التحول إلى إطارات الصيف. إطارات الشتاء على السيارة إلزامية في الشتاء - غرامات على الإطارات الصيفية أو الصلعاء. عقوبة استخدام الإطارات الصيفية في الشتاء

يعتبر تشغيل السيارة في الواقع عملية أكثر تعقيدًا مما يدركه العديد من السائقين. تحتاج إلى معرفة الكثير من التفاصيل الدقيقة ، أحدها استخدام إطارات الشتاء. يجب تثبيته عندما يحل الطقس البارد. خلاف ذلك ، فإن قبضة الإطارات على الجليد في درجات الحرارة السلبية ستكون ضعيفة للغاية ، مما يخلق خطرًا على الطرق ويزيد من خطر الوقوع في حادث. ويمكنك الحصول على غرامة للإطارات. لذلك ، فإن مسألة استبدال الإطارات الصيفية بإطارات الشتاء مهمة للغاية.

بالإضافة إلى ذلك ، تلعب حالة المطاط وارتفاع مداسه دورًا. إذا تعرضت إطارات الشتاء للتلف ، فإنها ستجعل الطريق أسوأ من إطارات الصيف. بطبيعة الحال ، تنص القواعد على مسؤولية السائقين عن استخدام إطارات الصيف في الشتاء. يرغب العديد من السائقين في معرفة تاريخ فرض الغرامة على الإطارات ، وما هو حجمها ، وما إذا كان استخدام الإطارات ذات المسامير مسموحًا به. دعونا نتحدث عن هذا.

ماهو رأي القانون؟

في العديد من وسائل الإعلام ، تم الإعلان عن معلومات مفادها أنه في عام 2017 سيدخل قانون حيز التنفيذ ، والذي بموجبه سيتم فرض غرامة على الإطارات الصيفية في الشتاء بمبلغ 2000 روبل.

في الوقت الحالي ، يتم بالفعل تطبيق اللوائح الفنية ، والتي تنص على وجوب تجهيز جميع السيارات بإطارات الشتاء في فصل الشتاء. أشهر الشتاء هي ديسمبر ويناير وفبراير. في الوقت نفسه ، تنص اللوائح على أن جميع عجلات السيارة يجب أن تحتوي على إطارات شتوية ، وليس فقط على المحور الأمامي أو الخلفي ، كما يعتقد بعض السائقين.

ورد في الفقرة 5.5 من الملحق رقم 8 أن تشغيل المركبات بدون إطارات الشتاء في الشتاء محظور. كما يحظر استخدام السيارات ذات الإطارات المرصعة في الصيف. كما ورد بوضوح في هذه الفقرة أنه لا يمكنك استخدام السيارات التي ، على الرغم من أنها مجهزة بإطارات الشتاء ، إلا أن عمق مداسها المتبقي أقل من 4 مم. لذلك ، لا يكفي مجرد استخدام إطارات الشتاء ، بل يجب أن يكون لها عمق مداس كافٍ.

هل هناك عقوبة على الإطارات في الشتاء؟

تنص مقتطفات من القانون بوضوح على أن هناك متطلبات معينة للإطارات. يجب أن تكون مناسبة موسمياً على جميع العجلات في نفس الوقت. إذا كانت الإطارات لا تتوافق مع الموسم ، فإن هذا يعتبر شرطًا فنيًا للسيارة لا يتوافق مع متطلبات القواعد. لذلك ، يعتبر هذا انتهاكًا. ستكون غرامة الإطارات الصيفية في هذه الحالة 500 روبل.

عقوبة على أنواع مختلفة من الإطارات على المحاور الأمامية والخلفية

لا يرغب العديد من السائقين في إنفاق الأموال على مجموعة كاملة من إطارات الشتاء ، لذا فهم يشترون فقط الإطارات لمحور القيادة - الأمامي أو الخلفي. في حين أن هذا غير مستحسن ، إلا أن الكثير يفعل.

بالطبع ، لا يوجد قانون أو قاعدة محددة من شأنها أن تحكم مثل هذه المسألة. ومع ذلك ، تنص اللوائح الفنية على أنه يجب تشغيل الماكينة بنفس الإطارات على كلا المحورين. سيعتبر عدم الامتثال لهذا الشرط أيضًا بمثابة تناقض مع الحالة الفنية العادية للسيارة ، والتي تُفرض عليها غرامة قدرها 500 روبل.

المطاط الأصلع

يحدد الإصدار الجديد من القانون متطلبات عمق المداس المتبقي على إطارات الشتاء ، والتي يجب أن يلتزم بها السائق. إذا كان عمق النموذج على الإطارات الشتوية أقل من 4 مم ، فسيتعين على السائق دفع غرامة مرة أخرى (500 روبل). تم إنشاؤه بموجب مادة من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. على وجه الخصوص ، تشير المادة 12.5 إلى أن قيادة السيارة التي لا تتوافق مع الحالة الفنية العادية أو شروط السماح للآلة بالعمل محظورة. خلاف ذلك ، يتم إحالة السائق إلى المسؤولية الإدارية ويطلب منه دفع غرامة قدرها 500 روبل.

كما يجب ألا يغيب عن البال أن تكرار مثل هذا الانتهاك سيؤدي إلى زيادة الغرامة. لذلك ، بعد التحذير الأول من قبل المفتش ، ينصح السائق بتغيير الإطارات الصيفية إلى الإطارات الشتوية.

عقوبة الإطارات المسننة في الصيف

إذا كنت تقود سيارة بإطارات شتوية عادية بدون مسامير في الربيع أو الخريف ، فلن يكون هناك انتهاك في هذه الحالة. يعتبر هذا المطاط أكثر نعومة ، وفي درجات الحرارة الإيجابية ، على الرغم من أنه يوفر قبضة جيدة للسيارة مع سطح الطريق ، إلا أنه يتآكل بسرعة. لذلك ، يوصى باستخدامه في الشتاء ، عندما يصلب قليلاً بسبب انخفاض درجة الحرارة.

