ما هي عقوبة ركوب دون الوفير. هل من الممكن ركوب الزجاج المكسور أو بدون مصد. هل من الممكن تجنب غرامة للركوب دون الوفير أو دفع ركلة جزاء مع خصم

لم يكن الوفير على سياراتنا مجرد عنصر يضيفها جماليات لهم، والمشاركة في إنشاء صورة وتصميم آلة تؤثر على الديناميكا الهوائية، ولكن أيضا عنصر أمني. هذا هو عنصر الأمان بالنسبة لك، سيارتك ومشاة، والتي من بين أشياء أخرى هي أيضا مشاركين كاملون طريق، لا حتى وجود سيارة.
لذلك، بمجرد أن يكون أيضا عنصرا في الأمان، من الممكن أن تأكل بعض المعايير التي تنسب الوجود الإلزامي للومر بالسيارة للتحكم فيه. هو كذلك؟ هل من الممكن التحكم في الجهاز دون مصد، وليس بطريقة غير مشروعة؟ سنجيب على هذه الأسئلة في مقالتنا.

ما هو الوفير بالسيارة

اسم الفقرة منفصل إلى حد ما، ولكن هذه ستكون أفضل طريقة، بدورها إلى مسألة هدف الوفير بالسيارة.
اتضح في تلك الأوقات التي لم يكن فيها العديد من قرائنا بعد، فكروا بالفعل في كل شيء! لذلك في عام 1947، فإن اللجنة الاقتصادية الأوروبية للأمم المتحدة، التي تتناول قضايا التعاون الاقتصادي بين البلدان. بالمناسبة، أصبح الاتحاد السوفياتي جزءا من هذه اللجنة بنفس المسافة 1947. لذلك، أصدرت UNECE بالفعل الكثير من القواعد، لعام 2016 حوالي 131، مما ينظم متطلبات العناصر والهياكل النقل على الطرقوبعد بناء على هذه القواعد، يتم إصدار المعايير الداخلية في البلد، وهذا هو، GOST. واحد من هؤلاء الضيوف هو GOST R 41.42-99 "الوصفات الطبية المتعلقة بالموافقة مركبة فيما يتعلق بالأجهزة الواقية الأمامية والخلفية المثبتة عليها (مصدات)، وما إلى ذلك ". في جوهرها، هذا هو المعيار الذي تم إنشاؤه على أساس قواعد UNECE N 42.
في نفس المستوى، هناك الفصل 2. "الهدف"

تم تحقيق هذه الأهداف من خلال تثبيت أجهزة واقية، مصدات في عام 1980 البعيد. لاحظ أن هناك كلمة عن المشاة. على ما يبدو، ثم ما زالوا لا يفكرون حقا في ...
لذلك، لماذا أخبركم بكل هذا؟ هنا اتصل بنا بسلاسة من حقيقة أن الأجهزة الواقية على الجهاز عبارة عن أجهزة وقائية (مصد)، في حين لا تفريغ الثرثرة والخيال، ولكن من تعريف وثيقة دولية! تحدد هذه القواعد من خلال متطلبات الإنتاج وأجهزة الحماية المثبتة.

ومع ذلك، لا يزال هناك صياغة ...

قراءنا الأعزاء، وهذا مقتطف من "اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي". في الواقع، تم إنشاء هذه الوثيقة على أساس قواعد UNECE، بل لديها حتى مثل هذه الخطوط ...

ومع ذلك، يبدو أن المشرعين لدينا أو مترجمينا لم يقدموا جوهر الوثيقة بأكملها. لأننا يبدو أننا على ما يبدو الغموض. في القواعد، لا يوجد فصل بين مصدات وأجهزة واقية، والتي ينبغي وضعها. ولكن في اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي، ظهرت متطلبات إضافية لتركيب الأجهزة الواقية الخلفية والجانبية. ربما يكون هذا مقبولا تماما، لأن القواعد مسؤولة عن متطلبات الأجهزة الواقية، ولكن اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي تملي متطلبات تركيبها.

تقييد على ركوب السيارة دون الوفير

الآن دعنا ننتقل إلى الوثائق على قبول TC لدينا على الطريق. في الواقع، إنها "أحكام أساسية لوصول المركبات إلى العمل والتزام الضباط لضمان السلامة على الطرق" التي يحظر فيها قائمة الأخطاء والظروف التي بموجبها تشغيل المركبات ".
هذه القائمة لديها الفقرة 7.5.

7.5. لا يوجد جهاز وقائي خلفي، انكماش الأوساخ والانصائية التي يوفرها التصميم.

