مروحة محرك VAZ 2114 لا يعمل. نظام اتصال مروحة تبريد WAZ. منطقة العثور على مشكلة

يتم استخدام المروحة لتشكيل تدفقات الهواء، والتي يتم إرسالها إلى مشعاع المحرك. هذا ضروري من أجل تبريد السائل الذي يمتد على ذلك.

إذا تنتقل السيارة بسرعة عالية، فإن المروحة ليست مطلوبة بشكل خاص، لأن كل التبريد الضروري يتلقى المحرك من تدفقات الهواء القادمة. ولكن عندما يذهب الجهاز إلى وضع محرك بطيء أو تعطل مع محرك تحول، يصبح دور المروحة لا غنى عنه.

الجهاز المطلوب

تحدث تحدث بعد ملء الإشارة المناسبة من كتلة إلكترونية يتحكم. تقوم ECU، بدورها، تتعلم بالحاجة إلى تشغيل المروحة من جهاز استشعار درجة الحرارة. عتبة التضمين هو 103-105 درجة مئوية.

في حالة مروحة VAZ 2114 (المروحة) في مساحة مفتوحة مع الجزء الخلفي من المبرد.

لماذا لا يعمل

هناك عدة أسباب بسبب عدم تضمين المروحة عندما تتطلب الوضع مع مؤشرات درجة الحرارة:

• فشل محرك المروحة الكهربائية، وهذا هو، محرك؛
• كان هناك انهيار الصمامات، التي أحرقت؛
• رفض التتابع؛
• كسر الأسلاك.
• موصلات الاستشعار فقدت جهات الاتصال؛
• فشل الاستشعار.

العثور على عطل

منطقة العثور على مشكلة	تفسير
تحقق المروحة	يتم إيقاف تشغيل الموصل الموجود على المروحة ويتصل مباشرة بالبطارية. إذا حصلت المروحة، فكل شيء على ما يرام مع محرك الأقراص. إذا كان المروحة لا يزال لم يليح، فإن المشكلة في المحرك الكهربائي
الأسلاك وجهات الاتصال	إذا كان المروحة لا يعمل، فمن الضروري التحقق من حالة الأسلاك وتأكد من جهات اتصال المستشعر
فتيل	يمكنك العثور على هذين العنصرين في المساحة المفتوحة إلى اليسار أقرب إلى سائق الداخل كتلة تصاعدوبعد الصمامات هو الصمامات مع تعيين F4 مع 20A تقييم 20A. يمكن إجراء الشيك عن طريق الضغط على زر إشارة الصوت. لماذا ا؟ نعم، لأنه متصل أيضا بهذا الصمامات. أو قضاء التحقق من اختبار
	تقع في نفس المكان حيث الصمامات. للحصول على الشيكات الفعالة، من الأفضل التقاط التتابع، في الأداء الذي أنت متأكد 100٪، تعيينه إلى مكان القديم والتحقق
	للتحقق من جهاز الاستشعار، افصل الطاقة منه. إذا كان يعمل، سيبدأ المروحة العمل في وضع الطوارئ، أي أنها سوف تهب باستمرار. افصل الموصل وتشغيل الإشعال. إذا تم تشديد المروحة، فإن المستشعر مكسور. بحاجة إلى استبدال

متى يجب تغيير

إذا كان سبب جميع المشكلات هو المروحة نفسها، فليس من الضروري تغييره، لأنه في بعض الحالات يمكن إصلاحه بالكامل. غالبا ما ترتبط الأعطال مع تحمل أو فرش.

إذا كان سبب الانهيار هو فشل المحرك الكهربائي بسبب كرفي الأسلاك أو الإغلاق، فإنه لا يستحق المخاطرة بإصلاحه. من الأسهل وأفضل استبدال محرك الأقراص بأكمله.

تحقق سلسلة

إذا لم يعمل مروحة التبريد، فسيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المبرد وتدمير الفتحات والعناصر المطاطية وحشيات كتلة الأسطوانة الرئيسية والغطاء الصمام. ليس بعيدا عن تدمير مكونات مجموعة مكبس.

فتيل

إن تشغيل السيارة مع مروحة مكسورة ممنوع منعا باتا.

سعر السؤال

قبل أن تبدأ في حل المشكلة مع المروحة غير العاملة للرادياتير، من المهم معرفة العديد من تكلفة المكونات والعمل.

سيكلف العنصر الجديد حوالي 1.5-2.5 ألف روبل اليوم، اعتمادا على النموذج والمنطقة. استبدال تكلفة المحطة صيانة سيكون من 400 روبل وأعلى. على الرغم من أنه ليس من الضروري إنفاق المال لذلك استبدال مستقل. سوف يستغرق الأمر أكثر من نصف ساعة. نعم، ولا يوجد شيء صعب هنا.

جهاز استشعار درجة الحرارة

إستبدال

من أجل استبدال المروحة مروحة تبريد المروحة بأيديهم، ستحتاج كافية مجموعة صغيرة الأدوات التي:

• مفك البراغي
• نهاية مفتاح لمدة 8 ملليمترات؛
• مفتاح النهاية هو 10 ملليمتر.

إذا كنت جاهزا، ثم ابدأ العمل.

1. تثبيت السيارة على وسادة مسطحة، تشغيل الفرامل اليدوبعد فقط في حالة، تحت عجلات Vaz 2114، يمكنك وضع دعم إضافيوبعد الاحتياطات لن تتداخل أبدا.
2. رفع غطاء محرك السيارة، وإيقاف من بطارية قابلة لإعادة الشحن ناقص محطة.
3. باستخدام مفتاح 10 ملليمتر، يتم تفكيك سحابات الإسكان فلتر الهواء.
4. مسلح مع مفك البراغي، قم بفك المشبك من القناة الموجودة على المستشعر تدفق شامل هواء. لذلك سوف تكون قادرة على إزالة التمثيل. افعلها.
5. على غلاف السكن فلتر الهواء هناك مسامير التنصت الذاتي التي تحملها. أنها ملتوية مع مفك البراغي، وبعد ذلك يحصل عليها هبوط مكون تصفية.
6. خذ الآن المفتاح على 8 ملليمتر وإلغاء إبزيم كمية الهواء، ثم قم بإزالة تناول الهواء نفسه.
7. الآن تتم إزالة المفتاح إلى 10 و 8 ملليمتر من المكسرات الربط على غلاف المعجبين في جميع أنحاء المحيط. في المجموع، هناك ستجد 6 مكسرات.
8. افصل الحذاء من السلك من موصل المروحة المكسورة.
9. إزالة غطاء المروحة، والتقاط المشغل، وهذا هو، المحرك الكهربائي.
10. مسلح بمفتاح 10 ملليمتر، تحتاج إلى تفكيك ثلاثة مسامير الربط التي تحتفظ بالكهرباء على الغلاف.
11. تثبيت المروحة الجديدة إلى مكان الجهاز القديم.
12. نعيد جميع السحابات إلى الأماكن، قم بتوصيل الموصلات، وأداء التجميع في التسلسل العكسي.

