Освітлення салону ВАЗ 2110 та заміна елементів своїми руками

Освітлення салону автомобіля ваз 2110 має безліч різноманітних світлових елементів. Більшість із них розташовується на панелі приладів.
Тут є підсвічування датчиків, приладів та показників. Не варто забувати про індивідуальне підсвічування автомобіля, плафон освітлення салону автомобіля і плафон, який допомагає побачити зміст багажного відсіку автомобіля.
Трапляється, що у ваз 2110 не горить освітлення в салоні і будь-якої миті в несправний стан може прийти кожен із компонентів. До кожного з цих елементів освітлення потрібно знайти підхід.

Освітлення салону та лампа плафона

Насамперед необхідно розглянути випадок поломки вимикача, який подає електрику на . Цей прилад дозволяє отримати пряме джерело яскравого світла в салоні автомобіля.
Іноді його необхідно полагодити або замінити.
Для цього завдання потрібно:

Примітка: Для роботи з проводкою освітлення автомобіля немає необхідності вимикати та видаляти акумуляторну батарею з капота.

Необхідно заготовити заздалегідь хрестоподібну викрутку. З її допомогою необхідно відкрутити гвинт, який приєднує вимикач до стійки.

У дверній стійці є невеликий отвір, який містить цей вимикач. Його необхідно витягти з отвору.
Тут є провід, якого кріпиться даний механізм. Акуратним рухом здійснюється від'єднання.

Примітка: частою причиною замикання є іржа, яка виникає в місці з'єднання гвинта з дверима автомобіля. Для здійснення процесу складання даного механізму, необхідно зробити ті ж дії, але у зворотному порядку.

Неприємностей може завдати поломки плафона, який знаходиться в салоні автомобіля. За допомогою нього відбувається освітлення всього салону автомобіля.
Його освітлення достатньо для того, щоб у темний час доби розглянути карту, читати літературу або розгадати кросворд у вільний від їзди час.

Перегорання лампочок

Частими поломками є перегорання лампочок.
Для отримання доступу до цього механізму необхідно виконати такі дії:

Автомобіль необхідно встановити у положенні, яке буде вигідно для проведення ремонту.
Знадобиться шліцева викрутка. З її допомогою та невеликою кількістю уваги, здійснюється доступ до сферичного виступу.
Його називають ще й віссю хитання. За його допомогою демонтується розсіювач.

Примітка: Після виймання плафона відкривається доступ до лампи. Усі наступні операції необхідно робити лише у разі потреби заміни лампочки.

Лампа кріпиться до основи електричної проводки за допомогою особливого контакту. При легкому натисканні на нього лампа самостійно від'єднується від контактів.
Процес вилучення найкраще робити викруткою, яка має гумову ручку.

Нову лампочку необхідно встановити на місце колишньої.
У разі ремонту самої системи подачі електрики, необхідно відкрутити чотири шурупи, якими кріпиться основна частина плафона до даху автомобіля.
Для від'єднання головної частини плафона необхідно від'єднати блок кріплення проводів. Для виконання цього завдання необхідно відтягнути пластмасову насадку від плафона.
Встановлення плафона після ремонту, чищення та інших робіт відбувається у зворотному порядку.

Примітка. Для впевненості у повному функціонуванні встановленої лампи необхідно переконатися в наявності щільного контакту з цоколем. Верхня кришка, що називається розсіювачем світла, вводиться однією стороною в корпус світильника, а на другу сторону робиться невеликий тиск, до отримання легкого клацання.

Ліхтарик для індивідуального підсвічування

Одним з елементів освітлення салону є ліхтарик для індивідуального підсвічування. Він світить прямим променем.
Для однієї людини її висвітлення цілком достатньо. Іноді настає необхідність його чищення, ремонту чи заміни.
Для здійснення доступу до нього необхідно:

Здійснити прокручування зовнішнього кільця кріплення протягом годинної стрілки. Спеціальною викруткою, при максимальній акуратності, підсівається корпус ліхтаря і останній витягується зі свого місця.
Щоб здійснити повне від'єднання даного механізму, необхідно здійснити від'єднання колодки проводів від механізму.
Лампа фіксується за допомогою спеціальних фіксаторів, які чимось нагадують дії пружини. При легкому розведенні в сторони, лампочка і її патрон вільно витягується з ліхтарика.
Лампа вилучається з патрона простими оборотами проти ходу годинникової стрілки.
Лампа і сам ліхтарик встановлюється на колишнє місце тими самими діями, але здійснювати їх необхідно у зворотній послідовності.

