При виході з ладу печі автомобіля, нерідко причиною виступає двигун вентилятор. Виявити подібну несправність можна за характерними звуками, які виникають при спробі ввімкнути обігрівач.
Перевірка
Щоб переконатися в тому, що причиною несправності системи опалення є саме моторчик, слід провести просту, але показову процедуру:
- Заведіть автомобіль;
- Включайте по черзі першу, другу та третю швидкості пічки;
- У разі відсутності звуків, що демонструють початок роботи вентилятора, двигун вийшов з ладу;
- Якщо вентилятор не включався на 1 та 2 режимі швидкості, але запрацював на 3, тоді причиною неполадки може бути перемикач або додатковий резистор.
Причини поломки
Моторчик може працювати з кількох причин. Кожна з них потребує окремого розгляду. Тому пропонуємо вам ознайомитись з можливими причинами відмови у роботі вентилятора у нашій таблиці.
|
Причина |
Важливо знати |
|
Перегорів запобіжник |
За грубку відповідає запобіжник F7 з напругою 30А. Замінити його не складно, але основна проблема криється у можливому виникненні короткого замикання. Цей запобіжник відповідає за підсвічування в бардачку, омивач фар, прикурювач, підігрів дзеркал. У разі його несправності всі вказані прилади перестануть працювати |
|
Відсутній контакт у монтажному блоці |
Це поширена проблема для автомобілів, що виникає внаслідок окислення контактів або втрати міцності з'єднання |
|
Залипає реле запалювання |
Обігрівач вмикається лише після прогрівання автомобіля. Тому рекомендується перевірити стан реле запалювання у разі непрацюючого вентилятора. За необхідності замініть реле |
|
Печка включається лише на 3 швидкості |
1 і 2 швидкість включаються за рахунок додаткового резистора, а при режимі 3 струм йде прямо на моторчик. У цій ситуації слід замінити додатковий резистор або перевірити його контакти |
|
Зламався перемикач пічки |
Тут йдеться про проблеми з електричною метою чи запобіжником. Для перевірки їх стану можна скористатися контрольною лампою |
|
Проблеми у конструкції моторчика |
Якщо з перемикачем і струмом все нормально, але вентилятор не реагує, слід перевірити рівень перегріву двигуна, його контакти з масою або щітки щодо залипання. |
Залежно від неприємностей, вам може знадобитися заміна вентилятора. Поміняти моторчик не складно, хоча для цього слід мати певну вправність або хоча б мінімальний досвід у роботі з електрообладнанням вашого автомобіля.
Першочергова дія при заміні двигуна печі - це відключення акумулятора.
Заміна
Поміняти агрегат, що вийшов з ладу, не складно. Дотримуйтесь певних правил і послідовності ваших дій, щоб досягти бажаного результату.
- Вимкніть мінусову клему з акумуляторної батареї.
- Підніміть капот і в підкапотному просторі від'єднайте всі болти кріплення, які утримують пластикову накладку.
- Накладку поки що можна прибрати набік, щоб вона не заважала роботі.
- Зніміть гуму ущільнювача, яка також має своє місце в підкапотному просторі.
- Зніміть захисний кожух двигуна вашого обігрівача. Так ви дісталися шуканого об'єкта і можете приступати до заміни.
- З боків двигуна розташовуються два болти, які утримують ваш вентилятор.
- Тепер переходьте до салону, знімайте панель з боку водія. Там розташований плюсовий штекер, який обов'язково від'єднується.
- Далі шукайте мінусовий провід. Він утримується на одній гайці, яку слід відкрутити.
- Від'єднані дроти заводяться в отвір корпусу вашого автомобіля, пропускаючи через гумку ущільнювача.
- Вийміть пошкоджений двигун. Для цього його потрібно повернути та витягнути через правий бік.
Чітко дотримуйтесь послідовності зворотного складання, щоб не допустити помилок, здатних призвести до ще більш серйозних неполадок.
Як бачите, витягти пристрій не складно. Вивчивши стан мотор-вентилятора, можна дійти невтішного висновку щодо необхідності його заміни. Іноді автовласники обходяться простим ремонтом щіток або заміною запобіжників.
Ціна запитання
Ціна залежить від того, купуєте ви мотор у зборі з корпусом або окремо.
Сам моторчик коштуватиме вам приблизно 500 рублів, а за пристрій у зборі доведеться заплатити близько 1000 рублів. Який варіант кращий для вас, вирішуйте самі.
