منزل، بيت طعام فولفو الصانع البلد. كيف وأين اجمع فولفو XC90 الجديد؟ سيارات جيلي الصينية بعد التعاون مع السويديين

فولفو الصانع البلد. كيف وأين اجمع فولفو XC90 الجديد؟ سيارات جيلي الصينية بعد التعاون مع السويديين

"فولفو" (فولفو aktiebolaget)، شركة سويديةإنتاج الركاب و شاحناتوكذلك المواعيد المختلفة ومجموعة متنوعة من الأجهزة الزراعية والغابات المنزلية. يقع المقر الرئيسي في جوتنبرغ.

في مطعم ستوكهولم Sturehof 25 يوليو 1924 - في اليوم، والتي في التقويم السويدي تسمى يوم يعقوب - تقرر إنشاء فولفو. كانت العينة الأولى من السيارة التي أعدها مؤسسو الشركة وأسلوب غابرييلسون (أسار غابرييلسون) وغوستاف لارسون (جوستاف لارسون) "Jakob"، وعندما تم إنشاؤها، تم استخدام الحد الأقصى لعدد من مكونات البوفيه. تبين أن بدء الحزان ناجحين ومن عام 1927، تأسست الشركة لإنتاج سيارات العلامة التجارية فولفو (من فولفو اللاتينية - اندفاع). في السويد، تم بيع 10 آلاف سيارة إلى عام 1935.

تم إنتاج الشاحنات الأولى من عام 1928، ومن عام 1931 تقود الشركة في أوروبا لإنتاج شاحنات ثقيلة.

في بداية الأربعينيات، طورت الشركة نماذج Volvo PV36 و Volvo PVo منخفضة التكلفة نسبيا نسبيا، في السويد أصبحت "شعبية". منعت الحرب بيع هذه النماذج في أوروبا، ولكن أول سنوات ما بعد الحرب شركات الإعلان القوية جلبت شهرة في أوروبا وأمريكا. كان نموذج ما بعد الحرب فولفو PV44 قادما في السويد من حيث المبيعات حتى عام 1953 وأصبح أساس "الزيارات" اللاحقة 444 و PV 544. عرض أول سيارة شامل Volvo - PV 444 - حدث في عام 1944 في عام 1944 معرض فولفو الشهير في قاعة التنس الملكية في ستوكهولم. تم عرض PV60 أيضا - الحافلة الأولى مع محرك ديزل والعديد من المنتجات الجديدة الأخرى.

في عام 1953، كان عرض أول فولفو - ديوت عربة حاضرا. على الرغم من أن Duett ربما أكثر ملاءمة لممثلي الأعمال الصغيرة، إلا أنه يمثل بداية توجيه فولفو على سيارات نوع الأسرة.

في عام 1956، إصدار فولفو ع 120 (تباع في الدول الاسكندنافية يدعى الأمازون). تميزت هذه السيارة بموجب الخطوط العريضة المؤنفة الواضحة. سرعان ما تجاوزت الجدة PV.

فاز 1958 جونار أندرسون قيادة الكهروضوئية 544 بطولة أوروبية في التجمع. في عام 1965، فاز مارك فولفو بطولة التجمع العالمي.

أصبح Volvo أول شركة في العالم التي قمت بتثبيت حزام مقعد ثلاثي النقاط في عام 1959 في سيارة تنتج تسلسلي. كان خالق حزام الأمان الجديد Niels الكثير من الجوائز، ولكنه أكثر أهمية: هذا الحزام يحفظ ملايين الأرواح.

توسعت منتجات Gamma وفي عام 1959 سيارة رياضية كوبيه فولفو ص 1800.

في عام 1966، تم إطلاق سراح فولفو 144 - "السيارة الأكثر أمانا في العالم"، والتي حصلت على عنوان "سيارة السنة" في الدول الاسكندنافية.

في عام 1974، كان عرض سيارة فولفو 240 أكثر حداثة وآمنة من سيارات سلسلة 140. وظلت مبيعات حتى عام 1993 وتم إصدارها بمبلغ 2.8 مليون نسخة.

في هولندا في عام 1976، صدر فولفو 343، نموذجا مهما جديدا مع انتقال فريد يسمى "rem-johan" (حزام يوهان). في البداية، كانت السيارة أوجه القصور، ولكن مع مرور وقت "أمراض الأطفال" علاجه، واكتسب النموذج شعبية.