بعد تثبيت المعدات الجديدة، تأكد من تشغيل المحرك واتركها تعمل لفترة من الوقت. حتى إدراج المروحة والمروحة لا تحريف. لن يستغرق الأمر أكثر من 5 دقائق. قريبا يجب أن تكون المروحة إيقاف نفسها. إذا لم يتوقف، أطفئ المحرك. كرر التجربة.

نادرا ما تبين أنه بعد استبدال المروحة لا تزال لا تعمل. حتى لو حدث ذلك، يرتبط بطلبين ممكنين - تأثرت عناصر أخرى من نظام التبريد، أو قمت بشراء مروحة غير عمل. Alas، بالنظر إلى عدد المزايا في السوق، من المستحيل استبعاد الخيار الثاني.

تعتبر سيارات Vaz 2113، 2114، 2115

كما يتم وصف الصمامات من أجل حاقن VAZ 2114 وحقن Vaz 2115 في هذه الصفحة.

أين الصمامات والمرحلات.

الجزء الرئيسي من الصمامات والترحيل في كتلة تصاعد من مقصورة موتور ..

للوصول إلى الكتلة، تحتاج إلى النقر فوق عنصرين وإزالة الغطاء

ملقط مثبتة في الكتلة، اخراج الصمامات

على ال الجهة الداخليه وضعت الأغطية تخطيط الصمامات والمرحلات.

كتلة تصاعدالصمامات2114-3722010-60

فك التشفير

K1 - المتعلقة بالملاءات الموثوقة Parther، K2 - إيلاء خطط ترسلية لإنذار التحول والثقامة، K3 - ترحيل تنقية الزجاج الأمامي، K4 - تحكم ضوء التحكم إشارة ضوء إيقاف إشارة و أضواء الشاملة، K5 - تتابع قوة Powerboard، K6 - ترحيل إشارة الصوت، K7 - ترحيل التدفئة الخلفية، K8 - تتابع الطاقة ضوء بعيد المصابيح الأمامية، K9 - تتردد إدراج المصابيح الأمامية الإضاءة المنخفضة، F1 - F16 - الصمامات، F1 - F20 - قطع غيار

رقم الصمامات	سلاسل محمية
	الصمامات على ضباب Vaz 2114، 2115 - مصابيح ضوء الضباب الخلفي والإضاءة Torus Torus مصباح تشغيل ضوء الضباب الخلفي
	تحويل المؤشرات، تحول Ravenger تحول ومؤشرات الإنذار (في وضع التنبيه) مصباح التحكم في إنذار
	الجبهة المقصورة الإضاءة تيندر. محكمة الإضاءة المركزي تيندراندر. Plafof lighting. مقصورة الأمتعةوبعد مصباح إضاءة نظام التحكم في نظام التحكم في نظام التحكم في نظام التحكم. مصابيح الفرامل إشارات. الكمبيوتر الطريق (إذا تم تثبيته)
	خرطوشة توصيل مصباح محمول. التتابع التبديل على تسخين النافذة الخلفية (جهات الاتصال). عنصر تسخين النافذة الخلفية
	إشارة الصوت. إشارة الصوت تبديل التتابع. نظام تبريد مروحة المحرك الكهربائي. مروحة الصمامات.
	نوافذ السلطة. تحويل نوافذ السلطة (جهات الاتصال)
	سخان المحرك الكهربائي. الصمامات من موقد Vaz 2114، فاز 2115. غسالة الزجاج الأمامي المحرك الكهربائي. المحركات الكهربائية منظفات المصباح (في العملية) فتيل ولاعة السجائر. مصباح الإضاءة السرير. التتابع التدفئة الزجاجي الخلفي (متعرج)
	الصمامات على الضباب Vaz 2114، 2115 - ضوء الضباب الصحيح
	الصمامات على الضباب Vaz 2114، 2115 - ضوء الضباب يسار
	مصابيح الضوء الكلي على الجانب الأيسر. جهاز إشارة المصباح على الضوء الكلي. مصابيح الإضاءة الحلقة. Podkapota مصباح جهاز إضاءة جهاز. الصمامات مصباح الإضاءة مفاتيح، الأجهزة، ولاعة السجائر، منفضة سجائر، العتلات التحكم في سخان
	مصابيح الضوء الكلي على الجانب الأيمن
	المصباح الصحيح (زلاجات)
	المصباح الأيسر (الضوء الأوسط)
	المصباح الأيسر (ضوء بعيد). مصباح Light Light Hights
	المصباح الأيمن (ضوء بعيد)
	بدوره المؤشرات، ترحيل الدوران وتتابع التنبيه (في وضع إشارة الدوران). المصابيح الكهربائية السكتة الدماغية الخلفيةوبعد مصابيح التحكم في الترحيل. كتلة مؤشر نظام التحكم على متن الطائرة. مزيج من الأجهزة. إنذار مصباح ضغط غير كاف بترول. جهاز إشارة مصباح الفرامل وقوف السيارات (إيقاف إشارات الصمامات). مصباح مصباح المستوى زيت الفراملوبعد مصباح تحذير تفريغ البطارية. الكمبيوتر الطريق (إذا تم تثبيته). لف رياح المولدات (في وضع بدء المحرك)

كتلة التركيب من الصمامات 2114-3722010-18

إدراج ترحيل K1 من منظفات المصباح؛ K2-Relay Datse من مؤشرات الدوران والإنذار؛ ممسحة الزجاج الأمامي K3. تتابع K4 السيطرة على المصابيح؛ مفتاح التحول K5؛ K6 - التبديل على إشارات الصوت؛ إدراج ترحيل K7 من النافذة الخلفية التدفئة الكهربائية؛ إدراج الترحيل K8 من المصابيح الأمامية ذات الشعاع البعيد؛ K9 ترحيل إدراج المصابيح الأمامية المنخفضة؛ F1-F16 - الصمامات

