تحتوي سيارات الديزل الحديثة على العديد من حلول التصميم لتنظيف غازات محركات العادم. يشير هذا، وكذلك أحد الحلول هو التثبيت في كل مكان لمرشحات الجسيمات DPF. في عملية التشغيل النشط، يمكن أن يفشل هذا الفلتر بسرعة في ظل ظروف معينة.
المهمة الرئيسية لعنصر المرشح هو التقاط السخام. المرحلة المقبلة يصبح على عجل رواسب الجسيمات المتراكمة بطريقة تقليل الأضرار التي لحقت البيئة. في البداية، يقوم المرشح بجمع السخام حتى نقطة معينة. يتم تحديد هذه اللحظة من خلال الفرق في الضغط أمام العنصر وبعد ذلك. عندما ينحرف الضغط عن الحد المسموح به وعرض نطاق ترددي المرشح لا يسمح بتمرير غازات العادم بشكل فعال، يقوم الديزل بتنشيط الوضع المقابل لاحقا السخام المتراكم.
يتم تشغيل زرع على محرك الديزل في ظل ظروف مختلفة، والتي يتم تعيينها بشكل فردي من قبل الشركة المصنعة لنموذج معين. يلخص هذه الشروط التي يجب أن يكون لدى الديزل بسرعة أو عالية السرعة وتكون في الحركة. ECU يعطي فريقا لزيادة كمية الوقود في وقت الحقن. النتيجة تصبح زيادة في درجة الحرارة غازات العادم عند الخروج. مع هذه الزيادة في درجة حرارة المسافرين السخام. إذا تم تشغيل الماكينة في الميزة الحضرية مع رحلات قصيرة بسرعات منخفضة، فإنها تسخف باستمرار في فصل الشتاء وهي خاملة لفترة طويلة في الاختناقات المرورية، ثم وضع التنظيف الذاتي مرشح الضغط ببساطة لم يتم تنشيطها. يؤدي النتيجة الدائمة في مثل هذه الظروف إلى انسداد سريع للعنصر.
يتراكم السخام بنشاط وعشرات عنصر المرشح. بعد انخفاض النطاق الترددي بنسبة 9/10، ستؤدي المقاومة إلى غازات العادم إلى فقدان الطاقة و. هذا عطل، الذي يرتبط بالانسداد الفعلي نظام العادم، يمكن أن تلمس سيارات جديدة ومع الأميال الكبيرة.
تعتمد عمر خدمة مرشح الجسيمات مباشرة على عدد من العوامل وظروف التشغيل الفردية للسيارة. يحتاج عنصر التسجيل النقدي إلى تغيير. تجدر الإشارة إلى أن تكلفة الجزء الجديد عالي الجودة مرتفع للغاية. لهذا السبب، سؤال كيفية تنظيف مرشح الديزل محرك ديزل.
قراءة في هذه المقالة
لماذا سدادات مرشح الجسيمات
تبدأ عملية التلوث نتيجة احتراق في اسطوانات محرك الديزل. الاحتراق حسب المنتج من مزيج وقود الديزل والهواء هو السخام. لا يحمل السخام المحدد ضارا بكثير للمرشح، لأنه مسحوق جيد. عند التصفية على الشبكة، يتم تأخير هذه الجزيئات ببساطة.
تنشأ المشكلة بسبب حقيقة أنه في العادم وجود جزيئات الهيدروكربونات، والتي لم تحترق في غرفة العمل. تؤدي الهيدروكربونات إلى حقيقة أن التكوين النشط للرواسب الراتندية يبدأ. قل أن micropArticles لصقها حرفيا مع راتنج، مما أدى إلى تشكيل متسار من ناجارا. يوجد أيضا في Nagar أيضا مكونات في شكل كبريتات معدنية، والتي تشكلت بعد احتراق الزيت القاضي في الاسطوانات.
تظهر الكبريتات في العادم بسبب حقيقة أن الإضافات المعدنية تحتوي على المضافات المعدنية في التركيب الأساسي للحزمة المضافة لزيوت الديزل. هذا صحيح بشكل خاص لزيوت المحرك العالمي، والتي يمكن استخدامها على قدم المساواة في كل من الديزل و. تصبح النتيجة أن النغار الكثيف على نظام تصفية الجسيمات للتنظيف الذاتي لمحرك الديزل غير قادر على الإزالة.
مزايا الوقاية المنتظمة والتنظيف والغسيل
مصنوعة السوائل من مكونات النفط، وغالبا ما يتم تسهيلها في علب 5 لتر. متوسط \u200b\u200bالتدفق ل غسل عالي الجودة مرشح الجسيمات واحد لا يقل عن 4 لترات من التركيب. علاوة على ذلك، يمكن أن يكون العلبة رقبة خاصة مقدما، حيث سيكون من الضروري توصيل الخرطوم. الامتصالات ممكنة أيضا، مجهزة خرطوم جاهز.
مبدأ التشغيل غسل السوائل يعتمد على حقيقة أن التكوين يذوب بفعالية الراتنجات (يطرح حوالي 8 ساعات)، والتي تحمل ناتجة ناتجة. من الضروري مراقبة متطلبات الشركة المصنعة بعناية، كما أنه من المهم للغاية الانتظار الوقت اللازم للتأثير الكامل للغسيل من أجل حكيم.
بعد ذلك، يتم غسل السخام الصادر ببساطة مع طائرة نارية من الماء النقي تحت الضغط، والتي يتم تقديمها على المرشح. بعد ذلك، سيتم تجفيف المرشح ووضعه في مكانه. يتم غسل مذيب الراتنج نفسه على أساس نفط، يتم غسله جيدا بالماء، ولا يمثل ضررا لهيكل المحفز.
الغسيل بإزالة يسمح لنا باستخدام فقط السوائل الخاصةمما يؤثر على المستوى الجزيئي على الراتنج. استخدام الوسائل الأخرى ممنوع منعا باتا، لذلك يحتوي المصفوفات داخل المرشح على طبقة بلاتينية هشة. بعد الغسيل، يتم مراقبة تأثير التنظيف بصريا. في كثير من الأحيان توفر هذه الطريقة التنظيف الكامل والأكثر فعالية لعنصر التصفية.
flushing بالسيارة دون إزالة مرشح
الطريقة الثانية هي غسل مرشح الجسيمات دون إزالة، مما يعني إجراء العمل مباشرة على السيارة. تم تجهيز جزء التصفية من سيارة الديزل بأجهزة استشعار الضغط و / أو درجة الحرارة. إذا كان المستشعر مفملا، فإن القدرة على تقديم غسل السائل.
نظرا لأن الغسيل يتم تنفيذها على السيارة، فإن الشركات المصنعة تأخذ في الاعتبار الخطر المحتمل من Firefling. في مثل هذه الظروف، من المستحيل استخدام المنتجات البترولية. للتنظيف، ينصح حلول المياه القلوية في زوج مع سائل التنظيف. هذا السائل يحييد القلوية الخبيثة بعد اكتمال الحل عملية التنظيف. يتم تنفيذ إمدادات السوائل إلى عنصر العناصر باستخدام مسدس مصمم خصيصا. ينطبق التحقيق المستقيم أو المنحني أيضا، يتم توفير موزع إضافي.
تتيح لك مجموعة من السوائل، بندقية، رشاشات ومثبتات العمل بالعمل مع أي نموذج تقريبا لسيارة الديزل مجهزة بمرشح مستنقع. تنظيف هذه الطريقة تنطوي على تدفق لتنقية جرعات متنوعة من خلال ثقب الاستشعار. غالبا ما يستخدم مكان تركيب مستشعر الضغط، الذي يقع أمام العنصر. يتم تسخينه مسبقا، ثم يسمح له بتبريد المرشح إلى علامة تقريبية حوالي 40 درجة مئوية. والحقيقة هي أن تكوين التطهير القلوي هو الأكثر فعالية في مثل هذه درجة الحرارة.
