Заміна скла фари - часта і зовсім нескладна процедура, яку проводять навіть новачки-автомобілісти. У даній статті буде показано, як замінити скло фари ваз 2110 і ВАЗ 2114 швидко і без будь-яких проблем.
Для початку потрібно буде дізнатися, як розібрати ліхтар, щоб поміняти скло.
Для чого потрібна заміна скла ліхтаря
Розберемося для початку, а для чого потрібна взагалі заміна скла фари ваз 2110 або 2114:
- Все просто - скло окремо стоїть дешево і не потрібно буває купувати дорогі фари цілком. Причиною ж, через яку потрібен, стає який-небудь камінчик, що потрапив на скло або інший чужорідний предмет.
Коли скло ліхтаря тріскається, то світло від фар стає тьмяним. - Крім того, скло фари ВАЗ 2114 або ваз 2110 може з часом потьмяніти і тоді знову, до речі, буде тільки заміна. Полірування в даному випадку рідко допомагає, та й процес цей не такий вже легкий.
Простіше купити скло фари і швиденько її замінити. - Простіше купувати ліхтарі в розборі на «блошиних ринках». Там можна знайти потрібне скло і купити дуже дешево.
Сама фара в зборі коштує близько 5000 рублів кожна. Навіщо ж, питається, купувати дорогий аксесуар, якщо можна просто замінити скло?
З проблемами ліхтарів рано чи пізно стикається кожен автомобіліст. І чинить так, як йому вигідніше.
Якщо фара прийшла в непридатність, то можна поміняти її і в зборі. Для цього потрібно буде просто купити нову модель, герметик, плівку.
Потім демонтувати стару фару, нанести герметик на новий ліхтар, а після спокійно заклеїти його на місце. У процесі потрібно стежити за тим, щоб між сполуками не потрапляла пил або бруд.
Як замінити скло фари
Тепер дізнаємося, як замінити саме скло. Перш дізнаємося конструкцію ліхтаря, то з чого він складається.
З чого складається фара
Як відомо, головна ланка будь-якого ліхтаря - це його відбивач або рефлектор. Він являє собою увігнуту дзеркальну складову, яка служить для того щоб формувати світловий пучок потрібної форми.
Типи ламп для ліхтарів
Що стосується джерела світла, то ними є автомобільні лампи. Вони також можуть бути різними.
На сьогоднішній день відомі:
- звичайні лампи розжарювання;
- галогенні лампи;
- ксенонові лампи.
Звичайна лампа розжарювання є запаяну колбу з вакуумом або інертним газом. Всередині лампи знаходиться вольфрамова спіраль, яка під дією електричного струму розжарюється до температури 2600-3000 К, таким чином, випромінюючи світло і тепло.
Що стосується коефіцієнта корисної дії таких ламп, то він становить близько 3400 К.
Галогенні лампи розжарювання схожа за принципом дії зі звичайною лампою розжарювання. Містить така лампа в складі незначні добавки галогенів, такі як, бром, хлор і ін.
За допомогою цих речовин і відбувається затемнення колби і скла фари. Як стверджують фахівці, застосування на автомобільних фарах галогеннових фар збільшує термін їх служби вдвічі і запобігає швидкий вихід з ладу колби.
Нарешті, ксенонова лампа являє собою газозарядний варіант, який містить в складі своєму ксенон. Такі лампи ще називають HID лампами і спектр їх випромінювання ідентичний випромінювання денного сонячного світла.
Складається така лампа з двох колб і кварцового скла. Споживає така лампа всього 35 Вт електричної потужності, замість 55 Вт у галогенки.
скло ліхтаря
Фара ще складається з рифленого скла, про який і піде мова в даній статті. Найпопулярнішими видами стекол є прозорі.
Хоча в моду зараз, все більше, входить.
Хоча ще відомі і рефлекторні варіанти, кришталеві, модульні, лінзованной і т.д.
Як замінити скло на фарі
Як виявилося, зробити це досить просто. Але існує два способи.
Перший метод, представлений нижче, має на увазі швидке зняття скла і її заміну. Другий спосіб - це повний розбір фари, що дозволяє змінити не лише скло, але і інші частини.
