Заміна радіатора отопітеля ВАЗ 2110.

Найпоширенішою причиною заміни радіатора отопітеля ВАЗ 2110 є протікання охолоджуючої рідини (тосола). Звичайно, причиною названої ситуації може виступати не тільки пробитий або продірявився радіатор, але і нетривке кріплення шлангів.

Однак оскільки без розбору моторного щита визначити ні один, ні другий проблему не представляється можливим, радіатор опалення краще в будь-якому випадку поміняти на новий. Тим більше зробити це під силу кожному, головне - не відступати від правильної послідовності дій, досить докладно описаній в керівництві по експлуатації і ремонту автомобілів ВАЗ 2110, 2111, 2112. Цю послідовність зараз і розберемо. Але відразу хотілося б акцентувати вашу увагу на тому, що:

в салоні ніяких дій проводити не доведеться, все робиться в підкапотному просторі;
самі радіатори опалення «десятки» можуть ставитися до старих зразків (випущені до вересня 2003 г.) і новим (випущені після вересня 2003 г.), які кріпляться трохи по-різному, а значить - і процес їх заміни матиме деякі особливості.

Що з деталей і інструментів знадобиться?

Хрестова викрутка.
Хомути, 4 шт. або більше.
Пінцет.
Ємність для зливу тосола.
Безпосередньо радіатор.

Покрокова інструкція.

Заміна радіатора отопітеля ВАЗ 2110 старого зразка.

1. Злийте в підготовлену заздалегідь ємність частина наявної в системі охолоджуючої рідини. Зробити це можна через розширювальний бачок (вийде десь близько 1 літра) або через зливний отвір в блоці двигуна (вийде близько 4 літрів).

2. Зніміть ущільнювач вітрової накладки, а після і саму накладку (жабо): спочатку відкрутіть під головним гальмівним циліндром гвинт її кріплення, потім 4 верхніх фіксатора її правій частині, після від'єднайте 2 хомута, що утримують шланги і дроти, в т. Ч. І мінусовій провід вентилятора, що йде від кузова, а також плюсову клему, ну, і останньою дією викрутити 2 гвинта кріплення лівої частини жабо, але так, щоб останнє лише зрушила, але не знялося.

3. Видаліть накладку вітрового скла, відкрутивши 2 гайки і 5 гвинтів.

4. Відключіть клему датчика рівня тосола в системі і зніміть з розширювального бачка відвідний шланг.

5. Від'єднайте шланг омивача лобового скла. Викриття 4 гвинта, що знаходяться перед вами, і демонтуйте склоочисники, накладку вітрового скла, затискачі (частково) корпусу обігрівача, вентилятора.

6. Викриття гвинти, що фіксують салонний фільтр і передню частину вентилятора (обов'язково запам'ятайте розташування чотирьох найдовших). Зніміть останню разом з вентилятором.

9. Видаліть корпус фільтра салону, вентилятора (задньої його частини), шланги подачі, відведення і обратки охолоджуючої рідини.

10. Зніміть, приклавши невелике зусилля, потекшіе радіатор опалення. Встановіть на його місце новий, а далі поверніть на потрібні місця все зняті деталі, тільки в зворотній послідовності. Особлива увага при цьому зверніть на правильність монтажу пластикового корпусу вентилятора пічки - педалька обов'язково повинна потрапити в потрібний паз, а також на те, що після складання у вас не повинно залишитися «зайвих» болтів, так що якщо ви не забезпечите щільність прилягання всіх вузлів обігрівальної системи, ваша пічка просто не буде працювати (гріти).

Відео (старий зразок).

Заміна радіатора отопітеля ВАЗ 2110 нового зразка.

1. Викриття 1 гвинт в середині нижнього торця лобового скла, 2 гайки над впускним колектором і 1 гайку в лівому кутку, недалеко повітряного фільтра.

2. Зніміть бачок омивача заднього скла (якщо такий є) і повітряний фільтр, викрутивши попередньо 4 самореза, які утримують пластмасову кришку, яка його притискає до опалювачі.

3. Подивіться крізь шланг підведення повітря (він лежить буквою «Г»), знайдіть великий шуруп і 2 гвинти поменше, що з'єднують 2 частини (у опалювачів нового зразка їх саме стільки) радіатора опалення, і викрутити їх.

4. Максимально відведіть праву частину обігрівача вправо, а з лівого вчините так: утримуючи її ліву частину в лівій руці, а праву - в правій, поверніть останню трохи від себе і вгору. Виведіть спочатку всю праву сторону, а потім вже решту.