Замок запалювання здається досить простим пристроєм, але коли він виходить з ладу, завести двигун автомобіля буває досить непросто. Але є і хороші новини: замок запалювання і контактну групу на ВАЗ 2110 цілком можна відремонтувати або провести повну заміну. Головне, знати деякі нюанси цього процесу. Саме про них ми і розповімо в даній статті.
причини заміни
- Ключ запалювання після повороту і запуску двигуна не повертається у вихідне положення, його доводиться повертати назад вручну.
- Личинка замка повністю зношена, ключ запалювання почав застрявати в ній.
- Мала місце спроба викрадення автомобіля шляхом злому замка запалювання.
- Ключ запалювання і все його дублікати виявилися загублені.
- Контактна група замка запалювання вийшла з ладу.
Коли замок запалювання ламається, погані контакти в ньому не дозволяють двигуну завестися. Однак причина не завжди буває в замку. Неполадки можуть виникнути і в контактній групі (дуже часто контакти в ній окислюються).
Щоб зрозуміти, що причина неполадок саме в групі, а не в замку, слід провести простий тест. Треба зняти з акумулятора негативну клему, прибрати нижній кожух на рульовій колонці, вимкнути там всі контакти і перевірити їх омметром, при цьому повертаючи ключ запалювання в 3 робочих положення. У всіх цих положеннях омметр повинен показувати нуль. Якщо він показує будь-яку величину - у наявності проблеми з контактною групою, яку і доведеться міняти.
Зміна замку запалювання ВАЗ 2110 покроково
Етапи роботи на відео
Міняємо контактну групу
Якщо під час тесту з'ясувалося, що несправна контактна група, то послідовність дій буде така.
Як видно з цієї статті, замінити замок запалювання нескладно. Головне пам'ятати, що найбільш вразливим місцем цього вузла є зовсім не контакти, а пластикові засувки на кришці замка. Відгинаючи їх, ні в якому разі не слід докладати великих зусиль, так як вони дуже крихкі. Якщо засувки виявляться зламані, то доведеться купувати новий замок запалювання, так як кришки від таких замків дуже рідко продаються окремо.