Багажний відсік

Так як частиною салону автомобіля можна вважати багажний відсік, необхідно уточнити, що тут є ліхтар. З його допомогою можна висвітлити вміст багажника.
У деяких ситуаціях його робота є незамінною.
Для здійснення доступу до даного механізму необхідно вчинити такі дії:

Повністю вимикається зовнішнє освітлення в автомобілі.
Щоб звільнити ліхтар із місця розташування, необхідно скористатися інструментом. Для цього можна використовувати просту викрутку. Їй необхідно витягти ліхтарик із .

Примітка: Для демонтажу плафона необхідно від'єднати його від двох дротів живлення. Для того щоб унеможливити коротке замикання при використанні даного освітлювального приладу, необхідно провести ізоляцію спеціальною липкою стрічкою або іншою герметикою, його з'єднання.

Лампа видаляється за допомогою натискання на сполучні елементи. Воно відбувається за аналогією з попереднім описом вилучення ламп з патрона.
Щоб увімкнути нову лампу, необхідно провести її встановлення. До упору вона втискається у кріплення патрона.
Для встановлення ліхтарика на колишнє місце необхідно завести один кінець плафона в роз'єм обшивки, а на другий зробити невеликий тиск. Легке клацання характеризуватиме повне з'єднання ліхтаря з роз'ємом у багажному відсіку.

Прилад панелей

Чимало освітлення салону автомобіля розташовується в панелі приладів. Процес його заміни є одним із найскладніших.
Для проведення робіт з приладовою панеллю необхідно:

Примітка: у повноцінній інструкції з експлуатації автомобіля ВАЗ 2110 вказується необхідність повного розбору панелі приладів, для її зняття. Після того, як панель приладів буде розібрана, можна самостійно замінити несправні елементи.

Для виконання робіт з електричною проводкою, слід убезпечитися та здійснити від'єднання клеми «мінус» з акумуляторної батареї.
Накладки декоративні. Їх необхідно відокремити від панелі приладів.
Демонтується кермо автомобіля. Пластина звукового сигналу залишається без змін.
Перемикачі, розміщені під кермовим колесом, необхідно відокремити від автомобіля.
При їх від'єднанні потрібно відключити дроти та їх елемент підключення.
Коректор роботи фар має регулятор (специфічний перемикач положень). Його потрібно демонтувати.
Наступним кроком стане відгвинчування гайки, яка знаходиться під цим регулятором.
Проводиться розтин монтажного блоку.
Відкривається доступ до місця розміщення запобіжників (вони можуть перегоріти, а тому необхідно перевірити їхню справність) та блоку реле. Можливо, достатньо їх замінити.
Тут необхідно відкрутити гвинт кріплення кронштейна. Він розташований у лівій частині.
Від'єднується колодка дротів від системи запалювання. Необхідно відкрутити і гвинт, який кріпить кронштейн.
Наконечники в кількості двох штук від'єднуються від вимикача сигналів гальмування.
Накладка на консолі має два гвинти. Необхідно видалити їх із автомобіля.
Вивільняється кронштейн консолі.
Гвинт кріплення панелі приладів і повітроводу необхідно викрутити.

Примітка: Усі дроти, що є під приладовою панеллю, необхідно від'єднати. Для зручності майбутнього складання даних механізмів, необхідно їх позначити, оскільки їх кількість велика.

Від'єднується кріплення проводів панелі від системи подачі електроенергії.
Датчик іммобілайзера необхідно від'єднати, а саме його дроти.
Аналогічні події відбуваються з правою частиною панелі.
Виймається гайка кріплення кронштейна.
Від'єднуються дроти, що йдуть від прикурювача.
Ту ж операцію необхідно зробити з проводами.
Ящик рукавички у верхній частині має болт. Його необхідно вилучити з гнізда.
Обидва гвинти нижнього кріплення панелі приладів відкручуються.
З передньої лівої стійки витягується ущільнювач.
Демонтуються пластикові утримувачі.
Та ж технологія застосовується до правої стійки.
Знімаються решітки вентиляції.
Під ними є два болти, які необхідно відкрутити та видалити.
Приладова панель злегка, сантиметрів на 10, відводиться в салон.
Після того, як приладова дошка залишається в салоні, необхідно від'єднати проводи, що залишилися, біля лівої стійки дверей і поряд з кермовою колонкою.

Після проведення цих пунктів, можна сміливо приступати до заміни датчиків, підсвічування та інших складових елементів панелі приладів. Процес складання відбувається у протилежному порядку розбирання.
Відповідне відео та фото допоможуть зробити все правильно своїми руками. Звичайно, якщо все робити так, як вимагає інструкція.
Деталі, лампочки, запобіжники та ін. можна придбати у спеціальному магазині. Ціна на них не надто велика.
Можливо, доведеться витрачати час на добірку деталей. Їхня різноманітність може спричинити масу різноманітних ситуацій.
Іноді деталі просто не підходять до будь-якого механізму. Найкращим варіантом стане використання як приклад старої деталі.