للتنظيف، ستكون هناك حاجة إلى حوالي 1 لتر من السوائل، والتي تركت في السكن العنصر لمدة 15 دقيقة. يتم توصيل بندقية رش الضغط العالي بمسبار مستقيم أو منحني، يتم حقنه في ثقب الاستشعار. يتم رش الأنظف مع الانقطاعات (ما يصل إلى 10 ثوان. رش ما يصل إلى 10 ثوان. وقفة مباشرة) مباشرة إلى سطح مرشح المشهد. يجب أن يكون ضغط العمل أثناء Sprup حوالي 8 بار. المسبار مرغوب فيه بالتناوب في عملية رش التركيب، وكذلك المضي قدما والعودة لتحقيق جودة أفضل لتطبيق سائل التنظيف على مصفوفة عنصر المرشح.
ثم ريندر مشابه بنفس الطريقة التي تحييد وتذبذب الأنظف. سوف يستغرق حوالي 500 مل. تنظيف التنظيف. يحدث الغسيل مع نفس بخاخ المسدس، يتم احترام فترات زمنية مماثلة بين مراحل الرش. بفضل هذا النهج، يتم توزيع السخام على سطح المصفوفة بشكل متساو. ستكون النتيجة ما يمكن أن ينحرفه الجنوب بشكل فعال بشكل أكثر فعالية في عملية التنظيف الذاتي التلقائي.
عند الانتهاء، يتم ضبط مستشعر الضغط في مكانه، ويبدأ الديزل والاحتفاظ بها. بعد ذلك، سيكون من الضروري بدء وضع التنظيف الذاتي من أجل حرق الجزيئات التي يتم تحريرها من راتنجات إبزيم. يمكن القيام بذلك كمسار "طبيعي" وقصري. في الحالة الأولى، سيكون من الضروري تشغيل محرك الديزل بنشاط في الثورات المتوسطة والعالية إلى الوضع في وضع الثورات المتوسطة والعالية لإبدأ بشكل مستقل ببدء تجديد مرشح الجسيمات.
إذا لم يكن هذا الاحتمال غير أو بدء تشغيل بداية آلية للتنظيف الذاتي نظرا بسبب الفشل في تشغيل إلكترونيات الديزل، فسيتم تنشيط الوضع بالقوة. يتم ذلك باستخدام ماسحة تشخيصية. ستقيم معدات التشخيص أيضا جودة تنظيف مرشح Sump من ناجارا. للقيام بذلك، تحتاج إلى مقارنة قراءات عرض النطاق الترددي للعنصر قبل وبعد استخدام التنظيف.
التنظيف المستقل السريع
تم العثور على اليوم أيضا متغيرا من تعبئة سوائل التنظيف في علب الهباء الجوي، مما يلغي الحاجة إلى استخدام بندقية الرش. بالإضافة إلى ذلك، تم استبعاد ضرورة رش نظافة Rinse، والتي تعتمد على المنتج المحدد للسائل وتكوين الأنظف المقترح.
لاستخدام مثل هذه الحلول بسيطة للغاية، والتي يمكن تقديرها بمثال استخدام غسل تصفية Sump دون إزالة عنصر المرشح من Pro-Tec. المنتج DPF Catalyst Cleaner هو اسطوانة رذاذ منظف 400 مل من منظف، والذي يحتوي أيضا على مسبار مرن. هذه الكمية كافية لتنظيف عنصر واحد تماما بغض النظر عن درجة التلوث. يمكن استخدام الأداة لتنظيف مرشحات جسيمات الديزل أي جيل.
- قبل استخدام يمكن تهاؤها دقيقة واحدة على الأقل؛
- بعد ذلك، تتم إزالة مستشعر الضغط، وتوفير الوصول عبر الثقب؛
- ثم يتم تسخين ديزل قليلا وبعد موتور الراسية؛
- الخطوة التالية تصبح مدخلات التحقيق ورش وكيل التنظيف؛
- ليس من الضروري رش الأنظف على الفور، ولكن بالنسبة للعديد من الأساليب (رش 5 ثوان، 5 ثوان من الإيقاف المؤقت)؛
- يستمر الإجراء في المظهر المرئي للرغوة في ثقب الاستشعار؛
- بعد التحقيق الرش، من الضروري إزالة، وضع المستشعر إزالته؛
قبل الإطلاق الأول لمحرك الديزل بعد التنظيف، توصي الشركة المصنعة أيضا بإضافة مضافة في وقود الديزل يسمى Super Clean. يتم سكب التركيب الحق في خزان الوقود السيارة وفقا للجرعة المشار إليها على الحزمة. كما يتضح، فإن التنظيف الإضافي للمرشح نفسه غير مطلوب بعد التنظيف.
كيفية تنظيف أفضل مرشح سحر
توفر كل طريقة من الأساليب الموصوفة للتنظيف وفقا لضمانات الشركات المصنعة نتيجة نوعية. تتمتع كل طريقة بمزايا وعيوب من حيث التنفيذ. في حالة الاستيلاء بإزالة، سيكون من الضروري تجربة صعوبات مع تفكيك العنصر في السكن، لقضاء فترة معينة من الوقت للتطهير، وكذلك الدفع السيولة النقدية لمدة 5 لترات من فلاشينغ سائل. يمكن اعتبار مزايا الطريقة البساطة وعدم الحاجة إلى الحصول على معدات تشخيصية خاصة في متناول اليد لإجبار نظام التنظيف الذاتي.
الطريقة الثانية تنقذ الوقت بشكل كبير، ولكن قد يكون أكثر تكلفة في التمويل نسبيا إلى الأول. في هذه الحالة، غالبا ما يكون من الضروري للمعدات ليس فقط عن رش الأنظف والغسيل، ولكن أيضا ماسحة تشخيصية لشهر حكيم الاحتراف. لهذا السبب، فإن إجراء التنظيف دون إزالة هو الأفضل أداء مئات المتخصصين ذوي الخبرة مقابل رسوم إضافية
الطريقة الثالثة أرخص وأسرع، ولكن أدنى من فعالية أخرى. العديد من عشاق السيارات هم أكثر من اثنين الحلول الأخيرة للتنظيف دون إزالة بدلا من الطرق الوقائية، والتي يجب أن تنفذ بانتظام تحت شرط ملوثات محفز ديزل بسيطة. لتنظيف خطير، يجب إزالة عنصر مسجل بشدة بشكل لا لبس فيه.
أخيرا، مرة أخرى نتذكر أن التنظيف في الوقت المناسب لمرشح السيارات الديزل قادر على توسيع نطاق حياة الخدمة بشكل كبير وفي الممارسة العملية سيكون أرخص بكثير استبدال كامل من العنصر المحدد إلى الجديد.
قراءة أيضا
التي تستخدم اليوريا في نظام التنظيف لعادم محرك الديزل. استخدام كاشف adblue في نظام التنظيف السائل لغازات العادم.
في القرن الماضي، بدأ علماء البيئة في محاربة أصحاب أبراج النفط وشركات السيارات، يتهمونهم بتلوث فائض محيط بوبعد من أجل تهدئة بطريقة أو بأخرى عدم الرضا المقاتلين في الغلاف الجوي المنقى، قام المهندسون بتطوير مثل هذا العنصر كمرشح ديزل. مع ظهوره في صناعة السيارات، توقف الناس عن التنفس السخم المخصص في عملية احتراق وقود الديزل. حول هذا الأمر كذلك في المقال.
يستخدم مرشح الجسيمات في تصميم محركات الديزل. يجعل من الممكن تنظيف غازات العادم تماما من الشوائب غير المرغوب فيها مختلفة، لأنه يتميز بنية كتلة صغيرة.