رقم الصمامات	فك التشفير
	ضوء الضباب الصحيح
	غادر الضباب الضوء
	منظفات المصباح (في وقت الإدماج). تشمل المرحلات منظفات المصباح (جهات الاتصال). صيدلية امك صيدلية صمام
	منظفات المصباح (وضع التشغيل). تتابع إدراج منظفات المصباح (متعرج). سخان مروحة كهربائية موتور - فيوز موقد غسالة الزجاج المحرك الكهربائي. منظف \u200b\u200bالنافذة الخلفي المحرك. تترحيل وقت الطبقة الخلفية. صمامات للتحول على غسل الرياح والنوافذ الخلفية. التتابع (لف) التبديل على نظام تبريد محرك المروحة الكهربائية. تتابع (متعرج) تشغيل تسخين النافذة الخلفية. نافذة الخلفية مصباح التحكم في التدفئة. شارة الإضاءة مصباح
	مؤشرات الدوران والترحيل الكسور مؤشرات الدوران والإنذار (في وضع إشارة الدوران). بدوره مصباح اختبار المؤشر. الأضواء الخلفية (مصابيح الضوء العكسي). المحرك والملابس الزجاجية تنظيف التبديل التبديل. مهول الإثارة المتعرجة (عند بدء تشغيل المحرك). مستوى مصباح التحكم لسائل الفرامل. مصباح اختبار ضغط الزيت. مصباح التحكم من المكربن \u200b\u200bالهواء المثبط. مصباح التحكم في وقوف السيارات الفرامل. مصباح Light Tablo "توقف". مؤشر درجة حرارة المبرد. مؤشر مستوى الوقود مع مصباح التحكم في احتياطي. الفولتميتر
	الأضواء الخلفية (إيقاف مصابيح الضوء). صالون الإضاءة تدوين
	النوافذ الكهربائية الأبواب الأمامية. التبديل على نوافذ السلطة
	قرض إشارة الإضاءة أضواء. مصباح بودكاست. مصابيح إضاءة الأجهزة. مصباح التحكم في الهواء الطلق الإضاءة. مجلس الإضاءة الخلفية لذراع السخان. مصباح الإضاءة ولاعة السجائر
	نظام تبريد محرك مروحة المحرك الكهربائي، وتتابع التبديل (جهات الاتصال). صفير وتتابع إدراجها
	كشافات اليسار (الضوء الكلي). المصباح الخلفي الأيسر (الضوء الكلي)
	المصباح الأيمن (زرع الكلي). المصباح الخلفي الأيمن (الضوء الكلي)
	مؤشرات الدوران وتسمية نقل التنبيه (في وضع التنبيه). مصباح التحكم في إنذار
	عنصر تسخين النافذة الخلفية. التتابع (جهات الاتصال) من تسخين النافذة الخلفية. مقبس التوصيل مصباح محمول. سيجارة
	المصباح الأيمن (ضوء بعيد)
	المصباح الأيسر (ضوء بعيد). التحكم في مصباح إدراج المصابيح الأمامية عالية
	المصباح الأيسر (الضوء الأوسط)
	المصباح الأيمن (الضوء الأوسط)

مخطط الصمامات VAZ 2114، 2115، وصف العناصر الرئيسية من كتلة التثبيت من الصمامات.

للتكبير، انقر فوق الصورة.

مركبات الدائرة من وحدة التركيب VAZ 2114، VAZ 2115 (الرقم الخارجي في دلالة طرف السلك - عدد منصات، والعدد الداخلي - الشرطي من طرف): K1 - ترحيل منظفات المصباح؛ K2 - مؤشرات مؤشر الترحيل والتنبيه؛ KZ - ترحيل تنقية الزجاج الأمامي؛ K4 - مصابيح التحكم في الترحيل؛ K5 - التبديل على نوافذ الطاقة (في البديل للسيارة)؛ K6 - التبديل على إشارات الصوت؛ K7 - ترحيل إدراج تسخين النافذة الخلفية؛ K8 - ترحيل إدراج المصابيح الأمامية ذات الشعاع البعيد؛ K9 - ترحيل إدراج المصابيح الأمامية ذات الإضاءة المنخفضة؛ F1-F16 - الصمامات

إزالة وحدة التركيب WAZ 2113، 2114، 2115

فصل الطرف "ناقص" الأسلاك من البطارية. من المقصورة (تحت لوحة الأداة الموجودة على الجانب الأيسر)، فإننا نفصل الأحذية الخمسة من تسخر الأسلاك من الجانب السفلي من الكتلة. إزالة غلاف وحدة التركيب. من أجل الوضوح، يظهر إزالة كتلة التركيب في غطاء محرك السيارة تفكيك.

افصل الحذاء من تسخير المياه الموالية من الجانب العلوي من الكتلة.

يمكن للرأس "في 10" مع التمديد تحويل الجوز التبريد الأيسر من كتلة التركيب.

افصل أربعة معاطف تسخر من الأسلاك من الجانب السفلي من الكتلة.

وإزالة كتلة تصاعد. تثبيت إزالة الظهر.

Block Fuses Vaz 2114، Vaz 2115 في المقصورة.

هذه الوحدة في أسفل اليسار تحت مقصورة القفازات على وحدة التحكم المركزية.

على ال تعديلات مختلفة كتلة السيارة قد تختلف. قد يتميز أيضا بموقع الصمامات من محطة الغاز Vaz 2114، Vaz 2115.

كيفية الحصول على ووصف الكتلة تظهر في الصور.

إذا كنت لا ترى الأرقام، انقر فوق الصورة.

1 - relo belshanasos

2 - التتابع الرئيسي

3 - ترحيل مروحة

f1 - Fuse Basonasus Vaz 2114، Vaz 2115

f2 - الصمامات من سلاسل التتابع الرئيسية.

f3 - كتلة التحكم الإلكترونية الصمامات

ترقيم المقابس في كتل اتصال وحدة التركيب 2114.

أ - منطقة وحدة التركيب الموجودة في السيارة؛

ب - منطقة وحدة التركيب الموجودة في مقصورة المحرك للسيارة.

موقع الوسادة SH11.

مخطط الاتصالات الداخلية للوحدة المتصاعدة 2114.