ومع ذلك ، يمكن في كثير من الأحيان تزويد الإطارات الشتوية بمسامير معدنية توفر تماسكًا أفضل على الثلج أو الجليد. ولكن عند القيادة على الأسفلت ، فإن المسامير تقلل بشكل كبير من التصاق العجلات بالطريق وتفسد سطح الإسفلت.

يعد استخدام المطاط المرصع في غير أوقات الشتاء انتهاكًا صارخًا بسبب عدم الامتثال للمعايير الحالية ويعاقب عليه بغرامة. كالعادة ، سيتعين على السائق دفع 500 روبل.

ومع ذلك ، هناك استثناء للقاعدة ، لكنه ينطبق فقط على تلك المناطق في روسيا حيث يسود المناخ البارد. لذلك ، يُسمح باستخدام العجلات المسننة ليس فقط في فصل الشتاء ، ولكن أيضًا في أوقات أخرى من العام. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يلتزم السائق بإبلاغ مستخدمي الطريق الآخرين عن ذلك. للقيام بذلك ، يتم لصق رمز على شكل مثلث بحرف w بداخله على الزجاج.

في السابق ، كان القانون ينص بوضوح على عدد الأزرار المسموح بتثبيتها على الإطارات. كما تم السماح بانحراف طفيف عن القاعدة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، كان على السائق إثبات عدم وجود حمولة عالية على سطح الأسفلت وزيادة كفاءة الجر. في التعديلات التي تم إجراؤها على مشروع قانون 2017 ، هذه النقاط غائبة بشكل عام.

عجلات أصلع

بغض النظر عن الوقت من العام ونوع المطاط الذي يستخدمه السائق ، هناك متطلبات معينة لنمط المداس لكل من إطارات الصيف والشتاء.

1. سيارات من فئة L - 0.8 ملم.
2. سيارات من فئات رقم 2 ، رقم 3 ، OZ ، 04-1 ملم.
3. فئة المركبات M1، N1، O1، O2 - 1.6 ملم.
4. فئة السيارات M2، M3 - 2 ملم.
5. إطارات الشتاء - 4 مم.

لماذا تغير الإطارات على الإطلاق؟

الجدير بالذكر أن الغرامة على الإطارات لم تظهر فجأة. من المعروف أن الإطارات الصيفية تصبح شديدة الصلابة في درجات الحرارة تحت الصفر. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم تصميم نمط مداسها للثلج أو الجليد على الطريق. ونتيجة لذلك ، فإن استخدام مثل هذا المطاط في الشتاء يشكل خطرًا كبيرًا على كل من السائق والركاب ومستخدمي الطريق الآخرين.

يصبح التحكم في السيارة ذات الإطارات الصيفية في الشتاء سيئًا ، وتزداد مسافة الكبح ، وتضيع القدرة على المناورة ، وتصبح السيطرة على الطريق ضعيفة للغاية. هذا هو السبب في أنه يحتاج إلى التغيير.

بالنسبة للإطارات الشتوية في الصيف ، فإن استخدامها يقلل أيضًا من مناولة المركبات. تتلف هذه الإطارات بسرعة ، كما أن تماسكها عند درجات الحرارة المنخفضة يصبح منخفضًا أيضًا بسبب زيادة ذوبان الإطارات.

لا توجد متطلبات خاصة للمطاط في الربيع أو الخريف ، لذلك يمكن للسائقين استخدام إطارات الشتاء والصيف. لكن الخبراء يوصون باستخدام إطارات الصيف ، على الرغم من أنهم في العديد من المناطق يغيرون أحذيتهم فقط في الصيف ، عندما تستمر درجة الحرارة فوق الصفر خارج النافذة لفترة طويلة.

أخيرا

الآن أنت تعرف ما هي عقوبة المطاط خارج الموسم. لذلك ، ليست هناك حاجة للاقتصاد في هذا الأمر. يمكن تعويض هذه الوفورات عن طريق غرامات المرور. بالإضافة إلى ذلك ، من مصلحة السائق ضمان ظروف آمنة لحركة المرور على الطرق له ولأسرته. لذا ، إذا كنت لا تريد دفع غرامة على الإطارات ، فقم فقط بتغيير حذائك في الوقت المحدد.

تم تعريف المصطلحات التي يلزم تغيير الإطارات بها في الفقرة 5.5 من الملحق تحت رقم 8 TR CU 018/2011:

في الوقت الحالي ، لا يمكن تغريمك لعدم وجود إطارات شتوية. قانون الإطارات المرصعة هو في مرحلة المشروع رقم 464241-6 ، والذي تم النظر فيه بالفعل في مجلس الدوما وتم إرساله للمراجعة. إذا تم اعتماد قانون الإطارات الشتوية أخيرًا ، فسيتم تغيير الجزء 3.2 من المادة 12.5 من القانون الإداري. الغرامة على العجلات التي لا تتناسب مع الموسم ستكون 2000 روبل.

جوهر القانون الحالي على الإطارات المرصعة

القانون الوحيد الساري في روسيا هو TR CU 018/2011. منه ، يمكن استخلاص الاستنتاجات التالية: يُسمح باستخدام الإطارات الصيفية من بداية مارس إلى نهاية نوفمبر ، وإطارات الشتاء ذات المسامير وعلامات M + S - من بداية سبتمبر إلى نهاية مايو ، الشتاء إطارات بدون مسامير وعلامات M + S - على مدار السنة.