ماذا يعني المشرعون لدينا تحت عبارة جهاز الواقي الخلفي؟ في الواقع، إذا كان هذا مجرد نتوء على الشاحنة، ولا علاقة له بالمواد، فكل شيء طبيعي للسائق. لم نجد أبدا في الوثائق اختلافا واضحا، حيث يتحول الجهاز الواقي إلى الوفير والعكس صحيح. هناك أسئلة، والإجابات ليست لا لبس فيها. في أي حال، اكتب عقوبة بسبب انتهاك قائمة الأخطاء التي تعاني من "الفقرة 7.5" ... "بالنسبة لسيارة الركاب، فهي مثيرة للجدل للغاية. ومع ذلك، إذا كانت شاحنة، فكل شيء قانوني تماما.

هناك عنصر آخر 7.18 من نفس القائمة. هو الأكثر تنوعا.

هنا، لا يوجد شيء يقال عن التغييرات المتعلقة بالمواد على وجه التحديد، ولكن يمكنك التفكير فيهم كخاصة خاصة. بعد كل شيء، في جوهرها، فإن إزالة المصد هو تغيير في بناء وسلامة السيارة، وضعت في المصنع. يمكن أن نستنتج هذا عن طريق قراءة تعريف "اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي ...".

وهذا هو، خلع سائق شيء ما، نفس المصد، سواء كان يضع شيئا أجنبيا فصاعدا، وهذا هو بالفعل تغيير في التصميم. بمجرد أن نتمكن من العثور على بعض النقاط التي تعود المجاري إلى شرعية إجراءات السائق من قبل سائق السيارة دون الوفير، فإنها مسؤولة أيضا في هذه الحالة.

عقوبة ركوب الخيل دون الوفير

في حالتنا، إذا كانت متطلبات "قائمة الأخطاء والأحكام التي بموجبها محظورة تشغيل المركبات"، فإن المادة 12.5 من المدونة الإدارية للاتحاد الروسي صالحة.

وهذا هو، في حالة مصدات إزالتها، يمكن للمفتش أن يجعل تحذيرا أو كتابة عقوبة ضئيلة.

هل من الممكن تجنب غرامة للركوب دون الوفير أو دفع ركلة جزاء مع خصم

دعونا نحاول أن نشعر في جلود السائق، الذي أوه، كيف لا أريد أن أدفع غرامة.
بادئ ذي بدء، من الضروري محاولة حث جميع الأشخاص المتمثلين في الذهن. تقدير المخاطر والنتائج. إذا أراد المفتش أن يكتب السائق بشكل جيد في الفقرة 7.5 من القائمة ...، فمن الممكن القيام بذلك فقط للمصد الخلفي أو نتوء، كما هو مكتوح. لكنك تعلم أن الوفير الخلفي، إذا كانت سيارة ركاب، على عكس الأمام لا تختلف كثيرا. حتى على العكس من ذلك، فإنه أكثر تعقيدا لتحطم في مكان ما من قبل. من الضروري التركيز على هذا وعلى المفتش. لذلك جعل تحذيرا وليس غرامة.
إذا قرر المفتش كتابة غرامة على أساس الفقرة 7.18 "القائمة ..."، فمن الممكن أن تجعل القليل هنا. جميع الإجراءات ممكنة فقط على حقيقة كتابة الاستئناف والنظر فيها في الهيئة المعتمدة، أي في شرطة المرور. وإذا كنت لا توافق معهم، ثم في المحكمة.
ومع ذلك، هناك خيار آخر، إذا تم تفريغ السائق. منذ عام 2016، تم إجراء تغييرات على المادة 32.2 من قانون الجرائم الإدارية، وتوفير خصم على الجرائم الفردية. هذه الجرائم يمكن أن تشمل أيضا غرامات بموجب المادة 12.5 من قانون الإدارة الإدارية للاتحاد الروسي. وهذا هو، إذا كان السائق لا يزال يؤدي إلى إفراز عقوبة لعدم وجود الوفير، بموجب المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي، عند دفع غرامة من تاريخ التسجيل في قاعدة البيانات وفي موعد لا يتجاوز 20 يوما من تاريخ القرار، سيكون من الممكن دفع 50 في المائة فقط.

استجواب الرد على الموضوع "غرامة للحصول على الوفير (ركوب دون الوفير)"

سؤال: هل يمكنك كتابة عقوبة لعدم وجود الوفير بالسيارة، وماذا ستكون العقوبة؟
الجواب: نعم، ربما. إذا كان هذا هو عبارة بادئة خلفية (مصد)، فعندئذ وفقا للفقرة 7.5 من قائمة الأخطاء والأحكام التي يحظر عليها تشغيل المركبات. إذا كان الوفير الأمامي أو الخلفي، فيمكن تطبيقه في الفقرة 7.18 من نفس القائمة. المسؤولية الإدارية هناك تحذير أو عقوبة الحد الأدنى في نفس الحالة.