منع	رقم Shta-Kera	اللون	سلاسل الكهربائية
		بي جي	أزرار التحكم في نافذة الطاقة
			مفتاح الإشعال (CL. 15/2)
		gc.	التتابع الإشعال
		GG.	سخان التبديل المحرك
			مفتاح الإشعال (CL. 30)
		كتر	مفتاح الإشعال (CL. 30/1)، تتابع الإشعال
			وحدة التحكم قفل الباب
			مفتاح الإشعال (CL. 50)
		بي جي	مفتاح النافذة الخلفية
			مؤشرات نقطة التبديل (يمين)
			وقف إشارة التبديل
		بني	مصباح التحكم في النزاهة
		كمبيوتر
		غيظ	الباب الأمامي الأيسر
		—	الاحتياطي
		ZH.	مصباح التحكم في الضوء
		—	الاحتياطي
		Och.	دوران أضواء الضباب الخلفي
		جي	مصباح التحكم في احتياطي الوقود
		كمبيوتر	مصباح التحكم على مستوى الوقود
		قبل الميلاد	صالون الإضاءة تدوين
		كلغ	مصباح التحكم الفرامل اليدوي
		gc.	تبديل علامات بدوره (يسار)
		—	الاحتياطي
			وزن " - "
			استشعار السرعة
		PP.	إنذار الطوارئ التبديل
		GK.	تبديل علامات بدوره
		جلس	مصباح التحكم على مستوى النفط
			وزن
		RB	غسل مصباح التحكم في السوائل
		الترددات اللاسلكية.	مصابيح المكابح مصباح التحكم
			التبديل الإضاءة في الهواء الطلق
		ZHZ.
		PG.	خرطوشة اتصال مصباح المحمولة
		zb.	التبديل ممسحة و غسالة الزجاج
		RK.	التبديل ممسحة و غسالة الزجاج
		هراه	التبديل الإضاءة في الهواء الطلق
			مصباح التحكم المصباح المستمر
		—	الاحتياطي
		SG.	مؤشر ضغط الزيت
		—	الاحتياطي
			التبديل ممسحة و غسالة الزجاج
		وبالتالي	التبديل ممسحة و غسالة الزجاج
			التبديل ممسحة و غسالة الزجاج
			الاحتياطي
		ZP.	بما في ذلك والخلفية نافذة التحكم في التسخين
		غيظ	مفتاح الضوء المصباح (ضوء بعيد)
		og.	ممسحة، مزيج الصك
		هراه	مفتاح الإضاءة في الهواء الطلق، وقوف السيارات ضوء التبديل
			أجهزة الإضاءة Resostat
			الاحتياطي
		NF.	جهاز تنقية الزجاج الأمامي والغسالة
			محطة SH4 - 3
		SCH.	إشارات الصوت التبديل
			وقف إشارة التبديل
		—	الاحتياطي
		SP.	مفتاح الضوء المصباح (الضوء الأوسط)
		هراه	fraft Light Switch.
			الاحتياطي
			إيقاف تنقية الصوف
		RG.	مصباح التحكم السوائل الفرامل
		zb.	مؤشر درجة حرارة المبرد
		كوب	إعادة شحن مصباح التحكم شحن البطارية
			مصباح الضباب الضباب
		اذهب	مصباح التحكم على مستوى المبرد
		KP	tachometer.
			ضوء بعيد (يمين)
		ZH.	ضوء بعيد (يسار)
		SCH.	الضوء الأوسط (يسار)
		جي	بداية (CL. 50)
			مروحة التبريد المبرد
			الضوء الأوسط (يمين)
		—	الاحتياطي
		gc.	تشغيل SignPost (الجبهة اليسرى)
			الاحتياطي
		—	الاحتياطي
			الاحتياطي
			التبديلات الصيدلية التقوية الصيدلانية تتابع. Plaidwater غسالة المحرك
			النار الشاملة (الجبهة اليمنى)
		قبل الميلاد	إيقاف مصباح بودكاست
		LC.	النار الشاملة (الجبهة اليسرى)
			مؤشر دوران (الجبهة اليمنى)
			عكس ضوء التبديل
		RG.	الاستشعار مستوى السوائل الفرامل
		—	الاحتياطي
		GG.	el. محرك f p purifier
			el. المصباح المحرك منظف
			الاحتياطي
		جلس	استشعار مستوى النفط
		SCH.	إشارات الصوت
			استشعار السرعة
		zb.	استشعار درجة حرارة السوائل تبريد
			مولد (CL. 61)
			بويم (CL.5)
		قبل الميلاد	لوحة المفاتيح مصباح التبديل
		RB	غسل مستشعر مستوى السوائل
		الترددات اللاسلكية.	الفرامل المرتبطة الاستشعار سلك
		SP.	بويم (CL.6)
		KP	فحم الاشتعال
		RZ.	مستشعر مستوى المبرد
		SCH.	تتابع أضواء الضباب
		هراه	تتابع أضواء الضباب
		LC.	الضباب بالا (يسار)
			الفوج بالا (يمين)
		جي	ملف الإشعال، Beem (cl.4)
			مولد (CL. 30)
			مولد (CL. 30)
			بداية بداية
		الترددات اللاسلكية.	تتابع أضواء الضباب
			الاحتياطي
			مؤشر التشغيل (الجزء الخلفي والجانب الأيمن)
		بي جي	el. محرك منظف النافذة الخلفية
		Och.	أضواء الضباب الخلفي
		SCH.	مفتاح محطة الباب الخلفي
		كمبيوتر	نهاية التبديل الباب الأمامي الأمامي
		قبل الميلاد	صالون الإضاءة تدوين
		كلغ	وقوف السيارات الفرامل مصباح التحكم التبديل
		gc.	مؤشر التشغيل (اليسار الخلفي والجانب)
			عناصر تسخين النافذة الخلفية
			مصباح الإضاءة لوحة الترخيص
		غيظ	الباب الأمامي اليسار
			صالون الإضاءة تدوين
			وقف الإشارات
			النار الشاملة (الخلفية اليمنى)
			عكس المصباح
		LC.	النار الشاملة (الأيسر الخلفي)
		GG.	منظف \u200b\u200bالنافذة الخلفية
			عنصر تسخين النافذة الخلفية
sh11.		RB	مضخة غسالة
		الترددات اللاسلكية.	نافذة الخلفية غسالة صمام
		—	الاحتياطي
			نهاية المكربن \u200b\u200bالتبديل
		قبل الميلاد	مصباح بودكاست
		SP.	كربوريتور صمام كهربائي
			الاحتياطي
			مصباح بودكاست
			نافذة نافذة ممسحة المحرك
			الاحتياطي
		SG.	استشعار ضغط الطوارئ النفط
			الاحتياطي
			صمام غسالة الزجاج الأمامي
		وبالتالي	ممسحة المحرك
			ممسحة المحرك
			الاحتياطي
		zb.	ممسحة المحرك
			الاحتياطي

يعرف كل سائق أن ارتفاع درجة حرارة المحرك سيء للغاية. لا يمكن أن تعطي أي شيء جيد. من أجل حماية المحرك من ارتفاع درجة الحرارة، تم تجهيز السيارات مع مراوح تبريد المبرد. وأحيانا يكون بعيدا عن واحد.

اليوم سنتحدث عن عنصر تبريد مهم للغاية - مستشعر المروحة. وهي مسؤولة عن تشغيل هذا الجهاز التبريد في الوقت المناسب، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة غير المرغوب فيها.