فولفو هي أول شركة تصنيع السيارات في العالم، والتي أدخلت في عام 1976 حودا حفازا ودقق لامدا.

في عام 1982، تم اكتساب نموذج فولفو 760. في هذا الوقت، بسبب الاتجاهات المتغيرة في السوق، شهدت الشركة صعوبات. بعد فولفو 760، ظهرت نماذج أكثر ضخما وديمقراطية 740، بسرعة غزت السويد ودول أخرى.

في عام 1985، تم إصدار نموذج فولفو 480 ES - مذهل كوبيه الرياضيةالذي أصبح الأول سيارة الدفع الأمامي فولفو. بعده، ظهر فولفو 440 في عام 1988، وبعد ذلك بقليل - سيدان فولفو 460.

حدث ظهور فولفو 960 و 940 في عام 1990. كان Volvo 960 محرك من الألومنيوم ست أسطوانات، تم جمعه في مصنع محرك جديد في Skovda وتطوير 240 حصان على الأقل. انضمت السيارة بسرعة إلى المعركة مع منافسيها من فئة LUX - بادئ ذي بدء الألمانية. أصبح فولفو 940، مثل النماذج السابقة 740 و 240، سيارة شعبية.

في عام 1991، تم إطلاق سراح عائلة فولفو - 850 في السوق، والتي كانت نجاحا كبيرا. مع SIPS وغيرها من نظام الابتكارات، أظهر فولفو كيف يبدو نظام موثوق الحماية من التأثير الجانبي.

في عام 1994، تم إصدار شركة Volva الشركة تماما نسخة جديدة فولفو 960.

مصنع فولفو في عام 1995 تم إصدار المتقدمين الجدد للنجاح - فولفو S40 و V40.

في عام 1996، يمثل الجمهور من قبل فولفو C70 كوبيه. تم جمع هذه الكوبيه، وبعد ذلك، تم جمع سيارة أجرة Volvo C70، في المصنع في Uddevalla، والتي تملكها فولفو مع سباق توم Walkinshaw.

في عام 1997، تم إطلاق سراح V70 عبر البلاد. في عام 2000، تم إنشاء Volvo V70 2000 من الجيل الثاني، على منصة كبيرة. في الوقت نفسه ظهرت سيارة فولفو الصليب. دولة.

Volvo S80، الذي تم عرضه في قوة 272 حصان، وكذلك ستارة IC المضخمة ونظام حماية قوس السياط - أول أدوات أمنية في العالم في هذا النوع وفي عام 2000، تم التعرف على هذا النموذج في عام 2000 باعتباره سيارة أكثر أمانا في العالم.

في عام 1999، فصل الركاب سيارات فولفو تم بيع السيارات شركة فورد للسيارات.

في عام 2000، تم إصدار نموذج ثالث، تم إنشاؤه على منصة كبيرة - Sports Volvo S60.

في ديترويت في عام 2002، حدثت العرض الأول لشركة SUV - Volvo XC90.

فاز "فولفو" بسمعة صناعة آلات مكلفة ومرموقة وموثوقة وآمنة (دور الشركة في التطوير والتنفيذ معروف على نطاق واسع الأنظمة الحديثة السلامة، والتي تومض الشركة مرارا وتكرارا أقساط دولية).



حتى الآن، مثل هذه العلامة التجارية، مثل فولفو (فولفو)، هي عالم مشهور. ولكن كيف بدأ كل شيء؟

VOVLO: تاريخ العلامة التجارية

بدأت قصة فولفو (فولفو) في عام 1924 من اجتماع زملاء الدراسة في كلية أوسار غبريلون وغوستاف لارسون. معا أسسوا شركة سيارة. SKF شركة متخصصة في إنتاج محامل ساعدتهم في هذا.
في عام 1927 تم إنشاء أول فلميلد فولفو OV4 / يعقوب. كان قابلة للتحويل مجهزة بمحرك 4 أسطوانات يعمل على وقود البنزين. في وقت لاحق قليلا، أصدروا سيارة سيدان وإصداره المطول. نتيجة لذلك، تم بيعها منذ عامين تقريبا ونصف ألف سيارة.
عندما يأتي Gunnar Ingela إلى موضع رئيس القلق، فإن فجر نشاطه يأتي للشركة. ذهب الحالات شاقة. تأسست تصدير السيارات السويدية في الولايات المتحدة الأمريكية.
أيضا زيادة الإنتاج. تم تقديم تقنيات مبتكرة، مثل أحزمة الأمان ثلاث نقاط، مؤلفها كان نيلز إيفار بولين. كما تحسن نظام الفرامل ومناطق التشوه.