يمكنك أن تفقد الوفير في أكثر أسباب مختلفةوفي الواقع، هو من هذا يعتمد على الخروج التشريعي لسؤالنا. إنه شيء واحد عندما تقود سيارتك دون الوفير بسبب الحادث، وأنت ببساطة لا تملكها أو أنها في مجال إصلاح أو رسم. إنه شيء آخر تماما عندما أرادك من أجل واحد أو آخر للتخلص منه ... إلى الأبد. حسنا، أنا لا أحب هذه القطعة من البلاستيك، ولا تريد أن تحصل من وراءها!

دعونا نرى ما يقوله القانون في كلتا الحالتين: هل من الممكن ركوب دون وصمة أمامية وخلفية، وما إذا كانت الرحلة وضعت دون غرامة؟

أولا، دعنا نبدأ بإحدى الحجج الأكثر شيوعا لمفتشي شرطة المرور التي ترغب في تشغيلها عند محاولة القيادة بدون الفقرة 7.5 من قائمة الأعطال بموجب التشغيل بموجب التشغيل بموجب العملية (هذه ملاحظة إلى قواعد المرور):

7.5. لا يوجد تصميم متفق عليه جهاز واقية خلفي، الانكماش الأوساخ والوطن.

وبالتالي، فإن موظفي DPS يجذبون بمساعدة هذه المواد المقنعة للسائقين بقيمة 500 روبل للغرامة، المنصوص عليها في المادة 12.5.1 من القانون الإداري (، ومع ذلك، ينص أيضا على تحذير السائق)، والتي تشير فقط إلى القائمة بأكملها. ومع ذلك، فإن هؤلاء المفتشين محطمون للغاية، أو أن معرفتهم لا تتوافق مع الموقف. "جهاز الواقي الخلفي" ليس الوفير على الإطلاق؛ يعطى تعريف الجهاز الواقي الخلفي في التنظيم الفني لل TC:

يعد "جهاز الواقي الخلفي" جزءا من تصميم المركبات ذات الفئات N2 و N3 و O3 و O4، المقصود بالحماية من جهات الاتصال للفئات M1 و N1 من دخولهم في أسفل الخلف.

وهذه الفئات من السيارات هي شاحنات ومقطورات لهم. وبالتالي، فإن جهاز الواقي الخلفي هو بيد، وجهاز جدل خلف المقطورة أو الشاحنة. ها هو:

وبالتالي، يشير عنصر PDD هذا فقط إلى الشاحنات وميضص مخادئة.

7.18. جعل تصميم السيارة تغييرات دون إذن من تفتيش الدولة للسلامة على الطرق وزارة الداخلية الاتحاد الروسي أو أجسام أخرى محددة من قبل حكومة الاتحاد الروسي.

من الواضح أن هذه المقالة مناسبة فقط في حالة الخلاص المتعمد من الوفير إلى الأبد - بعد كل شيء، فإن الوفير هو عنصر تصميم الجهاز، وإزالة الوفير، وبالتالي نحتاج إلى تغيير في هذا التصميم. كما يتم توفير عقوبة الركوب دون الوفير في هذه القضية للمادة 12.5.1 قانون إداري - تحذير أو 500 روبل. ولكن في حال فقدنا المصد في حادث، إصلاحه، نحن نرسم وما شابه ذلك، من الواضح ذلك هذه الحقيقة من المستحيل حساب تغيير التصميم.

لامبورغيني غالاردو دون الوفير الخلفية

ولكن هناك لحظة أخرى - ركوب سيارة دون الوفير - خاصة، دون الجبهة - في معظم الأحيان يترككون مع رحلة بدون دولة. الأرقام الموجودة على الأماكن المقدمة لهذا (في أغلب الأحيان على الوفير الأمامي السيارات الحديثة هذا المكان يقع في التصميم وأحيانا - في الوفير الخلفي)، وهذا هو ما يتحدث إلى CaCap حول هذا الموضوع:

المادة 12.2، الجزء 2

إدارة مركبة دون علامات تسجيل الدولة، وكذلك قيادة السيارة لا توجد علامات تسجيل الدولة مثبتة على الأماكن المقدمة لهذا إما إدارة السيارة مع علامات تسجيل الدولة، تعديلها أو مزودة باستخدام الأجهزة أو المواد التي تمنع تحديد علامات تسجيل الدولة أو السماح لها بتغيير أو إخفاء فرضها غرامة إدارية بمبلغ خمسة آلاف روبل أو حرمان من الحق في إدارة المركبات لفترة واحدة إلى ثلاثة أشهر.

كما ترون، هذا انتهاك خطير للغاية مع عدم وجود مسؤول شديد. ومع ذلك، إذا كنت تتوافق بالتأكيد للشروط اللوائح الفنية على تركيب لوحات الترخيص (هما النموذج الفني يضبط "الخاصية" من الأماكن لتثبيت الغرف)، فهذا لن يكون لديك نية لتغيير أو إخفاء الرقم في الاعتبار عدم وجود الوفير الأمامي أو الخلفي، و مفتش DPS لن يتحدث مباشرة حول ما يجب القيام به دون الوفير، لأنك لا تحب ذلك، فلا تكون على ما يرام، والحرمان لن يكون صحيحا.