وهذا يعني أنه من بداية شهر يونيو حتى نهاية شهر أغسطس يحظر استخدام الإطارات التي يوجد عليها نتوءات ، ومن بداية شهر ديسمبر وحتى نهاية شهر فبراير يسمح بوضع إطارات الشتاء بدون نتوءات وبداخلها نتوءات إذا كانت بها نتوءات. نمط:

إذا كانت لديك إطارات صيفية بدون مطبات وعلامات ، فأنت بحاجة إلى وضعها من بداية شهر مارس حتى نهاية شهر مايو. حاول استبدال الإطارات الصيفية بإطارات شتوية من بداية سبتمبر وحتى نهاية نوفمبر. الفترات الزمنية طويلة بما فيه الكفاية ، ومتى تغير الإطارات ، حدد حسب الظروف الجوية.

نوع منفصل هو إطارات جميع الفصول. يمكن استخدامها من بداية ديسمبر وحتى نهاية فبراير فقط بعلامة M + S. في حالة عدم وجود علامات ، لا يعتبر هذا المطاط شتويًا ، أي في نهاية شهر نوفمبر ، يتم استبدال الإطارات.

يحق للسلطات المحلية تغيير شروط الحظر المفروض على أنواع معينة من الإطارات فقط لأعلى.

تم إرسال مشروع القانون رقم 464241-6 بتاريخ 01.11.2016 لمراجعته إلى لجنة التشريع ولجنة النقل. تم إنشاء مجموعة عمل من النواب للمراجعة. وقدمت وزارة الداخلية توصيات بشأن إجراءات مراعاة خصوصيات الظروف المناخية في مختلف المناطق للاتفاق على شروط استخدام الإطارات المرصعة. إذا تم اعتماد مشروع القانون قريبًا ، فسوف يدخل حيز التنفيذ في موعد لا يتجاوز 1 سبتمبر.

احتمال أن يكون القانون الجديد مرتفعًا جدًا. إذا كان هناك سبب لرفض مشروع القانون ، فسيتم رفضه. استجابت الحكومة بشكل إيجابي للوثيقة ، لأنها تستنتج من الإحصائيات أن العديد من الحوادث سببها بالضبط عجلات مختارة بشكل غير صحيح. هذا يعني أن القانون مهم لتحسين سلامة الروس.

غرامات الإطارات

بينما لا يوجد قانون بشأن الإطارات المرصعة ، يجب أن يسترشد ضباط شرطة المرور بقواعد المرور. هناك ، تم إجراء تغييرات على التصنيف وفرض حظر على استخدام الإطارات مع مداس مهترئ.

هذا يعني أن السائقين ليسوا مسؤولين عن القيادة على عجلات خارج الموسم. لا يتم فرض غرامة إلا إذا كان عمق المداس لا يفي بالمعايير التالية:

علاوة على ذلك ، يختلف الحد الأدنى لمؤشر السيارات من مختلف الفئات:

ينص قانون SDA أيضًا على أنه يتم تغريم السائقين فقط الذين تمزق إطاراتهم ، أو قطع الحبل أو تقشير المداس ، أو تفكيك الهيكل ، ولا يتوافق مع النموذج من حيث الحمولة أو الحجم. وينطبق نفس العقوبة على تركيب عجلات بأحجام مختلفة على محور واحد ، وتركيب إطارات سيارة واحدة مختلفة الاهتراء ، مع أو بدون مسامير ، جديدة ومستعملة ، بأنماط مداس مختلفة. مبلغ الغرامة 500 روبل فقط.

كم ستدفع إذا لم يكن هناك علامة "ثورنس"

علامة "الشوك" مثلث أبيض ، كل جوانبه تساوي 20 سم (أو أكثر) ، عرض الحد هو 1/10 من طول الأضلاع ، الحرف "W" أسود. إلزامي للتركيب على المركبات المجهزة بإطارات معلقة.

يجب تثبيت ملصق "Spikes" في نفس وقت تثبيت العجلات المسننة. والغرض منه تحذير السائقين الذين يقودون خلفهم أنه تم تقصير مسافة الكبح. سيساعدهم ذلك في اختيار مسافة وفقًا لقواعد المرور.

حتى 24 مارس 2017 (إصدار القرار رقم 333) ، لم يتم فرض عقوبات على عدم وجود هذه الإشارة. تضمنت هذه الوثيقة هذا الملصق في قائمة العيوب التي تمنع تشغيل السيارة. يتضح هذا من خلال التغييرات في الوثيقة الهامة التالية:

بناءً على ذلك ، اعتبارًا من 04.04.2017 ينص القانون الإداري على غرامة قدرها 500 روبل لعدم وجود علامة "المسامير" على النافذة الخلفية. إذا لم يكن الزجاج ملونًا ، يمكنك تعليق اللافتة من الداخل. من الخارج ، يتم لصقها إذا كان الزجاج ملونًا. عند الشراء ، تحتاج إلى التحقق من أبعاد جوانب المثلث. إذا كان الملصق صغيرًا جدًا ، فلن يتوافق مع لوائح المرور.

ما يجب القيام به مع الملصق في الصيف غير واضح. لا يمنع القانون الركوب معها بعد تغيير العجلات. بالتأكيد لن تكون هناك غرامة.

انتاج |

لا توجد غرامات على القيادة بعجلات غير مناسبة لهذا الموسم ، ومع ذلك ، فإن عقوبة الإطارات ذات الجودة الرديئة هي 500 روبل فقط. هذا مبلغ صغير من المال ، لكنه ليس المبلغ الأساسي. غالبًا ما تتسبب العجلات "الأصلعة" في حوادث الطرق في فصل الشتاء. سلامتك الخاصة أهم بكثير من الادخار. ليس من الضروري تدمير الأسفلت بالأشواك بنفس الطريقة في الصيف. الطرق الروسية ليست بجودة عالية ولن نقللها.

لا. لم يتم تقديم عقوبة شرطة المرور للقيادة على إطارات صيفية من 1 ديسمبر ، شتاء 2017-2018! نشأ الارتباك بسبب القواعد الجديدة للوائح الفنية للاتحاد الجمركي EAEU "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" ، والتي لا تؤثر بشكل مباشر على حياة سائقي السيارات.

