У багатьох випадках на автомобілях Ваз 2107 буває потрібна повна або часткова заміна. Маслос'емниє ковпачки ваз 2107 і їх ремонт - не виняток.
На ваз 2107 заміна маслос'емних ковпачків проводиться самостійно за допомогою деяких інструментов.Прізнакі несправності маслоотражательних ковпачків, як їх ще називають, можуть бути різними.
В основному, це сизий дим, що виникає з вихлопної труби при гальмуванні або велика витрата масла. У таких випадках заміна маслос'емних ковпачків на ваз 2107 буде найбільш правильним рішенням.
Як правильно замінити ковпачки
Інструменти, необхідні в роботі:
- динамометричний ключ;
- олов'яний прут;
- спеціальний знімний інструмент;
- розсухарювач.
Підготовчі роботи
Заміна маслос'емних ковпачків на ваз 2107 починається з наступних дій:
- автомобіль ретельно і повністю миють зовні гаража;
- також необхідно промити днище і моторний відсік автомобіля (дану операцію бажано проводити вручну, не на мийці).
Важливо. При митті автомобіля і його моторного відсіку потрібно бути над-уважним. Допускати, щоб вода потрапила на виконавчі пристрої системи упорскування палива, датчики або колодки не можна.
Під час мийки моторного відсіку потрібно обов'язково від'єднати дроти, що йдуть від акумуляторної батареї. Після ж мийки, всі деталі необхідно ретельно просушити.
продовжуємо:
- автомобіль встановлюємо на рівну горизонтальну площадку (бетонну підлогу гаража або інше рівне покриття).
Пам'ятайте, що рівна і тверда поверхня дозволить підняти машину на підйомнику і надійно встановити на підставці .Щоб виконати роботи без вивішування коліс, необхідно після виключення запалення, зафіксувати ручне гальмо або скористатися противідкотними упорами.
- ставимо автомобіль на яму оглядову або естакаду.
У деяких випадках автомобіль встановлюють і на нерівну поверхню, для більш зручної роботи з деякими деталями. Але, коли потрібно буває замінити маслос'емниє ковпачки ваз 2107, автомобіль встановлюється тільки на ідеально рівну поверхню.
Порада. На автомобілі Ваз 2107 залишати передачу включеної слід тільки в тому випадку, якщо не доведеться в процесі роботи запускати двигун або провертати колінчастий вал. Замінити маслос'емниє ковпачки на ваз 2107 потрібно буде так, щоб при установці валів мітки відповідали один одному.
Основні роботи
- спеціальним свічковим ключем на 21 міліметр або ж торцевих інструментом з глибокої головкою вивертаємо кожну свічку з нарізного сполучення блоку циліндрів.
Заодно оцінюємо стан свічок. Слід знати, що справна свічка має сіро-жовтий або сіро-коричневий нагар на ізоляторі.
Якщо ж нагар матиме чорний колір, значить, свічка запалювання несправна, і її найкраще змінити.
Починаємо демонтаж распредвала і важелів приводів клапанів на инжекторном двигуні Ваз 2107.
Заміна маслос'емних ковпачків ваз 2107, відео процесу якого можна подивитися і тут, передбачає наступні дії:
- витягаємо верхню захист головки блоку циліндрів (кришку);
- распредвал встановлюємо в такий стан, яке б відповідало кінця такту стиснення в четвертому циліндрі;
- беремо зубило і відгинаємо пелюстки стопорної шайби болтів кріплення зірочки распредвала;
- на автомобілі включаємо першу передачу;
- беремо торцевий ключ на сімнадцять міліметрів і відвертаємо болт;
- потім знімаємо його поряд з шайбами;
- знаходимо ланцюгової натяжітель грм і знімаємо його;
- знімаємо також зірочку с.
Порада. Що ланцюг не перескакувала в процесі демонтажу, її потрібно прив'язати до зірочці і розташувати в голівці блоку.
- відвертаємо дев'ять гайок, які фіксують корпус підшипників распредвала (діємо торцевих ключем на 13);
- витягаємо корпус в зборі зі шпильок головки блоку;
- беремо накидной або торцевий ключ, яким відвертаємо болти, що фіксують завзятий фланець до корпусу підшипників;
- потім виймаємо фланець з проточки, що знаходиться в передній шийці вала;
- знімаємо вал розподільний.
Важливо. При знятті распредвала поршні першого і четвертого циліндрів повинні бути поставлені в положенні правильному. Це не дозволить клапану впасти в циліндр після того, як будуть зняті сухарі. Саме в такому положенні маслоотражательних ковпачки та замінюються на нові.
продовжуємо:
- через свічковий отвір встановлюємо олов'яний пруток між тарілкою клапана і поршнем (діаметр прута повинен бути рівним 8 мм);
- монтуємо нажімной кронштейн Розсухарівателі на тарілку пружини, закріпивши даний кронштейн гайкою (рекомендується гайку попередньо навернути на шпильку кріплення корпусу підшипників);
- витягаємо два сухаря з проточки пружин клапана, перш стиснувши їх Розсухарівателі;
- витягаємо Розсухарювач, відвернувши гайку;
- витягаємо також тарілкупружини;
- зовнішню і внутрішню пружини знімаємо;
- витягаємо також опорну шайбу внутрішньої пружини;
- беремо цангу інерційного знімача і встановлюємо її на Маслос'емниє ковпачок;
- вдаряємо верхній бойок про нижній, таким чином, стискаючи цангу інструменту;
- спресовувати маслоотражательних ковпачок з направляючої втулки клапана.
Установка нових маслоотражательних ковпачків
Починаємо установку ковпачків своїми руками, як радить інструкція. Зазвичай в інсталяційний комплект для входить втулка.
Її слід надіти на стрижень клапана, щоб уникнути пошкодження робочої кромки ковпачка.
приступаємо:
- в нутреннюю поверхню маслос'емного ковпачка змащуємо моторним маслом;
- перемещаем його по втулці в направляючу клапана до упору;
- витягаємо установчу втулку;
- беремо оправлення, яка входить в комплект знімача;
- напресовують новий ковпачок на втулку направляючого клапана;
- всі деталі встановлюємо в зворотній послідовності;
- олов'яний пруток припою витягаємо і молотком наносимо кілька несильних ударів по торця стержня клапана для самоустановки сухарів;
- замінюємо маслоотражательних ковпачки першого і четвертого циліндрів;
- колінвал повертаємо на 180 градусів, притримуючи зірочку распредвала з ланцюгом;
- монтуємо поршні другого і третього циліндрів в положення ВМТ;
- ковпачки клапанів другого і третього циліндрів замінюємо;
- після цього повертаємо колінвал на 540 градусів і встановлюємо поршень четвертого циліндра в положення ВМТ такту стиснення;
- монтуємо корпус з розподільчим на шпильки головки блоку циліндрів, загортаючи рівномірно гайки кріплення;
- дріт одв'язуємо і проводимо установку зірочки з ланцюгом на распредвал.
Порада. В процесі установки болт кріплення слід після загортання обов'язково законтрить, загинаючи пелюстки стопорної шайби. Обов'язково перевіряємо збіг міток.
- натягувач ланцюга заряджаємо і встановлюємо на колишнє місце (таким чином, натягувач розрядиться).
Вищеописана покрокова інструкція дає необхідні автомобілісту знання. Ця стаття допоможе не тільки початківцям автомобілістам, але і досвідченим водіям непогано заощадити.
Адже сьогодні ціна на дані послуги дуже висока.