هنا هو مستخلص قواعد تثبيت الغرف من اللائحة الفنية:

6. ضمان إمكانية تحديد المركبات تحت علامات تسجيل الدولة.

6.1. في كل مركبة، يجب توفير فئات M و N لمواقع تثبيت جبهة واحدة ودولة خلفية واحدة تسجيل تسجيل ضبط الأحجام. على كل مركبة، يجب توفير الفئات L و O لمواقع تثبيت علامة تسجيل الحالة الخلفية واحدة من الحجم المحدد.

6.2. يجب أن يكون مكان لتثبيت علامة تسجيل الدولة سطح عمودي مسطح وينبغي أن يكون موجودا بهذه الطريقة لاستبعاد حروق الشمس عن عناصر علامة تسجيل الدولة لتصميم السيارة. في الوقت نفسه، لا ينبغي أن تقلل علامات تسجيل الدولة من زوايا المصارف الأمامية والخلفية للمركبة، أغلق أجهزة الضوء الخارجية وأجهزة الإشارات الخفيفة، لتشغيل مركبة المغلف الجانبي.

6.3. يجب تثبيت علامة تسجيل الحالة الأمامية، كقاعدة عامة على طول محور التماثل في السيارة. يسمح بتثبيت علامة تسجيل الحالة الأمامية إلى يسار محور التماثل في السيارة في اتجاه حركة السيارة.

6.4. يجب أن يضمن مكان تثبيت مارك تسجيل الحالة الخلفية الشروط التالية:

6.4.1. يجب إنشاء علامة تسجيل الدولة على طول محور التماثل للمركبة أو إلى يسارها في اتجاه حركة السيارة.

6.4.2. يجب إنشاء علامة تسجيل الدولة عموديا على الطائرة الطولية للتماثل من السيارة وعموديا على الطائرة المرجعية للسيارة. ومع ذلك، إذا كان تصميم السيارة لا يسمح بتسجيل تسجيل الحالة عموديا على المستوى المرجعي للسيارة، ثم علامات تسجيل الدولة، فإن ارتفاع الحافة العليا منها من سطح الدعم لا يزيد عن 1200 مم، الانحراف عن يسمح بالطائرة الرأسية إلى 30 درجة، إذا تم وضع السطح، الذي يحدد علامة تسجيل الدولة، و 15 درجة إذا تم سحب هذا السطح.

6.4.3. بالنسبة للمركبة الحالية في الدولة الحالية، يجب أن يكون ارتفاع مستوى الدعم من الحافة السفلية لعلامة تسجيل الدولة 300 ملم على الأقل، وينبغي أن يكون ارتفاع حافةها العليا أكثر من 1200 ملم. ومع ذلك، إذا كان تصميم السيارة لا يسمح بتقديم علافة تسجيل الدولة المحددة في الفقرة الأولى من هذه الفقرة، فإن وضعه يسمح بحيث لا يزيد ارتفاع حافةها العليا عن 2000 ملم.

6.4.4. يجب أن تكون علامة تسجيل الدولة مرئية في الفضاء، والتي تقتصر عليها أربع طائرات، وتشكيل زوايا الرؤية على الأقل: ما يصل - 15 درجة، أسفل - 0_15 درجة، اليسار واليمين - 30 درجة.

6.4.5. إمكانية قراءة علامة تسجيل الحالة الخلفية من مسافة 20 مترا على الأقل الوقت الداكن لحالة إضاءةها مع الفوانيس العادية، المقدم من تصميم السيارة لهذا الغرض. لا ينطبق هذا الشرط على نقش "RUS" والعبور، وكذلك صورة علم الدولة للاتحاد الروسي.

6.5. بالنسبة لعلامات التسجيل في حالة الربط، يجب تطبيق البراغي أو البراغي مع الرؤوس التي تحتوي على لون حقل اللون أو الطلاءات الغرافية الخفيفة. يسمح أيضا بربط علامات تسجيل الحالة بمساعدة الإطار. يجب ألا تمنع البراغي والمسامير والإطارات الحروف والأرقام والزيادة والحمات "روس"، وكذلك صورة علم الدولة للاتحاد الروسي.

لا يسمح بإغلاق علامة تسجيل الحالة مع الزجاج العضوي أو المواد الأخرى.

تحظر ثقوب إضافية على علامة تسجيل الدولة لإغلاقها على السيارة أو لأغراض أخرى. إذا وقع إحداثيات فتحات المقاعد في تسجيل الدولة مع إحداثيات ثقوب جلوس السيارة، يجب تقديم العناصر الهيكلية الانتقالية، وتوفير تنفيذ الفقرات 6.2 - 6.4 من هذا التطبيق.

