320 0
بسيط. حديد. عن رجل قصير. في الفصل، هو أصغر مترا مع غطاء ... من ذهب صغير جدا ؟. الغزلان الأب، والدة هي أيضا كبير، إحصائى، وهو، يفر، متر مع غطاء (S. esin. Simer). قاموس العبارات باللغة الأدبية الروسية. - م.: Astrel، AST أ. I. فيدوروف 2008
القيم في القواميس الأخرى
رمي في
إلى من. يذاكر. expres. جذب انتباه شخص ما على الفور إلى نفسك. كان هناك شيء في جمالها، الذي كان عالقا جدا في العينين للوهلة الأولى (dostoevsky. بطل صغير). قاموس العبارات باللغة الأدبية الروسية. - م.: Astrel، AST A. I. Fedorov 2008 ...
مكنسة لا تتلاشى
من. بسيط. مقدم. لا تجبر أي شخص على الخروج، اذهب إلى مكان ما. في كثير من الأحيان استبدال nyacks، شعور نقصك، فنانك. في تنظيف شارع مكنسهم لن يتم طردك. قليلا - بيان على الطاولة (V. SOPA. جد مكانتي). قاموس العبارات باللغة الأدبية الروسية. - م.: Astrel، AST A. I. Fedorov 2008 ...
ربط في ume.
الطيور في الاعتبار. اضرب في عقلك. بسيط. أن تصبح مجنون. لحالته ألهمتني مخاوف خطيرة، وفي بعض الأحيان، اعتقدت أنه منعت في العقل (كورين. الشمس السائلة). قاموس العبارات باللغة الأدبية الروسية. - م.: Astrel، AST A. I. Fedorov 2008 ...
السويديس، تكلم، قل: كروس. نسخة الجسم عبر البلاد. حقا فوق 35 ملم مقارنة مع المعتاد "الأفترون"، وعدد قليل من مرتفعات أكثر الأبعاد تعطي الدين على السطح. المجموع - 1458 ملم. Nehuto: بعد كل شيء، الارتفاع "في Witsers" من Subaru XV Crossover مع إيلاء المزيد على 157 مم، BMW X1 هو 87 ملم. على خلفيتهم، V40 Cross Country - مترا مع غطاء!
بالمناسبة، أنت تعرف أين يأتي هذا التعبير؟ في بداية القرن الماضي، يمكن للأطفال الذين ليسوا أعلى من العداد الركوب في الترام سانت بطرسبرغ - تم حفر الموصل في سياج خشبي متر أمام مقعده. والعديد من الآباء الاقتصاديين وضعوا على وجه التحديد على قبعات القبعات: يقولون، بدونها، ستكون مجرد متر ...
التشطيب رائع، واللوحة الأمامية مع نسيج يشبه الخشب باهظ الثمن لا يمكن أن يتباهى بأي منافس ألماني
في نظام الوسائط "مياه الصرف الصحي"، المشورة بشأن القيادة الاقتصادية، وأحيانا تتجاوز المترجم
صندوق قفاز عميق والتبريد
0 / 0
ولماذا زاد التخليص المعلن من CAP "CAP" من V40 عبر البلاد بمقدار 12 مم فقط، إلى 145 ملم؟ لأنه من أجل الحفاظ على تعليق Kinematics، ظل الإطار الفرعي الأمامي في الأشهر السابقة - في الواقع الذي رفعه الجسم عليه! والزيادة بدلة الطريق إعطاء عجلات أكبر فقط.
هنا لديك كل كروسنقاء. في الواقع، ليس فقط Hatchback C-Class المعتادة مع اختياري محرك الأقراص بالكامل - بنيت، بالمناسبة، في منصة FORD C1 من التركيز "الثاني". تم لمس الصقل باستثناء آلية التوجيه وعمود التوجيه - عن طريق القياس مع فولفو S60، محرك عجلة القيادة الآن مع لوحة الطاقة الكهربائية ونظام وقوف السيارات (على الرغم من، بالتوازي فقط إلى الرصيف).