تأخير مرشح المشهد السخام، ثم يحترقها على تقنية صديقة للبيئة. إن استخدام المرشح يجعل من الممكن تقليل جزيئات السخام في غازات العادم إلى 99.9 في المئة.
مرشح جسيمات الديزل، وكيف يتم ترتيبه وأين تثبيته
مرشح الجسيمات في السيارة عادة ما يكون الحواد الحفاز. في بعض الإنشاءات، يتم دمج هذا الجزء مع محفز للنوع المؤكسد ويقع مباشرة وراء مشعب العادم، حيث تكون درجة حرارة غاز العادم كحد أقصى. دعاها مع مرشح طلاء التخريب.
العنصر البناء الرئيسي لمرشح الجسيمات هو مصفوفة، مصنوعة من السيراميك (كربيد). تقع المصفوفة في حالة معدنية. يحتوي مصفوفة السيراميك على هيكل خلوي يتكون من قنوات طائفة صغيرة، مغلقة بالتناوب على كلا الجانبين. تلعب الجدران الجانبية للقنوات دور المرشح والحصول على هيكل يسهل اختراقه.
أسباب تلوث مرشح الديزل
على الرغم من كل صفاتها المفيدة، فإن مرشح الجسيمات لديه عيب أساسي واحد - الحاجة إلى التنظيف المتكرر. المشكلة هي أن المرشح قادر على تنظيفه تلقائيا فقط عند الانتقال الثورات العاليةوليس من الممكن دائما لصاحب السيارة. يوصي الخبراء بعد كل 150 كيلومترا بالتقدم في السيارة على المسار. ولكن حتى لو تم استيفاء هذا المجلس، فإن استبدال هذه التفاصيل أمر لا مفر منه، حيث لا يمكن تنظيف مرشح الديزل بالكامل.
علامات تلوث مرشح الجسيمات
هناك العديد من العلامات الأساسية لتلوث مرشح الجسيمات:
سجل مرشح المشهد أنه يواجه السيارة
درجة كبيرة من تلوث مرشح الجسيمات قادر على الاستلام العواقب التالية غير المرغوب فيها:
- ارتفاع درجة حرارة المحرك في فترة ساخنة.
- تقليل مورد المحرك، مما أدى إلى انهياره.
- تقليل قوة محرك الديزل وزيادة استهلاك الوقود.
تجديد مرشح الديزل
لاستعادة أداء مرشح الجسيمات، يجب تنظيفه من المسام من الجزيئات الأجنبية. لذلك، يتم توفير مثل هذا الإجراء كتجديد مرشح الجسيمات، وهو نشط وسلبي.
السلبي (مسار مفصل للعمل)
مسح السطح الداخلي هو بسيط جدا. يتم توفير ذلك من خلال تصميم عنصر المرشح.
يتم تطبيق الأساليب التالية:
القسري من قبل حرق
يتم التنظيم النشط من خلال القوة زيادة في درجة حرارة غازات العادم خلال فترة زمنية معينة. السخام، المتراكم في نفس الوقت، الأكسدة، وهذا هو، يحترق.
هناك عدد من الأساليب اللازمة لزيادة درجة حرارة غازات العادم خلال التجديد النشط:
- حقن الوقود الإضافي على براعة الإصدار.
- حقن الوقود المتأخر.
- تطبيق أمام مرشح سخان كهربائي.
- التدفئة ميكروويف الغاز الناتج.
- حقن وقود الوقود مباشرة قبل مرشح المشهد.
كيفية شطف مرشح smboss بعد التفكيك
دعنا نبدأ بالطريقة التي تنطوي على تفكيك مرشح الجسيمات. يتطلب عملية الغسيل هذه، كقاعدة عامة، حوالي ثماني ساعات. عند انتهاء العمل على إزالة عنصر المرشح، يتم ملء السكن بالكامل مع وكيل التنظيف الخاص. هذه السوائل ممثلة على نطاق واسع في السوق. القادة محترفون، منتجات Luffe، منتجات Liqui Moly.
مصنوعة السوائل من مكونات النفط، غالبا ما تشير إلى علب خمسة لتر. الاستهلاك ل غسل فعال مرشح واحد، كقاعدة عامة، لا يقل عن أربعة لترات من التركيب. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون العلبة رقبة خاصة مقدما، حيث سيكون من الضروري توصيل الخرطوم. أيضا محتمل من القبعات المجهزة بالفعل مع خرطوم الانتهاء.
مبدأ تشغيل وسائل الغسيل هو أن السائل يذوب الراتنج للغاية (يطرح حوالي الساعة الثامنة)، والتي ظهر النجار. من الضروري اتباع متطلبات الشركة المصنعة بعناية، لأنه من المهم للغاية الانتظار حتى الوقت المطلوب للتأثير الكامل للغسل إلى الجنوب.
ثم السخام المحرر يغسل ببساطة من النفاثة المعتادة من الماء تحت الضغط. بعد ذلك، يتم تجفيف المرشح ورصيف في مكانه. من المهم أن تعرف أن الغسيل مع تفكيك يسمح باستخدام السوائل الخاصة فقط تؤثر على الراتنج على المستوى الجزيئي. ممنوع منعا باتا تطبيق الوسائل الأخرى، لأن المصفوفة داخل المرشح لديه طبقة بلاتين هشة.
كيفية شطف مرشح SMBED دون تفكيك المرشح
الطريقة الثانية هي غسل مرشح الجسيمات دون تفكيك، أي، يتم تنفيذ جميع الأعمال مباشرة بالسيارة. تم تجهيز عنصر المرشح في سيارة الديزل بدرجة الحرارة و / أو أجهزة استشعار الضغط. إذا تم فك الاستشعار، فمن الممكن تقديم وكيل الغسيل.
نظرا لأن الغسيل يتم ذلك بالسيارة، فإن الشركات المصنعة تأخذ في الاعتبار المخاطر المحتملة لاشاشت تكوين الغسيل. التطبيق في مثل هذه الظروف، لا يمكن استخدام المنتجات البترولية. ينصح حلول المياه والقلويات للتنظيف مع سائل التنظيف. مثل هذا السائل قادر على تحييد القلويات الخبيثة بعد الانتهاء من عملية التنظيف بحل. يتم توفير السائل في المساكن العنصر بواسطة مسدس مصمم خصيصا. يتم استخدام مسبار منحني أو مباشر أيضا، يتم توفير موزع إضافي.
تسمح لك مسدس، مجموعة من السوائل، التحقيقات والرشاشات العمل في الواقع مع أي نموذج لمحرك الديزل مزود بمرشح مستنقع. غسل هذه الطريقة تنطوي على العرض المزدوج المزدوج من الأنظف عن طريق ثقب الاستشعار. في كثير من الأحيان، مكان التثبيت هو مستشعر الضغط الموجود أمام العنصر. يتم تسخين السيارة مقدما، ثم السماح للمرشح بتبرير علامة تقريبية من الأربعين درجة مئوية. تجدر الإشارة إلى أن التكوين القلوي هو الأكثر فعالية في درجة الحرارة هذه.
للتنظيف، ستحتاج إلى لتر واحد من السوائل، والتي تركت لمدة خمسة عشر دقيقة في سكن العنصر. يتم توصيل بندقية رش الضغط العالي بالوحدة المنحنية أو المباشرة التي يتم إدخالها في ثقب الاستشعار. يتم رش الأنظف مع فواصل مباشرة على سطح المرشح - رش عشرة ثوان، عشر ثوان من الإيقاف المؤقت. يجب أن يكون ضغط العمل أثناء الرش ما يقرب من ثمانية بار. ينصح بتدوير التحقيق عند رش التكوين والانتقال إلى الأمام لتحقيق أفضل جودة لتطبيق وكيل التطهير على المصفوفة.
