По суті, на ваз 2110 заміна бокового скла не є якимось особливим чи складним процесом. Якщо звернутися до сервісу, то все буде виконано максимально якісно, але найчастіше, з метою економії, на ваз 2110 заміна бокового скла здійснюється самостійно.
Для того щоб виконати роботи правильно, потрібно мати певні навички, у звичайному випадку може допомогти і теорія.
Процес заміни
Примітка! Спочатку потрібно зняти обшивку з дверей.
Демонтаж
Отже, вручну відвертається піпка блокування дверей. Можливо, зробити це буде важко, тому рекомендується скористатися хрестовою викруткою.
Після цього з внутрішньої ручки дверей потрібно буде зняти декоративну вставку. Далі потрібно відкрутити 2 гвинти з ручки та 3 штуки – з-під кишеньки.
При провертанні вперед ручка легко знімається.
Якщо є передні колонки, їх також потрібно відвернути. Якщо ж присутні механічні, потрібно акуратно відчепити викруткою фіксуючу скобу і зняти ручку.
Зазвичай обшивка кріпиться пластиковими пістонами, які часто ламаються, тому доцільно купити їх із достатнім запасом. Так як обшивку зняти легко навряд чи вдасться, рекомендується користуватися викруткою, але її потрібно обмотати ізолентою, щоб не подряпати забарвлення.
Також потрібно прибрати ущільнювач скла з внутрішньої сторони. Якщо поспішати із процесом, можна порвати цей шар.
Тільки після цих дій можна сміливо знімати скло. Для цього потрібно відкрутити дві гайки, розміщені на утримувачі склопідйомника.
Примітка! Діставати та ставити скло потрібно обов'язково під кутом.
Скло потрібно витягувати з металевого утримувача зі старою гумкою. Це можна здійснити за допомогою викрутки, трохи розгинаючи утримувач.
Встановлення
Після вилучення старого скла, настав час приступати до монтажу нового в тримач.
Цей процес має здійснюватися у певній послідовності:
- скло спочатку приміряють до тримача, при цьому його не потрібно вставляти як у сам тримач, так і в кріплення склопідйомника;
- бажано заміну скла робити з помічником, так як він притримуватиме двері з вставленим склом, поки майстер примірятиме тримач до скла і склопідйомника. На склі потрібно зробити спеціальну позначку маркером чи чимось іншим;
- тепер знову все витягується. Скло верхньою кромкою ставиться на дерев'яну опору, при цьому на нижню частину накладається шматок сирої гуми (її можна купити там, де саме скло).
Далі згідно з розміткою наживляється металевий утримувач. Після цього акуратно постукують молотком по власнику доти, доки він не сяде до кінця; - після закінчення процесу скло встановлюється на своє місце, дотримуючись зворотної послідовності. Обшивка дверей має монтуватися несильними ударами в області пістонів.
Внаслідок ударів вони повинні увійти у свої гнізда. Для кращої надійності їх можна спрямувати викруткою.
Встановлення зовнішніх ущільнювачів
Примітка. При встановленні нових бокових стекол на ВАЗ 2110 потрібно подбати про монтаж ущільнювачів. Як правило, зовнішні ущільнювачі скла виконують багато функцій, наприклад, вони притискають скло по всьому периметру, захищаючи від проникнення води у двері. Крім цього, вони сприяють зниженню шуму вітру.
Деякі знають, що зовнішні ущільнювачі можуть бути різними:
- "бархотки" розміщують горизонтально в нижній частині скла;
- "окантовку" розташовують за контуром скла.
Згодом бархотки накопичують під собою пісок та бруд. При відкритті вікна скла та тонування часто дряпаються.
Для запобігання такій неприємності бажано періодично чистити бархотки. У цьому випадку рекомендується замінити їх на подібні до LADA Priora.
Варто зауважити, що на машини Лада Пріора випускається два види чорнобривців, це новий і старий зразок.Другий вид не має значних відмінностей, тому звернемо увагу на встановлення нового зразка.
Такі елементи виглядають краще та виконані якісніше.
Перед установкою корисно буде переглянути це відео.
Як і в будь-якій роботі із заміни деталі, потрібно дотримуватися певної інструкції:
- для зручності робіт скло опускається максимально вниз;
- тонка викрутка засовується в канавку бархотки;
- викрутка злегка натискається вниз і відводиться убік скла. Таким чином, оксамит легко знімається з гачків, як на фото;
- такі дії слід виконати по всій довжині скла. Якщо є досвід у подібних роботах, викрутка може не стати в нагоді.
Бархотки Пріора розраховані для встановлення разом з такою ж окантовкою бокового скла.
Примітка! Пріорівські бархотки на ВАЗ 2110 у гіршому випадку матимуть зазори та невеликі щілини у місцях стикування ущільнювачів.
Після установки бархоток переходять до монтування окантування. Як раніше зазначалося, вона має бути такою ж маркою, як і перший вид ущільнювача.
Якщо скло в автомобілі не оригінальне, при великій швидкості може лунати шум вітру. У деяких ситуаціях встановлюють не оригінальну гумку, яка і є причиною виникнення цього шуму.