مقعد مسطح، ولكن غير مرغوب فيه ودافئ تماما
نعم، ولا يبدو وكأنه مقاتل V40 عبر البلاد على الطرق الوعرة: فقط بطانة فضية على مصدات وعلى تهمة إضافية بقيمة 15 ألف روبل على العتبات. لكن الرجل وسيم! الداخلية من المحافظ الاسكندنافية، مواد التشطيب "العزيز"، مقابض مشتركة نبيلة. يمكن اختيار سبعة ألوان من الإضاءة الخلفية باليد، بالإضافة إلى لونها يختلف تلقائيا وفقا لدرجة حرارة الهواء في الشارع. ولكن مثل Belmo على العين - إدراج رخيص من زجاج شبكي شفافة على محدد ACP مع عرض الوضع المحدد. الحمد لله، هذا هو الخيار.
مقاعد مريحة، ولكن بسيطة، ارتفاع متوسط وبدون دعم جانبي تقريبا. وخلفك عن كثب! يبدو أن الركبتين مقيدة في الظهر هو سرقة، والرأس فسيح للغاية، لكن الأحذية الشتوية للحجم 45 بالكاد ارتفع الرئيس الأماميوبعد TESNE في مجال الطابق الخلفي هو ميراث المنصة C1 في تنفيذ فولفوفسكايا لها: علمنا نفسها قبل سبع سنوات وفي سيدان S40. الجذع هو أيضا "وراثي" صغيرة.
لوحة أدوات الكريستال السائل - خيار حتى لأغنى تكوين الصومين. لديه ثلاثة أوضاع مع مجموعات مختلفة من المؤشرات وحلول الألوان. من اليسار إلى اليمين: "الافتراضي" الأناقة، بيئية مع الاقتصاد وأداء مع مقياس سرعة الدوران كبير. في الأولين الأولين، من المريحة بشكل خاص "مرسومة" عداد السرعة، مباشرة على المقياس الذي يميز الحد الأقصى للسرعة، وقراءة من قبل الكاميرا من الأحرف، وكذلك عرض عملية التحكم في التطواف. صحيح، سعر مثل هذا الدرع هو 30 ألف روبل. تكاليف الكثير شاشة الكمبيوتر 27 بوصة ...
لوحة أدوات الكريستال السائل - خيار حتى لأغنى تكوين الصومين. لديه ثلاثة أوضاع مع مجموعات مختلفة من المؤشرات وحلول الألوان. من اليسار إلى اليمين: "الافتراضي" الأناقة، بيئية مع الاقتصاد وأداء مع مقياس سرعة الدوران كبير. في الأولين الأولين، من المريحة بشكل خاص "مرسومة" عداد السرعة، مباشرة على المقياس الذي يميز الحد الأقصى للسرعة، وقراءة من قبل الكاميرا من الأحرف، وكذلك عرض عملية التحكم في التطواف. صحيح، سعر مثل هذا الدرع هو 30 ألف روبل. تكاليف الكثير شاشة الكمبيوتر 27 بوصة ...
0 / 0
يتوفر "Handbrake" ل V40 الميكانيكية فقط، ولكن على عدد المساعدين الإلكترونيين في القائمة على تموجات العرض المركزي في العينين. يعمل نظام Autotorrowor Safety في المدينة الآن على ما يصل إلى 30 كم / ساعة، وما يصل إلى 50 كم / ساعة. تنشط التحكم في التطواف النشط من 0 إلى 200 كيلومتر / ساعة ويعمل دون مفاجآت. نظام المراقبة من المناطق العمياء Blis "Bulchit" أقل من ذي قبل، حيث تستخدم رادارات 76 جيجاهيرتز في الوفير الخلفي، وليس كاميرات الفيديو تحت المرايا الجانبية. لطيفة "المكافأة" - القدرة على "إلقاء نظرة حول الزاوية" عند المناورة يعكس وتوصيل السائق حول الجانب النهائي من السيارة. لكن عمل نظام الاحتفاظ غير معجب - لا يشعر الانتهاك الموعود، والاهتزاز التحذير على بومة عجلة القيادة ضعيفة.
