Додому Коробка передач Змінюємо сальник приводу КПП на ВАЗ-2114 своїми руками

Змінюємо сальник приводу КПП на ВАЗ-2114 своїми руками

Сальник - це одна з автомобільних деталей, яка по відношенню з іншими витратними елементами має велику міру зношування. Для ВАЗ-2114 сальник приводу коробки є дуже важливим елементом. У цій статті розглянемо, як замінити та вибрати запасну частину, а також розповімо про причини виходу з ладу.

Відео щодо заміни сальника КПП на автомобілі ВАЗ

Відеоматеріал розповість, про процес заміни сальника приводу КПП, а також розповість про деякі тонкощі та нюанси.

Пристрій КПП

Загальний вигляд коробки

Перш ніж приступити безпосередньо до процесу заміни сальника, необхідно розглянути пристрій одного з основних елементів автомобіля – коробки перемикання передач. Отже, з яких деталей складається агрегат:

Схема пристрою КПП

Коробка передач: 1 – підшипник вимкнення зчеплення; 2 – напрямна втулка; 3 – первинний вал; 4 – роликовий підшипник вторинного валу; 5 – вторинний вал; 6 – стопорне кільце; 7 – вісь сателітів; 8 – провідна шестерня приводу спідометра; 9 – заглушка транспортна; 10 – сальник приводу колеса; 11 – роликовий конічний підшипник диференціалу; 12 – шестерня півосі; 13 – сателіт; 14 – коробка диференціала; 15 – картер зчеплення; 16 - ведена шестерня головної передачі; 17 – пробка зливного отвору; 18 - регулювальне кільце; 19 - ведена шестерня I передачі вторинного валу; 20 – синхронізатор I та II передачі у зборі; 21 - ведена шестерня II передачі вторинного валу; 22 - стопорне кільце; 23 - завзяте півкільце; 24 - ведена шестерня III передачі вторинного валу; 25 – синхронізатор III та IV передачі у зборі; 26 - ведена шестерня IV передачі вторинного валу; 27 - голчастий підшипник шестерень вторинного валу; 28 - кульковий підшипник вторинного валу; 29 - завзята пластина; 30 - ведена шестерня V передачі вторинного валу; 31 – синхронізатор V передачі у зборі; 32 – гайка; 33 - завзята шайба; 34 - провідна шестерня V передачі первинного валу; 35 – задня кришка картера коробки; 36 – кульковий підшипник первинного валу; 37 – картер коробки; 38 – роликовий підшипник первинного валу; 39 – сапун; 40 – сальник первинного валу

Процес заміни сальника

Коли стала зрозумілою конструкція, а також принцип роботи коробки передачі, можна перейти до процесу заміни сальника приводу КПП. Отже. Розглянемо покроковий процес:

Вибір деталі

2108-1703042 - Оригінальний каталожний номер сальника вибору передачі виробництва АвтоВАЗ. Середня вартість запасної деталі складає до 50 карбованців.

Сальник куліси різних цін

Альтернативні сальники необхідно підбирати за маркуванням, а точніше за розміром в автомобільних магазинах.

Вартість такого виробу не значно відрізнятиметься від оригіналу. Так само і якість таких виробів приблизно однакова.

Причини виходу з ладу

Тепер, коли були розглянуті питання заміни та вибору виробу, можна вивчити питання про причини виходу з ладу.

Сальник приводу коробки та сам привід

Отже, розглянемо, що впливає стан сальника:


Що робити, якщо заміна сальника не позбавляє течі олії?

У цьому випадку несправний вал у сателітах. Через це буде люфт гранати.

Висновки

Замінити сальник вибору передачі на ВАЗ-2114 не так уже й важко, як здається на перший погляд. Напевно, кожен, навіть початківець, автомобіліст здатний впоратися самостійно, але якщо ні, то рекомендується звернутися до автосервісу. Особливу увагу варто приділити вибору деталі, а точніше якості виробу. Чим якісніша запасна частина, тим довше вона прослужить.

Нове на сайті

>

Найпопулярніше