قليلا من النظرية

صفة مميزة	تفسير
موقع	يقع الاستشعار في المكونات الموقد. ليس من الصعب تحديد أي شخص أمامك، ليس من الصعب لأنه العنصر الوحيد في المبرد الذي يتم توصيل الأسلاك فيه. وإذا كنت تأخذ المفتاح إلى 30، فإن المستشعر فقط لديه حجم السحابة المناسبة.
درجة حرارة العلاج	قد يكون أجهزة الاستشعار حدود مختلفة في درجة الحرارة. ولكن بالنسبة لشركة Vaz 2114، يحدث التضمين عند 102-105 درجة مئوية، وإغلاق - عند 85-87 درجة. عند اختيار متر جديد، التركيز على تلك التي فشلت، أو شراء 102 و 87 درجة من مؤشر إدراج وإغلاق، على التوالي
مبدأ التشغيل	داخل المستشعر لديه مجموعة اتصال خاصة. عند ساخنة سائل التبريد في المبرد، يتم تسخين هذه المجموعة وتوسيعها. عندما يأتي التمديد إلى حد معين، يتم إغلاق جهات الاتصال، فإنها نقل إشارة إلى الأسلاك وتشغيل المروحة

أسباب انهيار المروحة

هناك عدد من الأسباب المستحقة التي قد يفشل فيها مستشعر المروحة في النهاية بالإضافة إلى المستشعر. لذلك، يجب استبعادها مسبقا للتأكد من المستشعر في جميع أنحاء النبيذ.

لأسباب رفض عمل المعجبين:

1. مروحة سقطت. يمكن ارتداؤها، وفقدان النزاهة، والحصول على أضرار ميكانيكية. سيكون أكثر تكلفة لاستبداله إذا قارنت مع المستشعر، ولكن لا يوجد خيار.
2. كسر السلسلة. عند التحقق من المستشعر، عادة ما يتم استخدام طريقة إغلاق جهات اتصال. ولكن إذا كانت سلسلة الأسلاك تحتوي على تلف، فلن يكون من الممكن القيام به، والخلط بأكمله من خلال الخبرة ملحومة إلى المنظم.

إذا لم يعط التحقق من جهات الاتصال النتيجة، فإن المروحة لا تستجيب، فحاول توصيل جهات الاتصال الخاصة به مباشرة إلى البطارية القابلة لإعادة الشحن.

استشعار الاستشعار

بالإضافة إلى التحقق بالضرورة المستشعر الجديد قبل تثبيته. هذا سوف نتأكد من أدائها. اليوم، مزيفة كبيرة في السوق، وبالتالي هناك دائما فرصة لشراء جهاز استشعار مروحة عالي الجودة.

للتحقق من أنك بحاجة إلى مجموعة معينة من الأدوات والمواد، والتي تشمل:

• الاهلية؛
• ماء؛
• سائل التبريد؛
• ميزان الحرارة؛
• المقياس المتعدد.

ننتقل إلى التحقق.

1. صب الماء أو السوائل التبريد التقليدية في الحاوية المعدة.
2. خفض المستشعر في الجزء الخيوط.
3. المحطة الطرفية متعددة الاتصالات مع جهات اتصال منظم. يجب أن يقف جهاز القياس في وضع قياس المقاومة. على الرغم من أنه إذا كان Multimeter لديه وظيفة النقل، فاختر ذلك.
4. ضع مقياس الحرارة في السائل.
5. الماء الحراري.
6. عندما تصل درجة حرارة السوائل إلى درجة حرارة العملية من المنظم (92 درجة مئوية)، يجب إغلاق جهات الاتصال، وسوف يبدأ المتعدد في الضغط.
7. إذا لم يحدث هذا، فإن المستشعر لا يعمل ولا يتطلب تغييرا.

إذا قمت بشراء منظم غير عامل، فتأكد من الذهاب إلى المتجر وتتطلب بديلا أو عودة الأموال. ولكن فقط إذا كان هناك شيك. من الأفضل الحصول على قطع الغيار في المتاجر الجيدة المتخصصة. خطر الوصول إلى وهمية هناك أقل.

إستبدال

على ال محرك المحركالتي تفيض حرفيا مع جميع أنواع أجهزة الاستشعار، في بعض الأحيان تحتاج إلى الانتباه إلى منظم طاقة المروحة. إذا أظهر الاختيار أن الجهاز فشل، لا يزال أي شيء آخر باستثناء إجراء إجراء البدائل.

العمل يعني الحاجة إلى العديد من الأدوات والمواد فقط:

• مفتاح مخلب لمدة 30 ملليمتر؛
• التعبئة والتغليف لاستنزاف التبريد السائل.
• الخرق الجافة.

تحضير كل ما تحتاج إليه يمكن استبداله.

الأولوية الأولى هي جعل المحرك لتبرد. العمل على محرك بارد هو أكثر ملاءمة وأكثر أمانا. إذا كان سائل التبريد الساخن يسقط على الجلد، فلا يمكن تجنب الحروق.

1. ليحل محلك، لن تحتاج إلى حفرة مراقبة أو جسر. مع مثل هذه الأعمال، هذه العناصر ليست هناك حاجة. مناسبة مرآب بسيط.
2. افصل الطرف الثانوي عن البطارية.
3. استنزاف سوائل التبريد بأكمله من المبرد. من كتلة الأسطوانة، لا تندمج، ليست هناك حاجة لذلك.
4. قم بإزالة الفلين من خزان التوسع من نظام التبريد لمحرك الحقن الخاص بك.
5. لاستنزاف توسول أو مضاد للتجمد، قم بفك قابس الصرف على المبرد. سوف تجدها من الجزء السفلي من المبرد، وللتفكيك لن تحتاج الأداة. المكونات ملتوية بسهولة يدويا.
6. تحت تجفيف استبدل حاوية محددة مسبقا حيث سوف يتدفق المبرد. انتظر حتى يفشل السوائل المتدفقة.
7. إذا كنت ترغب في نفس توكسول ثم صب الظهر، فإن القدرة النظيفة. إذا كان المبرد قديم بما فيه الكفاية ويحتاج إلى استبداله، فإن نقاء الحاوية لا يهم.
8. المسمار الفلين مرة أخرى.
9. تعطيل جهات الاتصال من مروحة المستشعر.
10. مع مفتاح 30 ملليمتر، فإن المنظم غير مفكغ.
11. تدور بعناية، من أجل عدم إتلاف الحاوية البلاستيكية للمبرد.
12. المسمار إلى مكان منظم جديد القديم. تأكد من إدراج طوقا نحاس لجهاز جديد.

1. إرجاع المروحة تحكم الأسلاك الكهربائية.
2. أملأ خزان التمدد تنصهر في تقدم TOOSOL أو التجمد.
3. أداء نظام التطهير لتجنب التعليم المرور الجوي داخل النظام.
4. إرجاع محطة بطارية صغيرة إلى المكان.
5. قم بتشغيل وحدة الطاقة، وارتفاعها لفترة من الوقت للتأكد من أداء المستشعر الجديد.
6. إذا، عند تسخين درجة الحرارة المرجوة، لا يستجيب المستشعر مرة أخرى، يجب عليك التحقق من العناصر الأخرى التي قد تكون سبب هذا السلوك لنظام التبريد.