وأيضا V40 هو أول فولفو مع برامج تشغيل مقعد السائق وسادة هوائية ... المشاة! يتم تشغيله في نطاق السرعة من 20 إلى 50 كم / ساعة: إذا كان أحد أجهزة الاستشعار السبعة في المصد الأمامي إصلاحات ضرب شخص، ثم أدناه الزجاج الأمامي وسادة تناسبها، ورفع الحافة الخلفية من غطاء محرك السيارة 10 سم وتغطي رف الجسم. بالطبع، "يحتاج المشاة إلى الحب"، كما قال Ilfi بتروف، لكن من المثير للاهتمام، كم عدد المشترين الروس من المشترين V40 عبر البلاد ستطلب هذه الوسادة لمدة 40 ألف روبل؟
على خلفية بيئة العمل الجيدة، فإن عملية سوء التقدير الأكثر ملاءمة هي إدارة أعلى اليمين "تطور": يجب أن تبقي اليد الذراع
أقدام الركاب الخلفيين عن كثب، والرأس فسيح فقط على الآلات دون فتح اختياري سقف بانورامي لمدة 36 ألف روبل
في جيب باب السائق - فرع لتكتشف الجليد مزودا بالصرف
0 / 0
أساسي ل السوق الروسي آلة حملة الأمامي مع محرك توربو 180 قوي T4 (على سيارات فورد. ومن المعروف باسم Ecoboost I-4) فشل. ولكن على الدفع الرباعي V40 Cross Country T5، سافرت - وأكثر انسجاما ظهرت النسخة الأصغر سنا و 213 قوية. من Fordovsky "Robots" PowerShift، ورفض السويديين تقريبا، والكلاسيكي "الأوتوماتيكي" المفتاح "التلقائي" التلقائي بشكل منطقي وسلس. المتحدثون كافية تماما، وتغفيل القضية فقط محرك مهاج "Trolleybus" مملة، بعد 120 كم / ساعة تكمله اللفة الرفيعة والبعيدة للرياح في قضبان السقف.
أصوات T5 قوية أكثر قوة من 249 قوية ومحظ، بطبيعة الحال، Boyachey - على تسريع جواز السفر إلى المئات يستغرق 6.4 ثانية! لكن ركوب أقل سلسا: لمس القليل من الغاز - وذهب "التلقائي" على الفور إلى انتقال واحد، على الرغم من وجود ما يكفي من الجر بالفعل. علاوة على ذلك، في وضع "دليل"، يستجيب المربع بانخفاض في التأخير، ولا يتم تقديم بتلات منقاد.
لكن الهيكل - الطبقة! مع إجراء تفاعلي على عجلة القيادة، أمر كامل تقريبا، ردود الفعل دقيقة. مقابل 13 ألف روبل، يمكنك طلب تعديل الجهود على ذاكرة الوصول العشوائي مع ثلاثة إعدادات مسبقة، وفي موضع "الضوء"، حتى على الجليد ما زالت تشعر بما يحدث مع العجلات الأمامية، وفي الوضع "الثقيل" من الزائدة اللزوجة على عجلة القيادة لا تظهر.
ترفع وسادة هوائية للمشاة غطاء محرك السيارة وتغطي رفوف الزجاج الأمامي. على الصورة على اليمين، غطاء مقصوره والمرض، "فتح" حلقات التنقل، حتى يتمكن من الارتفاع
0 / 0
تم تكوين التعليق أكثر ليونة قليلا من V40 المعتادة، ولكن في البداية يبدو قاسيا على مخالفات متوسطة. ولكن سيكون هناك زوج من التمريض أكبر أو أمواج أكثر دقة - وأنت تفهم أن كثافة الطاقة رائعة. وفي السرعات لمدة 100 كم / ساعة يذهب بعيدا والصلابة - إعدادات ممتازة لرحلات المسافات الطويلة!
وعلى الجليد من البحيرة المجمدة ... ننسى جميع التحيزات حول "لا" إمكانية فولفو وسخرية على "سائقي فولفو" غير مستعجل - يدفع مجتمع "المجتمع" معجزة جيدة في الانزلاق! إنه يستحق عددا قليلا من عجلة القيادة واضغط على الغاز عند مدخل المنعطف، وكيفية تغذية مسامير السيارة. الآن - بعض الغاز أكثر، و V40 ببساطة ووضوح "يلعق" الحافة الداخلية للقوس. في حملة المحور الخلفي - اقتران هالديكس الماضي، الجيل الخامس. منذ لحظات إدراجها وخارجها لا تشعر على الإطلاق، V40 Cross Country Slides مثل سيارة جيدة مع محرك كامل ثابت.