فولفو: بلد المنشأ

بدأت قصة ماركا فولفو في السويد. عند الاقتراع عشوائي المارة - عن طريق السؤال: "فولفو - سيارته؟ بلد تصنيع هذه العلامة التجارية؟ " كانت النتائج كما يلي:
70٪ - ألمانيا؛
20٪ - السويد؛
15٪ - الولايات المتحدة الأمريكية؛
5٪ - لا يعرف الإجابة على هذا السؤال.

قلق فولفو اليوم

في عام 1999، يبيع القلق محطات إنتاج فورد سيارات الركابالتليفون المحمولوبعد وفي وقت لاحق، في عام 2010، تبيع فورد موتور العلامة التجارية للشركة الصينية جيلي. نجت قصة فولفو وليس أزمة واحدة. ولكن، بعد أن نجا منهم، فإن الإنتاج الموسع العلامة التجارية. في السيارات، تم اعتبارها وإنما عن إنتاج سيارات الركاب. اليوم في السوق، يمكنك رؤية مجموعة واسعة من المنتجات والخدمات تحت العلامة التجارية VOLVO:
سيارات (البضائع والحافلات وغيرها)؛
محركات
معدات السيارات
أدوات البناء؛
مكونات الفضاء.
آلة آلة فولفو الآن ترتبط الكثيرون مع سلامة جيدة وجودة التجميع. يجمع بين النمط والطاقة والموثوقية الممتازة. "انا المتداول!" - وبالتالي يترجم اسم العلامة التجارية، والذي يبرره تماما. الشخص الذي هو بالفعل أو كان صاحب سيارته هذه العلامة التجارية يوصي به للآخرين.

يعد مصدر قلق فولفو، الذي أظهر نفسه كشركة مصنعة من التكنولوجيا عالية الجودة والموثوقة، أحد أكثر الممثلين نفوذا في أوروبا، ولا سيما في قطاع السيارات الفئة الممتازة. لديها العديد من المصانع المتخصصة في الإصدار سيارات مختلفةوبعد يتم جمع نموذج XC90 لروسيا في السويد وبلجيكا. تباع سيارات الجمعية الصينية في السوق الآسيوية.

في الفترة من 2000 إلى 2007، لم تتطور العلامة التجارية السويدية عمليا، حيث تقدم العملاء نماذج قديمة مع قائمة محدودة بالمحركات. أصبح العام المقبل حاسما للشركة ويقدم كنقطة انطلاق لتنميةها الناجحة الأخرى. هذا موضح من خلال إبرام الاتحاد مع الصينية جيلي.وبعد في الواقع، اشترى الصينيون مؤسسة سويدية، لكن العقد لا يزال يشبه الاندماج.

أمر الصانع الصيني بنفسه بعدم تغيير اسم العلامة التجارية VOLVO، كبلد مصنع يغادر السويد، وعدم استخدام نماذج Gelly من السويديين.

في أي دول، تقوم بها سيارات فولفو؟

هناك دطل يفصل فيه سيارات فولفو في النرويج، سويسرا وحتى ألمانيا. في الواقع، تتركز مرافق إنتاج العلامة التجارية الأوروبية الرئيسية في مدينة الجبل السويدية، وكذلك بلجيكا جينت.

حتى عام 2013، عملت الشركة في السويد إلى Udevalle، حيث تم إنتاج نموذج C70. لا توجد مؤسسات أخرى لتجميع سيارات Volvo في أوروبا. في الصين، يتم تنظيم جمعية السيارة السويدية في المصنع في تشنغدو.

بعد الاندماج مع الجيلي الصينية، لم تنخفض أحجام الإنتاج في جوتنبرغ، لكن حتى نمت. تم تسهيل ذلك من خلال استثمارات صينية كبيرة.

الايجابيات من دمج:

  • جعلت الاستثمارات الجادة من الممكن الانخراط في تطوير سيارات جديدة وتكنولوجيات وتوسيع نطاق النموذج من العلامة التجارية.
  • يسمح لتبادل تجربة مع المصممين من جيلي.
  • بالنسبة لفولفو، فتح السوق الصينية، حيث يتم القضاء على منتجاتها من الواجبات.
  • وسعت موظفي خطوط الإنتاج المحدثة والمحدثة والأتمتة.

