Регулювання замка дверей ВАЗ-2110. Особливості дверей і замків.
Складно уявити сучасний автомобіль без дверей. Саме через них водій і пасажири отримують доступ в салон. Одночасно з цим шлях в транспортний засіб повинен бути закритий для сторонніх осіб. Ця функція покладається на один з елементів двері - замок.
Тривала експлуатація в різних температурних умовах і часта робота може привести до передчасного виходу з ладу або порушення регулювання деяких елементів.
При цьому замки автомобіля можуть не повністю справлятися зі своїми функціями або ж взагалі відмовлятися працювати. У такій ситуації автолюбитель повинен вжити своєчасних заходів по налаштуванню і регулювання дверного замка. В іншому випадку один раз він сам може не потрапити в свій автомобіль. Але пройти або зможе без праці.
Особливості дверей і замків.
Принцип дії і конструкція більшості замикаючих пристроїв, встановлених на автомобілях, практично не відрізняється. З усіх замків машини найбільшою надійністю володіє тільки замок запалювання. Саме він останнім захищає автомобіль від викрадення після проникнення зловмисника всередину салону. У свою чергу дверей доводиться з кожним днем \u200b\u200bвитримувати різні механічні дії, які неминуче призводять до зносу. При цьому рідко хто з автолюбителів нормально доглядає за дверима і замикаючими пристроями.
Які ж функції виконують двері автомобіля?
Їх дві - захисна (запобігання потрапляння в салон сторонніх осіб) та ізолювальна (створення герметичності автомобіля, щоб уникнути потрапляння в нього дощу, вітру, снігу, холоду і так далі). Для збільшення терміну служби всі металеві частини дверей повинні оброблятися спеціальними антикорозійними складами. Це дозволяє уникнути несвоєчасного появи корозії на металі і його руйнування.
Коли регулювати замки дверей?
Як ми вже говорили, дверні замки є одним з найбільш відповідальних вузлів автомобіля. При відсутності сигналізації і дистанційного керування ЦЗ цьому елементу доводиться витримувати постійні навантаження. Щоб не допустити відмови замка і забезпечити його якісну роботу, час від часу необхідно проводити його регулювання.
Причин порушення працездатності замку може бути кілька - необережне поводження з замком (наприклад, грубе проворачивание ключа), вплив несприятливих природних впливів, природний знос (тривала експлуатація автомобіля). Крім цього, при спробі угону система автомобільного замка також може бути порушена. У такій ситуації часто необхідне регулювання або повна заміна личинки.
Почнемо з того, що всі регулювальні роботи можна проводити без демонтажу дверей, що істотно спрощує процедури. Отже, вибирайте для настройки будь-який зручний місце - головне, щоб було достатньо світла, а також вистачало простору для повного відкриття дверей і нормального переміщення навколо неї. Найкраще, якщо регулювання здійснюватиметься на відкритому майданчику.
Послідовність дій така:
Для початку переконайтеся, що дверки автомобіля нормально закриваються і нічого їм не заважає. Часто трапляється, що замок не спрацьовує саме з причини неповного заходу двері;
У разі якщо двері не зачиняються або для виконання цих дій необхідно докладати надмірних зусиль, тоді послабьте кріпильні гвинти фіксуючого елемента;
Після викручування гвинтів трохи перемістіть фіксатор до зовнішньої сторони і щільно закрутіть всі гайки. Уважно стежте, щоб фіксуючу конструкції не перекосило;
Поспостерігайте за процесом закриття дверей. Якщо в момент заходу в «пази» вона як би «підстрибує» вгору, то фіксатор варто трохи опустити. Після цього знову перевірте чіткість закривання;
У разі якщо в процесі закривання двері, навпаки, опускається, то фіксуючий елемент бажано відкрутити і трохи опустити.
Всі ці роботи ми виконуємо не просто так. Регулювання замку багато в чому залежить від стану самого фіксатора. У 90% випадків подібні проблеми вирішуються саме шляхом правильної установки згаданого вище елемента. Самі замки виходять з ладу рідше. Якщо ж і трапляється поломка, то тут єдиним виходом є заміна.
Замок є не тільки на передніх дверях автомобіля, але і на багажнику. У разі якщо кришка багажного відділення стала нещільно закриватися, не закривається взагалі або вимагає великих зусиль, то без якісної настройки не обійтися:
Знімайте кожух замку з внутрішнього боку, щоб можна було внести корективи і дістатися до кріпильних гвинтів фіксуючого пристрою;
Відкручуйте кріпильні гвинти і зсувайте замок в необхідному напрямку (вліво або вправо, вгору або вниз);
Закручуйте гвинти;
Перевіряйте якість виконаної роботи. В ідеалі кришка повинна закриватися від легкого «бавовни» і невеликого зусилля з боку автолюбителя.
Виконуйте згадані маніпуляції до тих пір, поки замок не буде чітко закриватися і надійно фіксувати дверцята багажного відділення. Після завершення регулювання переконайтеся в щільному закручуванні кріплення гайки;
Перевірте, що фіксатор і клямка замку добре стикуються один з одним. Якщо ж цього не відбувається, то фіксують болти необхідно злегка послабити і змістити фіксатор в будь-якому з напрямів. Діяти в цьому випадку доведеться на око;
Завершальний етап - остаточна перевірка якості закривання багажника. Якщо все чітко, то можете сміливо пишатися собою. Якщо ж ні, тоді повторіть регулювання до моменту досягнення очікуваного результату;
Простягайте все болти і обробіть замки силіконовою змазкою.
При несправності самого замку в двері (приміром, не вставляється ключ, є явне механічне пошкодження) замініть личинку. Для цього:
Знімайте оббивку на двері;
Викручуйте викруткою тягу від циліндра;
Демонтувати стопорну пластинку;
Діставайте циліндр замку і ставте новий;
Завжди повертайте все на місце.
Регулювання замку на ВАЗ-2110 займе у вас не більше 20-30 хвилин. Підсумок роботи - всі двері будуть чітко закриватися від легкого зусилля, а замки - виконувати свою функцію. А як пройти легально технічний огляд будь-якої машини можна дізнатися.
|
|
