Завдяки склопідйомникам, ми самі можемо створювати мікроклімат усередині автомобіля - влітку насолоджуватися свіжим повітрям і вітерцем, що бадьорить, а взимку ховатися від негоди. Давно настав час приділити цим пристроям окрему увагу, чим ми і займемося!
Види склопідйомників – чим порадує ВАЗ?
На автомобілях вітчизняного виробництва останнім часом все частіше встановлюють. Встановлення таких пристроїв почалося на зорі 2000-х років. До цього всі автомобілі ВАЗ були оснащені звичайними тросовими склопідйомниками з ручним типом керування.
Автомобіль ВАЗ 2107, випуск якого розпочався наприкінці 80-х років минулого століття, обладнаний ручним типом склопідйомника. Даний тип керування склом звичний для більшості власників автомобілів ВАЗ. У моделі ВАЗ 2110 вже стоїть електричний склопідйомник, який набагато зручніший і практичніший, порівняно з ручним типом управління. Електричні пристрої не є якоюсь новинкою. У автомобілях імпортного виробництва їх почали встановлювати ще у 80-х роках, проте до нашого автопрому це «ноу-хау» дійшло зовсім недавно.
За типом працюючого механізму склопідйомники можна розділити на кілька видів. Найголовніші та найширше застосовувані в автомобілях ВАЗ 2107 – рейкові, вони вимагають постійного догляду та мастила. Дуже часто буває, що шестерні цього механізму складаються із пластмаси, через що механізм зношується катастрофічно швидко.
За типом конструкції їм потрібно набагато більше місця в автомобілі, ніж тросовим. При використанні таких склопідйомників повністю виключено перекіс скла. Робота пристрою полягає у передачі обертання шестерні, яка взаємодіє з лінійним типом рейки, на якій розміщена каретка скла. Рейкові склопідйомники надійні та видають менше шуму, ніж тросові.
Другий вид склопідйомників - на тросі, за своєю конструкцією вони дуже слабкі і часто виходять з ладу. Головним елементом таких склопідйомників є трос і крутний механізм. Перевага такого типу механізму перед рештою – його висока ремонтопридатність. Зробити частковий або повний ремонт або заміну деталей у такому склопідйомнику не складе труднощів. Найчастіше відбувається знос троса, оскільки він дуже тонкий. Шестерні цього механізму виготовлені з пластмаси і при перекосі скла мають властивість ламатися. Механізм тросового склопідйомника працює досить повільно, особливо якщо цьому перешкоджають гуми ущільнювача скла, тому електродвигун має властивість перегріватися і виходити з ладу.
Найновіші склопідйомники, що недавно почали застосовуватися в автомобілях ВАЗ 2110 – важільні, їх робота виконується за допомогою шарнірів. Працюють такі пристрої дуже швидко і не створюють шуму всередині салону автомобіля, проте споживають чималу кількість потужності. Застосовують їх у взаємодії з електроприводом. Робота склопідйомника відбувається за рахунок виконання певної кількості обертів головної плоскої шестерні, яка передає оберти на важелі механізму. Після цього важелі виконують обертання та переміщують основну пластину, на якій кріпиться скло.
Головним недоліком у важільному механізмі є низька швидкість переміщення скла – чим вище піднімається скло, тим нижча швидкість його переміщення. Головною особливістю важільних склопідйомників є малі розміри пристрою механізму та можливість їх встановлення на багато автомобілів ВАЗ.Встановлюють даний тип на автомобілі ВАЗ 2110 повної комплектації, тому що він дорожчий і практичніший у своєму використанні. Якщо ж у вашому автомобілі стоїть тросовий або рейковий механізм, тоді встановлення важільного вимагає деякої модернізації автомобіля. Виконувати її краще на спеціалізованому автосервісі.
Конструкція механізму – як усе влаштовано?
Склопідйомники ВАЗ 2107 за типом конструкції – досить прості пристрої. В основі лежить механізм, до якого за допомогою спеціальних фіксаторів кріпиться скло. Опускання та підйом скла ВАЗ 2110 відбувається за рахунок обертів ручки з боку салону.
Система склопідйомників автомобіля ВАЗ 2110 вже набагато пішла вперед у технічному прогресі. В основі роботи пристрою є електричний привід, за допомогою якого відбувається переміщення скла. Управляється такий тип склопідйомника кнопками, які розташовані на дверних картах автомобіля ВАЗ 2110.
Електричний привід склопідйомника ВАЗ 2110 складається з електричного блоку управління, підйомного механізму, який може бути різним залежно від комплектації автомобіля і, звичайно, самого приводу. Привід склопідйомника ВАЗ 2110 складається з черв'ячної та зубчастої передачі, які взаємодіють між собою за допомогою електродвигуна. Черв'ячна передача запобігає мимовільному опусканню скла і фіксує його на потрібному рівні. Робота електричного приводу полягає у підйомі та опусканні скла за рахунок виконуваного зусилля.
Коли механізм зламався – ваші дії?
При поломці склопідйомника в автомобілі ВАЗ 2107 не важко її усунути. Характер поломки залежить від типу механізму. Найчастіше, незалежно від конструкції, ламаються саме зубці шестерні, що обертає. Для виконання ремонту акуратно зніміть обшивку та карту дверцят автомобіля, а також всі елементи, які на ній розміщені. Після цього зніміть сам склопідйомник і прямуйте з ним до автомагазину. Якщо в основі вашого механізму лежить трос, при повністю опущеному склі поставте на ньому мітки біля шестерень. Це значно спростить зворотне складання після виконання ремонту і позбавить вас тривалого регулювання висоти скла.