ولكن أولا، بالطبع، من الضروري استخدام الوضع الرياضي لنظام تثبيت DSTC في القائمة. وفعل ما تريد! يمكنك التقليل تماما، يمكنك تحويل عجلة القيادة من التوقف حتى توقف الإلكترونيات إلا أن الإلكترونيات ستؤذي إلا عن طريق الفرامل، وتوزيع عزم الدوران بين العجلات اليمنى واليسرى، مما يؤدي إلى قيادة متجه الدفع. ولكن إذا تم إصدار الغاز بالكامل، فإنه يتضح الخوف، ثم يجب أن تدخل DSTC وإرجاع السيارة إلى المسار.
ساعد نظام نظام Blis وعند مغادرة "عمياء" مع وقوف السيارات. فحص - يعمل!
بالمناسبة، على تعديلات الدفع العجلة هناك نظام للمساعدة أثناء النزول من التل الذي يدعم سرعة 10km / ساعة. ولكن مع معلقة قطري على التسوية، لا تعرف الإلكترونيات كيف. لأن V40 Cross Country ليس كروسا!
لما؟ في رأيي، هذا هو نوع جديد عند تقاطع Crossovers و "Hot" Hatch Becks من C-Class. ستظهر منافسين حقيقيين في V40 Cross Country فقط بحلول نهاية العام - بادئ ذي بدء، كل شيء هو مرسيدس Gla، تم بناؤه على وصفة مماثلة على قاعدة الدرجة المفترسة.
الجذع صغير - 335 لتر، ولكن التحول مريح للغاية. في 1700 روبل فقط، يمكنك طلب أرضية مزدوجة، وتشكل ظهورات قابلة للطي من المقاعد اليمنى الخلفية والأمامية على سطح أملس تقريبا.
الأسعار الموجودة في روسيا كافية تماما - من 1 مليون 189 ألف روبل لإصدار الدفع الأمامي T4. سيارات دفع كل عجلة ما لا يقل عن 90 ألف أغلى، ولكن المعدات الأساسية غني جدا: التحكم في المناخ، سبع وسائد هوائية، نظام سلامة المدينة - من المهم، ليس باستثناء مكافحة التطواف، استشعار المطر وأزرار التحكم الراديوي على عجلة القيادة. إصدارات الديزل سوف تظهر في وقت لاحق.
وفقا للخطة، كل رابعا V40، القادم من الناقل في بلجيكي جينتي، يجب أن يكون "مع غطاء". السلطة الكاملة خط الإنتاج هو 125 ألف سيارة سنويا، لكن المهمة لهذا العام متواضعة. في جميع أنحاء العالم، في المقام الأول في اليابان والصين، يجب أن تبيع 17 ألف V40 عبر البلاد. كل سيارة عاشرة ستذهب إلى روسيا. ويبدو لي أن مالكي هذه "الأربعينات" لا تضيع.
إن جثة Volvo V40 Cross Country مطابقة تماما لدفع محرك الأقراص الأمامي Hatchback V40 باستثناء موضع الإطار الفرعي الأمامي. أسود ملحوظ تفاصيل البلاستيكالأخضر - الألومنيوم والرمادي - من الصلب منخفض الكربون. أنواع مختلفة ارتفاع القوة الصلب أبرز الضوء الأزرق والأصفر والبرتقالي والأحمر
| تفاصيل جواز السفر | ||||
|---|---|---|---|---|
| السيارات | فولفو V40 عبر البلاد | |||
| تعديل | T4. | T5 2.0 AWD. | T5 2.5 AWD. | |
| نوع الجسم | خمسة أبواب هاتشباك | |||
| عدد الأماكن | 5 | 5 | 5 | |
| الأبعاد، مم. | الطول | 4369 | 4369 | 4369 |
| العرض | 1420*/1458 | 1420*/1458 | 1420*/1458 | |
| ارتفاع | 1783 | 1783 | 1783 | |
| عجلات | 2646 | 2646 | 2646 | |
| الملعب في الأمام / الخلفي | 1552/1540 | 1552/1540 | 1552/1540 | |
| تنقية الارض | 145 | 145 | 145 | |
| حجم الجذع، ل | 335-615 | 335-615 | 335-615 | |
| كبح الوزن، كجم | 1452 | 1509 | 1513 | |
| الوزن الكامل، كجم | 2010 | 2070 | 2070 | |
| محرك | البنزين، مع الحقن الموزعة والشاحن التوربيني | |||