استبدال دون استنزاف

إذا كنت لا ترغب في قضاء الكثير من الوقت في استبدال المستشعر في Vaz 2114، فيمكنك القيام به دون استنزاف الصرف السائل التبريد.

استبدال منظم طاقة المروحة دون مرحلة من مرحلة استنزاف المبرد يتطلب تجربة ومهارات معينة. لذلك، لا ينصح الوافد الجديد بهذه الطريقة للإصلاح.

• باستخدام المفتاح لمدة 30 ملليمتر، ابدأ في فك الاستشعار القديم، ولكن ليس في النهاية.
• تحضير مستشعر جديد.
• باليد بيد واحدة إلى نهاية المنظم القديم، والثاني لإدراج واحدة جديدة.
• في الوقت نفسه، يتبع جزء معين من Tosola، لكنه ليس مخيفا.
• بعد الاستبدال، يجب أن تمح المسح جميع المناطق تماما بالقرب من المنظم باستخدام طبيب بيطري جاف.
• تأكد من عدم وجود تسرب بعد تثبيت جهاز جديد.

بعد الانتهاء من العمل، لفت السيارة بعناية بحيث يبقى المبرد على المحرك ومكوناته. هذا صحيح بشكل خاص للعناصر المطاطية والبلاستيكية.

يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى مشاكل خطيرة: يمكن تشجيع مكبس، وضع كتلة الأسطوانة يجعل نفسه، مما يؤدي إلى الحاجة إلى تنفيذ إصلاح محرك. لحماية وحدة الطاقة من ارتفاع درجة الحرارة، من المهم دعمها العمل المستقر مروحة تبريد. في هذه المقالة سنناقش مبدأ تشغيل الجهاز، مخطط اتصاله، التشخيص المستقل وإصلاح، وكذلك ترقية دائرة التحكم. تعد التعليمات مناسبة تماما للسيارات VAZ 2115 و VAZ 2113.

مبدأ التشغيل

المروحة هي جهاز يسمح لك بزيادة كفاءة مشعاع التبريد. يستغرق الرادياتير حرارة من المحرك ويمنحه للهواء. تسارع هذه العملية عن طريق تهب شفرات المروحة الكهربائية.

يتدفق المبرد من خلال نظام محكم مغلق. مهمتها هي أن تأخذ الحرارة المفرطة من الأجزاء المزاجية للمحرك. يتدفق Tosol الساخنة إلى المبرد، وهو يتعرض للتبريد والعودة مرة أخرى. بينما في المبرد، يمر المبرد من خلال نظام أنابيب رقيقة. يساهم تدفق الهواء الحادث أثناء حركة السيارة في التحويل السريع للحرارة المفرطة من مساحة التعزيز.

ولكن عندما تقف السيارة في ازدحام المرور أو يعمل عليها تسكع، تدفق الهواء يتوقف عن تبريد. في هذه الحالة، قد لا يتعامل نظام التبريد بمهمةها. لإنشاء تدفق الهواء عن طريق مصطنع، يهدف مروحة الرادياتير الكهربائية. قوة مروحة على Vaz 2114 - 85 درجة مئوية.

بعد تلقي إشارة تتجاوز قيمة درجة الحرارة المسموح بها، يبدأ المستشعر آلية الجهاز. إنه يخلق تدفق الهواء الاصطناعي، وإزالة الحرارة من المبرد. الآلية صالحة حتى يتم تقليل مستوى درجة الحرارة إلى الحالة المثلى.

ثم يتلقى المفتاح الحراري إشارة حول الوصول إلى درجة الحرارة العادية وإيقاف تشغيل العملية.

يتكون الجهاز من أربع شفرات بلاستيكية مثبتة على رمح EDG. وحدة التحكم الخاصة تنظم التشغيل التلقائي. تم تجهيز ترموستات بحشد صلب، وهو حساس لتغيرات درجة الحرارة.

هناك صمامات رئيسية وإضافية. عندما تصل درجة الحرارة إلى 85 درجة مئوية، يفتح صمام الماجستير.

مخطط الاتصال

أين هو ترحيل المروحة

يقع في كتلة إضافية.

4 - التبديلات الكهربائية؛

5 - مضخة الوقود الكهربائية؛

6 - التتابع الإشعال.

قد يكون لها مرحلات والصمامات أمرا مختلفا. لذلك، تحتاج إلى التنقل في لون الأسلاك. الترحيل الرئيسي وضعت دائما أدناه. ابحث عن التتابع الذي يتم فيه امتداد سلك رقيق وردي مع شريط أسود. يأتي من التتابع الرئيسي من خلال الاتصال 85. كن حذرا! لا تخلط بين الأسلاك الحمراء الرفيعة، والتي لديها أيضا شريط أسود ويمتد من وحدة تحكم. والعثور على سلك سميكة بيضاء مع شريط أسود (87 جهة اتصال). هنا هو ترحيل مروحة التبريد. بجانبه هو دائما الصمامات. إنه عنصر سلسلة.

التشخيص من مروحة التبريد

إذا كان لوحة القيادة هناك إشارات حول تتجاوز المستوى المسموح به من درجة الحرارة في نظام التبريد، قد يشير ذلك إلى أن المروحة لا تعمل على VAZ 2114. أعراض عطل رئيسي - لا تبدأ الآلية حتى مع زيادة كبيرة في درجة الحرارة. إنه أمر عاجل أن يغرق المحرك لمنع ارتفاع درجة الحرارة عناصره.

يجب ألا يعمل المحرك مع مروحة كهربائية تبريد معيبة. هذا يمكن أن يسبب أضرارا لرئيس كتلة الأسطوانة.

إذا لم تعمل مروحة التبريد على VAZ 2114، فقد تكون الأخطاء التالية أسباب:

• رفض مستشعر الطاقة المروحة على Vaz 2114.
• لا يوجد اتصال في موصل الاستشعار.
• كسر الأسلاك.
• عطل ترحيل المروحة الكهربائية.
• الصمامات حرق.
• جهاز تحطيم المعدات.

افصل موصل الجهاز. توصيله بمحطة البطارية. إنقاذ القطبية. إذا كان الاتصال المباشر بمصدر الطاقة يبدأ المحرك الكهربائي، فإن محرك الأقراص يعمل. ربما حدثت المشاكل في الأسلاك، في الصمامات أو في مستشعر درجة الحرارة.