ثم، بطريقة مماثلة، رش رنسر، تحييد وغسل الأنظف. سوف يستغرق حوالي نصف لتر من سائل التطهير.
يتم غسل التركيب باستخدام نفس بندقية الرش، ويتم احترام فترات زمنية مشابهة بين مراحل الرش. ثم أقوم بتركيب استشعار الضغط الخلفي، والإطلاق والدفء بالديزل. بعد ذلك، يتم بدء وضع التنظيف الذاتي.
كم مرة تحتاج إلى تغيير مرشح الديزل
عمر خدمة مرشحات الجسيمات الحديثة حوالي 120،000 كيلومتر عدد الكيلومترات. نظرا لارتفاع تكلفة أصحاب السيارات، كقاعدة عامة، لا يتم تغيير مرشحات Sage التي طورت مورد، وإزالتها ببساطة مع وامض نظام التحكم الحركي.
نصائح الممتلكات: جودة الوقود، القيادة الرئيسية تأثيرها على مرشح splich
إلى ارتداء سابق لأوانه، طريقة القيادة، ظروف الحركة، وبطبيعة الحال، تؤثر جودة الوقود على حد كبير. إذا كانت هذه الشروط شديدة بالنسبة للمركبة، فقد يحتاج الاستبدال إلى وقت سابق بكثير.
كيفية العثور على aliexpress وقطع غيار السيارات، الهواتف المحمولة بسعر الطاولة وحرية الملاحة
- انتقل إلى الموقع.
- نحن مسجلون. يقع الزر المقابل في الركن الأيمن العلوي من الموقع. عند النقر فوقه، سيتم فتح نموذج التسجيل. ستحتاج إلى إدخال عنوان بريد إلكتروني، لقب، اسم وتصل إلى كلمة مرور. من المهم عدم نسيان تأكيد عنوان البريد الإلكتروني، وإلا فسيتم حظرك.
- انتقل إلى ملف التعريف الخاص بك. هناك العديد من الأشياء المثيرة للاهتمام هنا - الرسائل والأوامر وقائمة الرغبات والمراجعات والنزاعات وما إلى ذلك. ينصح بإضافة عنوان الشحن بحيث لا يتعين على المستقبل أن يعود إليه. من المهم جدا أن تملأ عنوان التسليم للرموز اللاتينية.
- منذ الملايين من البضائع، من السهل العثور على الحق واحد. من الصعب الاختيار من بين آلاف نتائج البحث. لتضيق البحث، استخدم المرشحات، بالإضافة إلى وظائف الفرز الإضافية.
- لأكثر من مائتي ألف البائعين الذين يرسلون لك أوامر. لاختيار أفضل البائعين، استخدم نظام التقييم المناسب. أيضا، لا تنس الانتباه إلى مراجعات المشترين الآخرين.
- عند العثور على المنتج المطلوب، حدد المبلغ المطلوب واللون والحجم.
- انقر فوق "اشتر الآن" إذا دفعت ثمن البضائع مرة واحدة، أو "أضف إلى السلة" إذا كنت ترغب في دفع الطلب لاحقا.
- نحن ندفع ثمن الطلب.
يتوفر مثل هذا الجهاز كمرشح ديزل في جميع سيارات الديزل المصنعة منذ عام 2011 (وكذلك على عدد من النماذج التي تم إصدارها بعد عام 2000 - ثم لم تكن عنصرا إلزاميا بعد، لكن تم استخدامها بالفعل من قبل بعض شركات صناعة السيارات) أراضي البلدان التي تنتمي إلى منظمة التجارة العالمية (القياسية "EURO-5" التي اعتمدها الاتحاد الجمركي).
مرشح رمز جديد. 
مرشح الألبان بعد العمل
المهمة الرئيسية لمثل هذا العنصر هي زيادة غازات العادم من الشوائب الضارة بالبيئة.
جعل استخدام مرشحات الجسيمات من الممكن تقليل محتوى جزيئات السخام في العادم سيارات ديزل ما يقرب من 100٪ - أو أكثر بدقة، بنسبة 99.9٪.
ما هو مطلوب وكيف يعمل مرشح السيارات
حاليا، يتم استخدام نوعين من منظفات Soot في السيارات:
DPF DPF (اختصار من Word Diesel Filte Filte) لسيارة الديزل، يمسك جزيئات السخام تصل إلى 1 ميكرون 1، والتي تشكل نتيجة احتراق الوقود. تتميز هذا الفلتر ببساطة الجهاز، لكنه يتطلب إجراءات التنظيف المنتظمة (التجديد).
FAP Type Filter (Filtre A PRICULES) هو جهاز أكثر تعقيدا لا يتطلب تدخلا منتظم. يحدث التجديد (التطهير) هنا في الوضع التلقائي.
موقع مرشح الجسيمات (انظر الشكل 1) - في نظام إخراج غازات العادم، خلف محايد حفاز. في بعض الحالات، يمكن أيضا دمجها مع محايد، ثم موقعها خلف مشعب العادم.
هذا هو المكان الذي تملك فيه غازات العادم أعلى درجة حرارة. في هذا التجسيد، يسمى الجهاز مرشح "طلاء التخريب".
تم تصميم متوسط \u200b\u200bمورد مرشحات الجسيمات لمدة 150 ألف ميل. لكن هذا أوروبى، ستانداردوبعد على الوقود الروسي، وفقا لمراجعات أصحاب وعمال خدمة السيارات، يتم تقليل هذا المؤشر ما يقرب من ثلاث مرات.
في الوقت الحالي عندما يصدر الكمبيوتر على متن الطائرة خطأ يقول إن مرشح المشهد انسداد، سيحتاج مالك السيارة إلى اتخاذ أحد الحلول التالية:
- ممتلىء استبدال مرشح الجسيماتوبعد حدث باهظ الثمن. بالطبع، السعر يعتمد ذلك كبيرا على العلامة التجارية ونموذج السيارة، ولكن في أي حال، هذا الإجراء أكثر تكلفة بكثير من جميع البنود أدناه. على سبيل المثال، على BMW، سيكلف استبدال مرشح الجسيمات حوالي 1500 يورو.
- الإزالة البدنية لمرشح الديزل. الإجراء أيضا غير رخيص، ولديه عدد من أوجه القصور. لا يكفي أن تأخذ وتقطيع المرشح عن طريق استبدال منطقة الأنابيب. على البيانات القادمة من مجسات مرشحات Symbhal، يتم ربط عدد من الإجراءات حاسوب على متنوهذا يعني أنه سيكون من الضروري استبدال البرامج الثابتة. لا يحدث استبدال البرامج الثابتة بسلاسة، في بعض الحالات تحدث الأخطاء (ردود المؤشرات الخاطئة، مشاكل أخرى مع جهاز كمبيوتر على متن الطائرة).
- تصفية حجم الاستشعار الغش. يكمن في التثبيت جهاز منفصلالتي تحاكي العمل العادي أجهزة الاستشعار (إشارات وهمية) أو إزالة البرامج من مرشح الجسيمات من نظام وحدة التحكم الإلكتروني. لا يعفي هذا الإجراء مالك السيارة من تنظيف المرشح نفسه. ومع ذلك، فإنه يطيل بشكل كبير حياة عمله أو يسمح لك بإزالة مرشح الجسيمات بصمت بأصغر أخطاء في تشغيل الكمبيوتر Onboard.