في عام 2017 ، لا يحتوي القانون الإداري ، على أساس المواد التي يتم فيها تغريم سائقي روسيا ، على بنود تتعلق بـ "تغيير الأحذية" الإلزامي لإطارات السيارات في الشتاء أو الصيف. لا توجد غرامات قانونية على "non-pereobuvka" في الاتحاد الروسي!

قامت إدارة معلومات الخدمة بالموقع بجمع كافة المعلومات المتوفرة حول موضوع غرامات الإطارات الصيفية اعتبارًا من 1 ديسمبر في شتاء 2017-2018.

في عام 2017 ، لا يحظر القانون القيادة في الشتاء بإطارات صيفية بعمق مداس يزيد عن 4 ملم.

فحص ودفع المخالفات المرورية خصم 50٪

للتحقق من الغرامات على الكاميرات وتسجيل الصور والفيديو للمخالفات.

للتحقق من الغرامات الصادرة عن مفتش شرطة المرور.

للإخطارات المجانية للغرامات الجديدة.

تحقق من الغرامات

نتحقق من المعلومات المتعلقة بالغرامات ،
من فضلك انتظر بضع ثوان

ما هو نوع اللوائح الفنية ولماذا هناك حاجة إليها؟

نشأ الارتباك حول الغرامة المفروضة على الإطارات الصيفية في الشتاء (من ديسمبر إلى فبراير) بسبب البند 5.5 من اللوائح الفنية لما يسمى الاتحاد الجمركي EAEU.

اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي هي محاولة من قبل ثلاث دول صديقة ومترابطة اقتصاديًا وهي روسيا وبيلاروسيا وكازاخستان لتطوير معايير مشتركة لسلامة إنتاج واستخدام المنتجات الأكثر أهمية.

تقليديا ، يمكن معادلة اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي بـ GOST السوفيتي. الفكرة هي إدخال القواعد العامة للعبة ، لجلب المعايير واللوائح والقواعد الوطنية إلى نموذج واحد حديث وآمن.

تنظم اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي حوالي 50 مجالًا ، مثل منتجات الألعاب النارية ، والتغليف ، ولعب الأطفال ، والطعام ، وما إلى ذلك. يجب تنظيم قواعد تشغيل الآلات من خلال اللوائح "المتعلقة بسلامة المركبات ذات العجلات" (TR CU 018/2011) ، التي دخلت حيز التنفيذ رسميًا في 1 يناير 2015.

من بين أشياء أخرى ، تحتوي اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" على البند 5.5 ، الذي يشير إليه الصحفيون في العديد من منشورات السيارات الكبرى.

البند 5.5 من اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي (دخلت حيز التنفيذ في 2015):

يمنع تشغيل المركبات المجهزة بإطارات ذات مسامير مانعة للانزلاق خلال فترة الصيف (يونيو ، يوليو ، أغسطس).

يحظر تشغيل المركبات غير المجهزة بإطارات الشتاء التي تلبي متطلبات الفقرة 5.6.3 من هذا الملحق خلال فترة الشتاء (ديسمبر ، يناير ، فبراير). يتم تثبيت إطارات الشتاء على جميع عجلات السيارة.

تستند الإطارات الشتوية إلى لوائح الاتحاد الجمركي ، سواء المنتجات المطاطية المرصعة أو غير المرصعة التي تحمل التسمية "M + S" و "M&S" و "MS" على الأسطح الجانبية ، أو نمط على شكل جبل مع ثلاث قمم وثلج بداخله.

لماذا هناك لبس حول غرامة الإطارات الصيفية في الشتاء؟

اعتبر الصحفيون الصياغة الصارمة للبند 5.5 من اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي بمثابة حظر على تشغيل السيارات على إطارات الصيف في الشتاء وإطارات الشتاء في الصيف. ومع ذلك ، فهي ليست كذلك!

يحق لضابط شرطة المرور تغريم السائق أو مالك السيارة فقط على أساس بند من القانون الإداري. في وقت كتابة هذه السطور (ديسمبر 2017) ، لم يكن هناك بند في القانون الإداري ينص على معاقبة "عدم قابلية إزالة" أنواع المطاط حسب موسم العملية.

لا تحتوي المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، وكذلك قواعد المرور ، جنبًا إلى جنب مع المرفقات ، على أي تعليمات بشأن تغيير أنواع المطاط في الشتاء والصيف. لا توجد عقوبة على إطارات الصيف.

وحدث الالتباس بسبب نقل بعض الابتكارات من اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي في السنوات السابقة إلى قانون المخالفات الإدارية. لكن لا يوجد حتى الآن حظر على الإطارات الصيفية في الشتاء.

هل يستطيع ضابط المرور غرامة على الإطارات الصيفية شتاء 2017-2018؟

إنه بالضبط "إطارات الصيف في الشتاء" حيث لا يستطيع ضابط شرطة المرور تغريم سائق السيارة دون خرق القانون. كما اكتشفنا ، لا توجد مثل هذه النقطة في القانون الإداري ، لا يوجد جسم جرم في تصرفات سائق السيارة.

ومع ذلك ، من بعض مناطق روسيا ، هناك تقارير عن غرامات صادرة بموجب الجزء 1 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية في الاتحاد الروسي. ويحاولون اتهام سائقي المركبات العاملة في شتاء 2017 بـ "قيادة مركبة في وجود أعطال يمنع فيها تشغيل المركبات".

يمكن لضباط الشرطة إما أن يكونوا على دراية سيئة بأنفسهم ، أو يستغلون جهل سائقي السيارات. لا يحتوي الجزء 1 من المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، مثل قواعد المرور ، إلى جانب جميع الملحقات ، على معلومات حول الحظر المفروض على فئات معينة من موسمية المطاط.