الحالات على الطرق مختلفة، وليس نادرا ما تكون نتيجة تصادم، تخسر السيارة مظهرها البدائي. بكى من البلاستيك الجريء والمعادن المنحنية مثل ليس لجميع سائقي السيارات، في بعض الأحيان الضرر يتداخل مع حركة السيارة. هنا، إزالة تفاصيل معينة، من المهم معرفة كيفية التصرف مع المفتش في حالة توقف، وقد تهددك بالركوب دون تفاصيل خارجية مقدمة من الشركة المصنعة.

في معظم الأحيان، يتعلق هذا السؤال بمثل هذا العنصر بمثابة الوفير الأمامي. يمكن أن يسبب غيابه الاهتمام الذي سيقره ضابط شرطة المرور لك تدوينه، وسيتم تغريمه. ما يهدد العقوبة بالركوب دون الوفير، ما القوانين التي تنتهكها وكيفية تجنب المطالبات من DPS، سنخبرنا في مقالتنا.

هام عند القيادة دون الوفير، هو ما يسبب لديك. إذا كنت تقود سيارة إلى المحطة، فسيتم إجراء الخدمة، فلن يتم استدعاء المطالبات من الموظفين. سيكون أي سائق مستعد لفهم هذا الوضع، وضابط شرطة المرور ليس استثناء. كافية ستشرح بأدب الوضع. ومع ذلك، إذا كنت "تولى" بالنسبة لك، أي لحظات قد تتحمل هذا الانتهاك غير القانوني للحرمان من الحقوق.

ومع ذلك، فإن العنصر نفسه ليس إلزاميا. إذا قمت بعمل العنصر إلى اللوحة، أو هو مطلوب في خدمة سيارات لاختيار اللون - شيء واحد، ولكن إذا كنت لا ترغب فقط في القيادة مع الوفير، فمن الضروري توفير بعض جوانب قواعد المرور وتفعل كل شيء بموجب القانون.

ماذا تحتاج

إذا قمت فقط بالقيادة دون الوفير، فأنت بحاجة إلى معرفة أن هناك التزامات أن كل سائق ملزم بأداء. في هذه القضية يجب عليك أن عقدت رقم دولة إلى "الواجهة" لسيارتك. علاوة على ذلك، يجب أن يتم ذلك حتى لا يكون لدى الموظف حجج اليسار، الالتزام بالمعايير التالية:

• توفير سطح مسطح، عمودي، أملس؛
• يجب تثبيت الإشارة على طول محور التماثل للسيارة أو إلى يسارها؛
• يجب تثبيت صب الإشارة أو استخدام الأجهزة، واللون الذي يتوافق مع حقل العلامة؛
• يجب عدم تشويه التثبيت المعلومات المتاحة عند العلامة؛
• يجب ألا تمنع رقم الدولة، بدوره، إشارات الضوء وتقليل زوايا المركبات.

تنعكس هذه المتطلبات في الضيف فيما يتعلق بالحكومة، ويجب تثبيتها وفقا لهذه المعايير. التكيف، ضع في إبزيم الرقم، يمكنك إزالة جزء من الاتهامات التي قد تنشأ من السلطات.

ما هي الاتهامات

يمكن أن يشير ضابط شرطة المرور إلى عدد من المستندات التي يمكن أن تبرر عدم وجود شرعية للركوب دون مصد. في الأساس، يشير المفتشون إلى "قائمة الأخطاء والظروف التي يحظر فيها تشغيل المركبات". في هذه القائمة، هناك عدة نقاط في وقت واحد، والتي يمكن للمفتش أن يقل عنها. سنعرف معهم بمزيد من التفاصيل.

تشير الفقرة 7.5 إلى أن تتحرك على السيارة، حيث لا يوجد تصميم مقدمة من تصميم الجهاز الواقي الخلفي، مآزر الطين والوطن لا يمكن أن يكون. قد يلمس هذا التعليق الركوب بدون الوفير الخلفي، ولكن إذا قمت بالتحرك على سيارة ركاب، فستكون لديك اختصار، وفقط عدم وجود غياب الوفير الخلفي، ثم سيكون لديك انتهاك لك، في اشارة الى هذا العنصر، سيكون عسيرا. على ال سيارة البضائع يجب تثبيت مجموعة متنوعة في الخلف، وهو نفس جهاز وقائي وفي حالة عدم وجوده، يمكن تسجيل الاضطراب. من عند سيارات الركاب لن تمر هذه الخدعة.

تنص الفقرة 7.18 على أن التغييرات البناءة يجب أن تتم فقط بإذن من شرطة المرور أو هيئات الحكومة الروسية فقط. هنا، من وجهة نظر القانون، كل شيء صحيح، لأنه يتم توفير المصد من قبل الشركة المصنعة، على التوالي، تفكيك الوفير، أنت تنتهك سلامة السيارة.