- تجديد. الإجراء الأكثر صحة، لأن إزالة المرشح يزيد من انبعاثات المواد الضارة في الجو، على الرغم من حقيقة أنه حتى بدون هذا العنصر، تمر السيارات الأوروبية بنجاح الفحص التقني بواسطة المعايير الروسيةوبعد في هذه الحالة، لا يزال تكلفة تجديد المرشح مقبولا بالمقارنة مع نفس الإزالة أو الاستبدال، على الرغم من أنها تتطلب كرر دوري.
تعليمات الفيديو
أنواع التجديد - طرق التنظيف
في جوهرها، يكون مرشح الديزل عبارة عن حاوية مليئة بمادة بنية مسامية (غالبا ما يتم استخدام السيراميك). عند تمرير غازات العادم من خلال هذه "العسل" من السخام والجارة تستقر على مسام الحشو.
بمرور الوقت، يتم تنظيف مرور غازات العادم وتصبح مرور غازات العادم أمر صعب، مما يؤدي إلى زيادة في استهلاك الوقود وتقليل قوة المحرك، ومخاطر المخاطر بمشاكل مختلفة.
لاستعادة خصائص المرشح، يتم تنفيذ إجراء التجديد، والتي يمكن أن يكون نوعين:
- نشيط. يعزى تطهير المسام إلى زيادة درجة الحرارة داخل المرشح إلى 600-1000 درجة مئوية. في مثل هذه درجة حرارة السخام يحترق تماما.
- مبني للمجهول. هنا، يحدث إزالة السخام أيضا بسبب احتراقه، ولكن حدوث الاحتراق عند درجة حرارة حوالي 350 درجة مئوية (هذه هي درجة الحرارة العادية للغازات العادم من الديزل). بالنسبة للأكسدة السخام، هناك حاجة إلى محفز خاص، وخفض درجة حرارة التفاعل - على سبيل المثال، البلاتين في المرشحات فولكس واجن. (أكبر مرشحات الطلاء الحفاز التي تم ذكرها سابقا).
يتطلب التجديد النشط تحقيق الإجراءات الخاصة من مالك السيارة، والحدوث السلبي دون أي مشاركة لسائق السائق.
إذا لم يكن لدى التجديد التأثير المرغوب فيه، فيمكنك دائما غسل المرشح. مسح مرشح الجسيمات يؤديها بعد إزالته من السيارة. يتم وضع الوحدة في تكوين كيميائي خاص لفترة من الوقت، ثم تخطي نفس التركيب من خلال مرشح ضغط.
كيفية بدء تجديد مرشح المشهد
زيادة درجة الحرارة داخل مرشح السحر للحصول على الاحتراق الكامل من السخام يمكن أن يكون أحد الأساليب التالية (التجديد النشط):
- مقدمة ل خليط الوقود إضافات خاصة (معظمها تستند إلى السيريوم)، والتي عند المرور، تستمر مع غازات العادم في حرق. في هذه الحالة، لا يلزم إزالة عقدة السيارة. عيب هذه الطريقة هو كفاءة منخفضة - الطريقة يمكن أن تعطي تأثير إيجابي فقط في المرحلة الأولية من التلوث (لا يزيد عن 2000 - 3000 كيلومتر من لحظة مؤشر الخطأ على لوحة الكمبيوتر على متن الطائرة).
- قم بتشغيل إجراء تشغيل محرك خاص من خلال وحدة التحكم الإلكترونية في السيارات. في هذه الحالة، يتم تقليل الإمداد الجوي، يتم حقن الوقود في براعة الإصدار (أي أنه يقع في غازات العادم التي لم يولدها النظام). في بعض طرازات السيارات، يتم استخدام التقنيات الأصلية، على سبيل المثال، يتم إدخال مادة مضافة بالإضافة إلى ذلك، أو انخفاض تدفق الغازات المحترقة، إلخ.
إذا كان التجديد لا يساعد - إصلاح مرشح المعطر.
سيتم إزالته، وسوف تكتشف ذلك واسترداد يدويا أو استبدالها بالكامل في ورشة العمل. بالطبع، يمكن القيام به بأيديك الخاصة، ولكن من الأفضل أن تثق في المتخصصين.
بدأ إجراء التجديد في معظم الأحيان دون مشاركة المستخدم:
- يتم تشغيل معدل السخام زيادة المستشعر في المرشح.
- في عملية الحركة، ستزيد وحدة التحكم بشكل مستقل من الثورات، وتقليل تدفق الهواء ومسح مرشح الجسيمات.
ولكن إذا لم تتوج محاولات التنظيف بالنجاح، فستكون مستوى السخام أمرا بالغ الأهمية، فسوف ترفض وحدة التحكم تنظيف المحاولات وسوف تسليط الضوء على الخطأ.
في هذه الحالة، يمكنك محاولة بدء تشغيل الإجراء بنفسك من خلال قائمة التحكم في وحدة التحكم الإلكترونية (EFP) واتبع إرشادات النظام (إذا كان وضع التحكم في السرعة التلقائي غير مدعوم).
كل هذا يتوقف على نموذج السيارة والبرامج الثابتة من EPP. في بعض الحالات، قد يكون من الضروري معرفة معرفة رموز الخدمة أو توصيل الأجهزة التشخيصية الخارجية.
ما السائل سوف يساعد في تجديد مرشح السيارات الديزل
إذا لم تصبح مالكا سيارة مع مرشح لطلاء التخريب أو إجراء التجديد التلقائي المدمج، فيمكنك دائما اللجوء إلى استخدام الخدمات الخاصة.
يمكنك محاولة استعادة مرشح الجسيمات، على سبيل المثال، باستخدام أموال عالمية:
- المحفزات التجديد من أردينا - تجديد مرشح الجسيمات الديزل (سكب في خزان مع الوقود كإضافة).
- Diqui Moly Pro-Line Dieselterter Reiniger هو منظف يتطلب الحقن القسري، بعد الاستخدام، يجب تحييده مع حل آخر (Pro-Line Diesel Partikelfilter Spulung).
- Diqui Moly Diesel Partikelfilter Schutz هو مادة مضافة أخرى تعمل كحافز.
وصف الفيديو
إذا كانت السيارة تستخدم المضافة الأصلية (للتغذية التلقائية من خزان خاص في وضع التجديد من مرشح الجسيمات)، فمن الضروري طلبها من المتعاملين الرسميين.
مجلة " الجسم"جنبا إلى جنب مع الشركة liqui moly. اختبر منتجا جديدا لتنظيف وحماية مرشحات السخرية.
مع سيارات ديزل حديثة مجهزة أجهزة إضافية ظهر غازات العادم (مرشحات الجسيمات DPF) مشاكل في عملهم. أصغر الفرق في ضغط غازات العادم في مدخلات ومخرجات مرشح المشهد، والأكثر كفاءة يعمل المحرك، الوقود أكثر اقتصادا والبيئة ملوثة بقليل.
ومع ذلك، في كل وقت، تقع جزيئات السخام الصلبة، وهي جزيئات غير قانونية من الهيدروكربونات، في مسام جدران مرشح الجسيمات، مما يحد من تدفق غازات العادم. ومع ذلك، يبدو أن مسحوق الجسيمات الجسيمات الدقيقة قد يتم حرقها، مثل قباقيب المرشح، فهي مختلطة بشكل متزايد مع مواد غير مشددة وراتنجات أشكال. يرتبط هذا الخليط اللصق مع كبريتات المعادن، والتي يتم تشكيلها عند الاحتراق من نوعية رديئة زيت المحرك، يسد فلتر الديزل، وخلق داخل مزيد من الخلفية من الغازات المستهلكة.
يمكن أن يسجل مرشح الجسيمات بالكامل تقريبا في بضع مئات من الركض على بعد بضع كم فقط من الركض، لذلك قدم المطورون نظاما ماكرة من "تجديدها" - وهي عملية الشوفان الراتنجات داخل المرشح، وبعد ذلك يحدث الإرهاق. عندما يتجاوز ضغط الغاز في المدخلات والإخراج DPF المعيار المسموح بهتتحول وحدة التحكم في المحرك إلى وضع العبء.