يجب على القارئ فهمها بشكل صحيح. لا توجد عقوبة على الإطارات الصيفية في إطارات الشتاء والشتاء في الصيف. لكن لا أحد ألغى غرامات العجلات الأخرى:

• عقوبة لعمق المداس أقل من 4 مم (500 روبل روسي) ؛
• غرامة عدم وجود علامة "الأشواك" على الزجاج الخلفي للسيارات ذات الإطارات المرصعة (500 روبل) ؛
• عقوبة الجروح والدموع حتى الحبل (500 روبل) ؛
• غرامة لعدم وجود مثبتات العجلات (500 روبل) ؛
• غرامة لأحجام مختلفة من العجلات على نفس المحور (500 روبل).

في شتاء 2017-2018 ، غرامة الإطارات الصيفية في الشتاء أمر غير قانوني ويخضع للاستئناف أمام شرطة المرور أو المحكمة.

أوقفني مفتش شرطة المرور وأراد معاقبتي على الإطارات الصيفية فماذا أفعل؟

تحتاج أولاً إلى التأكد من وجود ضابط شرطة مرور حقيقي أمامك. اطلب من الشخص الذي يرتدي الزي الرسمي أن يذكر اسمه الأخير بوضوح ، وتقديم المستندات ، وتسمية رقم الشارة ، وشرح سبب وسبب التوقف.

إذا كان هناك سوء تفاهم ينمو بينكما ، يمكنك تشغيل مسجل الصوت على هاتفك الذكي أو البدء في تسجيل مقطع فيديو - القانون يسمح بذلك.

يجب عليك توضيح فقرة القانون الإداري التي انتهكتها وقراءتها معًا. إذا أصر ضابط شرطة المرور ، عليك الإصرار على وضع بروتوكول وعدم التوصل إلى قرار.

في الحقل المخصص للتعليقات ، وضح "لم تكن هناك حقيقة تتعلق بانتهاك مادة القانون الإداري. وصدرت الغرامة عن التناقض بين نوع المطاط وموسم السنة ". اقرأ بعناية الأوراق الموقعة ، وانتبه إلى حقيقة أن ضباط شرطة المرور يغرمونك على وجه التحديد بإطارات الصيف في الشتاء. إذا لم يكن هناك أي انتهاك متعلق بموسمية المطاط المستخدم بجوار كلمة "مثبت" ، فيرجى إضافته في مربع التعليقات. أشر إلى أن لديك سجلاً بالمحادثة مع مفتش السيارة.

ملاحظة:بناءً على كل ما سبق ، يوصي الفريق بتغيير الإطارات من الصيف إلى الشتاء عند درجات حرارة قريبة من الصفر. حتى إطارات الشتاء الأبسط والأكثر تآكلًا تقصر بشكل كبير مسافة الكبح على طريق الشتاء.

هل أنت مع أو ضد إطارات الصيف في الشتاء؟ اكتب رأيك في التعليقات على المقال.

في السنوات الأخيرة ، كانت هناك محادثات منتظمة وشائعات تفيد بأنه سيتم قريبًا فرض غرامة في روسيا على استخدام إطارات الشتاء في الصيف ، وإطارات الصيف في الشتاء. تم تسمية التواريخ المحددة ، وفي بعض الأحيان تم استدعاء مبلغ 2000 روبل بالضبط لغرامة الإطارات الصيفية على طريق شتوي. بادئ ذي بدء ، نريد طمأنة جميع السائقين مرة واحدة - لم يتم تقديم هذه الغرامات على الإطارات خارج الموسم في عام 2020 ، ومشروع القانون N 464241-6 "بشأن التعديلات على قانون الاتحاد الروسي بشأن الجرائم الإدارية (لضمان السلامة في تشغيل المركبات) "، حيث تم تحديد غرامات استخدام الإطارات الصيفية في الشتاء ، في القراءة الأولى.

ولكن لأي نوع من المطاط يمكن تغريم صاحب السيارة إذا كانت سيارته تسير على إطارات صيفية في إطارات الشتاء والشتاء في الصيف؟ كيف تتصرف في حوار مع مفتش شرطة المرور لعجلات السيارات؟

ومع ذلك ، يحتاج مالكو المركبات إلى معرفة تعقيدات مسألة تنظيم شرعية استخدام نوع أو آخر من إطارات السيارات في فترتي الصيف والشتاء ، حيث من الممكن أن تتم الموافقة على الفاتورة التالية قريبًا في مجلس الدوما وستقوم العقوبات يتم تقديمه. في هذه المقالة ، سوف نلقي نظرة فاحصة على المشكلة.

هل هناك عقوبات مطاطية خارج الموسم؟

في عام 2014 ، تم تقديم مشروع القانون رقم 464241-6 إلى مجلس الدوما في البلاد ، حيث تم اقتراح استكمال المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي بالجزء 3.2:

"الجزء 3.2 من المحتوى التالي: 3.2 قيادة مركبة بالمخالفة لاشتراطات تشغيل الإطارات والعجلات - يستلزم فرض غرامة إدارية قدرها ألفي روبل".

لمدة عامين ، تم تأجيل النظر في هذا القانون ، ولكن في 20 أكتوبر 2016 ، تم إرساله للنظر فيه إلى مجلس الدوما وكان من المقرر النظر فيه في ثلاث قراءات. في واقع الأمر فاتورة غرامة استخدام الإطارات الصيفية في الشتاء لم تمر حتى القراءة الأولى، وفي الأول من نوفمبر 2016 ، تقرر تأجيل النظر فيه إلى أجل غير مسمى ، واعتبارًا من عام 2020 ، لم يعد النظر في "فاتورة الإطارات" قد بدأ.