الجيل الثاني فولفو XC90

في البداية، تعتزم الشركة إطلاق سراح XC90 جديد في 2009-2010، ولكن بسبب الاندماج مع جيلي، تم نقل المواعيد النهائية.

وقع الولادة العالمية للنموذج في عام 2014، وتسلسل في المؤسسة في جوتنبرغ. دخلت أول السيارات لعملائها في ربيع عام 2015. بحلول عيد ميلاد العلامة التجارية، أطلقت السويديين نسخة خاصة بعنوان من قبل الطبعة الطبعة الأولى في 1927 وحدة.

سيارات مفرومة 47 ساعة.

في عام 2016، تم تكريم النموذج بجائزة سيارات الدفع الرباعي في أمريكا الشمالية. يتم تحديد الفائز من قبل لجنة الصحفيين المستقلين. نجا نجاح مماثل من الإصدار السابق للسيارة في عام 2003. بالإضافة إلى ذلك، أظهر كروس أعلى النتائج في فئتها وفقا ل Euro NCAP.

نشأت فولفو في عام 1915 في مدينة جوتنبرغ السويسرية، كشركة تابعة لشركة SKF، التي أنتجت محامل. تأسست طلاب زملائهم السابقين في كلية أوسار غبريلون، وهو موظف SKF و Gustav Larson. جاءت فكرة الانخراط في أعمال السيارات إلى المهندسين الشباب في المطعم والبيرة والجراد. بعد بعض الوقت، وافقت قيادة SKF على فكرتها وأموالها المخصصة لتطوير وإنتاج السيارات الأولى.

يتم تشكيل اسم فولفو من الفعل اللاتيني Volvete، الذي مترجم "أنا متداول". شعار فولفو هو رمز للحديد والله حرب المريخ، حصريا عن طريق الأسلحة الحديدية. الجمعيات، التي، وفقا للفكرة، يجب أن تلد هذا الشعار - الموثوقية والمتانة.

في عام 1927، ظهرت سيارة فولفو الأولى - فايتون مع أعلى محرك مفتوح وأربعة أسطوانات. كان يسمى ov4، وكان له أيضا اسم غير رسمي - يعقوب. لم يكن مجرد سيارة فولفو الأولى - وأول سيارة تنتج في السويد. كان فولفو يعقوب هيكل قوي من الزان والرماد والمقاعد القديمة، التي كانت نادرة للسيارات الثلاثين. قوة المحرك في 28 حصان يمكنه تسريع السيارة حتى 90 كم / ساعة.

في عام 1928، أصدرت فولفو أول سيارة سيدان - PV4، وبعد عامين آخرين - تعديلها من PV651، مع محرك ست أسطوانات بسعة 55 لترا. من عند. تم استخدام هذا النموذج كسيارة أجرة في السويد. في نفس العام، خرج أول شاحنة فولفو - النوع 1 من الناقل.

على ال صالون السيارات في ستوكهولم، في عام 1944، قدم فولفو PV444. أصبح هذا النموذج الخفيف "سيارة شعبية" في السويد، والتي كانت ترجع إلى جودة عالية بتكلفة منخفضة. تم التخطيط له في الأصل لجمع 8000 سيارة، ومع ذلك، بسبب الطلب الكبير الذي أصدر فولفو 200000 سيارة. في نفس المعرض، تم تقديم أول حافلة للشركة - PV60، مع محرك الديزل.

في عام 1951، يمر فولفو لإنتاج الناقل. في نفس العام رأيت الأول سيارة العائلة فولفو دويتي.


في الثمانينات، بدأت الشركة في إنتاج سيارات جيل جديدة. اختلفوا في التصميم الحديث وأكثر من ذلك محركات قويةالتي تم تعديلها للحد من استهلاك الوقود. كان النموذج الرئيسي الثمانينيات هو 760 في جسم سيدان، والتي تم تثبيتها بستة أسطوانة البنزين و محركات الديزلوبعد ما يصل إلى 100 كم / ساعة، تسارع في 13 ثانية.


اليوم، ينتمي فولفو إلى الاهتمام الصيني جيلي، الذي اشتريته في عام 2010 من فورد مقابل 1.8 مليار دولار. ومع ذلك، ظل مقر فولفو في غوتنبرغ.