При виході з ладу електричного склопідйомника в автомобілі ВАЗ 2110 все набагато серйозніше. У разі може бути багато варіантів поломки. Насамперед, необхідно перевірити блок керування електроживлення. У всіх моделях ВАЗ 2110 за роботу електричних склопідйомників відповідає запобіжник, розташований у монтажному блоці під капотом автомобіля. Його порядковий номер можна подивитися на кришці блоку. У разі виходу з ладу замініть його.
Якщо з ним все нормально, тоді потрібно приступити до самого блоку, в якому здійснюється управління склопідйомниками. При поганому електричному контакті або виході з ладу транзисторів не працюватиме також привід склопідйомника, розташованого з пасажирського боку, тому що ця система кільце між собою.
Якщо ж у вашому автомобілі скло опускається або піднімається не повністю, це пов'язано з перекосом або защемленням скла. В даному випадку необхідно точніше виставити фіксатори скла і відрегулювати їх положення максимально точно. У деяких випадках потрібна заміна гумок ущільнювачів скла. Під впливом вологи вони розширюються та перешкоджають переміщенню полотна.
Склопідйомники в автомобілі ВАЗ 2110 у деяких моделях мають доводчики скла. Це сучасний пристрій, який дозволяє при натисканні не утримувати кнопку електричного блоку, тому що скло опускатиметься або підніматиметься само. Часто доводчики скла підключають до сигналізації автомобіля, що дозволяє закривати вікна при натисканні блокування на кнопці пульта. Якщо з якихось причин доводчики скла у вашому автомобілі працюють неправильно, тоді насамперед потрібно перевірити, чи добре працюють кнопки блоку керування. Якщо ж проблема у них, то заміна врятує ситуацію. Не намагайтеся розібрати або відремонтувати їх, це буде даремно витрачений час.
Також буває, що причина поганої роботи доводчика скла – погане мастило механізму. Для її усунення необхідно змастити шестерні приводу, а також інших елементів, залежно від типу пристрою склопідйомника.
Якщо ж у механізмі не працює електричний привід, тоді потрібна його заміна, при цьому привід у карті дверей водія повинен працювати. Для моделі автомобіля ВАЗ 2110 купити потрібний електропривод не складе труднощів, тому що він доступний у всіх автомагазинах. Щоб не турбувати себе з маркуваннями, просто зніміть деталь, що вийшла з ладу, і вирушайте з нею в магазин - так підібрати потрібну модель буде набагато простіше.
Якщо причину поломки електричного склопідйомника в автомобілі ВАЗ 2110 не вдалося з'ясувати, доведеться звернутися в сервісний центр для більш детальної діагностики. Так як автомобілі ВАЗ 2110 мають електронні "мозки", то причиною поломки може бути вихід з ладу контролера або збій у прошивці.
Тюнінг авто своїми руками – встановлюємо склопідйомники
Дуже багато власників ВАЗ 2107 задаються питанням, як пристосувати та встановити електричні склопідйомники на свій автомобіль. Перехід від ручних механічних склопідйомників до електричних справді виправданий – це додасть комфорту та привабливості автомобілю.
Зробити установку електричних склопідйомників досить складно, але можливо. Не всі автосервіси візьмуться за цю роботу, тому краще виконати її самостійно. Метал карт дверей автомобіля вимагатиме деякої модифікації - постарайтеся підібрати максимально схожий за габаритами електричний склопідйомник, щоб спростити його встановлення.
Для його встановлення вам потрібен новий електричний привід, кілька болтів та гайок різних розмірів, гумові фіксатори для скла, електропроводи та запобіжники, а також стандартний набір інструментів. Так як вам потрібно буде просвердлити кілька отворів у металі, приготуйте дриль та потрібне свердло для даної роботи. Для початку зніміть картку з обшивкою та опустіть скло повністю до упору. Після цього зніміть старий механізм і починайте встановлення нового.
Важливим етапом є правильне розміщення електроприводу та кут його нахилу. Монтаж потрібно виконувати лише при повністю опущеному склі. Під час встановлення електричного механізму можна проводити тести з переміщення скла за допомогою акумулятора. Після того, як ви закінчили з механічною частиною, починайте електричну систему.
Для підключення електричного склопідйомника потрібно визначитися із місцем, звідки ви візьмете живлення. В автомобілі ВАЗ 2107 це найкраще зробити від прикурювача, тому що цей елемент найменше використовується і не споживає навантаження. Для встановлення на цьому вузлі необхідно використовувати заздалегідь куплені фішки із запобіжниками. Якщо з тих чи інших причин вам не підходить варіант живлення від цього вузла, прокладайте електропроводку від акумулятора автомобіля.
Після встановлення механізму електричного склопідйомника потрібно поставити кнопки, за допомогою яких і відбуватиметься керування. Так як в автомобілі ВАЗ 2107 не було передбачено місця для таких кнопок, то ви можете самі вибрати зручніше для вас розташування. Варто врахувати, що чим далі від дверей ви розташуєте кнопки, тим довші потрібні дроти. Тому, по можливості, вмонтуйте їх на ручку карти вашого автомобіля. Після того, як усі роботи завершені, перевірте на працездатність нову систему.