إذن ما هي غرامة إطارات الصيف في الشتاء اليوم؟

موضوع تغيير الإطارات الشتوية والصيفية في روسيا اليوم لا ينظمه أي شيء ، ولا يحتاج السائقون للخوف من الغرامات على استخدام الإطارات الصيفية في الشتاء ، أو عقوبات لإصدار آخر من الإطارات غير المناسبة للموسم - ببساطة لأنه لا توجد مثل هذه الغرامات! يقرر أصحاب السيارات ، وفقًا لتقديرهم الخاص ، استبدال الإطارات الصيفية بالإطارات الشتوية ، بناءً على الظروف الجوية ودرجة حرارة الهواء. إذا تحدثنا عن تواريخ محددة ، فإن المعايير غير المعلنة في وسط روسيا هي 15 نوفمبر لتغيير الإطارات من إطارات الصيف إلى إطارات الشتاء ، و 15 مارس للتبديل من إطارات الشتاء إلى إطارات الصيف.

بالطبع ، هذه التواريخ تعسفية إلى حد ما ، وتختلف في مناطق معينة من الاتحاد الروسي. السائقون ، الذين يعتمدون على الفطرة السليمة ، عند تغيير الإطارات ، لا يركزون على التواريخ ، ولكن على الظروف الجوية ، أي إذا كان التقويم ربيعيًا بالفعل ، ولا يزال هناك ثلوج على الطرق والتنبؤات بأن تكون جليدية ، إذن لن "يغير أحد حذائه" في إطارات الصيف ... وإذا كان الطقس دافئًا في شبه جزيرة القرم أو سوتشي الدافئة في نوفمبر ، وأحيانًا حتى في ديسمبر ، فقد لوحظ طقس مشمس ودافئ ، وكان سطح الطريق جافًا ونظيفًا ، فمن غير المرجح أن يتحول السائقون إلى إطارات الشتاء بشكل عاجل.

ما هي العقوبات المفروضة على الإطارات الصيفية في الشتاء؟

كما قلنا أعلاه ، فإن الشائعات التي تفيد بأنه في المستقبل القريب سيتم حظر "حذاء" سيارة خارج الموسم لفترة طويلة ، تم تداول العديد من مشاريع القوانين إلى مجلس الدوما للنظر فيها ، ولكن لأسباب مختلفة ، لم يجتاز أي منها القراءة الأولى. يتلخص جوهر فواتير الإطارات هذه في ما يلي:

• الغرامة على قيادة مركبة باستخدام إطارات خارج الموسم (يجب على السائق إما "تغيير حذاء السيارة" مع مراعاة متوسط ​​درجة الحرارة اليومية.
• الغرامة على حقيقة أن السائق يشغل المركبة على إطارات شتوية ذات ارتفاعات في الصيف.
• الرفض في حالة أن الجاني أثناء وقوع حادث سير على إطارات خارج الموسم.

لكن ، كما نرى ، حتى تجاوزت كل هذه المبادرات التشريعية الفواتير ، وما زلت تقرر بنفسك متى تغير الإطارات من الصيف إلى الشتاء والعكس صحيح! لا توجد عقوبة على إطارات الصيف في الاتحاد الروسي!

هل هناك غرامة على الإطارات الشتوية في الصيف؟

إذا كنت تدرس اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي TR CU 018/2011 "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" ، فقد اتضح أنها جلبت قواعد جديدة لسائقي السيارات الروس. في هذه اللائحة الفنية ، في الفقرة 5.5 من الملحق رقم 8 ، توجد أحكام بشأن استخدام إطارات سيارات معينة في أوقات مختلفة من السنة:

• يمكن قيادة الإطارات الصيفية من يونيو إلى أغسطس (يجب أن تكون بدون خيوط).
• من ديسمبر إلى فبراير ، يمكن للسائقين المشاركة في حركة المرور على الطرق أثناء قيادة السيارة في إطارات الشتاء (مرصعة أم لا).
• في لائحة CU 018/2011 لن تجد مفهوم "إطارات جميع المواسم".
• يعد الامتثال لمعايير الحد من تآكل المطاط أمرًا إلزاميًا.

على مستوى السلطات الإقليمية ، يُسمح بتغيير أشهر الحظر المفروض على استخدام الإطارات وفقًا للموسم - يجب تحديد هذه الفروق الدقيقة من خلال القوانين التنظيمية الإقليمية.

إذا تحدثنا عن ما إذا كانت هناك غرامة على الإطارات الشتوية في الصيف ، فلفترة طويلة تظل هذه المشكلة دون حل. في المرحلة الأولى من المناقشات ، كانت هناك مقترحات لمثل هذه الانتهاكات لفرض غرامة قدرها 5000 روبل - لكن هذه المبادرة لم تحصل على موافقة من النواب. كانت هناك أيضًا مقترحات أخرى بشأن حجم الغرامة للقيادة في الصيف على الإطارات الشتوية.

في الواقع ، في عام 2020 ، هناك غرامة على القيادة على إطارات الشتاء في الصيف بشكل غير مباشر فقط بموجب الجزء 1 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، أي إذا غادرت في الصيف مع تلف شديد فقي (الإطارات "الصلعاء") التي يقل عمقها عن 4 مم ستكون غرامة الإطارات الصلعاء 500 روبل(أو تحذير).

ما هي عقوبات ركوب الاطارات الصلعاء في 2020؟

في بيئة القيادة ، يُستخدم تعبير "المطاط الأصلع" منذ فترة طويلة ، وهو ما يعني القيادة على المطاط ، حيث يكون المداس قد تآكل تمامًا تقريبًا. بموجب اللوائح الجديدة ، قد يؤدي ركوب الإطارات ذات المداس البالي إلى عقوبة في شكل غرامة قدرها 500 روبل (أو تحذير)... إذا أشرنا إلى SDA ولائحته الخاصة بقبول السيارة للتشغيل ، فيحظر على السائق المشاركة في حركة المرور على الطرق إذا كان الارتفاع المتبقي لنمط مداس إطارات سيارته:

• نقل البضائع - أقل من 1 مم ؛
• سيارة ركاب - أقل من 1.6 مم ؛
• الدراجة البخارية أو الدراجة النارية - أقل من 0.8 مم ؛
• حافلة - أقل من 2 مم.