تكنولوجيزفولفو.

طوال تاريخها، دفع فولفو انتباه خاص تطوير تكنولوجيات أمنية.

كانت الشركة المصنعة السويدية هذه هي الأولى التي بدأت في تزويد سياراتها بأحزمة أمان من ثلاث نقاط، وبرامج Windows Triplex و Lambda - مجسات تساعد في تقليل سمية العادم.

في عام 1970، طورت فولفو أول نظام حماية في العالم في العالم - وسادة إضافية وخاصة مقعد الأطفالالتي تم تثبيتها ضد حركة السيارة.

في وقت سابق من شركات فولفو الأخرى بدأت في استخدام حلول أمنية مبتكرة خاصة بها على سياراتها - على سبيل المثال، أو نظام سلامة المدينة، مما يمنع الاصطدام بسرعة منخفضة.

فولفو. في سباق السيارات

منذ عام 2007، يشارك الفريق في بطولة العالم في المعدلات المتداول الدائري بين سيارات الجسم. أفضل إنجاز هو المركز الحادي عشر في الترتيب العام في عام 2011.

بشكل دوري، يعرض فولفو سياراته على ماراثون الرالي الشهير - داكار. 1983 فاز الفريق في فئة الشاحنات الصغيرة.

بالإضافة إلى ذلك، يشارك قلق فولفو في بطولة السباقات الأوروبية. الآلات تحت العلامة التجارية RENAULT، والتي يتم إنتاجها في نباتات فولفو وفازت في عامي 2010 و 2011.

حقائق مثيرة للاهتمام

فولفو هي أول شركة في العالم التي خلقت حسابها الخاص لدراسة حادث. بناء على هذه الانقسامات، يتم تطوير أنظمة أمنية جديدة للسيارات السويدية.

حصلت فولفو P1800 الذي تم جمعه في عام 1966، في كتاب غينيس من السجلات كسيارة مع أكثر الأميال الكبيرةوبعد بلغ 4200،000 كم.

يتحرك ملك السويد كارل غوستاف على طول الطرق على هاتشباك صغير.


فولفو.في روسيا

بدأت قصة فولفو في روسيا في عام 1973، عندما اشترت شركة الدولة "Sovtransavto" شاحنات الشحن السويدية. افتتح المكتب التمثيلي للعلامة التجارية في روسيا في عام 1994. تم استخدام شعبية خاصة في التسعينيات والنماذج و V40 Kombi. في 2000s في روسيا، كانت سيدان S-Series Sedans. أصبحت السيارات السويدية شعبية بين سائقي السيارات الروس بسبب تصميمهم الكلاسيكي والجودة العالية والموثوقية. أثرت هذه العوامل حتى على تكوين مثل هذا المفهوم بين سائقي السيارات، مثل سائق فولفو. ما يسمى في أي مكان ليس في عجلة من امرنا، القواعد المقبلة طريق، تقدير راحة وسلامة سائق السيارة.


كانت الآلات مناسبة تماما للعمل في الظروف الجوية الصعبة للبلاد. بالإضافة إلى ذلك، ضمن النجاح بتكلفة منخفضة مقارنة بسيارات العلامات التجارية المتنافسة.

اليوم في السوق الروسي قدم اختيار كبير Volvo Cars: C70 Coupe مع سقف قابلة للطي صلبة، سيارات السيدان، والعالمية V60 و V80، أيضا كل عجلة القيادة كروس XC60، XC70 و. على مدار السنوات الست الماضية، يشتري الروس حوالي 20،000 سيارات سويدية سنويا. النموذج الأكثر شعبية هو XC90. تمثل مبيعات هذا كروس لحوالي 30٪ من جميع النماذج اليوم.

في Zelenograd، لدى الشركة مؤسسة صغيرة لتجميع الشاحنات. بالإضافة إلى ذلك، في عام 2009، تم فتح مصنع فولفو للشاحنات في منطقة Kaluga، والتي تنتج ما يصل إلى خمسة عشر ألف شاحنة سنويا. النباتات لإنتاج سيارات الركاب في روسيا فولفو لا تخطط لفتح حتى الآن.

نزل المسلسل الأول من ناقل النبات في جوتنبرغ في عام 1927. منذ ذلك الحين، لا تزال مجموعة فولفو سيارة الرائدة في مجال إنتاج مبتكرة و سيارات آمنةوبعد اليوم فولفو - واحدة من أشهر ومحترمة ماركات السياراتيشمل سوق مبيعات الشركة حوالي 100 دولة.