الآن وصل تشخيص الصمامات. لهذا، ليس من الضروري فتح المربع البلاستيكي. إذا فشل التتابع في وقت واحد مع توقف المعجبين عن العمل والنقر. لذلك، إذا لاحظت فقدان إشارة الصوت، فقد أحرق الصمامات بدقة. من الممكن العثور عليه في الشغل في المربع البلاستيكي من حجم صغير. نفرج عن الغطاء، والضغط من قبل اثنين من المزالج، وسحب الصمامات المحترقة مع الملقط وتغييره إلى الجديد.

لكن تشخيص التتابع صعب للغاية. خاصة أولئك الذين هم مع كهربائي السيارات فقط على "أنت". للتحقق من الأداء، أسهل طريقة للعثور على ترحيل عمل وتثبيته مؤقتا. إذا، بعد تثبيت الجهاز الجديد، تبدأ المروحة تعمل بشكل صحيح، ثم حان الوقت لاستبدال القديم.

لتشخيص جهاز استشعار درجة الحرارة يغذي الإشارة إلى المبرد، تحتاج إلى قطع اتصال الموصل من جهاز الاستشعار وبدء الإشعال. سيبدأ وضع الطوارئ، حيث ستبدأ المروحة الكهربائية في النفخ. إذا بدأت المروحة عند إيقاف تشغيل الموصل في وقت متأخر، فمن المرجح فشل المستشعر. استبداله لن يستغرق أكثر من خمس دقائق. تحتاج فقط إلى إخراج اثنين من البراغي باستخدام مفك البراغي في CHOSST وتثبيت جهاز جديد في مكانه.

حتى إذا نشأ الخطأ في المروحة نفسها من Vaz 2114، فهذا لا يعني أن الوقت قد حان لتغييره. في بعض الأحيان يمكنك ببساطة استبدال الحاملة التالفة أو الفرشاة. ولكن عندما يكون المحرك الكهربائي معيبا، فمن الأسهل بكثير الحصول على آلية جديدة.

كيفية استبدال

إذا كنت مقتنعا بأن سبب الخطأ يكمن في محرك كهربائي مروحة، فإن أسهل طريقة لإصلاحها هي استبدال الجهاز بالكامل. لا معنى له في إنفاق الأموال على غلاف جديد. أرخص سيشتري ببساطة محرك كهربائي جديد.

الأداة المطلوبة

لن تحتاج الأداة الخاصة. يتم تنفيذ العمل الابتدائي ببساطة باستخدام مفاتيح النهاية على 8 و 10 مفك البراغي.

خوارزمية العمل خطوة بخطوة

استبدال محرك مروحة التبريد الكهربائية دون تفكيك المبرد.

1. افصل الكتلة وتسخير الأسلاك من الجهاز من الغلاف.
2. فك البراغي المتصاعدة باستخدام المفتاح إلى 10.
3. فك الجوز المتصاعد السفلي.
4. مفتاح النهاية في 10 اقلب الجوز السحابة من المبرد.
5. مفتاح النهاية إلى 8، فك لوحتي الحياكة المكسرات.
6. إزالة اللوحة.
7. إزالة المروحة الكهربائية مع الغلاف.
8. ننتقل إلى تفكيك المحرك الكهربائي. باستخدام المفتاح إلى 10، لفة ثلاثة المكسرات المتصاعدة وإزالة المحرك جنبا إلى جنب مع الشفرات.
9. باستخدام مفك البراغي، دعونا أرجوحة غسالة القفل.
10. وإزالته.
11. إزالة المكره.
12. نديد المكره على المحرك الجديد. تأكد من أن دبوس رمح ضرب الأخدود من المكره.
13. جمع الجمعية في النظام العكسي.

كيفية استبدال استشعار درجة الحرارة

قبل بدء العمل، من الضروري استنزاف سائل التبريد جزئيا من كتلة الأسطوانة.

ماذا لو تعمل المروحة الكهربائية باستمرار؟

في بعض الأحيان تنشأ مشكلة أخرى. يهتم العديد من سائقي السيارات لماذا تعمل المروحة باستمرار على VAZ 2114؟

أربعة أسباب عطل ممكنة:

1. كان هناك إغلاق في كهركسوبس؛
2. كان هناك انهيار ترحيل المروحة الكهربائية؛
3. يتطلب استشعار حراري بديل؛
4. كسر الوحدة الإلكترونية.

في معظم الأحيان، تبدأ المروحة في العمل باستمرار نتيجة لإغلاق الأسلاك. لا تزال الدائرة الكهربائية في الدولة، بغض النظر عن إشارات المستشعر الحراري والترحيل.

للقضاء على عطل، تحتاج إلى رنين كل سلك والعثور على مكان الانصهار. في بعض الأحيان يكون ملحوظا حتى مع التفتيش المرئي.

إذا لم يساعد Transk في تحديد عطل، فأنت بحاجة إلى التحقق واستبدال ترحيل المروحة واستبدالها. تكلفة الجهاز منخفضة. لذلك، من الأسهل شراء ترحيل جديد للتشخيص ووضعه بدلا من القديم.

إذا لم يكن الأمر كذلك، فهذا يعني أنك بحاجة إلى التحقق من تشغيل جهاز الاستشعار الحراري. بعد كل شيء، هو الذي هو المسؤول عن إدراج وإغلاق المحرك الكهربائي من مروحة Vaz 2114.

ل أحسنت جميع عناصر النظام الأخرى، تحتاج إلى التحقق من الوحدة الإلكترونية. نادرا ما تفشل. إذا كانت المشكلة نشأت فيها، فعليك إكمال إعادة تعيين كاملة من الأخطاء. في بعض الأحيان ساعد وامض كامل فقط. ليس الجميع قادرين على القيام بهذه المهمة. لذلك، من الأفضل طلب المساعدة في خدمة السيارات.

سيكون من المفيد أيضا ضبط زر البدء القسري وإيقاف المروحة على VAZ 2114.

قد يتحول هذا القرار إلى ما إذا كان الكسر وقع في مكان ما على الطريق السريع بعيدا عن المدينة. في هذه الحالة، باستخدام الزر الموجود على لوحة الأدوات، يمكنك إجبار عملية المروحة لتبريد المحرك.

6

على نموذج Vaz 2114، يستخدم حاقن في نظام التبريد مروحة كهربائية يتم تشغيلها بواسطة إشارة من جهاز استشعار درجة الحرارة المقابل.

غالبا ما تفشل هذه العقدة، والتي تتطلب استبدال المروحة نفسها والمكونات المختلفة التي تدير عملها. سوف نقول لك المزيد حول سبب عدم تضمين مروحة التبريد في Vaz 2114 وكيفية إصلاح سيارتك.