| موقع | أمام، عرضي | |||
| رقم وموقع الاسطوانات | 5، على التوالي | 5، على التوالي | 5، على التوالي | |
| حجم العمل، CM3 | 1984 | 1984 | 2497 | |
| قطر الأسطوانة / السكتة الدماغية المكبس، مم | 81,0/77,0 | 81,0/77,0 | 83,0/92,3 | |
| نسبة الضغط | 10,5:1 | 10,5:1 | 9,5:1 | |
| عدد الصمامات | 20 | 20 | 20 | |
| الأعلى. السلطة، HP / KW / RPM | 180/132/5000 | 213/157/6000 | 249/183/5400 | |
| الأعلى. عزم الدوران، NM / دورة في الدقيقة | 300/2700-5000 | 300/2700-5000 | 360/1800-4200 | |
| ناقل حركة | تلقائي، 6 سرعات | |||
| وحدة القيادة | أمام | كامل، مع اقتران haldex في محرك العجلات الخلفية | ||
| تعليق الأمامي | مستقلة، ربيع، اكتب ماكفيرسون | |||
| تعليق الخلفية | مستقلة، ربيع، متعددة من النوع | |||
| القطر الأمامي أقراص الفرامل، مم | 300 | 300 | 300 | |
| الإطارات | 205/60 R16، أو 225/50 R17، أو 225/45 R18 | |||
| السرعة القصوى، كم / ساعة | 210** (215) | 210 (220) | 210 (235) | |
| وقت التسارع 0-100 كم / ساعة، مع | 8,7 | 7,2 | 6,4 | |
| استهلاك الوقود، L / 100 كم | دورة في المناطق الحضرية | 10,4 | 11,3 | 11,6 |
| دورة البلد | 5,8 | 6,3 | 6,4 | |
| دورة مختلطة | 7,5 | 8,1 | 8,3 | |
| ثاني أكسيد الكربون، انبعاثات G / KM | 174 | 189 | 194 | |
| الاهلية خزان الوقودل. | 62 | 57 | 57 | |
| وقود | البنزين AI-91-98 | |||
| * دون إلقاؤه ** محدودة من الالكترونيات، بين قوسين - السرعة القصوى المحتملة |
||||
جانبية تحت التيار
للتسرع في الهجين على المسار الجليدي؟ لم يكن هناك شيء من هذا القبيل في ممارستي ... ولكن إذا سافر مكسيم كاداكوف في المكونات المسبقة في فولفو V60 من فولفو V60 (AR رقم 21، 2011)، فقد خرجنا من السيارات التسلسلية. في البداية، خططت فولفو لإطلاق سراح فقط 1500 عام فقط، ولكن تحول الطلب إلى أن الخطة لهذا العام زادت إلى 5000 هجينة V60 - لم تعد تسمح بقدرات الإنتاج. سعر السيارة هو 56 ألف يورو، و 80٪ من القضية يجب أن تفرق من حدائق الشركات.
تميز الجهاز التسلسلي ربما لون أزرار تبديل الوضع الهجين محطة توليد الكهرباء - فهي ليست بيضاء، والأبيض العادي. وتم علاج "مواطن الخلل" برمجة تماما - فقط حتى لا تتوقف الديزل، لكنه يبدأ بهدوءا وغير محسوس، مما يذكر نفسه فقط بالاهتزاز في الخمول.
الجولة الأولى على الجليد هجين بشكل رئيسي، عندما يؤدي المحور الأمامي من خلال "تلقائي تلقائي" من ست سرعات محرك الديزل بحدود 215 قوية، وسيساعد الجزء الخلفي محرك كهربائي 70 قويا. شاح تنزلق فولفو V60 المكونات الهجينة إلى الخارج تتحول إلى السيارة بأكملها سيارة من نغماتها، تقريبا لا تستجيب لمحاولات "رمي" تغذية الأعلاف.
اضغط على زر AWD بشكل منفصل - يعمل وضع محرك الأقراص على All-Wheel يصل إلى 75 كم / ساعة. بالفعل أكثر متعة! يشعر أن المحرك الكهربائي أكثر نشاطا الاطارات الخلفيةوبعد وتستحق اختيار وضع الطاقة، وتفاقم ردود الفعل الغازية. إذا تغلبت على السعي الأولي للجهاز إلى Veragee، فقد عالق بجرأة على دواسة الغاز، يمكنك الحصول على طنين "عجلة القيادة"!