يثري الكمبيوتر خليط الوقود، نتيجة درجة حرارة غازات العادم يزداد بحدة. يزداد الحمل على المحفز، وبالتالي، مع ارتفاع درجات الحرارة حتى عدة مئات من الدرجات، مؤكسدة زوج من الوقود غير المحترم. بعد ذلك، يأتي مرشح ساخن إلى مرشح الجسيمات، والذي يحترق الودائع وينظف المرشح. يمكن بدء نفس العملية بواسطة طريقة كيميائية - عن طريق إضافة مضافة خاصة تنشيط الموقد. في وقت واحد، قام مصدر قلق فولكس واجن بتطبيق هذه التكنولوجيا، واليوم من بيجو وستروين متحمسين لهذه التطورات.
السيارات علامات مختلفة يتم تضمين وضع العبء مع الظروف القياسية تماما. لهذا، يجب أن تكون السيارة في الحركة، والمحرك للعمل على القسف المتوسط \u200b\u200bأو العالي. في حركة المدينة الكثيفة من الظروف المناسبة، لا يمكن دائما ما هو ممكن دائما، لذلك يستمر المرشح في تأخير السخام دون التنظيف الذاتي، مما يؤدي إلى إغلاقه الكامل.
من الناحية المثالية، فإن عمر مرشح الجسيمات هو 150،000-200000 كيلومتر، وينكس النفس يحدث مرة واحدة فقط كل 500-700 كيلومتر. ومع ذلك، في الدفق الحضري، يأتي هذا البند في حالة سيئة في وقت سابق. تؤدي حركة المرور على المدى الطويل، وقود ضعف الجودة، وزيادة درجة الحرارة المحيطة وأسلوب القيادة العدواني إلى حقيقة أن عملية الحرائق في المرشح تبدأ كل 50-100 كيلومتر، مما يقلل من حياة الوحدة إلى 50،000-50،000 كيلومتر. يفسر ذلك من خلال حقيقة أنه مع كل تجديد، جنبا إلى جنب مع المنتجات البترولية، فإن جزءا من البلاتين من المحفز سوف يحترق، مما يؤثر بشكل كبير على مورده المتبقي.
بالإضافة إلى ذلك، لحرق جميع الراتنجات بشكل فعال من التجاويف، تحتاج إلى تسخين الحفاز يصل إلى 600-650 درجة مئوية، وهو أمر غير واقعي عمليا خلال الرحلة. كما تتراكم السخام داخل النظام، فإن الفرق في ضغط الغازات عند المدخل إلى المرشح وعند إخراجه يتجاوز بمجرد أن المؤشرات المسموح بها. نتيجة لذلك، عندما يكون مرشح الديزل ملوث بأكثر من 90٪، فإن المحرك هو ببساطة فقدان القوة والمكتل.
مع ظهور لوحة القيادة سيارة المشكلة المقابلة ضرورية للالتحول بشكل عاجل إلى محطة الخدمة. سوف التشخيص ذوي الخبرة تحقق من النظام وإعطاء استنتاج. في كثير من الأحيان، لا ينظم المصنعون إصلاح مرشحات الديزل الملوثة، لا تقدم سوى استبدال كامل للجزء. وهكذا، تدفقت بشكل منهجي في سيارتها وقود الديزل الروسي الروسي، ومالك السيارات "علامات" عن قصد على الإصلاحات الدائمة والمكلفة. فقط تكلفة مرشحات Supil أنفسهم أعلى العلامات التجارية يتجاوز 100000 روبل.
بالطبع، على جودة الوقود، فإن مالك السيارة غير قادر على التأثير، ولكن قد يرعى من الحفاظ على المرشح. للقيام بذلك، قام Liqui Moly بتطوير برنامج تنظيف وحماية لمرشحات Sump، والذي يتضمن اثنين من تقنيات التنظيف المختلفة بشكل أساسي وإضافة خاصة لتسهيل تجديد المرشح.
تسمح لك التكنولوجيا الأولى بالعمل حرفيا "على الركبة" ولا تستخدم أجهزة تشخيص نقص ومكلفة. ومع ذلك، فإن الأمر يستهلك الوقت، يتطلب وقتا كافيا ويعمل على إزالة مرشح الجسيمات. التكنولوجيا الثانية أسرع، ولكنها تتطلب استخدام المعدات الإلكترونية المعقدة. أما بالنسبة للنتائج، فهناك فعالية تركيبات المنتجات، وهي متطابقة. وفقا لمتخصصي Liqui Moly، فإن تكلفة هذه الخدمة لن تتجاوز 10،000-15000 روبل، وهو أرخص بكثير من استبدال المرشح الكامل.
قررت مجلس التحرير من "الجسم" التحقق بشكل مستقل للنظام الجديد ويظهر للقراء للعمل. لهذا، اختار مراسلي الطبعة شارع مستقل متخصص في مرسيدس بنز سياراتأين ديمتري روداكوف، أخصائي الوفيات موليعرضوا لإظهار وإثبات كفاءة النظام على نموذج مرسيدس مل من الجيل الثالث.
سبب صعوبة العمل مع نماذج مرسيدس ناتجة عن عدم إمكانية الوصول إلى معظم مرشح الجسيمات نفسه وخصائص التشخيص. على سبيل المثال، عند التحقق من Volkswagen قلق السيارة على شاشة الماسح الضوئي التشخيصي، يتم عرض حالة التصفية في نسبة النسبة المئويةيبسط ذلك بشكل كبير عملية صنع القرار. مرسيدس، على العكس من ذلك، يشير فقط إلى عطل، مما يدل على التناقضات في القيم المثالية والقيمة. وبالتالي، يجب على السيد تحديد طبيعة الإصلاح القادم.
للعمل، متخصص DMITRY Rudakov أولا سيحتاج أولا إلى منظف Liqui Moly Pro-Line Diesel Partikel Filter Rineiger وغسل / محايد Diesel Partikel Filter Spulung.
يجب أن يصب محلول التنظيف في خزان خاص، حيث يتم إرفاق بندقية مع أحد المجسات المرفقة. يسمح لك المتلاعبون المباشرون والمنحني بالعمل مع جميع السيارات المصنعة تقريبا.
من الضروري التأكد من أن درجة حرارة مرشح الجسيمات حوالي 40 درجة مئوية، لأنها هي بالضبط في مثل هذه الظروف بفعالية صراحة بشكل فعال. يمكن رؤية درجة الحرارة على الشاشة معدات التشخيصومع ذلك، إذا لم يتحول إلى متناول اليد، فهذا يكفي لقياس تسخين المرشح باستخدام البيرومتر المحلي البصري.
في المرء التالي، يمكن أن يزيل مستشعر الأكسجين، الموجود أمام مرشح الجسيمات، والتي سيتم من خلالها تقديم سائل التنظيف. ومع ذلك، في حالتنا، لم يفعل المتخصص هذا، لأنه مناسب لاستخدام ثقب آخر على مرسيدس. تمت إزالة ممثل Liqui Moly جهاز استشعار درجة حرارة المحفز، الموجود في منتصف المرشح، بين المحفز وعنصر DPF النشط. يضمن الوصول إلى سائل التنظيف من خلال هذا الثقب التوزيع الصحيح للسائل في جميع التجاويف.
بعد اختبار الاختبار، يتم تغذية تكوين التنظيف من خلال الفتحة أعلاه داخل المرشح لعدة من الاستقبال. خلال هذه العملية، يحتاج التحقيق إلى التدوير ببطء، وبالتالي توفير توزيع موحد للوسائل.
