Покроковий посібник із заміни радіатора пічки на ВАЗ 2107

Без опалювальної системи в автомобілі взимку просто не обійтись. Однією з причин несправності опалення в машині є вихід з експлуатації радіатора. У статті розглядаються випадки, коли потрібна заміна радіатора печі ВАЗ 2107, надається інструкція, як її виконати.

У яких випадках потрібна заміна радіатора обігрівача?

Виявляється, що не працює пічка, як правило, коли потрібно обігріти салон. Звичайно, це відбувається в зимовий час, і ремонт буде потрібно терміновий.

Система опалення ВАЗ 2107

Найчастіше причиною несправності опалювальної системи є радіатор.

Він може не працювати з двох причин:

Витік охолоджуючої рідини внаслідок корозійних процесів, фізичного пошкодження або природного зношування. Про течію агрегату говорить калюжа рідини, що охолоджує, яка з'являється в ногах переднього пасажира або водія.
Непрохідність внутрішніх трубок перешкоджає вільній циркуляції повітря через агрегат. Ознакою того, що трубки засмітилися, буде холодне або ледь тепле повітря, що надходить. Причиною засмічення є осідання на трубках продуктів окисних процесів або попадання різного сміття і тих же продуктів окиснення.

Схема влаштування теплообмінника

Потрібно переконатися, що тече саме теплообмінник. Причиною течі може бути патрубок або кран обігрівача. Течію можна спробувати усунути пайкою, якщо на машині встановлено мідно-латунний апарат. Але це не гарантує, що через деякий час витік охолодної рідини не відновиться.

У разі засмічення також можна спробувати виправити ситуацію шляхом промивання опалювальної системи за допомогою хімічних речовин. Але це тимчасовий захід. І в першому, і в другому випадку потрібна заміна радіатора обігрівача ВАЗ 2107.

Як підібрати новий пристрій для заміни?

На автомобільному ринку великий вибір теплообмінників, потрібно вміти розбиратися в них, щоб вибрати найбільш підходящий за ціною та якістю. Можна купити дешевий агрегат у межах 500 рублів невідомого виробника, але гарантувати, що він прослужить довго, ніхто не зможе.

Новий теплообмінник Лузар

Є й найдорожчі варіанти. Якщо дозволяють засоби можна придбати мідно-латунний радіатор обігрівача високої якості з гарантією за 3000 рублів. Але можливі альтернативні варіанти придбання якісних теплообмінників за доступною ціною відомих брендів. Можна навести кілька видів агрегатів відомих виробників, які підійдуть для ВАЗ 2107.

Виготовляють алюмінієві агрегати:

вітчизняні - Автоваз, Пекар, Лузар та інші;
зарубіжні: Німеччина – Oberkraft, Фінляндія – Finord, Угорщина – Extra;
ШААЗ та СБ ОР випускають мідні радіатори.

Купуючи товар відомого виробника, можна все ж таки нарватися на підробку. Тому, при покупці слід знати, на що потрібно звернути увагу (автор відео – AutoAndElectronics).

Вибираючи новий агрегат, слід враховувати такі фактори:

не варто прагнути купувати дуже дешевий агрегат, швидше за все, його якість буде низькою;
при покупці слід вимагати від продавця сертифікат, це зменшить можливість покупки контрафакту;
звертати увагу на стільники, у хорошого радіатора вони розташовані близько один до одного;
важливо наявність завихрювачів – пластикових спіралек, які збільшують тепловіддачу під час роботи обігрівача.

Якісний радіатор довго служитиме, а грубка добре прогріватиме салон.

Інструкція із заміни своїми руками

Заміна теплообмінника складається з двох етапів: зняття старого агрегату та встановлення нового апарату.

Для процедури слід підготувати такі інструменти та матеріали:

хрестову викрутку;
набір ключів;
герметик;
тару для зливу робочої рідини, можна використовувати 5-літровий сулій для води;
новий теплообмінник;
чисте ганчір'я.

Фотогалерея «Заміна та встановлення теплообмінника на ВАЗ 2107»

1. Знімаємо шланги із патрубків.