Hybrid Volvo V60 Plug-in Hybrid Five: Basic Pure and Hybrid and Power، مهاجمة محرك العجلات AWD وحفظ الوضع الذي يدعم احتياطي على بعد 20 كيلومترا في "كهرباء نظيفة"
لكن البطارية ستجلس مثل هذا حدث. وبعد ذلك، لا يتم اختيار أي نظام، فإن المساعدة من المحرك الكهربائي الخلفي يصبح الحد الأدنى. هدم، هدم فقط ...
ثم قادت فولفو V60 المكونات الهجينة إلى المطار. عند نصف التهمة، كان من السهل دفع 15 كم، دون رفض نفسها بحد أقصى 80 كيلومتر / ساعة. ثم ضغطت على زر الحفظ، وعلى بعد 25 كم، تم إنشاء الديزل من البطارية بسعة 11.2 كيلو واط ساعة (8 كيلو واط ساعة منهم) إلى مخزون 50 كم. فوجئت أن الانتعاش عندما يبدأ الفرامل، كقاعدة عامة، فقط عندما يتم لمس دواسة الفرامل - إذا قمت ببساطة بإطلاق الغاز، فسيتم تسريع Hybrid V60 Hybrid تحت الشريحة. الفرامل لا لبس فيها، لا "سرعتين" في الأحاسيس ليست، وفقط عندما الكبح الطوارئ دواسة تطل على أسفل.
لكن متوسط \u200b\u200bالتدفق تحولت Solyarki إلى ناقص عشر درجات داخلية فقط 5.8 لتر لكل 100 كم. أقل بكثير من بلد متقاطع V40، حيث حتى مع محركين لتر مع الركوب الأكثر استرخاء، لم يسقط أقل من 10 لتر / 100 كم.
الأساطير
الأساطير والأساطير هي أول تروليبوس ألمانياوبعد في عام 1936، ظهر في المدينة insterburg. - الآن Chernyakhovska Kaliningrad المنطقة.
ومع ذلك، في 45 يناير حركة الترولليبوس توقفت هناك بسبب خط المقترب من الجبهة. ولم يكن هناك المزيد من العوالق هناك. وفقا للنسخة الرسمية، قبل التراجع، أزالت قوات هتلر جميع خطوط الاتصال من الأسلاك النحاسية. وفقا لغير غير رسمي - لم يكلف دون قوة نجسة. رأى ركاب حافلات عربة في بعض الأحيان أشباح مخضرية متوهجة. في عاصفة رعدية وأمسيات داكنة، ظهرت قبل النقل أو اللحاق به، وأحيانا احتل مقعد للسائق. وفقا لأسطورة، حدث كل شيء فقط في مكان واحد - على مسار الضواحي من المدينة إلى القلعة جورجينبورغ. لحسن الحظ، لا أحد عانى من أشباح غير معروفة. واليوم سكان Chernyakhovska حول المدينة فقط الحافلات. لا غادر الأشباح، لا، للأسف، حافلات عربة.
التاريخ
ظهر تعبير الرحلة "متر مع غطاء" بفضل الترام. في النصف الأول من القرن العشرين، تم حل مشكلة السفر المجاني للأطفال في الأصل. عند مدخل السيارة جعل خطا على ارتفاع 1 متر. كان الأطفال الذين يعانون من نمو أقل من علامات متر القيادة مجانا. لزيارت بالفعل لدفع.
فكرة رائعة لتجنب النزاعات حول ما يعتبر الطفل صغيرا. للأسف، لم تكن هناك فضائح أقل. لم يرغب الآباء في دفع ثمن المقطع الذي ذكر موصل أن نمو طفلهن أقل من متر. ويبدو نموه أعلى فقط - وكل شيء بسبب رأس الرأس. يقولون، وبالتالي التعبير: "متر مع غطاء".
فى العالم
أبطأ حافلة المدينة. هذا هو M79 في نيويورك الأمريكية. يدير كذلك متوسط \u200b\u200bالسرعة أقل من 5 كم / ساعة في شارع 79. المشاة السريعة المشي دون الكثير من الجهد يمكن أن تغلب عليه. تحركات الحافلة على طول النقل المحملة من الطرق السريعة، وهناك العديد من الركاب هنا، والسائق بدوام جزئي هو أيضا الموصل، وبالتالي بطء 79.