إذا عانت سيارتك نتيجة لحادث، وعلى البند على الرسم أو أنت تنتظر حتى يتم تسليمها إلى مركز الخدمة، فيجب أن يكون لديك مستندات تؤكد. في مثل هذه الحالات، يمكنك الرجوع إلى حقيقة أن شرطة المرور على علم بالأخطاء البناءة الحالية، على التوالي، لا يمكن تسجيل الانتهاك.

في نفس الحالة عندما تقلع الوفير في مبادرتك الخاصة، يجب عليك تسجيل مثل هذا التغيير. علاوة على ذلك، إذا كان التصميم الذي تقوم بتثبيته يختلف الوفير عن المصنع، فيجب أن ينعكس في مستندات TC. خلاف ذلك، جميع مطالبات ضباط شرطة المرور المتعلقة عرض خارجي سيصل سيارتك بالكامل.

عقوبات

إذا حدث ذلك بحيث تم إيقافك ومحاسما معك، في اشارة الى "قائمة الأخطاء"، ثم أولا، فإن الأمر يستحق أن يكون مع مهذب الموظفين، وثانيا، لوضع جميع الأسباب التي تجعلك المصد الخاص بك مفقود. إذا قمت بإزالة المصد الأمامي بسبب الإصلاح، فيمكنك الأمل في حذر المفتش، إذا لم يكن لديك حجج لحماية الحل لتصفية الوفير، يمكنك إطلاق تحذير أو انتعاش إداري بقيمة 500 روبل. يمكنك الاعتماد على الولاء فقط إذا تم إصلاح لوحة الترخيص الموجودة على سيارتك وفقا ل GOST.

للقاء على الطريق سيارة دون الوفير - وليس ذلك وندرة. الأسباب التي يجبرها سائقات هذه السيارات على الركوب بدونها (وتحدث ذلك بدون كل من مصدات)، مختلفة. ومع ذلك، لا يعرف جميع سائقي السيارات بوضوح، والانتهاك هو من وجهة نظر القواعد المحلية من BDD أم لا. ولكن يمكنك التعرف على ما إذا كان من الممكن ركوب دون الوفير، فمن المهم للغاية. هذه المعلومات مفيدة للكثيرين الحياه الحقيقيهيمكن أن تتخلص من المتاعب.

الغرض من الوفير بالسيارة

على الحديثة يؤدي العديد من ميزات فريدة مهمة. واحد منهم جمالي بحت. لذلك، نظرا لمظهرها الغريب، شكل خاص، لون، والقوام، فإنه يعطي السيارة نظرة متناغمة، يساعد على إنشاء تصميم ملون للسيارة، وجذب الانتباه العالمي إليها. بالإضافة إلى ذلك، يتم تكليفه بأهم مهمة واقية - لحماية البناء الرئيسي للسيارة من التشوهات مع تصادمات خفيفة مع آلات أخرى أو أشياء أجنبية. ومع حادث خطير، يقبل الوفير بسرعة الضربة الثقيلة الأولى، وتشتت به من السائق وتقع في المقصورة.

بالضبط نفس المهام الهامة أمام المصد الخلفي. وإذا كان عدم وجود واحد منهم على الأقل كعنصر جمالي في الجهاز لا يزال موضحا بطريقة أو بأخرى، فإن إزالة جزءها الواقي يسبب أسئلة، بما في ذلك وكالات إنفاذ القانون. لديهم سؤال معقول من وجهة نظر سلامة الناس: لماذا السيارة خالية من هذه الحماية. غالبا ما يتم تفسير غيابه على أنه تغيير غير مصرح به في تصميم السيارة، والذي ينص على عقوبات مختلفة.

هذا هو السبب في أن ركوب الخيل دون الوفير محفوفة لعقوبة سائق واثق ذاتيا، وإذا ما زال من عشاق السيارات يجب أن يلجأ، فمن الضروري معرفة ذلك بشكل أفضل، معرفة كيف وكيف يمكن أن تنتهي وفي ما الحالات غير المرغوب فيها غرامة سوف تنجح، وفي ما - لي.

هل من الممكن تشغيل سيارة دون الوفير الأمامي

كثيرون مهتمون، سواء كان ذلك ممكنا للركوب دون. بادئ ذي بدء، من الضروري معرفة سبب هذا الوفير مفقود. إذا قام برنامج التشغيل بإزالة فرضه، على سبيل المثال، للحصول على إصلاح أو لوحة لاحقة، مما يتطلب بالتأكيد وقتا كبيرا، للركوب دون إشكالية وحتى محفوفة بالمخاطر.

