама и напълно натоварена.
Задължителни документи
Пакет от документация за закупуване на автомобил със сертификат за употреба:
- паспорт на кандидата;
- фотокопие на удостоверението, потвърждаващо дерегистрацията;
- разрешение за използване на рециклиране;
пълномощно, издадено на представител на официален дилър, който ще се занимава с изхвърлянето на стар автомобил;
- разписка, потвърждаваща плащането на държавното мито;
- сертификат за рециклиране на превозни средства;
- споразумение за покупко-продажба на нов автомобил с посочване на отстъпката.
В случай на закупуване на МПС чрез Trade-In, документацията се допълва с оригиналите на паспорта (PTS) и удостоверението за регистрация (STS).
Изисквания
Изискванията към кредитополучателите за всички банки кредитори са практически еднакви.
Помислете за популярните предложения на банковите институции:
- Росселхозбанк;
- банка "Санкт Петербург";
- Совкомбанк;
- Газпромбанк;
- Алфа Банк.
Използвайки примера на Bank Saint Petersburg, нека да проучим какъв трябва да бъде неговият кредитополучател:
- руски гражданин.
- Възраст 21-60 (за мъже - 65).
- Имате постоянна работа и регистрация в региона на присъствие на банката.
- За наетите служители се допуска временна регистрация за период, надвишаващ най-малко един месец периода на кредитиране.
- Трудов стаж на последното място на работа - 3 месеца за заплати и служители с регистрация в зоната на обслужване на поделенията на банката, 12 месеца - за индивидуални предприемачи и лица с постоянна регистрация в Северозападния федерален окръг извън зоната на обслужване на банкови офиси и офиси.
- Не се нуждаете от удостоверения, потвърждаващи доходите.
Интерес
Лихвените проценти за повечето банки варират от 7 до 31 процента. Най-нисък процент ще бъдат предложенията с държавна подкрепа.
Разгледайте продуктите на посочените банки в таблицата:
| име | Лихвени проценти,% | |
| минимален | максимум | |
|
Совкомбанк |
||
| Автокредитиран | 7,9 | 31,0 |
|
Росселхозбанк |
||
| Кредит за покупка на нов автомобил | 13,0 | 21,5 |
|
Санкт Петербург |
||
| Държавна програма за преференциални заеми за автомобили | 6,97 | 11,28 |
|
Газпромбанк |
||
| Кредити за автомобили | 12,75 | 15,75 |
|
Алфа Банк |
||
| Всеки - за "железен приятел" | 12,49 | 22,99 |
Намалени ставки получават клиенти на заплати на банки. Ползи имат и надеждни клиенти на институции, които защитават автомобила си чрез застраховка от партньорите на кредитора.
Време
Като правило, ако всички документи са налични, клиентът ще може да издаде заем директно в автокъщите в рамките на един ден. За да получат по-ниски лихвени проценти, банковите институции насърчават кредитополучателите да сключват договори за минимален период.
Това е от полза както за банката, така и за потребителя. Първият връща издадените средства по-бързо, а кредитополучателите намаляват надплащането си по кредита.
Нека проучим датите на падежа на задълженията по горните програми за заеми за автомобили в сравнителна таблица:
Максимумът може да бъде много по-малък от горния. Например, Газпромбанк отдава продукти на местната автомобилна индустрия само за 3 години.
Как да се изплати?
Погасяването на задълженията по договори за кредит се извършва ежемесечно. Има два основни вида плащания – анюитетни и диференцирани плащания. Такъв избор се предоставя на клиента от Bank Saint Petersburg, Rosselkhozbank, Gazprombank.
Според първия вариант всички плащания ще бъдат еднакви, а според втория те ще намаляват с времето.
В момента на подписване на договора за заем служителят на кредитно-финансовата институция обяснява на кредитополучателя възможните начини за връщане на заетите средства. Сред тях има както платени, така и безплатни опции.
Освен това всички банкови институции не забраняват предсрочното изпълнение на задълженията по споразумението. Възможно е както частично, така и пълно погасяване преди датата на падежа.
За да извърши тази процедура, кредитополучателят трябва да уведоми предварително банката за желанието си.
Кредиторът посочва основните начини на плащане в общите условия на своя продукт.
Нека проучим начините за изплащане на задължения, използвайки примера на Alfa-Bank:
- чрез банкоматите на институцията;
- чрез интернет банка Alfa-Click;
- чрез мобилното приложение на Alfa-Mobile;
- при заявление в счетоводството по месторабота;
- в пунктовете за приемане на плащания на партньорите на банката.
Безплатно за заеманото лице ще се свържете с касите, терминалите и банкоматите на Алфа-Банк.
Предимства и недостатъци
От положителната страна си струва да се отбележи наличието на предложения с държавна подкрепа, които се отличават с ниски лихвени проценти (Bank St. Petersburg и Sovcombank).
По-нисък процент от първоначалната вноска при кандидатстване за заем от заплата или надеждни банкови клиенти (например Газпромбанк). Намаляване на лихвения процент за надеждни клиенти в Руската селскостопанска банка. Дълъг период на кредитиране от Газпромбанк и Алфа-Банк.