حسب الفن. 12.5 من القانون الإداري للاتحاد الروسي ، يمكن لشرطة المرور إصدار غرامة للسائق عن هذا الانتهاك - 500 روبل.

وبحسب الإشاعات ، فإن النواب يخططون مستقبلاً على المستوى التشريعي لزيادة مبلغ الغرامة عن القيادة على الإطارات الصلعاء بمقدار 4 أضعاف. يمكن اعتبار هذه القفزة معقولة تمامًا ، نظرًا لخطأ السائقين الذين يقودون سياراتهم على الطريق بإطارات صلعاء ، هناك عدد كبير من الحوادث ، خاصة في أشهر الشتاء ، عندما تكون الطرق جليدية.

هل سيكون هناك حظر على الإطارات المرصعة؟

تحدثنا عن متطلبات إطارات السيارات في مواسم مختلفة من العام ، والآن سننظر في مسألة التغييرات المتعلقة باستخدام الإطارات المرصعة المخطط لها على المستوى التشريعي.

بالنسبة للدول الأعضاء في الاتحاد الجمركي ، تحدد اللائحة الفنية TR CU 018/2011 ، التي تحدثنا عنها أعلاه ، الشروط التالية:

• يجب عدم استخدام الإطارات المرصعة خلال فترة الصيف - من يونيو إلى أغسطس ؛
• يجب أن يكون المطاط ذو المداس المرصع على جميع عجلات السيارة (أي أنه من المستحيل أن يكون لديك إطارات مرصعة وإطارات فيلكرو شتوية غير مرصعة في نفس الوقت ؛
• يتم تحديد الحد الأقصى لعدد الأزرار لكل متر جري للمداس - 60 قطعة. يسري هذا المطلب على المطاط المصنوع بعد 1 يناير 2016.

إذا تحدثنا عن الغرامات المحتملة لاستخدام المطاط مع المسامير اليوم ، فعندئذٍ لم يتم تأسيسها على المستوى التشريعي! لذلك ، يجب ألا يخاف السائقون في الدول الأعضاء في الاتحاد الجمركي من العقوبات بعد. لكن غرامة قيادة السيارة على إطارات مرصعة ، وليس لديك علامة "Spikes" ، هي 500 روبل.

ركوب على المطاط لجميع الفصول (الفيلكرو) عام 2020

بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى إطارات جميع الفصول ، فمن المريح جدًا ركوبها بالسيارة في الشتاء والصيف. في الواقع ، تم تصميم هذه الإطارات غير المرصعة لجميع المواسم للاستخدام على الطريق على مدار السنة.

يرجى ملاحظة أنه لا يمكن استخدام هذه الإطارات في فصل الشتاء إلا إذا تم تمييزها على أنها "M + S" أو "M&S" أو "MS" (والتي تعني "الطين والثلج" ، أي باللغة الإنجليزية "الطين والثلج") و على الرغم من عدم السماح باستخدام إطارات جميع المواسم في أشهر الشتاء ، فلا توجد عقوبة على ذلك.

كيف سيتمكن ضباط شرطة المرور من الغرامة على الإطارات؟

أعلاه ، لقد أوضحنا بالفعل الموقف فيما يتعلق بالإطار القانوني لتغيير الإطارات الموسمي والعقوبات المفروضة على استخدام الإطارات خارج الموسم. يطرح سؤال طبيعي ، كيف سيقوم ضباط شرطة المرور مباشرة على الطريق بمراقبة امتثال السائقين للمعايير المحددة أعلاه؟

اليوم ، لا توجد سوى الطريقة الوحيدة الممكنة لإثبات الامتثال لموسمية الإطارات - وهي الخضوع لفحص تقني. لكن هنا أيضًا ، كانت هناك بعض المشاكل. على سبيل المثال ، قد لا يتم فحص السيارات الجديدة التي غادرت لتوها وكالة سيارات. نعم ، ومع تشغيل السيارات أيضًا ، ليس كل شيء واضحًا - تشمل مسؤوليات أصحابها الخضوع للصيانة مرة واحدة فقط في السنة ، مما يعني أنه سيتم فحص امتثال الإطارات للموسم مرة واحدة فقط في السنة.

بإيجاز ، أود أن أشير - على الرغم من حقيقة ذلك عقوبات مطاطية خارج الموسم لم يتم إدخالها في 2020يجب على كل صاحب سيارة أن يتخذ مقاربة مسؤولة تجاه قضية جاهزية سيارته لظروف الطريق الحالية! من مصلحتك أن تجهز السيارة قدر الإمكان لظروف مناخية وطقس معين!