الآن تحتاج إلى الانتظار 15 دقيقة وفي نفس الطريقة صب داخل الغسيل / المحايد. بعد الانتهاء من التنظيف، ضع مستشعر درجة الحرارة.
لتبخر بقية المرشح من المرشح، تحتاج إلى بدء تشغيل المحرك وتدفئة المرشح إلى درجة حرارة التشغيل عند 300 درجة مئوية. بعد ذلك، باستخدام الماسح الضوئي التشخيصي، تحتاج إلى بدء وضع التجديد القسري. بعد ذلك في غضون 10-20 دقيقة، يجب عليك قيادة 10 كيلومترات بالسيارة.
إذا لم تكن هناك فرصة لترك مائة، فسيتعين عليك ببساطة الضغط على دواسة الغاز خلال الفاصل الزمني في الوقت نفسه، ولكن من الضروري القيام بذلك في الشارع أو مع نظام إزالة غاز العادم المتصل. حرفيا بعد بضع دقائق من عملية المحرك تحت الحمل أنابيب العادم أعتقد الدخان الأبيض السميك. هذا يشير إلى أن الإجراء يتم تنفيذه بشكل صحيح.
سيساعد الماسح الضوئي التشخيص أيضا في تحديد مدى تطهير المرشح. للقيام بذلك، تكفي للتحقق من قراءات أجهزة استشعار ضغط غاز العادم عند مدخل ومخرج مرشح الجسيمات في نسبة النسبة المئوية قبل وبعد الإجراء. أيضا، يمكن الحكم على فعالية الحل حسب قيم درجة الحرارة.
في حالتنا، أظهر التحقق من الموثوقية أن درجة حرارة المحفز في 190 درجة مئوية تساوي تقريبا درجة الحرارة داخل مرشح المشهد - 180 درجة مئوية وفقا للمعايير، يجب ألا تختلف هذه القراءات بأكثر من 60 درجة مئوية
وفقا لحسابات Liqui Moly، فإن تكلفة تنظيف مرشح الجسيمات يمكن أن تختلف ضمن روبل 10،000-15000. هذا المبلغ يشمل دفع العمل، مستهلكات والاكتفاء الذاتي للمعدات، والسعر الذي يبلغ 15000 روبل. ومع ذلك، فإنه أرخص بكثير من التفكيك الكامل لمرشح SMBED مدلل، وشراء عامل تصفية جديد وتثبيته اللاحق.
وفقا ل DMITRY، على سيارات Business Class، ينصح إجراء تنظيف مرشح الجسيمات بالجمع مع تغيير الزيت والتنظيف للحاقن، من المستحسن إدراجه في القائمة أنظمة كل 10،000-20،000 كيلومتر. على سيارات الميزانية يجب أن يتم ذلك حسب الحاجة فقط عند ظهور الخطأ المناسب.
كما تحدثنا بالفعل، يتم تحديد عمر خدمة مرشح الجسيمات بتردد حروقها. كلما حدث هذا الإجراء في كثير من الأحيان، فإن المزيد من المحفز (البلاتين) يضون بشكل لا رجعة فيه. أصبح من الممكن اليوم زيادة المدى بين الحروق وتقليل درجة حرارة العملية. للقيام بذلك، طورت Liqui Moly مادة مضافة لحماية الديزل Partikel Filter Schutz Diesel Partikel Filter Schutz، والتي سنصفها بالتفصيل في مواد منفصلة.
أحد عيوب محركات الديزل هو محتوى مرتفع للغاية في غازات العادم. تأخذ مصنعي السيارات في الاعتبار هذه اللحظة وإنشاء أنظمة إعادة التدوير، وبالطبع، فلاتره ضئيل خاص. يتطلب الأخير عناية وثيقة إلى حد ما من مالك السيارة، وسوف نخبرك بالتفصيل كيفية تزويدهم، وإذا لزم الأمر، بديل.
1 من أجل تثبيت مرشح الديزل - مبدأ التشغيل
كما ذكر أعلاه، ديزل في المحرك يحترق مع تكوين جزيئات الكربون، وتشبع غازات العادم بالشراد الصلب من السخام. نظرا لأن متطلبات السيارات تنمو باستمرار، فمن الضروري التقاط هذه الجزيئات. لهذا الغرض، بالإضافة إلى المحفزات، والتي هي أنظمة العادم الإلزامية، يتم تثبيت مرشحات خاصة.
نظام النظام بسيط للغاية. تمر غازات العادم من خلال وحدة التصفية، حيث أغلقت القنوات المغلقة والمفتوحة. في الأول، تم جهد جميع الشوائب، ومن خلال الجدران، يقع العادم في الممرات التي لا تتداخل مع مزيد من إنتاج الغاز في الخارج. الصحيلة هي أروع الغبار وليس تأخرت فقط، ولكن يستقر في الخلايا الصغيرة لعنصر تصفية وجزيئات الكربون الغاضبة التي تتصل بالرقصات الراتينيةوبعد الترابط كنتيجة لجزيئات السخام بسرعة كبيرة تسد الفلوغ.
2 مرشحات التنظيف الذاتي - الخيار المقدم من الشركات المصنعة
هذا الخيار غير موجود في جميع العلامات التجارية ونماذج السيارات. الميزانية، على سبيل المثال، لا تملك إمكانية التنظيف الذاتي التلقائي، ولكن يمكن ترحيلها إلى الطريقة الميكانيكية، إذا كنت تعرف مبدأ العملية. يعمل النظام باستخدام جهاز استشعار خاص، يتتبع درجة انسداد القنوات، وتحديد الضغط عند الإدخال والإخراج. بمجرد أن يصل إلى مستوى يشير إلى انخفاض في عدم إمكانية حالات غازات العادم، يتم استلام إشارة على السيارة. في غرف المحرك، يتم حقن المزيد من الوقود، وعندما يكون الاحتراق، تكون درجة حرارة العادم تتزايد بسرعة، مما يتيح لك دفع السخام في المرشح.
هناك العديد من الطرق الأخرى المتوافقة مع تشغيل الكتل الإلكترونية، والشركات المصنعة تستخدمها، بناء على تفضيل نموذج سيارة معين. لذلك، قد توفر وحدة التحكم إشارة حقن الوقود لاحقا. أيضا، بعد أن يقلل المستشعر الإلكترونيات حول انسداد القنوات، يتم تشغيل سخان كهربائي خاص، إذا كان مثبتا مسبقا في مركبةوبعد تشمل بعض النماذج حقن الوقود مباشرة أمام مرشح المشهد لإمكانية الاحتراف. وأخيرا، في بعض السيارات هناك وحدة ميكروويف تستخدم لنفس الغرض.
يمكن لمحركات الديزل أن تعمل بدرجات متفاوتة من الشدة وفي المدينة عادة ما يتم تشغيلها عادة في معدلات صغيرة ومتوسطة من العمود. في هذه الحالة، قد لا تأتي القناة لحظر القنوات من جهاز الاستشعار حتى اكتمال عنصر المرشح. وستصبح حكيم الاحتراف مستحيلا. بغرض الوحدة الإلكترونية بالتأكيد عملت، كما يلي من وقت لآخر لرفع مبيعات العمود إلى الحد الأقصى. من الممكن أن تفعل الشيء نفسه دون وجود وحدة مراقبة ميكانيكية من خلال رفع تشغيل محرك الديزل إلى قوة الحد، مما سيؤدي إلى زيادة حادة في درجة حرارة غازات العادم. ومع ذلك، يعمل هذا الخيار بعيدا عن دائما ويعتمد على تصميم نظام التصفية.