2. Від'єднуємо трос крана.

3. Виймаємо теплообмінник із трубками.

Крім того, потрібно запастись охолодною рідиною та двома гумовими прокладками.

Особливості демонтажу

Перед тим, як, потрібно з опалювальної системи злити антифриз. Для цього машину краще встановити на естакаду, оглядову канавку або інший пристрій, який дозволить дістатися до зливної пробки. Щоб рідина скла швидша, двигун бажано прогріти.

Процедура демонтажу складається з наступних кроків:

Для зливу антифризу відкручуємо кришку на радіаторі та розширювальному бачку.
Спустившись під машину, потрібно підставити тару під блок циліндрів і, відкрутивши зливну пробку, зливаємо рідину із системи. Коли ОЖ повністю стіче, можна закручувати пробку назад.
У моторному відсіку потрібно послабити за допомогою викрутки кріплення хомутів, що утримують патрубки опалювальної системи. Потім від'єднуємо обидва шланги і трубки крана печі. Рідина, що вилилася, витираємо ганчір'ям.
Далі роботи виконуються у салоні. Потрібно демонтувати полицю магнітоли. Для цього викручуються два саморізи.
Після демонтажу полиці буде доступний кран обігрівача. Ключем викручуємо кріплення троса та прибираємо вільний кінець убік.
Кожух обігрівача складається з двох частин, які скріплені двома сталевими скобами. Відстібаємо скоби та знімаємо нижню частину корпусу.
Тепер радіатор можна акуратно витягнути разом із краном обігрівача.
Потім відкручуємо кран грубки та оглядаємо прокладку. Якщо вона непридатна, то замінюємо її на нову.
Відкрутивши два болти вхідного патрубка, оглядаємо прокладку. Також слід перевірити працездатність крана та замінити його, якщо він несправний.

Процес заміни

Щоб уникнути протікання найближчим часом, слід замінити патрубки та прокладки на нові вироби.

Заміна та встановлення радіатора опалення ВАЗ 2107 виконується у зворотній послідовності:

Нанісши герметик на прокладку, необхідно підключити вхідний патрубок до крана.
Далі кран прикручується до теплообмінника. Між ними необхідно встановити нову гумову прокладку. Після установки троса його потрібно відрегулювати, щоб кран повністю відкривався і закривався за допомогою важеля керування.
Тепер встановлюємо новий пристрій на штатне місце. Встановивши прокладку, прикручуємо агрегат.
Потім приєднуємо шланги та затягуємо хомути кріплення.
Перевіривши, щоб пробка на зливному отворі була закручена, заливаємо антифриз у систему. При заливці кран обігрівача повинен бути відкритий, щоб ОЖ потрапила до теплообмінника.
Далі закручуємо кришки на теплообміннику та розширювальному бачку.

Після установки агрегату потрібно завести мотор і дати йому попрацювати, доки він не досягне робочої температури. Не заглушаючи двигун, необхідно перевірити всі з'єднання на наявність течі. Також слід проконтролювати рівень ОЖ. Якщо вона не відповідає нормі, доливаємо до необхідного рівня.

За відсутності нарікань на роботу системи опалення немає, приєднуємо трос до крана обігрівача, закріплюємо скобами кожух. Встановлюємо на місце полицю магнітоли.

Прості правила, дотримання яких продовжить ресурс радіатора обігрівача

Щоб радіатор прослужив довго, потрібно дотримуватися низки правил:

При покупці не варто заощаджувати та купувати неякісний агрегат. Слід звернути увагу на матеріал виготовлення та фірму-виробника.
Заливати в систему потрібно лише якісні рідини. Не можна лити воду та змішувати тосол з антифризом. У систему не повинні потрапити мастило чи паливо.
При простій у теплу пору року, коли обігрівач не використовується, хоча б двічі на місяць потрібно відкривати кран пічки, щоб рідина надійшла до радіатора. Таким чином, агрегат не розсихатиметься і не прикипить кран обігрівача.