كانت سيارات فولفو جزءا من مجموعة شركات السويدية لمجموعة فولفو حتى عام 1999، عندما تم شراؤها من قبل شركة American Time Ford Motor Company. في عام 2010، تم شراء سيارات فولفو قلق صيني تشجيانغ جيلي عقد (عقد جيلي).ساهم المالك الجديد في تحديث أساسي نموذج الصف فولفو، زيادة كبيرة في قدرة الشركة الإنتاجية وتعزيز مواقف السيارات السويدية في السوق العالمية.

تنتمي العلامة التجارية فولفو إلى علامات تجارية فولفو القابضة AB، والتي يمتلك أصحابها المشتركون سيارات فولفو ومجموعة فولفو.

تركز استراتيجية الشركات واستراتيجية التنمية في العلامة التجارية - التي صممت من حولك على احتياجات الناس وتكثيف أنشطة إنتاج وشركات الأعمال، وكذلك أساس ثقافتها المؤسسية.

حوالي 2300 تجار (معظمهم من الشركات المستقلة) تبيع سيارات فولفو في حوالي 100 دولة. في ديسمبر 2018، عمل حوالي 43000 شخص في Volvo Cars في العالم.

سيارات فولفو تنتج سيارات متميزة أنواع مختلفة: سيدان (S60، S90)، Universals (V40، V60، V90)، سيارات زيادة الاتصال (V60 Cross Country، V90 Cross Country) و Crossovers (XC40، XC60، XC90).

في عام 2018، نفذت Volvo Cars 642،533 سيارة. أصبح هذا العام للشركة السنة الخامسة التسلسلية للمبيعات القياسية. أكبر سوق مبيعات هي الصين، كما شكلت 20٪ من إجمالي المبيعات في عام 2018. يتبعها الولايات المتحدة (15٪)، السويد (10٪)، المملكة المتحدة (8٪) وألمانيا (7٪).

بالنسبة للسنة المالية لعام 2018، سجلت مجموعة Volvo Car Group أرباحا تشغيلية بمبلغ 14،185 مليون دينار سويدي (14،061 مليون في عام 2017). بلغت إيرادات الفترة المشمولة بالتقرير 252،653 مليون كرونة سويدية (208،646 مليون).

يقع مقر Volvo Cars في Gothenburg السويدية، موارد تطوير المنتجات، تخطيط التسويق وإدارة العمليات الحالية للشركة تتركز هناك. منذ عام 2011، لدى Volvo Cars مكاتب في شنغهاي وتشنغدو (الصين). يعمل مقر التقسيم الصيني للشركة في شنغهاي في المبيعات والتسويق والمشتريات والتنمية وينفذ وظائف مساعدة أخرى. وهي تقع على أراضيها.

بالإضافة إلى النباتات الرئيسية في جوتنبرج (السويد) واخيمة (بلجيكا)، فإن محركات السيارات فولفو منذ ثلاثينيات القرن العشرين تنتج أيضا المصنع في Schöld (السويد). تم إنشاء إنتاج مكونات الجسم منذ عام 1969 في المصنع في أولوفريم (السويد). بالإضافة إلى ذلك، تعمل محطات تجميع الشركة في كوالالمبور (ماليزيا) وبنجالور (الهند)، وفي شنغهاي، ستوكهولم ولوندا (السويد)وظيفة وادي السيليكون (الولايات المتحدة الأمريكية) من مراكز البحث والتطوير. أخيرا، لدى Volvo Cars مراكز تصميم في جوتنبرج، كاماريلو (الولايات المتحدة الأمريكية) وشانغهاي.

في عام 2013، تم إطلاق الإنتاج الضخم في مصنع تشنغدو - تتوفر سيارات فولفو هنا للأسواق الصينية والأمريكية. في عام 2014، بدأ المصنع الثاني في الصين - في Datsina، وتكون محركات للسيارات تنتج أيضا في المصنع في Zhangziakou (الصين). أيضا، يتم تنفيذ إنتاج سيارات فولفو في المصنع في مدينة لوتسياو (الصين). في يونيو 2018، وقعت اكتشاف مصنع فولفو للسيارات الجديدة في ساوث كارولينا (الولايات المتحدة الأمريكية).

جديد على الموقع

>

الأكثر شعبية