Замок запалювання - пристрій невелике, але дуже важливе. З його допомогою ми подаємо сигнал до дії свого автомобіля - запускаємо або зупиняємо двигун, а також включаємо електроживлення приладів. Крім запуску двигуна, замок запалювання володіє ще однією важливою функцією - блокування рульового керування, тобто, по суті, є пристроєм проти викрадення. Вийміть ключ, трохи поверніть кермо, і ви побачите, що рульовий вал миттєво заблокується. Відповідно, цей пристрій повинен бездоганно, в іншому випадку кожен з нас може потрапити в ситуації, коли буде необхідна заміна замку запалювання. Цей елемент автомобільної системи дуже важливий.
Щось пішло не так…Якщо прийшла проблема
Як бути, якщо з замком запалювання щось не так? Без зусилля ключ не повернути, або його взагалі заклинює? Ясно, що пошкоджена личинка замка, а на такому автомобілі далеко не заїдеш. Відбутися це може з різних причин: личинка попалася з браком, або з часом в неї просто набився пил і бруд. В цьому випадку можна спробувати замінити личинку.
Маленька несправність може спричинити великі проблеми Якщо ключ все ж повертається, але система запалювання не реагує - тут явно вийшла з ладу контактна група. Звичайно, ви можете її замінити, але в такому випадку є ризик зіткнутися з покупкою не дуже якісної запчастини. Це не позбавить від проблеми, а лише тимчасово відкладе її рішення.
А якщо ви просто-напросто втратили ключ, а він у вас був єдиний? Або ще одна, дуже неприємна ситуація: була зроблена спроба викрадення вашої машини (не дай Бог, звичайно!), І замок запалювання зіпсований остаточно.
Заміна замка запалювання
Для вирішення всіх цих проблем найвірніший вихід - замінити замок запалювання. Багато автомобілістів не поспішають відразу ж звертатися в майстерню автосервісу, а намагаються ремонтувати улюблене дітище своїми руками. Чи можна зробити заміну замка самостійно, не володіючи спеціальними здібностями і навичками? Так, це цілком можливо, і під силу будь-якому справжньому чоловікові.
З будь-якої ситуації є вихід! прозвон проводки
Отже, в залежності від причини несправності, заміна може являти собою:
- Заміну замку повністю
- Заміну личинки замка
- Заміну контактної групи.
Перевірити справність контактної групи можна, не знімаючи замок запалювання. Для цього вам підійде мультиметр, омметр або будь-який інший прилад для дзвінків за проводів. Опір контактів повинно бути нульовим, в іншому випадку - вони несправні. І тоді необхідно замінити контактну групу замка запалювання.
Перевіряємо справність контактної групи
демонтаж замку
Щоб частково або повністю замінити замок запалювання, його потрібно зняти. Для цього нам може знадобитися мінімальний набір інструментів.
Набір необхідних інструментів Замок запалювання на всіх класичних моделях автомобіля ВАЗ знаходиться внизу, зліва на рульовій колонці. Отже, наші дії:
Відключаємо акумуляторну батарею, щоб знеструмити замок запалювання.
Відключення акумуляторної батареї Відкручуємо гвинти кріплення пластмасового кожуха і знімаємо його. Відкручуємо пару гвинтів, якими замок запалювання прикріплений до кронштейну.
відкручуємо гвинти Відключаємо протиугінний пристрій. Для цього потрібно вставити ключ і повернути його в положення нуль. За допомогою шила натискаємо на фіксатор і дістаємо замок.
Вилучення замку за допомогою шила У моделях «класики» (2101-2107) підключення проводів до замку запалювання відбувається не за допомогою цільної фішки, а кожен окремо. Тому перш ніж вийняти замку, під час відключення його контактної групи, бажано за допомогою маркування помітити відповідність кожного проводу номеру контакту, до якого він підключається. В іншому випадку можна переплутати їх, коли ви будете встановлювати замок на місце.
Розбираємо сам замок
Коли замок буде у вас в руках, ви зможете зробити заміну його несправної частини або ж замінити його на інший справний замок запалювання. У разі заміни контактної частини вам буде необхідно знайти стопорне кільце - воно знаходиться в нижній частині замку - і зняти його (можна це зробити шилом або тонкої викруткою). Потім, після установки справної деталі, повернути на місце. Перед установкою позаштатного замку запалювання провертає вставлений в нього ключ в положення «I», щоб засувка, яка блокує рульовий вал, була засунута в корпус замку.
Будова замку запалювання Справу зроблено. Тепер, користуючись раніше поміченими маркерами, приєднуємо нову контактну частину замку тим же чином, яким була приєднана попередня.
Закручуємо гвинти кріплення замка, фіксуючи його, встановлюємо на місце декоративний кожух - і демонтаж закінчено! Тепер ви можете включити двигун для того, щоб переконатися в тому, що всі контакти активні, і робота проведена успішно.
Пізніші моделі ВАЗа
Якщо розглядати більш пізні моделі ВАЗ, то у них замок запалювання кріпиться в правій частині рульової колонки за допомогою скоби, затиснутою кріпильними болтами. Найскладніше в демонтажі замку - це відкрутити болти, які зроблені спеціально таким способом, щоб ускладнити завдання зняття замка, тим самим зменшуючи ймовірність злому. Для подолання цієї складності рекомендується використовувати зубило та плоскогубці. За допомогою зубила акуратно послаблюємо стяжку болтів, намагаючись при цьому не пошкодити їх головки.
Зубилом послаблюємо болти Потім плоскогубцями їх відкручуємо. Коли всі чотири болта відкручені, знімаємо хомут і, відповідно, замок. Відремонтований або замінений замок кріпиться назад на чотири болта з відривними головками, які є одноразовими, щоб уникнути несанкціонованого злому.
Так само можуть виникнути складності, якщо у вас активований іммобілайзер (пристрій проти викрадення, яким забезпечені нові автомобілі ВАЗ). Ця проблема в основному електротехнічної частини, тому для її вирішення, можливо, доведеться скористатися допомогою автоелектрика, який допоможе вам перекодувати іммобілайзер. Якщо ж він відключений, і на машині встановлена \u200b\u200bзвичайна система сигналізації, то ніяких складнощів в процесі демонтажу виникнути не повинно.
Якщо по завершенні всіх дій по заміні замка ви не змогли завести автомобіль, або ж автомобіль завівся і заглох, значить, в процесі була допущена помилка, яку ви можете виправити самі, або звернутися за допомогою до фахівців. Трохи кмітливості і терпіння - і дрібні ремонти можна буде робити своїми руками. Хай щастить.
