Кулиса коробки передач ваз 2110 і її ремонт

Для моделей автомобілів переднього приводу конструкторами була розроблена система перемикання швидкостей КПП з використанням спеціального механізму під назвою - куліса коробки передач ваз 2110.
Ця конструкція переміщення важеля включення швидкостей, розроблена для забезпечення хорошої працездатності КПП. На ваз 21101 куліса коробки передач своїми силами може бути легко замінена.

При експлуатації автотранспортного засобу кулісу необхідно, як і інші системи, піддавати регулюванню. Причина регулювання може виникати через неправильне ходу важеля перемикання швидкостей.
При включенні потрібної передачі доводиться відхиляти його сильно назад або навпаки, він впирається в панель приладів:

Місце розташування лаштунки - під.
Вона з'єднує важіль з коробкою передач.

регулювання

звичайний набір інструментів;
знадобиться щітка по металу - для очищення сполук;
рукавички х / б;
на всякий випадок купити ремонтний комплект в автомагазині.

приступимо:

Автомобіль поставити в гараж з оглядовою ямою.
Включити задню швидкість.

Примітка. Виникають проблеми з включенням - тоді включається перша передача.

Спуститися в оглядову яму.
Очистити місця встановлених болтів кріплення хомута куліси за допомогою металевої щітки.
Протерти ганчіркою, для легкого скручування.
Відкрутити болти.
Привід крутити вліво до упору важеля в пластмасовий фіксатор задньої передачі.
Після цього закрутити болти.
Перевірити хід важеля, з включенням швидкостей.

Якщо хід все одно не відповідає необхідним параметрам, тоді необхідно провести регулювання на нейтралці:

Встановити важіль в нейтральну зону.
Привід штока по вибору швидкостей провернути вліво, до потрапляння регулювального штифта в отвір штока.
Зняти облицювальну панель з важеля.
Зафіксувати болтом регулювання.

Налаштування ходу важеля виробляється на кожному автомобілі в залежності звичок автомобіліста. Процедура ця проводиться коригуванням розмірів лаштунки від самого важеля.
Нейтральне положення розраховується залежно від глибини посадки лаштунки на кардан валу.

Примітка: після проведеної регулювання залишається деренчливий звук, тоді треба встановити пружину для утримання важеля.

Прогресивне, прискорений розвиток автопромисловості в Росії, дозволяє автолюбителям використовувати на старі моделі, до яких відносяться «десятки», нові вдосконалені запасні частини.

Установка лаштунки від «Калини»

На ВАЗ 2110 можна з успіхом встановити кулісу від «Калини»:

Для цього її необхідно трохи допрацювати.
Кардан від нової моделі на 20 мм довшим рідний «десятої».
Тому її треба обрізати, для цього скористатися токарної майстерні.

Примітка: при ручному обрізанні можна загубити деталь, так як при підвищенні температури металу, він втрачає свою міцність.

треба проводити в гаражі зі оглядової ями.
Зняти пластмасовий тунель з салону автомашини.
Так само видалити пильовик.
Зняти стару кулісу, відкрутити все кріплення з-під днища машини.
Встановити нову кулісу, провести її регулювання.

Примітка: регулювання проводити в обов'язковому порядку, щоб потім уникнути неприємностей, які виникнуть під час експлуатації автотранспортного засобу.

Чому рекомендується встановлювати кардан від нової «Калини»? На моделях ВАЗ-2110 встановлюються кардани лаштунки з менш стійкого матеріалу, тому вони швидко виходять з ладу.
Це викликає передчасний люфт в кулісі, що зазвичай позначається на якості включення швидкостей під час руху автомашини. Після покупки нової лаштунки провести слід порівняти той старого кардана і купленого.
Порівняння буде повністю на користь нового придбання. Кардан «Калини виконаний з якісніше виготовленого матеріалу, він набагато зносостійкий.

Після установки нової куліси може з'явитися деренчання важеля. Так як ця куліса виключає повністю люфт, тобто вібрація передається повністю на важіль.

Виправлення деренчання важеля

Отже:

Для цього проводиться установка нової кульової опори важеля, установка ремонтного комплекту.
Заміну кульової опори необхідно проводити з оглядової ями, так як її легше міняти саме з-під днища автомобіля.
Встановити фіксуючу пружину до важеля швидкостей.

Вона буде гасити вібрацію, утримуючи важіль в потрібному положенні. Це не позначиться на застосуванні додаткових зусиль при включенні швидкостей.
Щоб позбутися від деренчання важеля можна встановити додаткові пластикові шайби на вісь.
Для цього потрібно:

матеріал - пластмаса (звичайна кришка для банок);
ріжковий ключ №10, №13;
ножиці;
хрестоподібна викрутка;
плоский надфіль, можна використовувати невеликий плоский напилок.

Етапи проведення робіт:

зняти пластмасовий тунель;
відкрутити гайку ріжковим ключем №13;
хрестоподібної викруткою відкрутити гвинт;
відкрутити дві гайки ключем №10;
видалити болт;
витягнути акуратно втулку;
зняти шайби.

Ножицями, за розмірами втулки, вирізати дві шайби з приготованих пластмасових матеріалів:

Всі деталі змастити графітним мастилом.
Поставити додаткову шайбу на втулку.
Вставити її на місце.
Вставити справа ще одну шайбу.
На обидві сторони поставити на втулку кільця з маслостойкой гуми.
Знову поставити болт.
Графітним мастилом обробити різьблення.
Закрутити гайки.

Примітка: при закручуванні гайки на 13, необхідно врахувати наступне: при сильній затягуванні важіль важко буде ходити.

Після такої ретельно виконаної роботи автолюбитель надовго позбутися деренчання важеля коробки передач. Важіль починає працювати легше, вмикання швидкостей відбувається ефективніше.
Проводити роботи своїми руками треба після перегляду відео та фото. Копітка робота повинна проводитися після детального вивчення кожного етапу робіт, так як куліса коробки передач забезпечує хорошу роботу важеля включення швидкостей.
Тому, наскільки буде професійно виконаний ремонт, повністю позначиться на забезпеченні комфорту під час експлуатації ВАЗ-2110. Так само рекомендується ознайомитися з інструкцією заводу-виробника.
Ціна запасних частин для заміни куліси: