КПП ваз 2107 є однією з головних частин транспортного засобу. Якщо КПП несправна, то на трасу виїжджати не варто, так як це може привести до аварійної ситуації. З огляду на те, що пристрій КПП ваз 2107 досить просте, то і самостійно її полагодити, для людей, хоч трохи розуміють в автомобілях, не складе великих труднощів.
Якщо говорити в загальному, то ремонт коробки передач умовно складається з двох етапів:
- КПП знімається з автомобіля;
- Безпосередньо початок ремонту;
Кожній фазі властиві своя послідовність дій. Їх ми і розглянемо для кожного етапу окремо.
На замітку. Процес ремонту звичайної коробки передач і ремонт КПП 5 ваз 2107 однаковий.
Основні неполадки КПП ваз 2107
Несправностей КПП може бути багато, але найчастіші з них:
- Шум в КПП. Причиною може бути стирання підшипників, недолік олії в КПП;
- Зміна передач відбувається з ускладненням. Частою причиною може бути поломка важеля, який відповідає за зміну швидкостей;
- Витікання масла. Причини: зношені сальники, ослаблені кріплення кришечок картера.
Звичайно, це далеко не всі неполадки, які можуть виникнути з коробкою передач.
Перший етап. Знімаємо коробку передач з автомобіля
- забирається стартер;
- витягується "хрестовина";
- від'єднується опорна поперечка силового пристрою;
- необхідно зняти гнучкий вал, якої приєднаний до приводу спідометра;
- циліндр гідроприводу необхідно відокремити від картера. Важливо! Шланг, приєднаний до нього, чіпати не потрібно;
- прибираємо болти, що забезпечують фіксацію кришки картера зчеплення, за допомогою ключа на десять;
- необхідно встановити опору під КПП;
- необхідно взяти подовжувач і одягнути його на ключ 19, торцевого типу;
- за допомогою ключа і шарніра "хрестовини" потрібно відвернути болти, що фіксують блок циліндра зі зчепленням;
- за допомогою викрутки, яка була вставлена \u200b\u200bв зазор, необхідно віджати зчеплення від циліндра;
- видаляємо стартер з втулок спрямування;
- первинний вал кпп ваз 2107 необхідно вивести з маточини відомого диска;
- витісняємо вал первинного типу з всередині кільця підшипника, яке знаходить в коленвале;
- і нарешті, видаляємо коробку передач з автомобіля.
Другий етап. Розбір і безпосередній ремонт
Перед тим як почати ремонт, необхідно очистити зовнішню частину КПП, використовуючи щітку, і промити її гасом. Тепер можна починати. З КПП забирається вилка, що відключає зчеплення і вижимний підшипник в муфті. Вал вторинного типу відокремлюємо від вала карданного ЕФ і проводимо від'єднання кромки ЕФ від вала вторинного. Потім відокремлюємо весь блок силового агрегату. Проводимо витяг приводу спідометра.
- З кульової опори необхідно витягти манжету;
- Відвернути три кріпильних гайки, які здійснюють фіксацію важеля перемикання до картера ззаду;
- Ущільнювальна прокладка знімається зі шпильки;
- За допомогою ключа торцевого типу, розслабляються гайки, які кріплять опори (кронштейн) приймальні труби;
- Ця опора виймається і знімається болт, який знаходиться між ними;
- Гайки, які кріплять кришку ззаду, необхідно відвернути за допомогою ключа на тринадцять;
- За допомогою торцевого ключа на 10, викручуємо 10 гайок, які фіксують нижню кришку коробки;
- Після чого видаляється кришка і виймається прокладка з-під неї;
У разі якщо гайки вивертаються одночасно зі шпильками, то буде розумно використовувати клей фіксації. Перед його нанесенням на отвори різьблення і на шпильки, необхідно все їх попередньо промити розчинником. Після виконання цієї процедури, необхідно взяти ключ на 30 і відкрутити гайку, яка фіксує задню кришку. Побачити її можна всередині самого картера.
Після чого потрібно вийняти задню кришку. Важливо! Необхідно поставити другу передачу. Дістаємо заглушку, зроблену з пластмаси, яка розташована на кришці ззаду, за допомогою щипчиків або пінцета потрібно дістати завзяте кільце. І нарешті, дістаємо кільце вторинного вала, яке розташоване всередині.
Іноді з'являється необхідність заміни підшипників. Так ось, заміна підшипників КПП ваз 2107 буде здійснювати за таким алгоритмом:
- Кільце стопорного типу забирається з обойми, що знаходиться зовні;
- Використовуючи знімач, знімається кільце;
- Після чого дістаємо старий підшипник і вставляємо новий, після чого ставимо на місце кільце стопорного типу.
На цьому розбирання КПП ВАЗ2107 закінчена. Тепер можна замінити всі непридатні деталі.