спосіб перший
починаємо:
- знімаємо радіаторну решітку;
- піднімаємо її і засовуємо в щілину між бампером і гратами пальці;
- знаходимо по дві засувки з кожного боку і розчеплення їх;
- виймаємо грати;
- тепер знаходимо два болти кріплення бампера і відкручуємо їх;
- тягнемо бампер на себе (його вже нічого не тримає і він повинен легко вийти);
- знаходимо три болта, що фіксують фару і відкручуємо їх;
- фару утапливаем всередину;
- взявшись за вію фари, стягуємо її до центру машини;
- беремо викрутку і підчепивши нею вії із зовнішнього боку, виколупуємо фару із зачеплення з бампером;
- знімаємо її;
- тепер потрібно буде відкрутити нижню гайку кріплення фари;
- потім відчіплюватися роз'єми з фари, поворотника і циліндра гидрокорректора;
- витягаємо фару повністю.
Примітка. Якщо фара не виходить, можливо, її тримають дужки з боків, які слід підчепити викруткою і фара легко вийде.
Фара знята і тепер потрібно буде вийняти скло, продути відбивачі від пилу і поправити гумову прокладку.
Монтуємо нове скло. Збираємо все в зворотній послідовності.
Примітка. Встановлювати скоби на місце буде набагато легше, якщо спочатку зачепити її за корпус фари, а потім натиснути зверху і замкнути на скло.
- встановлюємо вію на місце, запихаючи її кромку на місце викруткою.
спосіб другий
Настала пора дізнатися, як поміняти скло на фарі ваз 2110 за допомогою другого методу. А за одне можна провести повний.
приступимо:
- від'єднуємо колодки з проводами;
- знімаємо верхню решітку радіатора (потрібно буде відкрутити кілька болтів ключем на 10);
- від'єднавши колодки з проводами, знімаємо гидрокорректор (для цього натискаємо на засувку і повертаємо гидрокорректор на 90 градусів за годинниковою стрілкою);
- знаходимо болти, що фіксують фару ключем на 10;
- відсуваємо фару трохи назад;
- зрушуємо вію до центру на 4 сантиметри;
- виводимо її край із зачеплення, використовуючи викрутку;
- послаблюємо затяжку болтів, які фіксують верхній буфер;
- знімаємо вію, натискаючи на нижню частину накладки так, щоб її фланець вийшов із зачеплення з переднім буфером;
- беремо ключ на 10 і відвертаємо останню гайку, фіксуючу деталь;
- знімаємо ліхтар.
- беремо плоску викрутку або ніж;
- вставляємо в кут скла інструмент і трохи піднімаємо;
- беремо канцелярський ніж і зрізаємо старий герметик.
Порада. Зрізуючи старий герметик ножем, потрібно другою рукою піднімати кут скла. Якщо ж герметик не зрізати, то потрібно взяти промисловий фен та нагріти їм з'єднання до потрібної температури. Герметик трохи розплавиться і його легше буде зрізати.
Корисно буде подивитися ось це відео
продовжуємо:
- після того, як скло знято, його можна замінити на нове.
Якщо потрібно поміняти ще якусь частину фари, то продовжуємо розбір:
- демонтуємо відбивач фари, шляхом відкручування трьох болтів;
- тепер потрібно буде зняти плату з відбивачем і модулем з фари.
Примітка. Для того щоб без проблем зняти плату потрібно буде витягти притискну пружину через отвір гидрокорректора. Після чого максимально закрутити регулювання, а потім викрутити спочатку один гвинт регулювання і потім інший.
- плату витягаємо з фари.
Примітка. Варто зауважити, що фари бувають двох видів. І розбір обох помітно відрізняється один від одного.
Вищеописана інструкція показує, як розібрати фари Киржач.
Тепер дізнаємося, як розібрати фари Бош, що зробити набагато легше:
- знімаємо скло з ліхтаря (воно вийде тільки після того, як відстебнути засувки);
- викручуємо регулювальні болти відбивача фари повністю;
- витягуємо ковпачок всередині відбивача, який закриває лампу ближнього світла (для цього знову використовуємо викрутку, якою піддягаємо відбивач з іншого боку);
- міняємо що потрібно, і збираємо деталь в зворотній послідовності.
Примітка. При складанні фари, після заміни скла або іншій частині, замість герметика можна використовувати м'який гумовий ущільнювач (він показаний на фото знизу).
От і все. Своїми руками, виявляється, багато чого можна зробити.
Потрібно робити все так, як то рекомендує інструкція, щоб не зробити ніяких помилок. Навчившись міняти скло на ваз 210 і 2114, можна робити це і на ваз 2115 і на ВАЗ 2112.