إن سؤال معقول عن أي ضابط شرطة المرور حول أسباب هذا الافتقار يمكن أن يكون باري بشكل مقنع فقط عندما يكون للسائق شهادة رسمية لحادث مؤخرا، ونتيجة لذلك الوفير ويجب إزالتها للتصحيح. ومع ذلك، فإن مثل هذه الوسيطة ليست فعالة دائما، وغالبا ما تكون جيدة غير سارة لتجنب أي شيء آخر. في هذه الحالة، ليس فقط أنه لا يوجد مصد. يتم تفاقم الوضع بحقيقة أنه عادة ما يتم إرفاقه بالجبهة رقم الحكومة جمل. تركيبها له معايير صلبة: الارتفاع المطلوب للعلامة، زاوية الميل، وما إلى ذلك. حيث من الصعب للغاية تحمل هذه المتطلبات في غياب الوفير، عندما تقابل إنفاذ القانون، يمكن أن مطالباتهم في السائق إذهب تلقائيا إلى غير صحيح، مع انتهاك لمتطلبات مكافحة الدولة المطالب بها. والعقوبة على هذا الانتهاك أكثر خطورة بكثير من العقوبة العادية في غياب العنال من الوفير.

بسبب هذه الرحلة دون المصد الأمامي يصبح غير مرغوب فيه مضاعفا، وأن المتخصصين ينصحون بشدة سائقي السيارات في كل طريقة لتجنب مثل هذه الخيارات في ممارستهم. إذا كان الوفير من السيارة يتطلب إصلاحا شاملا أو لوحة شاملة، فإن أكثر منطقية بعد إزالته لا تذهب إلى الطريق، لكن الانتظار بصبر الانتهاء النهائي لجميع الإصلاحات.

هل من الممكن ركوب دون الوفير الخلفي

حدوث موقف مماثل في حالة مماثلة أخرى. وبالتالي، يمكن تفسير الركوب دون الوفير الخلفي، إذا رغبت في ذلك، على أنه تطبيق غير صالح للتغيرات في بناء سيارة مع تحذير لاحق أو غرامة لذلك. وإذا كان في المصد الخلفي، بالإضافة إلى ذلك، كان رقم الدولة كان موجودا سابقا وكان من الضروري التحرك، قد يكون هناك مطالبات لتركيب غير لائق لصوص الترخيص، وفي هذه الحالة، كما لاحظت بالفعل، هناك 10 مرات أكثر من 10 مرات ، قد يحرم السائق من الحقوق على القيادة لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر. في كلمة واحدة، وفي هذه الحالة، هناك فرصة حقيقية للتشغيل بشكل جيد، وأحيانا كبيرة جدا، لذلك في هذه الحالة أمر مرغوب فيه أيضا دون حاجة حادة للطريق لا يغادر.

كيفية وضع لوحة ترخيص إذا تمت إزالة الوفير

مثل هذه الحالات، لسوء الحظ، في الممارسة العملية غالبا ما تكون هناك. ومع ذلك، فإن بعض السائقين لا يمنحون هذه الأهمية بالذات، مع مراعاة مسألة الاقهر، وإيلاء اهتمام جاد، الذي يحصل عليه بعد ذلك. يتحول "باطل" إلى تفسيرات غير سارة مع ضباط شرطة مروري صارمة، وعواقب أخرى غير مرغوب فيها، حتى الغرامات والحرمان الكبير من الحقوق في قيادة السيارة.

بحيث لا يحدث هذا، يجب أن يحاول كل سائق الالتزام بوضوح بمتطلبات قيادة الدولة في عروض حالة التسجيل للمركبات. وفي هذا المعيار، من الواضح أن الأرقام الأمامية يجب تثبيتها على محور التماثل في السيارة. ومع ذلك، فإن إمكانية تثبيت اسم دولة التسجيل الأمامي يسمح أيضا بتنسيق آخر - إلى يسار محور هذا التماثل، مباشرة عبر ناقلات الجهاز. بمعنى آخر، على اليسار (إذا شاهد عيون السائق من المقصورة)، في أي مكان في المصد الأمامي من مركزه إلى الحافة.

إذا كان من الضروري محاولة إرفاق الرقم على الارتفاع الذي تحتاجه وتحت الزاوية المرغوبة - أن نعلق على التصميم الذي يحتوي على التعرض. في هذه الحالة، على الأقل، يجب ألا يكون هناك ما يصل إلى الوعي الدولة. على طول الطريق، نلاحظ أن الخيارات الأخرى لإبزيمها، وهي شائعة جدا في الطرق المحلية (على سبيل المثال، على سطح السيارة، الزجاج الأمامي، إلخ) انتهاكات ومعاقبة الغرامات.