أعراض عطل

تحديد وجود مشكلة في تشغيل مروحة نظام التبريد، من الممكن زيادة درجة حرارة المبرد بسرعة. تظهر رسالة التحذير المناسبة على لوحة معلومات السيارة على نمو درجة حرارة المبرد. يجب أن يغرق صاحب السيارة المحرك وانتظر تبريده، وبعد ذلك يمكن أن يستمر بعناية في التحرك. تذكر أنه لا ينصح بتشغيل سيارة بهذا المعجبين غير العاملة، حيث يوجد خطر حدوث ضرر لرئيس كتلة الاسطوانة، والتي تفرض باستمرار على إصلاح العمالة المكثف والمكلف.
يمكنك أيضا تحديد هذا الضرر عن طريق التفتيش البصري للمبرد والمروحة. إذا، مع زيادة كبيرة في درجة حرارة المبرد، فإن المروحة لا تعمل، قد يشير ذلك إلى وجود تعطلات مختلفة من هذه العقدة.

أسباب عطل المروحة ربما عدة:

• استراحة درجة الحرارة كسر.
• حفر ملامسة مع موصل استشعار درجة الحرارة.
• قطع الأسلاك.
• مشاكل التتابع.
• تم حظر الصمامات.
• خطأ محرك مروحة محرك كهربائي.

الأداة المطلوبة

سيكون اختيار الأداة المستخدمة يعتمد مباشرة على طبيعة الانهيار. في كثير من الأحيان يكفي فتح المربع مع التتابع وتغيير الصمامات المنفجرة إلى واحدة جديدة، مما سيتيح لك استعادة أداء المروحة. في حين أنه مع انهيار كبير، عندما لا يتم تضمين مراوح التبريد في Vaz 2114، فإنه مطلوب لإزالة المبرد أو إزالة المروحة أو تغيير التتابع وأجهزة استشعار درجة الحرارة المقابلة.
لإزالة المروحة التي ستحتاج إليها:

• crosshead مفك البراغي.
• مفاتيح النهاية في 8 و 10

خوارزمية العمل خطوة بخطوة

في كل حالة، سيختلف إصلاح المروحة اعتمادا على الكسر الموجود. من الضروري إجراء تشخيصات مناسبة، مما سيحدد السبب في VAZ 2114 لا يقوم بتشغيل مروحة تبريد المبرد في الوقت المناسب، والتي ستبسط الإصلاح اللاحق.
بادئ ذي بدء، يوصى بإيقاف تشغيل موصل المروحة، وبعد ذلك يتوافق القطبية على الموصل مباشرة إلى محطة البطارية. في حالة وجود هذا الاتصال المباشر، تبدأ المروحة بالتناوب، وهذا يشير إلى محرك جيد، والسبب في هذه القضية قد يكون في الأسلاك، استشعار درجة الحرارة الخاطئة أو مشاكل السلامة.


تحقق من الصمامات المسؤولة عن مروحة التبريد، دون فتح المربع البلاستيكي. والحقيقة هي أن التتابع مزدوج وفي نفس الوقت مسؤولة عن عمل كلاسون. لذلك، إذا كانت السيارة لديها إشارة صوتية ولا تعمل المروحة في نفس الوقت، فإن هذا يشير إلى فتيل متميز. يقع كتلة بهذه المرحلات تحت غطاء محرك السيارة في صندوق بلاستيكي صغير. لفتحه، يجب عليك إزالة المزالجتين، وبعد ذلك يحصل الملقط وتغيير الصمامات التي تحتاجها.


أعطال التتابع يصعب تشخيصه. يمكننا أن نوصيك بالحصول على ترحيل يعمل بنسبة 100٪، وقم بوضعه مؤقتا في مقبس الهبوط وتحقق من صحة المروحة. إذا كان ذلك، فمن هذا الشيك، ستعمل المروحة، ثم يجب ببساطة استبداله بالترحيل المستخدم للعمل.


للتحقق من جهاز استشعار درجة الحرارة، والتي تأتي منها الإشارة مباشرة إلى المبرد، قم بإيقاف تشغيل الموصل من جهاز الاستشعار، ثم قم بتشغيل الإشعال. في هذه الحالة، تبدأ الأتمتة المروحة بالنفخ المستمر في وضع الطوارئ. في حالة حدوث ذلك، مع إيقاف التشغيل من المستشعر من المستشعر، يتم تشغيل المروحة متأخرة، على التوالي، يمكننا أن نستنتج أن مستشعر درجة الحرارة فشل، والتي ستحتاج إلى استبدال. تم إصلاح مستشعر درجة الحرارة نفسه من قبل اثنين من البراغي، مما يمكن أن يكون مفك البراغي الصليب البسيط. مثل هذا البديل من المستشعر عادة ما يستغرق أكثر من 5 دقائق.


إذا كان سبب الانهيار لا يزال مروحة، فيمكنك محاولة إصلاحها أولا أو استبدال واحد على الفور. يمكن أن تكون المشكلة في تحمل أو فرش. في هذه الحالة، يمكنك استبدال هذا التفاصيل التالفةسيسمح لك بذلك باستعادة مروحة نظام التبريد بالكامل. إذا كان سبب انهيار المروحة محرك كهربائي، فإن الإصلاح يمثل صعوبات معينة، ومن الأفضل استبدال محرك الأقراص الناتج بهذه الطريقة الجديدة.

لإزالة المروحة مع محرك الأقراص الذي تحتاجه:

1. تم تثبيت Car Vaz 2114 على منصة مسطحة وتشديد فرامل الانتظار
2. افتح غطاء محرك السيارة وإلغاء تنشيط محطة ناقص
3. يجب إفراز مسكن فلتر الهواء بمفتاح عشرة.
4. إضعاف المشابك في القناة
5. تطور البراغي التي الإصلاح مرشح الهواء والحصول على عنصر المرشح
6. التالي، فك وتفكيك كمية الهواء، والتي سيحتاج المفتاح إلى ثمانية
7. قم بإزالة غطاء المروحة، والتي يكون المفتاح الثامن من المفكك 6 مكسرات
8. إزالة كتلة المحرك
9. إزالة المروحة مع محرك الأقراص

يمكنك فقط تثبيت في المكان محرك جديد أو جمعية المروحة بأكملها وعقد تجميعا في التسلسل العكسي. بعد مثل هذا الإصلاح، تحقق من الأداء الصحيح للمروحة، والتي يسخن المحرك وينتظر إدراج النفخ.

استنتاج

كما ترون، فإن الأسباب التي تجعل مروحة التبريد لم يتم تشغيلها إلى VAZ 2114، قد تكون هناك مجموعة. صاحب السيارة من الضروري إجراء التشخيص المناسب، وتحديد سبب الكسر والتخلص من نفسه أو استبدال مروحة التبريد بالكامل.