ومع ذلك، هذا الربيع، قد يتغير الوضع للأفضل. وعدت سلطات نيويورك بوضعها في محطات أكشاك التذاكر، وجعل النطاقات المميزة فقط للحافلات. في غضون ذلك، يظل المسار النقل الأكثر أهمية، وحتى يجمع مكافحة الجوائز المضادة لهذه الإنجازات.
تحميل بودكاست والاستماع إلى النقل "النقل العام" في أي وقت مناسب لك.
راديو الطريق - على طول الطريق!
متر مع غطاء بسيط. حديد. عن رجل قصير. في الفصل، هو أصغر مترا مع غطاء ... من ذهب صغير جدا ؟. الغزلان الأب، والدة هي أيضا كبير، إحصائى، وهو، يفر، متر مع غطاء (S. esin. Simer).
قاموس العبارات باللغة الأدبية الروسية. - م.: Astrel، ASTوبعد أ. فيدوروف. 2008.
المرادفات:شاهد ما هو "متر مع غطاء" في قواميس أخرى:
متر مع غطاء - الطفل، القصير والأرخص، القرفصاء، القرفصاء، قصيرة، صغيرة، صغيرة، لم يخرج، قليلا من الأرض مرئية، والمنخفض، والأرض غير مرئية، والصغيرة والمنخفضة، متر دون غطاء، وليس انظر قاموس المرادفات الروسية. متر مع ... ... قاموس مرادف
متر مع غطاء قاموس Argo الروسي
متر مع غطاء - قبعة، و، ز. غطاء الرأس لينة الذكور مع قناع. قاموس توضيحي في Ozhegov. S.I. Ozhegov، n.yu. سويدوف. 1949 1992 ... قاموس توضيحي من Ozhegov
متر مع غطاء - عن رجل من النمو الصغير ... قاموس العديد من التعبيرات
متر مع غطاء على التزلج - زحرج. يحب. هلام نفس العداد مع غطاء 1. كور، 172 ...
متر - قبل demob. Jarg. ذراع. فترة الخدمة بعد البدء في جدولة 100 يوم قبل يوم ترتيب ترتيب الفصل. COR.، 172. متر [عشرون] مع غطاء (مع غطاء). 1. بسيط. هلام عن رجل من النمو الصغير. NSZ 80؛ F 1، 298؛ Mokienko 2003، 57. 2. ... ... قاموس كبير للأقوال الروسية
متر - 1. متر، و؛ م. [من اليونانية. قياس ميترون] 1. الوحدة الرئيسية للطول في النظام الحديث القياسات تساوي مائة سنتيمتر. مجلس ستة أمتار من الطول. عرض الطريق هو خمسة أمتار. ارتفاع كاتدرائية القديس إسحاق 101 متر. 2. الحكم، شريط هذا الطول مع ... ... الموسع القاموس
متر - متر، أ، م. (أو متر مع غطاء، متر مع مقطوع، متر دون غطاء، إلخ). رجل من النمو القليل ... قاموس Argo الروسي
متر دون غطاء - متر، أ، م. (أو متر مع غطاء، متر مع مقطوع، متر دون غطاء، إلخ). رجل من النمو القليل ... قاموس Argo الروسي
متر مع shishkoy. - متر، أ، م. (أو متر مع غطاء، متر مع مقطوع، متر دون غطاء، إلخ). رجل من النمو القليل ... قاموس Argo الروسي
كتب
- تقنية، كشيفار ديمتري فاسيليفيتش. ما الذي يجعل الحركة قاطرة إلى الأمام؟ لماذا Trolleybus "شارب"؟ ما هو شائع في السيارة والنقل؟ أي جزء من القطار يسمى القاطرة؟ ما هو المصعد ولماذا هناك حاجة إليها؟ كيف عجلة القيادة في ... شراء لمدة 737 روبل
- تقنية، D. V. Koshevar. ما الذي يجعل الحركة قاطرة إلى الأمام؟ لماذا الترولليبوس "شارب"؟ ما هي السيارة والنقل؟ أي جزء من القطار يسمى القاطرة؟ ما هو نفس المصعد Zesch اللازمة؟ كما عجلة القيادة في ...