المهتمين برامج التشغيل أيضا وكم سيكلف غرامة. الإجابة - ركوب دون الوفير سيكلفك 500 روبل. بغض النظر عما إذا كان الوفير الأمامي ليس أو خلفي. صحيح، يمكن أن يتخلص السائق وتحذيرا بسيطا، إذا كان المرء قد يفسر بجدية دوافع هذه الرحلة. بالإضافة إلى ذلك، في مثل هذه الحالات، غالبا ما تنشأ مفتشو شرطة المرور المطالبة بالجوسة الراسخة بشكل غير صحيح، ولهذا القيادة يهدد عقوبة 5 آلاف روبل، أو، كعقوبة بديلة، الحرمان رخصة السائق لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر.

هل من الممكن تجنب غرامة ركوب الخيل دون الوفير

هذا ممكن فقط في حالات نادرة. على سبيل المثال، إذا كانت السيارة والسائق على مثل هذه السيارة دون مصد مسلح بشهادة حادثة رسمية. ومع ذلك، بعد سكان هذه الحجة، قد لا يكون كافيا. نظرا لأن الخطاف الادخاري يستحق أن نتذكر أن الغرامة يمكن تجنبها إذا نظر مفتش شرطة المرور كافية للقيام بالتحذير.

ومع ذلك، فإن السائقين ذوي الخبرة يوصون بشدة سائقي السيارات المعلقة بشدة لهذه المسألة. والنقطة هنا ليست كبيرة في الغرامات المحتملة والعقوبات الأخرى كما هو الحال في سلامة السيارة. كما - في أي حال، فإن الوفير هو في الواقع مدافعه الموثوق به واختباره. إذا كنا نتحدث عن صحة الناس وحياة الناس، فلا تخاطر.

لا الوفير في شوارعنا لا يفاجئ أحدا. في أغلب الأحيان، سبب التمييز بسيط - بسيط - التفاصيل التالفة في إصلاح بعد حادث. إنهم يحبون وقف مثل هذه السيارات، وعندما يحاول شرطي المرور فهم السائق للعنصر المفقود في جسم سيارته، فمن الضروري أن نسأل عن أي أساس.

إذا تقدم هذه البطء الفقرة 7.5 من قائمة الأخطاء، والتي يحظر فيها الصياغة "فقدت الأجهزة الواقية الخلفية المقدمة من التصميم"، فهي خبيصة. والحقيقة هي أن "جهاز الواقي الخلفي"، وفقا للوائح الفنية للاتحاد الجمركي، هذا ليس الوفير على الإطلاق، ولكن جزء من البناء على الشاحنات والمقطورات في شكل العارضة الأفقية.

ولكن إذا قام ضابط الشرطة بتجميم لك الفقرة 7.18 من نفس القائمة، فسيكون ذلك صحيحا، لأنه يوجد حول حظر القيادة مع التغييرات في تصميم الجهاز دون الدقة المقابلة لشرطة المرور. غياب الوفير متسق تماما مع الصياغة، لأنه عنصر لا يتجزأ.

توفر كل من المتطلبات المحددة نفس المسؤولية - تحذير أو غرامة قدرها 500 روبل. ومع ذلك، فإن الفرق هو أنه إذا تم تقديمه "صحيح" بند 7.18 حول "التغييرات في التصميم"، سيكون لديك المزيد من الفرص للتخلص من التحذير. ولكن شريطة أن تظهر شهادة حول.

لا يزال جدا لحظة مهمة هذا هو الموقع المناسب على جهازك مع الوفير المفقود. بعد كل شيء، غالبا ما يتم وضعه في هذا الجزء من الجسم. تنص المادة 12-2 من القانون الإداري على مسؤولية ركوب سيارة دون "علامات تسجيل الدولة المنشأة لهذه الأماكن". بالنسبة لذلك، فإن غرامة من خمسة آلاف أو حرمان من "الحقوق" لفترة من الأشهر إلى ثلاثة أشهر هي الاعتماد. لذلك تثبيتها على سيارة دون الوفير، من الضروري ملاحظة جميع شروط اللوائح الفنية (الفقرات 6 - 6.5).

أما بالنسبة إلى الزجاج الأمامي المكسور، هذا الوثيقة التنظيمية يحظر حتى الشقوق "في منطقة ممسحة كوب من الزجاج، الموجود على جانب السائق" (الفقرة 4.7). وقواعد المرور لدينا تحظر الركوب دون نظارات (الفقرة 7.1)، دون "بوينيتور" (الفقرة 4.1)، دون اختصار (الفقرة 7.5)، دون اليسار مرآة جانبية (الفقرة 7-1)، دون المصابيح الأمامية و مصابيح خلفية (الفقرة 3.1). اتضح أن عدم وجود تلك العناصر في الخارج، والتي لم يتم تحديدها على وجه التحديد، تحكم بنفس الفقرة 7.18، تحظر التغييرات في التصميم. وهذا يعني أنه ليس فقط الوفير، ولكن أيضا، على سبيل المثال، غطاء محرك السيارة.