За да стимулира руския автомобилен пазар, както и да обнови автомобилния парк на страната, правителството на Руската федерация стартира следващия етап на рециклиране на стари автомобили. За никого не е тайна, че имаме доста коли, които не могат да се нарекат такива. Някои от тях гният по дворовете, някои продължават да карат по пътищата, заплашвайки да се рушат всеки момент направо в движение.
История на държавната програма за рециклиране на автомобили
За тези, които не са запознати с тази програма, ще обясним: по тази програма собственикът на стара кола може да я върне при закупуване на нова и в същото време да получи отстъпка от 50 хиляди рубли. Доста добра добавка за парче старо желязо и аргумент да се мисли за замяна на боклуци с нормално превозно средство. Програмата е валидна не само за закупуване на домашен автомобил, но се отнася и за редица вносни марки автомобили, които се произвеждат в Русия.
Първият етап на бракуване на автомобили, стартиран през 2010 г., показа, че този експеримент е напълно оправдан. Тогава квотата от 200 хиляди коли се разпродаде светкавично и програмата беше удължена до края на 2011 г. На този етап АвтоВАЗ беше победител - почти половината от автомобилите на този производител, продадени през 2010 г., бяха отчетени от програмата за рециклиране.
Първоначално собственикът на старата кола, който реши да я предаде по програмата, трябваше да плати на дилъра такса от 3 хиляди рубли за рециклиране, както и да плати данък върху дохода (но по-късно той беше отменен).
Програма за рециклиране 2017г
Настоящата вълна от бракуване през 2017 г. значително разшири възможностите за собствениците на автомобили.Можете да предавате автомобили на възраст над 6 години (преди това минималният праг беше 10), не само автомобили (размер на компенсация от 40 хиляди), но и камиони (компенсация до 350 хиляди). Можете да използвате отстъпката при покупка на автомобил, камион или дори автобус.
По-долу е даден списък на чуждестранните автомобили, обхванати от програмата за рециклиране за 2017 г.:
марка модел Chevrolet Нива Aveo Кобалт Captiva Круз Форд Фокусиране Мондео Фиат Албеа Doblo Панорама Ducato Hyundai Акцент Спектри Санта фе класика Kia Соната Соренто Nissan Теана X-Trail Рено Логан Опел Антара Астра Шкода Фабия Октавия SsangYong Actyon Actyon спортове Рекстън Сандеро Кайрон Тойота Камри Фолксваген Тигуан * Списъкът е актуален към момента на публикуване и впоследствие може да претърпи значителни промени.
Програмата за рециклиране трябва да започне да функционира от 1-во тримесечие на 2017 г. В сравнение с предишната програма списъкът с автомобили, които могат да бъдат бракувани, значително се разшири и попълни с чужди автомобили. Общо правителството отпусна около 10 милиарда рубли за нуждите на програмата за рециклиране. Прекратяването през 2017 г. е предвидено за 6 месеца и все още няма информация дали ще бъде удължено за по-дълъг период.
През 2017 г. продължава практиката за разпространение на програмата за закупуване на автомобил чрез системата trade-in. В този случай сумите са малко по-ниски - от 40 до 300 хиляди.
Марки автомобили и размери на плащанията за тях
марка модел сума (тр.) АвтоВАЗ всички модели 50 ГАЗ лека реклама 175 Среднотоварни камиони 350 УАЗ Хънтър 90 Патриот 90 Товарни 120 Вдигни 120 Търговски автомобили УАЗ 120 Ситроен C4 седан 50 Форд Фокусиране 50 Мондео 50 S-Макс 50 Галактика 50 Kuga 2.5 Trend 100 Kuga FWD 50 Kuga AWD 90 Ръб, край 100 изследовател 100 Ecosport FWD 50 Ecosport AWD 90 Nissan Алмера 60 Теана 100 Терано 50 Опел Корса 40 Антара 140 Астра 80 Мока 100 Отличителни знаци 40 Зафира турър 80 Семейство Астра 130 Семейство Зафира 130 Мерива 40 Пежо 408 50 4008 50 боксьор 50 Рено Логан 25 Сандеро 25 Меган хечбек 50 Fluence 50 Koleos 50 Duster 50 Шкода Фабия 60 Бързо 80 Октавия 90 Йети 90 Йети 4 × 4 130 SsangYong Actyon 120 Кайрон 120 Фолксваген Поло седан 50 Джета 50 Тигуан 2014г 90 Мазда Mazda6 50 Mazda6 Executive 80 Mazda CX-5 2WD 60 Mazda CX-5 4WD 95 Kia CEED 40 CEED SW 40 РИО 40 ОПТИМА 50 Мицубиши чужденец 40 Паджеро спорт 75 Hyundai Соларис 50 Solaris SE 50 Крета 50 Ако дълго време мислите какво би си струвало да си купите нова кола, за да замени старата, може би програмата за рециклиране за 2017 г. е точно това, от което се нуждаете.