Звичайно, не завжди є можливість придбати оригінальне скло, але можна вийти із ситуації іншим способом – встановити якісну окантовку. В результаті потік повітря обтікатиме кузов з боків, не створюючи шуму.
Що стосується ущільнювачів стекол Пріори, вони характеризуються формою, за якої повітря обтікає без перешкод. Напевно, багатьом відомо, що двері Пріори та «десятки» однакові.
Виходячи з цього, розміри ущільнювачів скла збігаються. Таку саму ситуацію можна спостерігати на Купе чи Універсалі.
Примітка! Змінювати ущільнювач бокового скла можна без знімання самого скла.
Спочатку потрібно опустити скло, зачепити гачком ущільнювач із внутрішньої сторони дверей за замок. Далі цей ущільнювач відгинається всередині салону для розкриття замка, а потім його тягнуть нагору.
Заміна старих ущільнювачів на нові пріорівські дає можливість покращити зовнішній вигляд і шумоізоляційні характеристики. Якщо потрібно змінити внутрішні бархотки у салоні «десятки», слід мати на увазі, що саме від Пріори вони не підійдуть через обшивку дверей.
Заміна бокового скла Ваз в покроковій інструкції
Для тих, хто хоче самостійно замінити бічні стекла в машині ВАЗ 2110 знадобиться покрокова інструкція з роз'ясненнями.
Примітка! При виконанні робіт не обійтися без викрутки та ключів розміром 8 та 10.
Отже:
- Викруткою підтягується і знімається декоративна заглушка від верхнього гвинта кріплення підлокітника.
Примітка! Спочатку бічне скло необхідно розташувати у верхньому положенні.
- Викручуються три гвинти від кріплення підлокітника, після чого знімається сам підлокітник.
- Від оббивки віджимається розетка ручки за допомогою викрутки, при цьому інструмент потрібно зрушувати вздовж ручки.
- Знімається облицювання.
- Знімається ручка склопідйомника та розетка ручки.
- За допомогою викрутки підчіпається облицювання внутрішньої ручки приводу замка, яке пересувається вздовж цієї ручки, після чого знімається.
- Оббивка дверей підчіпається викруткою у місцях розміщення тримачів, після чого знімається.
Примітка! Зазвичай оббивка закріплюється до панелі дверей 7 пластиковими тримачами.
- Захисна плівка загортається вгору і притискається бічним склом.
- Викручуються два кріпильні гвинти заднього жолоба бокового скла.
- Відкручується гайка кріплення переднього жолоба бокового скла.
- Знімається передній жолоб.
- Надягається ручка склопідйомника та опускається скло у максимальне нижнє положення.
- Викручуються два гвинти притискної пластини обойми скла, після чого ця пластина знімається.
Примітка! Скло має залишатися на обмежувачі ходу.
- Гайка кріплення натяжного ролика троса встановленого склопідйомника має бути ослаблена.
- Послаблюється натяг троса, при цьому стискаються гілки цього проса.
- Знімається трос нижнього напрямного ролика.
- Знімається скло з положення обмежувача ходу, воно опускається донизу і зміщується вперед на 100 мм.
- Скло перекладається через відбортування дверей, при цьому його нижній край нахиляється на себе, після чого знімається.
- Нове бічне скло встановлюється в ущільнювачі поворотного скла, лише потім у раму самих дверей.
- Скло опускається на обмежувач ходу та вирівнюється. Потрібно наживити гвинт притискної пластини і встановити трос назад на ролики.
- Передній жолоб необхідно встановити таким чином, щоб його фіксатор входив у зачеплення з направляючої скла поворотного.
- Задній жолоб встановлюється так, щоб верхня частина із привареною гайкою увійшла під раму дверцят.
- Бокове скло встановлюється у жолоби. Затягуються гвинти кріплення заднього жолоба і кріпильна гайка переднього.
- Ручка склопідйомника провертається до межі в напрямку, що опускає, при цьому натяжний ролик зміщується. Далі натягується трос та затягується кріпильна гайка натяжного ролика.
- Затягуються всі кріпильні гвинти притискної платівки. В цьому випадку трос розміщується між гвинтами.
Тепер можна перевірити функціонування склопідйомника. Якщо є потреба, регулюється натяг тросу та розміщення жолобів. - Оббивка дверей встановлюється у зворотному порядку.
Примітка! Потрібно перевірити присутність та функціональність утримувачів оббивки. Зіпсовані власники змінюються.
- Встановлюються решта запчастин у зворотному порядку.
Примітка! Ручки склопідйомників встановлюються за максимально піднятого скла, вони повинні бути відхилені на 45 градусів вперед від вертикалі.
Як бачимо, своїми руками зняти і встановити нове скло не складає жодних труднощів. Також на нашому ресурсі Ви можете дізнатися про . Головне робити все так, як прописує інструкція.
Це дозволить не лише отримати задоволення від самостійно зробленої роботи, а й дозволить непогано заощадити, адже ціна на послуги подібного типу в сервісах є досить високою.