تعتبر الحالة الفنية للسيارة من العوامل الرئيسية التي تؤثر على السلامة على الطرق. على وجه الخصوص ، بسبب الظروف المناخية في الاتحاد الروسي ، يتعين على غالبية سائقي السيارات في بلدنا تغيير إطارات عجلات السيارة ، بالتناوب باستخدام إطارات الصيف والشتاء. ماذا يقول قانون الإطارات الشتوية - ما هي متطلبات تجهيز السيارة خلال موسم البرد ، هل من الممكن استخدام إطارات صالحة لجميع المواسم وما هي القواعد التي دخلت حيز التنفيذ في 1 نوفمبر من هذا العام؟

المتطلبات والأحكام الأساسية للقانون

يحتوي مشروع القانون المعتمد لتنظيم استخدام إطارات الشتاء على البيانات التالية:

• المفهوم المحدد لإطارات الشتاء وخصائصها الرئيسية. علاوة على ذلك ، تعتمد هذه الخصائص بشكل مباشر على نوع السيارة وقدرتها على التحمل ؛
• يحق لضباط شرطة المرور تغريم سائقي السيارات فقط إذا كانت الخصائص التقنية للمطاط الذي يستخدمونه لا تتوافق مع المواصفات الموضوعة للموسم الحالي ؛
• قد لا تكون هناك عقوبة على شكل غرامة وفقًا لتقدير مفتش المرور - إذا كان هناك خطأ طفيف في الدقة ، يمكنك قصر نفسك على التعليق ؛
• لا يوجد شيء مثل "إطارات جميع المواسم" في القانون التشريعي. عند استخدام إطارات معينة في الصيف والشتاء ، يتم مراعاة علامات الإطارات ومواصفاتها.

اليوم ، لا توجد غرامة على استخدام الإطارات الصيفية في الشتاء ، ومع ذلك ، وفقًا للوائح الفنية ، لقيادة سيارة لا تفي بمتطلبات السلامة على الطرق ، يمكن تغريم السائق لاستخدام الإطارات الصلعاء (على سبيل المثال ، لعدم مطابقة منبسط). العقوبة منصوص عليها في الجزء 1 من الفن. 12.5 قانون إداري ويساوي 500 روبل.

فترة الاستخدام الإلزامية لإطارات الشتاء

تسبب القانون المعتمد بشأن الإطارات المرصعة في الكثير من التساؤلات وسوء الفهم - متى لا يزال من الضروري إجراء تغيير موسمي للإطار لتجنب خطر التعرض للملاحقة والغرامة؟

إذا تحدثنا عن توقيت استبدال الإطارات بإطارات شتوية ، فإن الاشتراطات حسب نص القانون المعمول به ، مع مراعاة التعديلات ، تصاغ على النحو التالي:

• يحظر استخدام الإطارات ذات المسامير المانعة للانزلاق في الصيف ؛
• يحظر تشغيل المركبات غير المجهزة بإطارات الشتاء التي تلبي متطلباتها بالكامل في فصل الشتاء.
• وفقًا للوائح ، يجب أن تكون المركبة مزودة بإطارات شتوية لمدة 3 أشهر شتاء (من 1 ديسمبر - 1 مارس) وإطارات صيفية لمدة 3 أشهر (يونيو - أغسطس). في بعض مناطق الاتحاد الروسي ، وفقًا للتغييرات التي أدخلتها السلطات التنفيذية ، يمكن تحويل هذه القواعد نحو زيادتها أو تقليلها. على سبيل المثال ، لموسكو من 1 نوفمبر. ترتبط هذه الصياغة حصريًا بخصائص المناخ في كل منطقة - في بعض المناطق قد لا تكون الإطارات الشتوية مطلوبة على الإطلاق ، وفي حالات أخرى ، على العكس من ذلك ، يكون وجودها مطلوبًا على السيارة على مدار السنة.

متطلبات إطارات الشتاء

لكي لا تتعرض للفوضى ، يجب أن تفهم بالضبط الإطارات التي يمكن اعتبارها إطارات شتوية من وجهة نظر المعايير الحالية. وبالتالي، الخصائص التي يجب أن تلبيها إطارات الشتاء، الأتى:

• الحد الأدنى لعمق مداس الإطار هو 4 مم ؛
• العلامة المقابلة التي سيتم تطبيقها على الإطارات هي شكل يمثل ذروة 3 قمم مع ندفة ثلجية مصورة في الوسط وتعيين حرفها - M & S أو M + S أو M S ؛
• عدم وجود مخالفات ظاهرة وأضرار للإطار. وقد تشمل هذه الانتهاكات إزالة طبقات الطلاء ، والقطع والثقوب ، والتمزق الواضح ، وفصل الطبقات على طول الأجزاء الجانبية للإطارات ؛
• عدم وجود تشققات في الأقراص ، حتى لو كان الإطار نفسه متوافقًا تمامًا مع جميع المتطلبات ؛
• جزء مفقود من الحوامل على الأقراص (براغي أو صواميل) ؛
• يحظر التثبيت على محور واحد للسيارة (أمامي ، وسط ، خلفي ، إلخ) إطارات شتوية تختلف في التصميم أو التصميم أو الطراز أو النوع ودرجة التآكل ؛
• يلتزم سائق السيارة بالتأكد من أن جميع عجلات سيارته مزودة بإطارات شتوية تفي بالمتطلبات. على سبيل المثال ، إذا كانت هناك إطارات شتوية على ثلاثة أقراص ، وإطارات صيفية على أحدها ، فإن هذا الانتهاك يعادل بالفعل قيادة مركبة بدون إطارات شتوية.

النقاط المنفصلة التي تهم مالكي المركبات هي ما إذا كان من الممكن قيادة السيارة في فصل الشتاء ، والتي تستخدم ما يسمى بإطارات "الفيلكرو" أو إطارات جميع الفصول كإطارات. في حالة استيفاء هذه الإطارات للمتطلبات الضرورية من حيث معاييرها الفنية ولديها العلامات المناسبة ، فإن استخدامها لا يعتبر انتهاكًا.

يجب أن يكون مفهوما أن ركوب الإطارات في الشتاء التي لا تفي بالمتطلبات المطلوبة قد يكون محفوفًا بغرامة قدرها 500 روبل. حتى لو لم يكن هذا المبلغ مهمًا بالنسبة لك ، فلا يجب إهمال ضمان السلامة الذي توفره هذه الإطارات نظرًا لتماسكها الأفضل على سطح الطريق الزلق في موسم البرد.

فيديو: هل تم تمرير قانون الإطارات الشتوية؟