3 إضافات كوسيلة للتنظيف - هل هي فعالة جدا؟
يتم توفير بعض العلامات التجارية مع خزانات خاصة للإضافات الموجودة بالقرب من خزان الوقود. يتم حقن المواد التي تضمن ترسب أفضل من جزيئات السخام في المرشح مباشرة في بنزوباك عند التزود بالوقود، والذي يسيطر عليه الإلكترونيات. أساس هذه المضافات هو أكسيد السيريوم، ملزمة جزيئات صغيرة في طبقة كثيفة على جدران خلايا تصفية. في الوقت نفسه، فإن الترسبات مشبعة بالأكسجين، مما يتيح لك البقاء على قيد الحياة بشكل أكثر فعالية. تقريبا بنفس الطريقة يمكن توفيرها مع إضافات محرك الديزل على محرك البنزين.
لكن الانعقام بأكمله هو أنه في شكل موجة على جدران القنوات التي تنتقل غازات العادم، يتراكم أكسيد السيريوم، بمرور الوقت، انسداد أصغر من خلال الخلايا. وهذا هو، تنظيف المرشح من السخام، والمواد المضافة مع مرور الوقت، بل هو السبب بعد 140000، وفي بعض النماذج، حتى بعد 80،000 كيلومتر عدد الكيلومترات، من الضروري تغيير المرشح بالكامل. لتجنب ذلك، من الضروري غسل القنوات من وقت لآخر يدويا، والتي يوجد بها وسائل خاصة والتركيبات.
4 التدفق اليدوي - عدة طرق دون إزالة الكتلة
يقوم العديد من أصحاب السيارات ذوي الخبرة بتنظيف مرشح محرك الديزل مع حرف رقيق مع أنبوب رش رقيقة. لتبدأ، تسخين المحرك، ثم نعطيها لتبرد حوالي 40 درجة أو أكثر قليلا. قم بإزالة مستشعر ضغط غازات العادم المثبتة في نظام العادم إلى المرشح. قم بتوصيل ضاغط أو مضخة يدوية إلى خزان مع سائل غسيل خاص، أدخل أنبوب الرش في ثقب المستشعر وضخ حوالي 200 جرام من التركيب في الكتلة. سننتظر حوالي 15 دقيقة، وبعد ذلك نملأ السائل مرة أخرى. مجموع الحاجة حوالي 1 لتر. تأكد من الرش، قم بتدوير أنبوب الرش بحيث يسقط التركيبة على كل شيء مساحة داخلية، توصيل قنوات الترشيح.
التالي يتبع المرحلة الثانية. بالنسبة للتنظيف الأولية، يتم استخدام سائل ذو درجة عالية إلى حد ما من القابلية للإلغاء، يمكنه بسهولة اللهب في نظام العادم عندما يعمل المحرك. لذلك، من الضروري أن تغسل وتكنولوجيا المعلومات، التي نستخدم فيها التركيب الثاني - تحييد. يكفي أن يستغرق 0.5 لترا فقط وإدخال نفس الطريقة عن طريق الرش على السطح الداخلي بأكمله. بعد نصف ساعة، لا يزال بإمكان المساسور في مكانه ودافئ محرك السيارة بحيث تبخرت بقايا السوائل من الحرارة بشكل أسرع. يوصى بمزيد من الملف اقصى حمولهمن أجل تحقيق درجات حرارة العادم عالية، بدأ التجديد مع إضافات.
الطريقة الثانية لتنظيف مرشح الجسيمات على الديزل أبسط إلى حد ما لأنها لا تتطلب أداة plaverizer أو أداة مماثلة. اليوم، يتم بيع الهباء الهباء الخاصة لتنظيف محرك الديزل محرك الديزل في المتاجر المخصصة لخدمة السيارات. التحضير كما هو الحال في الطريقة المذكورة أعلاه - تحتاج إلى فك مستشعر الضغط المثبت أمام الكتلة. الآن نحن نأخذ العلبة، والحاوية التي عادة ما يكون حوالي 400 ملليلتر، ونحن نشير فوهة في الحفرة.
هذه الأنظف هي رغوة، لذلك تحتاج إلى رش جرعات صغيرة للغاية، في انتظار بعض الوقت بينهما. في كثير من الأحيان، تم تجهيز العلاج بتحقيق، والتي يجب توزيعها بواسطة الرغوة الناتجة داخل الكتلة. عجلات حوالي نصف ساعة بعد تشبع المرشح، قمنا بتعيين المستشعر في مقبسه، تصب في خزان الوقود وبدء تشغيل المحرك. تأكد من اتباع الجرعة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.
5 إزالة المرشح المسجل - بلدي أو استبدال
جميع نماذج الآلات لديها القدرة على إزالة المرشح، على الرغم من أنها عملية كثيفة العمالة للغاية. قطع قطع كتلة مع أجزاء صغيرة من أنبوب نظام العادم، يجب وضعها في حاوية كبيرة، على سبيل المثال، الحوض أو الخزان العادي، ثم املأ سائل تنظيف خاص. بيعها في قفل خاص من 4-5 لتر، عادة ما يحتوي التكوين عادة على منتجات البترول التي تحل بسرعة ونوعية جزيئات الراتنجات الملزمة من السخام في القنوات.
يتم إجراء مسح مرشح محرك الديزل بأيديهم من خلال الأنبوب من إمدادات غازات العادم. تمتلئ التكوين من خلال القمع بالكامل، قبل ملء الكتلة، وبعد ذلك من الضروري الانتظار لمدة 8 ساعات على الأقل من التدمير الكامل للرواسب على جدران الخلايا. ثم قم بتوصيل الخرطوم بإمدادات المياه أو المضخة، وإحضار المياه من خزان كبير، وشطف الكتلة مع ضغط قوي. نتيجة لذلك، يجب ألا يتدفق السائل لفضاء مرشح محرك الديزل من خلال فوهة الإخراج، فقط ماء نقي بدون بقايا المنظفات.
في بعض الحالات، من الضروري فتح السكن المعدني لحظر المرشح لإزالة العنصر الداخلي للغسل اللاحق، وبعد تثبيته مرة أخرى لمخمور الجدار القص مرة أخرى.
غالبا ما يكون استبدال المرشح مصحوبا بإزالة الوحدة، أي التفكيك المعتاد لنظام النظام، أو يمكنك فتح السكن الذي يتم فيه إخفاء المرشح. في الحالة الأولى، فإن الإجراء هو نفسه كما هو الحال في حالة الغسيل، واستبدال الكتلة بأكملها بالكامل. المتعة مكلفة للغاية، ولكن هذا هو أسهل الخيار. إذا كان هناك رغبة في الحفظ، فأنت بحاجة إلى شراء عنصر تصفية فقط سيكلف أرخص من الكتلة بأكملها.
Autogen أو PlasmoreSpace نحن نفتح القضية المعدنية، وإزالة المرشح الملوث. تأكد من تذكر كيفية وجود الجانبين النهائي للعنصر مع قنوات الإدخال والإخراج. ثم قم بتعيين نفس الرسم البياني أساسي جديد ووضع جزء بعناية منحوتة من جدار الحائط. بالنسبة للقطع واللحام، فمن الأنسب أن تلتقط جزءا من نظام العادم حتى لا يؤدي العمل مباشرة تحت الجزء السفلي من السيارة. هذه الطريقة أرخص من استبدال الكتلة بأكملها، ولكن غسل أكثر دقة، على الرغم من موثوق بها.
بالنسبة لفعالية الأساليب المقترحة، قم بالتنظيف الكامل مع تفكيك الأكثر إنتاجية ويسمح لك باستغلال المرشح لفترة طويلة. النفايات مع الحطب أقل جودة عالية، ولكن فعالة للغاية، إذا قمت بالرد من تكلفة التمويل والعمل والوقت. وهذا هو، تتمتع أعظم شعبية. الهباء الجوي هم أسوأ خيار اختياري، ولكن الأسرع والأرخص.
